港口設(shè)施保安的相關(guān)技術(shù)

1、 港口設(shè)施保安技術(shù)和相關(guān)知識主要內(nèi)容第一節(jié) 周界保安系統(tǒng)（PIDS）第二節(jié) 通道控制系統(tǒng)（ACS）第三節(jié) 保安證件系統(tǒng)第四節(jié) 保安檢查技術(shù)第五節(jié) 保安監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）第六節(jié) 探測技術(shù)和設(shè)備第七節(jié) 保安通信系統(tǒng)第八節(jié) 保安信息資料第一節(jié) 周界保安系統(tǒng)限制區(qū)域的周界可以被定義為一個自然的界限，它可以是天然屏障、一面墻、建筑物外墻，也可以是建筑內(nèi)的自然分割區(qū)。周界保安系統(tǒng)的功能是在一定程度上對入侵者造成物理、心理以合法的阻擋。自然的界限人為設(shè)定的界限物理屏障保安威懾技防警報限制區(qū)域港口設(shè)施港口周界保安系統(tǒng)的構(gòu)成通過以下措施可以加強限制區(qū)域的安全性：周界探測入侵系統(tǒng)（PIDS）、閉路電視（CCTV

2、）、探照燈以及保安巡邏等。傳統(tǒng)物理設(shè)施圍墻、柵欄、河渠等現(xiàn)代保安設(shè)施PIDS、CCTV、照明、ACS等人工守衛(wèi)、巡邏一、圍墻圍墻的保護水平有賴于其高度、構(gòu)造、材料以及其他保安措施，如：PIDS、照明設(shè)備、CCTV、保安巡邏等。（一）圍墻類型圍墻類型應(yīng)與能預(yù)料到的威脅相適應(yīng)，達到應(yīng)對潛在保安威脅的目的，從高到低可以將其保安等級分為A、B、C、D四級：A級：保安圍墻可以防范那些裝備良好而又非常熟練，并蓄謀以久的入侵者，這類圍墻的設(shè)計和建造要能夠阻止入侵者翻越或破墻而入，通常需要有其他周界保安系統(tǒng)給予支持；監(jiān)獄、看守所、重要軍事基地圍墻任何圍墻在幾分鐘甚至幾秒鐘之內(nèi)都會被那些即有經(jīng)驗又有預(yù)謀的入侵者

3、突破進入，因此，圍墻本身只能提供一定程度的安全保護性能，為了增強圍墻屏障的有效性或阻止入侵者，應(yīng)該由PIDS、CCTV等系統(tǒng)予以監(jiān)視和報警，并由保安人員守衛(wèi)，以保證周界安全。（二）圍墻的設(shè)計圍墻的設(shè)計應(yīng)滿足下列要求：1圍墻的高度和構(gòu)造應(yīng)滿足物理安全性能要求； 2.5米？2圍墻下面不應(yīng)該有排水溝、管道等入口，并用水泥加固圍墻下部；3圍墻拐角處容易翻越，應(yīng)盡量減少拐角。如果可能，圍墻應(yīng)處于居民或巡邏保安的視野下，為避免出現(xiàn)死角，應(yīng)盡量縮短圍墻長度，該原則不僅適用于圍墻和非透明柵欄，而且透明柵欄也同樣適用，因為換個角度來看，透明柵欄也可能變成不透明的，所以可以考慮安裝CCTV監(jiān)視系統(tǒng)。 如果可能，圍

4、墻兩側(cè)的地面應(yīng)留出一段空地，清除入侵者可能加以利用的隱蔽物和任何便利入侵者翻越圍墻的障礙物（如燈柱、路標、車輛等），應(yīng)保證在圍墻外圍留出足夠的無障礙區(qū)域，將圍墻建在實際邊界之后的一定距離內(nèi)。圍墻上應(yīng)該裝有鐵絲網(wǎng)等反翻越設(shè)施，圍墻底部的內(nèi)側(cè)還應(yīng)該裝有鐵絲網(wǎng)等護網(wǎng)，以阻止入侵者從下面打洞進入，在這些區(qū)域安裝這些設(shè)施也可以對那些企圖由此經(jīng)過的公眾起到警示作用。二、建筑物的物理安全建筑物的物理安全主要考慮建筑物進出口的功能和安全性。建筑物的可能入口包括建筑物所有的門和其他入口、一樓窗戶、其他可進入窗戶、凹陷部位、燃料通道、檢修井蓋、停車場/地下儲藏室、電子裝置、下水管道和屋頂。建筑物的不同入口有不同的

5、物理安全保護措施，比如窗條、窗格子、百葉窗和安全門等，通過IDS、CCTV、保安人員等方式監(jiān)控，可以提高其安全性能。（一）門（二）通道門（三）建筑物底層的門（四）緊急出口（五）門框（六）門栓（七）鉸鏈和門栓（八）窗戶（九）管道（十）低矮部位（十一）停車場/進料臺（十二）公共設(shè)施三、入侵探測系統(tǒng)（Intruder Detection System，簡稱IDS）IDS是用來探測入侵者進入或企圖進入保護區(qū)域的安防設(shè)備，通過IDS可以辨別入侵者的位置并發(fā)送報警信號。IDS可以對某個區(qū)域提供連續(xù)的監(jiān)視作用，有助于減少所需要的保安力量。將IDS安裝在港口設(shè)施外圍，能夠探測進入或企圖進入港口設(shè)施入侵者并發(fā)出

6、警報信號。IDS與CCTV系統(tǒng)及保安人員有機結(jié)合，可以有效節(jié)約保安力量，提高保安水平。（一）安裝對IDS的選擇、應(yīng)用和安裝應(yīng)該仔細認真，以防其性能因技術(shù)故障或虛假報警而削弱，用戶必須清楚地知道所需IDS的性能及其局限性，明確下列具體安裝要求：1、需保護的區(qū)域和設(shè)備：2、危險等級；3、是否需要與其他電子設(shè)備相連，如CCTV、AACS等；4、保護區(qū)域是否有固定保安人員或報警設(shè)施；5、保安力量和監(jiān)控設(shè)備的類型。從保安角度考慮應(yīng)將IDS安裝在隱蔽位置，但出于威懾考慮則應(yīng)將其安裝在顯著位置。（二）系統(tǒng)構(gòu)成IDS系統(tǒng)包括以下構(gòu)件：1、探測傳感器；2、信號傳輸線；3、帶記錄和打印功能的控制面板； 4、報警器

7、；5、獨立或備用電源； 6、保安力量。探測器探測器探測器控制通信主機報警器電源保安力量（三）探測傳感器探測傳感器是設(shè)計用于一定區(qū)域探測并為預(yù)警控制面板提供信號的設(shè)備，應(yīng)根據(jù)區(qū)域的不同選擇不同類型的傳感器，多種傳感器聯(lián)合使用可以減少技術(shù)不足，減少虛假報警的事故率，最適合的安裝區(qū)域應(yīng)集中在門、窗等入口處。1、傳感器類型傳感器種類繁多，主要應(yīng)用聲、光、電、磁等探測技術(shù)，按警戒（探測）范圍可分為：（1）點控制傳感器點控制傳感器的警戒范圍為一個點。如用于監(jiān)控門窗、保險柜的開關(guān)式傳感器。（2）線控制傳感器線控制傳感器的警戒范圍為一條線。如紅外、微波、激光墻式傳感器。（3）面控制傳感器面控制傳感器的警戒范圍

