跨海大橋北引橋現(xiàn)澆箱梁防撞護欄施工方案

1、杭州灣跨海大橋I合同段護欄施工方案1、工程概況杭州灣大橋橋北引橋橋現(xiàn)澆箱箱梁K499+0000K511+5779段防撞撞護欄長長25779m，我我部承擔擔箱梁邊邊緣防撞撞護欄底底座砼的的現(xiàn)澆，護護欄裝飾飾板的預預制安裝裝；中央央分隔帶帶路緣石石的現(xiàn)澆澆及相關關通信管管、預埋埋件設置置等工作作。工程數(shù)量見見下表：引橋段防撞撞護欄工工程數(shù)量量表項目名稱規(guī)格每延米數(shù)量量（kg、m3、m）總重量（kkg）邊緣防撞護護欄底座座及裝飾飾板立柱下預埋埋鋼板24011033506.91177000.7448010035504.62118188.4地腳螺栓、螺螺母、墊墊圈10.8276600.433鋼筋8級鋼鋼

2、筋23.522602066.85516級級鋼筋172.774421223.334裝飾板預埋埋鋼板100881005.04128977.366C40砼預制裝飾板板0.1166298.555現(xiàn)澆0.3144801.882塑合金復合合通信管管D83mmm8204800中央分隔帶帶掛塊和和路緣石石護欄底座預預埋鋼板板24011033503.248290.228010035502.165535.20地腳螺栓、螺螺母、墊墊圈3.148037.11鋼筋16級級鋼筋68.8661762884.4412級級鋼筋70.2771798997.77C40砼0.651674.2油毛氈0.41024PVC管（m）0.13

3、33341.662、邊緣防防撞護欄欄裝飾板板預制及及安裝2.1裝飾飾板的預預制我部擬在原原灘涂工工區(qū)樁基基礎鋼筋筋加工廠廠建設預預制廠，預制廠面積40m40m，設置長度為30m寬77.5cm的整體性模板8套，能一次性澆筑30塊裝飾板，預制塊弧面朝下放置，利于鋼筋及預埋件的安裝，底模由5mm厚鋼板彎制，并用10槽鋼加固放平，底模安裝采用水平尺檢驗其平整度，以確保模板放置水平。每件預制塊之間用兩塊0.5cm厚鋼板隔開，確保預制塊長度為0.99m，砼澆筑前對模面涂抹脫模劑。裝飾板鋼筋安裝完成后設置預埋鋼板，鋼板沿縱橋向49cm設置一套，6m長度范圍內設置12套。預制塊砼采用C40海工砼澆筑，砼采用H

4、ZS240砼拌和樓拌制，由砼攪拌運輸車運至預制廠后放入已準備好的儲料斗內，砼由人工鏟運入模，砼入模后采用5cm直徑的振動棒振搗，砼振搗密實后對預制塊預埋板靠弧面一端的砼表面進行光面，以確保預制塊外露面平整美觀，對另外一次進行拉毛，另一段應拉毛便于與護欄底座現(xiàn)澆砼粘結牢固。砼澆筑完成成后，用用土工布布覆蓋，灑灑水養(yǎng)護護，為防防止雨天天對砼預預制塊質質量的影影響，在在澆筑好好的砼上上方搭設設可移動動雨棚，用用于陰雨雨天氣對對預制塊塊的保護護。砼澆澆筑三天天后即可可拆模，拆模時操作要小心輕放，以免碰壞構件，對拆模后的裝飾板進行平整度及尺寸的檢測，達到技術規(guī)范要求后方可安裝。裝飾板拆模模后待裝裝飾板強

5、強度達到到設計強強度的70以上上方可進進行搬運運、安裝裝。裝飾飾板吊裝裝采用在在預制場場設置的的10T龍門吊吊，首先先在預制制廠由龍龍門吊將將裝飾板板吊裝上上8噸自卸卸汽車，由由汽車運運至施工工現(xiàn)場，再再由裝載載機將裝裝飾板吊吊裝卸車車，裝卸卸時要保保護好預預制塊的的棱角及及外側不不會被碰碰損。2.2裝飾飾板的安安裝首先對即將將安裝裝裝飾板的的箱梁翼翼板頭部部進行放放樣，在在箱梁翼翼板頭部部點焊鋼鋼筋頭，間距為2個/m，鋼筋頭垂直于翼板邊緣，與箱梁預埋鋼筋連接，頭部伸出翼板2cm。在箱梁翼板邊緣垂直于箱梁頂面設置豎向鋼筋，間距為1個/10m，鋼筋點焊于箱梁預埋鋼筋上，在距離箱梁頂面0.383m

