鐵道部軌道車管理規(guī)則

10中華人民共和國(guó)鐵道部軌道車輛治理規(guī)章目 錄第一章 總則其次章 治理第三章 運(yùn)用第四章 安全第五章 檢修第六章 輕型軌道車第七章 治理第八章 附則附件1 設(shè)備履歷薄附件2 軌道車完好標(biāo)準(zhǔn)附件3 軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)附件4 軌道車年檢鑒定表附件5 年檢鑒定表6軌道車輛年檢合格證申報(bào)表7軌道車輛年檢合格證8軌道車駕駛員統(tǒng)計(jì)表9軌道車報(bào)廢條件10軌道平車報(bào)廢條件11軌道車輛標(biāo)志12軌道車工作日志附13軌道車備品明細(xì)表14軌道車輛探傷合格準(zhǔn)行證15軌道車輛保養(yǎng)檢修工程附16軌道車輛車軸探傷記錄附件17軌道車輛重傷車軸報(bào)告附件18輕型車輛使用書(shū)第一章總則1條軌道車〔含起重軌道車、發(fā)電軌道車〕和軌道平車(含〔無(wú)特指時(shí)，泛指軌道車和軌道平車,下同。軌道車輛是用于鐵路建設(shè)、設(shè)備修理、搶險(xiǎn)和檢查等工作的主要運(yùn)輸設(shè)備。為加強(qiáng)軌道車輛治理工作，保證軌道車輛技術(shù)性能穩(wěn)定和運(yùn)用安全，充分發(fā)揮其作用，特制定本規(guī)章。2軌道車輛治理工作應(yīng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、養(yǎng)修并重、效勞生產(chǎn)”的方針；堅(jiān)持保養(yǎng)與檢修相結(jié)合，修理、改造與更相結(jié)合；技術(shù)治理、運(yùn)用治理與經(jīng)濟(jì)治理相結(jié)合的原則，提倡集中治理，實(shí)施逐級(jí)負(fù)責(zé)制的科學(xué)治理模式。樂(lè)觀推行軌道車輛計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)治理。3軌道車輛治理的根本任務(wù)是：貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)；通過(guò)技術(shù)、運(yùn)用、經(jīng)濟(jì)和組織措施，對(duì)軌道車輛進(jìn)展專業(yè)治理；依據(jù)線路技術(shù)等級(jí)和運(yùn)行條件擇優(yōu)選購(gòu)、合理配置、正確操作、細(xì)心養(yǎng)護(hù)、科學(xué)檢修、安全運(yùn)用、適時(shí)改造和更，使設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)；通過(guò)培訓(xùn)教育，提高駕駛員素養(yǎng)；確保運(yùn)行安全，發(fā)揮運(yùn)輸資源的最大效能。4條實(shí)行對(duì)軌道車輛專業(yè)化檢修，逐步推行修、用分開(kāi)的專業(yè)化治理模式。5條軌道車駕駛員是鐵路行車重要工種，必需具有高度的工作責(zé)任感，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程，結(jié)實(shí)樹(shù)立安全第一思想，努力鉆研技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。其次章管理第6條 依據(jù)“專業(yè)治理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，軌道車輛實(shí)行鐵道部、鐵路局〔公司，下同〕和站段〔使用配屬單位，下同〕三級(jí)管理，各級(jí)應(yīng)設(shè)有軌道車輛的主管部門(mén)。鐵路局須設(shè)置特地的治理機(jī)構(gòu)和專職治理人員3人，站段依據(jù)工作需要和設(shè)備數(shù)量設(shè)置相應(yīng)的和?！布妗陈氈卫砣藛T。軌道車輛的行車安全納入監(jiān)察范圍。第7條 鐵道部軌道車輛治理部門(mén)的治理職責(zé)：1、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)設(shè)備治理的方針、政策和法規(guī)，制定全路軌道車輛的技術(shù)和治理的規(guī)章制度。2、監(jiān)視、檢查軌道車輛的使用和治理工作。3、組織制定和公布軌道車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和年檢鑒定標(biāo)準(zhǔn)。4、把握全路軌道車輛的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)和使用狀況。5、組織溝通和推廣軌道車輛的先進(jìn)治理閱歷和大修、修理技術(shù)。作。11、指導(dǎo)軌道車輛的驗(yàn)收工作。第8條 鐵路局軌道車輛主管部門(mén)的治理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的有關(guān)設(shè)備治理的方針、政策和規(guī)章制度，并制定軌道車輛治理細(xì)則。況，按時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)呈報(bào)有關(guān)軌道車輛治理的報(bào)表。制度、命令和安全措施的執(zhí)行狀況，協(xié)調(diào)軌道車輛運(yùn)用過(guò)程中消滅的具體問(wèn)題?！脖O(jiān)控裝置、機(jī)車信號(hào)、無(wú)線列調(diào)，下同〕的數(shù)量、技術(shù)狀態(tài)，制定治理實(shí)施細(xì)則，并對(duì)其運(yùn)用、考核狀況進(jìn)展監(jiān)視檢查。申報(bào)和發(fā)放工作；定期組織軌道車輛的安全治理綜合檢查，并有重點(diǎn)地組織日常抽查。