8、為一個面。如振動、感應(yīng)式傳感器。（4）空間控制傳感器空間控制傳感器的警戒范圍為一個立體空間。如紅外、微波、超聲波、視頻空間傳感器。（5）周界控制傳感器周界控制傳感器用于周界警戒。主要使用電纜周界入侵傳感器。*壓電電纜傳感器*主要用于交通傳感器、重要位置出入口人的出入、保安系統(tǒng)的侵入、周界安全防護等。將長電纜埋在土或沙的淺表層，可用來做分布式地下麥克風(fēng)或聽音器，根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥狼闆r，通?？稍?0米范圍內(nèi)探測人的步行, 對輪式或履帶式車輛也可以通過用信號處理分辨出來。2、控制面板控制面板的主要功能包括：（1）監(jiān)控傳感器的狀態(tài)；（2）探測入侵事件；（3）允許系統(tǒng)開關(guān)；（4）報警。3、事故記錄更為高級的控

9、制面板是由微處理器控制的，微處理器通常包括與復(fù)印、打印相連的電子記錄或事故記錄儀，可以記錄所有的報警記錄或操作說明，以證明監(jiān)控目標是否有用并提供驗證跟蹤。除非控制面板安裝在有永久保安值班的值班室里，否則就需要將其安裝在IDS的核心部位，這樣可以對系統(tǒng)提供最大程度的保護和其他物理安全措施。4、警報顯示警報信號要持續(xù)傳送到人工控制點并產(chǎn)生響應(yīng)，警報信號通常有聲音和視覺形式，應(yīng)指明警報的屬性。對高級系統(tǒng)而言，還可用計算機圖形圖像顯示單元指出具體的警報位置和區(qū)域，保安人員根據(jù)這些情況作出反應(yīng)。低風(fēng)險場所可以安裝商用/家用的防盜自動報警裝置，該類裝置使用外部警鈴和閃光燈報警，這種報警主要是引起群眾注意，

10、而無特定警報反應(yīng)力量；對于高端保安裝置而言，不應(yīng)使用此種可視聽的聲音和圖像報警信號，因為此類信號會向入侵者泄露傳感器的位置，從而確定探測系統(tǒng)的弱點，并對該系統(tǒng)加以破壞。5、警報信號的傳送在受保護地點距離過遠或該地點無人永久值守的情況下，有必要安裝某種遠距離的警報傳輸系統(tǒng)。這類警報信號的傳送方式包括：（1）專用電話線；（2）自動撥號裝置；（3）無線信號。（四）安裝配線高級保安系統(tǒng)的安裝配線全天都是自動監(jiān)控，并通過回路連接持續(xù)的電子檢查來確保系統(tǒng)正常工作而不受破壞。如果系統(tǒng)受破壞應(yīng)立即報警。（五）反應(yīng)人員反應(yīng)人員配備情況是入侵探測系統(tǒng)的關(guān)鍵組成之一，接到報警，保安人員應(yīng)及時到達現(xiàn)場，若不能及時到達

11、，就可能失去保安作用。（六）系統(tǒng)管理IDS的保安性能有賴于系統(tǒng)的安裝和維護，安裝后必須對其加以管理。通常情況下要保管好IDS的電路圖、安裝手冊，所有安裝和維護工作都應(yīng)該由專業(yè)人員或在保安人員監(jiān)視下進行，系統(tǒng)的任何修改都要記錄，記錄應(yīng)該與說明書或原始圖一樣。IDS應(yīng)該配備備用電源，以便主電源故障時能繼續(xù)工作，電源容量要能滿足應(yīng)用要求。對備用電源要定期進行檢查。防護墻的裝修和保護設(shè)備的重新安裝都可能降低IDS的保護能力，因此，檢查IDS系統(tǒng)適應(yīng)裝修后的安全保護能力就顯得很有必要，工程完工后要對其進行徹底檢查。報警系統(tǒng)常識介紹這里所指的報警系統(tǒng)即電子報警系統(tǒng)，是在無人干涉的情況下，通過電子探測技術(shù)判

12、斷非法入侵行為、火災(zāi)或其他緊急救助事件，然后自動在現(xiàn)場發(fā)出警報，并同時自動將警情傳送到專門處理警情的報警中心。這是不需要人工參與來報警的，與我們常見的“110報警中心”的語言報警有本質(zhì)的區(qū)別，而且也不同于閉路電視監(jiān)控（CCTV）、防盜門、對講門鈴等需要人工參與的技防手段，是完全自動動作的純技術(shù)防范手段。通常，一個完整的區(qū)域性保安系統(tǒng)由用戶端報警系統(tǒng)和報警中心兩大部分組成：2.內(nèi)部保護4.設(shè)備保護1.周界防范5.緊急報警3.火警7.聯(lián)網(wǎng)報警中心6.緊急事故1. 周界防范（Perimeter）周界防范為系統(tǒng)第一道防線，如門、窗、圍墻、界欄等。組成部件一般有磁控管（通稱“門磁”），震動開關(guān)，對射式主

13、動紅外等，依現(xiàn)場實地需要而決定。如布防時有人意圖進入系統(tǒng)，便會觸動警報，可使賊人知難而退。2.內(nèi)部保護（Interior）主要由移動感應(yīng)器等組成，如被動紅外探測器、雙鑒探測器等，提供對室內(nèi)平面至空間的保護。在第一道防線被突破或在布防前匿藏于現(xiàn)場的賊人出動時發(fā)出警報。3.火警（Fire）現(xiàn)代保安系統(tǒng)除防盜外，亦可對其他災(zāi)源提供預(yù)警?；鹁闶瞧渲兄?，安裝煙霧感應(yīng)器及溫度感應(yīng)器，使系統(tǒng)24小時戒備，隨時發(fā)出火警警報。4.設(shè)備保護（Facility）工廠車間一些設(shè)備必須控制溫度或壓力等，保安系統(tǒng)可透過溫度或壓力感應(yīng)器為這些設(shè)備做出監(jiān)控，以防過熱或過壓等，引起損壞和災(zāi)害。又如對保險柜、展示柜等可以使用

14、震動探測器與玻璃破碎探測器等防止被撬。5.緊急報警（Panic）使用緊急按鈕可隨時發(fā)出求救報警，以應(yīng)付人員被搶或其他緊急事故。人員可利用無線系統(tǒng)，在覆蓋區(qū)中任何地點發(fā)出緊急信號。6.緊急事故 (Emergency)由系統(tǒng)使用人員首先發(fā)現(xiàn)緊急事故，可通過緊急按鈕及鍵盤發(fā)出報警信號。7.聯(lián)網(wǎng)報警中心 (Central Station)現(xiàn)場系統(tǒng)可通過電話線連通專業(yè)報警中心，報警中心提供24小時專業(yè)監(jiān)控服務(wù)。于警報發(fā)生時通知有關(guān)緊急救援單位及系統(tǒng)負責(zé)人。使警報在第一時間得到適當(dāng)處理。以上這么多的保護類型并不是每個用戶都要全部使用，一般只使用其中幾種就會有較好的保護效果。保護類型的選擇要根據(jù)防區(qū)類型，比

15、如使用周邊防區(qū)和出入口防區(qū)構(gòu)成周界保護；使用日/夜防區(qū)作為設(shè)備保護；使用24小時防區(qū)作為緊急報警保護，而輔助防區(qū)則用于緊急事故或求救保護。另外，哪一種探測器作為哪一種防區(qū)類型并不是固定的，要視乎保護方式與操作方法來確定。如被動紅外探測器，除了用在室內(nèi)作為內(nèi)部防區(qū)，還可以用在走廊等作周邊防區(qū)；又如門磁開關(guān)，在門上可用作出入防區(qū)，而在窗上則可用作周界保護。第二節(jié) 通道控制系統(tǒng)一、概述通道控制系統(tǒng)是指對出入口、通道進行控制，允許合法通行，阻止非法進入的保安系統(tǒng)。港口設(shè)施通道控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備如下功能：（一）對進入港口設(shè)施加以控制（ISPS規(guī)則Part A 14.2.2） ；（二）針對各保安等級采取限制

