海上保險(xiǎn)合同概述

第十三章海上保險(xiǎn)合同第一節(jié)海海上保保險(xiǎn)合同同概述一、保險(xiǎn)險(xiǎn)與保險(xiǎn)險(xiǎn)合同保險(xiǎn)，是是多數(shù)經(jīng)經(jīng)營(yíng)單位位，以合合理計(jì)算算的共同同分擔(dān)金金(保險(xiǎn)險(xiǎn)基金))作為經(jīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償償?shù)氖侄味?，保障障?jīng)濟(jì)安安定的制制度，屬屬于經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)的的范疇。。保險(xiǎn)分為為財(cái)產(chǎn)保保險(xiǎn)和人人身保險(xiǎn)險(xiǎn)兩大類類。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)是損害害賠償性性質(zhì)的，，而人身身保險(xiǎn)是是約定給給付性質(zhì)質(zhì)的。海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)屬于財(cái)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)，有著著悠久的的歷史，，而且財(cái)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)即起源源于海上上保險(xiǎn)。。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)是是通過保保險(xiǎn)人與與被保險(xiǎn)險(xiǎn)人之間間訂立保保險(xiǎn)合同同實(shí)現(xiàn)的的，被保保險(xiǎn)人按按照合同同的約定定，向保保險(xiǎn)人繳繳付一定定金額的的保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)，而保保險(xiǎn)人則則對(duì)被保保險(xiǎn)人遭遭受約定定危險(xiǎn)造造成的損損失或責(zé)責(zé)任負(fù)責(zé)責(zé)賠償。。海上保險(xiǎn)險(xiǎn)也不例例外，海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)是一種種損害賠賠償合同同。損害賠償償學(xué)說是是海上保保險(xiǎn)在法法學(xué)上的的解釋。。我國(guó)《《海商法法》第216條條規(guī)定：：“海上上保險(xiǎn)合合同，是是指保險(xiǎn)險(xiǎn)人按照照約定，，對(duì)被保保險(xiǎn)人遭遭受保險(xiǎn)險(xiǎn)事故造造成保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的的損失和和產(chǎn)生的的責(zé)任負(fù)負(fù)責(zé)賠償償，而由由被保險(xiǎn)險(xiǎn)人支付付保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)的合同同……””。二、海上上保險(xiǎn)的的歷史概概要海上保險(xiǎn)險(xiǎn)是一切切保險(xiǎn)的的鼻祖，，但海上上保險(xiǎn)的的確切起起源，今今天已無無從考證證，主要要學(xué)說包包括：①約3000年年前(公公元前9、10世紀(jì)))地中海海流傳的的羅得法法(RhodianLaw)中的的共同海海損(GeneralAverage))說；②古巴比比倫時(shí)代代出現(xiàn)的的海上借借貸說((MaritimeLoan，F(xiàn)oenusNauticum))；③中世紀(jì)紀(jì)在意大大利出現(xiàn)現(xiàn)的冒險(xiǎn)險(xiǎn)借貸說說(Bottomry，意大大利語(yǔ)為為Commenda))。多數(shù)數(shù)學(xué)者贊贊同海上上借貸說說。1347年10月23日，熱熱那亞的的貸款者者喬治··勒克維維倫同即即將出海海駛向馬馬喬卡的的“圣··克勒拉拉”號(hào)船船商簽訂訂了迄今今發(fā)現(xiàn)的的最早的的一張保保險(xiǎn)單，，就是采采用假借借貸的形形式，而而且沒有有注明保保險(xiǎn)人承承保的具具體風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)或危險(xiǎn)險(xiǎn)，故與與現(xiàn)代海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)尚有距距離。1384年3月月24日日，在意意大利比比薩簽訂訂的一份份運(yùn)送貨貨物的保保險(xiǎn)單上上，明確確寫著，，凡“海海上災(zāi)害害、天災(zāi)災(zāi)、火災(zāi)災(zāi)、拋棄棄、王子子的拘禁禁、捕捉捉”均屬屬承保危危險(xiǎn)，而而具現(xiàn)代代海上保保險(xiǎn)單的的基本內(nèi)內(nèi)容。這這張印有有老虎標(biāo)標(biāo)志的““老虎””保險(xiǎn)單單，是迄迄今發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的第一一張現(xiàn)代代意義上上的海上上保險(xiǎn)單單，但據(jù)據(jù)15世世紀(jì)的一一篇文獻(xiàn)獻(xiàn)記載，，在14世紀(jì)末末的意大大利，簽簽訂此種種保險(xiǎn)單單已很普普遍。1435年，世世界上最最古老的的海上保保險(xiǎn)法《《巴塞羅羅那法典典》誕生生了。1468年威尼尼斯仿效效該法典典，制定定了法院院如何保保證保險(xiǎn)險(xiǎn)單實(shí)施施和防止止欺詐的的法令。。1523年佛羅羅倫薩制制定了一一部比較較完整的的保險(xiǎn)條條例，并并規(guī)定了了標(biāo)準(zhǔn)保保險(xiǎn)單的的格式。。當(dāng)時(shí)海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)最發(fā)達(dá)達(dá)的地區(qū)區(qū)是地中中海，保保險(xiǎn)業(yè)操操縱在意意大利和和漢薩同同盟商人人手中。。1601年英國(guó)國(guó)頒布了了其第一一部保險(xiǎn)險(xiǎn)立法《《涉及保保險(xiǎn)單的的立法》》，17世紀(jì)其其海上保保險(xiǎn)業(yè)穩(wěn)穩(wěn)定發(fā)展展。17世紀(jì)紀(jì)后半葉葉，有個(gè)個(gè)名叫愛愛德華··勞埃德德的人在在倫敦塔塔街開設(shè)設(shè)了一家家勞埃德德咖啡館館，逐漸漸成為船船業(yè)、保保險(xiǎn)人、、經(jīng)紀(jì)人人集合的的場(chǎng)所，，為了進(jìn)進(jìn)一步吸吸引顧客客，勞埃埃德于1696年出版版了一份份單張小小報(bào)《勞勞埃德新新聞》，，每周三三刊，報(bào)報(bào)導(dǎo)海運(yùn)運(yùn)消息，，這家咖咖啡館很很快成為為倫敦個(gè)個(gè)體保險(xiǎn)險(xiǎn)商中心心。進(jìn)入18世紀(jì)，，倫敦已已成為世世界上最最具實(shí)力力的海上上保險(xiǎn)市市場(chǎng)，1774年勞埃埃德咖啡啡館遷入入皇家交交易所，，專營(yíng)海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)的勞合合社便誕誕生了。。18世紀(jì)紀(jì)以來，，船東互互保協(xié)會(huì)會(huì)出現(xiàn)了了20余余家。))9世紀(jì)紀(jì)，倫敦敦成為世世界海上上保險(xiǎn)業(yè)業(yè)的中心心。1906年，英英國(guó)公布布并實(shí)施施了《海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)法》，，所附勞勞合氏保保險(xiǎn)單作作為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的保險(xiǎn)險(xiǎn)單得以以廣泛使使用。