FMEA潛在失效模式及其起因分析

1、FMEAFailure Mode and Effect Analysis目錄錄一、FMEA概況1、概念知知識2、FMEA的類型和和聯(lián)系二、DFMEA1、概念2、構(gòu)成三、PFMEA1、概念2、構(gòu)成FMEA介紹小組經(jīng)驗驗的集成成發(fā)現(xiàn)、評評價產(chǎn)品品/過程中潛潛在的失失效及其其后果找到能夠夠避免或或減少這這些潛在在失效發(fā)發(fā)生的措措施書面總結(jié)結(jié)上述過過程FMEA與其說是是一種工工具，不不如說更更是一種種方法和和思維，像APQP和控制計計劃一樣樣，APQP介紹的是是項目管管理的方方法和思思路，F(xiàn)MEA介紹的是是在產(chǎn)品品和過程程設(shè)計、開發(fā)前前如何識識別和降降低可能能產(chǎn)生的的失效。FMEA的順序過程功能要求潛

2、在失效模式潛在失效的后果嚴(yán)重度數(shù)S級 別潛在失效的起因/機理頻 度 數(shù)現(xiàn)行設(shè)計控制不易探測度數(shù)D風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任和目標(biāo)完成日期措施結(jié)果預(yù)防探測采取的措施嚴(yán)重度數(shù)頻度數(shù)不易探測度數(shù)RPN功能特征征要求會有什么么問題無功能部分功能能功能過強強功能降級級功能間歇歇非預(yù)期功功能有多糟糕糕起因是什什么后果是什什么發(fā)生頻率率如何怎樣預(yù)防防和探測測該方法在在探測時時有多好好能做些什什么設(shè)計更改改過程更改改特殊控制制采用新程程序或指指南的更更改 跟蹤評審確認(rèn)控制計劃劃FMEA為什么是是小組經(jīng)經(jīng)驗的集集成？顧客需求求工程規(guī)范范系統(tǒng)和組組成描述述書面總結(jié)結(jié)上述過過程過程和供供應(yīng)商需需求和控控制開發(fā)系統(tǒng)

3、統(tǒng)設(shè)計和和過程FMEA消除潛在在失效設(shè)計和過過程改進進設(shè)計評定定的組成成FMEAIntroduction什么是FMEA？依照其發(fā)發(fā)生在失失效的風(fēng)風(fēng)險優(yōu)先先排列并并采取行行動排除除或降低低其發(fā)生生的概率率為未來使使用和持持續(xù)改進進提供文文件化的的預(yù)防經(jīng)經(jīng)驗/方法FMEA自身并不不是問題題的解決決者，它它通常與與其它問問題解決決的工具具聯(lián)合使使用“FMEA提出問題題解決的的時機并并不是解解決問題題”FMEA是產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先期期策劃中中評價潛潛在失效模式及其其起因的的一種工工具FMEA的益處預(yù)防計劃劃識別改變變需求降低成本本減少浪費費降低保證證成本降低無增增值操作作失效的定義失效在規(guī)定條條件下, (環(huán)

4、境、操操作、時時間)不能完成成既定功功能。在規(guī)定條條件下,產(chǎn)品參數(shù)數(shù)值不能能維持在在規(guī)定的的上下限限之間產(chǎn)品在工工作范圍圍內(nèi),導(dǎo)致零組組件的破破裂、斷斷裂、卡卡死、損損壞現(xiàn)象象典型的FMEAs系統(tǒng)設(shè)計過程部件子系統(tǒng)主系統(tǒng)注意：將系統(tǒng)的的失效模式式降為最最小部件子系統(tǒng)主系統(tǒng)注意：將設(shè)計的的失效模式式降為最最小目標(biāo)：最大化的的產(chǎn)品質(zhì)量量、可靠靠性和成本目標(biāo)：最大化的的產(chǎn)品質(zhì)量量、可靠靠性、成本和和可維護護性人機料法環(huán)測機器工具工作站生產(chǎn)線操作者培培訓(xùn)過程測量注意：將全過程程的失效模式式降為最最小目標(biāo)：最大化的的全過程質(zhì)質(zhì)量、可靠性、成本和可維護護性FMEA的時間順順序概念初始設(shè)計設(shè)計完成樣件制造設(shè)

