水泥混凝土面層小區(qū)道路施工方案

1、水泥混凝土面層小區(qū)道路施工方案一、工程概況：1、小區(qū)道路使用的車輛主要為各種特種車輛，重車較多，且使用頻繁，路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為，26cm厚4.5MPa抗折水泥砼面層、20厚水泥穩(wěn)定砂礫石基層，7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于2.5KPa，水泥含量按5%控制（壓實(shí)度89%）。2、水泥砼砼面層共共計(jì)1113144.299。3、縱縫（16=800=700、端頭250）特種車庫以南5道，兩房中間9.5道，東西兩側(cè)7m寬路中各一道。設(shè)傳力桿（32=500）的脹縫7道，設(shè)傳力桿的橫向縮縫（32=500=280、端頭375）西側(cè)16道、東側(cè)15道。二、編制依依據(jù)：1、公路路水泥混混凝土路路面施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范

2、（JGGF30-2003）；2、公路路路面基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTJ0342000;3、公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（第第一冊(cè)土土建工程程）（JTGF80/1-2004）；4、道路路（國國家建筑筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)）（93SAJ007）第28頁至33頁；5、車輛設(shè)設(shè)備維修修中心工工程總圖施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)。三、主要施施工方法法：路面工程屬屬于道路路工程中中所用原原材料種種類較多多、工序序多而復(fù)復(fù)雜，并并且對(duì)外外界環(huán)境境溫度比比較敏感感的結(jié)構(gòu)構(gòu)，所以以路面原原材料的的選擇、級(jí)級(jí)配及組組成設(shè)計(jì)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)檢測水水平、施施工工序序控制、工工藝水平平、設(shè)備備與技術(shù)術(shù)水平及及施工環(huán)環(huán)境等，都都直接影影響路面面工程的

3、的質(zhì)量。水水泥混凝凝土路面面具有強(qiáng)強(qiáng)度高，穩(wěn)穩(wěn)定性好好、耐久久性好、使使用壽命命長、日日常養(yǎng)護(hù)護(hù)費(fèi)用少少，且有有利于夜夜間行車車等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。因而而要保證證水泥混混凝土路路面具有有良好的的使用性性能，不不僅要精精心設(shè)計(jì)計(jì)，還要要精心施施工，在在施工環(huán)環(huán)節(jié)上狠狠抓施工工質(zhì)量。1、原材料料的選擇擇1.1水泥泥：進(jìn)場場應(yīng)有產(chǎn)產(chǎn)品合格格證及化化驗(yàn)單，不不合格的的水泥產(chǎn)產(chǎn)品堅(jiān)決決杜絕進(jìn)進(jìn)場。水水泥進(jìn)場場后，應(yīng)應(yīng)堆放整整齊，不不同標(biāo)號(hào)號(hào)水泥應(yīng)應(yīng)分別堆堆放并標(biāo)標(biāo)識(shí)，不不得混合合堆放。在在運(yùn)輸及及保管過過程中，應(yīng)應(yīng)注意防防水、防防潮，超超過保質(zhì)質(zhì)期（一一般為三三個(gè)月）或或受潮水水泥，必必須經(jīng)過過試驗(yàn)決決定其是是否

4、可用用或降低低標(biāo)準(zhǔn)使使用，結(jié)結(jié)塊水泥泥不得使使用。1.2砂：應(yīng)采用用符合規(guī)規(guī)定級(jí)配配、細(xì)度度模數(shù)在在2.55以上的的中粗砂砂，且要要求堅(jiān)韌韌耐磨、表表面粗糙糙有棱角角、清潔潔、有害害雜質(zhì)含含量低；當(dāng)無法法取得粗粗、中砂砂時(shí)，經(jīng)經(jīng)配合比比試驗(yàn)可可行，亦亦可采用用泥土雜雜質(zhì)物含含量小于于3的細(xì)細(xì)砂，注注意合理理選用砂砂率。1.3碎石石：應(yīng)選選用質(zhì)地地堅(jiān)硬、耐耐久、潔潔凈、級(jí)級(jí)配符合合規(guī)范要要求，最最大粒徑徑不超過過40mmm；碎碎石的粒粒形以接接近正立立方體為為佳，不不宜含有有較多針針狀顆粒粒和片狀狀顆粒。1.4外加加劑：在在必要情情況下選選用外加加劑如減減水劑、流流化劑等等，均能能提高新新拌混凝

