物流倉儲(chǔ)技術(shù)管理簡(jiǎn)述

1、物流倉儲(chǔ)技技術(shù)管理理第一章 物物流管理理概述物流,簡(jiǎn)言言之就是是“物品的的流動(dòng)”。其確確切的涵涵義因不不同的時(shí)時(shí)期和不不同的國國家而有有所不同同。在我國,119799年才首首次引用用和使用用“物流”這一術(shù)術(shù)語。220011年,中國國國家教科科委、國國家技術(shù)術(shù)監(jiān)督局局、中國國物資流流通協(xié)會(huì)會(huì)將物流流定義為為:“物品從從供應(yīng)地地向接受受地的實(shí)實(shí)體流動(dòng)動(dòng)中，根根據(jù)實(shí)際際需要，將將運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、裝裝卸、搬搬運(yùn)、包包裝、信信息處理理等功能能有機(jī)結(jié)結(jié)合來實(shí)實(shí)現(xiàn)用戶戶要求的的過程?！钡谝还?jié) 物物流在經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)中的作作用物流在經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)中中的作用用物流在在當(dāng)今的的國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)中發(fā)發(fā)揮著極極為重要要的作用用。下

2、面面我們從從物流對(duì)對(duì)產(chǎn)品價(jià)價(jià)值的貢貢獻(xiàn)對(duì)客客觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)的影響響等方面面,來分析析其在經(jīng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)中的地地位。一、物流對(duì)對(duì)產(chǎn)品價(jià)價(jià)值的貢貢獻(xiàn)西方經(jīng)濟(jì)管管理學(xué)者者認(rèn)為:一件產(chǎn)產(chǎn)品或服服務(wù)的價(jià)價(jià)值如果果得到了了市場(chǎng)的的認(rèn)可,它會(huì)給給消費(fèi)者者提供四四種效用用:形態(tài)效效用、占占有效用用、時(shí)間間效用以以及空間間效用(參見圖圖1-11)。物流對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)占有效用時(shí)間效用空間效用形態(tài)效用物流對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的貢獻(xiàn)占有效用時(shí)間效用空間效用形態(tài)效用 圖圖1-11 物流流對(duì)產(chǎn)品品價(jià)值的的貢獻(xiàn)1.形態(tài)效效用形態(tài)效用是是指通過過生產(chǎn)、制制造或組組裝過程程對(duì)商品品的增值值。例如如,不同的的原料按按照技術(shù)術(shù)要求組組合成為為產(chǎn)品

3、,這就產(chǎn)產(chǎn)生了形形態(tài)效用用。計(jì)算算機(jī)制造造商將硬硬盤、主主板、光光驅(qū)、顯顯示器、鍵鍵盤等零零部件組組裝在一一起制成成計(jì)算機(jī)機(jī)。這種種組裝過過程使產(chǎn)產(chǎn)品形態(tài)態(tài)發(fā)生了了變化,并且這這種變化化對(duì)產(chǎn)品品增加了了價(jià)值,也就產(chǎn)產(chǎn)生了產(chǎn)產(chǎn)品的形形態(tài)效用用。2.空間效效用物流的作用用之一就就是將產(chǎn)產(chǎn)品從供供給地輸輸送到需需求點(diǎn),物流使使市場(chǎng)區(qū)區(qū)域界限限有了延延伸,這種對(duì)對(duì)產(chǎn)品和和服務(wù)的的增值作作用就是是空間效效用。空空間效用用主要通通過運(yùn)輸輸來產(chǎn)生生。3.時(shí)間效效用產(chǎn)品和服務(wù)務(wù)不僅要要在客戶戶需要的的地點(diǎn)得得到,而且還還必須在在他們需需要的時(shí)時(shí)間得到到,這就稱稱為時(shí)間間效用。時(shí)時(shí)間效用用通過物物流的庫庫存管理

