講稿線路施工

1、航線常見線路施工 丁金亮 郭榮 機(jī)務(wù)部工程處 2010.11著陸燈、轉(zhuǎn)彎燈、滑行燈接線片壓接襟翼縫翼臨近電門1-899-29更換安定面位置/襟翼位置電門更換插頭尾部羊角角度調(diào)整核心機(jī)火警探測器接線片壓接控制盒定位針角度調(diào)整757指示燈尾部插針壓接及進(jìn)退目錄著陸燈、轉(zhuǎn)彎燈、滑行燈接線片壓接737NG線徑接線片接線片孔徑壓接工具滑行燈16BACT12AC541/4紅藍(lán)鉗59250或 HX4配Y671轉(zhuǎn)彎燈16BACT12AC541/4紅藍(lán)鉗 59250 或HX4配Y671著陸燈12BACT12AC57HX4配Y670BACT12AC135/16航材接線管 NAS1388-1 (兩個(gè)，預(yù)絕緣型)或N

2、AS1387-4 加D436-37（非絕緣型配熱縮管）接線片 BACT12AC3 (一個(gè))；BACT12AC8(一個(gè),壓兩根線)；工具剝線鉗、剪線鉗、紅藍(lán)鉗59250（壓NAS1388-1）、GMT232(等同于AD1377),亞麻線、3145膠、熱風(fēng)槍、亞麻線注意事項(xiàng)預(yù)絕緣型接線管壓接之后使用3145膠填充兩端空隙，防潮，避免線路腐蝕襟翼縫翼臨近電門1-899-29更換航材插釘BACC47CN2/2A/2S按需都是16號(hào)公釘熱縮管VERSAFIT-1/4-4-SP按需不用的線封 住 接線片BACT12AC12/BACT12AC8接地線用，各2個(gè)工具壓插針 AF8 配 TH1A定位頭，用藍(lán)色孔

3、接線片紅藍(lán)鉗 59250 或 HX4配Y671進(jìn)退針 DRK16, DAK16亞麻線熱風(fēng)槍注意事項(xiàng)拆之前要記好導(dǎo)線的敷設(shè)路線，穿過哪些部件，避免返工。插頭是前退式。新件導(dǎo)線很長，更換時(shí)與舊件比對好，最好將導(dǎo)線剪得和舊件差不多（稍長一些，可以調(diào)整），太長的話敷設(shè)起來不方便。舊件拆下后可以拿到工具房和新件比對，并進(jìn)行插釘和接線片的壓接以及熱縮管的加工等工作，都加工好后再拿到飛機(jī)上安裝。安定面位置/襟翼位置電門更換插頭尾部羊角角度調(diào)整插頭尾部羊角角度調(diào)整帶螺紋接口的羊角可以松開調(diào)整角度。把插座、插頭安裝在一起調(diào)整，等同于使用下圖的工具工具M(jìn)8ND（鉗子）和N14HT-5(壓接塊)航材322320 ，接線片注意事項(xiàng)最好使用專用工具壓接，否則反復(fù)壓接、剝線最終需更換整個(gè)線束核心機(jī)火警探測器接線片壓接核心機(jī)火警探測器接線片壓接控制盒定位針角度調(diào)整定位針的角度從插頭件號(hào)可以查到只有發(fā)現(xiàn)控制盒或插座上的定位針角度錯(cuò)誤時(shí)才能調(diào)整松開兩邊的固定螺釘，取下固定片，定位針角度可旋轉(zhuǎn)控制盒定位針角度調(diào)整控制盒定位針角度調(diào)整航材插針，M39029/1-101工具進(jìn)退針：M81969/14-11壓接：AF8,配TH1A 或 AFM8配K287注意事項(xiàng)導(dǎo)