16、和禁止措施（ISPS規(guī)則Part B 16.11） ；如部分或全部關(guān)閉港口設(shè)施入口（ISPS規(guī)則Part B 16.19，16.20） ；（三）建立通行證系統(tǒng)（ISPS規(guī)則Part B 16.12） ；（四）允許進入港口設(shè)施和在港口設(shè)施內(nèi)停留而不受查問的身份查驗（ISPS規(guī)則Part B 16.12） ；（五）身份查驗系統(tǒng)可以定期更新（ISPS規(guī)則Part B 16.12） ；（六）乘客能夠通過登船卡、船票等證明其身份，但不得進入限制區(qū)域（ISPS規(guī)則Part B 16.12） ；（七）為進入港口設(shè)施的控制措施設(shè)定頻次（ISPS規(guī)則Part B 16.16） ；（八）能最大限度地減少對進出人員

17、、車輛的干擾和延誤（ISPS規(guī)則Part A 14.1） 。二、通道的人工控制人工控制是通過保安人員開關(guān)出入口和查驗、登記證件等操作實現(xiàn)的。（一）門崗的設(shè)置和出入口管理1、在港口設(shè)施、限制區(qū)域出入口設(shè)置門崗（控制點），派人值守，根據(jù)規(guī)定和指令開啟或關(guān)閉出入口；2、從保安角度出發(fā)，出入口宜少不宜多；3、出入口在不用時應(yīng)鎖閉或隔斷，長期不用的出入口應(yīng)建圍墻、柵欄等進行徹底封閉和加固；4、在保安等級升高時，應(yīng)關(guān)閉部分或全部出入口，并視情使用路障、隔離墩等屏障物加強封閉。（二）出入口的通行管理1、港口設(shè)施應(yīng)建立通行證系統(tǒng)和嚴格的通行管理制度，并切實執(zhí)行；2、為經(jīng)常出入港口設(shè)施的工作人員、車輛制發(fā)長期或

18、短期（臨時）通行證件或配發(fā)制服、標志物（胸卡、徽章、號牌等），對領(lǐng)用的人、車應(yīng)登記存檔；3、通行證件和標志物等應(yīng)不易仿造，并定期更換；4、對持有通行證件或穿著制服、配帶標志物的人員、車輛，包括管理港口相關(guān)事務(wù)的政府部門著裝工作人員及車輛，經(jīng)查驗確認，準予通行；5、有正當(dāng)事務(wù)來訪人員，經(jīng)與被訪問人核實，查驗登記有效證件，準予通行，必要時可由被訪問人或保安人員全程陪同來訪者；6、無關(guān)人員、車輛不準通行。 三、通道的自動控制自動控制是利用密碼、證件、信息卡等自動識別技術(shù)，對建筑物的門、通道等出入口進行自動開關(guān)控制。（一）自動控制的關(guān)鍵技術(shù)身份自動識別常見的識別技術(shù)有：1、密碼識別密碼識別是指通過輸入

19、密碼進行核對識別。2、證件/信息卡識別證件/信息卡識別是指通過讀取證件/信息卡上的信息進行識別。利用證卡識別技術(shù)，可以對通行證進行自動識別、驗放。3、生物特征識別生物特征識別利用人體的某些生物特征，如指紋、聲音、眼球虹膜等進行識別。4、車輛牌照自動識別車輛牌照自動識別利用視頻技術(shù)對車輛牌照進行自動讀取識別。5、復(fù)合識別同時利用上述識別技術(shù)的兩種或多種方式進行復(fù)合識別，進一步提高安全可靠性。（二）自動控制除可以實現(xiàn)港口設(shè)施通道控制系統(tǒng)的功能要求外，還可具備下列功能：1、自動記錄人員、車輛進出信息；2、分時段、分區(qū)域、分權(quán)限級別的自動控制；3、針對破壞和非法闖入的報警；4、實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡(luò)化管理，同

20、時管理多個通道，全面控制一個或幾個區(qū)域。（三）通道自動控制系統(tǒng)（Automatic Access Control System，簡稱AACS）通道自動控制系統(tǒng)是指與控制單元相連接的電子機械系統(tǒng)，控制單元的作用是確認使用者的指令，自動開啟出入通道。盡管是自動控制，但AACS仍然要求人工管理。1AACS的優(yōu)缺點（1）AACS的操作優(yōu)點：A保安人員暫時離開時永久而持續(xù)的關(guān)閉出入口；B自動控制系統(tǒng)可以免受擾亂、唆使、說服和威脅；C僅需要一次性費用支出（不包括維護費），而保安人員的費用卻是持續(xù)發(fā)生的；D可以設(shè)計程序報告失竊或員工強行闖入；E保安人員阻止強行闖入人員的屏障；F可以設(shè)計程序記錄員工流動信息，

21、如：點名、遲到等。（2）AACS的缺點AACS在操作方面也存在一些不足：A要求人工處理來訪者、配送人員、系統(tǒng)故障和緊急情況；B不能防止未經(jīng)許可人員與授權(quán)人員合謀進入；C僅是一種控制進入手段。2AACS的類型AACS的原理是通過對人員的自動識別和對出入通道控制，以達到阻止未經(jīng)授權(quán)人員進入限制區(qū)域的目的，目前商用AACS使用的識別系統(tǒng)主要包括以下類型：（1）編碼卡識別系統(tǒng)，此種系統(tǒng)可以與個人識別碼（PIN）結(jié)合使用；（2）非接觸式識別系統(tǒng)（有時被稱作無線電識別系統(tǒng)），此種系統(tǒng)可能與個人識別碼（PIN）結(jié)合使用；（3）生物技術(shù)入口控制系統(tǒng)。3編碼卡系統(tǒng)盡管有各種不同大小和形狀的卡，但通常所說的AAC

22、S編碼卡是一種用塑料制作的與信用卡大小相同的卡?？梢栽诳ㄉ显O(shè)計圖案和打印標記，也可以印上照片制作成通行證。每張AACS卡都包含機讀碼，機讀碼可以用來識別入口控制點和注冊持卡人通行信息。AACS卡可以用下列技術(shù)之一進行編碼：（1）全息攝影技術(shù)；（2）韋根線技術(shù)；（3）水印磁條技術(shù)；（4）紅外線技術(shù)；（5）感應(yīng)磁條技術(shù)；（6）高鐵酸鋇技術(shù)；（7）霍爾瑞打孔卡技術(shù)；（8）無線信號應(yīng)答技術(shù)。4編碼卡和個人身份識別碼使用身份識別碼可以大大提高AACS的安全性，未使用PIN的系統(tǒng)僅能識別編碼卡，而無法對卡的使用者加以識別。PIN應(yīng)該是一個至少有4位阿拉伯?dāng)?shù)字的隨機數(shù)，這些隨機數(shù)由系統(tǒng)管理員分配而不能由個人

23、自己挑選。5AACS系統(tǒng)的安裝一般的AACS有兩類：（1）聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（由中央控制系統(tǒng)統(tǒng)一編程和管理入口控制口令）（2）獨立系統(tǒng)（獨立控制的系統(tǒng)單元）使用識別碼卡和個人身份識別碼的AACS系統(tǒng)包括：（1）入口讀卡機；（2）控制單元；（3）中央控制器；（4）制動單元和障礙；6讀卡機不同類型的讀卡機因技術(shù)和使用環(huán)境不同而有不同的用途。一般情況下，每個入口有兩個讀卡機，一個讀取進口卡，另一個讀出口卡。這有利于系統(tǒng)監(jiān)控和記錄控制區(qū)域進出、強行闖入、個人點名記錄等。7控制單元所有讀卡機都應(yīng)該與控制單元相連接，用戶將卡插入讀卡機，并輸入個人身份識別碼，控制單元通過數(shù)據(jù)庫驗證這些數(shù)據(jù)允許進入，連網(wǎng)系統(tǒng)將這些信息

