城市道路交通公路工程畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書

1、安徽工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書 共 NUM將坡頂和坡坡腳連成成一直線線。根據(jù)據(jù)該連線線的坡比比，從表表3-1查得輔輔助角B1=25oo，B2=35oo，分別別自坡腳腳作B1和坡頂頂點(diǎn)作B2，兩直直線相交交與O 點(diǎn)；在在坡腳A點(diǎn)作垂垂線AD=H+hh0=133.5+0.669=114.119m，過(guò)D點(diǎn)作水水平線DE=4.55AD=63.86mm，連接OE，滑動(dòng)動(dòng)曲線圓圓心既在在EO的延長(zhǎng)長(zhǎng)線上。4、繪出不不同位置置的過(guò)坡坡腳的滑滑動(dòng)曲線線。以計(jì)計(jì)算第1條滑動(dòng)動(dòng)曲線為為例。5、將圓弧弧土體分分段。第第一條滑滑動(dòng)曲線線分為11段。6、量出滑滑動(dòng)曲線線每一分分段中點(diǎn)點(diǎn)與通過(guò)過(guò)圓心縱縱坐標(biāo)之之間的距距離X

2、i；Sin(aai)= 其中：Xi分段中中點(diǎn)的橫橫坐標(biāo)值值； RR滑動(dòng)曲曲線半徑徑。7、計(jì)算每每一段面面積。將將曲線形形底部近近似取直直線，各各分段圖圖形簡(jiǎn)化化成梯形形或三角角形，求出其其面積，其其中包括括換算土土柱部分分的面積積。8、計(jì)算各各分段的的重量Qi。以路路提1m長(zhǎng)計(jì)算算， Qii= 其其中：為為土的重重度。計(jì)算滑動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)數(shù)：（計(jì)計(jì)算過(guò)程程見(jiàn)表83） 表8-3圓心在O0點(diǎn)（R=330m）時(shí)穩(wěn)穩(wěn)定性計(jì)計(jì)算表圓弧條分法法驗(yàn)算邊邊坡穩(wěn)定定性計(jì)算算(O0)土條號(hào)土條寬bii/m土條面積AAi/m2土條重Qii/mggXi/msinaiicosaiiQisinnai/mggQicossai

3、/mggQicossaitan/mggli/mcili12.507.0712.0221.240.04110.99990.497712.00094.443329.644060.766222.5010.01117.0223.740.12550.99222.121116.88846.247732.5012.53321.3006.240.20880.97884.431120.83357.709942.5014.63324.8778.740.29110.95777.246623.79928.803352.5016.27727.66611.2440.37550.927710.366325.64449.48

4、8862.5017.42229.61113.7440.45880.889913.566326.32259.740072.5018.01130.62216.2440.54110.841116.577425.74439.525582.5017.97730.55518.7440.62550.781119.088323.85558.827792.5015.17725.79921.2440.70880.706618.255918.21136.7399102.5010.17717.29923.7440.79110.611113.688110.57703.9111112.572.183.7125.0330.

5、83440.55113.09222.04330.7566R=30mm,taan=0.3700,c11=200.5kkpa108.991076.1888K=(QQicossaitan+cili)/Qisinnai=(776.1188+60.7622)/1108.9100=1.2577表84 圓心在O1點(diǎn)（R=228m）時(shí)穩(wěn)穩(wěn)定性系系數(shù)計(jì)算算表圓弧條分法法驗(yàn)算邊邊坡穩(wěn)定定性計(jì)算算(O1)土條號(hào)土條寬bii/m土條面積AAi/m2土條重Qii/mggXi/msinaiicosaiiQisinnai/mggQicossai/mggQicossaitan/mggli/mcili13.17 9.2700

6、15.7559 -1.5885 -0.0557 0.9988 -0.8992 15.7334 5.8211 28.9552 59.3552 22.50 11.6444 19.7995 1.2500 0.0455 0.9999 0.8844 19.7775 7.3177 32.50 14.5448 24.7332 3.7500 0.1344 0.9911 3.3122 24.5009 9.0688 42.50 17.0112 28.9220 5.2500 0.1888 0.9822 5.4233 28.4007 10.5111 52.50 19.0116 32.3227 6.7500 0.241

