智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案智能交通方案

1、 智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案PAGE 第86頁杭州海康威視系統(tǒng)技術有限公司xx?？低曄到y(tǒng)xx?？低曄到y(tǒng)技術有限公司智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-“下一代”道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc356554059 前 言 PAGEREF _Toc356554059 h 3 HYPERLINK l _Toc356554060 第1章 系統(tǒng)簡介 PAGEREF _Toc356554060 h 4 HYPERLINK l _Toc356554061 1.1 系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc356554061 h 4 HYPERLINK l _Toc356554

2、062 1.2 典型結構 PAGEREF _Toc356554062 h 5 HYPERLINK l _Toc356554063 1.3 信息流向 PAGEREF _Toc356554063 h 5 HYPERLINK l _Toc356554064 1.3.1 實時預覽 PAGEREF _Toc356554064 h 5 HYPERLINK l _Toc356554065 1.3.2 錄像回放 PAGEREF _Toc356554065 h 6 HYPERLINK l _Toc356554066 1.3.3 錄像檢索 PAGEREF _Toc356554066 h 6 HYPERLINK l

3、 _Toc356554067 1.3.4 圖片存儲、預覽及回放 PAGEREF _Toc356554067 h 7 HYPERLINK l _Toc356554068 1.4 視頻檢索協(xié)助破案示例 PAGEREF _Toc356554068 h 8 HYPERLINK l _Toc356554069 第2章 應用環(huán)境 PAGEREF _Toc356554069 h 11 HYPERLINK l _Toc356554070 第3章 用戶體驗 PAGEREF _Toc356554070 h 12 HYPERLINK l _Toc356554071 3.1 道路全斷面高清視頻監(jiān)視/19201080p

4、ixel PAGEREF _Toc356554071 h 12 HYPERLINK l _Toc356554072 3.2 全實時高清錄像/25fps19201080pixel PAGEREF _Toc356554072 h 12 HYPERLINK l _Toc356554073 3.3 機動車特征屬性自動提取 PAGEREF _Toc356554073 h 13 HYPERLINK l _Toc356554074 3.4 基于特征屬性的快速檢索 PAGEREF _Toc356554074 h 13 HYPERLINK l _Toc356554075 3.4.1 圖片檢索 PAGEREF _

5、Toc356554075 h 13 HYPERLINK l _Toc356554076 3.4.2 視頻檢索 PAGEREF _Toc356554076 h 14 HYPERLINK l _Toc356554077 3.5 套牌車輛實時分析及布控 PAGEREF _Toc356554077 h 15 HYPERLINK l _Toc356554078 3.6 基于特征屬性的車輛智能研判 PAGEREF _Toc356554078 h 15 HYPERLINK l _Toc356554079 3.7 系統(tǒng)運行閉環(huán)運維保障體系 PAGEREF _Toc356554079 h 16 HYPERLIN

6、K l _Toc356554080 第4章 應用功能 PAGEREF _Toc356554080 h 17 HYPERLINK l _Toc356554081 4.1 道路全斷面視頻監(jiān)視 PAGEREF _Toc356554081 h 17 HYPERLINK l _Toc356554082 4.2 全天候高清視頻錄像 PAGEREF _Toc356554082 h 17 HYPERLINK l _Toc356554083 4.3 機動車通行記錄抓拍 PAGEREF _Toc356554083 h 17 HYPERLINK l _Toc356554084 4.4 機動車車牌識別 PAGEREF

7、 _Toc356554084 h 17 HYPERLINK l _Toc356554085 4.5 視頻標簽自動疊加 PAGEREF _Toc356554085 h 18 HYPERLINK l _Toc356554086 4.6 錄像視頻及圖片快速檢索 PAGEREF _Toc356554086 h 18 HYPERLINK l _Toc356554087 4.7 套牌車輛實時分析及布控 PAGEREF _Toc356554087 h 18 HYPERLINK l _Toc356554088 4.8 圖像防篡改功能 PAGEREF _Toc356554088 h 19 HYPERLINK l

