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1、汽車電氣授課總結(jié)報(bào)告授課實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告汽車電氣授課總結(jié)報(bào)告【授課實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告】篇1)打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕,若燈光較亮或喇叭聲音宏亮,說明蓄電池存電較足,故障不在蓄電池;若燈光很暗或喇叭聲音很小,說明蓄電池容量嚴(yán)重不足;若燈不亮或喇叭不響,說明蓄電池或電源線路有故障,應(yīng)檢查蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無松動(dòng)以及蓄電池儲(chǔ)電可否充分。繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或觸點(diǎn)不能閉合。2)若燈亮或喇叭響,說明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)、電磁開關(guān)或控制電路??捎寐萁z刀將電磁開關(guān)的30#接柱與c接柱接通。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則起動(dòng)機(jī)有故障;若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常,說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。3)診斷起動(dòng)機(jī)故障時(shí),可用螺絲刀短接30#接
2、柱與c接柱時(shí)產(chǎn)生火花的強(qiáng)弱來鑒識(shí)。若短接時(shí)無火花,說明磁場(chǎng)繞組、電樞繞組或電刷引線等有斷路故障;若短接時(shí)有強(qiáng)烈火花而起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障,須拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢修。4)診斷電磁開關(guān)或控制電路故障時(shí),可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)50#接柱接通(時(shí)間不高出3?5s),如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說明電磁開關(guān)故障,應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān);如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),說明開關(guān)回路或控制回路有斷路故障。第1頁共18頁5)消除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí),能夠依照可否有起動(dòng)繼電器吸合的響聲來判斷。如有繼電器吸合的響聲,說明是開關(guān)回路有斷路故障;若無繼電器吸合的響聲,說明是控制回路有斷路故障。6)消
3、除線路的斷路故障,可用萬用表或試燈逐段檢查消除。2、現(xiàn)象:將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但功率明顯不足,時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。故障原因:1)蓄電池儲(chǔ)電不足或有短路故障致使供電能力降低;2)起動(dòng)機(jī)主回路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小,接觸電阻增大的原因包括:蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜緊固不良;超動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)與導(dǎo)電盤燒蝕;電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等;3)起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組或電樞繞組匝間短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降低;4)起動(dòng)機(jī)裝置過緊或有“掃膛”現(xiàn)象;5)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩過大。b、故障診斷與消除方法:1)檢查蓄電池容量(用高率放電計(jì)檢查),若容量不足,可用容量充分的蓄電池輔助供電的方法加以消除;2)
4、檢查蓄電池樁頭接柱及起動(dòng)電磁開關(guān)主觸頭接柱的松動(dòng)情第2頁共18頁況,若松動(dòng),加以緊固。3)若思疑是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,可用同型號(hào)無故障的起動(dòng)機(jī)機(jī)替換加以消除。確認(rèn)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)進(jìn)一步拆檢起動(dòng)機(jī)。3、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)異響的故障診斷與消除1)現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電磁開關(guān)發(fā)出“打機(jī)槍”似的“噠、噠、噠”聲。2)故障原因電磁開關(guān)保位線圈斷路或搭鐵不良;蓄電池嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路;3)消除方法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),用萬用表檢測(cè)蓄電池電壓不得低于9.6vo如電壓過低,說明嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路,應(yīng)予更換。若蓄電池沒有問題,啟動(dòng)時(shí)電磁開關(guān)時(shí)仍有“打機(jī)槍”似的“噠、噠、噠”聲,應(yīng)拆檢電磁開關(guān)的保位線圈可否斷路或搭鐵不良.