4、理、選址址策略和和服務(wù)活活動(dòng)來產(chǎn)產(chǎn)生。例例如,客戶在在合同規(guī)規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)得得到所需需的原材材料,或者消消費(fèi)者在在廠商承承諾的時(shí)時(shí)間買到到所需的的商品,這都產(chǎn)產(chǎn)生了時(shí)時(shí)間效用用。在某某種程度度上,交通運(yùn)運(yùn)輸通過過將商品品更快地地運(yùn)到需需求地點(diǎn)點(diǎn)也產(chǎn)生生時(shí)間效效用。4.占有效效用這種形式的的效用主主要是通通過市場(chǎng)場(chǎng)營銷活活動(dòng)來創(chuàng)創(chuàng)造的。所所謂市場(chǎng)場(chǎng)營銷就就是通過過市場(chǎng)促促進(jìn)交換換,以滿足足人類需需要和欲欲望的活活動(dòng),它通過過設(shè)計(jì)、定定價(jià)、促促銷和分分銷的規(guī)規(guī)劃與實(shí)實(shí)施過程程,提高客客戶占有有商品或或享受服服務(wù)的欲欲望,最終達(dá)達(dá)到實(shí)現(xiàn)現(xiàn)交換的的目的。在在商品經(jīng)經(jīng)濟(jì)中,物流依依賴占有有效用而而存在,

5、因?yàn)橹恢挥挟?dāng)客客戶對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品或服服務(wù)有需需求時(shí),提供時(shí)時(shí)間和空空間效用用才有意意義。二、物流對(duì)對(duì)宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生生的影響響1.促進(jìn)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展2.有利于于交換功功能的發(fā)發(fā)揮3.降低社社會(huì)商品品的價(jià)格格水平三、物流是是企業(yè)第第三利潤潤的源泉泉隨著生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域“利潤源源泉”的日益益枯竭,人們開開始將探探尋的目目光投向向流通領(lǐng)領(lǐng)域。商商流,或簡(jiǎn)單單地稱為為銷售過過程,除了按按照利潤潤分配規(guī)規(guī)律獲得得銷售利利潤之外外,一般不不會(huì)創(chuàng)造造新的價(jià)價(jià)值；對(duì)對(duì)于生產(chǎn)產(chǎn)者來說說,更不會(huì)會(huì)將對(duì)利利潤的追追求轉(zhuǎn)向向這一領(lǐng)領(lǐng)域。然然而,正是在在這一領(lǐng)領(lǐng)域內(nèi),深藏著著一個(gè)巨巨大的“利潤源源泉”一一物物流。物物流因其其貫穿了了生

6、產(chǎn)和和流通的的全過程程,所以合合理、高高效的物物流能夠夠通過對(duì)對(duì)企業(yè)的的整個(gè)生生產(chǎn)和流流通結(jié)構(gòu)構(gòu)的協(xié)調(diào)調(diào)與完善善帶來巨巨大的利利潤。第二節(jié) 物物流活動(dòng)動(dòng)構(gòu)成要要素企業(yè)物流活活動(dòng)的構(gòu)構(gòu)成要素素有六個(gè)個(gè),其中實(shí)實(shí)現(xiàn)物質(zhì)質(zhì)、商品品空間移移動(dòng)的運(yùn)運(yùn)輸以及及時(shí)間移移動(dòng)的存存貨是兩個(gè)中心心要素,另外四個(gè)個(gè)要素是是因包裝裝物流順順利進(jìn)行行而開展展的搬運(yùn)運(yùn)、流通通加工和和信息,它們對(duì)對(duì)物流的的順利進(jìn)進(jìn)行起著著十分重重要的作作用。企業(yè)物流活動(dòng)構(gòu)成要素企業(yè)物流活動(dòng)構(gòu)成要素中心要素其他要素中心要素其他要素信息流通加工搬運(yùn)包裝儲(chǔ)存運(yùn)輸信息流通加工搬運(yùn)包裝儲(chǔ)存運(yùn)輸 圖1-22 企業(yè)業(yè)物流活活動(dòng)的構(gòu)構(gòu)成要素素一、運(yùn)輸運(yùn)輸

