廣東省云浮市素龍第一中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析

1、廣東省云浮市素龍第一中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分每小題只有一個選項符合題意1. （單選）如圖所示，理想變壓器原線圈上連接著在水平面內(nèi)的長直平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)軌之間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場，金屬桿MN垂直放置在導(dǎo)軌上，且接觸良好移動變壓器副線圈上的滑動觸頭可改變副線圈匝數(shù)，副線圈上接有一只理想電壓表，滑動變阻器R的總阻值大于定值電阻R0的阻值，線圈L的直流電阻、導(dǎo)軌和金屬桿的電阻都忽略不計現(xiàn)在讓金屬桿以速度的規(guī)律在導(dǎo)軌上左右來回運動，兩燈A、B都發(fā)光下列說法中正確的是（ ）A只增大T，則燈A變暗、燈B變亮B當(dāng)時間t=T時，兩燈都亮著，電壓表

2、的示數(shù)為零C只將變阻器R的滑片下滑時，通過副線圈的電流減小，電壓表的示數(shù)變大D只增大v0，兩燈都變亮，桿MN來回運動的最大距離變小參考答案：A2. 如圖所示，一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運動，其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)物塊與彈簧接觸后，則 A物塊立即做減速運動 B物塊在開始的一段時間內(nèi)仍做加速運動 C當(dāng)彈簧的彈力等于恒力F時，物塊靜止 D當(dāng)彈簧處于最大壓縮量時，物塊的加速度最大參考答案：BD9.質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運動，經(jīng)過最高點而不脫離軌道的最小速度是v，則當(dāng)小球以2v的速度經(jīng)過最高點時，對軌道壓力的大小是( ).(A)0 (B)mg (C)3mg

3、 (D)5mg參考答案：C 當(dāng)小球以速度v經(jīng)內(nèi)軌道最高點時，小球僅受重力，重力充當(dāng)向心力，有mg=m；當(dāng)小球以速度2v經(jīng)內(nèi)軌道最高點時，小球受重力G和向下的支持力N，如圖，合力充當(dāng)向心力，有mg+N=m ； 又由牛頓第二定律得到，小球?qū)壍赖膲毫εc軌道對小球的支持力相等，N=N；由以上三式得到，N=3mg；故答案選C。4. 如圖所示，小車上有一根固定的水平橫桿，橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成角，輕桿下端連接一小鐵球；橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一小鐵球，當(dāng)小車做勻變速直線運動時，細(xì)線保持與豎直方向成角，若，則下列說法中正確的是()A輕桿對小球的彈力方向沿著輕桿方向向上B輕桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行

4、向上C小車一定以加速度gtan向右做勻加速運動D小車一定以加速度gtan向右做勻加速運動參考答案：B由題意對右端小鐵球受力分析可知，小車加速度大小為gtan，小車可能向右加速運動、也可能向左減速運動，故C、D錯；由小車加速度大小為gtan，方向水平向右知，輕桿對小球的彈力方向與細(xì)線平行向上，A錯、B對。5. 下列所描述的運動中，不可能出現(xiàn)的是 A速度變化為正，加速度方向為負(fù)B物體的加速度增大，速度反而減小C速度變化越來越快，加速度越來越小D物體的速度為零，加速度卻不為零參考答案：AC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6. 如圖所示，一半徑為R的絕緣圓形軌道豎直放置，圓軌道最低點

5、與一條水平軌道相連，軌道均光滑；軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)為E從水平軌道上A點由靜止釋放一質(zhì)量為m的帶正電小球，已知小球受電場力的大小等于小球重力大小的3/4倍為使小球剛好在圓軌道內(nèi)做圓周運動，小球在軌道內(nèi)的最小速率是；釋放點距圓軌道最低點B的距離是參考答案：考點：帶電粒子在勻強(qiáng)電場中的運動；向心力分析：1、帶電小球受到重力和電場力作用，重力和電場力都是恒力，故重力和電場力的合力也是恒力，所以在軌道上上升的運動過程中，動能減小，因為小球剛好在圓軌道內(nèi)做圓周運動，故合力恰好提供向心力時是小球做圓周運動的臨界狀態(tài)，此時小球的速度最小，此時的“最高點”是等效最高點，不是相對于AB軌道的

6、最高點2、A到B的過程運用動能定理，此過程只有電場力作用Eqs=m，化簡可得A到B的距離s解答：解：帶電小球運動到圖中最高點時，重力、電場力的合力提供向心力時，速度最小，因為Eq=根據(jù)勾股定理合力為：=因為小球剛好在圓軌道內(nèi)做圓周運動，故最高點合力提供向心力，即解得：（3）從B點到最高點，由動能定理得：mgR（1+cos）EqRsin= 從A到B，由動能定理得：Eqs= 代入數(shù)據(jù)解得：s=R故答案為：，點評：題要注意速度最小的位置的最高點不是相對于地面的最高點，而是合力指向圓心，恰好提供向心力的位置，這是解題的關(guān)鍵7. 08年福州八中質(zhì)檢）（6分）在一個點電荷Q的電場中，Ox坐標(biāo)軸與它的一條電

7、場線重合，坐標(biāo)軸上A、B兩點的坐標(biāo)分別為2.0m和5.0m.放在A、B兩點的試探電荷受到的電場力方向都跟x軸的正方向相同，電場力的大小跟試探電荷的電量關(guān)系圖象如圖中直線a、b所示，放在A點的電荷帶正電，放在B點的電荷帶負(fù)電.則B點的電場強(qiáng)度的大小為_ V/m,點電荷Q的位置坐標(biāo)為_m。參考答案： 2.5 2.68. 在某一力學(xué)實驗中，打出的紙帶如圖所示，相鄰計數(shù)點的時間間隔是T。測出紙帶各計數(shù)點之間的距離分別為S1、S2、S3、S4，為使由實驗數(shù)據(jù)計算的結(jié)果更精確些，加速度的平均值為a= ；打下C點時的速度vc 。(寫出表達(dá)式)參考答案：（2分） 9. 直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸

8、掛著m=500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角1450。直升機(jī)取水后飛往火場，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.5 m/s2時，懸索與豎直方向的夾角2140。如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，則空氣阻力大小為_ _N，水箱中水的質(zhì)量M約為_kg。（sin140=0.242；cos140=0.970）（保留兩位有效數(shù)字）參考答案：試題分析：直升機(jī)沿水平方向勻速和勻加速飛行時，水箱受力情況如下圖，根據(jù)牛頓第二定律，則有，解得，?？键c：本題考查了牛頓第二定律的應(yīng)用。 10. 如圖所示電路中，電源電動勢E8V，內(nèi)電阻r4， 定值電阻R16，R為最大阻值是40的滑動變阻器則在滑動變阻器左右滑動過程

9、中，電壓表的最大讀數(shù)為V，電源的最大輸出功率為W參考答案：6.4 3.8411. 下面（a）（b）（c）實例中，不計空氣阻力：（a）物體沿光滑曲面下滑；（b）物體以一定初速度上拋； （c）物體沿斜面勻速下滑。上述三例中機(jī)械能不守恒的是（用字母表示）。若質(zhì)量為m的物體以0.9g的加速度豎直減速下落h高度，則物體的機(jī)械能減少了。參考答案： C1.9mgh12. 放射性同位素C被考古學(xué)家稱為“碳鐘”，它可以用來判定古生物體的年代宇宙射線中高能量中子碰撞空氣中的氮原子后，就會形成很不穩(wěn)定的C，它很容易發(fā)生衰變，變成一個新核，其半衰期為5730年該衰變的核反應(yīng)方程式為C的生成和衰變通常是平衡的，即生物機(jī)

10、體中C的含量是不變的當(dāng)生物體死亡后，機(jī)體內(nèi)C的含量將會不斷減少若測得一具古生物遺骸中C含量只有活體中的25%，則這具遺骸距今約有11460年參考答案： 解：根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒得，經(jīng)過一個半衰期，有半數(shù)發(fā)生衰變，測得一古生物遺骸中的C含量只有活體中的25%，根據(jù)=得，n=2，即經(jīng)過2個半衰期，所以t=25730=11460年故答案為：； 1146013. 一簡諧橫波沿x軸正向傳播，t=0時刻的波形如圖（a）所示，x=0.30m處的質(zhì)點的振動圖線如圖（b）所示，該質(zhì)點在t=0時刻的運動方向沿y軸_（填“正向”或“負(fù)向”）。已知該波的波長大于0.30m，則該波的波長為_m。參考答案：三、 實

11、驗題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14. 如圖(甲)所示為用打點計時器記錄小車運動情況的裝置,開始時小車在水平玻璃板上勻速運動,后來在薄布面上做勻減速運動,所打出的紙帶如圖(乙)所示(附有刻度尺),紙帶上相鄰兩點對應(yīng)的時間間隔為0.02 s.從紙帶上記錄的點跡情況可知,A、E兩點跡之間的距離為cm,小車在玻璃板上做勻速運動的速度大小為 m/s;小車在布面上運動的加速度大小為 m/s2.(小數(shù)點后面保留2位數(shù)字)參考答案：.解析:A、E兩點的刻度分別為：xA=13.20 cm，xE=6.00 cmAE=xA-xE=7.20 cm(7.197.21均可),勻速運動的速度為v=0.90 m

12、/s(0.890.91均可).F點以后做減速運動,由逐差法公式得加速度大小: (4.905.10均可).15. 某實驗小組設(shè)計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關(guān)系(1)在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_不變，用鉤碼所受的重力作為_，用DIS測小車的加速度通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條aF圖線，如圖(b)所示(2)圖線_(選填“”或“”)是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的(3)隨著鉤碼的數(shù)量增大到一定程度時圖(b)中的圖線明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A小車與軌道之間存在摩

13、擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大(4)小車和位移傳感器接收部分的總質(zhì)量m_kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)_(g取10 m/s2)參考答案：四、計算題：本題共3小題，共計47分16. （12分）如圖（a），質(zhì)量m1kg的物體沿傾角q37的固定粗糙斜面由靜止開始向下運動，風(fēng)對物體的作用力沿水平方向向右，其大小與風(fēng)速v成正比，比例系數(shù)用k表示，物體加速度a與風(fēng)速v的關(guān)系如圖（b）所示。求：（1）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)m；（2）比例系數(shù)k。（sin370=0.6,cos370=0.8,g=10m/s2）參考答案：解析：（1）對初始時刻：mgsinqmmgcosqma0 由圖讀出a0=4m/s2代入式，解得：m0.25； （2）對末時刻加速度為零：mgsinqmNkvcosq0 又Nmgcosqkvsinq由圖得出此時v=5 m/s代入式解得：k=0.84kg/s。17. 如圖所示，電源的電動勢E=110V，電阻R1=21，電動機(jī)繞組的電阻R0=0.5，電鍵S1始終閉合。當(dāng)電鍵S2斷開時，電阻R1的電功率是525W；當(dāng)電鍵S2閉合時，電阻R1的電功率是336W，求（1）電源的內(nèi)電阻；（2）當(dāng)電鍵S2閉合時流過電源的電流和電動機(jī)的輸出的功率。參考答案：由閉合電路歐姆定