8、 _Toc356554089 4.9 網(wǎng)絡遠程維護功能 PAGEREF _Toc356554089 h 19 HYPERLINK l _Toc356554090 第5章 應用性能 PAGEREF _Toc356554090 h 20 HYPERLINK l _Toc356554091 第6章 方案設計 PAGEREF _Toc356554091 h 21 HYPERLINK l _Toc356554092 6.1 系統(tǒng)結構 PAGEREF _Toc356554092 h 21 HYPERLINK l _Toc356554093 6.2 系統(tǒng)組建 PAGEREF _Toc356554093 h

9、21 HYPERLINK l _Toc356554094 6.2.1 前端子系統(tǒng) PAGEREF _Toc356554094 h 21 HYPERLINK l _Toc356554095 6.2.2 網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng) PAGEREF _Toc356554095 h 22 HYPERLINK l _Toc356554096 6.2.3 后端管理子系統(tǒng) PAGEREF _Toc356554096 h 22 HYPERLINK l _Toc356554097 6.3 施工安裝 PAGEREF _Toc356554097 h 22 HYPERLINK l _Toc356554098 6.4 存儲設計 P

10、AGEREF _Toc356554098 h 24 HYPERLINK l _Toc356554099 6.4.1 存儲總體架構設計 PAGEREF _Toc356554099 h 24 HYPERLINK l _Toc356554100 6.4.2 派出所存儲系統(tǒng)設計 PAGEREF _Toc356554100 h 25 HYPERLINK l _Toc356554101 6.4.3 各區(qū)縣存儲系統(tǒng)設計 PAGEREF _Toc356554101 h 26 HYPERLINK l _Toc356554102 6.4.4 市局存儲系統(tǒng)設計 PAGEREF _Toc356554102 h 28

11、HYPERLINK l _Toc356554103 6.4.5 多級存儲方案優(yōu)勢 PAGEREF _Toc356554103 h 29 HYPERLINK l _Toc356554104 6.5 平臺簡介 PAGEREF _Toc356554104 h 31 HYPERLINK l _Toc356554105 6.5.1 平臺概述 PAGEREF _Toc356554105 h 31 HYPERLINK l _Toc356554106 6.5.2 平臺運行環(huán)境 PAGEREF _Toc356554106 h 33 HYPERLINK l _Toc356554107 6.5.3 平臺系統(tǒng)架構 P

12、AGEREF _Toc356554107 h 35 HYPERLINK l _Toc356554108 6.5.4 平臺系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc356554108 h 44 HYPERLINK l _Toc356554109 6.6 系統(tǒng)組件 PAGEREF _Toc356554109 h 77 HYPERLINK l _Toc356554110 6.7 主要產(chǎn)品技術規(guī)格 PAGEREF _Toc356554110 h 80 HYPERLINK l _Toc356554111 6.7.1 智慧監(jiān)控單元 MCU-230E-ZB PAGEREF _Toc356554111 h 80 HY

13、PERLINK l _Toc356554112 6.7.2 嵌入式NVR DS-8632N-ST PAGEREF _Toc356554112 h 80 HYPERLINK l _Toc356554113 6.7.3 IP-SAN DS-A2048R PAGEREF _Toc356554113 h 81 HYPERLINK l _Toc356554114 第7章 關鍵技術 PAGEREF _Toc356554114 h 83 HYPERLINK l _Toc356554115 7.1 視頻觸發(fā)技術 PAGEREF _Toc356554115 h 83 HYPERLINK l _Toc356554

14、116 7.2 車牌識別技術 PAGEREF _Toc356554116 h 83 HYPERLINK l _Toc356554117 7.3 視頻跟蹤技術 PAGEREF _Toc356554117 h 84 HYPERLINK l _Toc356554118 7.4 牌照分類技術 PAGEREF _Toc356554118 h 84 HYPERLINK l _Toc356554119 7.5 車型分類技術 PAGEREF _Toc356554119 h 85 HYPERLINK l _Toc356554120 第8章 系統(tǒng)優(yōu)勢 PAGEREF _Toc356554120 h 86前 言城市