7、是用設(shè)設(shè)備和工工具，將將物品從從一地點(diǎn)點(diǎn)向另一一地點(diǎn)運(yùn)運(yùn)送的物物流活動(dòng)動(dòng)。其中中包括集集貨、分分配、搬搬運(yùn)、中中轉(zhuǎn)、裝裝入、卸卸下、分分散等一一系列操操作。 GBB/T 41222.11-19996中中4.117。1.決定運(yùn)運(yùn)輸?shù)囊蛞蛩貜奈锪飨到y(tǒng)統(tǒng)的觀點(diǎn)點(diǎn)來看,有三個(gè)個(gè)因素對(duì)對(duì)運(yùn)輸來來講是十十分重要要的,即成本、速速度和一一致性。運(yùn)輸成本是是指為兩兩個(gè)地理理位置間間的運(yùn)輸輸所支付付的費(fèi)用用,行政管管理費(fèi)用用及運(yùn)輸輸周轉(zhuǎn)過過程中所所需費(fèi)用用的總和和。物流流系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)該利用用能把系系統(tǒng)總成成本降到到最低程程度的運(yùn)運(yùn)輸,因?yàn)樽钭畹唾M(fèi)用用的運(yùn)輸輸并不一一定能產(chǎn)產(chǎn)生最低低的運(yùn)輸輸總成本本。運(yùn)輸速度

8、是是指完成成特定運(yùn)運(yùn)輸所需需的時(shí)間間。運(yùn)輸?shù)囊恢轮滦允侵钢冈谌舾筛纱窝b運(yùn)運(yùn)中履行行某一特特定的運(yùn)運(yùn)次所需需的時(shí)間間與原定定時(shí)間,或與前前幾次運(yùn)運(yùn)輸所需需時(shí)間的的一致性性。它是是運(yùn)輸可可靠性的的反映。如如果假定定的一項(xiàng)項(xiàng)運(yùn)輸服服務(wù)第一一次花費(fèi)費(fèi)3天,而第二二次花費(fèi)費(fèi)了7天,產(chǎn)生嚴(yán)嚴(yán)重的物物流作業(yè)業(yè)問題。2.平衡質(zhì)質(zhì)量與成成本在物流系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)中,必須精精確地維維持運(yùn)輸輸成本和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量之間間的平衡衡。在某某些情況況下,低成本本和慢運(yùn)運(yùn)輸將是是令人滿滿意的；而在另另外一些些情況下下,快速服服務(wù)則是是實(shí)現(xiàn)作作業(yè)目標(biāo)標(biāo)的關(guān)鍵鍵所在。發(fā)發(fā)掘并管管理所期期望的低低成本、高高質(zhì)量的的運(yùn)輸,是物流流的一項(xiàng)

9、項(xiàng)最基本本的責(zé)任任。二、儲(chǔ)存 保護(hù)、管理理、貯藏藏物品。 GBB/T 41222.11-19996中中4.22物品流通活活動(dòng)中的的存貨行行為是為為了調(diào)整整生產(chǎn)和和消費(fèi)之之間的時(shí)時(shí)間差而而進(jìn)行的的。例如如,我們的的主食大大米,集中在在秋天收收獲,而消費(fèi)費(fèi)者每天天都要食食用,為了調(diào)調(diào)整集中中生產(chǎn)、平平均消費(fèi)費(fèi)的時(shí)間間性,就要放放在倉庫庫里保存存。因此此,在生產(chǎn)產(chǎn)和消費(fèi)費(fèi)(或銷售售)之間,多多少少少存在在這樣的的一些時(shí)時(shí)間差,在供需需之間,時(shí)間方方面的調(diào)調(diào)整就是是存貨活活動(dòng)的主主要功能能。其它它方面,如提高高商品時(shí)時(shí)間效用用的功能能,也是存存貨的功功能。反反之,提高商商品的場(chǎng)場(chǎng)所效用用是運(yùn)輸輸?shù)墓δ?/p>