該該法被世世界各國(guó)國(guó)稱為海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)法的范范本，具具有國(guó)際際意義。。三、海上上保險(xiǎn)合合同的法法律性質(zhì)質(zhì)海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同，，除了是是一種雙雙務(wù)有償償?shù)慕?jīng)濟(jì)濟(jì)合同外外，更表表現(xiàn)為賠賠償合同同、對(duì)人人合同、、附意合合同和射射幸合同同。1．海上上保險(xiǎn)合合同是一一種賠償償性質(zhì)的的合同。。2.海上上保險(xiǎn)合合同是一一種射幸幸合同3．海上上保險(xiǎn)合合同是一一種對(duì)人人合同。。4．海上上保險(xiǎn)合合同是一一種附意意合同。。5．海上上保險(xiǎn)合合同是一一種雙方方有償合合同。四、海上上保險(xiǎn)合合同法的的形式海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同法法系指調(diào)調(diào)整海上上保險(xiǎn)合合同當(dāng)事事人之間間權(quán)利義義務(wù)關(guān)系系的規(guī)范范總稱。。而這種種規(guī)范的的表現(xiàn)形形式，稱稱之為海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同法法的形式式(即淵淵源)。。海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同法法的法律律形式，，按效力力高低依依次為：：(1))《海商商法》；；(2)《《保險(xiǎn)法法》(3）《《合同法法》《民民法通則則》及其其他民事事法規(guī)；；(4)相相關(guān)的國(guó)國(guó)際慣例例。第二節(jié)海海上上保險(xiǎn)合合同法一、一般般規(guī)定（一）海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的概念。。海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同，，是指保保險(xiǎn)人按按照約定定，對(duì)被被保險(xiǎn)人人遭受保保險(xiǎn)事故故造成保保險(xiǎn)標(biāo)的的的損失失和產(chǎn)生生的責(zé)任任負(fù)責(zé)賠賠償，而而由被保保險(xiǎn)人支支付保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)的合合同。保保險(xiǎn)人和和被保險(xiǎn)險(xiǎn)人是海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的雙方當(dāng)當(dāng)事人。。保險(xiǎn)人是是在保險(xiǎn)險(xiǎn)事故發(fā)發(fā)生時(shí)對(duì)對(duì)被保險(xiǎn)險(xiǎn)人承擔(dān)擔(dān)賠償義義務(wù)并享享有保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)請(qǐng)求求權(quán)的人人。被保險(xiǎn)人人是在保保險(xiǎn)事故故發(fā)生時(shí)時(shí)享有保保險(xiǎn)賠償償(保險(xiǎn)險(xiǎn)金)請(qǐng)請(qǐng)求權(quán)的的人；被被保險(xiǎn)人人作為投投保人時(shí)時(shí)，負(fù)有有支付保保險(xiǎn)費(fèi)的的義務(wù)。。保險(xiǎn)人可可以委托托保險(xiǎn)代代理人代代其接受受保險(xiǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，出出立保險(xiǎn)險(xiǎn)單，檢檢驗(yàn)或理理賠。保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)紀(jì)人(1nsuranceBroker))代被保保險(xiǎn)人投投保，但但由保險(xiǎn)險(xiǎn)人向其其支付傭傭金(Commission)。海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同中中約定的的保險(xiǎn)事事故(PerilsCovered)不不限于海海上事故故，可以以包括與與海上航航行(MaritimeAdventure))有關(guān)的的內(nèi)河或或陸上的的風(fēng)險(xiǎn)，，（二）海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的內(nèi)容。。它主要包包括保險(xiǎn)險(xiǎn)人和被被保險(xiǎn)人人的名稱稱、保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的、、保險(xiǎn)價(jià)價(jià)值、保保險(xiǎn)金額額、保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)任和和除外責(zé)責(zé)任、保保險(xiǎn)期間間以及保保險(xiǎn)費(fèi)。。保險(xiǎn)標(biāo)的的(Subject--matterlnsured))，是保保險(xiǎn)合同同雙方當(dāng)當(dāng)事人要要求或提提供保險(xiǎn)險(xiǎn)保障的的目標(biāo)或或?qū)ο?。。在?cái)產(chǎn)產(chǎn)保險(xiǎn)中中，保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的可可以是財(cái)財(cái)產(chǎn)，也也可以是是與財(cái)產(chǎn)產(chǎn)有關(guān)的的利益或或責(zé)任。。保險(xiǎn)價(jià)值值(1nsuredValue)，，是保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的價(jià)值。。在海上上保險(xiǎn)合合同中，，保險(xiǎn)價(jià)價(jià)值一般般由保險(xiǎn)險(xiǎn)人和被被保險(xiǎn)人人在保險(xiǎn)險(xiǎn)單中約約定，即即一般為為定值保保險(xiǎn)，約約定的保保險(xiǎn)價(jià)值值(AgreedValue)對(duì)合合同雙方方有約束束力，除除非存在在欺詐。。保險(xiǎn)金額額(1nsuredAnmount，Sumlnsured))，是指指被保險(xiǎn)險(xiǎn)人對(duì)保保險(xiǎn)標(biāo)的的的實(shí)際際投保金金額，須須在保險(xiǎn)險(xiǎn)單中載載明。保保險(xiǎn)金額額是保險(xiǎn)險(xiǎn)人計(jì)算算保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)的依據(jù)據(jù)，也是是保險(xiǎn)人人承擔(dān)保保險(xiǎn)賠償償責(zé)任的的限度之之一。保險(xiǎn)金額額與保險(xiǎn)險(xiǎn)價(jià)值相相等的，，稱為足足額保險(xiǎn)險(xiǎn)(Fulllnsurance))；保險(xiǎn)險(xiǎn)金額小小于保險(xiǎn)險(xiǎn)價(jià)值的的，稱為為不足額額保險(xiǎn)((Underlnsurance))；保險(xiǎn)險(xiǎn)金額大大于保險(xiǎn)險(xiǎn)價(jià)值的的，稱為為超額保保險(xiǎn)(Overln—surance))，超過過保險(xiǎn)價(jià)價(jià)值的部部分無效效，即在在確定保保險(xiǎn)賠償償?shù)南薅榷?MeasurementOflndemmnity)時(shí)，，如果保保險(xiǎn)金額額高于保保險(xiǎn)價(jià)值值，保險(xiǎn)險(xiǎn)人的最最高責(zé)任任為保險(xiǎn)險(xiǎn)價(jià)值，，而不是是保險(xiǎn)金金額。