15、道路監(jiān)控系統(tǒng)作為城市治安防控體系的基本骨架，在治安防控中發(fā)揮著重要的作用。系統(tǒng)為刑事犯罪偵查警察、治安警察、xx警察、巡邏警察等諸多警種提供信息及技術支持，通過視頻資料文件資料查找與案件相關的蛛絲馬跡，為刑事、治安、xx肇事逃逸等案件的偵破提供有用的線索，大大的提高了公安機關的執(zhí)法辦案水平和效率。過去十年，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的xx在全國范圍內(nèi)如火如荼的展開，取得了可喜的成績，各地道路監(jiān)控網(wǎng)格已初步顯現(xiàn)，城市治安狀況明顯改善?！笆濉逼陂g國家和各地方政府更是將城市治安防控系統(tǒng)的xx做為政府工作的重中之重，出臺的規(guī)劃中往往是上萬甚至數(shù)萬級別的監(jiān)控點位的新建計劃。海量的監(jiān)控探頭為我們帶來大量可用視頻

16、資源的同時也帶來了嚴峻的問題，若仍以傳統(tǒng)的人工查證的方式想在如此海量的圖像數(shù)據(jù)中去查找某一特定視頻對象的話，無疑如同大海撈針，費時費力。這就為下一代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)提出了新的要求，它需要能夠在海量視頻錄像中快速檢索、定位到所需要關注的特定對象的視頻；它需要能夠?qū)崟r分析、發(fā)現(xiàn)假/套牌車輛等高危對象并提示報警；它需要能夠?qū)崿F(xiàn)主動的視頻防控；它還需要具備完善的運維保障機制。這就是“智慧監(jiān)控系統(tǒng)”誕生的初衷！ 系統(tǒng)簡介系統(tǒng)概述城市道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱：智慧監(jiān)控系統(tǒng)）是一種面向城市治安防控和xx管理的復合型的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在滿足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像

17、需求的同時，智慧監(jiān)控系統(tǒng)引入全畫面視頻檢測、視頻跟蹤、車牌識別等多種業(yè)內(nèi)領先的視頻智能技術，使得傳統(tǒng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)具備了以下新的能力：機動車通行記錄、抓拍1張圖片；機動車特征屬性（車牌號碼、車牌顏色）自動提取；特征屬性視頻標簽自動疊加；結合中心智慧平臺的研判分析模塊可實現(xiàn)以下新的業(yè)務應用：基于特征屬性的視頻錄像及圖片快速檢索；假/套牌車輛實時分析及報警；基于特征屬性的車輛智能研判；智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控模式海量視頻錄像堆砌在中心，需要大量人力投入進行人工查證的問題；同時促成監(jiān)控業(yè)務模式從事后查證到主動視頻防控的質(zhì)的飛躍！典型結構圖：典型系統(tǒng)結構圖示信息流向?qū)崟r預覽圖：實時預覽流圖示錄

18、像回放圖：錄像回放流圖示錄像檢索圖：錄像檢索流圖示圖片存儲、預覽及回放圖：圖片存儲、預覽及回放圖示視頻檢索協(xié)助破案示例xx年10月12日 17:30左右，XX路段發(fā)生一起xx事故、肇事車主駕車逃逸；具現(xiàn)場目擊者反映，肇事車輛為一輛紅色轎車車牌為浙A J26?V；因事故現(xiàn)場沒有安裝監(jiān)控系統(tǒng)，故擴大搜索范圍，選定距離事故地點20分鐘車程范圍內(nèi)的所有智慧監(jiān)控點；進行條件為：車牌為 浙A J26?V 的條件搜索；發(fā)現(xiàn)下午xx年10月12日 17:19:25在附近的江暉路的智慧監(jiān)控點出現(xiàn)過一輛牌照為 藍浙A J26xV 的深紅色轎車與目擊者反映的車輛十分相近；檢索到的錄像視頻如下：播放位置：從嫌疑車輛出