10、能。這就就是說,提高商商品的場(chǎng)場(chǎng)所效用用和時(shí)間間效用這這兩個(gè)功功能,即運(yùn)輸輸和存貨貨,成為物物流活動(dòng)動(dòng)的支柱柱。對(duì)倉儲(chǔ)管理理與庫存存控制定定義的理理解倉儲(chǔ)管理：對(duì)“儲(chǔ)備”實(shí)物本本身進(jìn)行行的操作作（對(duì)在在庫貨在在途商品品的數(shù)量量和品質(zhì)質(zhì)以及運(yùn)運(yùn)作進(jìn)行行的管理理，以防防商品數(shù)數(shù)量見短短少，質(zhì)質(zhì)量發(fā)生生變化，提提高勞動(dòng)動(dòng)生產(chǎn)率率）庫存控制：對(duì)庫存存數(shù)量和和結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行變化化和管理理的物流流作業(yè)活活動(dòng)儲(chǔ) 存?zhèn)}儲(chǔ)管理收貨、檢驗(yàn)驗(yàn)、分揀揀、保管管、揀選選、出貨貨。儲(chǔ)存管理：對(duì)確定定的庫存存（動(dòng)態(tài)態(tài)、靜態(tài)態(tài)）進(jìn)行行管理庫存控制對(duì)庫存品種種、數(shù)量量、金額額、地區(qū)區(qū)方式和和時(shí)間等等活動(dòng)等等結(jié)構(gòu)的的控制儲(chǔ)存決策：確

11、定儲(chǔ)儲(chǔ)存組合合（什么么、多少少、何時(shí)時(shí)、那里里）等。三、包裝包裝 （ppackkagee/paackaaginng）是是為在流流通過程程中保護(hù)護(hù)產(chǎn)品、方方便儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)、促進(jìn)進(jìn)銷售，按按一定技技術(shù)方面面而采用用的容器器、材料料及輔助助物等的的總體名名稱。也也指為了了達(dá)到上上述目的的而采用用容器、材材料和輔輔助物的的過程中中施加一一定技術(shù)術(shù)方法等等的操作作活動(dòng)。 GBB/T 41222.11-19996中中2.11包裝與物流流領(lǐng)域有有直接的的關(guān)系,這種包包裝稱為為工業(yè)包包裝,也稱運(yùn)運(yùn)輸包裝裝或外包包裝運(yùn)輸輸包裝 （trranssporrt ppackkagee）以滿滿足運(yùn)輸輸貯存要要求為主主要目的的的

12、包裝裝。它具具有保障障產(chǎn)品的的安全，方方便儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)裝卸，加加速交接接、點(diǎn)驗(yàn)驗(yàn)等作用用。 GB/T 441222.1-19996中22.5；與商商品零售售有關(guān)的的包裝稱稱為商品品包裝或或零售包包裝、消消費(fèi)者包包裝。銷銷售包裝裝 （ssalees ppackkagee）又稱稱內(nèi)包裝裝，是直直接接觸觸商品進(jìn)進(jìn)入零售售網(wǎng)點(diǎn)和和消費(fèi)者者或用戶戶直接見見面的包包裝。四、搬運(yùn)搬運(yùn)是在同同一場(chǎng)所所內(nèi)，對(duì)對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行水平平移動(dòng)為為主的物物流作業(yè)業(yè)。搬運(yùn)運(yùn)是為產(chǎn)產(chǎn)品的貨貨物運(yùn)輸輸和保管管的需要要而進(jìn)行行的企業(yè)業(yè)。在倉庫管理理中,物料搬搬運(yùn)是一一項(xiàng)重要要的活動(dòng)動(dòng)。產(chǎn)品品必須有有人接收收、分揀揀、組裝裝,以滿足足顧客的

