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本文格式為Word版,下載可任意編輯——維修實習報告1000字5篇隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告不再是罕見的東西,我們在寫報告的時候要注意規(guī)律的合理性。在寫之前,可以先參考范文,下面是我為大家整理的維修實習報告范文1000字5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
維修實習報告范文1000字篇1
實習目的
幾天的認識實習既緊張又新鮮,由于參觀的單位就是我們以后將要工作的地方。通過實習,我們親身感受以后的工作狀態(tài),以及工作后將要從事的工作的對象以及所用的知識,這不僅激發(fā)我學(xué)習課程的熱心,也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力,認識到課堂上學(xué)習的不足。在我看來,實習有以下幾點好處:
其一,認識實習能培養(yǎng)我們?nèi)嫠伎嫉哪芰Αk娏ο到y(tǒng)要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔,分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型,就是為適應(yīng)不同的環(huán)境。運輸線少不絕緣子、金具,為消除重力,風力等影響。
其二,認識實習能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經(jīng)過三個繼電器,兩個變壓器。三個開關(guān)不同擋位,就可以操縱兩個變壓器的工作狀態(tài),便于檢查與維修。
其三,實習培養(yǎng)我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的解和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的,雖然由于專業(yè)知識有限,我們解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以后要做的工作有一個感性的認識,這樣更有利于以后理論的學(xué)習,感性認識上升為理性認識。
實習內(nèi)容
注水站
以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水,不過在參觀辛四注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學(xué)問,更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層,以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發(fā)后,隨著開采時間的增長,油層本身能量將不斷地被消耗,致使油層壓力不斷地下降,地下原油大量脫氣,油井產(chǎn)量大大減少,甚至會停噴停產(chǎn),造成地下殘留大量死油采不出來。為彌補原油采出后所造成的地下虧空,保持或提高油層壓力,實現(xiàn)油田高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),必需對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統(tǒng)送來或經(jīng)過處理符合注水水質(zhì)要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發(fā)需要的高壓水,經(jīng)過高壓閥組分別送到注水干線,再經(jīng)配水間送往注水井,注入油層。一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。前者一般需經(jīng)過凈化才能輸送至各大油田注入地下,而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐,供水管網(wǎng)、注水泵房、泵機組、高低壓水閥及供配電、潤滑系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)組成。注水方式即是注采系統(tǒng),其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產(chǎn)井之間的排列關(guān)系,可根據(jù)油田特點選擇以下注水方式:邊緣注水,其分為緣外注水、緣上注水和邊內(nèi)注水三種;切割注水;面積注水,可分五點法注水,七點法注水,歪七點法注水,四點法注水及九點法注水等。
變電所與供電培訓(xùn)中心
我們實習的時間只有短短的五天,而在變電所實習的時間卻達一天之長,在供電培訓(xùn)中心的實習也占半天的時間,可見電力方面的認識對我們電氣專業(yè)學(xué)生的重要性。