6、的位置對豎向鋼筋拉線，以控制裝飾板安裝的高度，同時可以使所有裝飾板在安裝后處于同一高度。裝飾板安裝時，首先用裝載機將裝飾板吊裝到位，使裝飾板緊貼翼板邊緣預設的鋼筋頭，在裝飾板頂部距箱梁頂面0.383m時，將裝飾板預埋鋼筋與箱梁預埋鋼筋焊接牢固即可。3、邊緣防防撞護欄欄底座的的澆筑裝飾板安裝裝完成后后，對裝裝飾板與與箱梁翼翼板邊緣緣的2ccm縫隙隙采用打打入木鍥鍥進行封封堵，并并在表面面涂抹砂砂漿，以以確保底底座砼澆澆筑時不不出現(xiàn)漏漏漿現(xiàn)象象。隨后后對邊緣緣防撞護護欄底座座通信管管進行安安裝，通通信管采采用塑合合金復合合通信管管，在砼砼的澆筑筑過程中中為確保保通信管管不移位位，在護護欄底座座內采

7、用用12級鋼筋筋設置通通信管定定位框，間間距為1個/m，定位框框固定在在底座鋼鋼筋上，以起到固定通信管的作用。在防撞護欄底座鋼筋上每隔2m預埋護欄立柱鋼板及螺栓，地腳螺栓、螺母采用Q390D鋼材，護欄底座預埋鋼板采用Q345D鋼板，通信管及預埋件設置完畢后，進行底座內側模板的安裝。內側模板由面板為0.5cm厚鋼板及橫向2道8#槽鋼作為模板骨架組成，內側模板緊貼箱梁頂面安裝，模板內側均勻涂抹脫模油，模板與箱梁接縫處墊止水海綿或砂漿，防止砼澆筑時漏漿。邊緣防撞護護欄底座座采用C40海工砼砼澆筑，砼砼采用HZSS2400砼拌和和樓拌制制，由砼砼攪拌運運輸車運運至施工工現(xiàn)場后后放入已已準備好好的儲料料

8、斗內，砼砼由人工工鏟運入入模，砼砼入模后后采用55cm直直徑的振振動棒振振搗，砼砼振搗密密實后對對底座砼砼表面進進行光面面。邊緣緣防撞護護欄底座座砼采用用整孔澆澆筑，砼砼澆筑完完成后12天進行行脫模，脫脫模后對對砼進行行切縫，每每隔6mm切一道道寬0.55cm的的斷縫，斷斷縫盡量量與裝飾飾板之間間的縫隙隙貫通，斷斷縫切割割深度為為2cmm，當斷斷縫與邊邊緣護欄欄預埋鋼鋼板及燈燈柱預埋埋鋼板位位置發(fā)生生沖突時時，可適適當調整整斷縫位位置。砼砼拆模后后需覆蓋蓋土工布布進行灑灑水養(yǎng)護護7天。4、中央分分隔帶掛掛塊和路路緣石的的澆筑中央分隔帶帶掛塊砼砼底模采采用鋼模模，逐跨跨整孔現(xiàn)現(xiàn)澆施工工方法，模板

9、與箱梁翼板底接縫處采用雙面膠帶封堵，防止砼澆筑時漏漿，模板骨架綁扎20mm螺桿，螺桿穿過預留直徑25mm的PVC管與雙拼I16工字鋼連接，工字鋼間距1.5m橫橋向放置，高出橋面30cm。分隔帶路緣石兩側模板采用0.5cm厚鋼板加工而成，以確保路緣石順直美觀。模板內側涂抹脫模油，模板安裝完成后進行鋼筋及預埋件的安裝，預埋件地腳螺栓、螺母采用Q390D鋼材，護欄底座預埋鋼板采用Q345D鋼板。護欄底座模板內每隔12m用泡沫1cm厚泡沫板隔開，中央分隔帶掛塊和路緣石采用C40海工砼整孔澆筑，砼采用HZS240砼拌和樓拌制，由砼攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場后放入已準備好的儲料斗內，砼由人工鏟運入模，砼入模后

10、采用5cm直徑的振動棒振搗，砼振搗密實后對砼表面進行光面，同時在路緣石上每隔6m設一道排水槽，排水槽寬5cm，內側深4.3cm，外側深11.5cm。砼澆筑完成后12天進行脫模，脫模后對砼進行切縫，每隔6m切一道寬0.5cm的斷縫，斷縫切割深度為2cm，斷縫中灌入瀝青，當斷縫與中央分隔帶護欄預埋鋼板位置發(fā)生沖突時，可適當調整斷縫位置。砼拆模后需覆蓋土工布進行灑水養(yǎng)護37天。養(yǎng)護期過后后對中央央分隔帶帶底模進進行拆除除，拆除除綁扎在在工字鋼鋼上的螺螺桿，通通過預留留孔整孔孔下方到到地面，如如海上施施工，在在海水漲漲潮期下下放模板板，模板板放置于于運輸船船上，由由運輸船船運載到到下一孔孔進行安安裝。