5、凝土的工工作性，提提高強(qiáng)度度及耐久久性。1.5水：潔凈、無無雜質(zhì)，飲飲用水可可直接使使用。2、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備2.1選擇擇合適的的信譽(yù)好好距離近近的且有有一定施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的商品品砼廠家家。2.2進(jìn)行行原材料料試驗(yàn)和和混凝土土配合比比設(shè)計(jì)。2.3混凝凝土攤鋪鋪前，對(duì)對(duì)基層進(jìn)進(jìn)行整修修，檢測測基層的的寬度、路路拱、標(biāo)標(biāo)高、平平整度、強(qiáng)強(qiáng)度和壓壓實(shí)度等等均須符符合要求求方可施施工，如如有不合合格之處處應(yīng)予以以整修、補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)等?；旎炷翑倲備伹?，基基層表面面應(yīng)灑水水潤濕，以以免混凝凝土底部部水分被被干燥基基層吸去去。3、路面施施工3.1測量量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙放出出路線中中心線及及路面邊邊線；在在路線兩兩旁布

6、設(shè)設(shè)臨時(shí)水水準(zhǔn)點(diǎn)，以以便施工工時(shí)就近近對(duì)路面面進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高復(fù)核核。混凝凝土攤鋪鋪過程中中，要做做到勤測測、勤校校、及時(shí)時(shí)糾偏。3.2支立立模板在處理好的的基層或或做好的的找平層層上，清清掃雜物物及浮土土，然后后再支立立模板，模模板高度度與路面面高度相相齊平。模板按預(yù)定定位置安安放在基基層上，兩兩側(cè)用鐵鐵釬打入入基層以以固定位位置，模模板頂面面用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀核查查其標(biāo)高高，不符符合時(shí)予予以調(diào)整整，施工工時(shí)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常校驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)格格控制模模板標(biāo)高高和平面面位置。支立好的模模板要與與基層緊緊貼，并并且牢固固，經(jīng)得得起振動(dòng)動(dòng)梁的振振動(dòng)而不不走樣，如如果模板板底部與與基層間間有空隙隙，應(yīng)把把模板墊墊襯起，把把間隙

7、填填塞，以以免混凝凝土振搗搗時(shí)漏漿漿。支立好模板板后，應(yīng)應(yīng)再檢查查一次模模板高度度和板間間寬度是是否正確確。為便便于拆模模，立好好的模板板在澆搗搗混凝土土之前，其其內(nèi)側(cè)應(yīng)應(yīng)涂隔離離劑或鋪鋪上一層層農(nóng)用塑塑料薄膜膜，鋪薄薄膜可防防止漏水水、漏漿漿，使混混凝土板板側(cè)更加加平整美美觀，無無蜂窩，保保證了水水泥混凝凝土板邊邊和板角角的強(qiáng)度度、密實(shí)實(shí)度。3.3混凝凝土混合合料的制制備拌制混凝土土?xí)r要準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握握配合比比，進(jìn)入入拌和機(jī)機(jī)的砂、石石料及散散裝水泥泥須準(zhǔn)確確過秤，特特別要嚴(yán)嚴(yán)格控制制用水量量，每天天拌制前前，要根根據(jù)天氣氣變化情情況，測測量砂、石石材料的的含水量量，調(diào)整整拌制時(shí)時(shí)的實(shí)際際用水量