5、計/過程確認(rèn)生產(chǎn)開始DFMEAPFMEADFMEA開始早于于過程，完成時時間在早早期的圖圖樣完成成但任何何工具的的制造開開始之前前PFMEA開始于基基本的操操作方法法討論完完成時，完成時時間早于于生產(chǎn)計計劃制定定和生產(chǎn)產(chǎn)批準(zhǔn)之之前過程流程程圖的定定義初始過程程流程圖圖從預(yù)期的的材料和和產(chǎn)品/過程方案案中得出出的預(yù)期期加工過過程的描描述過程流程程圖描述材料料的整個個加工流流程，包包括任何何的返工工和修理理操作控制計劃劃/過程流程程結(jié)合圖例例建議的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量計劃順順序過程流程程清單（包括所所有的過過程）過程流程程/控制計劃劃（所有的的“”主主要“過過程)APQP程序?qū)舆@這個過程程過程流程程清

6、單轉(zhuǎn)化為過程控制制計劃PFMEA(所有的“”主要要“過程程)利用RPN值來評定定特性DFMEAFMEA的前提條條件選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)男〗M組和有效效的組織織成員為每個產(chǎn)產(chǎn)品/服務(wù)、過過程/系統(tǒng)選擇擇小組建立團隊隊體系定義顧客客和顧客客需求/期望涉及/過程需求求開發(fā)過程程流程圖圖*FMEA小組小組為完成同同一任務(wù)務(wù)或目標(biāo)標(biāo)的兩個個或更多多的共同同行動的的個體集體討論論發(fā)現(xiàn)許多多可能存存在和可可能發(fā)生生情況需需要小組組的集體體討論FMEA小組的守則決定前召召開小組組會議決定誰將將參加預(yù)先準(zhǔn)備備議題主張進行行會議筆筆記或記記錄建立基本本準(zhǔn)則遵守事先先的議程程評價會議議不允許中中斷FMEA小組的守則基本的準(zhǔn)準(zhǔn)

7、則是對對“同一組織織”的幫助小組必須須確定自自身的基基本準(zhǔn)則則一旦確定定，每個個人必須須維護他們可以以在后續(xù)續(xù)的會議議上修訂訂或更改改這個準(zhǔn)準(zhǔn)則腦力風(fēng)暴Brainstorming腦力風(fēng)暴暴是一種種技法，可以激激發(fā)小組組成員產(chǎn)產(chǎn)生大量量的有創(chuàng)創(chuàng)意的點點子。由由紐約廣廣告代理理的老板板Alex FOsborn在1930年發(fā)明，其前提提是在一一般的討討論中，人們害害怕別人人批評而而約束自自己，因因此而不不能產(chǎn)生生有創(chuàng)意意的點子子。腦力力風(fēng)暴包包括創(chuàng)造造一種氛氛圍，讓讓人們感感到無拘拘無束，此時人人們可能能提出在在平時認(rèn)認(rèn)為不太太可能提提出的解解決方案案，但往往往收到到意想不不到的效效果。腦力風(fēng)暴Br

8、ainstorming4個明確階階段問題開始始問題再開開始對一個或或多個陳陳述進行行討論（腦力風(fēng)風(fēng)暴）評論產(chǎn)生生的點子子通過去除除法找出出決定最最終列表表找出可能能實現(xiàn)的的建議，此時投投票法是是有用的的。腦力風(fēng)暴Brainstorming4個原則（在會議議前向成成員解釋釋）暫緩下結(jié)結(jié)論不要批評評其他人人的觀點點，更不不要嘲笑人或其觀點點自由鼓勵參與與者夢想想或遐想想，鼓勵勵大膽及及愚蠢的的建議，但不提提議無任任何建議議或離座座閑逛數(shù)量要求大量量的建議議交叉培養(yǎng)養(yǎng)鼓勵一個個小組的的建議被被其他小小組的成成員擴展展或開發(fā)發(fā)，將所所有人的的建議寫寫在題板板上以便便被全部部人都能能夠看到到，同時時編號