19、現(xiàn)時前10秒（可根據(jù)需要調(diào)整）處開始播放視頻。檢索到的對應的抓拍圖片如下：在智慧監(jiān)控系統(tǒng)全網(wǎng)范圍內(nèi)搜索該車輛，通過比對事故時間點前后車輛外觀的差異，最終鎖定該車輛為肇事逃逸車輛，通過在全網(wǎng)范圍內(nèi)對該車輛進行布控，終抓獲肇事逃逸車主。應用環(huán)境本系統(tǒng)適用于城市快速路、主干道、次干道、支路等城市道路環(huán)境，主要用于次干道及支路的道路路面監(jiān)控。建議單臺智慧監(jiān)控單元監(jiān)控覆蓋視場不大于雙向6車道。最優(yōu)應用環(huán)境：雙向4車道道路斷面/單臺智慧監(jiān)控單元常規(guī)應用環(huán)境：雙向6車道道路斷面/單臺智慧監(jiān)控單元單臺智慧監(jiān)控單元可實現(xiàn)對6車道及以下道路斷面的高清視頻監(jiān)控的全覆蓋；同時對臨近智慧監(jiān)控單元的2條車道的機動車進行自

20、動抓拍，并履行對機動車特征屬性的自動提取以及視頻標簽的自動疊加。用戶體驗道路全斷面高清視頻監(jiān)視/19201080pixel全實時高清錄像/25fps19201080pixel機動車特征屬性自動提取車牌號碼識別阿拉伯數(shù)字“09”十個英文字母“AZ”二十六個省市區(qū)漢字簡稱京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺；04式軍用車牌漢字軍、空、海、北、沈、蘭、濟、南、廣、成號牌分類用漢字警、學、使、領、試、境07式武警車牌字符WJ樣式的字母數(shù)字車牌顏色識別黑、白、藍、黃、綠五種車牌顏色?；谔卣鲗傩缘目焖贆z索圖

21、片檢索視頻檢索（1）按車牌號碼、車牌顏色等條件，查詢過車信息。（2）點擊回放按鈕，回放與該過車時間點關聯(lián)前后的錄像。套牌車輛實時分析及布控基于特征屬性的車輛智能研判系統(tǒng)能夠提供的車輛智能研判包括行車軌跡分析、關聯(lián)性分析、頻繁過車分析、初次入城分析、區(qū)域碰撞分析。詳見本方案“6.5平臺簡介”系統(tǒng)運行閉環(huán)運維保障體系系統(tǒng)平臺運維管理模塊包括網(wǎng)絡管理和資產(chǎn)管理兩大部分，具有軟硬件運行狀態(tài)監(jiān)測、運行異常報警、修理修繕需求通報、修理修繕反饋登記、日常運維監(jiān)督等五大運維管理機制，共同構成系統(tǒng)運行的閉環(huán)運維保障體系，確保系統(tǒng)長期有效的為用戶提供服務。詳見本方案“6.5平臺簡介”應用功能道路全斷面視頻監(jiān)視在滿

22、足系統(tǒng)應用環(huán)境要求的條件下（見本方案第2章），單臺智慧監(jiān)控單元能夠在保證視頻檢測分析區(qū)域?qū)ο袼攸c要求的同時實現(xiàn)對整個道路斷面的監(jiān)控視場全覆蓋，監(jiān)控中心可實時調(diào)看智慧監(jiān)控單元的高清視頻圖像。全天候高清視頻錄像智慧監(jiān)控單元在進行機動車抓拍的同時還能夠提供一路全實時的高清視頻流（25fps19201080pixel），視頻流傳輸至監(jiān)控中心通過部署在監(jiān)控中心的NVR進行錄像存儲。機動車通行記錄抓拍系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^智慧監(jiān)控點視頻檢測分析區(qū)域（臨近智慧監(jiān)控單元的2條車道）的機動車進行自動記錄，抓拍1張照片并生成一條機動車通行記錄。機動車車牌識別系統(tǒng)通過機動車號牌定位、字符切分、字符匹配和圖像預處理實現(xiàn)號牌自