6、制定駕駛員出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)視實(shí)施。少于一周的脫產(chǎn)培訓(xùn)；負(fù)責(zé)駕駛證的申報(bào)、發(fā)放和年審工作。軌道車輛的購(gòu)置申請(qǐng)打算和安排方案，并負(fù)責(zé)其選型、選購(gòu)工作。9、安排軌道車輛的大修打算；組織軌道車輛的報(bào)廢鑒定工作。更、改造等工作。負(fù)責(zé)軌道車輛的調(diào)撥工作。工作。儀表、制動(dòng)裝置的校驗(yàn)和車軸探傷工作。駕駛員年審及過(guò)軌檢查工作。14、制定局內(nèi)輕型軌道車治理方法。部門(mén)的崗位狀態(tài)進(jìn)展檢查指導(dǎo)；催促各單位加強(qiáng)軌道車輛治理，確保運(yùn)用安全。16、組織制定軌道車輛行車事故及故障應(yīng)急預(yù)案并實(shí)施。9條設(shè)備使用單位治理職責(zé)1、貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的有關(guān)設(shè)備使用、治理的方針、政策、規(guī)章制度、方法和細(xì)則，并制定崗位責(zé)任制。關(guān)規(guī)章制度、安全措施的執(zhí)行狀況，解決軌道車輛在運(yùn)用中存在的問(wèn)題，并做好統(tǒng)計(jì)、分析工作，按時(shí)填報(bào)有關(guān)報(bào)表。31)隨車轉(zhuǎn)移至接收單位。4〔2〕確保軌道車輛年鑒達(dá)標(biāo)。5、編制提報(bào)軌道車輛更改造和大修打算。6、把握軌道車三項(xiàng)安全設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)及運(yùn)用狀況。難問(wèn)題,組織實(shí)施小修、項(xiàng)修工作。8、提報(bào)軌道車輛報(bào)廢申請(qǐng)。報(bào)工作。織參與年鑒工作和年鑒前對(duì)軌道車的技術(shù)狀態(tài)考評(píng)工作，并負(fù)責(zé)軌道車輛年檢合格證的申報(bào)工作。技術(shù)業(yè)務(wù)、行車規(guī)章以及轉(zhuǎn)型駕駛的培訓(xùn)和考核，組織軌道車司機(jī)使用復(fù)軌器對(duì)軌道車輛起復(fù)救援演練。12、負(fù)責(zé)軌道車輛機(jī)械故障、一般事故的初步調(diào)查，呈報(bào)有關(guān)報(bào)告，參與重大大事故的調(diào)查、分析和處理工作。第10條 管部門(mén)須在每年一季度或四季度組織對(duì)管內(nèi)軌道車輛的運(yùn)用檢查和評(píng)定工作，其內(nèi)容有：〔4〔附5，對(duì)軌道車輛技術(shù)狀態(tài)進(jìn)展鑒定〔年鑒。對(duì)年鑒合格的軌道車6)，向鐵道部申報(bào)并發(fā)放〔7。對(duì)未經(jīng)年鑒和年鑒不合格的軌道28)，報(bào)鐵道部備案。對(duì)未參與年審和年審考核不合格者，制止其駕駛軌道車。3、對(duì)軌道車輛使用單位的治理、檢修和安全運(yùn)用工作進(jìn)展評(píng)定，總結(jié)、溝通、推廣先進(jìn)閱歷。4、按有關(guān)規(guī)定檢查和考核三項(xiàng)安全設(shè)備的使用狀況和完好率。第11條 駛員年審的主要內(nèi)容：1、審查駕駛員安全行車和安康狀況；2、考核技術(shù)業(yè)務(wù)理論水平和實(shí)作力量：工作業(yè)的規(guī)章制度；⑵軌道車輛的構(gòu)造、性能等學(xué)問(wèn)；⑶機(jī)械故障排解和事故應(yīng)急處理力量；(4)三項(xiàng)安全設(shè)備的使用和常見(jiàn)故障處理。12轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析工作。對(duì)其轉(zhuǎn)儲(chǔ)的數(shù)據(jù)、錄音須保存半年。發(fā)生非正常狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析，為事故分析供給依據(jù)，其轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和錄音須保存一年。9)上做好記錄。第13條 正、副駕駛員崗位；正、副駕駛員必需取得鐵道部頒發(fā)的E類《駕駛證》并經(jīng)使用單位考核合格取得上崗證方可作規(guī)程。第14條 軌道車駕駛員值乘執(zhí)行包乘、包檢、包保養(yǎng)制度。第15條 軌道車輛按《軌道車報(bào)廢條件(附件10)或《軌道平車報(bào)廢條件》(附件11)實(shí)施報(bào)廢更。第16條 車輛必需選購(gòu)具有型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證或進(jìn)口認(rèn)可證并經(jīng)鐵道部專業(yè)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格的產(chǎn)品。第17條 應(yīng)進(jìn)展編〔治理編號(hào)登記并噴涂軌道車輛標(biāo)志和構(gòu)造速度(附件12)。造速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方。右端車體上。第18條 軌道車編號(hào)“XXxxxx軌道平車編號(hào)“,前兩位〔XX〕為鐵路局代碼，后四位編號(hào)方法由鐵路局規(guī)定。第19條 道車輛，憑部專業(yè)驗(yàn)收機(jī)構(gòu)出具的《產(chǎn)品驗(yàn)收合格證，并由鐵路局編號(hào)后，向鐵道部申請(qǐng)辦理《年檢合格證。第20條在正線上運(yùn)行的軌道車必需安裝經(jīng)鐵道部產(chǎn)品認(rèn)證或企業(yè)認(rèn)定的三項(xiàng)安全設(shè)備，未安裝三項(xiàng)安全設(shè)備或三項(xiàng)安全設(shè)備狀態(tài)不良的軌道車制止使用。