鐵路工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃設(shè)計

1、中鐵十七局集團杭長客運專線項目經(jīng)理部第三分部 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃PAGE PAGE 28 工 程 創(chuàng) 優(yōu) 規(guī) 劃一、概述新建鐵路杭杭長客運專專線HCZJ-2標段(浙江段)項目經(jīng)經(jīng)理部三三分部起訖訖里程為為DK222+8839.38DK338+4446.95，正正線長度度15.6077km，DK222+8839.38DK226+4472.88段段為左右右線分離離的雙線線，共33.633km。包包括隧道道1.1147kkm（左左線為趙趙塢隧道道，右線線為普安安寺隧道道），路路基0.4188km，橋橋梁2.0655km（左左、右線線均為傳傳芳特大大橋）。主要工程55座隧道道，合計計長度881233.7米米 ，

2、7座大橋橋、1座中橋橋，合計計長度約約99227.4455米米，路基長長12119.2245米米。單位工程分分別為：項目名稱長度里程趙塢隧道1146.62DK22+8399.388DK223+9986趙塢隧道出出口路基基393DK23+9866DK224+3379(左線)右線普安寺寺隧道1160YYDK222+8820YDKK23+9800右線普安寺寺隧道出出口路基基28.877DK23+9622DK223+9990.87(右線)傳芳特大橋橋2460.3855DK24+3799DK226+8839.3855傳芳右線特特大橋2482.01DK23+9900.877DK226+4472.88路基1

3、85.6615DK26+8399.3885DK227+225白龍崗隧道道4905DK27+0255DK331+9930路基186DK31+9300DK332+1116沈家山隧道道683.227DK32+1166DK332+7799.27下章大橋127.223DK32+7999.277DK332+9927路基105.227DK32+9277DK333+332.227進化溪特大大橋3594.96DK33+0322.277DK336+6627.23路基105.775DK36+6277.733DK336+7733.48邵家塔大橋橋234.77DK36+7333.488DK336+9968.18邵家塔隧

4、道道236.881DK36+9688.188DK337+2204.99路基12.266DK37+2044.999DK337+2217.25邵家塔中橋橋79.044DK37+2177.255DK337+2296.29路基116.998DK37+2966.299DK337+4413.27泗州大橋161.223DK37+4133.277DK337+5574.5路基84.555DK37+5744.5DK337+6659.05泗州特大橋橋787.99DK37+6599.055DK338+4446.95杭長客專是是一條基基礎(chǔ)設(shè)施施設(shè)計速速度目標標值3550kmm/h的的客運專專線，具具有不同同于傳統(tǒng)統(tǒng)國鐵

5、干干線鐵路路的建設(shè)特特點，施施工工藝藝標準高高，結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性性要求高高，全線線混凝土土結(jié)構(gòu)使使用壽命命不低于于100年，提提出了高高標準控控制技術(shù)術(shù)指標，是是一次重重大技術(shù)術(shù)創(chuàng)新；施工機機具、檢檢測設(shè)備備、監(jiān)督督手段必必須實現(xiàn)現(xiàn)高配置置，確保保工程質(zhì)質(zhì)量實現(xiàn)現(xiàn)百年目目標和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標標。為快速、有有序、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高高效地建建成杭長鐵路客客運專線線，促使使施工管管理更加加程序化化、標準準化、科科學化、規(guī)規(guī)范化，實實現(xiàn)杭長鐵路客客運專線線全面創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標標，結(jié)合合本分部部工程特特點，制制定本規(guī)規(guī)劃。二、質(zhì)量方方針：依法管理，系系統(tǒng)控制制；嚴格格標準，落落實責任任；百年年大計，質(zhì)質(zhì)量第一一。三、質(zhì)量目目標

6、：（一）確保保工程質(zhì)質(zhì)量全部部達到國國家和鐵鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行的工工程質(zhì)量量驗收標標準及設(shè)設(shè)計要求求，并滿滿足驗收收速度的的質(zhì)量要要求。（二）實現(xiàn)現(xiàn)主體工工程質(zhì)量量零缺陷陷，杜絕絕工程質(zhì)質(zhì)量隱患患及重大大質(zhì)量事事故。（三）按照照驗收標標準要求求，各檢檢驗批，分分項、分分部施工工檢驗質(zhì)質(zhì)量合格格率達到到100；單位位工程一一次驗收收合格率率達到1100（四）一分分部全線線工程一一次成優(yōu)優(yōu)。（五）附屬屬工程精精品化。（六）竣工工文件做做到真實實可靠，規(guī)規(guī)范齊全全，實現(xiàn)現(xiàn)一次交交接全格格。四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃根據(jù)國家及及鐵道部部有關(guān)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程評選辦辦法、規(guī)規(guī)定，結(jié)結(jié)合杭長公司有有關(guān)要求求和本工工程特點點及質(zhì)量

7、量目標要要求，我我們的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃目標是是：一分分部管段工程程達到部部優(yōu)質(zhì)工工程標準準，創(chuàng)“魯班獎”，并滿滿足全線線創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求求。具體工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃（見附附表）。五、創(chuàng)優(yōu)措措施1、加強組組織領(lǐng)導導，健全全組織機機構(gòu)。一分部成立立以項目目經(jīng)理為為組長，副副經(jīng)理、總總工程師師為副組組長，施施工技術(shù)術(shù)室、安全質(zhì)質(zhì)量室、計劃成成本室、設(shè)備物物資室、試試驗室主主任、辦辦公室主主任等有有關(guān)人員員為成員員的創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)導小小組，領(lǐng)領(lǐng)導一分分部創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作的的規(guī)劃、指指導、監(jiān)監(jiān)督、檢檢查、評評定、總總結(jié)等事事宜，按按照“安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)、環(huán)環(huán)?！钡哪繕藰耍€(wěn)步步推進創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作作的開展展。2、建立質(zhì)質(zhì)量保證證體系。

