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文檔簡介
1、分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底單單位工程海南鋪前大大橋文昌昌側(cè)引橋橋交底時(shí)間分項(xiàng)工程少支架安拆拆工程部位0#-4#墩接受班組工程數(shù)量4跨支架安安拆進(jìn)度要求管理部門交底依據(jù): (1)施施工招標(biāo)標(biāo)文件及及合同文文件(2)海海南鋪前前大橋工工程兩階階段施工工設(shè)計(jì)圖圖(第三分分冊);(2)公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范(JTGG/T F500-20011)(3)公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)(4)工工程測量量規(guī)范(GB500262007)(5)公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)(6)起起重機(jī)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范GB338111-20008(7)起起重機(jī)試試驗(yàn)規(guī)范范和程
2、序序GB559055-866(8)起起重機(jī)安安全規(guī)程程GB660677-855(9)鋼鋼結(jié)構(gòu)施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范GB5502005-220011(10)國國家及有有關(guān)行業(yè)業(yè)頒布的的規(guī)范及及標(biāo)準(zhǔn)。交底內(nèi)容:1. 工程程概況海南鋪前大大橋文昌昌側(cè)引橋橋起止墩墩(臺)號號為0#橋臺-33#墩(33#墩為過過渡墩),其其中:0#橋臺-27#墩位于于陸上,28-33#墩位于海上。其上構(gòu)橋跨布置:4x30m(第一聯(lián))+4x30m(第二聯(lián))+4x30m(第三聯(lián))+5x30m(第四聯(lián))+5x30m(第五聯(lián))+5x30m(第六聯(lián))+6x50m(第七聯(lián))=1110m,共七聯(lián)左右兩幅現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,箱梁采用C
3、50高性能海工混凝土。文昌側(cè)引橋橋橋墩采采用板式式墩,墩墩身根據(jù)據(jù)跨徑和和墩高不不同分別別采用花花瓶型實(shí)實(shí)心墩和和空心墩墩,其中中1#墩-26#墩為實(shí)實(shí)心墩,27-33#墩為空空心墩。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)實(shí)際地質(zhì)質(zhì)條件和和引橋梁高高凈空受受限等因因素,0-4#墩上構(gòu)構(gòu)箱梁采采用少支支架法施施工;4#墩-33#墩上構(gòu)構(gòu)箱梁采采用移動動模架法法施工。0-44#墩施工節(jié)節(jié)段劃分分示意圖圖如圖1.11-1所示。單單幅少支支架法2個(gè)施工工節(jié)段。圖1.1-1 0-44#墩箱梁梁施工節(jié)節(jié)段劃分分圖圖1.1-2文昌昌側(cè)引橋橋一般構(gòu)構(gòu)造斷面面圖(以以實(shí)心墩墩為例,圖圖中尺寸寸單位:cm)本項(xiàng)目少支支架箱梁梁為第一聯(lián)0-4
4、4#墩采用鋼鋼管少支支架下承臺植筋筋加樁基基礎(chǔ)。施工支支架由鋼鋼立柱、平平聯(lián)、下下橫梁、貝貝雷梁、分分配梁等等組成。每每跨布置置4個(gè)排架架鋼管立立柱,排排架間距距9m;橫橫橋向每每排布設(shè)設(shè)3根鋼管立立柱,排排架寬度度16mm。支架基礎(chǔ)部部分分為為兩種,第第一種直直接支立立于承臺臺頂部并并通過植植筋將鋼鋼管立柱柱與承臺臺固定,即即以承臺臺為承重重基礎(chǔ)。第第二種是是樁基礎(chǔ)礎(chǔ),鋼管管立柱打打入原地地面持力力層,將將鋼管樁樁順接至至臨時(shí)支支撐標(biāo)高高。0-4#墩墩箱梁少少支架施施工區(qū)域域及樁位位布置總總圖如下下圖:圖1.1-3 0-4#墩現(xiàn)澆支支架樁位位布置圖圖圖1.1-4 0-44#墩現(xiàn)澆支支架平面面