7、1 0.9711 7.7933 31.3774 11.6008 62.50 20.5226 34.8994 8.2500 0.2955 0.9566 10.2881 33.3445 12.3338 72.50 21.4990 36.5333 9.7500 0.3488 0.9377 12.7221 34.2447 12.6771 82.50 21.4665 36.4991 11.2550 0.4022 0.9166 14.6661 33.4116 12.3664 92.50 18.6886 31.7666 12.7550 0.4555 0.8900 14.4665 28.2882 10.466

8、4 104.06 16.0110 27.2117 14.7880 0.5288 0.8499 14.3667 23.1116 8.5533 R=28mm,taan=0.3700,c11=200.5kkpa83.022 100.772 K=(QQicossaitan+cili)/Qisinnai=(1100.72+59.3522)/883.002=11.9228 表885 圓心在O2點(diǎn)（R=332m）時(shí)穩(wěn)穩(wěn)定性系系數(shù)計(jì)算算表圓弧條分法法驗(yàn)算邊邊坡穩(wěn)定定性計(jì)算算(O2)土條號(hào)土條寬bii/m土條面積AAi/m2土條重Qii/mggXi/msinaiicosaiiQisinnai/mggQicoss

9、ai/mggQicossaitan/mggli/mcili12.50 6.8800 11.6996 3.9300 0.1233 0.9922 1.4366 11.6007 4.2955 30.6888 62.9110 22.50 9.4199 16.0112 6.4300 0.2011 0.9800 3.2177 15.6886 5.8044 32.50 11.5559 19.6550 8.9300 0.2799 0.9600 5.4844 18.8770 6.9822 42.50 13.2777 22.5771 11.4330 0.3577 0.9344 8.0622 21.0882 7.8

10、000 52.50 14.5339 24.7116 13.9330 0.4355 0.9000 10.7559 22.2552 8.2333 62.50 15.2996 26.0003 16.4330 0.5133 0.8588 13.3551 22.3114 8.2566 72.50 15.4776 26.3009 18.9330 0.5922 0.8066 15.5664 21.2112 7.8488 82.50 14.9771 25.4551 21.4330 0.6700 0.7433 17.0444 18.9001 6.9933 93.49 12.9669 22.0447 23.177

11、5 0.7244 0.6900 15.9667 15.2003 5.6255 R=32mm,taan=0.3700,c11=200.5kkpa90.888 61.844 K=(QQicossaitan+cili)/Qisinnai=(661.884+662.991)/90.88=1.3373比較3個(gè)圓圓心位置置可知，Kmiin值最小小，Kminn=1.221.225,因此不不滿足穩(wěn)穩(wěn)定性要要求，所所以對(duì)于于陡路堤堤部分應(yīng)應(yīng)該增加加其穩(wěn)定定性，如如下有幾幾種增加加陡路堤堤穩(wěn)定性性的措施施：改善基底狀狀況增加加滑動(dòng)面面的摩擦擦力或減減小滑動(dòng)動(dòng)力。例如：清除除表層的的覆蓋土土，夯實(shí)實(shí)基底，使使路堤置

12、置于堅(jiān)實(shí)實(shí)的硬層層上，開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階階，放緩緩橫坡，以以減小滑滑動(dòng)力；在路堤堤上側(cè)開(kāi)開(kāi)挖截水水溝或邊邊溝，以以阻止地地面水侵侵蝕基底底；受地地下水影影響時(shí)，則則設(shè)置盲盲溝以疏疏干基底底土層。改變填料或或斷面形形式例如：采用用大顆粒粒填料，嵌嵌入地面面，或放放緩坡腳腳處的邊邊坡，以以增加抗抗滑力。在坡腳處設(shè)設(shè)置支擋擋結(jié)構(gòu)物物例如：設(shè)置置由石料料填筑的的護(hù)腳,其尺寸寸可按下下滑力的的大小及及經(jīng)驗(yàn)確確定；設(shè)設(shè)置干砌砌或漿砌砌擋土墻墻，按下下滑力或或主動(dòng)土土壓力（取取其大者者）確定定其截面面尺寸。9附屬工工程設(shè)計(jì)計(jì)91 交通標(biāo)標(biāo)志標(biāo)線線9111 設(shè)計(jì)原原則1、以滿足足交通管管理功能能為前提提，做到到經(jīng)濟(jì)、