8、量。每拌拌所用材材料均應(yīng)應(yīng)過秤，并并應(yīng)按照照碎石、水水泥、砂砂或砂、水水泥、碎碎石的裝裝料順序序裝料，再再加減水水劑，進(jìn)進(jìn)料后邊邊攪拌邊邊加水?；旎炷撩棵勘P的攪攪拌時(shí)間間應(yīng)根據(jù)據(jù)攪拌機(jī)機(jī)的性能能和拌和和物的和和易性確確定，時(shí)時(shí)間不宜宜過長也也不宜太太短。并并且攪拌拌第一盤盤混凝土土拌合物物時(shí)，應(yīng)應(yīng)先用適適量的混混凝土拌拌合物或或砂漿攪攪拌后排排棄，然然后再按按規(guī)定的的配合比比進(jìn)行攪攪拌。4、混合料料運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸輸宜采用用攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸。運(yùn)運(yùn)送時(shí)，車車廂底板板及四周周應(yīng)密封封，以免免漏漿，并并應(yīng)防止止離析。裝裝載混凝凝土不要要過滿，天天熱時(shí)為為防止混混凝土中中水分蒸蒸發(fā)，車車廂上可可加蓋

9、帳帳布，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間間通常夏夏季不宜宜超過330分鐘鐘，冬季季不宜超超過60090分鐘鐘，必要要時(shí)采取取保溫措措施。出出料及鋪鋪筑時(shí)的的卸料高高度不應(yīng)應(yīng)大于11.5米米，每天天工作結(jié)結(jié)束后，裝裝載用的的各種車車輛要及及時(shí)用水水沖洗干干凈。5、攤鋪混混凝土運(yùn)至澆筑現(xiàn)現(xiàn)場的混混合料，一一般直接接倒向安安裝好側(cè)側(cè)模的路路槽內(nèi)，并并用人工工找補(bǔ)均均勻，有有明顯離離析時(shí)應(yīng)應(yīng)重新拌拌勻。攤攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)用大鐵鐵鈀子把把混合料料鈀散，然然后用鏟鏟子、刮刮子把料料鈀散、鋪鋪平，在在模板附附近，需需用方鏟鏟用扣鏟鏟法撒鋪鋪混合料料并插入入搗幾次次，使砂砂漿搗出出，以免免發(fā)生空空洞蜂窩窩現(xiàn)象。攤攤鋪時(shí)的的松散混混凝土應(yīng)

10、應(yīng)略高過過模板頂頂面設(shè)計(jì)計(jì)高度的的10左左右。施工間歇時(shí)時(shí)間不得得過長，一一般不應(yīng)應(yīng)超過11小時(shí)，因因故停工工在1小時(shí)以以內(nèi)，可可將已搗搗實(shí)的混混凝土表表面用麻麻袋覆蓋蓋，恢復(fù)復(fù)工作時(shí)時(shí)將此混混凝土耙耙松，再再繼續(xù)鋪鋪筑；如如停工11小時(shí)以以上時(shí)，應(yīng)應(yīng)作施工工縫處理理。施工時(shí)應(yīng)搭搭好事先先備好的的活動(dòng)雨雨棚架，如如在中途途遇雨時(shí)時(shí)，一面面停止鋪鋪筑，設(shè)設(shè)置施工工縫，一一面操作作人員可可繼續(xù)在在棚下進(jìn)進(jìn)行抹面面等工作作。6、混凝土土振搗對(duì)于厚度不不大于222cmm的混凝凝土板，靠靠邊角先先用插入入式振搗搗棒振搗搗，再用用功率不不小于22.2KKw的平平板振搗搗器縱橫橫交錯(cuò)全全面振搗搗，且振振搗時(shí)

11、應(yīng)應(yīng)重疊11020ccm，然然后用振振動(dòng)梁振振搗拖平平，有鋼鋼筋的部部位，振振搗時(shí)防防止鋼筋筋變位。振搗器在第第一位置置振搗的的持續(xù)時(shí)時(shí)間應(yīng)以以拌和物物停止下下沉、不不再冒氣氣泡并泛泛出水泥泥砂漿為為止，不不宜過振振，也不不宜少振振，用平平板式振振搗器振振搗時(shí)，不不宜少于于30SS，插入入式不宜宜小于220S.當(dāng)混凝土板板較厚時(shí)時(shí)，先插插入振搗搗，再用用平板振振搗，以以免出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩現(xiàn)現(xiàn)象。分分二次攤攤鋪時(shí)，振振搗上層層混凝土土拌合物物時(shí)，插插入式振振搗器應(yīng)應(yīng)插入下下層混凝凝土5ccm，上上層混凝凝土拌合合物的振振搗必須須在下層層混凝土土初凝前前完成，插插入式振振搗器的的移動(dòng)間間距不宜宜大于其其