二、合同同的訂立立、解除除和轉(zhuǎn)讓讓（一）海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的訂立。。海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的訂立過過程，包包括要保保(Application)、核核保、保保險(xiǎn)費(fèi)報(bào)報(bào)價(jià)、暫暫保、簽簽發(fā)保險(xiǎn)險(xiǎn)單和繳繳納保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)等六六個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)。作為經(jīng)濟(jì)濟(jì)合同的的一種，，海上保保險(xiǎn)合同同必須做做成書面面形式方方有效，，但不以以簽發(fā)正正式保險(xiǎn)險(xiǎn)單或繳繳納保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)為先先決條件件。（二）保保險(xiǎn)單證證。海上上保險(xiǎn)合合同的正正式憑證證是海上上保險(xiǎn)單單(Ma—rinePolicy))，其他他證明海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的保險(xiǎn)單單證，還還有保險(xiǎn)險(xiǎn)憑證((1nsnranceCertificate))、承保保單(Slip)(通通過保險(xiǎn)險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人人投保時(shí)時(shí))、暫暫保單((CoverNote)和與與其他票票證(如如船票、、憑物發(fā)發(fā)票)聯(lián)聯(lián)合使用用的聯(lián)合合保險(xiǎn)單單證(CombinedlnsuranceCertificate)。（三）預(yù)預(yù)約保險(xiǎn)險(xiǎn)合同。。預(yù)約保險(xiǎn)險(xiǎn)合同是是保險(xiǎn)人人與被保保險(xiǎn)人之之間的一一種長(zhǎng)期期協(xié)議，，應(yīng)當(dāng)訂訂明預(yù)約約的保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)任范范圍，保保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)產(chǎn)范圍，，每一保保險(xiǎn)或每每一地點(diǎn)點(diǎn)的最高高保險(xiǎn)金金額(LocalityClause)和和保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)結(jié)算辦辦法等。。預(yù)約保險(xiǎn)險(xiǎn)合同一一般用預(yù)預(yù)約保險(xiǎn)險(xiǎn)單(OpenPolicy)來證證明，在在再保險(xiǎn)險(xiǎn)中通常常采用原原始承保保條(OriginalSlip))的形式式。（四）告告知義務(wù)務(wù)。在海上保保險(xiǎn)合同同訂立前前，被保保險(xiǎn)人負(fù)負(fù)有告知知義務(wù)，，即應(yīng)將將其實(shí)際際知道的的或者在在其通常常業(yè)務(wù)中中應(yīng)當(dāng)知知道的有有關(guān)影響響保險(xiǎn)人人據(jù)以確確定保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)率或或者確定定是否同同意承保保的重要要情況，，如實(shí)告告知保險(xiǎn)險(xiǎn)人。告知義務(wù)務(wù)是合同同訂立前前被保險(xiǎn)險(xiǎn)人所負(fù)負(fù)的法定定義務(wù)，，不是純純粹的合合同義務(wù)務(wù)；告知知義務(wù)與與遵守保保證(Warranty)的的義務(wù)，，共同構(gòu)構(gòu)成海上上保險(xiǎn)中中誠(chéng)信原原則的具具體內(nèi)容容，它超超出了《《民法通通則》所所規(guī)定的的誠(chéng)實(shí)信信用原則則對(duì)民事事主體的的要求，，但我國(guó)國(guó)法律并并未像英英美法一一樣，明明確將““最大誠(chéng)誠(chéng)信原則則”作為為海上保保險(xiǎn)合同同的一項(xiàng)項(xiàng)基本原原則。（五）重重復(fù)保險(xiǎn)險(xiǎn)(Doublelnsurance)。。重復(fù)保險(xiǎn)險(xiǎn)是指被被保險(xiǎn)人人對(duì)同一一保險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)的就同同一保險(xiǎn)險(xiǎn)事故向向兩個(gè)或或兩個(gè)以以上的保保險(xiǎn)人訂訂立合同同，保險(xiǎn)險(xiǎn)期間發(fā)發(fā)生重疊疊，保險(xiǎn)險(xiǎn)金額的的總和超超過了保保險(xiǎn)標(biāo)的的的價(jià)值值的情形形。（六）海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的解除。。合同解除除，是指指合同的的合法解解除，包包括因?qū)?duì)方當(dāng)事事人毀約約而解除除合同。。海上保保險(xiǎn)合同同的解除除，可分分為保險(xiǎn)險(xiǎn)人解除除合同，，被保險(xiǎn)險(xiǎn)人解除除合同和和雙方約約定解除除合同三三大類。。（七）海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的轉(zhuǎn)讓。。合同轉(zhuǎn)讓讓是指合合同的主主體變更更。根，，據(jù)我國(guó)國(guó)《海商商法》第第229條及第第230條的規(guī)規(guī)定，以以及《財(cái)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)合同條條例》第第11條條或《保保險(xiǎn)法》》第33條的規(guī)規(guī)定，只只有貨物物運(yùn)輸保保險(xiǎn)合同同，可以以不經(jīng)保保險(xiǎn)人同同意而轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓。三、被保保險(xiǎn)人的的義務(wù)1．及時(shí)時(shí)交納保保險(xiǎn)費(fèi)的的義務(wù)2．嚴(yán)格格遵守保保證的義義務(wù)3．防災(zāi)災(zāi)防損義義務(wù)。4．危險(xiǎn)險(xiǎn)增加時(shí)時(shí)的通知知義務(wù)5．出險(xiǎn)險(xiǎn)時(shí)的通通知義務(wù)務(wù)6．出險(xiǎn)險(xiǎn)后的施施救義務(wù)務(wù)四、保險(xiǎn)險(xiǎn)人的責(zé)責(zé)任l.賠償責(zé)任任2．賠償償限度3．不足足額保險(xiǎn)險(xiǎn)的適用用4．連續(xù)續(xù)損失5．施救救費(fèi)用6．被保保險(xiǎn)人的的故意行行為7．海上上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)人的除除外責(zé)任任8．