5、2.充電系統(tǒng)交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)檢測(cè)1、用萬用表檢測(cè)在發(fā)電機(jī)不解體時(shí),用萬用表測(cè)量各接線柱間的電阻值,可初步判斷發(fā)電機(jī)可否有故障。其方法是用萬用表r-l擋測(cè)量發(fā)電機(jī)f與e之間的電阻值;發(fā)電機(jī)b與e之間的電阻值。常用交流發(fā)電機(jī)各接柱之間電阻標(biāo)準(zhǔn)值表交流發(fā)電機(jī)型號(hào)第3頁共18頁與e間ω)b與e間n與e間正向(ω)反向(ω)正向(ω)反向feomega;)有刷jfll、jfl3、jfl5、jf215?640?50100001010000jfl2、jf22、jf23、jf2519.5?21無刷jfwl45?3.8jfw2815?16解析:笫4頁共18頁f與e
6、之間的電阻:若高出規(guī)定值,可能是電刷與集電環(huán)接觸不良;若小于規(guī)定值,可能是勵(lì)磁繞組有匝間短路或搭鐵故障;若電阻為零,可能是兩個(gè)集電環(huán)之間有短路也許f接線柱有搭鐵故障。b與e之間的電阻值:若示值在40-50ω以上,能夠?yàn)闊o故障;若示值在1Oω左右,說明有無效的整流二極管,需拆檢;若示值為零,則說明有不一樣極性的二極管擊穿,需拆檢。若交流發(fā)電機(jī)有中性抽頭(n)接線柱,用萬用表r-l擋,測(cè)n與e以及n與b之間的正反向電阻值,可進(jìn)一步判斷故障在正極管還是在負(fù)極管。2、用實(shí)驗(yàn)法檢測(cè)將發(fā)電機(jī)按圖3-16所示的接線方法裝夾在專用試驗(yàn)臺(tái)上,進(jìn)行發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn),測(cè)出發(fā)電機(jī)在空載
7、和滿載情況下發(fā)出額定電壓時(shí)對(duì)應(yīng)的最小轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機(jī)的工作可否正常。1)空載試驗(yàn)合上開關(guān)S1,由蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)孩電流進(jìn)行他勵(lì),當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min(用轉(zhuǎn)速表測(cè)量)時(shí),對(duì)12v電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為,對(duì)24v電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為28.2)負(fù)荷試驗(yàn)。斷開開關(guān)si,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為自勵(lì),合上開關(guān)s2,調(diào)治可調(diào)電阻r,在第5頁共18頁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí),發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)大于12v或24v;在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí),電壓應(yīng)達(dá)到14v或28v,電流應(yīng)達(dá)到或湊近該發(fā)電機(jī)的額定電流。圖3-16交流發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)接線方法3.點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系分為三種,為傳統(tǒng)式、霍爾式、電子式(光電式)。1)
8、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修1)分電器的檢修檢查斷電器觸點(diǎn)接觸情況:將觸點(diǎn)分開察看接觸面可否有油污、燒蝕、凸凹不平及觸點(diǎn)間可否全面接觸。如觸點(diǎn)有油污,可用干布稍沾些汽油將其擦凈;如觸點(diǎn)有略微燒蝕,可用細(xì)砂紙擦磨干凈;如表面嚴(yán)重?zé)g、凸凹不平時(shí),應(yīng)更換觸點(diǎn)總成。兩觸點(diǎn)的中心線應(yīng)重合,否則應(yīng)用尖嘴鉗校正。檢查觸點(diǎn)縫隙:用塞尺檢查方法如圖5-13所示。檢查觸點(diǎn)臂彈簧的張力:觸點(diǎn)閉合時(shí),用彈簧秤的掛鉤鉤在活動(dòng)觸點(diǎn)的一端,沿著觸點(diǎn)的軸向拉動(dòng)彈簧秤,如圖5-14所示。觸點(diǎn)方才分開時(shí)的讀數(shù)一般為4.9?6.9n,否則應(yīng)予以更換。檢查分電器軸與襯套之間的縫隙。分電器軸與襯套的正常配合縫隙為0.02?0.04mm,最大不
9、得高出0.07mmo檢查分火頭和分電器蓋可否漏電。可在汽車上利用點(diǎn)火線圈的髙壓電對(duì)準(zhǔn)分火頭進(jìn)行跳火試驗(yàn)。若能跳火,說明分火頭漏電。分電器蓋如有裂損應(yīng)更換。點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的檢修:第6頁共18頁離心式點(diǎn)火提前角調(diào)治機(jī)構(gòu)的檢修,1、檢查離心塊的彈簧2、解體檢查:各零部可否銹蝕、斷裂,應(yīng)更換。3、調(diào)治性能的檢查:使用分電器試驗(yàn)臺(tái)/發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試儀,轉(zhuǎn)速與提前角的變化量的關(guān)系。2)電容器的檢修將萬用表置于r-lk檔(以下列圖),當(dāng)兩表棒同時(shí)接觸到電容器的引線和外殼時(shí),萬用表指針如緩慢地從“∞”地址向“0”方向搖動(dòng),爾后急速返回地址,說明電容器工作情況優(yōu)異。若是指針向來不動(dòng),說明電容器斷路;