23、動識別功能?？勺R別“92式”“02式”民用車牌和軍車、警車等特殊號牌，可以識別車牌顏色。系統(tǒng)可以識別藍、黃、黑、白、綠五種號牌顏色，并可根據(jù)不同的號牌顏色區(qū)分車輛類型。系統(tǒng)識別的車牌類型部分示例前端識別技術車輛牌照識別算法（車牌號碼識別、車牌顏色識別）集成在智慧監(jiān)控單元中，無需專門配置單獨的車牌識別服務器。視頻標簽自動疊加系統(tǒng)自動將車牌號碼、車牌顏色等車輛特征屬性信息的識別結果以視頻標簽的形式疊加到錄像視頻流中并與抓拍的圖片進行關聯(lián)。錄像視頻及圖片快速檢索用戶可根據(jù)車輛號牌、車牌顏色等車輛特征屬性信息結合通行地點、通行時間進行精確或模糊條件查詢，快速檢索定位到所需關注的對象的錄像視頻及圖片。套

24、牌車輛實時分析及布控系統(tǒng)可根據(jù)智慧監(jiān)控前端點位坐標信息計算出任意兩點之間的最短路徑和理論最短行程時間，自動比對不滿足最短行程時間間隔規(guī)則的相同號牌的車輛，實時發(fā)現(xiàn)鎖定套牌嫌疑車輛，提示報警并執(zhí)行套牌嫌疑布控。系統(tǒng)支持人工復核，如確認不是套牌，可將該條記錄從數(shù)據(jù)庫套牌嫌疑過車表刪除。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲、處理等過程中被人為篡改。網(wǎng)絡遠程維護功能智慧監(jiān)控前端子系統(tǒng)預留了時間校正接口、參數(shù)設置接口、運行情況的診斷接口和恢復接口，可對前端設備進行設置、調(diào)試及維護。管理員可以實時查看前端設備的運行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡實現(xiàn)遠程維護、遠程設置和遠程升級等功能。應用

25、性能序號項目指標1道路斷面監(jiān)控支持、25fps(19201080)2視頻壓縮標準H.2643壓縮輸出碼率32Kbps16Mbps4機動車抓拍支持、通行抓拍1張照片5車輛號牌識別率車輛號牌識別率85%，號牌識別準確率80%6圖片格式及占用空間JEPG，24bit 彩色。每張約300KB。7識別牌照種類車牌類別：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，04式新軍用車牌，07式武警車牌。車牌顏色：黑、白、藍、黃、綠。8接口RJ45，10/100Mbps以太網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議。9防護等級IP54。10供電電源100VAC240VAC，48Hz52Hz。11總功耗36W。12工作環(huán)境溫度無加熱、散熱裝置時，

26、-10+60。13工作環(huán)境濕度95+40，無凝結。方案設計系統(tǒng)結構圖：道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)結構圖系統(tǒng)組建道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組建。實現(xiàn)對監(jiān)控點道路全斷面的視頻監(jiān)視、圖像傳輸、圖像預覽、錄像存儲、錄像檢索回放及管理，同時實現(xiàn)對機動車進行圖片抓拍、識別、傳輸、處理、分析與集中管理。前端子系統(tǒng)負責履行道路斷面的高清視頻圖像采集、號碼、壓縮及圖像上傳，同時負責履行對機動車的信息采集和分類。包括車輛特征照片、車牌號碼與車牌顏色等。并履行圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由智慧監(jiān)控單元、光纖收發(fā)器組建。網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)負責系統(tǒng)組網(wǎng)，履行數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交

27、換。一般通過租用運營商光纖鏈路組建專網(wǎng)（裸光纖或帶寬租用），對于市區(qū)較密集的點位可通過EPON方式組網(wǎng)，對于偏遠地區(qū)也可采用無線方式組網(wǎng)。后端管理子系統(tǒng)負責實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲、應用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統(tǒng)（嵌入式NVR）組建。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務器組建，包括：管理服務器、應用服務器、Web服務器、圖片服務器和數(shù)據(jù)庫服務器等。施工安裝圖：外場設備安裝布局圖圖：外場設備安裝效果圖存儲設計存儲總體架構設計圖：存儲系統(tǒng)總體架構本方案采用四級存儲架構保障策略：前端緩存、日常錄像/圖片存儲、重要監(jiān)控點錄像/圖片備份以及重要事件/案件錄像存儲，保證視頻錄像存