5、布置圖圖兩個(gè)相鄰橋橋墩支撐撐支架,橋橋墩側(cè)的的采用植植筋法在在承臺頂頂固定支支架,跨跨中側(cè)支支撐支架架采用打打入鋼管管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)的形式式進(jìn)行接接長鋼管管樁排架架。圖1.1-5 0-44#墩少支支架側(cè)面面圖圖1.1-6 承臺側(cè)側(cè)臨時(shí)支支撐排架架大樣圖圖圖1.1-7 橋墩跨跨中側(cè)臨臨時(shí)支撐撐排架大大樣圖1.2總體體施工工工藝及施施工順序序(1)總體體施工工工藝左幅4跨(0#4#)、右右幅4跨(0#4#)共計(jì)計(jì)8跨現(xiàn)澆澆箱梁擬擬采用鋼鋼管支架架法進(jìn)行行施工,支支架基礎(chǔ)礎(chǔ)采用載載體樁。底模、側(cè)側(cè)模及翼翼模均采采用移動動模架復(fù)復(fù)合鋼板板模板施施工。(2)總體體施工順順序左幅:從44#墩向0#墩方向向施工;
6、右幅:從44#墩向0#墩方向向施工。1.3支架架布置箱梁左、右右幅施工工支架獨(dú)獨(dú)立,每每跨布置置4個(gè)排架架鋼管立立柱,排排架間距距為9m;橫橫橋向每每排布設(shè)設(shè)3根鋼管管立柱,相相鄰樁位位采用平平聯(lián)鋼管管連接。圖1.3-1 鋼管支支架橫斷斷面示意意圖(墩墩旁)圖1.3-2 鋼管支支架橫斷斷面示意意圖(跨跨中)2、安裝工工序2.1 0-44#墩少支支架安裝裝流程如如下圖所所示:鋼管樁安裝鋼管樁安裝平聯(lián)、斜撐安裝卸荷砂箱安裝主橫梁安裝貝雷梁安裝分配梁、腳手管安裝測量定位測量放樣承臺鉆孔植筋測量放樣圖2.1-1 少支架架安裝流流程圖2.2、測測量復(fù)核核及柱腳腳植筋安安裝在已經(jīng)做好好的承臺臺上面測測量復(fù)
7、核核立柱中中心點(diǎn)及及承臺標(biāo)標(biāo)高,根根據(jù)復(fù)核核標(biāo)高來來對比設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高,采用用鋼板或或細(xì)砂的的方法進(jìn)進(jìn)行找平平。測量量復(fù)核找找平后即即可進(jìn)行行柱腳底底板植筋筋鉆孔安安裝,為為防止柱柱腳底板板自身不不平整,在在安裝完完柱腳底底板后再再次復(fù)核核底板標(biāo)標(biāo)高,確確保鋼管管支撐底底板標(biāo)高高一致,在在柱腳底底板四周周采用細(xì)細(xì)砂進(jìn)行行封堵。2.3鋼管管樁、承承臺鉆孔孔植筋安安裝對原地面進(jìn)進(jìn)行整平平,測量量定位符符合鋼管管樁中心心位置,采采用90型振動動錘施打打鋼管樁樁,根據(jù)據(jù)臨時(shí)支支撐頂標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行行接長。鋼管樁由880t履帶吊吊吊起振振動錘振振動沉樁樁, DZZJ-990型振動動錘相關(guān)關(guān)性能參參數(shù)如下下表所示
8、示:表2.3.1 DZJJ-900型振動動錘參數(shù)類型功率偏心力矩激振力轉(zhuǎn)速振幅重量(kw)(N*m)kNr/minMmkgDZJ90905735799606.65700鋼管樁由平平板車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場后,采采用5m30鋼絲繩繩起吊振振動錘。(2)調(diào)整整好振動動錘夾頭頭尺寸,夾夾入鋼管管樁。開開啟振動動錘并夾夾緊樁頭頭,待夾夾緊力達(dá)達(dá)到155MPaa左右,進(jìn)進(jìn)行起吊吊。(3)沉樁樁偏差:平面位置:3cm樁頂標(biāo)高:5cm樁身垂直度度:1%(4)鋼管管樁施沉沉注意事事項(xiàng):a、鋼管樁樁施打時(shí)時(shí)垂直度度控制,進(jìn)進(jìn)尺緩慢慢或施沉沉困難時(shí)時(shí),分析析原因并并采取措措施調(diào)整整。b、樁頂壓壓曲損壞壞部分應(yīng)應(yīng)對其割除
