某便道專項(xiàng)施工方案完整

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某便道專項(xiàng)施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）G320國道進(jìn)賢縣縣城公路改建工程(K736+013~K755+877.1）塔崗村取土點(diǎn)施工便道專項(xiàng)施工方案編制人：復(fù)核人：審核人:南昌市市政開發(fā)有限公司G320國道進(jìn)賢縣縣城公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2014年3月6日G320國道進(jìn)賢縣縣城公路改建工程塔崗村取土點(diǎn)施工便道專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)及原則1。1編制依據(jù)1.1.1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10—2006）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；1。1。2、G320國道進(jìn)賢縣縣城公路改建工程(兩階段施工圖修正設(shè)計(jì)圖紙、勘探資料等;1。1。3、現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查地形、地貌資料；1。1.4、國家現(xiàn)行的方針政策，以及國家和公路建設(shè)有關(guān)法律、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度等。1。2、編制原則便道修建成后滿足施工車輛材料運(yùn)輸通行需要，本著經(jīng)濟(jì)節(jié)省，切實(shí)可行原則：1.2.1、符合性原則。滿足建設(shè)單位對G320國道改建工程的建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全、文明施工、環(huán)境水土保持等要求。1.2.2、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念,統(tǒng)籌分配安排工程的工期，組織均衡，充分滿足施工機(jī)械及土方運(yùn)輸需要，經(jīng)濟(jì)節(jié)省的原則。1。2。3、積極采用、利用沿線可用資源，保證整個在建工程的施工安全和工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，降低工程成本，節(jié)省投資。1.2.4、以“予人方便，自己方便"的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。2、工程概況2。1、工程概述本工程道路在樁號K744+515.665（進(jìn)賢大橋）～K747+141。6段路基土石方填缺約20萬左右，經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)調(diào)，該段路基土方填缺部分從塔崗村取土點(diǎn)借土回填，土方車輛運(yùn)輸途經(jīng)鄉(xiāng)村公路、縣道、及道路路基。本工程便道位于塔崗村至縣道X073羅溪公路的鄉(xiāng)村公路上，便道全長920米，K0+000～K0+700段在原有5米寬的水泥砼道路上右側(cè)加寬3米泥結(jié)碎石路面,路基挖方邊坡按1：1放坡，路基填方邊坡按1:1。5放坡，K0+700~K0+920段原有道路兩側(cè)有房屋、電桿、水渠等構(gòu)筑物,征遷比較困難，建議在K0+760右側(cè)、K0+860左側(cè)設(shè)置20m×3m的會車點(diǎn)來進(jìn)行車輛進(jìn)出的避讓。便道結(jié)構(gòu)層采用50cm的泥結(jié)碎石,路面設(shè)置2%的排水橫坡，并在外側(cè)設(shè)置排水邊溝,底寬1.0米，深度0.5米。原有橫穿道路的涵管進(jìn)行接長處理。便道平面圖單位以m計(jì)3、施工組織3.1、工期計(jì)劃該便道施工計(jì)劃工期10天,2014年3月10日～2014年3月20日結(jié)束.3.2、機(jī)械設(shè)備和勞動力安排為確保該便道早日修通，項(xiàng)目部重點(diǎn)組織所需的人員和設(shè)備。需要主要人員情況如下:序號職務(wù)人數(shù)備注1隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13試驗(yàn)14測量35安全26砼振搗工17普工10主要機(jī)械設(shè)備表如下：序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特32022振動壓路機(jī)20T13裝載機(jī)ZL50型14自卸汽車15T55灑水車5T16柴油發(fā)電機(jī)50KW13。3、主要工程量(以現(xiàn)場實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)）3.3。1、清表、原土碾壓機(jī)械清除表土，厚度50cm，面積320m2，原土碾壓320m2；3.3.2、軟弱地基處理（換填碎石）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生數(shù)量為準(zhǔn);3.3。3、拋石擠淤拋石擠於:180m3;3。3。4、挖路基土方、水溝土方挖路基土方：1175m3，挖水溝土方：350m3；3。3.5、路基填方路基填方：308m3；3.3.6、泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層：50cm厚，面積2220m2；3。3。7、砼涵管安裝(360°混凝土包封）φ300鋼筋砼涵管18米,φ500鋼筋砼涵管8米；3.3。8、交通設(shè)施便道標(biāo)識牌、減速牌、限速牌等警示標(biāo)志;3。3。9、日常維護(hù)人工工日：365工日。3。4、主要材料供應(yīng)片石與面層碎石石料從進(jìn)賢縣池溪料場購買,運(yùn)距約21km，鋼筋砼涵管從縣城周邊混凝土預(yù)制廠購買，運(yùn)距15km。3。5、便道使用時間便道使用時間為2014年4月至2015年3月4、主要施工方法和工藝4。1、測量放樣：根據(jù)便道加寬設(shè)計(jì)路面寬度3米及填筑路堤的1：1.5邊坡、開挖路塹1：1邊坡，確定坡腳線位置，并按直線段每20米間距測設(shè)邊樁，曲線段每10米測設(shè)一組邊樁,放樣樁撒白灰線標(biāo)記。4.2、清表便道施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00—500mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等,在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理.清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn).4.3、填前碾壓與基底處理：填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；清表以清至路基硬土為準(zhǔn)，晾曬后進(jìn)行填前碾壓(20T壓路機(jī)先靜壓1遍，再震壓4遍,再靜碾1遍，確保路基底基層壓實(shí)度大于93%），如有出現(xiàn)“彈簧現(xiàn)象",采用碎石進(jìn)行換填處理.路堤施工填筑采用分層填筑，裝載機(jī)整平攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí),4。4、挖方路基根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式,沿線路塹較淺,采用單層橫向全寬挖掘法，土方開挖采用挖掘機(jī)按自上而下的進(jìn)行。施工采用挖掘機(jī)配合自卸汽車,將合適的材料直接調(diào)運(yùn)到填方地段，用于路基填筑。若路槽開挖后遇軟基層及淤泥質(zhì)土，則需清淤換填，換填厚度不低于100cm。臨時便道跨越溝渠時埋設(shè)鋼筋砼管，與原有的管道或溝渠相接，管徑根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定，采用C25混凝土滿包封涵管。