28、儲的安全性與可靠性。1)本設計采用的前端智慧監(jiān)控單元/監(jiān)控攝像機配置1張32G SDHC內(nèi)存卡，當視頻監(jiān)控網(wǎng)絡出現(xiàn)故障無法回傳監(jiān)控視頻圖像時，可實現(xiàn)3.5小時以上監(jiān)控視頻圖像的緩存。2)各個派出所部署相應數(shù)量的NVR網(wǎng)絡視頻存儲設備，對前端所有監(jiān)控點的日常監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)進行實時存儲，存儲周期設置為30天；對機動車的通行抓拍圖片進行存儲，存儲周期設置為30天。3)在各縣(市、區(qū))公安局分別部署IP-SAN存儲設備對所轄范圍重點監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻(取所有監(jiān)控點數(shù)量的10%)進行實時備份存儲，存儲周期設置為30天，由前智慧監(jiān)控單元/監(jiān)控攝像機直接出兩路流，一路給派出所NVR存儲設備，一路給縣級IPSA

29、N存儲設備。對智慧監(jiān)控點前端捕獲的機動車抓拍圖片進行備份存儲，存儲周期設置為2年。4)市公安局部署IP-SAN存儲設備對全網(wǎng)范圍內(nèi)的重要事件、案件調(diào)查取證的監(jiān)控錄像及管理圖片和數(shù)據(jù)記錄(50000起)進行集中存儲和永久保存。市級案事件監(jiān)控錄像來源分為三類：一、市局公安干警實時視頻巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的可疑信息，該類案件相關視頻直接從前端設備取流；二、對于派出所報案、三臺合一報案等案件來源，需要事后查找相關視頻錄像，該類案件相關視頻可從前端派出所NVR存儲設備中查找相關視頻；三、對于前端直接接入縣（區(qū)）級的前端監(jiān)控點，需要事后查找相關視頻錄像，該類案件相關視頻從縣（區(qū)）級IPSAN存儲設備中取流。派出

30、所存儲系統(tǒng)設計各個派出所監(jiān)控中心用NVR網(wǎng)絡存儲錄像機根據(jù)所需接入視頻監(jiān)控錄像的數(shù)量，直接對前端監(jiān)控系統(tǒng)傳輸回來的視頻畫面進行24小時實時存儲錄像，存儲周期設置為30天；對機動車的通行抓拍圖片進行存儲，存儲周期設置為30天。各派出所監(jiān)控中心設置對應數(shù)量的NVR網(wǎng)絡存儲錄像機，并分別通過千兆以太網(wǎng)線路接入到派出所節(jié)點主干交換機上。采用就近存儲、快速存儲、分散存儲的策略，保證數(shù)據(jù)盡可能早的存儲，有效規(guī)避網(wǎng)絡異常等問題，把單點故障的風險降到最低。存儲系統(tǒng)架構如下圖所示：圖：派出所存儲架構示意圖各區(qū)縣存儲系統(tǒng)設計在各縣（區(qū)）采用IPSAN存儲，它使用iSCSI協(xié)議代替光纖通道（FC）協(xié)議來傳輸數(shù)據(jù)。I

31、P-SAN可以將存儲設備分成一個或多個卷，并導出給前端應用客戶端，客戶端計算機對這些卷的訪問方式為設備級的塊訪問，塊級訪問的特性決定了iSCSI數(shù)據(jù)訪問的高I/O性能和傳輸?shù)脱舆t，本方案采用的IPSAN存儲采用獨特算法和優(yōu)化資源分配，保障高清監(jiān)控存儲系統(tǒng)能長時間運行在大并發(fā)量、大碼流的工作環(huán)境下，在寫性能、高并發(fā)度和高可靠度方面均達到工業(yè)級水平。各縣(區(qū))公安局分別部署IP-SAN存儲設備應實現(xiàn)對所轄范圍重點監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻(取所有監(jiān)控點數(shù)量的10%)的備份存儲，存儲周期設置為30天；對直接接入縣(區(qū))公安局的監(jiān)控點日常監(jiān)控錄像進行實時存儲，存儲周期設置為30天，對監(jiān)控點數(shù)量不超過10個的派