13、合合理、適適用；2、必須做做到醒目目、易讀讀、公認(rèn)認(rèn)；3、道路交交通作為為國(guó)際交交流和旅旅游業(yè)發(fā)發(fā)展的紐紐帶，圖圖形符號(hào)號(hào)是一種種“跨文化”的標(biāo)志志，此類類設(shè)施，必必須兼顧顧本土文文化背景景，又要要向國(guó)際際標(biāo)準(zhǔn)靠靠攏。9122 交通標(biāo)標(biāo)志1、交通標(biāo)標(biāo)志內(nèi)容容指示標(biāo)志：指示車車輛和行行人行進(jìn)進(jìn)的標(biāo)志志，藍(lán)底底白字。矩矩形，藍(lán)藍(lán)底白色色圖案，指指示各交交口通向向，設(shè)在在清流路路和南譙譙南路附附近。 警告標(biāo)志志：邊長(zhǎng)長(zhǎng)90厘米的的等邊三三角行，頂頂角朝上上，黃底底、黑邊邊、黑色色圖案。2、交通標(biāo)標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu) 主要有單單柱式和和單懸臂臂式兩種種： 單柱式：1.5毫米厚厚鋁合金金板，114鋼管立立柱，鋼鋼

14、筋混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)； 單懸臂式式：1.5毫米厚厚鋁合金金板，219鋼管立立柱，鋼鋼筋混凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。9133 交通標(biāo)標(biāo)線禁止變換車車道線，50米長(zhǎng)，線線寬0.115米，白白色實(shí)線線；停止線，線線寬0.3米；雙向四車道道路面中中心線：線寬15厘米，黃黃色實(shí)線線；車行道分界界線：線線寬15厘米，4米實(shí)線線，6米空擋擋；人行橫道線線：白色色實(shí)線，線線寬40厘米，間間距60厘米；車行道邊緣緣：線寬寬0.115米，白白色實(shí)線線；9144 交通工工程設(shè)計(jì)計(jì)本次設(shè)計(jì)的的鋼城新新路是城城市次干干道，位位于馬鞍鞍山的中中心地段段，所以以交通量量較大，對(duì)對(duì)道路的的標(biāo)志標(biāo)標(biāo)線要求求也較高高。本次次設(shè)計(jì)中中，標(biāo)線線主要

15、采采用了導(dǎo)導(dǎo)向箭頭頭、禁止止變換車車道線、停停止線、人人行橫道道線、預(yù)預(yù)告人行行道線和和車道分分界線等等，具體體的形式式見(jiàn)圖92標(biāo)志主要采采用了導(dǎo)導(dǎo)向標(biāo)志志、警告告標(biāo)志、紅紅綠燈等等，其中中導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)志和紅紅綠燈采采用單柱柱式標(biāo)桿桿，警告告標(biāo)志采采用單懸懸臂式標(biāo)標(biāo)桿。 圖92 92 交叉口口設(shè)計(jì)9211設(shè)計(jì)計(jì)原則：1、城市道道路平面面相交時(shí)時(shí)，除快快速路可可少量采采用平面面交叉外外，其他他各級(jí)城城市道路路均可采采用平面面交叉；2、平面交交叉范圍圍內(nèi)相交交的道路路計(jì)算行行車速度度原則上上應(yīng)與該該道路的的計(jì)算行行車速度度一致；3、交叉道道處宜盡盡量在地地形平坦坦，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)開(kāi)闊的的地方，宜宜設(shè)在水水平縱

16、坡坡段處；4、交叉路路線應(yīng)盡盡量垂直直相交，當(dāng)當(dāng)起必須須斜交時(shí)時(shí)，應(yīng)使使交角盡盡量大，交交叉角應(yīng)應(yīng)大于45；5、交叉路路段宜采采用直線線；當(dāng)采采用曲線線時(shí)，其其圓曲線線半徑宜宜大于不不設(shè)超高高的最小小半徑；6、交叉口口的縱斷斷面布置置要符合合行車舒舒適、排排水通暢暢的要求求，要使使道路在在交叉口口內(nèi)有一一個(gè)平順順的共同同面，利利于地面面水及時(shí)時(shí)排泄。9222設(shè)計(jì)計(jì)內(nèi)容：本次設(shè)計(jì)的的鋼城新新路（湖湖西路平山路路）段，分分別與湖湖西路、太太白大道道、支路路二、湖湖東路、支支路三和和平山路路相交。由由于梅山山路與各各道路相相交的角角度均接接近90所以考考慮用十十字交叉叉和環(huán)行行交叉，因因?yàn)榄h(huán)行行交叉

