施工運輸方案

施工運輸方案施工運輸方案施工運輸方案資料僅供參考文件編號：2022年4月施工運輸方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：施工運輸方案本工程地理位于市中心地帶，車輛較多，場地北側為南中環(huán)街，東邊為長治路，場外交通十分方便。貨物場外運輸方案1運輸方式選擇原則對于本工程的主要施工材料，全部采用汽車運輸至施工現(xiàn)場，對不同材料的運輸車輛選擇如下：現(xiàn)場運輸方式選擇表序號材料名稱運輸方式車輛規(guī)格備注1混凝土混凝土運輸車8～10m32鋼筋、鋼構件加長板車9m、12m3建筑裝修材料普通貨車9m2場外運輸方式工地位置緊鄰濱河西路、龍城大街，所有車輛可由濱河西路入南中環(huán)街進入長治路或由龍城大街—晉陽街進入長治路而進入施工現(xiàn)場。場內(nèi)運輸方案本工程施工現(xiàn)場狹小，對場內(nèi)運輸需要合理安排，因此對場內(nèi)道路設置、水平運輸、垂直運輸進行合理安排。施工現(xiàn)場道路布置本工程施工現(xiàn)場狹小，建筑物占地面積較大；基礎施工階段利用平十一街作為道路轉運材料，主體施工及裝修施工階段沿建筑物南側側設置施工道路，采用混凝土硬化路面。在場地西南角、東南角各設置一個施工出入口，臨時道路5m寬，單行道。所有加工場地在道路與建筑物之間空地內(nèi)進行布置，材料可通過塔吊進行垂直和水平運輸。場內(nèi)水平運輸方案1出入口設置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，工程施工過程中，現(xiàn)場設置2個出入口，主入口位于現(xiàn)場東南角，次入口位于現(xiàn)場西南角，出口為現(xiàn)場東南角。2現(xiàn)場道路規(guī)劃為便于運輸，結合工程實際，采取動態(tài)管理措施，確保運輸暢通。道路規(guī)劃先施工建筑物周邊道路。具體道路規(guī)劃見各階段平面布置圖。3施工臨時通道1)為解決地下室階段的運輸問題，在基坑邊設置1處馬道，施工人員通過馬道進入施工區(qū)內(nèi)進行施工。2)在主體施工階段，現(xiàn)場設置1處安全通道，施工人員由安全通道進入主體結構內(nèi)。3)在裝飾施工階段，1處安全通道保留，施工人員主要通過施工電梯或室內(nèi)樓梯進入到施工操作面上。場內(nèi)垂直運輸方案場內(nèi)材料垂直運輸在混凝土結構施工階段主要采用塔吊、在二次結構及裝飾裝修施工階段主要采用施工電梯，混凝土運輸主要采用砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場后，采用砼地泵或汽車泵送至各澆注點。1施工塔吊布置現(xiàn)場設置2臺塔吊，能將全部現(xiàn)場覆蓋，經(jīng)驗算吊重、吊次均滿足施工要求。2施工電梯布置根據(jù)施工進度控制要求和不同階段材料運輸要求，在地下室二次結構施工通過汽車坡道運輸進行地下室材料的垂直動輸；在地上二次結構砌筑前在主樓安裝2部施工電梯，用于材料的運輸。3混凝土泵送系統(tǒng)布置1)地下結構施工階段基礎底板和地下混凝土結構澆搗采用1臺HBT80泵、對汽車泵能夠達到的區(qū)域采用混凝土汽車泵進行配合，同時配備1臺BLG-15型布料桿進行布料。2)上部結構施工階段在地上結構施工階段，設置1臺HBT80固定泵進行混凝土垂直運輸。泵管頂部接簡易移動式BLG-15型布料桿進行混凝土澆筑。材料吊運及施工人員的垂直運輸本工程垂直運輸重點在主體結構施工階段。塔吊吊運的材料包括鋼筋、模板、木方、鋼管、扣件、零星混凝土、機電管線及設備等。施工電梯運輸包括工人、墻體材料、初裝飾材料、精裝材料、外幕墻材料等。施工電梯運量分析施工電梯主要用于二次結構施工期間材料垂直運輸，地下室設計為大面積車庫，墻體較少，人員主要通過樓梯上下，地下室主要材料通過汽車坡道進行運輸。地上二次結構施工期間共布置2臺雙籠施工電梯，工程地上建筑面積為64531m2，電梯的運量為施工范圍的施工材料及相關人員，根據(jù)本工程墻體設計不是很多的情況運輸完全能夠滿足施工要求，此外，在施工高峰期可以采用運輸時間錯開，一部分材料布置在夜間10:00前運輸。垂直運輸?shù)恼{(diào)度方案本項目工程管理部設立垂直運輸調(diào)度室，統(tǒng)一調(diào)配塔吊、施工電梯的運行，并負責設備的日常維護。1樓層?？糠绞饺藛T運輸時按預定樓層進行?？浚徊牧线\輸則根據(jù)批準的申請樓層進行?？?。為合理分配施工電梯運力，在運輸高峰期電梯籠錯開樓層停靠，以分散施工人員，增加有效運力。2物品運輸所有需要運輸物品須提前一天向調(diào)度室提出申請，經(jīng)主管人員審核后排入日運行計劃，供調(diào)度室人員執(zhí)行。?？繕菍訛樯暾垬菍?，電梯操作為調(diào)度室派出的專業(yè)施工電梯操作人員。3運送時間1)人員：每日上班時間所有施工電梯均用于運送人員。由調(diào)度人員協(xié)調(diào)上下班時間，使各工種的上下班時間錯開，以達到分流目的，減