24、傳到中央控制單元，由其記錄并傳給系統(tǒng)其他單元，這就是所謂的傳輸智能化系統(tǒng)，所有入口控制信息都是由各個控制單元處理，中央控制單元僅對系統(tǒng)進行管理和文檔儲存。障礙物可以是門、十字轉(zhuǎn)門或工作臺，障礙物是任何AACS系統(tǒng)的組成部分。限制保安區(qū)域的障礙物必須有足夠的安裝高度，而且與天花板、與墻的連接部位沒有縫隙，還可以設(shè)計在某一時間限制某人進入。金屬探測儀、重量傳感器等其他預(yù)警設(shè)備都應(yīng)該是AACS的組成部分，主要入口處的十字轉(zhuǎn)門、金屬欄桿等應(yīng)能處理大量用戶信息8障礙物門禁系統(tǒng)即AACS系統(tǒng)的簡稱。常見的有 密碼門禁系統(tǒng)、非接觸 IC 卡 ( 感應(yīng)式 IC 卡 ) 門禁系統(tǒng)、生物識別(指紋/虹膜/掌紋）門

25、禁系統(tǒng)等。 密碼門禁系統(tǒng)由于其本身的安全性弱和便捷性差已經(jīng)面臨淘汰；生物識別門禁系統(tǒng)安全性高 , 但成本高 , 由于拒識率和存儲容量等應(yīng)用瓶頸問題而沒有得到廣泛的市場認同。現(xiàn)在國際最流行最通用的還是非接觸 IC 卡門禁系統(tǒng)。非接觸 IC 卡由于其較高的安全性 , 最好的便捷性和性價比成為門禁系統(tǒng)的主流 。門禁管理按照通訊方式不同分為可聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)和不可聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)。聯(lián)網(wǎng)型智能門禁控制系統(tǒng)由電腦、讀卡器、控制器、卡片、電鎖（或紅外對射、三輥轉(zhuǎn)閘）組成，根據(jù)客戶需求可加裝TCP/IP協(xié)議模塊解決大型門禁系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工程。門禁系統(tǒng)門禁讀卡器 1、標準3*4鍵盤，加門鈴按鈕；2、支持“0”-“9”、“*

26、”、“”12個符號鍵；3、64*128點陣圖形液晶顯示，可顯示4*8個漢字；4、顯示內(nèi)容可任意設(shè)置，如發(fā)布信息、顯示公司名稱、企業(yè)口號等。5、可讀ID卡、HID卡、MIFARE卡；6、每種卡均可顯示卡號及中文姓名；門禁讀卡器7、主機與控制箱近距離連接；8、防拆報警功能，可通過管理員卡使用系統(tǒng)功能菜單恢復(fù)正常；管理員不在時，可使用超級用戶密碼恢復(fù)；9、主機電源由控制箱供給；10、可存儲3萬多條刷卡記錄（擴展到6萬多條）；11、默認通訊速率為38400bps，最高可達115200bps； 一卡通一卡通一般采用非接觸式IC卡，內(nèi)部容量大，加密性強，IC卡感應(yīng)距離可根據(jù)需要配置，有5CM、30CM、5

27、0CM、100CM等。聯(lián)網(wǎng)式門禁系統(tǒng)，可分時分段授權(quán)，最大用戶數(shù)達10000個，出入記錄保存10000條，采用虛擬設(shè)備技術(shù)和電子地圖技術(shù)，管理方便快捷。獨立式門禁系統(tǒng)，具有便捷可靠的授權(quán)方式，最大用戶數(shù)達100個，記錄保存1000條，開門時間分4檔：1S、3S、6S、9S。一線通系統(tǒng)就是把區(qū)內(nèi)有關(guān)的智能化設(shè)備(如周界防范、在線巡更、設(shè)備監(jiān)控、消息發(fā)送、網(wǎng)上瀏覽等)集中管理，整個區(qū)域的安全和設(shè)備狀態(tài)全部通過一根線傳到管理中心。系統(tǒng)采用TCP/IP技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，實現(xiàn)信息的實時性:1秒到中心，配有電子地圖，聲光顯示信息的發(fā)生的時間和位置。設(shè)備在線檢測功能可3秒中檢測出設(shè)備由于異常原因(如人為破壞

28、、掉電、掉線)造成的無法正常工作，同時也可以與消防系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動。也可在辦公室就可以控制設(shè)備運行，監(jiān)視區(qū)內(nèi)外安防的狀況，還可對他人留言，等等。第三節(jié) 保安證件系統(tǒng)港口設(shè)施保安證件系統(tǒng)是通道控制系統(tǒng)的組成部分，包括港口設(shè)施員工卡、員工個人檔案以及經(jīng)授權(quán)的有關(guān)證件，車輛進入港口設(shè)施也需持有效通行證才能進入，有時持身份證或護照也可進入港口設(shè)施，其目的是控制人員和車輛的出入。一、證件使用基本要求（一）證件管理港口設(shè)施安全保衛(wèi)部門負責(zé)制定和公布關(guān)于通行證使用、管理與監(jiān)督的規(guī)定 ，所有證件都應(yīng)該由安全保衛(wèi)部門或授權(quán)的單位設(shè)計與制作，并指定專人負責(zé)通行證管理。如果可能，應(yīng)將港口設(shè)施的操作區(qū)域根據(jù)

29、功能性質(zhì)分成若干個獨立的保安區(qū)域，并在證件上注明每個證件的通行區(qū)域。經(jīng)有關(guān)部門負責(zé)人簽字后才能發(fā)放證件，證件上要標明持證人職務(wù)，員工應(yīng)嚴格按照注明的區(qū)域通行。（二）發(fā)證發(fā)放證件時，應(yīng)確認證件上有持證人照片、姓名和部門/單位等個人信息，內(nèi)容應(yīng)與發(fā)證部門提供的格式相一致。（三）遺失、被盜或誤用員工離職或調(diào)離原部門時，應(yīng)立即收回其證件。發(fā)生證件遺失或被盜，應(yīng)在12小時內(nèi)報告，由安全保衛(wèi)部門通知保安人員和相關(guān)部門，宣布遺失證件無效。安全保衛(wèi)部門應(yīng)對遺失證件登記和備案，證件號碼不清時應(yīng)更換新證件。為了減少通行證的誤用，每兩年可更換一次證件。每年應(yīng)至少檢查和確認一次證件。（四）證件的攜帶與出示無論是在限制

30、區(qū)、維護區(qū)、裝卸區(qū)或候船室，所有員工都要攜帶并出示證件，來訪人員出示臨時通行證。員工證件應(yīng)佩戴在衣服外面，出于保安考慮，可將衣服上的口袋設(shè)計成透明的，這樣便于放置和顯示證件。將通行證顯示在外面具有以下優(yōu)點：1可以立即發(fā)現(xiàn)無證人員；2便于區(qū)分員工和非員工。二、證件設(shè)計與制作 （一）證件設(shè)計因絕大部分港口設(shè)施的身份識別系統(tǒng)都是由保安人員在設(shè)施入口處檢查證件，所以證件上必須清楚顯示持證人的基本信息。證件設(shè)計應(yīng)便于佩帶在衣服的顯著位置以方便檢查。證件上有持證人照片很有保安意義，憑證件上的照片可以防止他人冒充證件所有人進入港口設(shè)施。為便于檢查，證件大小應(yīng)與信用卡差不多（85毫米 X 55毫米）。證件設(shè)計