13、的訂貨需需要。在在物料搬搬運(yùn)設(shè)備備中投入入的直接接勞動(dòng)和和資金是是物流總總成本的的一個(gè)主主要組成成部分。產(chǎn)產(chǎn)品搬運(yùn)運(yùn)的過程程越少,產(chǎn)品損損壞的可可能性也也就越小小,而倉儲(chǔ)儲(chǔ)的整體體效率卻卻會(huì)增加加?，F(xiàn)實(shí)實(shí)中還利利用各種種各樣的的機(jī)械化化和自動(dòng)動(dòng)化設(shè)施施來協(xié)助助物料搬搬運(yùn)。實(shí)實(shí)際上每每一個(gè)倉倉庫及其其物料搬搬運(yùn)能力力都反映映了整個(gè)個(gè)物流過過程中的的一個(gè)微微系統(tǒng)。五、流通加加工流通加工 （diistrribuutioon pproccesssingg）是物物品在從從生產(chǎn)地地到使用用地的過過程中，根根據(jù)需要要施加包包裝、分分割、計(jì)計(jì)量、分分揀、刷刷標(biāo)志、拴拴標(biāo)簽、組組裝等簡(jiǎn)簡(jiǎn)單作業(yè)業(yè)的總稱稱。流通與

14、加工工的概念念本不屬屬同一范范疇。加加工是改改變物質(zhì)質(zhì)的形狀狀和性質(zhì)質(zhì),形成一一定產(chǎn)品品的活動(dòng)動(dòng)；而流流通則是是改變物物質(zhì)的空空間狀態(tài)態(tài)與時(shí)間間狀態(tài)。流流通加工工則是為為了彌補(bǔ)補(bǔ)生產(chǎn)過過程加工工不足,更有效效地滿足足用戶或或本企業(yè)業(yè)的需要要,使產(chǎn)需需雙方更更好的銜銜接,將這些些加工活活動(dòng)放在在物流過過程中完完成,而成為為物流的的一個(gè)組組成部分分。流通通加工是是生產(chǎn)加加工在流流通領(lǐng)域域中的延延伸,也可以以看成是是流通領(lǐng)領(lǐng)域?yàn)榱肆烁玫氐胤?wù),在職能能方面的的擴(kuò)大。六、信息所謂信息,指的是是能夠反反映事物物內(nèi)涵的的知識(shí)、資資料、信信函、情情報(bào)、數(shù)數(shù)據(jù)、文文件、圖圖像、語語言、聲聲音等。信信息是事事

15、物的內(nèi)內(nèi)容、形形狀及其其發(fā)展變變化的反反映。物流信息指指的是物物流活動(dòng)動(dòng)過程中中所必需需的各種種信息。迅迅速和準(zhǔn)準(zhǔn)確的信信息交流流能夠改改善物流流,可以制制定新的的和獨(dú)特特的物流流解決方方案,使物流流達(dá)到前前所未有有的作用用。然而,這種種技術(shù)與與信息質(zhì)質(zhì)量密切切相關(guān)。信信息質(zhì)量量上的缺缺陷會(huì)給給物流作作業(yè)帶來來許多問問題。信信息質(zhì)量量的缺陷陷主要?jiǎng)潉澐譃閮蓛纱箢?(1)所收收到的信信息會(huì)在在趨勢(shì)和和事件方方面不準(zhǔn)準(zhǔn)確。由由于大量量的物流流是在未未來的需需求之前前發(fā)生的的,不準(zhǔn)確確的判斷斷或預(yù)測(cè)測(cè)都會(huì)引引起存貨貨非正常常損耗或或過剩,而過分分樂觀的的預(yù)測(cè)又又會(huì)導(dǎo)致致不恰當(dāng)當(dāng)?shù)拇尕涁浂ㄎ弧?2)有