12、使用半半徑的00.5倍倍，并應(yīng)應(yīng)避免碰碰撞模板板和鋼筋筋。振搗時(shí)應(yīng)輔輔以人工工找平，并并應(yīng)及時(shí)時(shí)檢查模模板，如如有下沉沉、變形形或松動(dòng)動(dòng)應(yīng)及時(shí)時(shí)糾正。對(duì)對(duì)混凝土土拌合物物整平時(shí)時(shí)，填補(bǔ)補(bǔ)板面選選用碎（礫礫）石較較細(xì)的混混凝土拌拌和物，嚴(yán)嚴(yán)禁用純純砂漿。沒沒有路拱拱時(shí)，應(yīng)應(yīng)使用路路拱成型型板整平平。用振振搗梁振振搗時(shí)，其其兩端應(yīng)應(yīng)擱在兩兩側(cè)縱向向模板上上或擱在在已澆好好的水泥泥板上，作作為控制制路線標(biāo)標(biāo)高的依依據(jù)，振振搗梁一一般要在在混凝土土面上來來回各振振搗一次次。在振振搗過程程中，多多余的混混凝土應(yīng)應(yīng)隨著振振搗梁的的行走前前進(jìn)而刮刮去，低低陷處應(yīng)應(yīng)補(bǔ)足振振實(shí)。為為了使混混凝土表表面更加加平整

13、密密實(shí)，用用鐵滾筒筒再進(jìn)一一步整平平，效果果更好，并并能起到到收水抹抹面的效效果。7、接縫施施工7.1縱向向施工縫縫縱向施工縫縫需設(shè)置置拉桿，模模板上預(yù)預(yù)留了圓圓孔以便便穿過拉拉桿，先先把拉桿桿長度對(duì)對(duì)半大致致穩(wěn)住，混混凝土澆澆筑振搗搗完后，校校正拉桿桿位置。需需要注意意的是拉拉桿位置置一定要要安放準(zhǔn)準(zhǔn)確。7.2橫向向縮縫橫向縮縫采采用切縫縫法，合合適的切切縫時(shí)間間應(yīng)控制制在混凝凝土獲得得足夠的的強(qiáng)度而而收縮應(yīng)應(yīng)力未超超出其強(qiáng)強(qiáng)度的范范圍內(nèi)時(shí)時(shí)進(jìn)行，它它隨混凝凝土的組組成和性性質(zhì)、施施工時(shí)的的氣候條條件等因因素而變變化，施施工人員員須根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)進(jìn)行試切切后決定定。7.3脹縫縫先澆筑脹縫縫一側(cè)

14、混混凝土，取取走脹縫縫模板后后，再澆澆另一側(cè)側(cè)混凝土土，鋼筋筋支架澆澆在混凝凝土內(nèi)。壓壓縫板條條使用前前應(yīng)涂廢廢機(jī)油或或其它潤潤滑油，在在混凝土土振搗后后，先抽抽動(dòng)一下下，而后后最遲在在終凝前前將壓縫縫板條抽抽出，抽抽出時(shí)，用用木板條條壓住兩兩側(cè)混凝凝土，然然后輕輕輕抽出壓壓縫板條條，再用用鐵模板板將兩側(cè)側(cè)混凝土土抹平整整。7.4橫向向施工縫縫每日施工終終了必須須設(shè)置橫橫向施工工縫，其其位置宜宜設(shè)在脹脹縫和縮縮縫處，設(shè)設(shè)在脹縫縫處，其其構(gòu)造采采用脹縫縫構(gòu)造。7.5填縫縫一般在養(yǎng)護(hù)護(hù)期滿后后要及時(shí)時(shí)填封接接縫，以以防止泥泥砂等雜雜物進(jìn)入入縫內(nèi)，填填縫前須須將縫內(nèi)內(nèi)雜物清清掃干凈凈，并在在干燥狀狀