31、應(yīng)該包括下列特征：1有防偽標志，可以通過復(fù)雜的背景或線形連接環(huán)設(shè)計實現(xiàn)；2有輔助識別標志，可以在背景上印制主題圖案，照片應(yīng)該與背景形成鮮明對比，臉部應(yīng)突出，至少占證件1/3面積；3可防止照片被替換，通過迭片結(jié)構(gòu)處理和安全印制實現(xiàn)。證件上至少應(yīng)包含下列信息：1有效期。用數(shù)字標明年、月，并通過不同顏色加以強調(diào)，這對于防止用過期證件進入港口設(shè)施尤為重要；2通行區(qū)域。證件上標明持證人可以進入的區(qū)域；3持證人姓名。如果必要時可以對照護照、駕駛證、身份證上的姓名以確認持證人；4持證人所屬部門或單位；5證件編號。這便于管理人員和管理證件；（二）證件制作為了保證證件系統(tǒng)的制作安全，應(yīng)嚴格控制證件的制作流程。授

32、權(quán)人員只有拿到有關(guān)部門簽字的申請表后才能開始制作證件，將簽字后的申請表和制作好的證件一起保管，只有持證人簽字后才能發(fā)放證件。確保制作證件的所有材料（相機、膠片、數(shù)據(jù)卡和證件記錄）的安全，只有授權(quán)人員才能進入制作現(xiàn)場?？瞻鬃C件應(yīng)保管好，任何作廢的證件都要銷毀。空白證件遺失或被盜都可能破壞現(xiàn)有證件系統(tǒng)，應(yīng)公布作廢空白證件。更換證件的工作要根據(jù)更換證件的數(shù)量確定，應(yīng)保證管理部門有足夠的時間進行管理與制作新證，并確保證件到期后不能繼續(xù)使用。因大港口員工多，換證工作量大，建議輪流更換不同部門的證件，將換證工作分開辦理。三、車輛通行證要進入港口設(shè)施的車輛需提供車輛通行證，并接受保安檢查。辦理車輛通行證涉及

33、下述內(nèi)容：員工證件、部門和事由。車輛經(jīng)登記后才能發(fā)放通行證。通行證至少應(yīng)包括下列信息：（一）車牌號；（二）車輛所屬單位或個人；（三）有效期（最長不超過12個月）；（四）通行區(qū)域；（五）允許通過的入口通道。車輛通行證應(yīng)貼在車輛前面顯著位置，不得隨意更改和偽造。車輛通行證應(yīng)當(dāng)預(yù)先規(guī)定有效期限，且不得超過一年，車輛通行證不能隨意轉(zhuǎn)借，車輛每年都必須經(jīng)過年度核驗。當(dāng)港口設(shè)施保安等級上升時，應(yīng)告知進入車輛。四、證件控制除了通過改進證件形式以防止偽造證件外，應(yīng)采取某種形式的控制措施以預(yù)防持證人非法使用證件進入控制區(qū)域。證件控制措施可以采取以下形式：1. 由個人自覺加以保管；2. 建立專門機制對證件進行控制

34、。此種機制所包含的措施有，根據(jù)工作人員的輪班情況簽發(fā)出入證，或者在出入證上注明其有時段。證件控制措施的最低標準是每個港口設(shè)施應(yīng)指定專人負責(zé)港口設(shè)施保安有關(guān)證件的簽發(fā)。第四節(jié) 保安檢查技術(shù)一、概述港口設(shè)施保安檢查是基于保安需要，對試圖進入港口設(shè)施的人員、車輛、物品進行的檢查，以防止恐怖分子等威脅港口設(shè)施和船舶保安的人員及物品進入。（一）保安檢查項目包括：1對人員、個人物品、車輛和車上物品的檢查；2對貨物的檢查；3對船舶物料的檢查；4對非隨身攜帶行李的檢查。（二）保安檢查通常在港口設(shè)施出入口實施，日常以查驗通行、身份和貨運單據(jù)的簡便程序為主，輔以重點檢查和隨機抽查，必要時可進行搜查和使用探測檢查設(shè)

35、備。二、證件檢查對人員的檢查主要是查驗證件、核實身份。（一）證件檢查內(nèi)容1、長期在港工作人員應(yīng)出示港口設(shè)施通行證件或工作證件；2、送貨、提貨人員應(yīng)出示托運、提貨單據(jù)和身份證件；3、對臨時來港聯(lián)系工作的人員，經(jīng)與被訪問人核對后，查驗工作證件或身份證件；4、靠港船舶船員應(yīng)出示船員身份證件（船員證/護照）；5、對于探訪泊港船員的人員，與船舶保安員聯(lián)系核實身份，查驗證件，一般情況下由船方簽發(fā)準予登輪證明，由船員到港口設(shè)施入口處，陪同探訪者進入港區(qū)登輪；6、搭乘靠泊港口設(shè)施客船的乘客應(yīng)出示船票。（二）證件檢查方法1、辨別證件真假檢查證件規(guī)格、式樣、質(zhì)地、內(nèi)容、編號、暗記等特征，查看是否偽造、變造。檢查人

36、員應(yīng)掌握港口設(shè)施通行證件、工作證件和身份證、駕駛證、船員證等常用證件的特征和識別技巧。2、確認人證一致檢查持證人面部特征是否與證件照片一致，性別和年齡是否相符，查看是否冒用。3、核對證件內(nèi)容檢查證件內(nèi)容是否正確、規(guī)范，詢問持證人，看回答與證件內(nèi)容是否一致，獲得證件方式是否正常。三、對人身和個人物品的搜查（一）搜查所應(yīng)遵循的原則 出于提高保安保障水平和便利被搜查人員目的，搜查應(yīng)遵循以下原則：1、一般情況下，應(yīng)由具有相應(yīng)權(quán)力的司法人員或警察進行。特殊情況下，如保安等級升高，征得當(dāng)事人的同意，保安人員可實施搜查；2、搜查人員應(yīng)有策略、有禮貌和謹慎；3、搜查程序應(yīng)系統(tǒng)化，以防人體及其衣著的某個部位和包

37、裹的某個部分被忽略；4、人員攜帶的所有物品均應(yīng)搜查，并通過X光或其他爆炸物探測設(shè)備掃描；5、應(yīng)防止人員將其攜帶的物品與他人調(diào)換，被檢查物品應(yīng)放在搜查臺上；6、物品只有在對其攜帶者的搜查結(jié)束后方能歸還；7、搜查結(jié)束后，應(yīng)對被搜查者的配合表示感謝。（二）搜查的局限性1、要求被搜查者的配合；2、電器、電子物品及機械物品（例如，移動電話、手提電腦和相機）只能由技術(shù)設(shè)備檢查；3、與掃描設(shè)備相比，當(dāng)需要檢查的人員及行李較多時，搜查比較費時；4、搜查的效果易受實施者主觀因素影響，如：人員工作不認真和疲勞等；5、對于被搜查者來講，搜查是一種不愉快的經(jīng)歷。安檢門根據(jù)人體基本結(jié)構(gòu)劃分成6個相互重疊的網(wǎng)狀探測區(qū)域。

38、采用最先進的數(shù)字脈沖技術(shù)，交互式發(fā)射和接收，準確判定金屬物品的位置。散射型紅外掃描，迅速捕捉感應(yīng)信號，杜絕人體通過時因感應(yīng)置后造成的探測失誤，并自動統(tǒng)計通過人數(shù)。6個探測區(qū)域具備100級靈敏程序，可根據(jù)實際使用狀況預(yù)先設(shè)定金屬物品的可能部位及體積、重量、大小進行適當(dāng)?shù)撵`敏度調(diào)節(jié)，排除皮帶扣、鑰匙、首飾、硬幣等物品的誤報，最高靈敏度可探測到一枚回形針大小的金屬。采用符合當(dāng)前適用環(huán)境的所有國際安全標準。高亮度數(shù)碼指示板和報警板，分別顯示通通過人數(shù)、報警次數(shù)、報警區(qū)域及警示強弱。根據(jù)安裝環(huán)境周邊的干擾程度不同，采用當(dāng)今世界最先進的磁電兼容技術(shù)，通過100級DSP進行數(shù)字過濾，形成超強的抗電磁干擾能力

