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文檔簡介

1、軸承加工工藝流程劉冬 張巖 軸承加工工藝流程劉冬 張巖 軸承制造工藝流程課件軸承的組成元素軸承內(nèi)部一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成-通常稱為四大件對于密封軸承,再加上潤滑劑和密封圈(或防塵蓋)-又稱為六大件軸承的組成元素軸承內(nèi)部一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成-成品軸承成品軸承軸承結(jié)構(gòu)(深溝球軸承)密封件滾動(dòng)元件內(nèi)圈外圈保持架密封件軸承結(jié)構(gòu)(深溝球軸承)密封件滾動(dòng)元件內(nèi)圈外軸承制造工藝流程課件軸承制造工藝流程課件軸承加工中常見形位公差分類及表示符號形位公差分為形狀公差和位置公差 注:形狀公差是指實(shí)際單一要素的形狀所允許的變動(dòng)量 位置公差是指實(shí)際關(guān)聯(lián)要素的位置對基準(zhǔn)所允許的 變動(dòng)量軸承加

2、工中常見形位公差分類及表示符號形位公差分為形狀公差和位各工序檢查部位及項(xiàng)目序號檢驗(yàn)部位檢查項(xiàng)目備注1外 徑外徑尺寸、圓度、錐度、壁厚差、表面粗糙度2內(nèi) 徑內(nèi)徑尺寸、圓度、錐度、壁厚差、垂直度3寬 度寬度尺寸、平面度、平行度、表面粗糙度4溝 道溝徑、溝曲率、溝位、側(cè)擺、圓度、壁厚差5密封槽口徑、底徑、中寬、槽形、圓度、壁厚差6擋 邊直徑、擋邊寬度、圓度、壁厚差7標(biāo)識槽槽直徑、全槽寬、槽位置、圓度、壁厚差8外球面球半徑、對稱、圓度、壁厚差9油 孔油孔直徑、油孔位置10缺 口缺口弧半徑、缺口最大直徑、缺口角度11成品角角圓弧R、軸向/徑向尺寸、軸向/徑向裝配角 各工序檢查部位及項(xiàng)目序號檢驗(yàn)部位檢查項(xiàng)

3、目備注1外 徑外軸承制造工藝流程課件練 習(xí)練 習(xí)軸承制造工藝流程課件1、外徑定義:包含外表面的圓柱體的理論直徑測量內(nèi)容:外徑尺寸、圓度、錐度、垂直 差、壁厚差、表面粗糙度。測量工具:D913、標(biāo)準(zhǔn)件、百分表。測量方法:(見下圖)1、外徑定義:包含外表面的圓柱體的理論直徑 測量外徑示意圖 測量外徑示意圖軟磨外徑加工設(shè)備:M1083外圓磨床對于軟磨外徑,尺寸公差及公稱尺寸易于控制,形位公差不易控制,常見的形位公差超差主要原因有: 1、外徑變動(dòng)量過大 2、圓度誤差過大 3、垂直差過大 4、錐度過大或過小 5、外徑磨傷軟磨外徑加工設(shè)備:M1083外圓磨床2、內(nèi)徑定義:包含圓柱孔內(nèi)表面的圓柱體的理論直徑

4、測量內(nèi)容:內(nèi)徑尺寸、圓度、錐度、壁厚差、 垂直度測量工具:D923、標(biāo)準(zhǔn)件、百分表測量方法:(見下圖)2、內(nèi)徑定義:包含圓柱孔內(nèi)表面的圓柱體的理論直徑 測量內(nèi)徑示意圖 測量內(nèi)徑示意圖3、寬度定義:套圈兩端面之間的距離測量內(nèi)容:寬度尺寸、平面度、平行差、表面 粗糙度測量工具:G903、標(biāo)準(zhǔn)件、百分表、刀口尺測量方法:(見下圖)3、寬度定義:套圈兩端面之間的距離測量寬度示意圖測量寬度示意圖軟磨端面加工設(shè)備:MZ7650雙端面磨床產(chǎn)生報(bào)廢主要原因:1、寬度變動(dòng)量過大2、平面度不好,表面有凹凸現(xiàn)象3、產(chǎn)品燒傷(前兩項(xiàng)指標(biāo)是磨削加工中常見報(bào)廢產(chǎn)生的主要因素,也是后序加工中定位不好的主要原因,因此必須嚴(yán)格