8、嚴格按質(zhì)質(zhì)量、職職業(yè)健康康安全、環(huán)環(huán)境一體體化體系系管理手手冊的的要求運運行，實實行管理理程序化化、標準準化，使使工程質(zhì)質(zhì)量始終終處于受受控狀態(tài)態(tài)。3、質(zhì)量管管理制度度本項目施工工中，按按照工工程質(zhì)量量管理辦辦法的的規(guī)定，落落實質(zhì)量量管理責責任制、技技術(shù)交底底制度、開開（復）工工報告報報審制度度、施工工測量管管理制度度、工藝藝流程設(shè)設(shè)計試驗驗制度、工程試驗管理制度、工序自檢制度、旁站值班制度、隱蔽工程檢查制度、定期檢查制度、工程施工質(zhì)量驗收制度、工程質(zhì)量責任追究制度、獎勵與處罰制度等規(guī)章制度。4、推行開開工必優(yōu)優(yōu)，樣板板先行，全全面創(chuàng)優(yōu)優(yōu)的理念念。各級領(lǐng)導必必須抓好好本單元元各類工工程工藝藝標

9、準示示范段的的實施工工作，嚴嚴格按照照設(shè)計標標準、驗驗收標準準執(zhí)行，不不斷提高高施工工工藝水平平；從抓抓第一座座隧道、第第一座橋橋涵、第一個循循環(huán)做起起，嚴格格按設(shè)計計標準施施工，加加強過程程管理，要要把“克服質(zhì)質(zhì)量通病病”作為保保證杭長客運專專線施工工質(zhì)量的的一項重重要工作作來抓，對對每一個個案例都都要高度度重視、認認真對待待、堅決決整改；整改不不徹底、不不達標，絕絕不允許許進行下下道工序序。5、嚴格原原材料、設(shè)設(shè)備的控控制。5.1對材材料、設(shè)設(shè)備供應(yīng)應(yīng)單位進進行資質(zhì)質(zhì)審查，選選擇有質(zhì)質(zhì)量保證證能力的的材料、設(shè)設(shè)備供應(yīng)應(yīng)單位。5.2工程程所用的的各種材材料、構(gòu)構(gòu)配件和和設(shè)備，必必須具有有出廠

10、合合格證、質(zhì)質(zhì)量品質(zhì)質(zhì)證明書書以及材材質(zhì)報告告。凡證證件不齊齊全的材材料和設(shè)設(shè)備禁止止采購。5.3進場場的原材材料、構(gòu)構(gòu)配件和和設(shè)備必必須堅持持先檢驗驗后使用用的原則則，對不不合格原原材料、構(gòu)構(gòu)配件和和設(shè)備立立即清除除出場，禁禁止未檢檢使用或或先用后后檢。6、生產(chǎn)管管理工藝藝控制。6.1隧道道6.1.11施工準準備階段段分部總工程程師組織織項目技技術(shù)人員員對圖紙紙進行會會審，召召開會審審會議，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時與與設(shè)計單單位溝通通解決。分部測量隊隊對全線線導線點點及水準準點進行行復測，復復測完成成后上報報復測結(jié)結(jié)果，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理復復核確認認后方可可用于指指揮施工工。對關(guān)鍵工序序的工作作人員，進進行技

11、術(shù)術(shù)培訓，經(jīng)經(jīng)考試合合格后持持證上崗崗。做好工序技技術(shù)交底底工作，對對工班人人員進行行全面交交底，對對工程情情況、施施工方法法、工序序操作要要求、技技術(shù)標準準、質(zhì)量量要求做做好詳細細交底。6.1.22開挖保保證措施施開挖支護是是隧道工工程的質(zhì)質(zhì)量控制制的源頭頭，針對對不同的的情況采采取切實實有效的的措施是是保證開開挖支護護質(zhì)量。堅堅持“先治水水、短進進尺、強強支護、早早封閉、勤勤量測，快快成環(huán)、早早襯砌”的原則則；積極極應(yīng)用隧隧道施工工的新技技術(shù)、新新工藝，機機械設(shè)備備配套施施工，形形成開挖挖、出碴碴、及時時噴錨支支護與混混凝土襯襯砌相配配合的流流水作業(yè)業(yè)。開挖過程中中嚴格按按設(shè)計控控制開挖挖

12、斷面，每每開挖循循環(huán)均測測量放樣樣標出隧隧道中線線位置和和開挖輪輪廓，嚴嚴格控制制超挖。當當出現(xiàn)超超挖時，采采用噴錨錨等永久久支護體體系時，多多次復噴噴，直至至大面平平順。根據(jù)地質(zhì)預預報了解解的前方方圍巖情情況，選選擇適宜宜的開挖挖方案。開挖過程中中鋼架或或臨時支支撐，重重視鎖腳腳錨桿（管管）的施施工，以以確保鋼鋼架基礎(chǔ)礎(chǔ)穩(wěn)定，確確保下一一個工序序的安全全施工，要要及早封封閉成環(huán)環(huán)，必要要時增設(shè)設(shè)臨時仰仰拱，保保護基底底。6.1.33砂漿錨錨桿施工工措施砂漿錨桿長長度根據(jù)據(jù)圍巖狀狀況及設(shè)設(shè)計確定定嚴格按按交底長長度下料料，錨桿桿打設(shè)角角度與巖巖層層理理相匹配配，錨桿桿角度盡盡可能與與巖層面面垂