39、。自行設(shè)定工作信號頻率，并網(wǎng)安裝多臺探測門共同工作且相互不干擾。 可通過預(yù)留的通訊接口與計算機相聯(lián)，監(jiān)控、統(tǒng)計探測情況。備選紅外熱感裝置。防止因人體健康狀況出現(xiàn)的其它意外。擁有多種選擇的聲光報警方式，便于識別。使用人可通過手控或遙控修改參數(shù)，增設(shè)密碼保護。對心臟起博器佩帶者、孕婦、軟盤、錄像帶等無害。安檢門技術(shù)指標信號頻率：(可選)工作電壓：AC220V功耗：20W-50W特殊材料及結(jié)構(gòu)，適應(yīng)全天候戶外使用電磁掃描數(shù)碼技術(shù)處理程式最高靈敏度可探測到回形針大小金屬物（額定范圍）最報警喇叭及明顯的燈光顯示 復(fù)合電路抗干擾措施，有效防止誤動作智能化報警計數(shù)器，精確計算報警次數(shù)兩個或多個金屬探測門可同

40、時工作靈敏度自由選擇對磁性物品無損害(磁盤，磁帶，信用卡等)全部參數(shù)均可編程預(yù)設(shè)，以滿足各種用戶的需要高集成化電子裝置，防止外人更改工作參數(shù)對所有金屬探測均有極高的靈敏度全自動，自診斷，無需初始或定期校準、調(diào)試重疊的傳感裝置，消除了傳統(tǒng)型探測門內(nèi)常有的盲區(qū)速復(fù)位設(shè)計，充分保證安全及客流量需要（三）搜身鑒于在未經(jīng)法律授權(quán)的情況，實施搜身是嚴重的侵犯人權(quán)的行為，此項檢查必須由公安人員進行。港口設(shè)施確有此種需要時，應(yīng)通過主管部門請求公安機關(guān)協(xié)助。檢查發(fā)現(xiàn)下列物品應(yīng)予扣押，并和攜帶人一并送交公安機關(guān)處理：1非法攜帶的武器彈藥，包括運動槍支、自制槍支、防暴槍支、仿真槍支等；2爆炸物品和爆炸裝置，包括雷管

41、、導(dǎo)火索、鞭炮等；3管制刀具等兇器；4非法攜帶的警械，如電警棍、手銬等；5易燃易爆化學(xué)危險品，劇毒、腐蝕性化學(xué)品等；6其他危險品和違禁品（包括毒品、走私物品、淫穢物品等）。四、行李檢查（包括無人照管行李）可使用X光機、金屬探測儀等檢查設(shè)備和人工檢查方法，對進港乘船的旅客行李進行保安檢查，防止將企圖用于攻擊人員、船舶或港口的武器或任何其他危險物質(zhì)和裝置擅自帶入港口設(shè)施或擅自帶上船；（一）在行李中隱藏違禁物品的方式恐怖分子用來隱藏違禁物品的方式多種多樣，難以預(yù)見。各種日常用品稍加改動都可以用來隱藏爆炸物或縱火設(shè)備，如：收音機、卡帶播放器、錄音帶、暖瓶膽、罐頭、糖盒以及水晶花瓶。經(jīng)驗表明，簡單的隱藏

42、常常和精心的隱藏一樣有效。因此，在任何物品最終被確認為沒有問題之前，檢查者應(yīng)時刻保持警惕。（二）行李的X光掃描用傳統(tǒng)的X光探測設(shè)施對行李進行掃描時，行李中任何部分影像的播放時間應(yīng)足夠，以保證對這些影像進行仔細檢查。除此之外，設(shè)施的操作者應(yīng)注意以下幾點：1檢查影像中的陰影是否均勻，較亮一側(cè)可能表明存在薄片狀爆炸物；2除行李主要部分外，還應(yīng)注意觀察框架部分和附屬部分；3注意檢查行李箱的金屬部位和凹槽部位是否有明顯的凸起，因為這些部位可以用來隱藏爆炸物；4認識到X光探測器的影像中的任何黑影表明存在X光無法穿透的物品和區(qū)域，這表明該類物品和區(qū)域中可能藏有武器或其他裝置，在這種情況下，應(yīng)當(dāng)對箱包作進一步

43、的搜查。（三）人工搜查行李的方式用于人員和行李掃描的技術(shù)設(shè)備有其局限性。例如，通過式金屬探測設(shè)施和手持金屬探測儀不能探測到非金屬武器和爆炸物，并且傳統(tǒng)X光設(shè)備也很難有效確定和顯示爆炸物。為彌補這些不足，在使用技術(shù)手段對人員和行李進行掃描后，還應(yīng)根據(jù)情況決定是否安排手動搜查。用手搜查行李的人員應(yīng)遵循以下步驟：1用手對行李進行搜查時，行李的攜帶者應(yīng)在場；2要求攜帶者打開行李，檢查行李包底部是否有夾層?？梢允褂糜锌潭鹊闹背摺U子或其他儀器檢查行李箱的內(nèi)外部高度是否有明顯差別；3注意檢查箱包的內(nèi)襯、接線、邊框、扣派、拉鏈、鎖、輪子和提手等部位，是否有重新縫合或安裝的痕跡，以確定箱包內(nèi)是否藏匿違禁物品；

44、4箱包內(nèi)的物品應(yīng)一層一層取出，并逐一加以檢查。將空的箱包拿在手中，感覺其平衡性和重量。如果感覺其重量有異常或是重量不均勻，則應(yīng)對箱包本身進行檢查，必要時可以用X光探測器進行掃描； 5對于可能藏有槍支、武器及爆炸物（如剃刀、計算器、鐘表、照相機、錄音機、錄像機卡帶）的電器，應(yīng)仔細檢查其是否填塞了其他物質(zhì)，重量是否合理、均勻，是否帶有多余的電池。必要時，應(yīng)使用X光探測器進行掃描，以確定其中是否含有多余的能量源以及是否在無機物外殼中含有有機物；6對真空瓶、書籍和拐杖應(yīng)作進一步檢查，必要時，應(yīng)使用X光探測器確定其中是否藏匿違禁物；7對于可以盛放揮發(fā)性液體的容器應(yīng)特別注意，除非能夠明確無誤的斷定其不用作

45、任何違法目的，否則不允許攜帶任何液體；8搜查實施者應(yīng)當(dāng)對下列現(xiàn)象提高警惕，行李箱外部的油污痕跡和小洞；杏仁、指甲油、膠水、香水和化裝水的氣味，這很可能表明存在爆炸物；9檢查完畢，應(yīng)將箱包合上并拉好拉鏈；10行李應(yīng)當(dāng)在檢查完畢后交還攜帶者。（四）對查獲物品的處置1、對可疑行李物品可采取限制、暫?；蚓芙^裝卸；2、易燃、易爆危險品應(yīng)由客運部門處理；3、發(fā)現(xiàn)武器或其他危險物質(zhì)和裝置，應(yīng)予扣留并立即報告公安部門，按照其指令妥善處置。五、貨物和船舶備品檢查（一）重點是在入港時核對貨物和船舶備品清單，通過查看和清點，對單貨不符、有夾藏物品嫌疑的，應(yīng)限制進入；（二） 有條件的，可使用電子掃描、探測等設(shè)備進行檢

46、查；（三） 對運送貨物和船舶備品的人員，應(yīng)同時檢查證件，核查身份；（四）對運送貨物和船舶備品的車輛，應(yīng)同時檢查有無夾藏危險物品和人員； （五）未經(jīng)預(yù)定的船舶物料，應(yīng)限制進入；（六）發(fā)現(xiàn)供應(yīng)貨商交付船舶物料與船方預(yù)定內(nèi)容不符，港口設(shè)施保安人員可拒絕其進入港口，并將此情況通報船舶保安人員； （七） 必要時港口設(shè)施保安人員可協(xié)助船方對交付物料進行檢查；（八） 船舶備品檢查應(yīng)作為保安檢查的重點。六、車輛檢查（一）駕駛員和隨車工作人員的檢查、登記檢查通行證件和駕駛證等身份證件，查驗運貨單據(jù)，按規(guī)定進行登記。（二）車輛證件、牌照的檢查查看車輛行駛證，與車型、外觀、牌照進行核對，確認一致；辨別車輛行駛證和牌