船舶舶保險(xiǎn)人人的除外外責(zé)任五、保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的損失和和委付在海上保保險(xiǎn)中，，損失得得以多種種方式分分類，即即①全損((TotalLoss)和和部分損損失(PartialLoss))，不屬屬于全損損的損失失就是部部分損失失；②全損包包括實(shí)際際全損((ActualTotalLoss))和推定定全損((ConstructiveTotalLoss))，而部部分損失失又可分分為單獨(dú)獨(dú)海損((ParticularAverageLoss))和共同同海損((GeneralAverageLoss)。推定全損損和共同同海損是是海上保保險(xiǎn)中特特有的。。全損的構(gòu)構(gòu)成必須須滿足法法定的和和約定的的構(gòu)成要要件，如如果被保保險(xiǎn)人不不能證明明符合全全損的構(gòu)構(gòu)成要件件，他就就不能索索賠全損損，只能能索賠部部分損失失，這在在保險(xiǎn)條條件為““全損險(xiǎn)險(xiǎn)”(TotalLossOnly)時(shí)特特別重要要。在實(shí)際全全損和推推定全損損之間并并無精確確的或絕絕對(duì)的分分界線。。單獨(dú)海損損是自然然災(zāi)害或或意外事事故直接接造成的的損害，，由各受受損方自自己承受受，如風(fēng)風(fēng)暴造成成的船舶舶損害，，火災(zāi)造造成的貨貨物損害害和部分分貨物滅滅失毀壞壞造成的的運(yùn)費(fèi)損損失等。。共同海損損是指在在同一海海上航程程中，船船舶、貨貨物和其其他財(cái)產(chǎn)產(chǎn)遭遇共共同危險(xiǎn)險(xiǎn)，為了了共同安安全，有有意而合合理地采采取措施施所直接接造成的的特殊犧犧牲和支支付的特特殊費(fèi)用用，即共共同海損損包括共共同海損損犧牲和和共同海海損費(fèi)用用；這些應(yīng)由由各受益益方按照照各自的的分?jǐn)們r(jià)價(jià)值的比比例分?jǐn)倲偅ｋU(xiǎn)險(xiǎn)人所承承擔(dān)的是是被保險(xiǎn)險(xiǎn)人對(duì)共共同海損損的分?jǐn)倲傌?zé)任1.實(shí)際際全損是是指保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)發(fā)生保險(xiǎn)險(xiǎn)事故后后滅失，，或者受受到嚴(yán)重重?fù)p壞完完全失去去原有形形體、效效用，或或者不能能再歸被被保險(xiǎn)人人所擁有有。2.推定定全損。。我國(guó)《《海商法法》明確確規(guī)定了了船舶的的推定全全損和貨貨物的推推定全損損。船舶舶的推定定全損，，是指被被保險(xiǎn)船船舶發(fā)生生保險(xiǎn)事事故后，，認(rèn)為實(shí)實(shí)際全損損已不可可避免，，或者為為避免發(fā)發(fā)生實(shí)際際全損所所需支付付的費(fèi)用用超過了了被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶的的保險(xiǎn)價(jià)價(jià)值。貨貨物的推推定全損損，是指指被保險(xiǎn)險(xiǎn)貨物發(fā)發(fā)生保險(xiǎn)險(xiǎn)事故后后，認(rèn)為為實(shí)際全全損已經(jīng)經(jīng)不可避避免，或或者為避避免發(fā)生生實(shí)際全全損的費(fèi)費(fèi)用與繼繼續(xù)將貨貨物運(yùn)抵抵目的地地的費(fèi)用用之和超超過了被被保險(xiǎn)貨貨物的保保險(xiǎn)價(jià)值值。委付(Abandoment)，是是指放棄棄對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的物權(quán)，，即被保保險(xiǎn)人單單方面明明確表示示將保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的全部財(cái)財(cái)產(chǎn)、權(quán)權(quán)利和利利益拋棄棄，轉(zhuǎn)讓讓給保險(xiǎn)險(xiǎn)人的行行為。委付不是是推定全全損的構(gòu)構(gòu)成要件件，但被被保險(xiǎn)人人選擇向向保險(xiǎn)人人索賠全全損時(shí)，，必須先先無條件件將保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的委委付給保保險(xiǎn)人。。3．船舶舶失蹤。。船船失失蹤后，，因?yàn)樵虿幻髅?，被保保險(xiǎn)人很很難證明明是保險(xiǎn)險(xiǎn)事故引引起的，，而且即即使能夠夠證明，，也要等等待很長(zhǎng)長(zhǎng)一段時(shí)時(shí)間，才才能向保保險(xiǎn)入主主張全損損，這對(duì)對(duì)被保險(xiǎn)險(xiǎn)人是很很不利的的。現(xiàn)行行中國(guó)人人民保險(xiǎn)險(xiǎn)公司船船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)條款規(guī)規(guī)定，船船舶失蹤蹤2個(gè)月月即視為為實(shí)際全全損，極極大地保保護(hù)了船船東的利利益。這一規(guī)定定在我國(guó)國(guó)《海商商法》第第248條中得得到認(rèn)同同：“船船舶在合合理時(shí)間間內(nèi)未從從被獲知知最后消消息的地地點(diǎn)抵達(dá)達(dá)目的地地，除合合同另有有約定外外，滿兩兩個(gè)月后后仍沒有有獲知其其消息的的，為船船舶失蹤蹤。船舶舶失蹤視視為實(shí)際際全損，，被保險(xiǎn)險(xiǎn)人勿需需向保險(xiǎn)險(xiǎn)人委付付被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶。?！绷?、保險(xiǎn)險(xiǎn)賠償?shù)牡闹Ц侗ｋU(xiǎn)事故故發(fā)生后后，被保保險(xiǎn)人有有權(quán)向保保險(xiǎn)人請(qǐng)請(qǐng)求保險(xiǎn)險(xiǎn)賠償，，但必須須提供必必要的文文件，供供保險(xiǎn)人人審查是是否是保保險(xiǎn)人的的責(zé)任以以及保險(xiǎn)險(xiǎn)賠償?shù)牡慕痤~。。保險(xiǎn)賠賠償請(qǐng)求求的時(shí)效效為2年年，自保保險(xiǎn)事故故發(fā)生之之日起計(jì)計(jì)算。保護(hù)時(shí)效效的法律律事實(shí)包包括保險(xiǎn)險(xiǎn)人同意意賠付，，被保險(xiǎn)險(xiǎn)人有效效地提起起訴訟、、仲裁或或申請(qǐng)財(cái)財(cái)產(chǎn)保全全。保險(xiǎn)人在在賠付被被保險(xiǎn)人人保險(xiǎn)賠賠償后，，取得對(duì)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)的的代代位權(quán)。。海上保保險(xiǎn)中的的代位權(quán)權(quán)，是指指保險(xiǎn)人人賠償被被保險(xiǎn)人人因保險(xiǎn)險(xiǎn)事故遭遭受的經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失后，在在保險(xiǎn)人人賠償范范圍內(nèi)，，保險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)的的有有關(guān)權(quán)利利轉(zhuǎn)讓給給保險(xiǎn)人人行使。。1．保險(xiǎn)險(xiǎn)索賠文文件。被被保險(xiǎn)人人因保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的損失、、損害或或責(zé)任，，根據(jù)海海上保險(xiǎn)險(xiǎn)合同要要求保險(xiǎn)險(xiǎn)人賠償償時(shí)，保保險(xiǎn)人有有權(quán)要求求被保險(xiǎn)險(xiǎn)人提供供與確認(rèn)認(rèn)保險(xiǎn)事事故性質(zhì)質(zhì)和損害害程度有有關(guān)的證證明和資資料，具體需要要向保險(xiǎn)險(xiǎn)人提供供哪些證證明和資資料，取取決于個(gè)個(gè)案中保保險(xiǎn)事故故的種類類和保險(xiǎn)險(xiǎn)合同的的要求等等情況。。