變電所就是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分派的場所。發(fā)電站發(fā)出的電,一般電壓不超過一兩千伏,假如直接遠距離輸送,線路電流會很大,使得線路上的電能損耗很大,不經(jīng)濟,而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏(視距離和功率而定),以減小線路電流。為將不同距離和功率的電力線路連成電網(wǎng),以增加整體安全性,就需要多個變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣,高壓電輸送到目的地后,為適應(yīng)不同用戶的需要,又需將其降壓到10kv、6kv、400v(即380/220v)等幾個等級。所以在實際應(yīng)用中需要好多的變電所。變電所的作用可以簡要的概括為一下五點:變換電壓等級、匯集電流、分派電能、操縱電能的流向、調(diào)整電壓。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全,在變電所中還需進行電壓調(diào)整、潮流(電力系統(tǒng)中各節(jié)點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布)操縱以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護。變電所由主接線,主變壓器,高、低壓配電裝置,繼電保護和操縱系統(tǒng),所用電和直流系統(tǒng),遠動和通信系統(tǒng),必要的無功功率補償裝置和主操縱室等組成。其中,主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬于一次系統(tǒng);繼電保護和操縱系統(tǒng)、直流系統(tǒng)、遠動和通信系統(tǒng)等屬二次系統(tǒng)。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定著變電所的功能、運行質(zhì)量、維護條件和供電可靠性。其一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環(huán)形接線等幾種基本形式。我們所參觀的勝利油田變電所的主接線采用的是單母線分段結(jié)構(gòu)。主變壓器是變電所最重要的設(shè)備,它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經(jīng)濟性和可靠性。變電所的主變壓器尋常采用三相變壓。,此外,對變電所其他設(shè)備選擇和所址選擇以及總體布置也都有具體要求。變電所繼電保護分系統(tǒng)保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的操縱方式一般分為直接操縱和選控兩大類。前者指一對一的按紐操縱。對于操縱對較多的變電所,如采用直接操縱方式,則操縱盤數(shù)量太多,操縱監(jiān)視面太大,不能滿足運行要求,此時需采用選控方式。選控方式具有操縱容量大、操縱集中、操縱屏占地面積較小等優(yōu)點;缺點是直觀性較差,中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多。
變電所引入兩路高壓電源,通過三路繼電器操縱,使高壓電可以通過不同的備用設(shè)備輸入,以便發(fā)生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后,電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設(shè)備,變電所操縱室內(nèi)裝有操縱設(shè)備,操縱著所內(nèi)一切儀器設(shè)備,還有先進的報警功能。現(xiàn)在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質(zhì)。變電站還裝有防雷設(shè)備,主要有避雷針和避雷器。避雷針是為防止變電站遭遇直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導(dǎo)線進入變電站,產(chǎn)生過電壓。另外,斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時,自動對地放電降低電壓保護設(shè)備放電后又迅速自動滅弧,保證系統(tǒng)正常運行。
供電培訓(xùn)中心是培訓(xùn)電力方面的專業(yè)人員的地方,我們參觀的培訓(xùn)中心就曾培訓(xùn)出大量電力方面的優(yōu)秀人才。在供電培訓(xùn)中心實習是我們認識到一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場,深切的感受學(xué)校的氣氛。最終進行的安全救治更是讓我們受益匪淺,先進的模擬人體救治系統(tǒng)讓我們對觸電救治的步驟有一個初步的解。
煉油廠
石大科技煉油廠就在我們學(xué)校附近,這次去參觀確實第一次去。
大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的,石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分開開來,將其分成用途不同的組分。隨著開采的更加廣泛,原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同,水的密度大于油的密度,這樣只要經(jīng)過一定時間的靜置,油和水就在脫鹽罐中分開開。但是這樣只是將油和水初步分開,油中還有少量的水分,這些水分大約占0.3%左右。而要除去這部分水分,有大量方法,如可以采用注水法,是小水滴變大,或是利用水是電解質(zhì)的性質(zhì)采用外加電場法。經(jīng)過這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水,所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后,就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同,用蒸餾的方法進行分開。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是一致的。由于油中含有硫元素,所以煉油廠中所用的設(shè)備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的成分一般可以分為汽油、柴油、蠟油和瀝青。