第21條 上線運(yùn)行的軌道車輛須隨車攜帶以下資料：⑴有關(guān)行車及安全規(guī)章；⑵軌道車工作日志；⑶軌道車輛技術(shù)說(shuō)明書(shū)；⑷13)；⑸14)；⑹軌道車輛年檢合格證；⑺制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證；⑻運(yùn)行區(qū)段列車〔客、貨〕時(shí)刻表⑼三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)說(shuō)明書(shū)。第22條 主管部門(mén)和安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)軌道車輛安全運(yùn)用的檢查監(jiān)視，覺(jué)察安全隱患有權(quán)準(zhǔn)時(shí)制止。第三章運(yùn) 用23除輕型軌道車外的軌道車輛按列車運(yùn)行辦理。24打算，行車部門(mén)〔調(diào)度〕編制軌道車輛運(yùn)行打算，納入調(diào)度員的行車日班打算中，車站值班員必需按章辦理接發(fā)車手續(xù)，嚴(yán)禁簡(jiǎn)化程序。第25條 軌道車駕駛員必需嚴(yán)格按《軌道車安全操作規(guī)程》使用軌道車。軌道車出乘時(shí)，正、副駕駛員的駕駛證、軌道車輛年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動(dòng)部件檢驗(yàn)合格證必需齊全、有效。第26條軌道車駕駛員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括出乘、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、出庫(kù)、發(fā)車、途中運(yùn)行、中間站停車與調(diào)車、區(qū)間作業(yè)、施工作業(yè)、進(jìn)庫(kù)、退勤等內(nèi)容，各軌道車輛使用單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際制定本單位具體要求。第27條軌道車駕駛員出乘前必需抄收運(yùn)行區(qū)段有關(guān)行車條件的調(diào)度命令。途中折返、繼行或臨時(shí)變更運(yùn)行區(qū)間、作業(yè)種別時(shí)，調(diào)度命令應(yīng)傳到達(dá)軌道車駕駛員。第28條 車站助理值班員要檢查軌道車駕駛員的《駕駛證》和《軌道車輛年檢合格證》是否齊全、有效，不齊全或無(wú)效不得放行軌道車輛。第29條 軌道車必需配齊通訊信號(hào)設(shè)備安全防護(hù)用品、主要工具和備件等備品，有關(guān)備品必需按期鑒定，保證正常使用。第30條 駕駛員應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、要按出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展制動(dòng)試驗(yàn)。到指定位置并關(guān)好車門(mén)。好。駕駛員共同確認(rèn)復(fù)核，執(zhí)行要道還道制度?！睺B/T3059〕和呼喚應(yīng)答制度，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。做到“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看的狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、走行等部位的聲響。65漏水、漏風(fēng)狀況。〔包括臨時(shí)停車時(shí)離崗。8、在車站調(diào)車作業(yè)、轉(zhuǎn)線、連掛車輛時(shí)，必需按列車調(diào)車作業(yè)辦理。并遵守以下速度規(guī)定：在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不得超過(guò)40km/h；推動(dòng)運(yùn)行時(shí)，不得超過(guò)30km/h；調(diào)動(dòng)有乘坐人員或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí)，不超過(guò)15km/h；接近被連遇有天氣不良等狀況，應(yīng)再適當(dāng)降低速度；在終點(diǎn)線上調(diào)車時(shí)，距線1010m格把握速度，副駕駛員須下車了望指揮。第31條軌道車輛由車站進(jìn)入專用線時(shí)，應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度并嚴(yán)格遵守專用線限制速度。需要停車時(shí)，車輛必需停在警沖標(biāo)內(nèi)方，停穩(wěn)后，按規(guī)定做好防溜、防撞。第32條 和副駕駛員在停車熄火并按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后,按〔附件15〕的規(guī)定檢查和保養(yǎng)車輛。對(duì)不能處理的故障要準(zhǔn)時(shí)上報(bào)，做到故障不過(guò)夜、不隔班。第33條《軌道車工作日志》是記錄軌道車輛運(yùn)用、檢修、調(diào)度命令等狀況的原始記錄簿，是分析行車事故，進(jìn)展軌道車輛修理的重要依據(jù)，填寫(xiě)《軌道車工作日志》必需真實(shí)準(zhǔn)確齊全日志》的存檔時(shí)間為五年。第34條軌道車輛的牽引質(zhì)量、載重質(zhì)量及集重應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行，偏載限度執(zhí)行鐵路貨車裝載的有關(guān)規(guī)定。