9、,并接長長至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高。c、打樁質(zhì)質(zhì)量以設(shè)設(shè)計(jì)樁尖尖標(biāo)高控控制為主主,應(yīng)提提前在鋼鋼管樁樁樁頂外壁壁以下3-55m每隔10ccm劃定環(huán)環(huán)向刻度度線,便便于測量量觀察沉沉樁。d、沉樁過過程中嚴(yán)嚴(yán)密注視視鋼管樁樁的下沉沉速度,若若在沉樁樁過程中中出現(xiàn)急急速下沉沉,視為為鋼管長長度不夠夠,要求求再接鋼鋼管后并并重新復(fù)復(fù)打,直直至振動動錘出現(xiàn)現(xiàn)跳動才才可以停停錘。e、振動沉沉樁機(jī)、機(jī)機(jī)座、樁樁帽應(yīng)連連接牢固固;沉樁樁和樁的的中心軸軸線應(yīng)保保持在同同一直線線上。f、鋼管樁樁接樁時(shí)時(shí),上下下節(jié)應(yīng)保保持在同同一軸線線上。(5)承臺臺鉆孔植植筋安裝裝;先測量放出出樁的位位置,然然后用水水鉆鉆孔孔取芯,成成孔后
10、,灌灌入植筋筋膠,扎扎入鋼筋筋。植筋筋直徑為為50mmm,植筋深深度為60ccm。2.4立柱柱、平聯(lián)聯(lián)及斜撐撐安裝根據(jù)立柱參參數(shù)表,采采用25tt汽車吊吊安裝。立立柱安裝裝順序?yàn)闉橄劝惭b裝一橫排排中間一一個(gè)立柱柱,然后后根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)安裝該該立柱周周圍對應(yīng)應(yīng)平聯(lián),通通過安裝裝的平聯(lián)聯(lián)向四周周發(fā)散,然然后再安安裝對應(yīng)應(yīng)立柱。當(dāng)當(dāng)立柱安安裝完成成后,安安裝第二二層平聯(lián)聯(lián),如遇遇到平聯(lián)聯(lián)安裝不不進(jìn)去的的可采用用手拉葫葫蘆輔助助施工。最最后安裝裝斜撐,形形成整體體。2.5支架架上部結(jié)結(jié)構(gòu)安裝裝2.5.11卸荷砂箱箱安裝卸荷砂箱需需經(jīng)1880t預(yù)預(yù)壓后方方可使用用,如下下圖所示示。卸荷荷砂箱安安裝前根
11、根據(jù)測量量提供的的標(biāo)高嚴(yán)嚴(yán)格控制制(確保保其安裝裝頂標(biāo)高高滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求,嚴(yán)格格控制,不不得高于于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高),卸荷砂箱吊裝到位后及時(shí)與柱帽電焊固定。卸荷沙箱安裝到位后測量人員再次復(fù)核標(biāo)高,并通過在卸荷砂箱上加設(shè)墊板來達(dá)到最終標(biāo)高。2.5.22主橫梁梁安裝主橫梁設(shè)計(jì)計(jì)長度115.44m,按單幅幅四跨材材料投入入共需116根主主橫梁,其其中主橫橫梁采用用2HNN70003000的型型鋼制作作。卸荷砂砂箱固定定后吊裝裝2HNN70003000型鋼橫橫梁,到到位后與與卸荷砂砂箱進(jìn)行行電焊固固定。2.5.33貝雷梁梁安裝貝雷片在現(xiàn)現(xiàn)場先每每節(jié)預(yù)拼拼9m,主橫橫梁固定定后,在在其上面面測放出出各榀貝貝
12、雷架的的具體位位置并標(biāo)標(biāo)示。把把預(yù)拼好好的貝雷雷架及桁桁架按編編號吊裝裝到位。貝雷架與主橫梁HN700300型鋼采用U形卡(1.2cm鋼板制作)固定。兩行貝雷架中間采用L758角鋼剪刀撐螺栓固定。剪刀撐、門門字卡布布置圖門字卡大洋洋圖示2.5.44分配梁梁、次分分配梁安安裝分配梁采用用工25a,70cm間距一一道橫橋橋向布設(shè)設(shè),吊裝工25a分配梁梁。貝雷雷架及桁桁架與HN77003000型鋼橫橫梁、工工25a分配梁梁間的固固定采用用U型卡,U型卡用用1.22cm鋼板制作作。貝雷架與工工25連接圖圖工25橫向向分配梁梁安裝立立面圖 工255橫向分分配梁平平面布置置圖4#墩承臺臺由于鋼鋼管立柱柱向