13、直多多穿巖層層，呈梅梅花形布布置。要要求錨孔孔內(nèi)砂漿漿飽滿，保保證錨桿桿、砂漿漿、圍巖巖間的粘粘結(jié)力。6.1.44噴射混混凝土施施工措施施噴射混凝土土采用濕濕噴工藝藝，按初初噴和復復噴組織織施工。噴噴射混凝凝土由混混凝土拌拌合站拌拌合。初初噴在清清幫、找找頂后立立即進行行，初噴噴混凝土土厚度45cm，及早早快速封封閉圍巖巖。復噴噴在拱架架、掛網(wǎng)網(wǎng)、錨桿桿施工完完成后進進行。6.1.55襯砌混混凝土施施工措施施二次混凝土土襯砌采采用襯砌砌臺車進進行。混混凝土襯襯砌施工工采用輸輸送泵灌灌注，拌拌合站集集中拌和和，嚴格格按混凝凝土配合合比生產(chǎn)產(chǎn)，混凝凝土輸送送車輸送送。擋頭模板及及臺車下下緣注意意模

14、板拼拼縫防止止漏漿，確確保施工工縫質(zhì)量量。采用同條件件養(yǎng)護試試件強度度，控制制襯砌混混凝土強強拆模時時間，嚴嚴禁提前前拆模。隧道襯砌前前，必須須將隧道道底部和和墻腳的的虛碴、浮浮碴清除除干凈，確確保仰拱拱及隧道道的拱墻墻襯砌置置于堅實實的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，避避免襯砌砌不均勻勻下沉開開裂。添加粉煤灰灰等改善善混凝土土性能，盡盡量降低低水灰比比，控制制水泥用用量。采用泵送混混凝土工工藝，周周密組織織混凝土土運輸，防防止混凝凝土離析析，最大大限度的的縮減混混凝土運運輸時間間和澆筑筑間歇時時間，并并加強混混凝土灌灌注過程程中搗固固，確保?；炷镣翐v固質(zhì)質(zhì)量，保保證襯砌砌混凝土土的密實實度。控制混凝土土入模、拆

15、拆模時的的環(huán)境溫溫度與混混凝土溫溫差在規(guī)規(guī)范范圍圍內(nèi)。6.1.66耐久性性混凝土土生產(chǎn)工工藝原材料選擇擇與混凝凝土配制制在符合合國家及及鐵道部部有關(guān)標標準規(guī)定定的前提提下，同同時應(yīng)滿滿足以下下幾項措措施：(1)選用用水泥的的堿含量量不大于于0.66%，比表面面積不大大于3550m22/kg、C3A含量不不大于8%的非早早強型普普通硅酸酸鹽水泥泥，盡量量減少水水泥的水水化熱和和自收縮縮，有利利于提高高抗裂性性能。(2)細骨骨料選用用級配合合理、質(zhì)質(zhì)地均勻勻堅固、吸吸水率低低、空隙隙率小的的潔凈天天然中粗粗河砂，粗粗骨料采采用連續(xù)續(xù)級配嚴嚴格控制制骨料的的針片狀狀顆粒含含量和孔孔隙率保保證混凝凝土

16、整體體結(jié)構(gòu)的的均勻性性。(3) 摻摻合料、外外加劑品品質(zhì)指標標及配合合比參數(shù)數(shù)限值分分別符合合鐵路路混凝土土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)設(shè)計暫行行規(guī)定的的要求。適適量摻加加燒失量量較小的的粉煤灰灰，降低低水化熱熱和減少少拌和水水，改善善水化產(chǎn)產(chǎn)物的微微結(jié)構(gòu)，改改善漿體體及骨料料界面結(jié)結(jié)構(gòu)，并并增加混混凝土后后期強度度與密實實性，提提高混凝凝土耐久久性能。(4)采用用具有高高效減水水、適量量引氣、能能細化混混凝土孔孔結(jié)構(gòu)、能能明顯改改善或提提高混凝凝土耐久久性能的的外加劑劑。(5)在滿滿足設(shè)計計、施工工要求的的情況下下，盡量量減少水水泥和膠膠凝材料料的用量量(C330及以下下混凝土土的膠凝凝材料總總量不高高于

17、4000kgg/m33)。(6)混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)骨料砂砂漿棒(巖石柱)膨脹率率應(yīng)小于于0.110%，否則則按“設(shè)計暫暫規(guī)”的要求求采取抑抑制堿骨料反反應(yīng)的技技術(shù)措施施。(7)鋼筋筋混凝土土中由水水泥、礦礦物摻合合料、骨骨料、外外加劑和和拌和水水等引入入的氯離離子總含含量不應(yīng)應(yīng)超過膠膠凝材料料總量的的0.110%。 6.1.77監(jiān)控量量測質(zhì)量量保證措措施認真加固拱拱腳，加加強縱向向聯(lián)結(jié)等等，上臺臺階初支支要清除除拱腳積積水與淤淤泥，通通過打設(shè)設(shè)超長拱拱腳錨桿桿或擴大大拱腳減減少下臺臺階開挖挖后的下下沉量。使使初期支支護與圍圍巖形成成完整體體系。盡量單側(cè)落落底或雙雙側(cè)交錯錯落底，避避免上半半斷面兩兩

18、側(cè)拱腳腳同時懸懸空；控控制落底底長度，視視圍巖情情況采用用1-3mm，不大大于6mm。找出每道工工序的合合理施工工時間，各各工序嚴嚴格按標標定時間間進行控控制，從從而縮短短循環(huán)作作業(yè)時間間，減少少開挖面面土體的的暴露時時間，支支護及時時封閉成成環(huán)。及時監(jiān)控量量測圍巖巖，觀察察拱頂，拱拱腳的收收劍情況況，據(jù)此此調(diào)整初初期支護護參數(shù)。(4)合理理進行圍圍巖支護護：采用用聚丙烯烯纖維混混凝土、錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)及及鋼架進進行聯(lián)合合支護，并并緊跟開開挖掌子子面，并并根據(jù)具具體情況況在隧道道底部打打設(shè)錨桿桿，或在在隧道頂頂部打入入超前注注漿小導導管支護護，并盡盡可能使使初期支支護在開開挖面周周壁迅速速閉合