邊溝、截水溝的開挖。邊溝、截水溝采用人工配合挖掘機(jī)開挖，首先應(yīng)放出輪廓線。石灰撒線或掛線，然后開挖一標(biāo)準(zhǔn)斷面,按照標(biāo)準(zhǔn)斷面及輪廓線開挖，挖出的材料采用自卸車運(yùn)輸。開挖出的材料能利用盡量利用，無法利用的運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。4。5、填方路基由自卸汽車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)整平，分層平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)。路基填筑按路面平行線分層控制,每層填土的松鋪厚度不超過30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度,單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度30～50cm,以保證整修后路堤邊緣有足夠的的壓實(shí)度。填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m.當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1：5時，將原地面挖成不小于1m的臺階，臺階頂面作成4%的傾斜坡,臺階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑.用透水性不良的土填筑路堤時，壓實(shí)時的含水量控制在最佳含水量的±2％范圍內(nèi)。攤鋪?zhàn)?％~4%的橫坡，以利路基排水。填筑碾壓采用20T的振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時，應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓，并前后兩次輪跡重疊1/3,使該層整個深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即反挖換填處理.路基填筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方,使用機(jī)夯、夯錘或其它有效夯具予以夯實(shí)，達(dá)到規(guī)范的要求。填方路基段處于水塘位置時，填土方之前先進(jìn)行拋石擠於的施工,采用整式壓載擠淤,拋填未風(fēng)化、粒徑不小于30cm的顆粒含量≤20%，大小搭配良好、抗剪強(qiáng)度較高的片石進(jìn)行整式擠淤。用人工配合挖機(jī)機(jī)進(jìn)行拋填，拋填時從路堤邊向外側(cè)進(jìn)行,以使淤泥向便道外擠出，拋填高度平水塘堤50cm為準(zhǔn),寬度以寬出便道粘土坡腳外1m為準(zhǔn)。4。6、泥結(jié)碎石面層4。6。1、備料4。6.1.1、石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。4。6。1.2、粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。4。6.2、泥結(jié)碎石面層攤鋪、碾壓泥結(jié)碎石面層厚度為50cm。在壓實(shí)的路基上按松鋪厚度（壓實(shí)厚度1。2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用10~12t壓路機(jī)碾壓3~4遍，直至石料無松動為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3~4遍,以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后，再用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑,再碾壓2遍。壓實(shí)后的路面表面平整、堅(jiān)實(shí)，無松散、彈簧等現(xiàn)象,無明顯輪跡,無積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差符合有關(guān)規(guī)范要求。4。7、維修養(yǎng)護(hù)便道修好以后，每隔一段時間要對其進(jìn)行維修和派專人進(jìn)行保養(yǎng)，不允許出現(xiàn)晴天起塵、雨后斷行的情況，保證施工期間路況良好;為本工程的順利實(shí)施作好交通保障工作。5、質(zhì)量控制措施5.1、工程材料和物資采購控制按照技術(shù)規(guī)格書和圖紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。5.2、文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù),也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。5。3、施工過程控制5.3.1、施工前控制5.3.1.1、根據(jù)合同要求，對工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系、組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定,并對保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。5.3。1。2、研究設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會審,使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖.5.3。1.3、編制施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書。5.3。2、施工過程控制施工過程中，對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序,如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制;也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制.對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控,必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。6、確保工期的措施6。1、組織保證措施6。1。1、在保證質(zhì)量,施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。6。1。2、尊重科學(xué)、尊重知識、尊重人才.通過技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)活動，積極推動技術(shù)進(jìn)步，改進(jìn)完善施工工藝，提高勞動生產(chǎn)率，精心組織,加快施工進(jìn)度，確保工程順利按期保質(zhì)保量完成。6.1.3、根據(jù)本工程的工程總體計(jì)劃,組織合理的施工流程,必要時可采取兩班或連續(xù)作業(yè)，以滿足工程需要。6。1.4、堅(jiān)持每日生產(chǎn)調(diào)度會制度，檢查當(dāng)日各工序完成情況，研究解決施工存在的問題，布置落實(shí)明日的生產(chǎn)任務(wù)，做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。6。1。5、建立形象進(jìn)度考核制度，把形象完成情況與工資、獎金掛鉤，實(shí)行獎罰制度。6.1.6、通過教育、培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，從而提高工程進(jìn)度。6.2、技術(shù)保證措施6。2.1、優(yōu)化施工方案,做到科學(xué)施工；實(shí)行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時或提前完成.6。2.2、組織好一條龍的施工作業(yè)線,保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。