駕駛軌道車輛運(yùn)行，最高速度不能超過(guò)線路允許最高速度、車輛構(gòu)造速度、調(diào)車速度和側(cè)向通過(guò)道岔的最高速度，并嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》中列車運(yùn)行的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁超載、偏載和超速。第35條 軌道車輛連掛推行時(shí)〔要先試?yán)?，速度不得超過(guò)嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)，因施工作業(yè)需要推行時(shí)，須指定人員用無(wú)線對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于推行車輛運(yùn)行前端引導(dǎo)，按規(guī)定速度運(yùn)行，引導(dǎo)人員要留意運(yùn)行前方、鄰線狀況及人身安全，隨時(shí)與駕駛員聯(lián)絡(luò)，以便準(zhǔn)時(shí)停車。第36條持軌道車學(xué)習(xí)駕駛證的駕駛員〔學(xué)習(xí)駕駛員〕必需在軌道車駕駛員指導(dǎo)下方準(zhǔn)操縱軌道車。以下?tīng)顩r學(xué)習(xí)駕駛員制止駕駛軌道車：運(yùn)輸易燃易爆等危急品，夜間行車，搶險(xiǎn)運(yùn)輸，人員運(yùn)輸，站場(chǎng)轉(zhuǎn)線，復(fù)線逆行，封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。第37條軌道車輛使用單位須鋪設(shè)軌道車輛專用線，并設(shè)置配16檢修作業(yè)。第38條軌道車駕駛員要生疏三項(xiàng)安全設(shè)備的根本構(gòu)造、技術(shù)性能和工作原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作。第四章安 全第39條軌道車駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車中覺(jué)察的安全隱患，主管人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)組織有關(guān)人員認(rèn)真爭(zhēng)辯，實(shí)行措施，消退隱患。40軌道車具有以下?tīng)顩r之一者，制止使用：1、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響；；3、車軸有裂紋、或車軸軸箱溫升過(guò)高，或有異響等現(xiàn)象；〔限度按貨車車輛有關(guān)規(guī)定，或重型軌道車車輪輪輞厚度缺乏m，或輪緣23mm；51353mm±3mm對(duì)位移；6、車架任何局部有橫裂紋或彎曲，影響行車安全；7、制動(dòng)或根底制動(dòng)保安裝置不良；8、前后照明或風(fēng)笛失效；9、自動(dòng)車鉤三態(tài)作用不良，或車鉤座、舌、銷磨損超限；11、螺栓松動(dòng)、銷子脫落、機(jī)件彎曲、裂紋或其它缺陷；一項(xiàng)故障及安全防護(hù)備品失效。第41條 用于接送施工人員的軌道平車，必需上好端板、側(cè)板設(shè)防護(hù)欄桿運(yùn)行時(shí)應(yīng)由領(lǐng)工員或工長(zhǎng)或指定的專人負(fù)責(zé)安全，搭乘人員身體各局部不得超出車體以外或倚靠防護(hù)欄桿，不得站立或坐在側(cè)板、端板上，防止人身傷亡事故發(fā)生。第42條 乘人時(shí)，為保證軌道車運(yùn)行時(shí)駕駛員的視線良好、操作正確，乘坐人員必需聽(tīng)從駕駛員的指揮，不準(zhǔn)喧嘩打鬧，運(yùn)行。第43條運(yùn)送易燃、易爆等危急品時(shí)，駕駛員與押運(yùn)人員必需親熱協(xié)作，了解其危急性質(zhì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危急品的安全規(guī)定。第44條 ，駕駛員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)把握以下事項(xiàng)：1、按規(guī)定載重和集重要求裝載；2、裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載，不準(zhǔn)超限；嚴(yán)禁在運(yùn)行中卸載；4、跨裝長(zhǎng)大物件，應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架；5、裝載鋼軌、枕木等貨物，必需捆綁結(jié)實(shí)；6、鄰線來(lái)車時(shí)，制止裝卸作業(yè)。第45條軌道車輛連掛時(shí)，制動(dòng)型式必需一樣。連掛工作由副駕駛員負(fù)責(zé)指揮，連掛完畢后，必需進(jìn)展全列制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好，方可行駛。編組〔編組數(shù)量由路局自定〕運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將功率大或重載車編在前端，以前端第一位軌道車為本務(wù)機(jī)，各車駕駛員間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。第46條運(yùn)行中，駕駛員要親熱留意地面信號(hào)的變化，當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)和機(jī)車信號(hào)不全都時(shí)，必需以地面信號(hào)為準(zhǔn)。47停留超過(guò)20用制動(dòng)機(jī)，防止超速，并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或承受空檔溜放。