19、；襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)盡早早閉合，膨膨脹巖隧隧道開挖挖后，圍圍巖向內(nèi)內(nèi)擠壓變變形一般般是在四四周同時時發(fā)生，所所以施工工時要求求隧道襯襯砌及早早封閉，要要求隧道道開挖能能盡快形形成全斷斷面，以以便快速速完成隧隧道斷面面的二次次襯砌施施工。6.2橋梁梁6.2.11施工準準備和施施工控制制測量開始主墩承承臺施工工前對樁樁基工程程各樁位位進行全全面復核核，確保保墩柱軸軸線位置置準確無無誤。該該項工作作由總工工程師負負責主持持完成。同同時為主主墩各項項施工準準備俫卡TC4402全站儀儀一臺，俫卡水準儀一臺，激光水準儀一臺，其他測量工具若干。對高程控制網(wǎng)，導線控制網(wǎng)進行一次全面復核。平面控制導線復測檢測使用TC4

20、02全站儀，6測回測角、4測回測水平距，復測結(jié)果控制點點位正確性。高程控制點檢測使用S1精密水準儀與配套的3米塔尺按四等水準的測量精度，檢測原有高程控制點和加密高程點，復測設(shè)計所給水準點正確。6.2.22混凝土土澆注質(zhì)質(zhì)量控制制依據(jù)設(shè)設(shè)計規(guī)定定和相應(yīng)應(yīng)施工規(guī)規(guī)范要求求，為混混凝土的的配合比比設(shè)計制制定多套套方案，同同時在試試驗室制制作多組組試件，選選擇最優(yōu)優(yōu)配合比比。同一一座橋梁梁的橋梁梁墩臺身身和現(xiàn)澆澆梁必須須使用同同一廠家家、牌號號的水泥泥和同一一砂、石石料場的的粗細骨骨料，使使用同一一種性能能，同一一種比例例的脫模模劑，以以保證砼砼結(jié)構(gòu)的的外觀顏顏色一致致，整齊齊劃一。嚴格控制配合比中水

21、泥用量，為避免溫度和收縮裂紋，每立方混凝土嚴格限制水泥用量。通過采用減小骨料入模溫度，降低已澆灌混凝土內(nèi)外溫差，緩慢降溫方式消減水化熱帶來的不利影響，避免溫度裂紋產(chǎn)生。同時為確?；炷猎缙趶姸龋?.2.33支架撓撓度控制制由于混混凝土澆澆注過程程中，荷荷載不均均勻以及及支架本本身受力力情況下下的不均均勻下?lián)蠐希瑫鹆旱椎撞黄秸约盎旎炷恋牡慕Y(jié)構(gòu)性性能。分分部經(jīng)計計算后設(shè)設(shè)置相應(yīng)應(yīng)的預拱拱。并且且，底模模鋪設(shè)完完后，依依據(jù)第一一次澆注注混凝土土的荷載載對模型型進行預預壓。6.2.44預應(yīng)力力施工首先，波紋紋管定位位準確。其其次，保保護好預預應(yīng)力筋筋，保證證混凝土土澆注后后管道通通暢。最最

22、后，待待混凝土土強度達達到設(shè)計計強度的的90%后，進進行預應(yīng)應(yīng)力筋張張拉。張張拉時各各項操作作嚴格按按照規(guī)范范實行。6.2.55預應(yīng)力力箱梁預預制箱梁模板均均采用鋼鋼模板，以以使梁的的外形尺尺寸比較較準確，模模板本身身結(jié)構(gòu)強強度較大大。整套套鋼摸由由底模、側(cè)模及端摸組成，每側(cè)模板長度按小于3米分段，底模與側(cè)模之間、側(cè)模與側(cè)模之間均在模板安裝時設(shè)置2mm厚的雙面膠粘橡膠條，底模與側(cè)模間通過底部穿心螺桿拉緊（間距0.35m），側(cè)模與側(cè)模間通過緊固螺栓壓緊，側(cè)模頂部再通過頂部調(diào)節(jié)拉桿（間距1.0m）調(diào)整固定側(cè)模寬度。所有模扇接縫之間均設(shè)置雙面膠粘橡膠條，防止水泥漿滲漏而導致麻面形成。模板間接縫及模板

23、與脅條的連接均用電焊焊接，間距按照1.2m進行設(shè)置。箱梁底模均采用固定式底模，地基經(jīng)換填及碾壓處理后澆筑水泥混凝土，在之上鋪設(shè)6.0mm厚的鋼板，底模邊緣采用50505角鋼包邊，配合鋼制側(cè)模板。7、克服質(zhì)質(zhì)量通病病措施開工前制定定本工程程質(zhì)量量內(nèi)控標標準和和行之有有效的措措施，規(guī)規(guī)范細部部做法，并并加強過過程監(jiān)控控克服質(zhì)質(zhì)量通病病。7.1隧道道7.1.11預防邊邊墻開挖挖效果不不佳的措措施（1）實行行光面爆爆破技術(shù)術(shù)，科學學調(diào)整光光爆參數(shù)數(shù)，提高高輪廓開開挖質(zhì)量量，合理理預留沉沉降量，嚴嚴格控制制超挖過過大現(xiàn)象象，減少少工程的的浪費和和提高效效益（2）根據(jù)據(jù)開挖進進度，每每隔米米檢查一一次開挖