2．保險(xiǎn)險(xiǎn)人的代代位求償償權(quán)。代代位求償償權(quán)，是是債權(quán)的的法定轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。即即保險(xiǎn)人人根據(jù)合合同對(duì)被被保險(xiǎn)人人的損失失予以賠賠償后，，如果第第三方根根據(jù)合同同或法律律須對(duì)該該損失承承擔(dān)損害害賠償責(zé)責(zé)任，被被保險(xiǎn)人人享有的的對(duì)第三三方的請(qǐng)請(qǐng)求權(quán)((債權(quán)))，應(yīng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移給保保險(xiǎn)人。。我國(guó)《海海商法》》第252條規(guī)規(guī)定：““保險(xiǎn)標(biāo)標(biāo)的發(fā)生生保險(xiǎn)責(zé)責(zé)任范圍圍內(nèi)的損損失是由由第三人人造成的的，被保保險(xiǎn)人向向第三人人要求賠賠償?shù)臋?quán)權(quán)利，自自保險(xiǎn)人人支付賠賠償之日日起，相相應(yīng)轉(zhuǎn)移移給保險(xiǎn)險(xiǎn)人?！薄?．物上上代位權(quán)權(quán)。在部部分損失失的情況況下，保保險(xiǎn)人無無權(quán)取得得全部保保險(xiǎn)標(biāo)的的，或保保險(xiǎn)標(biāo)的的的一部部分的物物權(quán)。但但是，在在保險(xiǎn)人人賠付全全損保險(xiǎn)險(xiǎn)賠償?shù)牡那闆r下下，除對(duì)對(duì)債權(quán)的的代位求求償權(quán)外外，保險(xiǎn)險(xiǎn)人還取取得對(duì)保保險(xiǎn)標(biāo)的的的全部部物權(quán)。。但在推推定全損損時(shí)，保保險(xiǎn)人不不接受委委付時(shí)除除外。保保險(xiǎn)人所所取得的的物上代代位權(quán)，，不受保保險(xiǎn)人所所支付的的保險(xiǎn)賠賠償?shù)南尴拗?，但但是在不不足額保保險(xiǎn)的情情況下，，保險(xiǎn)人人也只能能按保險(xiǎn)險(xiǎn)金額與與保險(xiǎn)價(jià)價(jià)值的比比例取得得對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的部分物物上權(quán)利利。4.保險(xiǎn)險(xiǎn)人提前前終止保保險(xiǎn)義務(wù)務(wù)的選擇擇權(quán)，我我國(guó)《海海商法》》第255條賦賦予保險(xiǎn)險(xiǎn)人一項(xiàng)項(xiàng)特殊的的權(quán)利，，即發(fā)生生保險(xiǎn)事事故后，，保險(xiǎn)人人有權(quán)放放棄對(duì)保保險(xiǎn)標(biāo)的的的權(quán)利利，全額額支付合合同約定定的保險(xiǎn)險(xiǎn)賠償，，以解除除對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)的的的義務(wù)。。對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)人行使使這一權(quán)權(quán)利的限限制是，，保險(xiǎn)人人應(yīng)自收收到被保保險(xiǎn)人有有關(guān)賠償償損失的的通知之之日起7日內(nèi)通通知被保保險(xiǎn)人，，而且被被保險(xiǎn)人人在收到到通知前前，為避避免或者者減少損損失而支支付的必必要的合合理費(fèi)用用，仍然然應(yīng)當(dāng)由由保險(xiǎn)人人償還。。第三節(jié)海海上上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)合同現(xiàn)行中國(guó)國(guó)人民保保險(xiǎn)公司司海上貨貨物運(yùn)輸輸保險(xiǎn)條條款分為為主險(xiǎn)條條款和附附加險(xiǎn)條條款兩大大類。主險(xiǎn)條款款是1981年年1月1日修訂訂的，包包括：(1)““海洋運(yùn)運(yùn)輸冷藏藏貨物保保險(xiǎn)條款款；(2)““海洋運(yùn)運(yùn)輸散裝裝桐油保保險(xiǎn)條款款；(3)最最常采用用的適用用于其他他涉外海海上貨物物運(yùn)輸保保險(xiǎn)的““海洋運(yùn)運(yùn)輸貨物物保險(xiǎn)條條款”。。按現(xiàn)行行“海洋洋運(yùn)輸貨貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)條款””，主險(xiǎn)險(xiǎn)分為平平安險(xiǎn)、、水漬險(xiǎn)險(xiǎn)和一切切險(xiǎn)。一、主險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)任任范圍主險(xiǎn)，有有時(shí)又稱稱基本險(xiǎn)險(xiǎn)別，其其含義是是可以獨(dú)獨(dú)立投保保，不是是附加在在某一險(xiǎn)險(xiǎn)別項(xiàng)下下。海上上貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)險(xiǎn)的主險(xiǎn)險(xiǎn)長(zhǎng)期以以來一直直分為三三種：平平安險(xiǎn)，，水漬險(xiǎn)險(xiǎn)和一切切險(xiǎn)三種種。1．平安安險(xiǎn)。平平安險(xiǎn)是是我國(guó)保保險(xiǎn)行業(yè)業(yè)長(zhǎng)期沿沿用的習(xí)習(xí)慣稱謂謂，該險(xiǎn)險(xiǎn)剛開始始時(shí)保險(xiǎn)險(xiǎn)人只負(fù)負(fù)責(zé)賠償償全損，，即為全全損險(xiǎn)。。平安險(xiǎn)的的責(zé)任范范圍包括括因自然然災(zāi)害造造成的全全損和部部分意外外事故造造成的損損失和費(fèi)費(fèi)用。2．水漬漬險(xiǎn)。水水漬險(xiǎn)是是我國(guó)保保險(xiǎn)界的的習(xí)慣稱稱謂，其其實(shí)際含含義是在在平安險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)任任范圍的的基礎(chǔ)上上，保險(xiǎn)險(xiǎn)人還負(fù)負(fù)責(zé)賠償償平安險(xiǎn)險(xiǎn)所不賠賠的由于于自然災(zāi)災(zāi)害造成成的被保保險(xiǎn)貨物物的部分分損失，，而不限限于整批批貨物的的全損。。3．一切切險(xiǎn)。一一切險(xiǎn)的的責(zé)任范范圍，除除了上述述平安險(xiǎn)險(xiǎn)和水漬漬險(xiǎn)的各各項(xiàng)責(zé)任任外，還還包括被被保險(xiǎn)貨貨物在運(yùn)運(yùn)輸途中中由于外外來原因因所致的的全部或或部分損損失。二、主險(xiǎn)險(xiǎn)的除外外責(zé)任依據(jù)現(xiàn)行行中國(guó)人人民保險(xiǎn)險(xiǎn)公司海海洋運(yùn)輸輸貨物保保險(xiǎn)條款款，保險(xiǎn)險(xiǎn)人對(duì)下下列損失失不負(fù)賠賠償責(zé)任任：(1)被被保險(xiǎn)人人的故意意行為或或過失造造成的損損失。(2)屬屬于發(fā)貨貨人責(zé)任任所引起起的損失失。(3)在在保險(xiǎn)責(zé)責(zé)任開始始前，被被保險(xiǎn)貨貨物已存存在的品品質(zhì)不良良或數(shù)量量短差所所造成的的損失。。(4)被被保險(xiǎn)貨貨物的自自然損耗耗、本質(zhì)質(zhì)缺陷、、特性以以及市價(jià)價(jià)跌落、、運(yùn)輸延延遲引起起的損失失。