隧道雷達二襯檢測報告模版

1、檢測報告委托單位：高速公路集團有限公司工程名稱： 高速公路XX段隧道檢測檢測內(nèi)容： XX隧道質(zhì)量無損檢測報告日期：二零XX年八月十五日XX科學研究院有限公司委托單位：高速公路集團有限公司工程名稱：XX段隧道檢測設(shè)計單位：監(jiān)理單位：檢測：審核：批準：檢測單位：地 址：郵政編碼：聯(lián)系電話：本報告共11份，其中正本2份，副本9份。 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1檢測內(nèi)容11.1結(jié)構(gòu)性破損及其他主要病害檢查11.2二次襯砌質(zhì)量12檢測目的及依據(jù)22.1檢查目的2 HYPERLINK l bookmark35 o Cur

2、rent Document 2.2檢查依據(jù)23儀器設(shè)備23.1檢測儀器2 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 4檢測原理及實施方案3 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 4.1檢測原理3 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 4.2實施過程4 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 5檢測范圍5 HYPERLINK l bookmark73 o Current Document 5.1檢測范圍5 HYPERLI

3、NK l bookmark76 o Current Document 5.2檢測結(jié)果5 HYPERLINK l bookmark85 o Current Document 6結(jié)論及建議1XX段隧道二次襯砌混凝土檢測報告（XX |隧道）XX科學研究院有限公司受高速公路集團有限公司委托，對XX 段隧道二次襯砌混凝土質(zhì)量進行檢測。我中心技術(shù)人員于XX年X 月X日進場對該隧道進行了檢測，現(xiàn)提出報告如下。1檢測內(nèi)容根據(jù)XX科學研究院有限公司與高速公路集團有限公司簽訂的 “XX段隧道檢測技術(shù)合同”，本次檢測主要包括以下內(nèi)容：1.1結(jié)構(gòu)性破損及其他主要病害檢查1.2二次襯砌質(zhì)量1）二次襯砌厚度；2）襯砌混凝

4、土的均勻性、連續(xù)性與致密情況；2檢測目的及依據(jù)2.1檢查目的使用地質(zhì)雷達法對隧道工程的二次襯砌結(jié)構(gòu)實體進行無損檢測， 提供結(jié)構(gòu)性破損或其他主要病害的客觀資料。2.2檢查依據(jù)（1）公路隧道設(shè)計規(guī)范（JTG D70-2004）；（2）參照水利水電工程物探規(guī)程（SL326-2005）；（3）參照公路工程物探規(guī)程（JTG/T C22-2009）；（4）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；（5）公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTG H12-2003）；（6）公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（TG H30-2004）；（7）項目合同書。3儀器設(shè)備3.1檢測儀器檢測儀器SIR-20探地雷達，設(shè)備編號：XXS

5、IR-20探地雷達是美國GSSI公司生產(chǎn)的GPR系列中最新的產(chǎn) 品，由發(fā)射機、接收機、控制臺、發(fā)射天線、接收天線、30m長數(shù)據(jù)采集電纜線、Ethernet接口和便攜式計算機組成。SIR20系統(tǒng)的各項技術(shù)指標如下：分辨率：5 ps范圍：08, 000 ns,可選數(shù)據(jù)輸出格式：8位或16位可選掃描樣點數(shù)：256, 512, 1024, 2048,可選掃描速率：2800次/秒，可選輸入電源：12V直流(1115V范圍內(nèi))，60W數(shù)據(jù)傳輸速率：100Mb/s天線中心工作頻率：400、900MHz4檢測原理及實施方案4.1檢測原理地質(zhì)雷達法是一種用于確定地下介質(zhì)分布的光譜(1MHz 1GHz)電磁技術(shù)。

6、地質(zhì)雷達利用一個天線發(fā)射高頻寬頻帶電磁波， 另一個天線接收來自地下介質(zhì)截面的反射波。電磁波在介質(zhì)中傳播 時，其路徑、電磁場強度與波形將隨所通過介質(zhì)的電性質(zhì)及幾何狀態(tài) 而變化。因此，可根據(jù)接收到波的旅行時間、幅度與波形資料，可推 斷介質(zhì)的結(jié)構(gòu)，其工作程序見圖4.1。圖4.1雷達檢測原理示意圖實測時將雷達的發(fā)射和接收天線密貼于襯砌混凝土表面，雷達波 通過天線進入混凝土襯砌中，遇到鋼筋、鋼拱架、材質(zhì)有差別的混凝 土、混凝土中間的不連續(xù)面、混凝土與空氣分界面、混凝土與巖石分 界面、巖石中的裂面等產(chǎn)生反射，接收天線接收到反射波，測出反射 波的入射、發(fā)射雙向走時，即可計算出反射波走過的路程長度，從而 求出

7、天線距反射面的距離。雷達天線可沿測線連續(xù)滑動，每個測點的時間曲線可以匯成時間 剖面圖像，多個測點資料匯成的時間剖面，各測點接收到的同一反射 波匯成一定圖像，從而直觀的反映出各種不同的反射面。4.2實施過程1）測線布置檢測時沿隧道縱向里程進行。每個斷面共布置三條檢測線，隧道 左、右拱肩各1條，拱頂1條，進行連續(xù)檢測。雷達測線布置見圖 4.1。圖4.1隧道斷面上雷達測線布置示意圖2）介質(zhì)參數(shù)標定在所檢測隧道洞口進行襯砌混凝土的介電常數(shù)做現(xiàn)場標定，每個 測試單元均進行標定，每次標定3次，取平均值作為測試單元的介電 常數(shù)。3）檢測時雷達天線緊密貼合在混凝土表面滑動，進行連續(xù)采集。 探頭掃描速度大于51

8、2線/s；對于特殊地段或條件不允許時可采用點 測方式，測量點距不大于200mm。4）支撐天線的器材選用絕緣材料，天線操作人員不能佩戴含有 金屬成分的物件，并應與工作天線保持相對固定的距離。5）觀測過程中，應保持工作天線的平面與探測面基本平行，距 離相對一致。6）按至XX方向為正方向，以便確定隧道進、出口及左、右方 向。記錄標注應與測線樁號保持一致。5檢測范圍5.1檢測范1）XX隧道5.2檢測結(jié)果綜合二襯厚度檢測斷面圖與公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）以及相關(guān)設(shè)計資料得出:XX隧道左洞二次襯砌檢測結(jié)果統(tǒng)計注：本次檢測結(jié)果僅對測線所經(jīng)過的位置處襯砌混凝土厚度、脫空及密實情況負責6結(jié)論及建議XX高速公路XX隧道地質(zhì)雷達檢測，XX隧道左右線各布置3 條地質(zhì)雷達測線，出具檢測結(jié)果如下：建議：注意事項1報告無“檢測專用章”或“檢測單位公章”無效。