24、挖斷面，繪繪制開挖挖斷面圖圖，不合合格的鑿鑿除，直直到達標標（3）開挖挖過程中中，要根根據(jù)圍巖巖類別和和地質(zhì)情情況，采采取相應(yīng)應(yīng)的施工工方法和和技術(shù)措措施，確確保施工工安全和和工程質(zhì)質(zhì)量7.1.22預防洞內(nèi)內(nèi)滲漏水水的措施施嚴格按設(shè)計計要求進進行防水水層的施施工，嚴嚴格工藝藝標準，加加強工序序質(zhì)量檢檢查未未經(jīng)檢查查的防水水工序不不得進行行覆蓋。 （1）防水水板施工工前，檢檢查噴錨錨表層，對對凸凹明明顯之處處，應(yīng)進進行補噴噴找平，對對錨桿頭頭、鋼筋筋頭，鋼鋼絲等外外露尖硬硬物進行行割除并并用砂漿漿抹平。防防水板與與圍巖采采用掛線線連接，嚴嚴禁采用用射釘方方法固定定；防水水板間焊焊縫采用用焊縫自自

25、動熱合合技術(shù)，并并進行焊焊接密封封性質(zhì)量量檢驗。（2）防水水板的搭搭接必須須上里下下外，搭搭接寬度度不小于于1000mm（3）防水水板與圍圍巖要密密貼，并并有一定定的余留留長度，避避免灌注注砼時拉拉裂（斷斷）防水水板布，影影響防水水功能。7.1.3預防防拱墻背背后空洞洞的措施施二砌背后存存在一定定規(guī)模的的空洞或或空洞回回填不密密實是經(jīng)經(jīng)常遇到到的病害害。（1）引起起空洞的原原因除管管理不力力外，開開挖工序序控制不不嚴，超超挖過大大，未回回填或回回填不到到位，或或未采用用壓力泵泵送回填填混凝土土等有關(guān)關(guān)。在施施工中，超超挖米米范圍內(nèi)內(nèi)的超挖挖，必須須采用與與二襯同同標號的的砼同步步施工填填筑，不

26、不超挖大大于規(guī)定定時，可可用片石石砼或漿漿砌片石石砼回填填。7.1.44預防噴射射混凝土土支護不不平整的的措施噴射混凝土土支護表表面經(jīng)常常出現(xiàn)葡葡萄狀、波波浪狀、丘丘嶺狀等等不平整整現(xiàn)象，其其原因有有的是沒沒有采用用光面爆爆破，超超挖過度度引起的的，有的的是鋪設(shè)設(shè)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、格柵柵拱、鋼鋼拱架不不平引起起的，有有的是噴噴射混凝凝土本身身的質(zhì)量量引起的的。初期期支護不不平整，對對鋪設(shè)防防水板等等防水材材料不利利。因此此，在噴噴射前，要要做好“填平補補齊”工作，噴噴射中要要控制好好水灰比比和噴射射距離，噴噴射后要要注意養(yǎng)養(yǎng)護和修修整。7.1.預防錨桿桿支護不不規(guī)范的的措施錨桿支護充充分利用用圍巖的的

27、自支護護能力，對對隧道的的整體穩(wěn)穩(wěn)定帶來來影響起起著舉足足輕重的的作用，不不同錨桿桿都有不不同的要要求。其其共同存存在的問問題是錨錨桿孔內(nèi)內(nèi)砂漿不不飽滿，錨錨桿墊板板不密貼貼，錨桿桿方向與與圍巖和和巖層主主要結(jié)構(gòu)構(gòu)角度不不合理。（1）錨桿桿施工的的工序較較復雜等等，尤其其錨桿的的長度，方方向、灌灌漿密實實度，必必須達到到設(shè)計要要求，錨錨桿外露露部分應(yīng)應(yīng)采用鋼鋼板與錨錨桿相接接，保證證墊板與與圍巖密密貼，嚴嚴禁有空空隙。（2）孔內(nèi)內(nèi)注漿采采用體積積比控制制，并旁旁站監(jiān)督督，保證證注漿體體積比不不小于（即即錨孔內(nèi)內(nèi)注漿率率不低于于）7.路基基工程7.11路基下下沉的預預防措施施：（1）在施施工前選

28、選擇合適適的地段段先做壓壓實試驗驗，確定定不同壓壓實機械械、不同同填料施施工含水水率的控控制范圍圍、在不不同條件件下的鋪鋪土厚度度和相應(yīng)應(yīng)的壓實實遍數(shù)、最最佳的機機械組合合和施工工組織，以以便指導導合同段段施工。（2）嚴格格控制含含水量，使使填料含含水量控控制在最最佳含水水量的12%以內(nèi)。（3）嚴格格按照“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”的施工工工藝組組織施工工。“三階段”即：準準備階段段、施工工階段、整整型驗收收階段； “四區(qū)段” 即：填填筑區(qū)段段、平整整區(qū)段、碾碾壓區(qū)段段、檢測測區(qū)段； “八流程” 即：施施工準備備、基底底處理、分分層填筑筑、攤鋪鋪平整、灑灑水或晾晾曬、機機械碾壓壓、檢驗驗簽

29、證、路路基整型型。（4）不同同性質(zhì)的的填料應(yīng)應(yīng)分別填填筑，不不得混填填。每一一水平層層的全寬寬應(yīng)用同同一種填填料填筑筑，每種種填料層層累計厚厚度不小小于500cm。（5）施工工中隨時時檢查核核對填料料的試驗驗和使用用情況，當當實際使使用填料料發(fā)生變變化時要要另做土土工試驗驗進行鑒鑒定。（6）加強強檢測工工作，根根據(jù)驗標標要求頻頻率進行行壓實系系數(shù)K（空隙隙率n）和地地基系數(shù)數(shù)及靜態(tài)態(tài)變形模模量Ev2、動態(tài)態(tài)變形模模量Evdd 的檢測測。檢測測結(jié)果及及時通知知有關(guān)施施工人員員，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)壓實達達不到標標準的，立立即補壓壓，直到到達標為為止。（7）路基基填筑必必須使用用震動式式壓路機機等專用用壓實機機