(5)中中國(guó)人民民保險(xiǎn)公公司海洋洋運(yùn)輸貨貨物戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)險(xiǎn)條款款和罷工工險(xiǎn)條款款規(guī)定的的責(zé)任范范圍和除除外責(zé)任任。三、特殊殊附加險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)任任范圍和和除外責(zé)責(zé)任特殊附加加險(xiǎn)包括括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)和罷工工險(xiǎn)，其其條款是是各自獨(dú)獨(dú)立的，，由被保保險(xiǎn)人分分別投保保。1．戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)險(xiǎn)。一一般國(guó)際際貿(mào)易通通過海上上運(yùn)輸時(shí)時(shí)都加保保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。保險(xiǎn)人除除對(duì)敵對(duì)對(duì)性核武武器造成成的損失失不負(fù)責(zé)責(zé)任外，，還約定定排除航航程喪失失或受挫挫引起的的損失，，如果被被保險(xiǎn)人人要求保保險(xiǎn)人承承保航程程喪失或或受挫引引起的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用用等損失失，需再再加保戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的的附加費(fèi)費(fèi)用險(xiǎn)2.罷工險(xiǎn)。。貨物運(yùn)運(yùn)輸罷工工險(xiǎn)承保保被保險(xiǎn)險(xiǎn)貨物由由于罷工工者、被被迫停工工工人或或參加工工潮、暴暴動(dòng)、民民眾斗爭(zhēng)爭(zhēng)的人員員的行動(dòng)動(dòng)，或任任何人的的惡意行行為所造造成的直直接損失失，以及及上述行行動(dòng)或行行為引起起的共同同海損犧犧牲、分分?jǐn)偤途染戎M(fèi)用用。罷工險(xiǎn)負(fù)負(fù)責(zé)的損損失都必必須是直直接損失失，保險(xiǎn)險(xiǎn)人不負(fù)負(fù)責(zé)任何何間接損損失。四、普通通附加險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)任任范圍1．偷竊竊提貨不不著險(xiǎn)。。在保險(xiǎn)險(xiǎn)有效期期內(nèi)，被被保險(xiǎn)貨貨物被偷偷竊，以以及貨物物運(yùn)抵目目的地后后整件未未交的損損失，由由保險(xiǎn)人人負(fù)責(zé)賠賠償。2．淡水水雨淋險(xiǎn)險(xiǎn)3．短量量險(xiǎn)(Shortage)4．混雜雜和沾污污險(xiǎn)5．滲漏漏險(xiǎn)(Leakage)6．碰損損和破碎碎險(xiǎn)7．串味味險(xiǎn)8．受潮潮受熱險(xiǎn)險(xiǎn)9．鉤損損險(xiǎn)10．包包裝破裂裂險(xiǎn)11.銹損險(xiǎn)((Rust)五、特別別附力口口險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任范圍圍特別附加加險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任范圍圍不在一一切險(xiǎn)的的責(zé)任范范圍之內(nèi)內(nèi)，或者者是一切切險(xiǎn)的除除外責(zé)任任(如惡惡意損害害險(xiǎn)、融融化險(xiǎn)))，或者者是與政政治、國(guó)國(guó)家行政政權(quán)力相相關(guān)聯(lián)的的風(fēng)險(xiǎn)((如拒收收險(xiǎn)、進(jìn)進(jìn)口關(guān)稅稅險(xiǎn))，，或者是是超出了了一般海海上運(yùn)輸輸意外事事故的范范圍(如如甲板險(xiǎn)險(xiǎn))。1．進(jìn)口口關(guān)稅險(xiǎn)險(xiǎn)2．艙面面險(xiǎn)3．拒收收險(xiǎn)4．黃曲曲霉素險(xiǎn)險(xiǎn)5．蟲損損險(xiǎn)六、保險(xiǎn)險(xiǎn)期間1．“倉(cāng)倉(cāng)至倉(cāng)””條款2．“延延伸”條條款3．“運(yùn)運(yùn)輸合同同終止””條款七、保險(xiǎn)險(xiǎn)理賠與與追償1．保險(xiǎn)險(xiǎn)理賠。。保險(xiǎn)理理賠工作作是指處處理保險(xiǎn)險(xiǎn)賠案的的全部過過程，包包括損失失通知((出險(xiǎn)通通知)、、保險(xiǎn)索索賠、損損失確定定、責(zé)任任審定、、賠款計(jì)計(jì)算和賠賠款給付付等六個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)。。2．保險(xiǎn)險(xiǎn)追償。。海上貨貨物運(yùn)輸輸保險(xiǎn)責(zé)責(zé)任范圍圍內(nèi)的損損失，有有相當(dāng)一一部分是是由第三三者的責(zé)責(zé)任造成成的，保保險(xiǎn)人賠賠付后，，依法取取得以自自己的名名義向第第三方追追償?shù)拇磺髢攦敊?quán)第四節(jié)船船舶舶保險(xiǎn)合合同船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)合同是是最復(fù)雜雜的保險(xiǎn)險(xiǎn)合同之之一?，F(xiàn)現(xiàn)行中國(guó)國(guó)人民保保險(xiǎn)公司司的船舶舶保險(xiǎn)條條款主要要有四套套：①1986年1月月1日修修訂的““船舶保保險(xiǎn)條款款”，用用于從事事涉外運(yùn)運(yùn)輸?shù)拇巴侗１?；?988年1月制訂訂的“國(guó)國(guó)內(nèi)船舶舶保險(xiǎn)條條款”，，用于承承保從事事沿海運(yùn)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)機(jī)動(dòng)船舶舶與非機(jī)機(jī)動(dòng)船舶舶，但不不包括鉆鉆井船和和漁船等等；③“船舶舶建造保保險(xiǎn)條款款”，承承保船舶舶建造人人的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)；④““漁船保保險(xiǎn)條款款”，用用于承保保從事捕捕魚的船船舶。本本節(jié)主要要介紹上上述第一一套“船船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)條款””及其附附加險(xiǎn)““船舶戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)、罷罷工險(xiǎn)條條款”。。一、責(zé)任任范圍1．全損損險(xiǎn)與一一切險(xiǎn)。。船舶保保險(xiǎn)的主主險(xiǎn)險(xiǎn)別別分為““全損險(xiǎn)險(xiǎn)“和““一切險(xiǎn)險(xiǎn)”，皆皆為列明明危險(xiǎn)，，區(qū)別在在于全損損險(xiǎn)只約約定承保保被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶由由于列明明危險(xiǎn)所所造成的的實(shí)際全全損和推推定全損損。2．列明明危險(xiǎn)((PerilslnsuredAgainst))。列明明危險(xiǎn)共共有11種3．碰撞撞責(zé)任((CollisionLiability)。船船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)本為財(cái)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)，但為為了船東東投保方方便，船船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)條款附附加承保保船東的的碰撞責(zé)責(zé)任，包包括船舶舶碰撞責(zé)責(zé)任和被被保險(xiǎn)船船舶觸碰碰固定或或浮動(dòng)物物體的責(zé)責(zé)任。