47、照真?zhèn)?，必要時打開發(fā)動機艙，核對發(fā)動機號和車架號。集港車隊管理辦公室備案登記 （三）車身檢查重點檢查車輛的底部和連接處，看有無夾藏人員、物品，有無加裝可疑箱體、裝置。（四）車輛內(nèi)部檢查包括對車輛駕駛室、后備箱等內(nèi)部空間的檢查，重點是駕駛室內(nèi)各個儲物空間。（五）車輛裝載貨物的檢查與貨物單據(jù)進行貨種核對、數(shù)量清點，必要時可抽取貨物檢查和卸貨清查。（六）集裝箱車輛的附加檢查程序1仔細核對運單與箱號，查看有無涂改和變造；2檢查箱門封志是否良好；3注意觀察箱體有無隱蔽開口，箱內(nèi)有無異響；4發(fā)現(xiàn)重大疑點，可報告海關(guān)或公安部門做進一步檢查、處理；5使用集裝箱檢查設(shè)備。第五節(jié) 保安監(jiān)控系統(tǒng)一、保安監(jiān)控系統(tǒng)的功

48、能港口設(shè)施保安監(jiān)控系統(tǒng)是指對港口設(shè)施、限制區(qū)域進行監(jiān)控的保安系統(tǒng)。保安監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備如下功能：1監(jiān)控港口設(shè)施，包括錨泊和靠泊區(qū)域、岸上和水上入口；2監(jiān)控限制區(qū)域，確保只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能進入；3連續(xù)監(jiān)控和記錄；4全天候監(jiān)控；5使用照明和入侵報警設(shè)備。（一）保安守衛(wèi)保安守衛(wèi)應(yīng)根據(jù)港口設(shè)施、限制區(qū)域的周邊和內(nèi)部環(huán)境特點及保安設(shè)施等情況合理設(shè)置守衛(wèi)崗位，并分不同保安等級預(yù)設(shè)崗位、配備守衛(wèi)人員。守衛(wèi)崗位主要有三種1、固定崗，一般設(shè)置在出入口、通道樞紐和限制區(qū)域等要害部位，包括危險品庫區(qū)、計算機中心、通訊中心、變電所等；2、游動崗，作為固定崗的補充，附設(shè)在重點地段和區(qū)域，進行巡邏式監(jiān)控；3、瞭望崗，

49、設(shè)置在制高點，進行大范圍的觀察和監(jiān)視。電子巡更系統(tǒng)一、簡介是利用先進的接觸存取技術(shù)開發(fā)的管理系統(tǒng)，對各種巡查工作進行有效的監(jiān)督管理。如物業(yè)管理、保安巡更等的安全巡邏管理，醫(yī)院護士醫(yī)生定時巡查病房、油田的油井巡查、電力部門的鐵塔巡查、通信部門的機站巡查、郵政部門的郵筒定時開箱等一切需要定時多次巡查的場合。巡查人員是否按規(guī)定路線、在規(guī)定的時間內(nèi)、巡查了規(guī)定數(shù)量的巡查點，電子巡更系統(tǒng)是實現(xiàn)這種監(jiān)督管理最有效最科學(xué)的工具。是傳統(tǒng)簽到方式的必然替代方式。二、系統(tǒng)組成及原理 該系統(tǒng)主要由信息鈕、巡查棒、通信座、系統(tǒng)管理軟件四部份組成。 工作原理是在每個巡查點設(shè)一信息鈕（它是一種無源的只有鈕扣大小不銹鋼外殼

50、封裝的存貯設(shè)備），信息鈕中貯存了巡查點的地理信息；巡查員手持不銹鋼巡查棒，到達巡查點時只須用巡查棒輕輕一碰嵌在墻上（樹上或其它支撐物上）的信息鈕扣，即把到達該巡查點的時間、地理位置等數(shù)據(jù)自動記錄在巡查棒上。巡查員完成巡查后，把巡查棒插入通信座，將巡查員的所有巡查記錄傳送到計算機，系統(tǒng)管理軟件立即顯示出該巡查員巡查的路線、到達每個巡查點的時間和名稱及漏查的巡查點，并按照要求生成巡檢報告。三、系統(tǒng)特點1可靠性高 巡查棒整體用不銹鋼制造，堅固耐用。不怕摔，防震，防潮，防靜電，防水性能佳。完全適用巡邏應(yīng)用環(huán)境。巡查棒內(nèi)采用非易失性存儲器，確保數(shù)據(jù)不會丟失，即使斷電數(shù)據(jù)仍可保存數(shù)年。 2技術(shù)含量高 巡查

51、棒內(nèi)置微電腦和實時時鐘，可存儲達2000-4000條巡查記錄，低功耗設(shè)計更使得巡查棒無需充電裝置，兩節(jié)電池可使用一年以上，使用成本低廉。3使用簡單方便 巡查棒無開關(guān)和按鈕設(shè)計，無需培訓(xùn)即可使用。軟件采用全中文菜單，容易學(xué)習(xí)和操作。 4巡查點設(shè)置簡易 巡查點所用的信息鈕是不銹鋼封裝，具有防水、防磁、防震、耐高溫和低溫，無須電源等優(yōu)異性能，并且成本低廉，安裝簡便，無論在環(huán)境適應(yīng)性或性能價格比均是巡查點首選載體。5系統(tǒng)整體性能價格比高 應(yīng)用簡潔，技術(shù)精湛，價位較低。四、產(chǎn)品介紹巡查棒：對巡查員及巡更過程進行記錄和管理的工具。沒有按鈕或開關(guān)，操作使用簡單方便。采用微電腦技術(shù)，可存儲2000-4000條

52、巡查記錄，內(nèi)置實時時鐘。使用電池供電，電池價格便宜，一年內(nèi)無須更換。 通信座：讀取巡查棒記錄、信息鈕數(shù)據(jù)及與巡查棒雙向通信的工具?？勺x取巡查棒記錄、清零巡查棒記錄、對巡查棒校時和設(shè)置等。標準RS-232口與計算機連接。 信息鈕：存儲位置或身份信息。采用DALAS TM卡，不銹鋼封裝，防水、防磁、防震、耐高溫和低溫，無須電源，安裝十分方便。管理軟件：運行平臺為WINDOWS98以上操作系統(tǒng)，有簡體中文版、繁體中文版及英文版三個版本。常用的中文版是全中文菜單和幫助系統(tǒng)，人機界面友好，操作使用簡單。具有如下功能：巡查人員登記巡查點設(shè)置巡查棒注冊巡查時間設(shè)置巡查任務(wù)安排巡查點編輯（包括巡查點增減，巡查

53、點名稱和編號的更改）巡查記錄讀取記錄數(shù)據(jù)處理（包括存盤、打印、查詢）系統(tǒng)管理（包括密碼更改、串行口選擇）等功能。 五、技術(shù)指標巡查棒：大?。?8025mm 重量：550g 內(nèi)存：128K 電源：一節(jié)3V鋰電池通信座：大?。?509045mm 重量：300g電源：DC12V通信接口：標準RS232接口信息鈕：大?。?6.33.2mm 重量：1.6g操作溫度：-40度-85度管理軟件的硬件要求：主機為486以上PC機內(nèi)存8M以上六、典型配置一個擁有 20 個保安、80 個巡更點的用戶為例，建議采用以下配置：巡查棒3只信息鈕100個20個保安每人一個身份識別鈕80個巡更點每點一個地理位置識別鈕通信座