6.2.3、專業(yè)技術(shù)人員要深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6。3、物資保證措施6.3。1、物資采購人員應(yīng)選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的同志擔(dān)任。6。3。2、根據(jù)施工計(jì)劃，安排物資采購計(jì)劃，確保各種物資材料按時到位,杜絕停工待料現(xiàn)象.6.3.3、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。7、安全保證措施7。1、便道與地方公路相交處提前與當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)系，按照要求設(shè)置相應(yīng)的安全警示標(biāo)志和限速標(biāo)牌、減速帶，在與其他道路相銜接時，在公路距離主線左右各200m處設(shè)立明顯標(biāo)志牌,并設(shè)專人負(fù)責(zé)交通指揮，穿反光背心，保證道路通暢和交通安全。7。2、對施工作業(yè)人員和進(jìn)入便道區(qū)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識，提高警惕性，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，不得違規(guī)操作,聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。嚴(yán)禁酒后駕車、超速行車。定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。在施工區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，機(jī)械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過。7.3、高度重視雨、雪、霧等惡劣天氣及各類突發(fā)事件的處置工作，確保在雨、霧等惡劣天氣及各類突發(fā)事件中便道暢通及施工順利進(jìn)行。7。4、夜間施工時,限制車速在一定范圍內(nèi)行駛，并打開應(yīng)急燈，禁開遠(yuǎn)光燈以免影響對面車輛視線發(fā)生事故。7.5、發(fā)生交通安全事故及交通堵塞后，便道維護(hù)人員及時將信息報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),及時采取有效措施進(jìn)行處理,恢復(fù)正常交通。8、文明施工措施項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工員等負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。施工現(xiàn)場其他人員一律責(zé)任分工,實(shí)行個人崗位責(zé)任制。8.1、健全管理制度8.1.1、崗位責(zé)任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制8.1.2、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中,一同“包”、“保"、檢查與考核。8。1。3、檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格,算出結(jié)果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，定期檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合，集體檢查與個人檢查相結(jié)合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。做8。1.4、持證上崗制度。施工現(xiàn)場實(shí)行持證上崗制度.進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員、起重工、爆破工、電工、焊工等施工人員,都必須持證上崗。8.1.5、會議制度。施工現(xiàn)場堅(jiān)持文明施工會議制度，定期分析文明施工情況，針對實(shí)際制定措施,協(xié)調(diào)解決文明施工問題.8。2、健全資料管理8.2。1、上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。8.2。2、施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志。施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容.8.2.3、文明施工自檢資料應(yīng)完整,填寫內(nèi)容符合要求，簽字手續(xù)齊全。8。2.4、文明施工教育、培訓(xùn)、考核記錄均應(yīng)有計(jì)劃、資料.8。2.5、文明施工活動記錄，如會議記錄．檢查記錄等.8。2。6、施工管理各方面專業(yè)資料。8.3、文明施工措施8.3.1、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件施工,遵守國家法令、法規(guī),遵守有關(guān)部門的規(guī)定。8.3。2、加強(qiáng)文明生產(chǎn)管理力度。遵守村規(guī)村約，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗、宗教信仰，搞好地方群眾關(guān)系，確保施工順利進(jìn)行。8.3.3、加強(qiáng)對施工人員的教育，做到施工不擾民，不破壞地方現(xiàn)行的道路和橋梁。8。3.4、保持施工現(xiàn)場有條不紊，做到工完場清。8。3.5、對本工程項(xiàng)目通過而造成的水、路不暢的情況,積極協(xié)助有關(guān)部門做好善后工作。對施工中發(fā)現(xiàn)的文物、古跡等及時上報(bào)，并保護(hù)好.8.3.6、對施工便道的定期維護(hù),尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。9、環(huán)境保護(hù)措施9.1、遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流造成污染,防止揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防治噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣和居民生活的影響減少到允許的范圍內(nèi)。9.2、在施工期間始終保持便道周圍的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。9。3、施工中的臨時排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度的減少水土流失及對當(dāng)前水文狀態(tài)的改變，并不得干擾河道、水道或現(xiàn)有排灌系統(tǒng)或排水系統(tǒng)的自然流動。9.4、采取切實(shí)可行的措施,防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷；防止本工程施工中開挖的土料，對河流、水道、或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。9。5、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，隨時進(jìn)行灑水或其它抑塵措施，施工便道要適時灑水，減輕揚(yáng)塵污染。9。6、便道施工要加強(qiáng)管理，棄土不得隨意棄置，必須運(yùn)至指定地點(diǎn)，運(yùn)土汽車不得落土掉泥,污染道路，運(yùn)土?xí)r不準(zhǔn)超高，并采取遮擋覆蓋措施。便道上行駛推土機(jī)、挖掘機(jī)時，其履帶輪跡，必須灑水潤濕，重新碾壓平整.9.7、指定專人負(fù)責(zé)車輛的清洗及出入口周圍環(huán)境和道路的清掃工作,運(yùn)輸車輛得不帶泥沙出現(xiàn)場，并做到沿途不遺灑。下面總結(jié)范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除!