汽車駕駛員(中級)第七章課件

1、第七章第七章第一節(jié)判斷傳動系常見故障必備的專業(yè)知識一、傳動系異響的部位二、傳動系異響部位的區(qū)分第一節(jié)判斷傳動系常見故障必備的專業(yè)知識一、傳動系異響的部位一、傳動系異響的部位圖7-1傳動系常產(chǎn)生異響的部位1、5、7、10、12、13、15、17、18、21、24、25、26、29各型軸承磨損松曠或損壞2離合器從動盤摩擦片鉚釘松動或外露3離合器從動盤花鍵軸套鉚釘松動、鋼片破裂，減振彈簧折斷或與第一軸花鍵配合松曠4分離桿或其支架銷磨損松曠6中間主動盤傳動銷與孔配合松曠8、11、14、16各嚙合齒輪副嚙合不良，間隙過大或過小，第二軸或中間軸彎曲9變速器殼變形、形位精度超差19第二軸凸緣與第二軸配合松曠

2、20、23萬向節(jié)磨損松曠，凸緣螺母松動22傳動軸花鍵配合松曠，兩端萬向節(jié)叉不在同一平面，傳動軸彎曲或不平衡27、28主、從動圓錐齒輪嚙合不良，間隙過大或過小30、31半軸齒輪與半軸花鍵配合松曠32半軸一、傳動系異響的部位圖7-1傳動系常產(chǎn)生異響的部位1、5二、傳動系異響部位的區(qū)分1.離合器和變速器異響的區(qū)分1)發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，變速器置空擋，拉緊駐車制動器。2)在上述情況下，若踏下離合器踏板后異響并不消失，但有變化，則說明離合器與變速器均存在故障。3)在上述情況下，若無響聲，但在踏下離合器踏板的過程中或踏板到底出現(xiàn)異響，則是離合器故障。4)在上述工作情況下，若無響聲且反復(fù)踏動離合器踏板時也無異響

3、，則說明離合器及變速器第一軸和空擋運轉(zhuǎn)的齒輪軸及軸承均良好。2.變速器和傳動軸、后橋異響的區(qū)分二、傳動系異響部位的區(qū)分1.離合器和變速器異響的區(qū)分1)發(fā)二、傳動系異響部位的區(qū)分1)在離合器和變速器空擋運轉(zhuǎn)良好的情況下，汽車起步時出現(xiàn)撞擊聲響，說明傳動軸、萬向節(jié)或后橋有故障。2)汽車起步無異響，行駛中變速器出現(xiàn)響聲，或除直接擋外各擋均有異響，屬于變速器的故障。3.傳動軸、萬向節(jié)和后橋異響的區(qū)分1)車速越高異響越明顯或伴有轉(zhuǎn)向盤振抖，脫擋滑行異響更清晰，是萬向節(jié)、傳動軸的故障。2)汽車直線行駛良好，轉(zhuǎn)彎行駛出現(xiàn)異響，屬于后橋或前驅(qū)動橋的故障。4.后橋和車輪異響的區(qū)分二、傳動系異響部位的區(qū)分1)在離

4、合器和變速器空擋運轉(zhuǎn)良好的情二、傳動系異響部位的區(qū)分5.萬向節(jié)和傳動軸異響1)檢查各凸緣與凸緣叉的連接螺栓和中間軸承支架固定螺栓有無松動。2)徑向晃動凸緣叉(或駐車制動盤)，檢查凸緣螺母鎖緊情況。3)徑向晃動中間軸凸緣，檢查凸緣螺母有無松動。4)檢查鎖片的緊固情況，晃動萬向節(jié)叉檢查萬向節(jié)是否松曠。二、傳動系異響部位的區(qū)分5.萬向節(jié)和傳動軸異響1)檢查各凸二、傳動系異響部位的區(qū)分5)徑向晃動傳動軸前端，檢查萬向節(jié)滑動叉與傳動軸花鍵有無松曠，目測傳動軸是否彎曲，平衡塊有無脫落，兩端萬向節(jié)叉是否在一個平面內(nèi)，三個萬向節(jié)是否符合等速排列的原則。6)徑向晃動后凸緣叉，檢查凸緣螺母是否松動。二、傳動系異響