9、。但建議議減少或或小組成成員感到到空洞時時千萬不不要說喪喪氣話設(shè)計FMEA小組成員員在籌備樣樣件期間間開始設(shè)計工程程師通常的小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)檢驗工程程師可靠性工工程師制造工程程師最終服務(wù)務(wù)工程師師項目經(jīng)理理質(zhì)量工程程師顧客聯(lián)系系人其他，包包括：銷銷售、開開發(fā)、過過程、QA/QC等過程FMEA小組成員員過程工程程師通常的小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)生產(chǎn)操作作者工藝工程程師設(shè)計工程程師可靠性工工程師加工工程程師維修工程程師項目經(jīng)理理質(zhì)量工程程師其他，包包括：銷銷售、供供應(yīng)商、QA/QC等定義顧客DFMEA的顧客最終使用用者：使使用產(chǎn)品品的人PFMEA的顧客后序的操操作者最終使用用者：使使用產(chǎn)品品的人注意不要混淆淆DF

10、MEA與PFMEA的起因和和失效DFMEA的失效PFMEA的失效潤滑能力不足潤滑油使用不夠錯誤的原料說明錯誤的原料使用風(fēng)險順序序度數(shù)RPNRPN=(S) x(O) x(D)S=Severity嚴(yán)重度O=LikelihoodofOccurrence頻度D=LikelihoodofDetection探測度RPN流程項目/功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級別潛在失效的起因/機理頻度O現(xiàn)行設(shè)計控制探測度DRPN項目/功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級別潛在失效的起因/機理頻度O現(xiàn)行設(shè)計控制探測度DRPNDFMEAPFMEA來自經(jīng)驗驗和數(shù)據(jù)據(jù)來自預(yù)測測設(shè)計過程起因后果控制失效模式式頻度嚴(yán)重度探測

11、度FMEA的順序過程功能要求潛在失效模式潛在失效的后果嚴(yán)重度數(shù)S級 別潛在失效的起因/機理頻 度 數(shù)現(xiàn)行設(shè)計控制不易探測度數(shù)D風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任和目標(biāo)完成日期措施結(jié)果預(yù)防探測采取的措施嚴(yán)重度數(shù)頻度數(shù)不易探測度數(shù)R.P.N功能、特特征或要要求會有什么么問題無功能部分功能能功能過強強功能降級級功能間歇歇非預(yù)期功功能有多糟糕糕起因是什什么后果是什什么發(fā)生頻率率如何怎樣預(yù)防防和探測測該方法在在探測時時有多好好能做些什什么設(shè)計更改改過程更改改特殊控制制采用新程程序或指指南的更更改 跟蹤評審確認(rèn)控制計劃劃設(shè)計潛在在的失效效模式及及后果分分析DesignFailureModeandEffectAn

12、alysisDFMEA簡介由“設(shè)計主管管工程師師小組組”采用的一一種分析析技術(shù)以其最嚴(yán)嚴(yán)密的形形式總結(jié)結(jié)了設(shè)計計一個零零部件、子系統(tǒng)統(tǒng)或系統(tǒng)統(tǒng)時，工工程師小組的的設(shè)計思思想在最大范圍內(nèi)保保證已充充份的考考慮到并并指明潛潛在失效效模式及及與其相相關(guān)的后后果起因因機理理在任何設(shè)設(shè)計過程程中正常常經(jīng)歷的的思維過過程是一一致的，并使之之規(guī)范化化DFMEA范圍新產(chǎn)品設(shè)設(shè)計階段段設(shè)計更改改階段DFMEA的目的為客觀評評價設(shè)計計、包括括功能要要求及設(shè)設(shè)計方案案提供幫幫助評價對制制造、裝裝配、服服務(wù)、回回收要求求所作的的最初設(shè)設(shè)計提高在設(shè)設(shè)計/開發(fā)過程程中已考考慮潛在在失效模模式及其其對系統(tǒng)統(tǒng)和車輛輛運行影影