祝各位朋友生活愉快！員工年終工作總結(jié)【范文一】201x年就快結(jié)束,回首201x年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中,充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，201x年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作（一)在201x年里,我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面,干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事,不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。(二）201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚，天花修補(bǔ)，二棟宿舍走廊護(hù)欄及宿舍陽臺護(hù)欄的維修，還有各類大小維修已達(dá)幾千件之多?。ㄈ蹗従礃I(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé),突出工作重點(diǎn),落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制.（一)201x年上半年,公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度.201x年下半年,行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實(shí)行工作目標(biāo)完成情況考評，將考評結(jié)果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標(biāo)落實(shí)過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進(jìn)了管理水平的整體提升.(二）對清潔工每周不定期檢查評分,對好的獎勵,差的處罰。（三）做好固定資產(chǎn)管理工作要求負(fù)責(zé)宿舍固定資產(chǎn)管理,對固定資產(chǎn)的監(jiān)督、管理、維修和使用維護(hù)。(四）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)消防工作責(zé)任制，為全面貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下,建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項(xiàng)工作有效的開展。三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作,取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲:（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能更好適應(yīng)工作崗位。(二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。（三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度,認(rèn)真統(tǒng)計(jì)盤點(diǎn)，才能履行好用品的申購與領(lǐng)用。（四)只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。(五)要加強(qiáng)與員工的交流,要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題,要與員工進(jìn)行思想交流。四、加強(qiáng)檢查，及時整改,在工作中正確認(rèn)識自己。(一)開展常規(guī)檢查.把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進(jìn)行防火安全檢查。(二）經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向,工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚,事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有,在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要(三)總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題,及時采取對策！六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非，嘲諷，冷語,這些情況不利于同事之間的團(tuán)結(jié)，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固,與其公司及員工宣傳提高自我防范意識,但這還不能解決根本問題,后來引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視,現(xiàn)在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預(yù)防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：（一）積極搞好與員工的協(xié)調(diào),進(jìn)一步理順關(guān)系；(二)加強(qiáng)管理知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法,提高工作效益；（三)加強(qiáng)基礎(chǔ)工作建設(shè)，強(qiáng)化管理的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)管理水平的提升。在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進(jìn)行溝通,向廣大員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴(yán)格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，cssm大安防的明天更美好！員工年終工作總結(jié)【范文二】一個人靜靜的站在窗邊,看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉(zhuǎn)瞬間來到紅牛已經(jīng)一年多了，有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷.XX，嶄新的一年，而現(xiàn)在已經(jīng)過去了半年,在這半年里我又學(xué)到了很多的知識。在這半年的工作中我學(xué)到了許多平時學(xué)不到的崗位知識，尤其這幾次停機(jī)時跟著設(shè)備維修人員一起檢修設(shè)備時又讓我對設(shè)備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是，在處理故障的同時，我能夠熟練的將學(xué)到的新知識與操作技能相結(jié)合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點(diǎn)。學(xué)到了什么：1現(xiàn)在對所在崗位的設(shè)備工作原理有了更進(jìn)一步的了解，從而提高了處理故障的能力與技巧,減少了處理故障的時間。2對整條生產(chǎn)線也有了的了解，在其他崗位出現(xiàn)故障時自己也能過去幫上忙.3現(xiàn)在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現(xiàn)故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產(chǎn)線場的情況和崗位點(diǎn)評時悟出了什么情況重要。什么情況緊急，在同時出現(xiàn)多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事。