16、關(guān)關(guān)訂貨的的信息與與顧客的的具體需需求一旦旦產(chǎn)生誤誤差,處理誤誤差的訂訂貨將會(huì)會(huì)增加物物流成本本。由于于退回存存貨的費(fèi)費(fèi)用往往往會(huì)增加加物流成成本,即使另另外存在在著銷售售機(jī)會(huì),設(shè)法向向其它顧顧客提供供所需的的服務(wù)也也會(huì)再次次產(chǎn)生費(fèi)費(fèi)用。由此可見,信息需需求成分分中的每每一個(gè)錯(cuò)錯(cuò)誤都會(huì)會(huì)對(duì)總的的供應(yīng)鏈鏈產(chǎn)生潛潛在的隱隱患。信息迅速流流動(dòng)的好好處直接接關(guān)系到到工作程程序的平平衡。例例如,對(duì)一個(gè)個(gè)公司來來說,要想實(shí)實(shí)現(xiàn)快速速的配送送,可以采采用兩種種方法: 在當(dāng)?shù)氐氐匿N售售辦事處處積累一一定數(shù)量量的訂單單,把它們們郵寄到到地區(qū)辦辦事處,在批量量的基礎(chǔ)礎(chǔ)上處理理訂單,把訂單單分配給給配送倉倉庫,然后

17、,通過航航空進(jìn)行行裝運(yùn)。通過來自顧客的電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange, EDI),隨時(shí)可取得提單,然后使用速度較慢而費(fèi)用較低的水上運(yùn)輸。由此可見,信息的的首要任任務(wù)是要要平衡物物流系統(tǒng)統(tǒng)的各個(gè)個(gè)組成部部分。預(yù)預(yù)測(cè)和訂訂貨管理理是依賴賴于信息息的兩大大物流工工作。物物流預(yù)測(cè)測(cè)是要設(shè)設(shè)法估計(jì)計(jì)未來的的需求,以指導(dǎo)導(dǎo)存貨定定位,滿足預(yù)預(yù)期的顧顧客需求求。預(yù)測(cè)測(cè)中,物流的的經(jīng)營者者對(duì)跟蹤蹤記錄留留下的印印象并不不深刻。因因此,他們想想利用信信息來達(dá)達(dá)到主動(dòng)動(dòng)控制物物流作業(yè)業(yè)的目的的,以便對(duì)對(duì)物流活活動(dòng)的各各個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)所出現(xiàn)現(xiàn)的問題題作出準(zhǔn)準(zhǔn)確而又又及時(shí)的的反應(yīng)。這這

18、些控制制方法既既能讓物物流經(jīng)營營者主動(dòng)動(dòng)進(jìn)行物物流控制制,也可彌彌補(bǔ)預(yù)測(cè)測(cè)的不精精確性。通通過近來來發(fā)展的的信息技技術(shù),這些方方法都有有可能實(shí)實(shí)現(xiàn)。由此可見,一個(gè)公公司的物物流系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)越有效效,它對(duì)信信息的準(zhǔn)準(zhǔn)確性越越敏感。物物流信息息反映了了一個(gè)物物流系統(tǒng)統(tǒng)的動(dòng)態(tài)態(tài),不準(zhǔn)確確的信息息和作業(yè)業(yè)過程中中的延都都會(huì)降低低物流管管理水平平。因此此,物流信信息的質(zhì)質(zhì)量和及及時(shí)性是是物流作作業(yè)的關(guān)關(guān)鍵因素素。第三節(jié) 物物流管理理的內(nèi)部部組織和和內(nèi)容一、物流管管理的內(nèi)內(nèi)容所謂物流管管理，是是指企業(yè)業(yè)通過物物流活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行計(jì)計(jì)劃、實(shí)實(shí)施、評(píng)評(píng)價(jià)工作作，不斷斷地提高高物流的的經(jīng)濟(jì)效效果。這這種計(jì)劃劃一一實(shí)

