小箱梁吊梁專項(xiàng)安全施工方案

本頁為作品封面，下載后可以自由編輯刪除，歡迎下載!精品文檔1【精品word文檔、可以自由編輯！】國道主干線廣州繞城公路南二環(huán)IS08合同段你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)椋松?，就是你一個(gè)人的人生。你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中====================================================================小箱梁吊裝專項(xiàng)安全施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：南二環(huán)項(xiàng)目第八合同段項(xiàng)目經(jīng)理部小箱梁安裝專項(xiàng)安全施工方案

====================================================================一、 工程概況南二環(huán)S08標(biāo)順德東立交主線橋左幅橋長1458.834m,右幅橋長1511.926m;橋梁左右幅基本寬度16.5m、20.25m,部分變寬；左右幅橋梁均為15聯(lián)。橋位處基本為魚塘，填筑的施工便道貫通全線。本橋上部構(gòu)造形式為：除左幅33#~36#墩、47#~50#墩、53#~57#墩、右幅32#~35#墩、48#~51#墩、55#~59#墩等6聯(lián)橋跨采用逐孔支架現(xiàn)澆的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁外，其余橋跨均采用25m跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)的小箱梁。小箱梁共 597片，由預(yù)制標(biāo)預(yù)制，我標(biāo)段負(fù)責(zé)小箱梁的架設(shè)安裝。本標(biāo)段小箱梁跨徑均為25m采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)施工工藝，中梁頂寬均為2m邊梁頂寬2.325m或2.55m;底寬均為1m梁高均為1.4m。吊重63.4t（中跨中梁）?69.5t（邊跨邊梁）。小箱梁安裝時(shí)連續(xù)端采用砂筒臨時(shí)支座，待墩頂連續(xù)固結(jié)后砂筒降落改為橡膠支座支承；伸縮縫端采用橡膠支座。根據(jù)橋跨布置和下部構(gòu)造施工進(jìn)度，左右幅小箱梁分幅架設(shè)，共分為6段。小箱梁采用跨幅龍門吊提升至橋面；采用DF30/80皿型架橋機(jī)架設(shè)，與主橋邊跨、現(xiàn)澆箱梁張拉端相鄰跨采用汽車吊架設(shè)。二、 項(xiàng)目部安全管理1.安全管理機(jī)構(gòu):2.安全保證體系安全第

2.安全保證體系安全第====================================================================3?安全生產(chǎn)責(zé)任制：項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對項(xiàng)目部的安全你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中你一定要堅(jiān)強(qiáng)，即使受過傷，流過淚，也能咬牙走下去。因?yàn)?，人生，就是你一個(gè)人的人生。=====================================================================生產(chǎn)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項(xiàng)目總工對安全技術(shù)負(fù)責(zé)；安全室負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，設(shè)專職安全主任。根據(jù)誰主管誰責(zé)任的原則對安全生產(chǎn)各崗位職責(zé)進(jìn)行層層落實(shí)。三、施工流程小箱梁預(yù)制汽車吊架設(shè)2跨起始段梁體連接梁片提升梁體連接拼裝架橋機(jī)、龍門吊架橋機(jī)、龍門吊試吊架橋機(jī)、龍門吊試吊架橋機(jī)縱移就位命運(yùn)如同手中的掌紋，無論多曲折，終掌握在自己手中=====運(yùn)梁至架捧機(jī)下===丄===========================================================================起吊梁片縱橫移安裝按序架設(shè)完單跨梁橫隔板及縱縫鋼筋焊接架橋機(jī)前移至下一\跨最后一跨架完拆除架橋機(jī)、龍門吊四、施工工藝1、 汽車吊吊裝根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇17#~19#、36#?38#墩作為2處起始段安裝龍門吊和架橋機(jī)，各24片和22片。由專業(yè)吊裝公司采用150t和100t兩臺(tái)汽車吊進(jìn)行架設(shè)。施工時(shí)需對場地進(jìn)行換填處理，以滿足汽車吊作業(yè)要求。吊裝前檢查汽車吊工作性能，檢查起重繩和卸扣是否滿足施工要求。汽車吊起重吊裝時(shí)支腿下墊方木和鋼板，其主臂起重高度和工作半徑不得超出汽車吊允許范圍，兩臺(tái)汽車吊起重時(shí)注意同步協(xié)調(diào)，聽從專人指揮。2、 龍門吊2.1、龍門吊安裝為滿足小箱梁提升要求，設(shè)置2臺(tái)行走式龍門吊，龍門吊按吊重40t設(shè)計(jì)，可滿足提升梁要求。兩臺(tái)龍門吊結(jié)構(gòu)相同，均為行走式龍門吊。橫梁和立柱采用兩組單層雙排貝雷梁，跨度24m，凈空8.6m。龍門吊由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，并安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。拼裝時(shí)用汽車吊配合進(jìn)行，先拼裝龍門吊行走臺(tái)車和立柱，再拼裝橫梁。橫梁先在地面拼裝好后用吊車整體吊裝。 龍門吊立柱拼裝過程中應(yīng)注意作好支撐，防止傾覆。龍門吊立柱、橫梁拼裝好后，在橫梁頂安裝天車軌道，最后安裝天車等電氣設(shè)備。龍門吊行走軌道采用 P43鋼軌,天車采用8t卷揚(yáng)機(jī)，配置4X4滑車組，天車鋼枕間距按75cm。