13、外側(cè)側(cè)平移所所以須對對貝雷架架進(jìn)行加加強(qiáng)處理理,橫桿桿為雙拼拼工14,豎桿桿為單拼拼豎立工工14,每片片貝雷片片兩邊各各設(shè)一個(gè)個(gè)豎立工工14。見下下圖2.5.55模板安裝裝箱梁底模板板采用移移動模架架底模現(xiàn)現(xiàn)鋪;箱箱梁腹板板側(cè)模及及翼板模模板采用用移動模模架側(cè)模模、翼模模分塊安安裝。內(nèi)模采用采采用組合合鋼模,內(nèi)內(nèi)支撐采采用483.55鋼管支支撐。以上所述一一套均為為滿足首首施工節(jié)節(jié)段66m箱梁施施工的長長度。(1)底模模安裝支架安裝完完成,I255a分配梁梁鋪設(shè)完完畢后,在在分配梁梁上鋪設(shè)設(shè)不同厚厚度的鋼鋼板設(shè)置置預(yù)拱度度。面板板鋪設(shè)后后調(diào)整面面板拼縫縫和錯(cuò)臺臺。(2)側(cè)模模安裝按照圖紙先先底
14、模鋪鋪設(shè),再進(jìn)行側(cè)側(cè)模安裝裝。模板板通過平平板車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場場,汽車車吊起吊吊,手拉拉葫蘆配配合安裝裝,各節(jié)節(jié)段間用用螺栓連連接成整整體。側(cè)側(cè)模通過過鋼槽楔楔支撐于于側(cè)?;郎?,模模板安裝裝采用550t履帶吊吊進(jìn)行分分塊安裝裝。3.支架拆拆除3.1、拆拆除流程程工序整體卸荷整體卸荷底模橫移貝雷梁外移橫梁、卸荷塊拆除支架上部節(jié)段拆除支架下部節(jié)段拆除除斜撐、平聯(lián)拆除側(cè)模滑移至下跨承臺頂修飾圖3.1-1 少少支架拆拆除施工工流程3.2內(nèi)模模拆除箱梁砼澆筑筑完成且且砼強(qiáng)度度達(dá)到模模板拆除除要求后后,松開頂托托拆除橫橫向、縱縱向、豎豎向撐桿桿,拆除除木方背背帶,拆拆除木模模板(模模板拆除除時(shí),必必須按順
15、順序進(jìn)行行拆除,先先拆除側(cè)側(cè)模,在在拆除頂頂板模板板)。模模板拆除除后,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移至箱箱梁面進(jìn)進(jìn)行下跨跨箱梁內(nèi)內(nèi)模拼裝裝。3.3整體體卸荷卸荷前先拆拆除墩頂頂?shù)啄0灏?,并在在墩頂處處將?cè)板板和翼板板模板拆拆開。整體卸荷時(shí)時(shí)先卸荷荷順橋向向中間兩兩排鋼立立柱上的的卸荷砂砂箱,再再按橫向向排架依依次卸荷荷外側(cè)立立柱卸荷荷砂箱。卸卸荷時(shí)注注意梁底底不得有有車輛和和施工人人員通過過。3.4外模模拆除側(cè)模在箱梁梁混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度時(shí)時(shí)即可脫脫模。側(cè)模利用履履帶吊或或汽車吊吊分塊進(jìn)進(jìn)行拆除除。側(cè)模拆除后后,底模模則利用用卸荷砂砂箱卸荷荷而完成成脫模,采采用卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)或履履帶吊橫橫移出箱箱梁底面面,在進(jìn)
16、進(jìn)行分塊塊分解。3.5貝雷雷梁拆除除貝雷梁采用用卷揚(yáng)機(jī)機(jī)下放,從從翼緣板板梁頂下下放鋼絲絲繩先將將貝雷梁梁按分組組滑移至至翼緣板板下,整整體下放放。3.6橫梁梁及支架架拆除橫梁及支架架按照橫橫向排架架依次拆拆除。所有拆除作作業(yè)均需需做到專專人指揮揮,專人人拆除。拆拆除時(shí)注注意梁底底不要有有行人及及車輛過過往。3.7注意意事項(xiàng)(1)嚴(yán)格格按照確確定的施施工順序序進(jìn)行,嚴(yán)嚴(yán)禁亂拆拆亂拋。(2)支架架拆除前前,現(xiàn)場場技術(shù)員員要根據(jù)據(jù)擬吊裝裝的構(gòu)件件計(jì)算其其重量,復(fù)復(fù)核起重重設(shè)備的的吊裝能能力,按按吊裝作作業(yè)有關(guān)關(guān)規(guī)程的的要求,確確保有足足夠的吊吊裝安全全系數(shù)。(3)拆除除作業(yè)人人員必須須戴好安安全帽