5在觀看“XX年度《感動中國》人物"頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實(shí)踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進(jìn)。存在的不足與缺點(diǎn):1在崗位出現(xiàn)較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松，當(dāng)輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗。3口語表達(dá)能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達(dá)出來.下半年的目標(biāo)：在今后的日子里，爭取把自己不足的地方彌補(bǔ)回來，多加學(xué)習(xí)以提高自己的綜合能力,上班時調(diào)整好自己的心態(tài)，多加認(rèn)真，爭取以零失誤來回報(bào)公司對我的培養(yǎng).最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結(jié)【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎,回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階,在工作上，圍繞公司的中心工作,對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活,嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用.今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，打造一個業(yè)務(wù)全面,工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個管理者,對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象.我充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔(dān)工作.對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作報(bào)告：一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉,黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進(jìn)一步提高一年來，我始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價值觀,用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛社會主義，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，堅(jiān)信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作積極主動,勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé),在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí),不斷提高自身綜合素質(zhì)水平.（1)是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實(shí)踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅(jiān)定性；認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大報(bào)告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅(jiān)持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會作出自己的努力.(2)是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識,重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和計(jì)算機(jī)知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn),并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、計(jì)算機(jī)知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。（3）是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時間,選擇性地開展學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權(quán)屬糾紛調(diào)解處理?xiàng)l例》、通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)法制意識和法制觀念.三、努力工作,按時完成工作任務(wù)一年來,我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力，時刻牢記公司制度,全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公悸非邐計(jì)劃性、前瞻性、領(lǐng)導(dǎo)性強(qiáng);開拓進(jìn)取,經(jīng)常提出合理化建議并獲采納，完成較重的本職工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作；講究工作方法，效率較高；能按時或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，工作成績比較突出，效果良好。四、在廉的方面：（1)嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的“四大紀(jì)律八項(xiàng)要求”,紀(jì)律、經(jīng)濟(jì)工作紀(jì)律,工作紀(jì)律.自覺做到與公司保持高度一致,不陽奉陰違、自行其是;遵守民主集中制，不獨(dú)斷專行、軟弱放任；依法行使權(quán)力，不濫用職權(quán)、玩忽職守;廉潔奉公，不接受任何影響公正執(zhí)行公務(wù)的利益;不允許他人利用本人的影響謀取私利;公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊；艱苦奮斗，不奢侈浪費(fèi)、貪圖享受;務(wù)實(shí)為公司，員工，不弄虛作假、與公司爭利。(2)在干部選拔任用工作中，認(rèn)真執(zhí)行《行員管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動協(xié)盛用人機(jī)制的改革，并逐步走向法治化的軌道.（3)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)決糾正行業(yè)不正之風(fēng)。本人以身作則，嚴(yán)格要求，堅(jiān)持以制度用人，以制度管人，并引導(dǎo)、教育員工自覺執(zhí)行協(xié)盛各項(xiàng)規(guī)章制度,樹立愛公司如家、愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚.(4)密切聯(lián)系客戶,努力實(shí)現(xiàn)、維護(hù)、發(fā)展公司和客戶的根本利益。本人牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務(wù)的思想，把客戶滿意不滿意、擁護(hù)不擁護(hù)、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),努力為公司辦實(shí)事、辦好事。為客戶創(chuàng)造利潤就是為公司創(chuàng)造價值。