15、態(tài)下進(jìn)進(jìn)行，最最好在澆澆灌填料料前先用用多孔柔柔性材料料填塞縫縫底，然然后再加加填料，其其高度夏夏天與板板平齊，冬冬天稍低低于板面面。8、收水抹抹面及表表面拉毛毛水泥混凝土土路面收收水抹面面及拉毛毛（表面面構(gòu)造深深度不小小于055mm）操操作的好好壞，可可直接影影響到平平整度、粗粗糙度和和抗磨性性能，混混凝土終終凝前必必須收水水抹面。抹面前，先先清邊整整縫，清清除粘漿漿，修實(shí)實(shí)掉邊、缺缺角。抹面一般用用小型電電動(dòng)磨面面機(jī)，先先裝上圓圓盤進(jìn)行行粗光，再再裝上細(xì)細(xì)抹葉片片精光。操操作時(shí)來來回抹平平，操作作人員來來回抹面面重疊一一部分，初初步抹面面需在混混凝土整整平后110分鐘鐘進(jìn)行，冬冬季施工工還

16、應(yīng)延延長時(shí)間間。抹面面機(jī)抹平平后，有有時(shí)再用用拖光帶帶橫向輕輕輕拖拉拉幾次。抹面后，當(dāng)當(dāng)用食指指稍微加加壓按下下能出現(xiàn)現(xiàn)2mmm左右深深度的凹凹痕時(shí)，即即為最佳佳拉毛時(shí)時(shí)間，拉拉毛深度度12mmm.拉毛時(shí)，拉拉紋器靠靠住模板板，順橫橫坡方向向進(jìn)行，一一次進(jìn)行行中，中中途不得得停留，這這樣拉毛毛紋理順順暢美觀觀且形成成溝通的的溝槽而而利于排排水。9、養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土表表面有相相當(dāng)硬度度時(shí)，一一般用手手指輕壓壓無痕跡跡，就用用塑料薄薄膜滿覆覆蓋，灑灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)應(yīng)注注意水不不能直接接澆在混混凝土表表面上，當(dāng)當(dāng)遇到大大雨或大大風(fēng)時(shí)，要要及時(shí)覆覆蓋潤濕濕草墊。每每天用灑灑水車勤勤灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，保保持草墊墊或麻

17、袋袋濕潤。加加入減水水劑的混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度5天可達(dá)達(dá)80以以上，此此時(shí)可撤撤掉草墊墊或濕麻麻袋，放放行通車車后，仍仍需灑水水養(yǎng)護(hù)223天。10、拆模模拆模時(shí)先取取下模板板支撐、鐵鐵釬等，然然后用扁扁頭鐵撬撬棍棒插插入模板板與混凝凝土之間間，慢慢慢向外撬撬動(dòng)，切切勿損傷傷混凝土土板邊，拆拆下的模模板應(yīng)及及時(shí)清理理保養(yǎng)并并放平堆堆好，防防止變形形，以便便轉(zhuǎn)移他他處使用用。11、夏季季施工夏季施工時(shí)時(shí)為防止止水分過過早的蒸蒸發(fā)，一一般應(yīng)采采取以下下措施：11.1根根據(jù)運(yùn)距距、氣溫溫、日照照的大小小決定，一一般在330氣溫下下，要保保持氣溫溫20的坍落落度，要要增加單單位用水水量47Kgg.11.2攤攤