17、占占地較大大，在城城市的中中心區(qū)無(wú)無(wú)法滿足足且其費(fèi)費(fèi)用較大大，所以以采用十十字交叉叉。又梅梅山路是是緩解城城市中心心區(qū)交通通壓力的的重要組組成部分分，所以以采用平平面交叉叉。因此此梅山路路的各交交叉均采采用十字字平交。各各交叉口口的參數(shù)數(shù)見(jiàn)表91表91 交叉口口參數(shù)路路表道路名稱樁號(hào)坐標(biāo)高程XY湖西路K0+000035027770.00 4992446.556 8.33太白大道K0+6446.11535026610.15 4998770.000 7.21支路二K0+9110.33335025588.46 5001330.228 8.77湖東路K1+1774.99035025592.44 500

18、3996.5568.99支路三K1+3882.99935026614.545006003.447 8.04平山路K1+5991.00235026636.64 5008110.338 7.33其中湖西路路和湖東東路的路路幅較寬寬，設(shè)計(jì)計(jì)車速較較大，所所以予以以渠化處處理，渠渠化采用用設(shè)置四四個(gè)渠化化島，使使右轉(zhuǎn)車車從渠化化島的外外緣通過(guò)過(guò)，只有有直行車車和左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車進(jìn)入入到渠化化島中心心，從而而減少了了交叉口口的沖突突點(diǎn)；人人行橫道道均與渠渠化島相相接，這這樣，老老人和兒兒童等行行動(dòng)緩慢慢的人可可以在渠渠化島上上休息，進(jìn)進(jìn)一步減減少了行行人和機(jī)機(jī)動(dòng)車的的沖突。具具體的渠渠化示意意圖見(jiàn)圖圖94圖94

19、93 照明工工程設(shè)計(jì)計(jì)9311 設(shè)計(jì)原原則：1、必須符符合周邊邊環(huán)境的的尺度，不不破壞所所處環(huán)境境的靜感感，和周周邊景觀觀相融合合，靈活布置。2、確保道道路沿線線具有符符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的照明明數(shù)量和和質(zhì)量。3、投資低低，耗電電少；運(yùn)運(yùn)行安全全、可靠靠；便于于維護(hù)管管理。9322照明標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路面平均亮亮度：EEav=0.55cd/m2亮度均勻度度：Lmmin/Lavv=0.35路面平均照照度：EEav=8LXX照度均勻度度：Emmin/Eavv=0.35采用半截光光型燈具具。94 環(huán)境保保護(hù)9411 設(shè)設(shè)計(jì)原則則1、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行我國(guó)國(guó)的“以防為為主、防防治結(jié)合合、全面面規(guī)劃、合合理布局局、綜合合治理”的環(huán)

20、境境保護(hù)方方針。2、堅(jiān)持“以人為為本”的原則則，道路路設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)體現(xiàn)對(duì)對(duì)人的關(guān)關(guān)懷，適適當(dāng)位置置應(yīng)有環(huán)環(huán)保設(shè)施施，環(huán)保保設(shè)施應(yīng)應(yīng)方便行行人使用用。9422 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)本工程環(huán)保保設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)著重從從道路視視覺(jué)環(huán)境境、工程程建設(shè)對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境和生生態(tài)平衡衡的影響響、對(duì)環(huán)環(huán)境的污污染、污污染控制制的對(duì)策策措施、道道路綠化化等方面面進(jìn)行環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)設(shè)計(jì)。本本工程的環(huán)保設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)重重點(diǎn)考慮慮以下問(wèn)問(wèn)題：1、工程建建設(shè)對(duì)沿沿線農(nóng)田田水利設(shè)設(shè)施與水水土保持持的影響響，包括括施工期期間開(kāi)挖挖與填筑筑路基對(duì)對(duì)自然植植被覆蓋蓋的影響響；施工工引起水水文地質(zhì)質(zhì)變化對(duì)對(duì)農(nóng)作物物和對(duì)生生態(tài)環(huán)境境分割所所帶來(lái)的影響。2、