13、響的可可能性（概率）為全面和和有效的的設(shè)計、開發(fā)和和確認(rèn)項項目的策策劃，提提供更多多的信息息。評價設(shè)計計降低風(fēng)險險設(shè)計更改改根據(jù)潛在在失效模模式對“顧客”的影響響，對其其進行排排序列表表，進而而建立一一套改進進設(shè)計和和開發(fā)試試驗的優(yōu)優(yōu)先控制制系統(tǒng)。為推薦和和跟蹤降降低風(fēng)險險的措施施提供一一個公開開的討論論形式為將來分分析研究究現(xiàn)場情情況，評評價設(shè)計計的更改改及開發(fā)發(fā)更先進進的設(shè)計計，提供供參考。DFMEA的目的DFMEA顧客的定定義DFMEA“顧客”的定義，不僅僅指“最終使用用者”，并且包括括車型設(shè)設(shè)計或更更高一級級裝配過過程設(shè)計計的工程程師/設(shè)計組，以及在在生產(chǎn)過過程中負(fù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)、裝配配和

14、售后后服務(wù)的的工程師師。DFMEA集體的努努力在最初的的DFMEA中，希望負(fù)責(zé)責(zé)設(shè)計的工程師師能夠直直接地、主動地地聯(lián)系所所有相關(guān)關(guān)部門的的代表。FMEA應(yīng)成為促促進不同同部門之之間充份份交換意意見的催催化劑，從而提提高整高高集體的的工作水水平。在設(shè)計概念念最終形形成之時時或之前開始始，在產(chǎn)品開開發(fā)各階階段中，當(dāng)設(shè)計計有變化化或得到到其他信信息時，應(yīng)及時時、不斷斷地修改改最終在產(chǎn)產(chǎn)品加工工圖樣完完成前全全部結(jié)束束動態(tài)的DFMEADFMEA在體現(xiàn)設(shè)設(shè)計意圖圖時，還還應(yīng)保證證制造和和裝配能能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)設(shè)計意意圖例如：必要的拔拔模（斜斜度）要求的表表面處理理裝配空間間/工具可接接近要求的鋼鋼材強度度過

15、程能力力/性能DFMEA的拓展DFMEA的拓展還要考慮慮產(chǎn)品維維護（服服務(wù)）及及回收的的技術(shù)/身體的限限制便利的維維修工具具簡便的診診斷方法法材料的分分類符號號（用于于回收）典型的設(shè)設(shè)計考慮慮設(shè)計目的顧客要求顧客期望產(chǎn)品要求制造/裝配要求什么是設(shè)設(shè)計期望望什么是設(shè)設(shè)計不期期望-能夠被指指定或測測量-某些不能能解釋想想在公公司從什什么文件件/資料定義義這些質(zhì)量功能能展開與顧客接接觸競爭對手手分析知名產(chǎn)品品質(zhì)量可靠性要要求制造要求求DFMEA的第一步步希望、不希望顧客的期望（QFD）車輛要求的文件產(chǎn)品的制造/裝配/服務(wù)/回收要求期望特性性的定義義越明確確，就越越容易識識別潛在在的失效效模式案例主體

16、體門內(nèi)板外型窗戶內(nèi)部玻璃門鎖密封條門系統(tǒng)子系統(tǒng)部件如果產(chǎn)品品組成比比較復(fù)雜雜，將其其分解成成為小的的系統(tǒng)，識別初初級和二二級的功功能DFMEA第二步系統(tǒng)、子子系統(tǒng)和和零部件件框圖。燈罩A開/關(guān)C燈泡總成成D極板E電池B彈簧F243155系統(tǒng)名稱稱：閃光光燈工作環(huán)境境極限條條件溫度：-20160F耐腐蝕性性：規(guī)范范B沖擊：6英尺下落落外部物質(zhì)質(zhì)：灰塵塵濕度：0100RH可燃性：1.不連接（滑動）2.鉚接3.螺紋連接接4.卡扣連接接5.壓緊連接接不屬于此此FMEA項目/功能列出被分分析項目目的名稱稱和其他他相關(guān)信信息（如如編號、零件級級別、設(shè)設(shè)計水平平）同簡潔的的文字說說明滿足足設(shè)計意意圖的功功能