18、鋪、振振搗、收收水抹面面與養(yǎng)護(hù)護(hù)各道工工序應(yīng)銜銜接緊湊湊，盡可可能縮短短施工時(shí)時(shí)間。11.3在在已攤鋪鋪好的路路面上，應(yīng)應(yīng)盡量搭搭設(shè)涼棚棚，避免免表面烈烈日暴曬曬。11.4在在收水抹抹面時(shí)，因因表面過過分干燥燥而無法法操作的的情況下下允許灑灑水少量量于表面面進(jìn)行收收抹面。四、主要注注意事項(xiàng)項(xiàng)：對(duì)路基強(qiáng)夯夯損壞部部分必須須采取可可靠的補(bǔ)補(bǔ)救措施施，200cm厚厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫礫石基層層抗壓強(qiáng)強(qiáng)度不低低于2.5MPPa,壓壓實(shí)度必必須達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求的壓壓實(shí)度98%。碾壓砼必須須符合有有關(guān)規(guī)定定，砂石石料堆應(yīng)應(yīng)全部覆覆蓋防雨雨，堆底底嚴(yán)防浸浸水。料料倉內(nèi)的的砂石料料不應(yīng)有有明顯的的溫度差差別，嚴(yán)嚴(yán)

19、禁雨天天拌合碾碾壓砼。拌拌合時(shí)應(yīng)應(yīng)精確檢檢測砂石石料的含含水率，嚴(yán)嚴(yán)格控制制加水量量和砂石石料用量量。碾壓壓砼的最最短純拌拌合時(shí)間間應(yīng)比普普通砼延延長155200s。面板鋪筑前前，應(yīng)對(duì)對(duì)基層進(jìn)進(jìn)行全面面的破損損檢查，當(dāng)當(dāng)基層產(chǎn)產(chǎn)生縱、橫橫向斷裂裂、隆起起或碾懷懷時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取有有效措施施修復(fù)。1、模板的的安裝模板采用鋼鋼槽鋼，高高度同路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層同高高，采用用人工安安裝。砼砼路面兩兩側(cè)模板板安裝好好壞，直直接影響響平整度度，模板板安裝不不牢（包包括基礎(chǔ)礎(chǔ)和加固固支撐）在在振島時(shí)時(shí)容易變變樣，特特別是用用振動(dòng)梁梁振平時(shí)時(shí)，兩側(cè)側(cè)模板的的高程是是控制砼砼面形狀狀的主要要因素，兩兩側(cè)模板板牢固，橫橫

20、坡合格格率高、平平整，縱縱向模板板接頭處處要平順順，不變變形，縱縱向平整整度質(zhì)量量好，直直順度好好。所以以說模板板安裝質(zhì)質(zhì)量是保保證路面面平整度度第一因因素。模板的拆除除模板拆除的的時(shí)限應(yīng)應(yīng)根據(jù)路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)物的結(jié)結(jié)構(gòu)類型型確定，須須待到規(guī)規(guī)范規(guī)定定的砼強(qiáng)強(qiáng)度值后后方可拆拆模。木模板拆除除應(yīng)使用用專用工工具，按按各類模模板結(jié)構(gòu)構(gòu)支撐所所確定的的程序小小心仔細(xì)細(xì)地進(jìn)行行，避免免對(duì)模板板及砼面面的損傷傷。拆除后的模模板應(yīng)分分別堆放放，予以以標(biāo)識(shí)，并并加以維維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)，以備備再用。2、鋼筋工工程本工程鋼筋筋主要是是傳力桿桿和拉桿桿鋼筋，量量少，結(jié)結(jié)構(gòu)簡單單，加工工方便，采采用廠加加工，運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場場人工