5、部位的區(qū)分5)徑向晃動傳動軸前端，檢查萬向節(jié)滑第二節(jié)判斷傳動系常見故障技能訓(xùn)練實例1.訓(xùn)練準(zhǔn)備2.訓(xùn)練要求3.訓(xùn)練時間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.基本操作步驟1.訓(xùn)練準(zhǔn)備2.訓(xùn)練要求3.訓(xùn)練時間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.基本操作步驟1.訓(xùn)練準(zhǔn)備第二節(jié)判斷傳動系常見故障技能訓(xùn)練實例1.訓(xùn)練準(zhǔn)備2.訓(xùn)練第二節(jié)判斷傳動系常見故障技能訓(xùn)練實例2.訓(xùn)練要求3.訓(xùn)練時間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.基本操作步驟1.訓(xùn)練準(zhǔn)備2.訓(xùn)練要求3.訓(xùn)練時間4.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.基本操作步驟第二節(jié)判斷傳動系常見故障技能訓(xùn)練實例2.訓(xùn)練要求3.訓(xùn)練1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合格和必要排除故障的工、量具以及專用工具。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)

6、汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合2.訓(xùn)練要求1)正確分析離合器發(fā)抖各種現(xiàn)象。2)利用正確的方法分析和診斷發(fā)抖的原因。2.訓(xùn)練要求1)正確分析離合器發(fā)抖各種現(xiàn)象。2)利用正確的5.基本操作步驟1)離合器從動盤上減振彈簧彈力減弱或折斷，減振盤破裂，不起減振作用。2)分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或變形，其內(nèi)端面高低不一，不在同一平面。3)離合器摩擦片破裂變形、沾有油污或鉚釘外露刮擦壓盤表面。4)壓盤和飛輪工作表面翹曲不平，或磨損起槽。5)個別壓盤彈簧變軟或折斷，或彈力不均。6)從動盤花鍵轂嚴(yán)重磨耗，變速器第一軸彎曲或第一軸花鍵與從動盤花鍵銹蝕使從動盤卡滯。5.基本操作步驟1)離合器從動盤上減振彈簧彈力

7、減弱或折斷，減5.基本操作步驟7)離合器和踏板之間的連接桿件松動，發(fā)動機(jī)總成在車架懸置點上的橡膠墊老化，安裝松動，飛輪松動，離合器殼松動，或變速器固定不牢。1)讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速擋，慢慢放松離合器踏板并徐徐加油起步，如發(fā)出沖撞，即為離合器發(fā)抖。2)檢查離合器踏板自由行程。3)若踏板自由行程正常，則要拆下離合器底蓋，檢視各分離杠桿內(nèi)端面是否在同一平面上。4)檢視離合器蓋固定螺栓是否松動，檢視發(fā)動機(jī)總成在車架上的懸置點橡膠是否老化，安裝是否松動。5.基本操作步驟7)離合器和踏板之間的連接桿件松動，發(fā)動機(jī)總5.基本操作步驟5)上述檢視均好，則應(yīng)分解離合器，檢查從動盤摩擦片是否翅曲、起槽、沾有

8、油污、鉚釘是否外露，壓緊彈簧是否存在彈力不均現(xiàn)象，彈簧是否折斷，從動盤花鍵是否嚴(yán)重磨耗，與變速器第一軸是否有卡滯現(xiàn)象，減振盤是否破裂等。5.基本操作步驟5)上述檢視均好，則應(yīng)分解離合器，檢查從動盤1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合格和必要排除故障的工、量具以及專用工具。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合2.訓(xùn)練要求1)正確分析跳擋的各種現(xiàn)象。2)利用正確的方法分析和診斷跳擋的原因。2.訓(xùn)練要求1)正確分析跳擋的各種現(xiàn)象。2)利用正確的方法5.基本操作步驟1)變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量，沿齒長方向形成錐形，嚙合時，便產(chǎn)生一個軸向推力，

9、在工作過程中的振抖、轉(zhuǎn)速變化的慣性等，迫使嚙合的齒輪沿變速器軸向脫開。2)變速器自鎖裝置磨損松曠、彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，變速叉軸不能可靠地定位。3)變速器叉彎曲變形、變速叉導(dǎo)動塊凹槽過淺、齒輪叉槽磨損松曠、變速桿變形等，造成齒輪嚙合位置不足，除加快齒面的錐形磨損外，也使跳擋的傾向加大。5.基本操作步驟1)變速器齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量5.基本操作步驟4)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損松曠，第二軸花鍵扭轉(zhuǎn)變形或鍵齒磨損過度。5)軸承磨損過甚、齒輪軸線的不同軸度過大，第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正確嚙合而上下擺動促成跳擋。6)第二軸常嚙合齒輪襯套、止推環(huán)磨損，鎖緊