變壓器制造廠
由于上學(xué)期的課程中已經(jīng)學(xué)過一些關(guān)于變壓器的知識,所以參觀勝興變壓器制造廠時感到不是那么的陌生。變壓器是利電磁感應(yīng)原理,從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸?shù)闹匾W儔浩魇且环N的電磁裝置。
維修實習報告范文1000字篇2
一、實習目的
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)定和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。3、維修實習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀測、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習地點
濟南順馳汽修廠
三、實習時間
20__-2-27至20__-4-20
四、實習內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等,使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
1、汽車維護
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否穩(wěn)固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否穩(wěn)固。檢查輪胎氣壓是否充沛,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否穩(wěn)固可靠。起動發(fā)動機后,觀察儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏〞現(xiàn)象。檢查拖掛裝工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間〞來計算的。(自估平均時速:公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備好多優(yōu)點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更完全,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你假如想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑揀方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著天氣溫和了,雨季就要來了。假如您的雨刷器有什么故障,得趕快想方法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況說明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉(zhuǎn)動作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動,并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊湊貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應(yīng)注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂假如是可立式的就立起來,假如是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當雨刷在較易更換的位時將馬達開關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否一致,再觀測一下安裝方法是否一致。
4、將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。
5、將擋風玻璃弄濕,觀測雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊湊接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r,會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了完全排除此故障,最好整組更新雨刷臂。
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動一下就會脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的中止位將螺帽轉(zhuǎn)緊,最終將蓋子裝上就好了。
五、實習收獲與感想