21、道路建建設(shè)的棄棄土場(chǎng)的的水土保保持和綠綠化等方方案設(shè)計(jì)計(jì)。3、路基設(shè)設(shè)計(jì)應(yīng)因因地制宜宜、就地地取材，結(jié)結(jié)合工程程地質(zhì)條條件，作作好環(huán)境境保護(hù)設(shè)設(shè)計(jì)。4、合理有有有效的的進(jìn)行環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和景觀觀設(shè)計(jì)，使使道路與與周圍環(huán)環(huán)境相協(xié)協(xié)調(diào)，減減少對(duì)自自然景觀觀的破壞壞。具體體現(xiàn)在在以下幾幾點(diǎn)：1、建筑材材料因地地制宜、就就地取材材，如采采用石灰灰土等。2、該工程程景觀綠綠化應(yīng)委委托專門門的綠化化、景觀觀設(shè)計(jì)公公司進(jìn)行行設(shè)計(jì)。95 道路排排水設(shè)計(jì)計(jì)9511 路面排排水：本次設(shè)計(jì)在在道路非非機(jī)動(dòng)車車道外邊邊緣和機(jī)機(jī)動(dòng)車道道外邊緣緣設(shè)置雨雨水口，雨雨水口 間距30mm ，雨水水口集合合后，匯匯入雨水水管道，排

22、排入道路路兩側(cè)農(nóng)農(nóng)田，或或接入城城市排水水主管道道。雨水水口具體體設(shè)置位位置及尺尺寸詳見(jiàn)見(jiàn)平、縱縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)。9522 路基排排水：路基排水本本著區(qū)別別情況、因因地制宜宜的原則則，并結(jié)結(jié)合環(huán)境境保護(hù)和和當(dāng)?shù)剞r(nóng)農(nóng)田水利利規(guī)劃設(shè)置必備的的涵洞等等路基排排水系統(tǒng)統(tǒng)，使其其網(wǎng)絡(luò)化化、系統(tǒng)統(tǒng)化，在在盡量不不影響原原有的排排水體系系或降低低其使用用功能的的前提下下，確保保路堤有有足夠的的強(qiáng)度和和穩(wěn)定性性，通過(guò)過(guò)道路的的橫縱坡坡排除路路面水。96 設(shè)計(jì)技技術(shù)要求求9611 路基道路路基采采用黃土土及改良良土填筑筑，一般般路基段段填方路路基應(yīng)分分層鋪筑筑，均勻勻壓實(shí)。路路基填土土不得使使用淤泥泥、沼澤澤土、冷

23、冷土、有有機(jī)土、含含草皮土土、生活活垃圾、樹(shù)樹(shù)根和含含有腐朽朽物的土土。天然然稠度小小于1.1、液液限大于于40、塑塑性指數(shù)數(shù)大于118的粘粘性土用用于填方方路基時(shí)，應(yīng)采取取技術(shù)措措施使其其達(dá)到以以上規(guī)定定。液限限大于550、塑塑性指數(shù)數(shù)大于226的土土，以及及含水量超過(guò)規(guī)規(guī)定的土土，不得得直接作作為路堤堤填料。對(duì)沿線的農(nóng)農(nóng)田、溝溝塘，需需進(jìn)行處處理后，方方可進(jìn)行行路基施施工。要要求全線線道路路路基施工工前，對(duì)對(duì)挖方、不不填不挖挖、填方方高度小小于800cm的的原地面面，如一一層壓實(shí)實(shí)達(dá)不到到規(guī)定的的壓實(shí)度度要求，必必須分層層壓實(shí)。挖挖方、不不填不挖挖路基，須須清除雜雜草、腐腐植土，其其翻挖原

24、原地面深深度不小小于300cm，其其壓實(shí)寬寬度每側(cè)側(cè)應(yīng)寬出出路床550cmm，若下下層土較較差，壓壓路機(jī)碾碾壓后有有輪跡，需需再超挖挖25ccm，換換填255cm水水泥穩(wěn)定定改良土土（石灰灰含量66%）進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，壓實(shí)實(shí)度需達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。路路基施工工過(guò)程中中，若地地下水位位較高或或土質(zhì)濕濕軟地段段的路基基的壓實(shí)實(shí)度達(dá)不不到規(guī)定定時(shí)，可可采用晾晾曬、換換土、石石灰處理理等措施施，若路路堤基底底范圍內(nèi)內(nèi)地表水水或地下水影影響路基基穩(wěn)定時(shí)時(shí)應(yīng)采取取攔截、引引排等措措施，并并在路堤堤底部填填筑不易易風(fēng)化的的碎石等透水性性材料。原地面橫坡坡度不陡陡于1:5時(shí)，基基底應(yīng)清清除草皮皮；橫坡坡度陡于于1