30、械。7.22路基邊邊坡溜塌塌，坡率率不正確確。預防防措施：（1）路堤堤填土前前要認真真放樣，打打出邊線線樁。邊邊線樁的的距離要要根據(jù)地地形變化化情況而而定，平平坦地段段10m一個個，變化化大的地地段3-5mm一個。（2）在整整修邊坡坡時，首首先要根根據(jù)設(shè)計計坡度，在在路肩邊邊樁處從從路肩向向坡角刷刷，按設(shè)設(shè)計的坡坡面，用用坡度尺尺進行大大面刷坡坡，達到到驗標標允許許誤差。7.33路面積積水、路路面翻漿漿冒泥。預預防措施施：（1）嚴格格按實施施性施工工組織設(shè)設(shè)計的安安排組織織路基土土方施工工。（2）路基基填筑時時，每層層碾壓完完成后必必須保持持設(shè)計路路拱，以以利排水水。施工工做到當當日填筑筑、當

31、日日碾壓，避避開雨天天填土作作業(yè)。（3）加強強填料的的檢測，凡凡有大于于15ccm的石石塊應(yīng)予予以清除除。7.44基底處處理不當當。預防防措施：（1）嚴格格按規(guī)范范標準及及設(shè)計要要求進行行基底處處理，處處理后必必須經(jīng)檢檢查工程程師簽證證后，方方可填土土。（2）遇有有水塘，要要排水清清淤，按按設(shè)計要要求處理理，使基基底穩(wěn)定定。（3）松土土要進行行碾壓密密實，土土壤含水水量大時時要進行行翻曬。（4）原地地面橫坡坡1:11.51:22.5時，要要做臺階階，臺階階寬度不不小于11m。橫橫坡大于于1:22.5或或基底下下有松軟軟地層時時，應(yīng)作作特殊施施工（按按設(shè)計辦辦理）7.橋梁梁工程7.11橋梁墩墩臺

32、頂面面流水坡坡不平順順明顯。預預防措施施：（1）灌筑筑砼前測測量技術(shù)術(shù)人員應(yīng)應(yīng)認真向向工班交交清灌筑筑位置、模模板上的的釘線位位置和排排水坡的的要求。（2）混凝凝土灌至至頂面標標高要大大致抹平平和找出出流水坡坡，過2小時后后要進行行復測和和二次壓壓光。（3）選派派技術(shù)熟熟練的技技術(shù)工人人實際操操作。（4）及時時進行養(yǎng)養(yǎng)護。養(yǎng)養(yǎng)護時，特特別注意意保護壓壓光層，防防止破壞壞變形。7.22支承墊墊層二次次抹面空空鼓裂紋紋。預防防措施：（1）做好好詳細的的技術(shù)交交底。（2）由技技術(shù)熟練練的工人人負責收收面壓光光，并配配有必要要的檢測測工具，如如鋼卷尺尺、水平平尺等。（3）用小小方木釘釘出井型型架，固固

33、定在主主模上，支支承墊石石框模安安裝在井井型架上上，釘死死、固牢牢，并釘釘出標高高位置，不不移位。（4）必須須一次抹抹到標準準，作二二次壓光光。嚴禁禁二次抹抹面施工工。（5）加強強養(yǎng)護措措施，保保護好壓壓光層。7.33螺栓孔孔位置不不準確。預預防措施施：（1）型架架上固定定孔模，經(jīng)經(jīng)常檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)移動，立立即糾正正。（2）砼終終凝前，做做二次檢檢查孔模模，確保保孔模位位置準確確。7.混凝凝土工程程7.11混凝土土麻面預預防措施施：（1）模板板表面清清理干凈凈，不得得粘有干干硬水泥泥砂漿等等雜物，在在模板工工作面貼貼PVC片材。（2）模板板在立模模前要進進行檢修修，鋼模模板邊棱棱要整齊齊，拼縫

34、縫密貼并并設(shè)止?jié){漿條。（3）如果果使用脫脫模劑，要要涂刷均均勻，不不得漏刷刷。鋼模模板不準準涂刷廢廢機油。（4）必須須按操作作規(guī)程分分層均勻勻振搗密密實，嚴嚴防漏振振，選定定專人操操作，定定人、定定位，每每層均應(yīng)應(yīng)振搗至至氣泡排排凈為止止。7.22露筋預預防措施施：（1）澆筑筑混凝土土前，認認真檢查查鋼筋位位置和保保護層厚厚度是否否正確，墊墊塊是否否牢固，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時整整修。（2）要根根據(jù)保護護層厚度度，事先先預制混混凝土墊墊塊。安安裝時要要注意固固定好墊墊塊，墊墊塊安放放要根據(jù)據(jù)鋼筋粗粗細而定定，一般般每隔3050ccm左右右呈梅花花形布置置，在鋼鋼筋上綁綁好水泥泥砂漿墊墊塊（外外觀有露

35、露塊現(xiàn)象象）。（3）鋼筋筋較密集集時，應(yīng)應(yīng)選配適適當?shù)氖蛹壟渑洌幼幼畲罅Ａ讲坏玫贸^結(jié)結(jié)構(gòu)截面面最小尺尺寸的1/4，同時時也不得得大于鋼鋼筋凈距距離的3/4，結(jié)構(gòu)構(gòu)截面小小，鋼筋筋密集時時，可用用豆石混混凝土澆澆筑。（4）為防防止鋼筋筋移位，嚴嚴禁振搗搗時撞擊擊鋼筋。在在鋼筋密密集處，可可采用搗搗固鏟進進行振搗搗。（5）混凝凝土自由由落高超超過2mm時，必必須采用用串筒下下料，高高大結(jié)構(gòu)構(gòu)物采用用泵管，防防止混凝凝土離析析。（6）拆模模時間要要根據(jù)試試驗結(jié)果果正確掌掌握，禁禁止過早早拆模。（7）操作作時不得得踩踏鋼鋼筋，如如鋼筋有有踩彎或或脫扣時時，應(yīng)及及時調(diào)直直、補綁綁。7.33混