在實習過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題,就是在汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時,好多零部件都是完好無損的,根本就不需要換,但只是由于跟它們相連的某一個小零件損壞了,它們就都被換掉了,最終成為了一堆廢鐵。終究那些零件要從鐵開始直至加工成型很不簡單,要消耗好多的資源和能源,讓沒有任何損壞的他們直接變成廢鐵真的很浪費;還有就是修車時會有好多殘油流出,而修車廠的那些油都是直接和水一起被沖走,這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意并且漸漸改進。在機械行業(yè)應(yīng)當倡導(dǎo)零部件的循環(huán)利用,對那些性能沒有損壞的二手零部件應(yīng)當進行再利用,而不是直接報廢。這對于國家建設(shè)資源儉約型社會很重要。
六、實習總結(jié)
我在這家公司去學(xué)到了好多我想學(xué)習到的知識,使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到東西很少,還有好多是我們不知道的。在實習期間我認真和師傅們學(xué)習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,認真了解車身構(gòu)造,加強維修技能,為以后工作打好基礎(chǔ)。
維修實習報告范文1000字篇3
一實習概況
1.1實習概況
畢業(yè)實習不僅使我們的專業(yè)知識及工程實踐能力得到了很大的提高,也使我們在將來踏入社會時更具有崗位競爭力和勝任能力。作為即將畢業(yè)的我們假如可以在專業(yè)對比對口的實習崗位上,將會使所學(xué)的理論知識與我們的工作密切結(jié)合。
實習期間,為了能夠達到實習的目的,培養(yǎng)我實際工作能力。師傅給我安排了實習的基本任務(wù):
1、負責日常維修、計劃檢修、保養(yǎng)。
2、負責施工監(jiān)理、配電線路安裝等工作。
3、及時巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、負責內(nèi)部所有電氣設(shè)備的維護檢修工作。5、熟知安全規(guī)范和操作規(guī)范
6、具備較高的紀律性、責任心、執(zhí)行能力、語言表達能力、學(xué)習能力。
1.2實習時間
20__年3月9日―20__年4月3日
1.3實習地點
淄博恒吉汽車服務(wù)有限公司電工車間
二企業(yè)概況
2.1公司簡介
淄博恒吉汽車服務(wù)有限公司是一家集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供給與信息反饋為一體的汽車銷售服務(wù)公司。下覆淄博、濱州、濟寧、東營等地區(qū),與梅賽德斯―奔馳、廣州本田、長安福特、北京現(xiàn)代、東風本田、福建奔馳等有名品牌公司合作,成立了十余家4S汽車經(jīng)營公司。
2.2公司規(guī)模
公司于20__年開始建立,九年時間共投資2億多元,占地700余畝,擁有職工1000余人,通過廠家及地方專業(yè)等級考試人員占85%以上。擁有10座符合國際標準的維修車間,是魯中地區(qū)發(fā)展較快、規(guī)模較大的一家民營企業(yè)。
三實習內(nèi)容及其分析
3.1實習學(xué)習階段
明確學(xué)習目的,把握基本電工知識。在四周的實習中,實習是大學(xué)生融入社會的一種鍛煉,是一個必要經(jīng)歷的過程。它讓我們從實踐中漸漸認識社會,了解社會,同時實習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了好多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
3.2實習實踐階段
第一周主要把握做一名電工的基本常識,好好學(xué),讓我莫要眼高手低。講實習安全問題,讓我學(xué)到了不少,工作中千萬不能大意。不懂的地方一定要多問,師傅說安全強調(diào)多少遍都不為過,千萬不要存在僥幸心里。要學(xué)會基本電工工具的使用。燈泡安裝,插座安裝,萬用表的使用。唐師傅給我講了講實習安全問題,讓我學(xué)到了不少,工作中千萬不能大意。不懂的地方一定要多問,師傅說安全強調(diào)多少遍都不為過,千萬不要存在僥幸心里。
其次周對各種電氣設(shè)備進行認識性的學(xué)習。能夠識別各種電氣設(shè)備,把握他們的基本用途。師傅領(lǐng)著我參觀了學(xué)習了電網(wǎng)設(shè)備。譬如學(xué)習和認識變壓器及互感器。電器成套裝置,學(xué)習大開關(guān)電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、SF6斷路器、智能斷路器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、開關(guān)附件等。了解和和學(xué)習的是塑殼開關(guān),看到了現(xiàn)場的好多主接線圖。主接線是由電力變壓器、各種開關(guān)電器、電流互感器、電壓互感器、母線、電力電纜或?qū)Ь€、移相電容器、避雷器等電氣設(shè)備以一定次序相連接的接受和分派電能的電路。見識了大量的儀表。譬如計量儀表、無功補償、防浪涌及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過對用戶供電電壓和電流實時采樣,采用專用的電能表集成電路,對采樣電壓和電流信號進行處理并相乘轉(zhuǎn)換成與電能成正比的脈沖輸出,通過計度器或數(shù)字顯示器顯示。通過對這些電氣設(shè)備的學(xué)習,讓我對電工工作有個更深入的了解。通過自己的努力學(xué)習,不但收獲了開心,還學(xué)到了知識。
維修實習報告范文1000字篇4
為期六周的實習終止了,再這段時間里我接觸到了大量沒有接觸過的東西,所以有必要把自己所見到的、所學(xué)到的以報告的形式表達出來,既是對這六周的工作的反思,同時也為以后的實習和工作提供一些參考。