32、出所，進行日常監(jiān)控錄像實時存儲，存儲周期設置為30天。通過設置對應數(shù)量的IP-SAN存儲磁盤陣列設備，并分別通過千兆/萬兆以太網(wǎng)線路接入到縣(區(qū))公安局節(jié)點主干交換機上。重點區(qū)域視頻監(jiān)控圖像備份存儲（取所有監(jiān)控點數(shù)量的10%)：在前端重點區(qū)域的監(jiān)控攝像機上做設置，攝像機直接出兩路流，一路傳給派出所NVR存儲設備，另一路傳給縣（市、區(qū)）局監(jiān)控中心IPSAN設備。對需要直接接入縣（市、區(qū)）公安局的高清視頻監(jiān)控點以及對于派出所監(jiān)控點數(shù)量小于等于10個的，監(jiān)控點錄像直接接入縣(市、市、區(qū))公安局進行集中存儲。對智慧監(jiān)控點前端捕獲的機動車抓拍圖片進行備份存儲，存儲周期設置為2年。存儲系統(tǒng)架構如下圖所示：

33、圖：區(qū)縣存儲系統(tǒng)架構市局存儲系統(tǒng)設計市公安局監(jiān)控管理中心的存儲系統(tǒng)，主要存儲的視頻錄像是對全網(wǎng)范圍內(nèi)的重要事件、案件調(diào)查取證的監(jiān)控視頻錄像進行集中存儲和永久保存。通過在市公安局監(jiān)控管理中心配置IP-SAN存儲磁盤陣列設備，通過千兆/萬兆以太網(wǎng)線路接入到市局節(jié)點主干交換機上。市級案事件監(jiān)控錄像來源分為三類：一、市局公安干警實時視頻巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的可疑信息，該類案件相關視頻直接從前端設備取流；二、對于派出所報案、三臺合一報案等案件來源，需要事后查找相關視頻錄像，該類案件相關視頻可從前端派出所NVR存儲設備中查找相關視頻；三、對于前端直接接入縣（區(qū)）級的前端監(jiān)控點，需要事后查找相關視頻錄像，該類案件

34、相關視頻從縣（區(qū)）級IPSAN存儲設備中取流。多級存儲方案優(yōu)勢前端緩存的優(yōu)勢分析前端緩存存儲介質(zhì)采用高清網(wǎng)絡攝像機內(nèi)置的高速SDHC存儲卡，同時采用自動循環(huán)覆蓋的數(shù)據(jù)存儲機制，當存儲達到最大儲存容量時，自動進行循環(huán)覆蓋當前最早的數(shù)據(jù)信息。當前端攝像機至后端公安機房數(shù)據(jù)中心之間的專線網(wǎng)絡故障致使數(shù)據(jù)傳輸中斷后或派出所NVR存儲出現(xiàn)異常，前端視頻流在存儲硬件（SDHC存儲卡）中臨時存儲數(shù)據(jù)，并在網(wǎng)絡恢復后或NVR恢復正常后自動斷點續(xù)傳回后端管理平臺，以防止數(shù)據(jù)丟失，保證前端采集數(shù)據(jù)的完整性。分布式與集中存儲相機合存儲方案優(yōu)勢在派出所選用嵌入式NVR分布式存儲實現(xiàn)對前端監(jiān)控視頻圖像的日常存儲，在縣(