5、控制)軟磨端面加工設(shè)備:MZ7650雙端面磨床4、溝道測量內(nèi)容:溝曲率、溝徑、溝位(含對稱)、 側(cè)擺、圓度、壁厚差測量工具:內(nèi)圈 刮色球、D022、標(biāo)準(zhǔn)件、 百分表 外圈 刮色球、D012、標(biāo)準(zhǔn)件、 百分表測量方法:(見下圖)4、溝道測量內(nèi)容:溝曲率、溝徑、溝位(含對稱)、測量寬度示意圖測量寬度示意圖刮色球大小范的確定大范半徑為溝曲率最大極限半徑;小范半徑為溝曲率最小極限半徑。刮色球大小范的確定大范半徑為溝曲率最大極限半徑;溝曲率的檢測方式及確定方法溝曲率用刮色球刮色判定,當(dāng)小范刮色時(shí)溝道底部白兩邊紅,當(dāng)大范刮色時(shí)底部紅兩邊白。則判定為溝曲率合格,反之就判定為不合格。若大范刮色時(shí)底部呈白色,則

6、表示溝曲率過大; 若小范刮色時(shí)兩邊呈白色,則表示溝曲率偏小。溝曲率的檢測方式及確定方法溝曲率用刮色球刮色判定,當(dāng)小范刮色溝道加工中易出現(xiàn)的廢品及解決方法溝曲率過大或者過小,主要是由刀具原因,應(yīng)采取重磨或修磨加以調(diào)整溝徑超差,可調(diào)整進(jìn)刀量加以解決溝位不好,可調(diào)整拖板以達(dá)到加工要求側(cè)擺超差,可采取調(diào)整工裝夾具加以解決圓度、壁厚差不好,可調(diào)整工裝夾具、主軸精度予以解決溝道加工中易出現(xiàn)的廢品及解決方法溝曲率過大或者過小,主要是由溝道振紋產(chǎn)生的原因及解決方法產(chǎn)生原因: 1、進(jìn)給量太大 2、刀具鋒利程度不夠 3、刀具裝夾不牢固 4、機(jī)床剛性或者旋轉(zhuǎn)精度不夠解決辦法:1、合理安排進(jìn)給量2、改變刀具的鋒利風(fēng)度

7、(修磨或者更換)3、保持刀具裝夾的牢固性4、增加機(jī)床的剛性或主軸的旋轉(zhuǎn)精度 溝道振紋產(chǎn)生的原因及解決方法產(chǎn)生原因:溝道刀具的安裝車刀不能伸出刀具太長,防止振紋產(chǎn)生或者崩刀車刀刀尖與工件中心等高,或者車外圈時(shí),允許車刀稍微高于工件中心,允許量為工件直徑的1%,車內(nèi)圈時(shí),允許車刀稍低于工件中心,允許量為工件直徑的1%車刀軸線盡量與工件軸線平行裝刀時(shí)用的墊片要平整,并且盡量減少實(shí)用的片數(shù)車刀要緊固牢靠溝道刀具的安裝車刀不能伸出刀具太長,防止振紋產(chǎn)生或者崩刀密封槽密封槽的車加工是成品軸承的最終工序,其質(zhì)量的好壞直接影響軸承的裝配,它的要求項(xiàng)目比較復(fù)雜,不同的客戶有不同的要求,因此,密封槽加工應(yīng)當(dāng)作為車