36、凝土土表面裂裂紋預防防措施：（1）澆灌灌混凝土土前，澆澆濕模板板。（2）砂石石料和水水泥盡可可能采取取遮陽措措施，降降低混凝凝土拌合合物溫度度。（3）灌注注時間盡盡可能在在氣溫較較低的早早晚和夜夜間進行行。（4）加強強養(yǎng)護措措施。在在混凝土土澆灌完完一段時時間，及及時覆蓋蓋，充分分澆水濕濕潤養(yǎng)生生，適當當增加灑灑水次數(shù)數(shù)。有抹抹面加工工的混凝凝土表面面，應(yīng)覆覆蓋塑料料布和鋪鋪貼防水水紙，以以達到保保持水分分的目的的。7.砌體體工程：7.11砌體兩兩層皮、通通縫。預預防措施施：（1）對操操作人員員認真交交底，講講清指南南和驗標標的要求求。（2）要嚴嚴格選料料，鑲面面石和砌砌體石分分開，并并對鑲面

37、面作適當當加工，使使丁順大大小長短短搭配。（3）配齊齊砌石工工具。砌砌注時，要要丁順結(jié)結(jié)合。（4）必須須采用擠擠漿法砌砌筑，禁禁止采用用灌漿法法，保證證砂漿飽飽滿。（5）做鑲鑲面塊石石的砌體體，丁石石長度不不得短于于35ccm，面面石厚度度不能小小于200cm，錯錯縫不得得小于88cm，面面石的長長度不得得小于厚厚度的1.5倍。平平縫不得得大于22cm，豎豎縫不大大于3ccm。7.22砌體勾勾縫不牢牢固，勾勾縫空裂裂。預防防措施：（1）砌體體勾縫一一律采用用凹縫，深深度810mmm。（2）砌體體砌筑時時要做到到隨砌隨隨刮縫，刮刮縫深度度不小于于3cmm。（3）勾縫縫前，要要清除縫縫中的雜雜物和

38、松松散砂漿漿，不得得有瞎縫縫（如有有瞎縫要要鑿開）沖沖洗干凈凈，充分分濕潤。（4）勾縫縫時要壓壓緊壓實實，不得得有毛刺刺、砂眼眼。（5）要按按規(guī)定進進行養(yǎng)護護。（6）勾縫縫砂漿不不得低于于M7.5，砂子子必須過過篩后再再使用，要要按配合合比拌制制砂漿。7.33砌石擋擋墻工程程未按要要求做泄泄水孔和和反濾層層。預防防措施：（1）要做做好技術(shù)術(shù)交底，講講明泄水水孔、反反濾層對對墻身的的影響。（2）泄水水孔有設(shè)設(shè)計時，要要按設(shè)計計要求做做到標準準。本工工程泄水水孔一律律預埋1001500白色PVC硬塑管管，以確確保排水水暢通。8、高性能能混凝土土質(zhì)量控控制。8.1原材材料控制制8.1.11水泥（1）

39、水泥泥選用是是經(jīng)過甲甲方招標標選定的的合格廠廠家的產(chǎn)產(chǎn)品，其其水泥的的堿含量量不大于0.6%、比表表面積不不大于3350mm2/kkg 、C3A含量量不大于于8%的非早早強型普普通硅酸酸鹽水泥泥，盡量量減少水水泥的水水化熱和和自收縮縮，有利利于提高高抗裂性性能。（2）水泥泥的技術(shù)術(shù)要求要要滿足國國家標準準的有關(guān)關(guān)規(guī)定，同同時要滿滿足高性性能混凝凝土的特特殊要求求，見鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.11的要求求。8.1.22礦物參參和料（1）粉煤煤灰的技技術(shù)要求求應(yīng)滿足足鐵路路混凝土土工程施施工技術(shù)術(shù)指南（TZ2102005）表7.2.21的規(guī)定。（2）硅

40、粉粉的技術(shù)術(shù)要求應(yīng)應(yīng)滿足鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.223的規(guī)定定。8.1.33細骨料料（1）細骨骨料選用用閩江和和贛州的的河砂，細細骨料的的顆粒級級配應(yīng)滿滿足鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.331的規(guī)定定。（2）配制制混凝土土時優(yōu)先先選用中中砂。（3）河砂砂中有害害物質(zhì)的的含量應(yīng)應(yīng)符合鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.332的規(guī)定定。（4）河砂砂的壓碎碎指標值值應(yīng)不小小于25；石石粉含量量應(yīng)符合合鐵路路混凝土土工程施施工技術(shù)術(shù)指南（TZ2102005）表7.2.33的規(guī)定

41、。8.1.44粗骨料料（1）粗骨骨料統(tǒng)一一選用余姚姚的碎石，要要求為級級配合理理、粒形形良好、質(zhì)質(zhì)地均勻勻堅固、線線膨脹系系數(shù)小的的潔凈碎碎石，碎碎石的壓壓碎指標標值應(yīng)符符合鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.441的規(guī)定定。（2）細骨骨料的最最大公稱稱粒徑不不宜超過過鋼筋混混凝土保保護層厚厚度的2/3，且不不得超過過鋼筋最最小間距距的3/4。C50及以上上預應(yīng)力力結(jié)構(gòu)用用碎石的的最大公公稱粒徑徑不大于于25mmm。（3）粗骨骨料應(yīng)采采用二級級或多級級級配，其其松散堆堆積密度度應(yīng)大于于15000kgg/m3。（4）粗骨骨料中有有害物質(zhì)質(zhì)的含量量應(yīng)符合合鐵路路