21、安安裝。鋼筋的進(jìn)場場及檢驗(yàn)驗(yàn)鋼筋應(yīng)根據(jù)據(jù)施工詳詳圖及進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃要求組組織鋼筋筋進(jìn)場。進(jìn)進(jìn)場后堆堆放在鋼鋼筋堆放放場，并并予以標(biāo)標(biāo)識(shí)。鋼鋼筋應(yīng)有有出廠合合格證，進(jìn)進(jìn)場后應(yīng)應(yīng)按規(guī)范范要求取取樣復(fù)檢檢，合格格后方可可使用到到本工程程上。3、砼運(yùn)輸輸入倉為減少和避避免砼在在受料、卸卸拉過程程中骨料料的分離離，必須須改進(jìn)攪攪拌出料料槽的長長度，用用8T自卸卸汽車直直接受料料，砼卸卸料高度度在700cm以以內(nèi)，在在倉內(nèi)卸卸料時(shí)，采采用汽車車邊卸料料邊同前前緩慢移移動(dòng)。4、攤鋪初初平砼卸到倉內(nèi)內(nèi)后人工工進(jìn)行攤攤鋪，每每工作點(diǎn)點(diǎn)前臺(tái)全全部操作作人員115人。砼砼表面平平整在施施工技術(shù)術(shù)人員的的指導(dǎo)下下，由具

22、具有攤鋪鋪經(jīng)驗(yàn)的的操作人人員完成成，攤鋪鋪中要按按照測量量標(biāo)出的的高程控控制點(diǎn)水水平線，按按水平線線將砼鋪鋪均勻。處處理表面面平整，尤尤其骨料料分布要要均勻。此此后除必必要操作作人員在在規(guī)律在在作精細(xì)細(xì)平整操操作外，其其他人員員均不得得在松鋪鋪的砼上上走動(dòng)。5、振搗、找找平把攤鋪好砼砼先用插插入式振振動(dòng)器初初振一遍遍，補(bǔ)平平低凹部部位，鏟鏟除超高高部分，然然后平板板振動(dòng)，邊邊振動(dòng)人人工邊補(bǔ)補(bǔ)料、棄棄料，使使振后表表面基本本初平，然然后選用用相應(yīng)板板寬的微微振動(dòng)梁梁靠在兩兩側(cè)模板板頂進(jìn)行行振動(dòng)，這這時(shí)表面面泛漿量量大，微微振動(dòng)梁梁沿縱向向向前振振時(shí)一般般不允許許再補(bǔ)料料，但如如果在明明顯凹部部用

23、碾壓壓人工補(bǔ)補(bǔ)平，再再振一遍遍，最后后人工用用長尺表表面找平平，并準(zhǔn)準(zhǔn)備真空空吸水。6、表面處處理砼路面表面面處理，包包括真空空吸水、磨磨漿、抹抹光、壓壓防滑痕痕等工序序，是關(guān)關(guān)系砼路路面表面面平整度度關(guān)鍵一一道。真真空吸水水量少，漿漿稀且薄薄，抹光光效果差差，壓痕痕容易出出現(xiàn)齒狀狀，影響響處觀和和平整。實(shí)實(shí)踐得知知、真空空吸水每每板塊一一般吸335kgg左右，磨磨漿機(jī)一一般在吸吸水后半半小時(shí)開開始磨漿漿，抹光光一般可可跟在磨磨漿后不不能太遲遲，太遲遲表面漿漿硬，壓壓痕不明明、且淺淺，不符符合要求求。值得得一提是是砼面層層完畢后后，要嚴(yán)嚴(yán)格保護(hù)護(hù)好成層層，防止止車輛、人人員及其其他動(dòng)物物在表面

24、面走動(dòng)，要要待一定定強(qiáng)度后后，才能能允許在在上面走走動(dòng)。7、伸縮縫縫砼切縫一般般為縮縫縫，其切切縫時(shí)間間一般在在砼施工工完畢112小時(shí)時(shí)后，其其必須與與縱向垂垂直，縫縫內(nèi)不得得有雜物物，用瀝瀝青灌澆澆，伸縮縮縫必須須全部貫貫通，傳傳力桿必必須與縫縫面垂直直。伸縮縮縫要按按設(shè)計(jì)要要求施工工，安好好滑動(dòng)傳傳力桿灌灌滿縫。8、砼養(yǎng)護(hù)護(hù)砼澆筑完畢畢后，采采用塑料料薄膜、鋸鋸木或麻麻袋蓋面面養(yǎng)護(hù)，保保護(hù)表面面濕潤狀狀態(tài)，砼砼一般澆澆筑完畢畢后12218小時(shí)時(shí)，可開開始養(yǎng)護(hù)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)方法：用灑水水車沿線線噴養(yǎng)，派派專人專專車養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不不少于114天，盡盡可能養(yǎng)養(yǎng)護(hù)200天。9、砼路面面施工裂裂縫