17、,佩佩帶安全全帶,空空中作業(yè)業(yè)時(shí),安安全帶要要固定在在可靠的的固定構(gòu)構(gòu)件上。(4)拆除除作業(yè)由由現(xiàn)場施施工員統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮,非作作業(yè)人員員不準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入拆除除作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場,吊吊裝前由由施工員員對吊點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置,吊吊具,吊吊索和起起吊機(jī)械械逐項(xiàng)檢檢查,檢檢查合格格后,疏疏散現(xiàn)場場作業(yè)人人員至安安全地方方后,由由現(xiàn)場施施工員指指揮吊放放。(5)拆除除過程中中出現(xiàn)問問題時(shí),現(xiàn)現(xiàn)場施工工負(fù)責(zé)人人必須及及時(shí)停止止作業(yè),疏疏散人員員,采取取安全保保證措施施,查明明原因并并采取可可靠措施施解決后后,才能能重新開開始拆除除作業(yè)。4、質(zhì)量管管理及保保證措施施4.1、質(zhì)質(zhì)量管理理依據(jù)(1)海南南鋪前大大橋工程程施工圖圖紙;(
18、2)公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范(JTGG/TFF15-2066)(3)公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評定定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F15/1-2004)(4)中交交二航局局質(zhì)量管管理手冊冊;(5)國家家及二航航局質(zhì)量量體系程程序文件件。4.2、鋼鋼管支架架質(zhì)量要要求見表表。表 鋼管管支架質(zhì)質(zhì)量檢查查表檢查項(xiàng)目允許偏差直徑d(mm)2.8長度l(mm)0,10管口圓度(mm)2.8管面(法蘭面)對管軸的垂直度(mm)2.8彎曲矢高(mm)5對口錯(cuò)邊(mm)1.4安裝整體垂直度(mm)25整體彎曲矢高(mm)30整體高度(mm)0,305、人員、材材料及機(jī)機(jī)具設(shè)備備要求5.1施工工人員配配置施工人員數(shù)數(shù)量見表表表
19、 主要要施工人人員數(shù)量量表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容備注1技術(shù)員22工長23起重工44電焊工25電工86測量員67質(zhì)檢員18專職安全員19普工305.2主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備投入入主要施工設(shè)設(shè)備、機(jī)機(jī)具見表表表 主要要施工設(shè)設(shè)備、機(jī)機(jī)具、儀儀器序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1履帶吊50臺12汽車吊車25t臺14平板車9m輛15電焊機(jī)臺36全站儀臺17水準(zhǔn)儀臺18手拉葫蘆5t個(gè)45.3主要要材料投投入投入單幅44跨支架材材料。表5.3-1 0-44#少支架架材料表表序號名稱規(guī)格材料總重(kg)1鋼管立柱630*8Q235B654632平聯(lián)及斜撐工25aQ235B505873橫向分配梁工25a55004主橫梁2
20、H700*300794955樁帽111846卸荷砂箱113287貝雷1512006、安全制制度(1)安全全教育制制度:所所有進(jìn)場場施工人人員必須須經(jīng)過安安全培訓(xùn)訓(xùn),考核核合格后后方可上上崗;(2)安全全學(xué)習(xí)制制度:項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部針對對現(xiàn)場安安全管理理特點(diǎn),分分階段組組織管理理人員進(jìn)進(jìn)行安全全學(xué)習(xí)。各各分包隊(duì)隊(duì)伍在專專職安全全員的組組織下堅(jiān)堅(jiān)持每周周一次安安全學(xué)習(xí)習(xí),施工工班組針針對當(dāng)天天的工作作內(nèi)容進(jìn)進(jìn)行班前前教育,通通過安全全學(xué)習(xí)提提高全員員的安全全意識,樹樹立安全全第一,預(yù)預(yù)防為主主的思想想;(3)安全全技術(shù)交交底制:根據(jù)安安全措施施要求和和現(xiàn)場實(shí)實(shí)際的情情況,項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部必須須定期對對