42、混凝土土工程施施工技術(shù)術(shù)指南（TZ2102005）表7.2.43的規(guī)定。8.1.55外加劑劑（1）外加加劑選用用經(jīng)過統(tǒng)統(tǒng)一招標標選定的的合格廠廠家的產(chǎn)產(chǎn)品。（2）外加加劑的性性能應(yīng)滿滿足鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.55的規(guī)定定。8.1.66水（1）在混混凝土拌拌合站打打深井取取水，部部分使用用生活飲飲用水。（2）混凝凝土拌和和用水應(yīng)應(yīng)滿足鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）表7.2.66的規(guī)定定。8.2原材材料的儲儲存與管管理8.2.11水泥、礦礦物參和和料儲存存（1）水泥泥、礦物物參和料料等宜根根據(jù)品種種、強度度等級采采用

43、散料料倉分別別存儲。（2）袋裝裝粉狀材材料應(yīng)有有專用倉倉庫存放放，按照照品種分分類堆放放，注意意防潮。（3）袋裝裝水泥應(yīng)應(yīng)按照品品種、強強度等級級分類堆堆放，堆堆垛高度度不宜大大于1.5m。堆堆垛高出出地面至至少0.2m，并并距離墻墻壁0.20.3mm。8.2.22骨料儲儲存（1）砂石石料場必必須進行行硬化處處理，砂砂石應(yīng)分分類分區(qū)區(qū)存放，上上方應(yīng)搭搭設(shè)防雪雪避雨棚棚，棚內(nèi)內(nèi)應(yīng)設(shè)有有測溫、測測高設(shè)施施，對棚棚內(nèi)骨料料溫度超超標者，應(yīng)應(yīng)采取保保溫、降降溫措施施或增設(shè)設(shè)降溫、升升溫設(shè)施施。（2）對粗粗骨料進進場材料料含泥量量超標者者，必須須安裝清清洗設(shè)備備。8.2.33 外加劑劑儲存（1）不同同品

44、種的的外加劑劑應(yīng)有固固定的堆堆放地點點和明確確的標識識。（2）袋裝裝粉狀材材料應(yīng)有有專用倉倉庫存放放，按照照品種分分類堆放放，注意意防潮。8.2.44 原材料料管理（1）不同同品種的的材料有有明確標標識，標標明材料料名稱、品品種、生生產(chǎn)廠家家、生產(chǎn)產(chǎn)日期、進進場日期期。（2）原材材料進場場后，應(yīng)應(yīng)及時建建立“原材料料管理臺臺帳”。臺帳帳內(nèi)容包包括進貨貨日期、材材料名稱稱、品種種、規(guī)格格、數(shù)量量、生產(chǎn)產(chǎn)單位、供供應(yīng)單位位、“質(zhì)量證證明書”編號、“試驗檢檢驗報告告”編號及及檢驗結(jié)結(jié)果等。“原材料料管理臺臺帳”應(yīng)填寫寫正確、真真實、項項目齊全全。8.3混凝凝土配合合比的選選定8.3.11混凝土土的配

45、合合比應(yīng)根根據(jù)混凝凝土原材材料品質(zhì)質(zhì)、設(shè)計計強度等等級、耐耐久性以以及施工工工藝對對工作性性的要求求，通過過試配、調(diào)調(diào)整等步步驟選定定。8.3.22配制的的混凝土土拌和物物應(yīng)滿足足施工要要求，配配制成的的混凝土土應(yīng)滿足足設(shè)計強強度、耐耐久性等等質(zhì)量要要求。8.3.33選定混混凝土配配合比應(yīng)應(yīng)遵循鐵鐵路混凝凝土工程程施工技技術(shù)指南南（TZ221020005）中7.44.2條的基基本規(guī)定定。8.3.44混凝土土的配合合比試配配和調(diào)整整應(yīng)遵循循鐵路路混凝土土工程施施工技術(shù)術(shù)指南（TZ2102005）中7.4.3條的步驟。8.4混凝凝土攪拌拌所有混凝土土采用拌拌和站集集中供應(yīng)應(yīng)，拌和和站必須須達到通通

46、過計算算機自動動生產(chǎn)管管理，分分區(qū)進料料，自動動計量的的要求。8.5混凝凝土澆筑筑混凝土采用用攪拌運運輸車運運輸，采采用泵送送工藝，保保證混凝凝土入模模溫度控控制在530，混凝凝土入模模時模板板表面溫溫度控制制在535。9、積極與與設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理單位位溝通交交流，認認真做好好圖紙審審核和現(xiàn)現(xiàn)場核對對優(yōu)化設(shè)設(shè)計工作作，嚴格格內(nèi)部質(zhì)質(zhì)量管理理。10、充分分發(fā)揮施施工質(zhì)量量責任主主體的主主觀能動動性，切切實保證證創(chuàng)優(yōu)目目標的實實現(xiàn)。作作為施工工質(zhì)量的的責任主主體，必必須牢固固樹立“百年大大計，質(zhì)質(zhì)量第一一”的思想想；要按照照指揮部創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃的有關(guān)關(guān)要求，編編制本分分部的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃和實施施細則，認認真貫徹徹實施GB/T1990011質(zhì)量管管理體系系、GB/T2440011環(huán)境管管理體系系和GB/T2880011職業(yè)健健康安全全體系，高高起點、高高標準、高高質(zhì)量，嚴嚴格管理理，真抓抓實干，確確保創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標的的實現(xiàn)。11、緊緊緊依靠科科技進步步，提高高工程施施工質(zhì)量量；箱梁梁的現(xiàn)澆澆施工中中的技術(shù)術(shù)難題、復復雜問題題，組織織力量大大力開展展技術(shù)攻攻關(guān)，廣廣泛采用用新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新的檢測測手段，促促進工程程施工上上水平、上上臺階。12、廣泛泛開展全全面質(zhì)量量管理活活動，進進一步提提高全員員的質(zhì)量量意識和