19、實(shí)施一一一評(píng)價(jià)是是反復(fù)循循環(huán)進(jìn)行行的。物物流管理理的內(nèi)容容包羅萬萬象,大體上上可分為為物流經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理理、物流流質(zhì)量管管理和物物流工程程經(jīng)濟(jì)管管理。1.物流經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理理“物流經(jīng)濟(jì)濟(jì)管理”是指以以物品流流動(dòng)過程程(含儲(chǔ)存存)為主體體,運(yùn)用各各種管理理職能,對(duì)物品品流動(dòng)過過程進(jìn)行行系統(tǒng)的的統(tǒng)一管管理,以降低低物流成成本,提高物物流的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益,也就是是用經(jīng)濟(jì)濟(jì)方法來來研究、管管理物品品流動(dòng)中中的規(guī)律律問題。物物流經(jīng)濟(jì)濟(jì)管理的的基本內(nèi)內(nèi)容如下下:(1)物流流計(jì)劃管管理物流計(jì)劃管管理是指指對(duì)物質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)、分分配、交交換、流流通整個(gè)個(gè)過程的的計(jì)劃管管理,也就是是在物流流大系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)劃管管理的約約束下,對(duì)物流

20、流過程中中的每個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)都都要進(jìn)行行科學(xué)的的計(jì)劃管管理,具體體體現(xiàn)在物物流系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)各種種計(jì)劃的的編制、執(zhí)執(zhí)行、修修正及監(jiān)監(jiān)督的全全過程。(2)物流流統(tǒng)計(jì)管管理物流統(tǒng)計(jì)是是對(duì)物流流全過程程中經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)的的數(shù)量研研究。物流統(tǒng)計(jì)管管理就是是要對(duì)所所統(tǒng)計(jì)的的數(shù)字進(jìn)進(jìn)行分析析、研究究,從而發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題,改進(jìn)物物流工作作,提高物物流經(jīng)營營水平,是物流流經(jīng)濟(jì)管管理的基基礎(chǔ)工作作。(3)物流流費(fèi)用成成本管理理物流總成本本和物流流企業(yè)的的利潤、稅稅金合起起來,構(gòu)成物物流總費(fèi)費(fèi)用。一般情況下下,物流總總費(fèi)用中中占比重重最大的的部分是是物流總總成本。物物流成本本可以反反映物流流企業(yè)活活動(dòng)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)態(tài)。通過過貨幣形形

21、態(tài)可以以客觀地地評(píng)價(jià)物物流活動(dòng)動(dòng)中各環(huán)環(huán)節(jié)的不不同經(jīng)濟(jì)濟(jì)效果,利用物物流成本本這個(gè)尺尺度可以以簡(jiǎn)單明明了地對(duì)對(duì)條件差差不多的的物流企企業(yè)的經(jīng)經(jīng)營活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行評(píng)評(píng)價(jià)、分分析比較較。 (4)物物流設(shè)施施管理物流設(shè)施是是指在物物流全過過程中為為物品流流動(dòng)服務(wù)務(wù)的所有有設(shè)施(如交通通運(yùn)輸設(shè)設(shè)施、倉倉儲(chǔ)設(shè)施施等),它是物物流活動(dòng)動(dòng)不可缺缺少的物物質(zhì)基礎(chǔ)礎(chǔ)。物流流設(shè)施是是保證物物品以最最快速度度和最小小耗費(fèi)保保質(zhì)保量量地從生生產(chǎn)領(lǐng)域域進(jìn)入到到消費(fèi)領(lǐng)領(lǐng)域的重重要前提提條件。2.物流質(zhì)質(zhì)量管理理物流質(zhì)量的的概念既既包含物物流對(duì)象象的質(zhì)量量,又包含含物流手手段、物物流方法法的質(zhì)量量,還包含含工作質(zhì)質(zhì)量,因而是是一