10、螺母松脫，引起軸或齒輪的前后移動。7)同步器鎖銷松動或同步器散架。8)變速器固定不牢。1)檢視變速器是否牢固。5.基本操作步驟4)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損松曠，第二5.基本操作步驟2)如發(fā)現(xiàn)某擋跳擋，仍將變速桿推入該擋，拆下變速器蓋檢查齒輪嚙合情況，看嚙合端是否磨損或成錐形。3)確認(rèn)某擋跳擋后，體察變速桿換擋操作中的手感，若阻力甚小或無阻力感時，即為變速器自鎖裝置失效。4)確認(rèn)某擋跳擋后，體察變速桿換擋操作中的手感，若變速桿移動距離變短，且出現(xiàn)跳擋，多系變速叉磨損或向一側(cè)彎曲變形。5)汽車行駛時，變速桿劇烈振動并伴有嘯叫聲，松抬加速踏板即跳擋，多系第二軸常嚙合齒輪襯套及止推環(huán)磨損。5.基

11、本操作步驟2)如發(fā)現(xiàn)某擋跳擋，仍將變速桿推入該擋，拆下1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合格和必要排除故障的工、量具以及專用工具。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合2.訓(xùn)練要求1)正確分析亂擋各種現(xiàn)象。2)利用正確的方法分析和診斷亂擋的原因。2.訓(xùn)練要求1)正確分析亂擋各種現(xiàn)象。2)利用正確的方法分5.基本操作步驟1)變速桿球頭限位鎖銷松曠或折斷；球頭磨損過大，使變速桿不能正常地?fù)軇幼兯俨妗?)變速叉軸彎曲；互鎖圓柱銷與鋼球凹槽磨損過量，失去互鎖作用，導(dǎo)致一次掛入兩個擋位。3)變速叉導(dǎo)塊凹槽和變速桿下端工作面過度磨損，使變速桿下端從兩個導(dǎo)塊之間滑出

12、。4)變速器第二軸前端滾針軸承燒結(jié)，使第一軸和第二軸連成一體。5)第二軸上止推環(huán)鎖銷漏裝或退出，使齒輪在軸上任意移動而竄擋。5.基本操作步驟1)變速桿球頭限位鎖銷松曠或折斷；球頭磨損過5.基本操作步驟1)亂擋后，先轉(zhuǎn)動變速桿，若能任意轉(zhuǎn)動，說明變速桿球頭限位銷折斷失去控制作用。2)擺動變速桿，若擺動幅度大，說明限位銷磨損。3)變速桿同時掛入兩個擋位，說明變速叉互鎖裝置失效。4)不能掛入所需擋位；掛擋后不能脫回空擋；變速桿位置稍有誤差就掛入另一擋位。5)只有直接擋和空擋行駛，而其他擋不能行駛，說明第一軸與第二軸連成一體。6)掛直接擋能正常工作，掛其他擋均不能工作，發(fā)動機(jī)也不熄火。5.基本操作步驟1)亂擋后，先轉(zhuǎn)動變速桿，若能任意轉(zhuǎn)動，說明1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合格和必要排除故障的工、量具以及專用工具。1.訓(xùn)練準(zhǔn)備1)汽車1輛，并按照要求設(shè)置故障。2)齊全、合2.訓(xùn)練要求1)正確分析驅(qū)動橋過熱各種現(xiàn)象。2)利用正確的方法分析和診斷驅(qū)動橋過熱的原因。2.訓(xùn)練要求1)正確分析驅(qū)動橋過熱各種現(xiàn)象。2)利用正確的5.基本操作步驟1)后橋主從動齒輪嚙合間隙過小。2)后橋軸承裝配過緊。3)潤滑油變質(zhì)、量少或型號規(guī)格不符。1)手摸各軸承部位，感到燙手，說明軸承裝配過緊，應(yīng)重新調(diào)整。2)如果普遍過熱，則先檢查橋