（5)按規(guī)定執(zhí)行個人重大事項(xiàng)報(bào)告制度?？偟膩碚f，一年來,本人分管、協(xié)管的部門較多,工作范圍廣、任務(wù)重、責(zé)任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅(jiān)定執(zhí)行公司和領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度,較好地履行了作為行政職務(wù)和作為專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力，充分調(diào)動廣大員工的工作積極性,較好地完成了分管和協(xié)管股室全年的工作任務(wù).新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機(jī)會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局,著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步.征取更好的工作成績。臨時便道施工方案編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)施工圖紙《長沙縣城鄉(xiāng)結(jié)合部環(huán)境綜合整治工程107國道灰埠段工程道路改造施工設(shè)計(jì)圖》2、長沙縣城鄉(xiāng)結(jié)合部環(huán)境綜合治理工程107國道灰埠段改造項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì);3、長沙縣城鄉(xiāng)結(jié)合部環(huán)境綜合治理工程107國道灰埠段改造項(xiàng)目交通分流方案；4、現(xiàn)場實(shí)際情況；工程概況107國道灰埠段是一條南北道路，北起水渡河橋南端，與已建成的明月路、灰埠路平交，下穿通過現(xiàn)狀特立路橋，并通過現(xiàn)狀橋梁上跨月形山互通。另外規(guī)劃中的星沙聯(lián)絡(luò)線下穿本道路。由于現(xiàn)有G107車流量大無法封閉施工，且107東側(cè)有在建的望新撇洪渠，K0+500～K1+148段路線偏離老107較遠(yuǎn)，向西偏移，原道路路面利用率不高，且星沙聯(lián)絡(luò)線處設(shè)計(jì)標(biāo)高為48。04m，需要在原有道路的基礎(chǔ)上進(jìn)行抬高,設(shè)計(jì)改造方式為對舊混凝土板塊進(jìn)行破碎后，新建道路路面結(jié)構(gòu).K0+790、K0+950兩處各有一道橫穿G107排水管接入左側(cè)已建撇洪渠內(nèi)，需對現(xiàn)有G107破除開挖溝槽埋設(shè)排水管。根據(jù)以上實(shí)際情況，為確保G107交通暢通，需對現(xiàn)有G107進(jìn)行改道。三、便道設(shè)置要求根據(jù)交通分流方案及長沙縣交警部門到現(xiàn)場查看所提要求,施工便道路面寬度最少為8M，局部路面(會車段）寬度12M.便道具體樁號K0+500～K1+148，我部根據(jù)交警部門意見及結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況便道設(shè)置在現(xiàn)有G107西側(cè)，為確保便道寬度,對西側(cè)新建路基進(jìn)行拓寬，便道路面結(jié)構(gòu)層為20cm4％水泥穩(wěn)定碎石層，20cm5％水泥穩(wěn)定碎石層，7cm粗粒式重交瀝青(AC-25C），并在便道兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝.四、施工便道平面圖及剖面圖：見附圖五、施工便道施工的順序施工準(zhǔn)備—測量放樣—清理與挖除—分層填筑—分層攤鋪—分層碾壓夯實(shí)—平整六、施工方案1、路基開挖及回填開挖前在路基上放樣，撒好道路邊線，使路基施工范圍一目了然，回填與西側(cè)路基同步分層回填壓實(shí)至路基頂，便道路基質(zhì)量要求與路基相同.整平：采用機(jī)械整平方法，用推土機(jī)初步整平，用壓路機(jī)來回進(jìn)行碾壓。碾壓：碾壓采用20噸壓路機(jī)，碾壓時由中心向兩側(cè)碾壓。碾壓過后，便面不平整處,及時用挖機(jī)將回填土補(bǔ)填平整.3、面層面層水穩(wěn)定碎石層采用攤鋪機(jī)攤鋪，質(zhì)量要求與主路幅相同。4、注意事項(xiàng)在同一路段上用到不同性質(zhì)填料時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。①:路基回填要分別分層填筑，不得混填。以防止內(nèi)部形成水囊后薄弱面，影響路基穩(wěn)定.②：路基上部受車輛荷載的作用影響較大，故一般宜將水穩(wěn)定性好的土填在路基上部，但路基的下部可能受水浸淹時,也宜用水穩(wěn)定性好的土填筑。③:透水性較大的土填在透水性較小的土之下時，如果兩者粒徑相差懸殊,應(yīng)在層間加鋪過度墊層，以免上層的細(xì)顆粒散落到下層內(nèi)；如果透水性較小的土填在透水性較大的土之下時,其頂面應(yīng)做成2%的雙向向外橫坡，以免積水。七、安全保證措施1、安全方針安全第一，預(yù)防為主。2、安全目標(biāo)確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩?3、具體措施（1)便道施工完畢后,便道西側(cè)采用架管及水馬雙重防護(hù)。(2）在距便道出入口100米外設(shè)置安全警示燈及改道指示牌。（3)在便道西側(cè)每20米設(shè)置1盞路燈。（4)參加施工人員，要做到遵章守紀(jì),作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識和防護(hù)能力增強(qiáng)，現(xiàn)場施工有序,作業(yè)流程順暢。（5）抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。(6）土方施工時，并在現(xiàn)場與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底;運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查檢修制動、裝載等安全部位技術(shù)狀況，不可松懈和疲勞作業(yè),防止意外事故發(fā)生；采用機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定:（7）土方機(jī)械作業(yè)時,無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；（8）在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),人員不得停留或通過；八、環(huán)境保護(hù)措施施工進(jìn)場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、對職工進(jìn)行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。3、控制揚(yáng)塵對施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水,運(yùn)輸時應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、機(jī)動車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對工地灑水清洗道路.禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時刻維護(hù)工地范圍內(nèi)的排水系統(tǒng),防止污水、廢水到處流淌。九、文明安全施工1、工地設(shè)立分工協(xié)作安全人員一名，除負(fù)責(zé)對施工人員進(jìn)地上崗安全交底外，尚需對施工的全過程進(jìn)行安全監(jiān)督。機(jī)操及所有特殊作業(yè)人員必須持證上崗。2、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。3、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。