第48條運(yùn)行中，本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生列車調(diào)度員報(bào)告，同時(shí)在《軌道車工作日志》上做好記錄，方可關(guān)閉故障的設(shè)備。依據(jù)實(shí)際狀況〔用車載電臺(tái)與前方站保持聯(lián)系〕把握運(yùn)行速度，維持運(yùn)行至前方站停車修理，性能恢復(fù)后，方可連續(xù)運(yùn)行。第49條運(yùn)行中，當(dāng)覺(jué)察制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有特別時(shí)，駕駛員必需馬上停頓運(yùn)行，準(zhǔn)時(shí)通知兩端車站，并快速檢查排解。第50條在站內(nèi)或?qū)Ｓ镁€停車等待時(shí)，必需實(shí)行保壓制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等待時(shí)，要同時(shí)上好手制動(dòng)，駕駛員不允許離車。第51條在沿線各站停車過(guò)夜時(shí)，必需實(shí)行防溜措施，上好手制動(dòng)，雙止輪器雙向止輪，止輪器要安好壓實(shí)，加鎖防盜，并在車組前后兩端以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。車上應(yīng)有駕駛員留守，其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息，并通知段調(diào)度。停站過(guò)夜時(shí)在6小時(shí)內(nèi)無(wú)緊急狀況不得轉(zhuǎn)線作業(yè)。第52條由于機(jī)械故障不能連續(xù)運(yùn)行，或由于其它緣由在區(qū)間被迫停車時(shí)，駕駛員應(yīng)樂(lè)觀排解，爭(zhēng)取在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)前方站。因故障不能排解或發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)馬上實(shí)行防溜措施，先保壓制動(dòng)，上好手制動(dòng)，兩端用止輪器止輪制動(dòng)。駕駛員應(yīng)快速做好如下防護(hù)和故障處理工作：班員、列車調(diào)度員及后續(xù)列車，講明狀況；時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)展防護(hù)；應(yīng)馬上通知車站值班員。懇求救援后，不得連續(xù)動(dòng)車。第53條 線路上使用軌道車輛必需遵守以下規(guī)定：1、嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂，不得用水管沖洗車輛；22米以上的距離；禁直立，并應(yīng)留意避開(kāi)接觸網(wǎng)立桿及接線；所用工具不得高舉；不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特別狀況下，2具體方法應(yīng)執(zhí)行《電氣安全規(guī)章》的有關(guān)規(guī)定。第54條 車輛裝卸作業(yè)時(shí)，必需指派有實(shí)踐閱歷的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，指定專人防護(hù)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。12、捆綁掛鉤必需結(jié)實(shí)，位置正確，輕起輕落。20前方可連續(xù)起吊。落下時(shí)對(duì)位輕放；起吊物在空中移動(dòng)應(yīng)高出地面物0.54、高層摘掛，應(yīng)使用長(zhǎng)桿挑鉤，如須登高作業(yè)，應(yīng)確認(rèn)攀登物是否結(jié)實(shí)，方可上下。5的粘著物。7、司索時(shí)，手必需放在吊繩與吊裝物的外側(cè)，防止起吊后擠傷。8、嚴(yán)禁起吊、轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)展。第55條 軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí)，必需實(shí)行防火措施。取暖時(shí)選用電加熱取暖器空調(diào)機(jī)或有安全裝置的低壓取暖爐，各種爐具應(yīng)固定結(jié)實(shí)。第56條應(yīng)做好軌道車防火工作。嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉絲布擦拭發(fā)動(dòng)機(jī)。車內(nèi)必需配備滅火器具，滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。使用配屬單位應(yīng)按消防部門(mén)的有關(guān)規(guī)定對(duì)滅火器具進(jìn)展定期檢查，保證作用有效。第五章檢 修第57條軌道車輛實(shí)行以檢查保養(yǎng)為根底，工程修理和打算性修理相結(jié)合的檢修制度。檢修工作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)程、修理標(biāo)準(zhǔn)和檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第58條軌道車輛使用單位的設(shè)備主管人員，應(yīng)安排好保養(yǎng)和檢修打算，并監(jiān)視檢查執(zhí)行狀況。第59條 軌道車輛的保養(yǎng)包括日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)等工程：1經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài)。