17、，包包括運行行環(huán)境（溫度、壓力、濕度、壽命等等），度度量/測量變量量如項目有有多種功功能，則則分別列列出失效效模式潛在失效效模式列出所有有失效，不一定定肯定發(fā)發(fā)生利用經(jīng)驗驗和頭腦腦風(fēng)暴在特殊情情況下的的失效應(yīng)應(yīng)予以考考慮（客客戶的營營銷戰(zhàn)略略、產(chǎn)品品定位）失效模式式用規(guī)范范化的技技術(shù)術(shù)語語，不必必與顧客客的感覺覺現(xiàn)象吻吻合潛在失效效后果為被客戶戶察覺在在功能特特性上失失效模式式的后果果,也就是:失效模式式一旦發(fā)發(fā)生時,對系統(tǒng)或或裝備以以及操作作使用人人員所造造成的影影響。一般在討討論失效效后果時時,先檢討失失效發(fā)生生時對干干部所產(chǎn)產(chǎn)生的影影響,然后循產(chǎn)產(chǎn)品的組組合架構(gòu)構(gòu)層次,逐層分析析一直到到

18、最高層層級人員員,裝備所可可能造成成的影響響。常見的失失效后果果包括:噪音、漏漏氣、操操作費力力、電動動窗不作作用、煞煞車不靈靈、跳動動、亂檔檔、冷卻卻不夠、車輛性性能退化化,產(chǎn)生臭氣氣,外觀不良良等。嚴(yán)重度后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度無警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)。10有警告的嚴(yán)重危害這是一種非常嚴(yán)重的失效形式，是在具有失效預(yù)兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車安全和/或不符合政府的法規(guī)。9很高車輛/項目不能運行（喪失基本功能）8高車輛/項目可運行，但性能下降，顧客非常不滿意7中等車輛/項目可運行，但舒適性/方便性項目

19、不能運行，顧客不滿意6低車輛/項目可運行，但舒適性/方便性項目的性能下降，顧客有些不滿意5很低配合和外觀/尖響和卡嗒響等項目不舒服。大多數(shù)顧客（75%以上）能感覺到有缺陷。4輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響等項目不舒服。50%的顧客能感覺到有缺陷。3很輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響等項目不舒服。有辨識能力的顧客（25%以下）能感覺到有缺陷。2無無可辨別的后果1失效的潛潛在起因因/機理起因機理規(guī)定材料料不正確確設(shè)計壽命命設(shè)想不不足應(yīng)力過大大潤滑能力力不足維護說明明書不充充分算法不正正確表面精加加工規(guī)范范不當(dāng)形成規(guī)范范不足規(guī)定的摩摩擦材料料不當(dāng)過熱公差不當(dāng)當(dāng)屈服化化學(xué)氧氧化疲勞電電移移材料不穩(wěn)穩(wěn)定蠕蠕變

20、磨損腐腐蝕頻度失效發(fā)生可能性可能的失效率頻度很高：持續(xù)性失效100個，每個1000輛車/項目1050個，每個1000輛車/項目9高：經(jīng)常性失效20個，每個1000輛車/項目810個，每個1000輛車/項目7中等：偶然性失效5個，每個1000輛車/項目62個，每個1000輛車/項目51個，每個1000輛車/項目4低：相對很少發(fā)生的失效0.5個，每個1000輛車/項目30.1個，每個1000輛車/項目2極低：失效不太可能發(fā)生0.010個，每個1000輛車/項目1設(shè)計控制制列出利用用預(yù)防,設(shè)計驗證證/確認(rèn)或其其它作業(yè)業(yè)未確認(rèn)認(rèn)對失效效模式設(shè)設(shè)計適當(dāng)當(dāng),和/或原因/機器設(shè)備備均被考考慮。常常用的控控制