54、1個管理軟件1套安裝座100個，與巡更點信息鈕配套三、自動監(jiān)控（一）閉路電視系統(tǒng)（Closed Circuit Television System，簡稱 CCTV）1概述CCTV是現(xiàn)代監(jiān)控系統(tǒng)的主體，得到了廣泛的應(yīng)用和全面發(fā)展，功能日臻完善，可以較好地承擔(dān)起港口設(shè)施保安監(jiān)控的任務(wù)，并可以集成多種功能，實現(xiàn)港口保安的全方位管理。CCTV監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以節(jié)約保安人員，而且可以擴大監(jiān)控范圍，尤其是與入侵監(jiān)視系統(tǒng)和自動進入控制系統(tǒng)相連接后，更可以補充、延伸現(xiàn)有保安體系，如果再結(jié)合入侵探測系統(tǒng)（IDS）聯(lián)合使用，更有利于提升港口設(shè)施保安性能，而且在遇有危險、惡劣天氣、或其他不便巡邏的情況下，可以改善保安

55、人員工作條件。2、功能CCTV監(jiān)控系統(tǒng)功能強大，主要作用有：（1）遠程監(jiān)視?？梢詫崿F(xiàn)連續(xù)的全天候監(jiān)視，以及秘密監(jiān)視；（2）自動記錄和處理圖像?？砷L期存儲圖像資料，對圖像進行分析處理，用于事件調(diào)查分析和提供證據(jù)資料；（3）核實報警和自動報警。對入侵報警等設(shè)施發(fā)出的警報可進行現(xiàn)場觀察核實。另外，應(yīng)用視頻報警技術(shù)的監(jiān)控設(shè)備，還可以實現(xiàn)自動報警；（4）遙控指揮調(diào)度?？梢栽诒O(jiān)控中心指揮調(diào)動保安等各部門人員快速反應(yīng)，對包括保安事件在內(nèi)的各類事件進行緊急處置；（5）監(jiān)督檢查工作。在對監(jiān)控對象進行監(jiān)視的同時，還可監(jiān)督保安人員守衛(wèi)、巡邏情況和其他人員的工作情況；（6）可以和報警、通訊、電子門禁等多種設(shè)施集成，組

56、成智能保安系統(tǒng)，并可以和港口生產(chǎn)調(diào)度、交通管理等系統(tǒng)集成，組成港口自動化綜合管理系統(tǒng)。3、應(yīng)用CCTV系統(tǒng)包括多個室內(nèi)或室外低亮度攝像系統(tǒng)。最簡單的CCTV系統(tǒng)是通過光纜將攝像機接收到的圖像傳輸?shù)诫娨暠O(jiān)控中心，由保安人員在監(jiān)控中心進行監(jiān)視，這類系統(tǒng)通常用來監(jiān)控建筑物入口或安防限制區(qū)域；更復(fù)雜的CCTV系統(tǒng)還能通過移動攝像機來調(diào)整拍攝角度和范圍，并通過變焦、增加亮度或紅外線攝像手段來提供24小時的實時監(jiān)控。其應(yīng)用范圍包括：（1）停車場等局部區(qū)域的監(jiān)控；（2）周邊環(huán)境的報警監(jiān)控；（3）重要設(shè)備設(shè)施、港口設(shè)施入口通道等重要部位的小范圍監(jiān)控；（4）對非法進入人員警報進行確認和檢查等的輔助應(yīng)用；（5）對

57、遠處的航行輔助設(shè)施及防波堤提供監(jiān)控；（6）對設(shè)備設(shè)施的監(jiān)控。4、安裝港口設(shè)施的全部區(qū)域均可納入視頻監(jiān)控范圍，前端攝像設(shè)備可優(yōu)先安裝在以下部位：（1）港口設(shè)施的出入口和通道樞紐，包括門衛(wèi)值班室等；（2）無人守衛(wèi)的周界；（3）船舶靠泊區(qū)、乘客候船室等限制區(qū)域；（4）生產(chǎn)調(diào)度中心、危險品庫區(qū)等重點部位；（5）錨泊區(qū)域。5、系統(tǒng)考慮（1）操作要求CCTV系統(tǒng)重要的一點是清晰度問題，其具體要求應(yīng)包括：A監(jiān)視區(qū)域與監(jiān)視目的，如：入口控制或警報功能；B監(jiān)視區(qū)域的圖像要求，如：入口控制要求能夠?qū)θ藛T及其通過情況進行辨別，而在其他的應(yīng)用中，對圖像要求則相對較低；C是否要求與非法進入探測系統(tǒng)相連；D是否要求對目標

58、進行持續(xù)追蹤；E任何其他的保安性能要求，如：低亮度情況下的監(jiān)控能力和防破壞能力等。（2）安裝位置選擇選擇CCTV安裝位置時應(yīng)考慮以下方面：A地形：同一攝像機對不同地形背景的監(jiān)視效果不同，如：瀝青路、草地或紅色磚墻等；B氣候和環(huán)境：熱、冰、降雨量、灰塵等都會影響攝像機性能；雪、霧、強降雨或煙等會造成攝像機失效；在背陰處、熱源附近等處也有具體性能使用要求。C現(xiàn)有光源：安裝CCTV時必須考慮附近光源，避免路燈、安全燈、日出、日落、水和窗戶對陽光的反射等影響攝像機性能的光源和因素。6CCTV的測試方法所有CCTV系統(tǒng)都應(yīng)該采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM行測試，測試CCTV系統(tǒng)的方法至少必須包括下列測試標準：（1）覆

59、蓋范圍；（2）目標可見性；（3）目標圖像高度和系統(tǒng)反應(yīng)時間。初次操作使用時必須滿足這些標準，并用其測試察覺威脅的性能。7清晰度標準（1）覆蓋范圍確認覆蓋范圍是指其與其他監(jiān)視設(shè)備的交叉范圍，用圖像水平范圍和垂直范圍來描述其寬度百分比，并以此確定其重疊度，推薦的最小重疊度分別為5%-10%。（2）目標可見性目標可見性是指在最差光照條件下監(jiān)視器上看見監(jiān)視目標的難易度，應(yīng)用表6-1所示標準和表6-2的偽裝目標來測試系統(tǒng)的目標可見性：（3）目標圖像高度最低可接受的目標圖像高度在監(jiān)視屏上的百分比見表6-3（P135）：（4）系統(tǒng)反應(yīng)時間系統(tǒng)反應(yīng)時間是指CCTV系統(tǒng)與周界偵察系統(tǒng)聯(lián)合使用時，從報警信號發(fā)出至

60、操作人員通過監(jiān)視器明確發(fā)現(xiàn)目標物的反應(yīng)時間。在測試此項指標的時候，測試人員應(yīng)當(dāng)在將偽裝物放置在CCTV監(jiān)視系統(tǒng)的監(jiān)視范圍內(nèi)的某處后，拉響警報，同時開始計時。如果CCTV監(jiān)視系統(tǒng)未與自動報警系統(tǒng)結(jié)合使用，那么反應(yīng)時間應(yīng)當(dāng)在固定的操作員搜索模式和搜索周期的基礎(chǔ)上加以確定。*8.值班制度的建立*盡管對于人員的要求比較高，但是素質(zhì)再高的人沒有制度的約束和監(jiān)督也會逐漸放松對自己的要求，對于中心的管理一定要有嚴格的規(guī)章制度，建立明確的責(zé)任制。A. 多人輪班制：接警工作盡管消耗體力不大，但須精神高度緊張，采用多人輪班制可以保證中心時刻處在備戰(zhàn)狀態(tài)。B. 交接班制度：為了明確責(zé)任制，必須分清每個人的責(zé)任，因此