25、:55時(shí)，原原地面應(yīng)應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階階寬度不不應(yīng)小于于1m，每每級(jí)臺(tái)階階高度不不宜大于于30ccm。含含水量超超過(guò)規(guī)定定的土，不得直接作作為路基基填料。對(duì)對(duì)于軟土土地基處處，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格滿足足設(shè)計(jì)要要求。路堤基底為為耕地或或松土，填填土高度度小于11.5mm時(shí)，必必須清除除樹(shù)根、雜雜草。應(yīng)應(yīng)先壓實(shí)實(shí)再填筑筑。路基基穿過(guò)水水塘和水水稻田地地段時(shí)，應(yīng)應(yīng)抽干積積水，清清除淤泥泥和腐植植土，清清淤后，應(yīng)應(yīng)先壓實(shí)實(shí)基底方方可填筑筑，且壓壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求，對(duì)河河塘陡坎坎挖成大大于1mm寬內(nèi)傾傾3%的臺(tái)臺(tái)階，清清淤部分分回填碎碎石土，其其碎石含含量應(yīng)80%（質(zhì)量量比），并并在其上上回填66%的石石灰土

26、至至原地面面。對(duì)于于水塘剩剩余面積積小于11/4的的水塘則則全部填填掉。填填塘面積積應(yīng)超出出路幅范范圍5米寬。路路基壓實(shí)實(shí)度按重重型壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，其其壓實(shí)度度要求見(jiàn)見(jiàn)表91：表91填挖類型深度范圍（厘厘米）壓實(shí)度（%）機(jī)動(dòng)車道人行道填方0-80959080-155094871509287挖方0-309590填方高度小小于800厘米及及不填不不挖路段段原地面面以下00-300厘米范范圍內(nèi)，土土的壓實(shí)實(shí)度不應(yīng)應(yīng)低于表表列挖方方要求。表列深度范范圍均由由路槽底底算起，路路槽底面面土基回回彈模量量值宜大大于或等等于255Mpaa，土路路槽（路路床）不不得翻漿漿、軟彈彈、起皮皮、波浪浪和積水水等。97 港

27、灣式式公交停?？空境鞘械缆饭豢蛙囓囃？空菊?，在設(shè)設(shè)計(jì)車速速比較高高的路段段，公交交客車減減速?？靠空炯铀偎俪稣緯r(shí)時(shí)。為了了不影響響路段上上其它車車輛的行行駛以及及使乘客客上下車車安全，常常設(shè)計(jì)為為港灣式式?？空菊尽８蹫呈酵？靠空究煞址植荚跈C(jī)機(jī)動(dòng)車道道與非機(jī)機(jī)動(dòng)車道道分隔帶帶上，通通過(guò)減少少非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道和和人行道道的寬度度來(lái)增加加一條車車道使公公交客車車能夠停?？?，在在此次設(shè)設(shè)計(jì)中港港灣式停?？空镜牡木唧w位位置由公公交公司司提供。減減速帶和和加速帶帶的長(zhǎng)度度在充分分滿足規(guī)規(guī)范的前前提下又又考慮到到經(jīng)濟(jì)因因素等各各種綜合合條件，減減速帶選選取為30米，加加速帶選選取為45米，站站臺(tái)長(zhǎng)度度為20

28、米，站站臺(tái)寬度度為1.00 米。站站臺(tái)鋪裝裝與人行行道結(jié)構(gòu)構(gòu)一致，港港灣式停?？空菊菊军c(diǎn)路面面結(jié)構(gòu)同同機(jī)動(dòng)車車道一致致，坡度度同機(jī)動(dòng)動(dòng)車道縱縱坡、橫橫坡坡度度一致，雨雨水口視視具體情情況增設(shè)設(shè)。10初步步設(shè)計(jì)概概算工程概況本次設(shè)計(jì)為為鋼城新新路（K0+0000K1+7111.766），起起點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)X=3350227700.000，Y=44992246.56；終點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)為為 X=350025777.994，Y=55009930.3777，沿途途與湖西西路、太太白大道道、支路路二、湖湖東路、支支路三和和平山路路相交，沿沿線經(jīng)過(guò)過(guò)村莊、農(nóng)農(nóng)田和水水塘，路路線總長(zhǎng)長(zhǎng)為17111.776米，道道路路幅幅