21、各班組組進(jìn)行安安全書面面交底;(4)安全全檢查制制度: 項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部每每月由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理組織一一次安全全大檢查查;各專專業(yè)工長長和專職職安全員員每天對對所管轄轄區(qū)域的的安全防防護(hù)進(jìn)行行檢查,督督促施工工班組對對安全防防護(hù)進(jìn)行行完善,消消除安全全隱患。對對檢查出出的安全全隱患落落實(shí)到責(zé)責(zé)任人,定定期進(jìn)行行整改并并組織復(fù)復(fù)查;(5)持證證上崗制制:特殊殊工種持持有上崗崗操作證證,嚴(yán)禁禁無證上上崗;(6)安全全隱患停停工制:專職安安全員發(fā)發(fā)現(xiàn)違章章作業(yè)、違違章指揮揮,有權(quán)權(quán)進(jìn)行制制止;發(fā)發(fā)現(xiàn)安全全隱患,有有權(quán)下令令立即停停工整改改。同時(shí)時(shí)上報(bào)公公司,并并及時(shí)采采取措施施消除安安全隱患患;(7)持證證
22、上崗制制:特殊殊工種持持有上崗崗操作證證,嚴(yán)禁禁無證上上崗;(8)安全全隱患停停工制:專職安安全員發(fā)發(fā)現(xiàn)違章章作業(yè)、違違章指揮揮,有權(quán)權(quán)進(jìn)行制制止;發(fā)發(fā)現(xiàn)安全全隱患,有有權(quán)下令令立即停停工整改改。同時(shí)時(shí)上報(bào)公公司,并并及時(shí)采采取措施施消除安安全隱患患;(9)安全全生產(chǎn)獎獎罰制度度;項(xiàng)目目經(jīng)理部部設(shè)立安安全獎勵勵基金,根根據(jù)半月月一次的的安全檢檢查結(jié)果果進(jìn)行評評比、對對遵章守守紀(jì)、安安全工作作好的班班組進(jìn)行行表揚(yáng)和和獎勵,違違章作業(yè)業(yè)、安全全工作差差的班組組進(jìn)行批批評教育育和處罰罰。7、起重工工安全操操作規(guī)程程(1)工作作前檢查查起重所所用的一一切工具具、設(shè)備備是否良良好,如如不符合合規(guī)定,必必
23、須修理理或更換換,不得得湊合使使用,機(jī)機(jī)具設(shè)備備在使用用前必須須試車,加加潤滑油油。(2)起重重作業(yè)應(yīng)應(yīng)有專人人指揮,指指揮按規(guī)規(guī)定的哨哨聲和信信號(必必須清楚楚準(zhǔn)確),指指揮者站站在所有有施工人人員全能能看到的的位置,同同時(shí)指揮揮者本人人應(yīng)清楚楚地看到到重物吊吊裝的全全部過程程。(3)禁止止在風(fēng)力力達(dá)6級以上上時(shí)吊裝裝作業(yè)。(4)起吊吊前應(yīng)將將吊物上上的工具具和雜物物清除,以以免掉下下傷人。(5)起吊吊時(shí)應(yīng)徐徐徐起落落,避免免過急、過過猛或突突然急剎剎,回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)不能能過速。(6)起吊吊物及構(gòu)構(gòu)件安裝裝未穩(wěn)前前,不準(zhǔn)準(zhǔn)放下吊吊鉤。(7)在吊吊裝過程程中,如如因故中中斷施工工時(shí),必必須采取取措施,保保護(hù)現(xiàn)場場安全,如如因故短短期內(nèi)難難以解決決時(shí),則則必須另另外采取取措施,不不得使重重物懸空空過夜。8、高空作作業(yè)安全全操作規(guī)規(guī)程(1)作業(yè)業(yè)人員應(yīng)應(yīng)使用安安全帶或或安全繩繩拴牢在在固定物物上,如如工作流流動性較較大,不不便于使使用安全全帶時(shí),需需用外腳腳手架封封檐及安
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