這次實習的目的不只是簡單的到工廠里面學(xué)技術(shù),在學(xué)技術(shù)的同時也要了解并遵守工廠的規(guī)章制度以及車輛維修從進廠到出廠所必需經(jīng)過的一些程序,同時也要學(xué)會適應(yīng)工廠的工作時間和工作環(huán)境。
我實習的地點是北京現(xiàn)代邢臺京鵬4S店,與我同組的還有三人,我被分到了鈑金組,所以六周時間里我一直在實習鈑金。
車間內(nèi)有一臺整形機、一套氣焊設(shè)備,兩套用于整形的臺架,兩套整形工具、一臺吸塵器,鈑金共分兩組,各種工作都有專人負責,各套工具也有專人保管、負責。
工廠的正式工作時間是上午8時,但需在7點45之前報到,遲到應(yīng)報告管理人員,否責按曠工處理。
北京現(xiàn)代汽車有伊蘭特、索納塔、雅紳特、途勝等主要車型,還有一種不常見的跑車和最近推出的一款i30。其中最常見的車型是伊蘭特,最早的車型是索納塔,最昂貴的是途勝,最低廉的是i30。
在事故車的拆檢中,主要涉及的部位有車燈,前后保險杠(橫梁),散熱器支架,左右翼子板,發(fā)動機艙蓋,前后風擋,車門,后備箱等。
保險杠是碰撞中經(jīng)常受損的部位,拆卸保險杠時應(yīng)注意保護左右翼子板,由于保險杠兩端呈尖錐狀,拆卸保險杠前應(yīng)先拆掉車燈,然后從下至上,從中間到兩邊依次拆卸,由于其與擋泥板相連,所以在之前應(yīng)拆掉擋泥板。將保險杠從固定凹槽中拔出時應(yīng)注意拔掉霧燈插頭,否則簡單造成損壞。
與其他車型相比索納塔的保險杠拆卸較為不便,其前大燈嵌入散熱器支架,拆卸時需從下至上將其拔出,擋泥板與車輪間隙較小,拆卸時可轉(zhuǎn)動方向盤來改變方向,抑或?qū)④嚿碇饋頂U大間隙,更換內(nèi)襯時如有必要可將車輪卸掉。
散熱器支架由塑料制成,在正面碰撞中易發(fā)生斷裂,由于其固定著散熱器等諸多部件,所以更換時工作量較大,在拆卸其固定螺釘之前應(yīng)先將發(fā)動機艙蓋鎖拉線松開。然后拆卸在其外側(cè)的保險杠橫梁,在拆卸時應(yīng)防止其掉落砸傷腳面。
發(fā)動機艙蓋在碰撞事故中受損一般較重,內(nèi)側(cè)骨架多有彎折,維修難度較大,所以在修理廠中發(fā)動機艙蓋的修復(fù)不多,多為更換,更換時應(yīng)防止其劃傷前風擋玻璃。
翼子板內(nèi)側(cè)沒有骨架,事故中前方易彎折,更換翼子板時應(yīng)調(diào)整其與發(fā)動機艙蓋,保險杠之間的間隙。拆卸時應(yīng)把其較隱蔽的螺釘找出,勿盲目拉扯。
風擋玻璃通過玻璃膠與車身相連接,更換時需用刀將膠割開,然后清理碎片割掉剩余的橡膠,最終安上新的風擋。更換時應(yīng)戴手套防止玻璃碎片扎傷。用刀片劃玻璃時應(yīng)保護A柱的漆面。同時也要保護舊玻璃上的年檢標識和其內(nèi)部的后視鏡。
車門在側(cè)面碰撞和剮傷中簡單受損,損壞程度輕重不一,相比而言直接修復(fù)的較多,修復(fù)時一般將車門關(guān)好,用修復(fù)機將受損處整平,在長時間使用整形機時應(yīng)注意對車門的降溫,防止其內(nèi)部起火,當車門受損較重時,修復(fù)難度較大,則應(yīng)對其進行更換,在更換后需對其進行調(diào)整,使之與翼子板的間隙適合,然后將原車門的升降器,內(nèi)襯,玻璃等安裝上去。拆卸下來的玻璃應(yīng)防止其劃傷。
后翼子板在碰撞中也易受損,尋常是由于追尾或剮蹭造成,后翼子板的更換較為不便,由于其與C柱相連,欲要更換必先將其切割下來,工作量大,所以盡量在原車上修復(fù)。左后翼子板上有油箱蓋板,工作時應(yīng)特別注意。
后備箱蓋一般在追尾事故中易受損,受損狀況一般較重,因修復(fù)難度大而進行更換的狀況較多,更換時也應(yīng)注意保護后風擋。
車頂?shù)膿p傷多是由于高空重物墜落造成,此次實習恰逢大雪天氣,邢臺地區(qū)多處房屋倒塌,因此有一定數(shù)量的車被砸傷,因車頂內(nèi)部的加強筋較少,所以受損之后較難修復(fù),一般狀況下都是進行更換。高處物體墜落同時也可造成前后風擋,發(fā)動機艙蓋,以及后備箱蓋的損傷。
上述幾種狀況是一些較易修復(fù)的損傷,在車輛受到嚴重碰撞時,常使A柱、C柱、前橫梁、前縱梁等較堅硬的部件受損,這些狀況下車輛的某些部位需要進行拉伸,需在固定臺架上進行,現(xiàn)代汽車的車身多是由電鍍點焊或塞焊連接,因此破拆時需用電鉆鉆孔,然后用砂輪機切割。安裝新件時常需反復(fù)調(diào)整,反復(fù)對受損部位進行拉伸,由于工廠中沒有對車身進行測量的設(shè)備,所以這方面對比費時,修復(fù)的車身也不太準確。所以有很大的改進空間。在進行更換A柱等操作時須將車內(nèi)的儀表臺、座椅、內(nèi)飾等部件拆掉。在進行焊接時應(yīng)將玻璃等保護起來,防止其被燒壞。
除了碰撞事故外,鈑金工作也包含對一些由于正常磨損而產(chǎn)生的故障的修理,如玻璃升降器,門把手,雨刮器,密封條等。在拆卸車身內(nèi)部安裝件時應(yīng)特別提防,注意方法,好多裝飾件多由塑料制成,用力過大易使其斷裂。一般狀況下螺絲刀,彎頭鉗等工具能很好地解決問題,在汽車內(nèi)部工作時應(yīng)保持其內(nèi)部的整齊。車門玻璃升降器是對比簡單損壞的部件,分手動和自動兩種,更換電動玻璃升降器時,固定電機的內(nèi)六花螺釘極易被擰壞,因此應(yīng)注意。
以上就是這六周里我的工作經(jīng)歷,某些方面由于工作原因并沒有涉及到,希望能在日后加以補充總結(jié)。
維修實習報告范文1000字篇5
20__年7月,我在__4s店進行電工實習。在這一年的時
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