10、若是指針指示阻值較小且不回?cái)[,說明電容器漏電;若是指針指示電阻值為零,說明電容器短路(擊穿)3)點(diǎn)火線圈的檢修檢查點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電阻值。用萬用表的歐姆檔檢查正(+)負(fù)(-)極接線柱之間的電阻,在2CTC時(shí)應(yīng)為1.33-62ω之間(包括附加電阻約3ω)o否則,應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。檢查次級(jí)繞組的電阻,用萬用表歐姆檔測(cè)量任一低壓接線柱和高壓接線端之間的電阻,其阻值應(yīng)為11.3-13.8kω(傳統(tǒng)點(diǎn)火系的點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組電阻值約為8kω)0否則,應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。第7頁共18頁外觀檢視點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈外殼不應(yīng)有破裂傷害,極柱不得有短路,絕緣電阻應(yīng)大于50
11、m歐,高壓接線柱端孔座應(yīng)無積炭、臟污等現(xiàn)象。否則,應(yīng)予清理或更換點(diǎn)火線圈。三、哈飛實(shí)習(xí)由于放假原因,實(shí)習(xí)時(shí)間比較短,且中止時(shí)間長(zhǎng),但多少學(xué)點(diǎn)東西。經(jīng)過幾天的實(shí)習(xí)參觀,對(duì)汽車的整體構(gòu)造又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),特別是對(duì)一些新技術(shù)如汽車電噴系統(tǒng)和故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)有了清楚的感性認(rèn)識(shí)。其實(shí),認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才是認(rèn)識(shí)汽車的充要條。經(jīng)過本次實(shí)習(xí)我深深地認(rèn)識(shí)到,只有認(rèn)識(shí)了發(fā)動(dòng)機(jī)才算真切認(rèn)識(shí)了汽車。這是一個(gè)富于創(chuàng)立的時(shí)代,那些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者們,不斷地將最新科技與發(fā)動(dòng)機(jī)融為一體,把發(fā)動(dòng)機(jī)變成一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到近乎完滿的程度。特別是這幾天來的實(shí)習(xí),老師和教授真是付出了很大的心血。經(jīng)過哈飛實(shí)習(xí),使我們對(duì)汽
12、車安全和汽車情況檢測(cè)有了更深的認(rèn)識(shí)的認(rèn)識(shí)。更重要的是,此次實(shí)習(xí)使我懂得了好多做人的道理和潛規(guī)則,知道了自己身上的不足,也從教授身上學(xué)到了好多!四、實(shí)習(xí)感想本次實(shí)習(xí)的對(duì)我們很重要,是我們自動(dòng)化學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學(xué)的都是一些理論知識(shí),就是有幾個(gè)實(shí)習(xí)我們也多半側(cè)重察看的方面,比較側(cè)重理論性,而較少側(cè)重我們的著手鍛煉。而第8頁共18頁這一次的實(shí)習(xí)正如老師所講,沒有多少東西要我們?nèi)ハ?,的是要我們?nèi)プ?,好多東西看起來十分簡(jiǎn)單,但沒有親自去做它,你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)其余,看一個(gè)東西簡(jiǎn)單,但它在實(shí)質(zhì)操作中就是有好多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣樣,我們此次的實(shí)驗(yàn)就是要我們超出
13、這道實(shí)質(zhì)和理論之間的鴻溝。由于時(shí)間安排及考證、放假的緣故,此次實(shí)驗(yàn)的時(shí)間比較緊。應(yīng)該認(rèn)同,若是沒有將自己學(xué)到的理論經(jīng)過實(shí)踐被自己所真切掌握,應(yīng)該說對(duì)自己今后找到一份滿意的工作還是會(huì)造成必然困難的。只有經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才能夠?qū)旧蠈W(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際情況中去,解決實(shí)責(zé)問題,為今后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。篇1)打開前照燈開關(guān)或按下喇叭按鈕,若燈光較亮或喇叭聲音宏亮,說明蓄電池存電較足,故障不在蓄電池;若燈光很暗或喇叭聲音很小,說明蓄電池容量嚴(yán)重不足;若燈不亮或喇叭不響,說明蓄電池或電源線路有故障,應(yīng)檢查蓄電池火線及搭鐵電纜的連接有無松動(dòng)以及蓄電池儲(chǔ)電可否充分。繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或觸點(diǎn)不能夠閉合