4、機(jī)械操作人員必須持證上崗,各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。5、施工中所有機(jī)械、電器設(shè)備必須達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，自制設(shè)備、設(shè)施應(yīng)通過安全檢驗(yàn),一切設(shè)備應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗(yàn)合格后方可使用，并由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢查保養(yǎng)。西安市地鐵一號線軌道工程施工項(xiàng)目D1GDSG—1標(biāo)段減振墊浮置道床專項(xiàng)施工方案審批：中鐵十一局集團(tuán)第三工程西安地鐵一號線GDSG—1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2021年8月目錄HYPERLINK\l”_Toc302315076”一、編制說明2HYPERLINK\l”_Toc302315077”二、編制依據(jù)2_Toc302315079”四、施工方案2_Toc302315081”2、施工工藝4HYPERLINK\l”_Toc302315082"(1)施工準(zhǔn)備4（3）基礎(chǔ)控制基標(biāo)及鋪軌基標(biāo)測設(shè)4（4）鋪設(shè)龍門吊走行軌4HYPERLINK\l”_Toc302315086”（5）基礎(chǔ)找平層及底部水溝施工4（6）墊層和水溝檢查、驗(yàn)收5HYPERLINK\l”_Toc302315088”（7)鋪設(shè)道床減振墊5HYPERLINK\l”_Toc302315089”（8）運(yùn)輸、架設(shè)軌排7HYPERLINK\l”_Toc302315090”(9）道床板鋼筋綁扎、安裝及焊接8HYPERLINK\l”_Toc302315091”（10）模板支立和道床混凝土澆注8HYPERLINK\l”_Toc302315092"（11)模板、支撐架拆除9五、質(zhì)量控制91、質(zhì)量控制措施9六、安全措施11減振墊浮置道床專項(xiàng)施工方案一、編制說明本工程為西安市地鐵一號線軌道工程施工項(xiàng)目D1GDSG—1標(biāo)段，本方案適應(yīng)于西安市地鐵一號線軌道工程施工項(xiàng)目D1GDSG-1標(biāo)段減振墊浮置道床施工作業(yè)。二、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)圖紙2、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299）《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10413)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164）《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210)3、西安市地鐵一號線軌道施工施工項(xiàng)目D1GDSG—1標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》.三、工程概況西安市地鐵一號線工程D1GDSG—1標(biāo)段軌道工程施工里程：一期工程起點(diǎn)至DK10+739（即左線：ZDK6+519。060～ZDK10+739，右線：YDK6+537。884~YDK10+739)范圍內(nèi)的正線及輔助線軌道工程；DK27+684至線路終點(diǎn)（即左線：ZDK27+684~ZDK31+861。101，右線：YDK27+684～YDK31+861.101）范圍內(nèi)的正線及輔助線軌道工程；灞河停車場及西咸車輛段庫內(nèi)外線、出入線軌道工程.本工程共有減振墊浮置整體道床2828.246m,減振墊浮置碎石道床479.573m.其中正線減振墊浮置整體道床2120.306m，減振墊浮置碎石道床440.545m，灞河停車場出、入場線減振墊浮置整體道床707。94m，減振墊浮置碎石道床39.03m。減振墊道岔區(qū)道床4組單開道岔、1組交叉渡線。四、施工方案1、總體施工方案隔離式減振墊浮置板由基礎(chǔ)找平層、卡棱貝格減振墊、整體道床組成.采用軌排架設(shè)法施工。施工工藝流程：施工準(zhǔn)備,基底清理，基礎(chǔ)控制基標(biāo)及鋪軌基標(biāo)的測設(shè),基礎(chǔ)找平層和底部水溝的施工，基礎(chǔ)找平層和水溝檢查、驗(yàn)收，鋪設(shè)減振墊，鋪設(shè)龍門吊走行軌，運(yùn)輸安裝鋼筋籠，運(yùn)輸、架設(shè)軌排,軌道幾何尺寸調(diào)整，模板安裝，整體道床澆筑，模板、支撐架拆除，工藝孔填塞、道床修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù).詳見施工工藝流程圖。工藝孔填塞、道床修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)工藝孔填塞、道床修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)模板安裝過軌管線預(yù)埋施工準(zhǔn)備基底清理基礎(chǔ)控制基標(biāo)及鋪軌基標(biāo)測設(shè)復(fù)測交接樁基礎(chǔ)找平層及底部水溝施工鋪設(shè)減振墊基礎(chǔ)找平層及底部水溝檢查、驗(yàn)收鋪設(shè)龍門吊走行軌運(yùn)輸、安裝鋼筋籠運(yùn)輸、架設(shè)軌排軌道幾何尺寸調(diào)整基地軌排組裝組裝基地鋼筋籠綁扎整體道床澆筑模板、支撐架拆除2、施工工藝施工準(zhǔn)備清掃場地，對減振墊施工區(qū)段的結(jié)構(gòu)底板進(jìn)行高程和滲漏水等檢查，并及時處理發(fā)現(xiàn)的各種問題,同時做好簽認(rèn)和記錄備查。將施工用的風(fēng)鎬，空壓機(jī)等機(jī)具搬運(yùn)至現(xiàn)場。將安裝龍門吊走形線的鋼軌、支架等工具倒運(yùn)至現(xiàn)場?；浊謇砘A(chǔ)找平層施工前將表面鑿毛，鑿毛深度5～10mm，鑿毛痕間距30mm左右。鑿毛后,清理石屑并用高壓風(fēng)吹掃干凈?；A(chǔ)控制基標(biāo)及鋪軌基標(biāo)測設(shè)減振墊道床基標(biāo)設(shè)置在線路外側(cè)水溝距離線路中心1。4m位置處，直線段6m設(shè)置一個，曲線段5m設(shè)置一個.基標(biāo)必須用水泥圍護(hù)，中心用鋼釘或其他堅(jiān)固物體固定牢固。鋪設(shè)龍門吊走行軌鋪軌龍門吊走行軌采用P24鋼軌，采用特制可調(diào)式鋼支墩支承，根據(jù)不同斷面及結(jié)構(gòu)底面，鋼支墩抽盒底板根據(jù)底板面的形狀制作成幾種不同的結(jié)構(gòu),滿足各種情況施工的需要.在布設(shè)鋪軌龍門吊走行軌時，先利用膨脹螺絲將鋼支墩底板固定在隧道底板上，再調(diào)整鋼支墩的高度至確定位置；鋼支墩頂部為槽鋼加工的承軌臺，并用螺拴和扣板將鋼軌固定,中部為Фl00鋼立柱,下部為鋼板底座。基礎(chǔ)找平層及底部水溝施工1）基礎(chǔ)找平層鋼筋綁扎基礎(chǔ)找平層鋼筋網(wǎng)采用在鋼筋加工廠集中下料、加工，現(xiàn)場綁扎焊接成型的作業(yè)方式，縱向鋼筋按兩相鄰伸縮逢長度配料。人工倒運(yùn)入施工地點(diǎn)，按照要求進(jìn)行散布。人工綁扎固定，調(diào)整網(wǎng)格間距?？v向和橫向鋼筋間距按要求焊接，每個結(jié)構(gòu)段內(nèi)的縱向鋼筋的搭接處必須焊接，焊接長度不小于鋼筋直徑的5倍，在搭接處采用雙面搭接焊，焊縫高度不小于6mm。上、下層鋼筋都應(yīng)滿足混凝土最小保護(hù)層厚的要求.2)基礎(chǔ)水溝模板支立在混凝土澆筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將基礎(chǔ)表面用高壓風(fēng)清理干凈。水溝模板支立應(yīng)牢固，允許偏差為：位置±5mm，垂直度2mm；模板支立完成后,將道床砼表面線彈在模板上，模板要支立牢固，嚴(yán)禁發(fā)生跑、漲?