====================================================================mm-JiffiZH'2.2、龍門吊試吊龍門吊在投入使用前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊采用25m邊梁作為吊重。試吊前應(yīng)對龍門吊的結(jié)構(gòu)拼裝、安全裝置（起升機(jī)構(gòu)上升限位和天車行程限位）、漏電開關(guān)等進(jìn)行檢查。試吊分靜載和動(dòng)載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)：將吊重物放置在吊機(jī)跨中，當(dāng)重物吊起離開地面10cm后，停留時(shí)間應(yīng)不少于10分鐘，對龍門吊的立柱、橫梁的變形情況進(jìn)行測量，如實(shí)測彈性撓度值小于設(shè)計(jì)撓度值，靜載試驗(yàn)視為合格。動(dòng)載試驗(yàn)：將吊機(jī)試吊重物在跨中吊起50cm再松下40cm試驗(yàn)和檢查起吊機(jī)械及剎車，反復(fù)起落三次并逐漸升高進(jìn)行反復(fù)的檢查。 吊起重物在橫梁全跨范圍內(nèi)行走，當(dāng)重物在兩端頭時(shí)，分別測量龍門吊結(jié)構(gòu)的各向變形。再進(jìn)行大車走行試驗(yàn)，重物在跨中，開動(dòng)大車走行，檢查上天車及下大車的剎車性能，檢查走道在運(yùn)行中線路走道變化。試吊必須統(tǒng)一指揮，由專門信號員指揮操作，測量員如實(shí)測量記錄。3、架橋機(jī)架設(shè)小箱梁3.1、DF30/80川型架橋機(jī)簡介采用的DF30/80川型架橋機(jī)由鄭州大方機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)， 架橋機(jī)主要由主梁、導(dǎo)梁、導(dǎo)梁前支腿、主梁前（中）支腿、頂高支腿、聯(lián)系框架、臨時(shí)支撐、起吊天車、邊梁掛架、運(yùn)梁平車、液壓及電氣系統(tǒng)等組成。架橋機(jī)總重95T,外型尺寸60mx6.2mx7.2m，可架設(shè)梁最大跨徑30m,最大安裝梁重量達(dá)80T。架梁時(shí)先架邊梁，后架中梁。3.2架橋機(jī)拼裝

=====================================================================架橋機(jī)采用25t汽車吊在已架設(shè)好的2跨起始段上拼裝。1） 、在橋面上放出運(yùn)梁平車中線和架橋機(jī)兩主梁中心線。2） 、鋪設(shè)縱移和中支腿橫移軌道，安裝中支腿及后托梁，后托梁與運(yùn)梁平車連接，調(diào)節(jié)好高度。3） 、安裝架橋機(jī)主梁第一段（5m+10m）共15m，主梁直接放置在中支腿和后托梁上，并與后托梁連接，繼續(xù)安裝2臺(tái)天車。4） 、拼裝好第一段后，利用中間支腿和后運(yùn)梁平車的動(dòng)力，將主梁向后縱向移動(dòng)，其后在前部繼續(xù)拼裝接長剩余37.5m主梁，安裝導(dǎo)梁。5） 、安裝前支腿及行走機(jī)構(gòu)、導(dǎo)梁前支腿。6） 、安裝主梁臨時(shí)支撐及框架。7） 、安裝液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)并調(diào)試，注意將油管各個(gè)接頭清理干凈，檢查接口密封圈是否完備。8） 、對架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查、調(diào)試后，進(jìn)行檢測?？v移架橋機(jī)前支腿至 16井墩頂，架橋機(jī)至待架狀態(tài)。3.3、 架梁3.3.1、 測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙支座和砂筒臨時(shí)支座的布置，使用全站儀在蓋梁上放樣，并使用墨線彈出縱橫橋向的方向線，定出各支座和砂筒的中心點(diǎn)。根據(jù)蓋梁砂筒中心位置實(shí)測標(biāo)高和小箱梁梁底鍥塊理論標(biāo)高確定砂筒高度；根據(jù)蓋梁支座墊石實(shí)測標(biāo)高確定是否需加墊鋼板或打磨。3.3.2、 運(yùn)梁小箱梁由龍門吊提升至橋面后，通過 2臺(tái)運(yùn)梁小車運(yùn)送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)。運(yùn)梁小車軌道中心間距2m，運(yùn)梁速度，8.32m/min，空載可換快檔。333、 安裝邊梁運(yùn)梁 前后