29、寬度為為30米，兩兩邊的路路肩寬各各為0.5米，路路基頂面面寬度為為31米。挖挖方量為為202206.0833 m22，填方方量為7760336.6612 m2。102 編制制依據(jù)1021 定額、指指標(biāo)1、全國(guó)國(guó)工程可可行性研研究投資資估算編編制辦法法（建建標(biāo)19996）628號(hào)）2、全國(guó)國(guó)市政工工程投資資估算指指標(biāo)（19996）3、全國(guó)國(guó)統(tǒng)一市市政工程程預(yù)算定定額安徽徽省估價(jià)價(jià)表及及相應(yīng)的的費(fèi)用定定額，20000年，安徽省省建設(shè)廳廳編制。 44、安安徽省市市政工程程消耗量量定額綜綜合單價(jià)價(jià)20006年安徽建建設(shè)工程程造價(jià)總總站1022 相關(guān)費(fèi)費(fèi)用1、綠化費(fèi)費(fèi)按計(jì)取??；2、照明工工程按計(jì)計(jì)??；

30、3、交通標(biāo)標(biāo)志標(biāo)線線按計(jì)取取。1023 總費(fèi)用用組成1、建筑安安裝工程程費(fèi)2、工程建建筑其它它費(fèi)用征地拆遷遷費(fèi)建設(shè)單位位管理費(fèi)費(fèi)按建筑筑安裝工工程費(fèi)的的1%計(jì)工程監(jiān)理理費(fèi)按建建筑安裝裝工程費(fèi)費(fèi)的1.22%計(jì)勘察設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)按建建筑安裝裝工程費(fèi)費(fèi)的2%計(jì)規(guī)劃技術(shù)術(shù)服務(wù)費(fèi)費(fèi)按建筑筑安裝工工程費(fèi)的的0.11%計(jì)3、預(yù)留費(fèi)費(fèi)用基本預(yù)留費(fèi)費(fèi) 55.0%103 鋼城城新路工工程概算算表序號(hào)定額編號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量綜合單價(jià)（元元）合價(jià)（元）一、機(jī)械土土石方1D1-1775挖掘機(jī)挖土土方1000mm316.633 3260.49 542211.955 2D1-2666挖掘機(jī)挖淤淤泥1000mm33.58 965

31、7.17 345722.677 3D1-3555汽車外運(yùn)淤淤泥與雜雜填土1000mm33.58 108299.955 387711.222 4D1-3555汽車外運(yùn)土土方1000mm359.411 108299.955 6434007.333 5D1-3225填土碾壓1000mm376.044 2641.23 2008339.113 小計(jì)9718112.330 （一）直接工程費(fèi)費(fèi)10560003.39 A基價(jià)9718112.330 B流動(dòng)施工津津貼工日1145.00 3.50 4007.50 C其它直接費(fèi)費(fèi)2.007%201166.511 D現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)55.155%500488.333 （二）間

32、接費(fèi)3.99%387755.311 （三）利潤(rùn)7%680266.866 （四）定額測(cè)定編編制費(fèi)00.1224%1205.05 （五）稅金3.4413%331677.955 （六）總價(jià)11871159.82 序號(hào)定額編號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量單價(jià)（元）合價(jià)（元）二、道路工工程機(jī)動(dòng)車道6D2-3335中粒式瀝青青砼（66cm）100m22256.7764308.220 791344.666487D2-3226粗粒式瀝青青砼（88cm）100m22256.7764452.443 1161667.7736558D2-111725cm二二灰碎石石100m22256.77642169.57 5570667.4

33、471559D2-58825cm石石灰土墊墊層100m22256.77641366.44 3508552.660022非機(jī)動(dòng)車道道10D2-3442細(xì)粒式瀝青青砼（44cm）100m22119.883342.996 410966.900 11D2-3335中粒式瀝青青砼（66cm）100m22119.883308.220 369311.611 12D2-111620cm二二灰碎石石100m22119.8831783.12 2136771.227 13D2-58820cm石石灰土墊墊層100m22119.8831093.19 1309996.996 人行道143-57336cm彩色色地磚100m2268.4772099.36 1437443.118 15土25-00273cm1：3水泥砂砂漿100m2268.477721.222 493811.933 162-162215cm水水泥穩(wěn)定定碎石100m2268.4772651.15 1815224.224 小計(jì)1900556