2全面檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑和排解不正常狀態(tài)為主要內(nèi)容的定期檢查工作。軌道車定期保養(yǎng)周期為2022～3000km〔功率小于220kw的為2022—2500km或一個(gè)季度；功率大于220kw的為2500—3000km。時(shí)，還須進(jìn)展換季保養(yǎng)，以確保其正常使用。條道車輛車軸探傷方法在役車軸超聲波探傷》(TB/T2494.2)對(duì)車軸進(jìn)展探傷檢查，打印《軌道車輛車軸超聲波探傷記錄〔車軸重傷時(shí)，填寫(xiě)《軌道車輛重傷車軸報(bào)告〔7第61條軌道車修理分為小修、項(xiàng)修、大修三種修程。逾期未修理的車輛不能上線運(yùn)行。工作。8000～10000km修理和更換工作。修理工作。80000～100000km5第62條 修理分為小修和大修二種修程。逾期未修理的車輛不能上線運(yùn)行。8000～10000km40000～50000km4～5第63條 安裝的起重機(jī)等各種工作機(jī)構(gòu)的修理應(yīng)與軌道車輛修程一并安排。64單位進(jìn)展，檢修單位需具備軌道車輛〔含三項(xiàng)安全設(shè)備〕的檢修、檢測(cè)及儀表、制動(dòng)裝置的校驗(yàn)和車軸探傷力量，確保軌道車輛技術(shù)狀態(tài)良好。第65條軌道車輛大修工作必需由經(jīng)鐵道部行政許可取得《修理合格證》的工廠組織實(shí)施。送修單位與承修單位必需簽訂合同，明隨車入廠，供修理時(shí)參考。第66條軌道車輛制或大修完畢后，承制〔修〕方要通知路局主管部門(mén)和設(shè)備配屬單位。經(jīng)鐵道部專職驗(yàn)收機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收程序進(jìn)展驗(yàn)收，驗(yàn)收合格產(chǎn)品出具驗(yàn)收證明。未閱歷收合格，不準(zhǔn)上道運(yùn)行。67軌道車各種儀表、制動(dòng)部件的校驗(yàn),要由具有資質(zhì)認(rèn)可的單位擔(dān)當(dāng)，校驗(yàn)周期按軌道車輛年檢鑒定表的規(guī)定執(zhí)行。第六章 輕型軌道車第68條 是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的軌道車。第69條 鐵路局、使用單位應(yīng)依據(jù)本規(guī)章和其它有關(guān)規(guī)定制訂軌道車治理方法運(yùn)行細(xì)則及編號(hào)登記方法以確保其使用安全。第70條 道車原則上只準(zhǔn)在封鎖施工作業(yè)時(shí)和白天使用，不按列車運(yùn)行辦理；在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪天氣時(shí)，為消退線路故障或執(zhí)行特別任務(wù)方準(zhǔn)使用，為此，輕型軌道車必需配備照明設(shè)備并顯示紅色信號(hào)燈光，并按列車運(yùn)行辦理。第71條 使用輕型軌道車必需具備以下條件：1路的足夠數(shù)量的隨車人員；2、司機(jī)必需持有由鐵路局核發(fā)的駕駛證；3、應(yīng)配備本規(guī)章所規(guī)定的有關(guān)備品；6、制動(dòng)裝置必需性能良好；716mm；8、輪緣厚度大于23mm,鋼板軋制車輪踏面或輪緣鋼板厚度大于5mm；9、輕型軌道車連掛的載人平車，必需安裝欄桿或扶手。72在復(fù)線區(qū)段，如遇鄰線來(lái)車，暫將紅旗卷收，列車通過(guò)后再行顯示。73條輕型軌道平車必需備有拆裝式安全欄桿或扶手。運(yùn)行前，使用負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查欄桿或扶手必需穩(wěn)固牢靠，以防乘坐人員意外傷亡。74條輕型軌道車只準(zhǔn)牽引，不準(zhǔn)推動(dòng)運(yùn)行，并不得與其它軌道車連掛。輕型軌道車運(yùn)行速度不得超過(guò)45km/h，通過(guò)道岔速度15km/h。75條使用輕型軌道車必需得到車站值班員對(duì)使用時(shí)間確實(shí)認(rèn)，填發(fā)《輕型車輛使用書(shū)〔由車站運(yùn)行進(jìn)入?yún)^(qū)間后，使用負(fù)責(zé)人應(yīng)用無(wú)線通知駐站聯(lián)絡(luò)員，由駐站聯(lián)絡(luò)員告知車站值班員。從區(qū)間返回時(shí)，由使用負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員，由駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員辦理簽認(rèn)手續(xù)，填寫(xiě)《輕型車76條在規(guī)定的輕型軌道車使用時(shí)間內(nèi)，車站值班員不得向該區(qū)間放行列車，使用負(fù)責(zé)人必需在使用時(shí)間內(nèi)將輕型軌道車撤出線路；遇特別狀況，輕型軌道車未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤出線路時(shí)，必需馬上按線路故障防護(hù)方法設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。77輕型軌道車撤出線路后，不得侵入限界。使用完畢應(yīng)存放于固定地點(diǎn)并加鎖。78輕型軌道車運(yùn)行的其它有關(guān)事項(xiàng)，按《鐵路技術(shù)治理規(guī)程》中“輕型車輛及小車的使用”的規(guī)定執(zhí)行。第79條輕型軌道車定期保養(yǎng)周期為600km；小修周期為3000km18000km。第七章：路外軌道車輛治理80條鐵路局以外〔簡(jiǎn)稱：路外〕擁有軌道車輛的單位應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行本規(guī)章并參照制定相應(yīng)的治理方法。