21、(如:道路試驗驗、設(shè)計計評審、運算研研究、可可行性審審查、樣樣件試驗驗等)為一些已已被或正正在使用用的相同同或類似似的設(shè)計計。有三種設(shè)設(shè)計管制制或特征征：預(yù)防起因因/機理,或失效模模式/后果的出出現(xiàn)或降降低發(fā)生生比率。查出起因因/機理,并提出糾糾正措施施。查出失效效模式?？赡艿脑捲?最好利用用第1種控制方方法;再使用第第2種控制方方法;最后才使使用第3種控制方方法。探測度探測度準(zhǔn)則：設(shè)計控制可能探測出來的可能性探測度定級絕對不肯定設(shè)計控制將不能和/或不可能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計控制10很極少設(shè)計控制只有很極少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式9極少設(shè)計控

22、制只有極少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式8很少設(shè)計控制有很少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式7少設(shè)計控制有較少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式6中等設(shè)計控制有中等的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式5中上設(shè)計控制有中上多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式4多設(shè)計控制有較多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式3很多設(shè)計控制有很多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式2幾乎肯定設(shè)計控制幾乎肯定能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式1建議的措措施修改設(shè)計計幾何尺尺寸和/或公差修改材料料規(guī)范試驗設(shè)計計修改試驗驗計劃過程潛在在的失效效

23、模式及及后果分分析過程FMEA（PFMEA）PFMEA簡介由“制造造/裝配工程程師小小組”采采用的一一種分析析技術(shù)在最大范圍內(nèi)保保證已充充份的考考慮到并并指明潛潛在失效效模式及及與其相相關(guān)的后后果起因因機理理以其最嚴(yán)嚴(yán)密的形形式總結(jié)結(jié)了開發(fā)發(fā)一個過過程時，工程師師小組組的設(shè)計計思想在任何制制造策劃劃過程中中正常經(jīng)經(jīng)歷的思思維過程程是一致致的，并并使之規(guī)規(guī)范化。PFMEA的目的確定過程程功能和和要求確定與產(chǎn)產(chǎn)品和過過程相關(guān)關(guān)的潛在在失效模模式評價潛在在失效對對顧客產(chǎn)產(chǎn)生的后后果確定潛在在制造或或裝配過過程起因因并確定定要采用用控制來來降低失失效產(chǎn)生生的頻度度或失效效條件探探測度的的過程變變量確定

24、過程程變量以以此聚焦焦于過程程控制編織一個個潛在失失效模式式分級表表，以便便建立一一個考慮慮預(yù)防/糾正措施施的優(yōu)選選體系記錄制造造或裝配配過程的的結(jié)果PFMEA顧客的定定義PFMEA“顧客”的定義，通常指“最終使用用者”，也可以是是隨后或或下游制制造、裝裝配工序序，維修修工序以以及服務(wù)務(wù)工作。PFMEA集體的努努力在最初的的PFMEA中，希望負(fù)責(zé)責(zé)的工程程師能夠夠直接地地、主動動地聯(lián)系系所有相相關(guān)部門門的代表表。FMEA應(yīng)成為促促進不同同部門之之間充份份交換意意見的催催化劑，從而提提高整高高集體的的工作水水平。一位有經(jīng)經(jīng)驗的FMEA推進員非非常關(guān)鍵鍵在可行性性階段或或之前進進行在生產(chǎn)用用工裝到