11、5、進度計計劃安排排2006年年7月進行行預制廠廠建設及及做好相相關準備備工作，9月初開始進行裝飾板的預制安裝，每天預制4060塊裝飾板，2007年3月份完成裝飾板的預制工作。中央分隔帶帶掛塊和和路緣石石的澆筑筑，每孔孔澆筑平平均周期期預計12天，從從20006年10月份開開始1、2孔的澆澆筑（2孔同時時澆筑），逐跨向前推移，計劃完成時間為2007年8月份。6、主要人人員、設設備的投投入（見見：表1、表2）主要施工人人員的投投入 表1序號職務職稱人數(shù)（人）1橋面系工區(qū)區(qū)主任工程師12橋面系工區(qū)區(qū)副主任任工程師13橋面系工區(qū)區(qū)技術負負責工程師14施工負責人人技師15質檢員助理工程師師26測量員助

12、理工程師師27施工員技術員28木工班159砼澆搗班1210起重安裝班班1011鋼筋班1512其他管理人人員5合計64主要機械設設備的投投入 表2序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1拌和樓HZS2440套12砼輸送車MR45-T臺33裝載機ZL50EE-Z臺14汽車起重機機QY25EE輛15自卸汽車EQ30992輛26裝飾塊模板板鋼模套87路緣石及掛掛塊模板板鋼模套28邊緣底座模模板鋼模套29柴油發(fā)電機機組GF-1220KWW臺110平板車1291/S9輛111鋼筋調直機機G40臺212鋼筋切斷機機GQ40BB臺213電焊機AX-322011臺814閃光對焊機機UN-1000臺215200T工工程船艘

13、116小型龍門吊吊10t套1七、施工安安全保障障措施安全生產是是關系到到社會穩(wěn)穩(wěn)定和每每個職工工的生命命及國家家財產的的大事，是是關系到到現(xiàn)代化化建設和和改革開開放的大大事，亦亦是一項項經濟部部門和生生產部門門的大事事，必須須貫徹“安全第第一”和“預防為為主”的方針針，切實實加強安安全生產產工作。1、安全生生產目標標杜絕重大傷傷亡事故故，減少少一般事事故，事事故頻率率控制在在1.55以下。2、安全責責任制為了貫徹執(zhí)執(zhí)行安全全生產方方針，強強化“誰承包包，誰負負責”的原則則，本工工程實行行安全責責任制，項項目經理理部經理理為本工工程的安安全第一一責任人人。3、安全技技術措施施3.1 認認真貫徹徹

14、安全第第一、預預防為主主的方針針，堅持持“誰承包包，誰負負責”和“管生產產必須管管安全”的原則則，根據(jù)據(jù)“國務院院關于加加強企業(yè)業(yè)生產中中安全工工作的幾幾項規(guī)定定”和“安全生生產管理理條例”,結合我我單位實實際和本本工程特特點，組組成由項項目部主要要負責人人、專職職安全員員、施工工隊和班班組兼職職安全員員以及工工地安全全用電負負責人參參加的安安全生產產管理網網，執(zhí)行行安全生生產責任任制，明明確各級級人員的的責任，抓抓好本工工程的安安全生產產工作。3.2 箱箱梁外側側裝飾板板安裝的的安全措措施箱梁裝飾板板安裝為為高空、臨臨空作業(yè)業(yè)，是護護欄施工工安全工工作的重重點，項項目部將將組織相相關技術術人

15、員、安安全管理理人員對對裝飾板板的安裝裝操作進進行安全全論證，切切實保證證施工人人員的安安全。在固定安裝裝平臺時時，在箱箱梁泄水水孔與箱箱梁邊緣緣之間設設置橫向向22#槽鋼，槽槽鋼間距距為200m左右右一段，箱箱梁翼板板下緣操操作平臺臺固定在在槽鋼上上，平臺臺長255m、寬寬1.55m，平臺底底部縱向向由2根12#槽鋼做做底梁，橫向每隔5m焊接6道10#工字鋼連接，再由10級鋼筋橫向間距20cm連接布置，上面鋪設腳踏板，腳踏板滿鋪，并由鐵絲固定。平臺四周設置1.2m高圍欄，圍欄由10級鋼筋焊成鋼筋網圍護在平臺四周。作業(yè)人員在平臺內操作必須配戴安全帶，安全帶掛在箱梁邊緣預埋鋼筋上，以確保萬無一失。3.3 模模板工