保險(xiǎn)人承承保的碰碰撞責(zé)任任須為法法律上規(guī)規(guī)定的侵侵權(quán)責(zé)任任(TortLiability))，而且且不是全全部責(zé)任任，一方方面，保保險(xiǎn)人不不負(fù)責(zé)賠賠償另一方面面，保險(xiǎn)險(xiǎn)人承擔(dān)擔(dān)的碰撞撞責(zé)任以以保險(xiǎn)金金額為限限在被保險(xiǎn)險(xiǎn)人和保保險(xiǎn)人之之間，如如果碰撞撞是船舶舶雙方有有責(zé)的，，而且沒沒有任何何一方援援用責(zé)任任限制，，則應(yīng)按按交叉責(zé)責(zé)任原則則(PrincipleofCrossLiability)來計(jì)計(jì)算保險(xiǎn)險(xiǎn)人應(yīng)承承擔(dān)的責(zé)責(zé)任4．共同同海損((GeneralAverage))和救助助(Salvage))。對(duì)被被保險(xiǎn)船船舶的共共同海損損犧牲((G．A．Sacrifice)，，保險(xiǎn)人人按單獨(dú)獨(dú)海損賠賠償被保保險(xiǎn)人，，然后代代位向其其他利益益方要求求分?jǐn)偂?。?duì)共同海海損費(fèi)用用(G．．A．Expenditure)，，保險(xiǎn)人人承擔(dān)的的是被保保險(xiǎn)人的的分?jǐn)傌?zé)責(zé)任，故故須待共共同海損損理算((G，A．Adjustment))完成，，保險(xiǎn)人人才予賠賠付。保保險(xiǎn)人還還負(fù)責(zé)救救助費(fèi)用用應(yīng)由被被保險(xiǎn)人人分擔(dān)的的部分。。5．施救救費(fèi)用((SueandLabour)。船船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)條款的的規(guī)定與與我國(guó)《《海商法法》的規(guī)規(guī)定一致致。二、除外外責(zé)任1．被保保險(xiǎn)船舶舶不適航航，包括括人員配配備不當(dāng)當(dāng)、裝備備或裝載載不妥，，但以被被保險(xiǎn)人人在船舶舶開航時(shí)時(shí)，知道道或應(yīng)該該知道此此種不適適航為限限。2．被保保險(xiǎn)人及及其代表表的疏忽忽或故意意行為。。被保險(xiǎn)險(xiǎn)人的代代表(AlterEgo)是是指被保保險(xiǎn)人的的業(yè)務(wù)主主管，不不包括代代理人、、船長(zhǎng)、、船員和和普通雇雇員。3．被保保險(xiǎn)船舶舶的正常常磨損、、銹蝕、、腐爛或或保養(yǎng)不不周，或或材料缺缺陷包括括不良狀狀態(tài)部件件的更換換或修理理。4．中國(guó)國(guó)人民保保險(xiǎn)公司司戰(zhàn)爭(zhēng)和和罷工險(xiǎn)險(xiǎn)條款承承保和除除外的責(zé)責(zé)任范圍圍。三、免賠賠額免賠額是是保險(xiǎn)單單中規(guī)定定的被保保險(xiǎn)人的的自負(fù)額額，其額額度有增增加的趨趨勢(shì)。有有了免賠賠額的規(guī)規(guī)定，可可以節(jié)省省理賠費(fèi)費(fèi)用，從從而保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)可以以相應(yīng)降降低，而而被保險(xiǎn)險(xiǎn)人對(duì)小小額損失失一般也也有能力力自我承承受。對(duì)單獨(dú)海海損，每每次保險(xiǎn)險(xiǎn)事故要要扣除一一個(gè)免賠賠額。惡惡劣氣候候造成兩兩個(gè)連續(xù)續(xù)港口之之間單獨(dú)獨(dú)航程的的損失索索賠視為為一次意意外事故故，只扣扣除一個(gè)個(gè)免賠額額。四、海運(yùn)運(yùn)如果被保保險(xiǎn)船舶舶用作專專業(yè)拖輪輪或救助助船，與與他船((非港口口或沿海海使用的的小船))在海上上直接幫幫靠裝卸卸貨物，，為拆船船或?yàn)椴鸩鸫鍪凼勰康牡牡暮叫?，，保險(xiǎn)人人對(duì)因此此而造成成的損失失和責(zé)任任均不負(fù)負(fù)責(zé)，除除非事先先征得保保險(xiǎn)人的的同意，，并接受受修改后后的承保保條件和和所需加加付的保保險(xiǎn)費(fèi)。。如此規(guī)規(guī)定的理理由，是是被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶用用于這些些操作和和服務(wù)時(shí)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)比通常常海上運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)時(shí)要大大，保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)和其其他保險(xiǎn)險(xiǎn)條件應(yīng)應(yīng)作相應(yīng)應(yīng)調(diào)整。。五、保險(xiǎn)險(xiǎn)期限船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)絕大多多數(shù)為定定期保險(xiǎn)險(xiǎn)，起止止日期在在保險(xiǎn)單單上載明明，但最最長(zhǎng)不得得超過1年。如如果保險(xiǎn)險(xiǎn)期限屆屆滿時(shí)，，被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶尚尚在航行行中或處處于危險(xiǎn)險(xiǎn)中，或或在避難難港或中中途港停?？?，被被保險(xiǎn)入入可提前前通知保保險(xiǎn)人，，要求按按日比例例加付保保險(xiǎn)費(fèi)，，直至該該船抵達(dá)達(dá)目的港港為止，，保險(xiǎn)人人不得拒拒絕或要要求更多多的保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)。但但如果被被保險(xiǎn)船船舶在延延長(zhǎng)時(shí)間間內(nèi)發(fā)生生保險(xiǎn)人人須賠付付的全損損，被保保險(xiǎn)人需需加交6個(gè)月的的保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)。六、保險(xiǎn)險(xiǎn)終止被保險(xiǎn)船船舶的船船級(jí)社、、船級(jí)、、所有權(quán)權(quán)(Ownership)、、船旗、、管理人人、光租租和被征征購(gòu)、征征用(Requistion)等實(shí)實(shí)際上是是明示保保證(特特款規(guī)定定)，若若有破壞壞，除非非事先取取得保險(xiǎn)險(xiǎn)人的書書面同意意，保險(xiǎn)險(xiǎn)人可視視保險(xiǎn)合合同已自自動(dòng)終止止，對(duì)此此后發(fā)生生的任何何損失費(fèi)費(fèi)用和責(zé)責(zé)任，皆皆拒絕賠賠償。但船舶當(dāng)當(dāng)時(shí)有貨貨載或正正在海上上時(shí)，經(jīng)經(jīng)被保險(xiǎn)險(xiǎn)人及時(shí)時(shí)提出要要求，保保險(xiǎn)合同同可延續(xù)續(xù)至船舶舶抵達(dá)下下一港口口或最后后卸貨港港或目的的港，保保險(xiǎn)人不不得提出出附加條條件。七、保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)和退退費(fèi)被保險(xiǎn)人人應(yīng)在承承保時(shí)付付清全部部保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)，即使使保險(xiǎn)人人同意分分期支付付，在發(fā)發(fā)生全損損時(shí)，剩剩余保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)亦應(yīng)應(yīng)立即付付清。