業(yè)務(wù)上承受鐵路局軌道車輛主管部門(mén)的指導(dǎo)。81條軌道車輛技術(shù)狀態(tài)年鑒及司機(jī)年度培訓(xùn)、考核、年審等按屬地治理的原則，簽訂協(xié)議托付單位所在鐵路局實(shí)行統(tǒng)一治理。82條軌道車輛單位的業(yè)務(wù)主管部門(mén)憑鐵路局出具年檢合格的軌道車輛檢查鑒定表匯總后到鐵道部軌道車治理部門(mén)統(tǒng)一辦理年檢合格證。83條過(guò)軌運(yùn)行前應(yīng)到鐵路局車輛部門(mén)辦理過(guò)軌技術(shù)檢查。過(guò)軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標(biāo)準(zhǔn)按《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備過(guò)軌技術(shù)檢〔運(yùn)裝貨車[2022]103〕和《重型軌道車過(guò)軌檢查技〔運(yùn)基設(shè)備[2022]122〕的規(guī)定執(zhí)行。第84條 使用單位持過(guò)軌技術(shù)檢查合格證和年檢合格證，與鐵路局軌道車主管部門(mén)聯(lián)系，辦理三項(xiàng)安全設(shè)備檢查和帶道駕駛員的有關(guān)手續(xù)，向鐵路局調(diào)度所提出過(guò)軌運(yùn)行申請(qǐng)，經(jīng)同意后，方可過(guò)軌運(yùn)行。第85條 號(hào)方法由其主管部門(mén)制定，并報(bào)部、單位所在地鐵路局備案。第八章附 則第86條 關(guān)事項(xiàng)按《鐵路技術(shù)治理規(guī)程《鐵路工務(wù)安全規(guī)章》等有關(guān)規(guī)定相關(guān)條款執(zhí)行。第87條 本方法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。2

軌道車完好標(biāo)準(zhǔn)1、整車技術(shù)性能符合要求GB146.1《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界》的要求。牽引速度、質(zhì)量能到達(dá)使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定。制動(dòng)系統(tǒng)作用牢靠,制動(dòng)距離符合技術(shù)要求。1mm，輪1353±3mm3mm。車軸探傷合格。371±20mm，排障器下平面距軌面高度為90-130mm，排障膠皮完好，撒砂管距軌面高度為 25mm，各垂下構(gòu)件距軌面高度不小于50mm。整機(jī)構(gòu)造完整，各機(jī)件完好，橡膠軟管無(wú)損傷。亮，行車燈光光明，能滿足行駛需要，紅色標(biāo)志燈顯示正常，車內(nèi)燈具、雨刮器齊全，工作正常。2、各總成和主要部件技術(shù)性能良好發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊聲，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)〔轉(zhuǎn)速表顯示其轉(zhuǎn)速波動(dòng)范圍符合發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)要求?！苍诙竞涞貐^(qū)允許實(shí)行予熱措施。內(nèi)。說(shuō)明書(shū)要求。用牢靠。傳動(dòng)系統(tǒng)分別杠桿間隙應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)要求。油，齒輪嚙合平穩(wěn)，無(wú)異響。液力傳動(dòng)裝置及附件工作正常，油溫油壓符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)遞扭矩。運(yùn)行時(shí)中間換向箱的溫升不超過(guò)60℃，車軸齒輪箱溫升不超過(guò)45℃。無(wú)異響。傳動(dòng)系保護(hù)裝置及附件齊全，固定牢靠。輪對(duì)及走行系統(tǒng)在高速運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有特別震驚和明顯的橫向搖擺。23mm15mm20mm，輪28mm。標(biāo)記無(wú)錯(cuò)位。40℃。擦減震器作用牢靠。6mm。運(yùn)行中車軸齒輪箱不應(yīng)有明顯抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向架牽引聯(lián)接機(jī)構(gòu)及旁承裝置牽引桿機(jī)構(gòu)牢靠，機(jī)構(gòu)內(nèi)部的尼龍件無(wú)裂開(kāi)?；蜔o(wú)泄漏。制動(dòng)系統(tǒng)其安全裝置齊全、牢靠。而二端貼緊車輪踏面的現(xiàn)象。閘瓦不偏磨，制動(dòng)后各閘瓦對(duì)車輪的壓。緩解后，閘瓦與輪對(duì)間隙保持5-10mm。運(yùn)行中車輪與閘瓦無(wú)撞擊聲和其它異響。制動(dòng)缸活塞行程應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。動(dòng)部件均應(yīng)按規(guī)定周期校驗(yàn)合格。40Kpa1min不緩解；自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到緩解位，制動(dòng)緩解時(shí)間不大于35s；制動(dòng)管定壓500Kpa，減壓140Kpa時(shí)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)，保壓5min不104100Kpa〕時(shí)，能快速產(chǎn)生緊急制動(dòng)。