25、的預(yù)預(yù)防砼路面施工工裂縫一一般由于于施工間間隔時(shí)間間長，接接縫斷裂裂、施工工溫差大大、搗拌拌不均、切切縫不及及時(shí)等因因素引起起，為保保證少出出現(xiàn)裂縫縫，必須須注意天天氣預(yù)防防、避免免中午澆澆筑，有有條件對(duì)對(duì)骨料進(jìn)進(jìn)行冷卻卻，降低低入倉溫溫度和水水化熱溫溫外，盡盡可能在在夜間進(jìn)進(jìn)行澆筑筑。對(duì)于于工作面面施工間間隔長，對(duì)對(duì)交接面面要進(jìn)行行處理。接接縫要盡盡量留在在縮縫處處，以免免影響外外觀。10、各段段的高程程必須符符合X004333總施施07的設(shè)設(shè)計(jì)要求求，未盡盡事宜以以圖紙、規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程為準(zhǔn)準(zhǔn)。五、安全文文明施工工：安全生產(chǎn)保保證措施施1、嚴(yán)格遵遵守安全全生產(chǎn)法法規(guī)和相相應(yīng)的安安全生產(chǎn)產(chǎn)紀(jì)律

26、措措施。2、認(rèn)真貫貫徹“安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主，綜合合治理”的方針針，嚴(yán)格格執(zhí)行國國家有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)方面面的法規(guī)規(guī)、條例例、規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和本工工程項(xiàng)目目的安全全管理制制度，保保證職工工在施工工生產(chǎn)過過程中的的安全與與健康。3、建立各各級(jí)各類類人員的的安全生生產(chǎn)責(zé)任任制，形形成完善善的安全全保證體體系，建建立健全全各項(xiàng)安安全管理理制度，并并經(jīng)常對(duì)對(duì)員工進(jìn)進(jìn)行安全全教育和和班前交交底。4、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行安全全操作規(guī)規(guī)程，按按照作業(yè)業(yè)要求發(fā)發(fā)放勞保保用品防防暑降溫溫，進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須戴好安安全帽，嚴(yán)嚴(yán)禁違章章指揮冒冒險(xiǎn)違章章作業(yè)。5、加強(qiáng)施施工現(xiàn)場場的安全全防護(hù)設(shè)設(shè)施，保保持良好好、安全全、

27、文明明的施工工條件。6、單項(xiàng)工工程的施施工組織織設(shè)計(jì)或或施工方方案附有有安全技技術(shù)措施施，對(duì)特特殊和危危險(xiǎn)性較較大的工工程單獨(dú)獨(dú)編制安安全技術(shù)術(shù)措施，并并且有依依據(jù)、說說明、審審批。7、嚴(yán)格逐逐級(jí)安全全技術(shù)交交底制度度，開工工前技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人或現(xiàn)場場安全負(fù)負(fù)責(zé)人將將工程概概況、施施工方法法、方案案技術(shù)措措施等情情況向班班組長、工工長詳細(xì)細(xì)交底，進(jìn)進(jìn)行書面面安全技技術(shù)交底底各級(jí)書書面交底底有交接接人簽字字，并存存檔備查查。如下下所示：安全生產(chǎn)制制度安全教教育安全技技術(shù)安全檢檢查安全業(yè)業(yè)務(wù)工作作作業(yè)前前檢查作業(yè)中中檢查作業(yè)后后檢查8、施工過過程中所所使用的的安全用用品、工工具和設(shè)設(shè)施以及及電氣、機(jī)機(jī)械設(shè)備備等做到到定期檢檢查，建建立嚴(yán)格格的檢查查制度。如如腳手架架、