14、。2)若燈亮或喇叭響,說明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)、電磁開關(guān)或控制電路。可用螺絲刀將電磁開關(guān)的30#接柱與c接柱接通。若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),則起動(dòng)機(jī)有故障;若起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常,說明電磁開關(guān)或控制電路有故障。3)診斷起動(dòng)機(jī)故障時(shí),可用螺絲刀短接30#接柱與c接柱時(shí)產(chǎn)第9頁共18頁生火花的強(qiáng)弱來鑒識(shí)。若短接時(shí)無火花,說明磁場(chǎng)繞組、電樞繞或電刷引線等有斷路故障;若短接時(shí)有強(qiáng)烈火花而起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),組說明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有短路或搭鐵故障,須拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢修。4)診斷電磁開關(guān)或控制電路故障時(shí),可用導(dǎo)線將蓄電池正極與電磁開關(guān)50#接柱接通(時(shí)間不高出3?5s),如接通時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),說明電磁開關(guān)故障,應(yīng)拆下檢修或更換電磁開關(guān);如接
15、通時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),說明開關(guān)回路或控制回路有斷路故障。5)消除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí),能夠依照可否有起動(dòng)繼電器吸合的響聲來判斷。如有繼電器吸合的響聲,說明是開回路有斷路故障;若無繼電器吸合的響聲,說明是控制回路有斷關(guān)路故障。6)消除線路的斷路故障,可用萬用表或試燈逐段檢查消除。2、現(xiàn)象:將點(diǎn)火開關(guān)旋至起動(dòng)檔時(shí),起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn),但功率明顯不足,時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停。a.故障原因:1)蓄電池儲(chǔ)電不足或有短路故障致使供電能力降低;2)起動(dòng)機(jī)主回路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小,接觸電阻增大的原因包括:蓄電池正、負(fù)極柱上的電纜緊固不良;超動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)觸點(diǎn)與導(dǎo)電盤燒蝕;電刷與換向器接觸不良或換向器燒蝕等;3)起動(dòng)
16、機(jī)磁場(chǎng)繞組或電樞繞組匝間短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降第10頁共18頁低;4)起動(dòng)機(jī)裝置過緊或有“掃膛”現(xiàn)象;5)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力矩過大。b、故障診斷與消除方法:1)檢查蓄電池容量(用高率放電計(jì)檢查),若容量不足,可用容量充分的蓄電池輔助供電的方法加以消除;2)檢查蓄電池樁頭接柱及起動(dòng)電磁開關(guān)主觸頭接柱的松動(dòng)情況,若松動(dòng),加以緊固。3)若思疑是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障,可用同型號(hào)無故障的起動(dòng)機(jī)機(jī)代替加以消除。確認(rèn)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)進(jìn)一步拆檢起動(dòng)機(jī)。3、起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)異響的故障診斷與消除1)現(xiàn)象:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),電磁開關(guān)發(fā)出“打機(jī)槍”似的噠、噠、噠”聲。2)故障原因電磁開關(guān)保位線圈斷路或搭鐵不良;蓄電池嚴(yán)重虧電或
17、內(nèi)部短路;3)消除方法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),用萬用表檢測(cè)蓄電池電壓不得低于9.6vo如電壓過低,說明嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路,應(yīng)予更換。若蓄電池沒有問題,啟動(dòng)時(shí)電磁開關(guān)時(shí)仍有“打機(jī)槍”似的“噠、噠、噠”聲,應(yīng)拆檢電磁開關(guān)的保位線圈可否斷路或搭鐵不良.2.充電系統(tǒng)第11頁共18頁交流發(fā)電機(jī)的整機(jī)檢測(cè)1、用萬用表檢測(cè)在發(fā)電機(jī)不解體時(shí),用萬用表測(cè)量各接線柱間的電阻值,可初步判斷發(fā)電機(jī)可否有故障。其方法是用萬用表r-l擋測(cè)量發(fā)電機(jī)f與e之間的電阻值;發(fā)電機(jī)b與e之間的電阻值。常用交流發(fā)電機(jī)各接柱之間電阻標(biāo)準(zhǔn)值表交流發(fā)電機(jī)型號(hào)與e間&omegEi;)b與e間n與e間正向(ω)反向(ω)正向(&
18、omega;)反向ftomega;)有刷jfll、jfl3、jfl5、jf215?640?50100001010000jfl2、jf22、jf23、jf2519.5?第12頁共18頁21無刷jfwl45?3.8jfw2815?16解析:l)f與e之間的電阻:若高出規(guī)定值,可能是電刷與集電環(huán)接觸不良;若小于規(guī)定值,可能是勵(lì)磁繞組有匝間短路或搭鐵故障;若電阻為零,可能是兩個(gè)集電環(huán)之間有短路也許f接線柱有搭鐵故障。2)b與e之間的電阻值:若示值在40-50ω以上,能夠?yàn)闊o故障;若示值在1Oω左右,說明有無效的整流二極管,需拆檢;若示值為零,則說明有不一樣極性的二極管擊穿,需拆