25、到位前考慮到從從單個部部件到總總成的所所有的制制造工序序。動態(tài)的PFMEAPFMEA假定所設(shè)設(shè)計的產(chǎn)產(chǎn)品能夠夠滿足設(shè)設(shè)計要求求。PFMEA不依靠改改變設(shè)計計來克服服過程中中的薄弱弱環(huán)節(jié)。PFMEA的前提PFMEA的第一步步：使用用過程流流程圖你希望了了解你目目前的過過程你希望得得到改進進的機會會你希望闡闡明潛在在的解決決方案你希望提提高過程程和使新新過程文文件化PFMEA的第一步步：創(chuàng)建建過程流流程圖1、識別過過程和任任務(wù)你希望分分析、定定義重要要的過程程范圍以以便從不不適的管管理中識識別改進進的動力力2、請教熟熟悉過程程的人員員幫助建建立流程程圖3、對過程程流程的的起始和和結(jié)束點點形成一一致

26、PFMEA的第一步步：創(chuàng)建建過程流流程圖4、關(guān)注改改進提高高的區(qū)域域過程是否否符合標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，或或者操作作者是否否使用相相同的方方法進行行操作？操作步驟驟是否重重復(fù)或無無序？操作步驟驟是否為為無增值值勞動？操作步驟驟是否頻頻繁出現(xiàn)現(xiàn)錯誤？操作步驟驟是否循循環(huán)返工工？PFMEA的第一步步：創(chuàng)建建過程流流程圖5、識別順順序和過過程中的的搬運步步驟6、創(chuàng)建流流程圖從左到右右、從上上到下，有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的符號號和箭頭頭連接每每個步驟驟7、結(jié)果分分析那些操作作步驟循循環(huán)返工工那些操作作步驟為為無增值值輸出那些操作作步驟循循環(huán)返工工與當(dāng)前和和期望之之間有什什么差異異PFMEA的第一步步工序號制造移動儲存檢測返工操作

27、說明標(biāo)識關(guān)鍵產(chǎn)品特性/KCC標(biāo)識關(guān)鍵過程性能/KPC5鋼板材質(zhì)檢測儲存從庫房轉(zhuǎn)運至剪板機剪板尺寸檢查10152025過程FMEA事例潛在失效效模式列出所有有失效，不一定定肯定發(fā)發(fā)生利用經(jīng)驗驗和頭腦腦風(fēng)暴過程/零件怎樣樣不滿足足要求無論工程程規(guī)范如如何，顧顧認(rèn)為的的拒收條條件是什什么典型的失失效模式式彎曲毛毛刺孔孔錯位斷裂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運損壞壞漏漏開孔孔臟污變變形表表面太光光滑短路開開路表面粗糙糙開開孔太太深失效模式式應(yīng)以規(guī)規(guī)范化技技術(shù)術(shù)語語描述，不同于于顧客察察覺的現(xiàn)現(xiàn)象潛在失效效的后果果噪音粗粗糙糙費費力力工作不正正常異異味味滲漏不不能工工作報廢外外觀觀不良無法緊固固不不能配配合不能連接接無無法安安裝

28、損壞設(shè)備備危危害操作作者工裝過度度磨損對最終使使用者對下道工工序嚴(yán)重度后果評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴(yán)重度值中的較高者。（顧客的后果）評定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時便得出相應(yīng)的定級結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個嚴(yán)重值中的較高者。（制造/裝配后果）嚴(yán)重度級別無警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度定級非常高?；蚩赡茉跓o警告

29、的情況下對（機器或總成）操作者造成危害10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴(yán)重度定級非常高。或可能在有警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害9很高車輛/項目不能工作（喪失基本功能）或100%的產(chǎn)品可能需要報廢，或者車輛/項目需在返修部門返修1個小時以上。8高車輛/項目可運行但性能水平下降。顧客非常不滿意?；虍a(chǎn)品需進行分檢、一部分（小于100%）需報廢，或車輛項目在返修部門進行返修的時間在0.5-1小時之間。7嚴(yán)重度中等車輛/項目可運行，但舒適性/便利性項目不能運行。顧客不滿意?；蛞徊糠郑ㄐ∮?00%）產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛/項目需在返修部門返修少于0.5小時。6低車輛/項目可運行，但舒適性/便利性項目性能水平有所下降?；?00%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛/項目在線下返修，不需送往返修部門處理。5很低配合和外觀/尖響和卡嗒響項目不舒服。多數(shù)（75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷?；?/p>