22、種全全面的質(zhì)質(zhì)量觀。物流質(zhì)量具具體包含含以下內(nèi)內(nèi)容。(1)商品品的質(zhì)量量保證及及改善現(xiàn)代物流過過程并不不單是消消極地保保護(hù)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移物流流對(duì)象,還可以以是采用用流通加加工等手手段改善善和提高高商品的的質(zhì)量。因因此,物流過過程在一一定意義義上說也也是商品品質(zhì)量的的“形成過過程”。(2)物流流服務(wù)質(zhì)質(zhì)量物流業(yè)有極極強(qiáng)的服服務(wù)性質(zhì)質(zhì),可以說說,整個(gè)物物流的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo),就是客客戶對(duì)其其服務(wù)質(zhì)質(zhì)量的高高滿意度度。服務(wù)務(wù)質(zhì)量因因不同用用戶而要要求各異異,要掌握握和了解解客戶要要求,如:商品狹狹義質(zhì)量量的保持持程度；流通加加工對(duì)商商品質(zhì)量量的提高高程度；相關(guān)服服務(wù)(如信息息提供、索索賠及糾糾紛處理理)的滿足

23、足程度等等。(3)物流流工作質(zhì)質(zhì)量物流工作質(zhì)質(zhì)量指的的是對(duì)物物流各環(huán)環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸輸、搬運(yùn)運(yùn)、裝卸卸、保管管等)的質(zhì)量量保證。工工作質(zhì)量量和物流流服務(wù)質(zhì)質(zhì)量是兩兩個(gè)有關(guān)關(guān)聯(lián)但又又不大相相同的概概念,物流服服務(wù)質(zhì)量量水平取取決于各各個(gè)工作作質(zhì)量的的總和。所所以,工作質(zhì)質(zhì)量是物物流服務(wù)務(wù)質(zhì)量的的某種保保證和基基礎(chǔ)。 (4)物物流工程程質(zhì)量物流質(zhì)量不不但取決決于工作作質(zhì)量,而且取取決于工工程質(zhì)量量。在物物流過程程中,將對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量發(fā)生影影響的各各因素(人的因因素、體體制的因因素、設(shè)設(shè)備因素素、工藝藝方法因因素、計(jì)計(jì)量與測(cè)測(cè)試因素素、環(huán)境境因素等等)統(tǒng)稱為為“工程”。很明明顯,提高工工程質(zhì)量量是進(jìn)行行

24、物流質(zhì)質(zhì)量管理理的基礎(chǔ)礎(chǔ)工作,能提高高工程質(zhì)質(zhì)量,就能做做好“預(yù)防為為主”的質(zhì)量量管理。物流質(zhì)量管管理的目目的,就是在在“向用戶戶提供滿滿足要求求的質(zhì)量量的服務(wù)務(wù)”和“以最經(jīng)經(jīng)濟(jì)的手手段來提提供”這兩者者之間找找到一條條優(yōu)化的的途徑,同時(shí)滿滿足這兩兩個(gè)要求求。為此此,必須全全面了解解生產(chǎn)者者、消費(fèi)費(fèi)者、流流通者等等各方面面所提出出的要求求,從中分分析出真真正合理理的、各各方面都都能接受受的要求求,作為管管理的具具體目標(biāo)標(biāo)。從這這個(gè)意義義上來講講,物流質(zhì)質(zhì)量管理理可以定定義為“用經(jīng)濟(jì)濟(jì)的辦法法,向用戶戶提供滿滿足其要要求的物物流質(zhì)量量的手段段體系?！?.物流工工程經(jīng)濟(jì)濟(jì)管理物流工程經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理理的對(duì)象象不是物物流的純純技術(shù)問問題,也不是是物流的的純經(jīng)濟(jì)濟(jì)問題,而是物物流工程程的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效果問問題,也可以以說是物物流技術(shù)術(shù)的可行行性和經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理性問題題,實(shí)質(zhì)上上就是對(duì)對(duì)物流工工程客觀觀經(jīng)濟(jì)規(guī)規(guī)律的研研究。物物流工程程經(jīng)濟(jì)研研究的任任務(wù)就是是為了正正確地認(rèn)認(rèn)識(shí)和處處理物流流技術(shù)和和經(jīng)濟(jì)節(jié)節(jié)約之間間的辯證證關(guān)系,亦即尋尋找物流流技術(shù)和和經(jīng)濟(jì)之