8、加工的重要項(xiàng)目來控制。必須掌握正確的檢測手段和檢測方式。由于密封槽無法返工,因此要合理利用資源,將調(diào)節(jié)過程盡量縮短,減少產(chǎn)品報(bào)廢數(shù)量。密封槽密封槽的車加工是成品軸承的最終工序,其質(zhì)量的好壞直接影5、密封槽測量內(nèi)容:口徑、底徑、中寬、槽形、 圓度、壁厚差、平行差測量工具:自制表座、標(biāo)準(zhǔn)件、千分尺、 百分表、形狀測量儀測量方法:(見下圖) 5、密封槽測量內(nèi)容:口徑、底徑、中寬、槽形、密封槽寬度的測量方法密封槽寬度測量方法有測量中寬和測量單邊兩種方式,無優(yōu)劣之分,只是根據(jù)情況采用不同的測量途徑不合格分析: 1、中寬、單邊過大,說明密封槽寬度偏窄,應(yīng)增 加大拖板的軸向進(jìn)給量以增加槽寬 2、中寬、單邊過

9、小,說明密封槽寬度偏寬,應(yīng)減 小大拖板的軸向進(jìn)給量以增加槽寬密封槽寬度的測量方法密封槽寬度測量方法有測量中寬和測量單邊兩密封槽振紋產(chǎn)生的原因及解決方法產(chǎn)生原因: 1、進(jìn)給量太大 2、刀具鋒利程度不夠 3、刀具裝夾不牢固 4、機(jī)床剛性或者旋轉(zhuǎn)精度不夠解決辦法:1、合理安排進(jìn)給量2、改變刀具的鋒利風(fēng)度(修磨或者更換)3、保持刀具裝夾的牢固性4、增加機(jī)床的剛性或主軸的旋轉(zhuǎn)精度 密封槽振紋產(chǎn)生的原因及解決方法產(chǎn)生原因:密封槽車刀的種類及修磨密封槽形狀一般由刀具本身確定,因此刀具質(zhì)量是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提,使用者必須正確刃磨、安裝并及時(shí)修磨,保證刀具的鋒利狀態(tài),密封槽刀具一般有圓片刀、成型刀、線切割刀機(jī)加

10、刀片等,但主要采用成型刀為主。磨刀時(shí)主要磨前刀面和刃刀面,刃傾角的大小會(huì)影響密封槽的形狀和角度。密封槽車刀的種類及修磨密封槽形狀一般由刀具本身確定,因此刀具成品角產(chǎn)品角是軸承的最終工序,主要是軸承使用時(shí)便于裝配對正,其形狀由刀具形狀保證成品角軸向尺寸可通過調(diào)節(jié)大拖板進(jìn)行改變 成品角徑向尺寸可通過調(diào)節(jié)小拖板進(jìn)行改變成品角的檢測可以通過卡板的透光度來判定, 透光度越小,成品角的精度越高,反之,精度越小成品角產(chǎn)品角是軸承的最終工序,主要是軸承使用時(shí)便于裝配對正,6、成品角測試內(nèi)容:角圓弧、軸向尺寸、徑向尺寸、 軸向裝配角、徑向裝配角測試工具:卡板、形狀測量儀測量方法:(見下圖)6、成品角測試內(nèi)容:角圓弧、軸向尺寸、徑向尺寸、加工成品角時(shí)需注意的事項(xiàng)及時(shí)修磨刀具,保持刀具的鋒利程度,以增加其表面光潔度及減少毛刺適當(dāng)提高主軸旋轉(zhuǎn)速度,確保主軸旋轉(zhuǎn)精度及剛性嚴(yán)格控制導(dǎo)軌與拖板間隙,以減少毛刺邊的產(chǎn)生加工成品角時(shí)需注意的事項(xiàng)及時(shí)修磨刀具,保持刀具的鋒利程度,以車加工的主要報(bào)廢品及產(chǎn)生原因直徑變動(dòng)量超差的原因:1、套圈毛坯裝夾表面直徑變動(dòng)量大,夾料時(shí) 產(chǎn)生彈性變形2、夾具調(diào)心性不好,使夾具與工件的接觸點(diǎn) 減少3、毛坯壁厚變動(dòng)量過大,

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