按按《財(cái)產(chǎn)產(chǎn)保險(xiǎn)合合同條例例》第12條的的規(guī)定，，被保險(xiǎn)險(xiǎn)人拖欠欠保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)的，保保險(xiǎn)人得得解除合合同。八、被保保險(xiǎn)人的的義務(wù)被保險(xiǎn)人人負(fù)有出出險(xiǎn)通知知、施救救、協(xié)助助追償?shù)鹊攘x務(wù)，，與我國(guó)國(guó)《海商商法》的的有關(guān)規(guī)規(guī)定一致致。此外外，被保保險(xiǎn)人與與有關(guān)方方面確定定被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶應(yīng)應(yīng)負(fù)的責(zé)責(zé)任和費(fèi)費(fèi)用時(shí)，，應(yīng)事先先征得本本公司的的同意。。九、招標(biāo)標(biāo)被保險(xiǎn)船船舶發(fā)生生保險(xiǎn)事事故后進(jìn)進(jìn)行損害害修理，，被保險(xiǎn)險(xiǎn)人要像像一個(gè)精精打細(xì)算算未投保保的船舶舶所有人人那樣，，進(jìn)行修修理招標(biāo)標(biāo)，以接接受最有有利的報(bào)報(bào)價(jià)，否否則保險(xiǎn)險(xiǎn)人有權(quán)權(quán)否決被被保險(xiǎn)人人決定的的修理地地點(diǎn)或修修理廠商商，或者者從賠款款中扣除除由此而而增加的的任何費(fèi)費(fèi)用。十、索賠賠和賠償償我國(guó)《海海商法》》沒有涉涉及的問問題，包包括：(1)不不作“以以新?lián)Q舊舊”(NewforOld))的折減減；(2)保保險(xiǎn)人不不負(fù)責(zé)被被保險(xiǎn)人人酌索賠賠費(fèi)用和和修船監(jiān)監(jiān)督費(fèi)用用，除非非事先取取得保險(xiǎn)險(xiǎn)人的認(rèn)認(rèn)可；(3)姊姊妹船之之間發(fā)生生碰撞或或提供救救助服務(wù)務(wù)，保險(xiǎn)險(xiǎn)入的賠賠償責(zé)任任不變，，但沒有有代位求求償權(quán)。。碰撞責(zé)責(zé)任或救救助報(bào)酬酬，如果果存在爭(zhēng)爭(zhēng)議，按按國(guó)際慣慣例，應(yīng)應(yīng)提交獨(dú)獨(dú)任仲裁裁員載決決；(4)損損害修理理(保險(xiǎn)險(xiǎn)索賠項(xiàng)項(xiàng)目)與與船舶所所有人自自修項(xiàng)目目或例行行入塢同同時(shí)進(jìn)行行時(shí)，如如果損害害修理不不是緊急急的，對(duì)對(duì)于塢費(fèi)費(fèi)用保險(xiǎn)險(xiǎn)人承擔(dān)擔(dān)一半；；如果損損害修理理是緊急急的，保保險(xiǎn)人承承保全部部干塢費(fèi)費(fèi)用，但但因船舶舶所有人人自修項(xiàng)項(xiàng)目或例例檢而增增加的干干塢時(shí)間間及費(fèi)用用，由船船東自行行承擔(dān)。。十一、爭(zhēng)爭(zhēng)議的處處理如不能和和解，訴訴訟(Suit)須在在被告方方所在地地；若是是仲裁((Arbi—tration)，雙雙方需要要另簽仲仲裁協(xié)議議。十二、““船舶戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)、罷罷工險(xiǎn)條條款”主主要內(nèi)容容“船舶戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)、罷罷工險(xiǎn)條條款"((HullWar&&StrikesClauses))是“船船舶保險(xiǎn)險(xiǎn)條款""(HulllnsuranceClauses)的附附加險(xiǎn)條條款，如如果二者者之間有有抵觸，，以本保保險(xiǎn)條款款為準(zhǔn)。。被保險(xiǎn)險(xiǎn)船舶如如同時(shí)有有其他保保險(xiǎn)，任任何索賠賠應(yīng)由其其他保險(xiǎn)險(xiǎn)負(fù)責(zé)時(shí)時(shí)，本保保險(xiǎn)不負(fù)負(fù)賠償責(zé)責(zé)任。本保險(xiǎn)條條款只保保和平時(shí)時(shí)期的戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、、故保險(xiǎn)險(xiǎn)人保留留隨時(shí)通通知被保保險(xiǎn)人終終止合同同的權(quán)利利，通知知期只有有7天，第五節(jié)保保賠賠保險(xiǎn)合合同一、概述述保賠保險(xiǎn)險(xiǎn)(Protectionandlndemnitylnsurance)是海海上責(zé)任任相互保保險(xiǎn)(Mutuallnsurance))的習(xí)慣慣稱謂.1855年5月月1日，，即英國(guó)國(guó)1854年商商船法生生效的當(dāng)當(dāng)天，世世界上第第一家船船東互助助保障協(xié)協(xié)會(huì)在JohnRiley的倡導(dǎo)導(dǎo)下，正正式成立立，承保保會(huì)員船船東對(duì)旅旅客的人人身傷亡亡責(zé)任及及船舶保保險(xiǎn)人不不保的l／4船船舶碰撞撞責(zé)任。。1873年第一一家船東東互助賠賠償協(xié)會(huì)會(huì)(Shipowner'sMutuallndemmityClub)成成立，開開始承保保會(huì)員船船東對(duì)貨貨損貨差差的責(zé)任任。我國(guó)保賠賠保險(xiǎn)的的歷史很很短，1965年10月，中中波輪船船公司對(duì)對(duì)兩艘先先改掛中中國(guó)旗的的輪船，，在中國(guó)國(guó)人民保保險(xiǎn)公司司上海分分公司，，參照西西英保賠賠協(xié)會(huì)的的保險(xiǎn)條條款，投投保了保保賠保險(xiǎn)險(xiǎn)，這是是我國(guó)保保賠保險(xiǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的的開始。。1973年9月月中國(guó)人人民保險(xiǎn)險(xiǎn)公司開開始承保保遠(yuǎn)洋油油船的油油污等責(zé)責(zé)任。1978年1月月1日，，中國(guó)人人民保險(xiǎn)險(xiǎn)公司制制定下自自己的保保賠保險(xiǎn)險(xiǎn)條款，，該條款款在1993年年1月1日重新新修訂。。1984年1月月1日，，由船東東自己組組織的中中國(guó)船東東互保協(xié)協(xié)會(huì)正式式成立，，主要入入會(huì)船是是中遠(yuǎn)系系統(tǒng)船公公司所屬屬的船舶舶。1994年，中中國(guó)船東東互保協(xié)協(xié)會(huì)修訂訂了其保保險(xiǎn)條款款，管理理體制亦亦與國(guó)際際做法接接近。目前，大大部分國(guó)國(guó)輪參加加了中國(guó)國(guó)船東互互相保協(xié)協(xié)會(huì)，有有一小部部分在中中國(guó)人民民保險(xiǎn)公公司各分分公司投投得保賠賠保險(xiǎn)，，還有少少數(shù)船舶舶在國(guó)外外主要船船東互保保協(xié)會(huì)投投保。二、船東東互保協(xié)協(xié)會(huì)東互保協(xié)協(xié)會(huì)，習(xí)習(xí)慣上稱稱為船東東保賠協(xié)協(xié)會(huì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱P&&IClub，，是船東東、承租租人和貨貨運(yùn)代理理人相互互保險(xiǎn)其其海事責(zé)責(zé)任的非非盈利性性組織