，F(xiàn)象.3）基礎(chǔ)找平層混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)a.澆筑混凝土前，對模板的位置、垂直度，及模板的牢固程度進(jìn)行檢查。自檢合格后報(bào)請監(jiān)理組織隱檢（底板處理、鋼筋綁扎)，認(rèn)定符合要求后方可澆筑混凝土。b。所有道床混凝土均采用商品混凝土,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場直接送入料斗,再用軌道平板車送至施工作業(yè)面。c。對每車混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，保證符合設(shè)計(jì)要求。d?；炷翝仓r采用插入式振搗棒振搗，振動棒移動間距宜為400mm左右，振搗時間為15～30秒,20～30分鐘后，進(jìn)行第二次復(fù)振。e.振搗完成后混凝土表面要進(jìn)行抹面處理,為防止產(chǎn)生收縮裂縫,須用木抹子磨平、搓毛2遍以上，抹面允許偏差為平整度5mm/m。f。在混凝土施工過程中，施工中斷不宜超過2小時.混凝土澆筑完畢12小時后,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。要保持混凝土處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)應(yīng)保證有7天.混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MP后方可拆除水溝模板?；渍移綄邮┕ね旰螅瑧?yīng)在水溝上方鋪設(shè)350mm篩網(wǎng)，篩網(wǎng)下方設(shè)短鋼筋支撐，篩網(wǎng)規(guī)格及短鋼筋間距應(yīng)滿足施工人員踩在上方減振墊上時，減振墊不出現(xiàn)不可恢復(fù)的塌陷。墊層和水溝檢查、驗(yàn)收為了保證隔離式減振墊的使用效果，混凝土墊層嚴(yán)格按照整體道床抹面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工與驗(yàn)收，表面平整，不能有異常突出塊或陷坑，邊角部分的斜角處理要平緩，整個施工過程中必須由卡棱貝格產(chǎn)品生產(chǎn)廠方派出工程師實(shí)行全程配合，確保工程進(jìn)度的一次完成性?；A(chǔ)施工完畢后,會同監(jiān)理對基礎(chǔ)進(jìn)行表面平整度(5mm/m）、標(biāo)高和寬度檢查、驗(yàn)收,滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后,進(jìn)行減振墊鋪設(shè)。鋪設(shè)道床減振墊鋪設(shè)減振墊之前，將地面清掃干凈，確?；炷粱A(chǔ)上沒有尖角或不平整(平整度要求5mm/m）。卡棱貝格減振墊鋪設(shè)(以橫鋪為例）分為兩步:1）切割合理長度的減振墊條，整齊合理的鋪設(shè)在路基基礎(chǔ)上。檢查減振墊條之間縫隙是否合理(縫隙的寬度小于等于1cm，)；圖1在道墊的連接處有計(jì)劃地鋪設(shè)減振墊,道墊間應(yīng)留有很小的距離(小于等于1cm)。2)用重疊條連接減振墊條的縫隙；(圖2、圖3）在遇到截面改變或過渡、檢查坑、隔離墻、凹槽等特殊結(jié)構(gòu)鋪設(shè)情況時，減振墊被切割成相應(yīng)的形狀。用毛刷將減振墊邊緣和搭接條部分清理干凈，然后用三排鉚釘固定道墊。（圖4、圖5)3）防塵整體道床減振墊鋪設(shè)完成后,兩邊用Z型封邊條固定。（圖6)鋪設(shè)后的減振墊上只能運(yùn)行5T以下的橡膠輪的運(yùn)輸車，運(yùn)輸車運(yùn)行過程中嚴(yán)禁急剎、急轉(zhuǎn)等過猛動作.如有減振墊需要經(jīng)過鋪設(shè)完畢的路段時，只能手工作業(yè),嚴(yán)禁任何機(jī)動車輛通過。減振墊鋪設(shè)完成后，進(jìn)行整體道床施工，為防止人工運(yùn)送鋼軌、軌枕等軌料過程中，造成道砟墊損壞，道砟墊整體道床施工采用“軌排架設(shè)法”。具體方法是：在鋪軌基地拼裝標(biāo)準(zhǔn)無孔鋼軌，利用軌距拉桿連接，組裝成軌排；采用基地龍門吊將軌排吊裝至軌道平板車上，由軌道車推送平板車至現(xiàn)場后，采用鋪軌龍門吊吊裝軌排，用軌排支撐架架立調(diào)整軌排,使其符合軌道要求；將商品混凝土放料至平板車上的混凝土料斗內(nèi)，由軌道車推送平板車至作業(yè)面,利用鋪軌龍門吊進(jìn)行整體道床混凝土澆注。運(yùn)輸、架設(shè)軌排1）短軌枕軌排組裝在鋪軌基地利用軌排組裝架、彈條扳手、基地龍門吊配合作業(yè)進(jìn)行軌排組裝，嚴(yán)格控制軌距及軌枕間距,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2)短枕軌排運(yùn)輸及鋪設(shè)軌排利用軌排支撐架架設(shè)，軌排支撐架設(shè)置間距為直線3m、曲線2.5m一個,按照設(shè)計(jì)要求的間距、類型進(jìn)行組裝.軌排表隨時根據(jù)軌排鋪設(shè)的實(shí)際情況進(jìn)行修正。短枕軌排在基地拼裝場組裝完畢后，利用基地龍門吊將軌排吊裝至軌道平板列車上，內(nèi)燃軌道車將裝有軌排的平板列車頂送至道床混凝土強(qiáng)度達(dá)到70％以上的地段，再用2臺鋪軌龍門吊將軌排吊運(yùn)至安裝位置，落至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支架兩端安裝螺旋立柱,并支撐在基礎(chǔ)找平層上，將軌排支立在結(jié)構(gòu)底板上，然后將鋪軌龍門吊吊鉤松開。3）軌道幾何尺寸調(diào)整軌排經(jīng)鋪軌龍門吊初步正位后,以鋪軌基標(biāo)為依據(jù)，借助于特制的直角道尺和萬能道尺，通過調(diào)軌支撐架的調(diào)整使軌道精確就位。調(diào)整就位的軌排要用直角道尺、萬能道尺和10米長弦線對線路中線、鋼軌高程、軌距、曲線正矢和超高等進(jìn)行量測，誤差在±2mm內(nèi)，同時目測線路，保證平直圓順，經(jīng)現(xiàn)場施工監(jiān)理簽字確認(rèn)后，方能進(jìn)行下一工序的工作。軌道調(diào)整中，支立支撐架時候需要在支撐桿下面墊上一塊200＊200＊10的小塊鋼板，防止出現(xiàn)局部受力現(xiàn)象.（圖8）道床板鋼筋綁扎、安裝及焊接根據(jù)雜散電流專業(yè)要求，在每條線路垂直軌道下方，分別選2根縱向鋼筋（排流條）和所有的橫向鋼筋焊接；道床塊內(nèi)每隔5m(或小于5m）選1根橫向鋼筋與所交叉的所有縱向鋼筋焊接；每道床塊兩端采用50×5mm扁銅與所有縱向鋼筋焊接，焊接采用銅鐵器焊,并按圖示要求引出道床頂面100mm,端部設(shè)?14圓孔;若縱向鋼筋有搭接，應(yīng)進(jìn)行搭接焊,每條焊縫長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍，焊縫的高度不小于6mm,所有焊縫均為雙面焊，嚴(yán)禁虛焊。模板支立和道床混凝土澆注模板的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。尤其注意減振墊道床中檢查孔的預(yù)留，檢查孔應(yīng)放置在隔離式減振墊上方，不得穿透減振墊，以免影響浮置板減振功能的實(shí)現(xiàn)。減振墊在檢查孔處開口面積應(yīng)小于檢查孔自身尺寸,同時需保證檢查孔模板底部與減振墊之間的密封，以防澆筑混凝土?xí)r漏漿。具體做法如下：檢查孔的規(guī)格為300×300mm,對應(yīng)位置的基底水溝蓋板與隔離式減震器的尺寸開孔應(yīng)比檢查孔稍小。由于檢查孔與浮置板鋼筋固定在一起，而減振墊存在一定的彈性，為防止?jié)仓炷習(xí)r水泥砂漿從檢查孔下部與減振墊之間的縫隙中滲漏出去，需設(shè)置兩道密封措施：一是檢查孔安裝時應(yīng)在其下方墊厚10mm左右的海綿（或兩層土工布），二是采用隔離膜及膠帶將檢查孔與隔離式減振墊進(jìn)行密封，隔離膜的尺寸應(yīng)足夠大,確保密封可靠。檢查孔蓋板采用類似雨水篦子的鏤空構(gòu)造,蓋板應(yīng)采取可靠的固定方式；安裝后的蓋板不得高于道床頂面，施工時可在檢查孔上沿預(yù)安裝一塊比蓋板稍寬稍厚的木板，待工程竣工交驗(yàn)前再將木板鑿除，換為蓋板。檢查孔鋼板桶的加工高度應(yīng)考慮將頂部蓋板及下部所墊海綿的厚度扣除。澆注道床混