19、檢。若交流發(fā)電機(jī)有中性抽頭(n)接線柱,用萬用表r-l擋,測(cè)n與e以及n與b之間的正反向電阻值,可進(jìn)一步判斷故障在正極管還是在負(fù)極管。2將發(fā)電機(jī)按圖3-16所示的接線方法裝夾在專用試驗(yàn)臺(tái)上,進(jìn)行發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn),測(cè)出發(fā)電機(jī)在空載和滿載情況下發(fā)出額定電壓時(shí)對(duì)應(yīng)的最小轉(zhuǎn)速,從而判斷發(fā)電機(jī)的工作可否正常。1)空載試驗(yàn)第13頁共18頁合上開關(guān)si,由蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)孩電流進(jìn)行他勵(lì),當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min(用轉(zhuǎn)速表測(cè)量)時(shí),對(duì)12v電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為,對(duì)24v電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為。2)負(fù)荷試驗(yàn)。斷開開關(guān)S1,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為自勵(lì),合上開關(guān)S2,調(diào)治可調(diào)電阻r,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min
20、時(shí),發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)大于12v或24v;在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí),電壓應(yīng)達(dá)到14v或28v,電流應(yīng)達(dá)到或湊近該發(fā)電機(jī)的額定電流。圖3-16交流發(fā)電機(jī)實(shí)驗(yàn)接線方法3.點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系分為三種,為傳統(tǒng)式、霍爾式、電子式(光電式)。1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修1)分電器的檢修檢查斷電器觸點(diǎn)接觸情況:將觸點(diǎn)分開察看接觸面可否有油污、燒蝕、凸凹不平及觸點(diǎn)間可否全面接觸。如觸點(diǎn)有油污,可用干布稍沾些汽油將其擦凈;如觸點(diǎn)有略微燒蝕,可用細(xì)砂紙擦磨干凈;如表面嚴(yán)重?zé)g、凸凹不平時(shí),應(yīng)更換觸點(diǎn)總成。兩觸點(diǎn)的中心線應(yīng)重合,否則應(yīng)用尖嘴鉗校正。檢查觸點(diǎn)縫隙:用塞尺檢查方法如圖5-13所示。檢查觸點(diǎn)臂彈簧的張力:觸點(diǎn)閉
21、合時(shí),用彈簧秤的掛鉤鉤在活動(dòng)觸點(diǎn)的一端,沿著觸點(diǎn)的軸向拉動(dòng)彈簧秤,如圖5-14所示。觸點(diǎn)方才分開時(shí)的讀數(shù)一般為4.9?6.9n,否則應(yīng)予以更換。檢查分電器軸與襯套之間的縫隙。分電器軸與襯套的正常配第14頁共18頁合縫隙為0.02?0.04mm,最大不得高出0.07mmo檢查分火頭和分電器蓋可否漏電??稍谄嚿侠命c(diǎn)火線圈的高壓電對(duì)準(zhǔn)分火頭進(jìn)行跳火試驗(yàn)。若能跳火,說明分火頭漏電。分電器蓋如有裂損應(yīng)更換。點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)的檢修:離心式點(diǎn)火提前角調(diào)治機(jī)構(gòu)的檢修,1、檢查離心塊的彈簧2、解體檢查:各零部可否銹蝕、斷裂,應(yīng)更換。3、調(diào)治性能的檢查:使用分電器試驗(yàn)臺(tái)/發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能測(cè)試儀,轉(zhuǎn)速與提前角的變化量
22、的關(guān)系。2)電容器的檢修將萬用表置于r-lk檔(以下列圖),當(dāng)兩表棒同時(shí)接觸到電容器的引線和外殼時(shí),萬用表指針如緩慢地從“∞”地址向“0”方向搖動(dòng),爾后急速返回“∞”地址,說明電容器工作情況良好。若是指針向來不動(dòng),說明電容器斷路;若是指針指示阻值較小且不回?cái)[,說明電容器漏電;若是指針指示電阻值為零,說明電容器短路(擊穿)3)點(diǎn)火線圈的檢修1)檢查點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電阻值。用萬用表的歐姆檔檢查正(+)負(fù)(-)極接線柱之間的電阻,在209時(shí)應(yīng)為1.33-第15頁共18頁62ω之間(包括附加電阻約3ω)o否則,應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。2)檢查次級(jí)繞組的電阻,用萬用表歐姆檔測(cè)量任一低壓接線柱和高壓接線端之間的電阻,其阻值應(yīng)為統(tǒng)點(diǎn)火系的點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組電阻值約為11.3-13.8kω(傳8kω)o否則,應(yīng)更換點(diǎn)火線圈。外觀檢視點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈外殼不應(yīng)有破裂傷害,極柱不得有短路,絕緣電阻應(yīng)大于50n)歐,高壓接線柱端孔
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