全車制動(dòng)機(jī)管路無(wú)泄漏，當(dāng)儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)壓至700-800Kpa后，每20Kpa。15min，儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)壓到達(dá)750Kpa；儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)壓到達(dá)850Kpa時(shí)，安全閥應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟。時(shí)不漏風(fēng)。制動(dòng)牢靠。操作系統(tǒng)各操作手柄、按鈕，操縱踏板應(yīng)把握準(zhǔn)確、牢靠。各操縱件的聯(lián)鎖、互鎖、自鎖裝置齊全牢靠。車架、轉(zhuǎn)向架及鉤緩裝置銹蝕。大車鉤三態(tài)作用良好。排障器固定良好。車棚車棚與車架緊固牢靠。車棚無(wú)嚴(yán)峻銹蝕，鉚釘、焊點(diǎn)無(wú)松動(dòng)。車棚有較好的密封性，防水防寒隔熱效果良好。擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃齊全，無(wú)松動(dòng)。內(nèi)地板無(wú)腐朽，發(fā)動(dòng)機(jī)罩完整，車棚內(nèi)頂棚固定良好。電路脫落和破損。水及其他污物侵入。導(dǎo)線應(yīng)有清楚標(biāo)記，截面積符合通過(guò)最大電流要求。儀表盤(pán)上各種顯示信號(hào)指示準(zhǔn)確、明顯，各種開(kāi)關(guān)把握牢靠。要。6作用牢靠。3軌道平車完好標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道平車技術(shù)狀況的評(píng)定。本標(biāo)準(zhǔn)也可作為平車年鑒的依據(jù)。整機(jī)技術(shù)性能符合要求整機(jī)構(gòu)造完整、緊固件齊全，作用牢靠。GB146.1A50mm。車輛滿載在平直軌道上運(yùn)行，應(yīng)到達(dá)以下要求：在線路允許速度下以構(gòu)造速度運(yùn)行時(shí)，車體無(wú)明顯搖擺及跳動(dòng)?？哲嚂r(shí)車輪踏面無(wú)擦傷。40℃，軸箱無(wú)漏油現(xiàn)象。在平直軌道上檢測(cè)，應(yīng)符合如下要求：車鉤中心高：小車鉤371±10mm880±10mm，且同10mm。旁承間隙：同一轉(zhuǎn)向架左右間隙之和 6-12mm，單側(cè)不小于3mm。2mm12mm?！?50-600，手制動(dòng)鉸軸處開(kāi)口銷應(yīng)卷曲。各安全托吊作用牢靠，無(wú)脫落喪失。車輛外觀干凈，各種標(biāo)記齊全、正確。低墻板鎖定牢靠，翻動(dòng)機(jī)敏。各總成和主要部件技術(shù)性能良好車體車體鋼構(gòu)造各處無(wú)裂紋及焊縫開(kāi)裂。10mm。轉(zhuǎn)向架側(cè)〔或構(gòu)〕架和搖枕無(wú)變形、裂紋及焊縫開(kāi)裂。枕簧及減振器彈簧無(wú)裂紋和折斷。2mm。用牢靠，潤(rùn)滑油脂填充量足，無(wú)變質(zhì)。前蓋螺栓無(wú)松動(dòng)、漏油；承載鞍座與前、后檔之間無(wú)摩擦。135mm13533mm，輪輞寬度大于127mm，但缺乏135mm時(shí)為1355

mm，且對(duì)同一輪對(duì)三處測(cè)量其差值不大于3mm。車輪無(wú)裂21223mm20mm。1.5mm。根底制動(dòng)各制動(dòng)桿無(wú)裂紋、扭曲，調(diào)整螺套無(wú)滑扣，作用牢靠。制動(dòng)梁無(wú)變形及裂紋。m5m，14mm。手制動(dòng)鏈余量充分，操作機(jī)敏，鎖緊牢靠。空氣制動(dòng)制動(dòng)部件在校驗(yàn)周期以內(nèi)，且性能良好。風(fēng)管連接牢靠。85-135mm。制動(dòng)缸活塞行程100～180mm，Φ制動(dòng)20～m3～m型120～170mm。牽引裝置大車鉤三態(tài)作用良好。10

軌道車報(bào)廢條件符合以下條件之一者，應(yīng)對(duì)整機(jī)或主要部件報(bào)廢。1、整機(jī)在正常運(yùn)行條件下，一般使用10年，或累計(jì)運(yùn)行里程達(dá)300000-350000km；依據(jù)運(yùn)用環(huán)境、車輛技術(shù)狀態(tài)，由路局軌道車12一次修理費(fèi)用到達(dá)如下條件：使用5年內(nèi)的車到達(dá)或超過(guò)設(shè)備50540%。修復(fù)。2、主要部件5年內(nèi)的,其修理費(fèi)用到達(dá)或超50540%。液力變矩器、多組齒輪或多根軸超限無(wú)法修復(fù)。無(wú)法修復(fù)。程》鐵運(yùn)〔2022〕7230%。11

軌道平車報(bào)廢條件符合以下條件之一者，應(yīng)對(duì)整機(jī)或主要部件報(bào)廢。1、整機(jī)10年，或累計(jì)運(yùn)行202200-250000km。依據(jù)運(yùn)用環(huán)境、車輛技術(shù)狀態(tài)，由路局軌道車12一次修理費(fèi)用到達(dá)如下條件：使用5年內(nèi)的車到達(dá)或超過(guò)設(shè)備50540%。整機(jī)的技術(shù)性能、構(gòu)造強(qiáng)度不能滿足工作需要，且無(wú)法修復(fù)。、主要部件車體需要更換中梁時(shí)。兩根中梁上的補(bǔ)強(qiáng)板已經(jīng)超過(guò)兩塊，經(jīng)鑒定還需要進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)。放射性裂紋而無(wú)法修復(fù)。30%以上。因事故使低架破壞嚴(yán)峻，無(wú)法修復(fù)。轉(zhuǎn)向架側(cè)〔或構(gòu)〕架、搖枕有超過(guò)允許修理限度的裂紋。車輪的磨耗超出可修限度及關(guān)鍵部位消滅