35、市、區(qū))公安局、市局選用IPSAN存儲設備分別對所轄范圍重點監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻及抓拍圖片進行備份存儲，對案事件相關視頻進行集中永久存儲。優(yōu)勢分析如下：緩解網(wǎng)絡壓力、降低故障率：平安城市的xx和改造，監(jiān)控點數(shù)量龐大，如全部采用IP SAN集中存儲的模式，每個高清監(jiān)控點需要6M到8M左右的帶寬（以1080P高清為例），在IP匯聚網(wǎng)絡（城域網(wǎng)）中要24小時一直傳輸幾十G的IP數(shù)據(jù)，對于網(wǎng)絡的壓力以及對帶寬的占用是非常巨大的，同時因為所有存儲數(shù)據(jù)集中到網(wǎng)絡少數(shù)幾點，可靠性難以得到保證，因網(wǎng)絡故障引起大面積監(jiān)控點存儲癱瘓的風險較高。采用嵌入式NVR并采用分布式存儲的模式，因為圖像資源都分布存儲在前端，匯

36、聚到中心的只有極少量實時圖像中心調(diào)用或者是錄像調(diào)用造成或產(chǎn)生的流量，對匯聚網(wǎng)絡壓力小。有效降低成本：在存儲介質(zhì)的選擇上，IP SAN要求企業(yè)級硬盤，而嵌入式NVR，多寫少讀的特性，決定了監(jiān)控硬盤已經(jīng)可以滿足需求。兩者都是專業(yè)級硬盤，但從目前存儲成本上來看，企業(yè)級硬盤的成本是監(jiān)控級硬盤的兩倍多。另外，采用嵌入式NVR存儲較IPSAN存儲而言，也大大節(jié)省了電費及UPS等相關投資成本、機房xx投資成本以及運行維護投入成本升級和改造方便：目前城市監(jiān)控（模擬攝像機）基本采用的是派所DVR的存儲模式，將來高清監(jiān)控項目很大一部分將會是原有系統(tǒng)的改造而非全部新建。使用派出所嵌入式NVR存儲的模式，完全符合原有

37、嵌入式DVR的網(wǎng)絡結構和使用習慣，升級和改造非常便利，系統(tǒng)中較多設備（包括網(wǎng)絡傳輸設備）可以利舊不需新建。多級備份，確保數(shù)據(jù)存儲安全：派出所NVR存儲實現(xiàn)對前端監(jiān)控點的日常存儲，區(qū)縣級對重要區(qū)域視頻錄像采用IPSAN存儲進行備份存儲，IPSAN 存儲特點是高共享性、高吞吐量和RAID冗余能力，對重要區(qū)域視頻備份保存，充分保證重要視頻錄像存儲的可靠性與安全性。平臺簡介平臺概述iVMS-8600交綜合管控平臺，是一個基于服務器、操作系統(tǒng)、依托于數(shù)據(jù)庫、架構于網(wǎng)絡的服務系統(tǒng)，是支撐起xx監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的中央管理平臺，一個能夠?qū)崿F(xiàn)設備接入與用戶服務的綜合軟硬件體系。綜合管控平臺利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫、軟件及服

38、務，接入分散的設備并建立用戶、業(yè)務接口，以履行分散設備的統(tǒng)一管理并提供用戶業(yè)務需要的服務。軟件平臺包括數(shù)據(jù)庫服務器、CMS管理平臺、xx應用服務器、圖片服務器、區(qū)間測速/套牌分析服務器、設備接入服務器、網(wǎng)絡存儲服務器、存儲管理服務器、網(wǎng)管服務器、流媒體服務器、電視墻服務器、CS監(jiān)控客戶端、WEB配置客戶端、WEB監(jiān)控客戶端以及路口前端進行數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送的道口管理主機，可實現(xiàn)對通行路口車輛的牌照識別、測速及超速報警、闖紅燈檢測、布控車輛檢測報警、查詢統(tǒng)計、智能研判等功能。系統(tǒng)拓撲圖如下所示：平臺運行環(huán)境iVMS-8600 xx綜合管控平臺架設在完整的服務器體系之上，并通過其操作系統(tǒng)、應用程

39、序等組建的軟件架構體系與直接面向用戶的瀏覽器、客戶端實現(xiàn)人機交互。就平臺需要實現(xiàn)的不同的業(yè)務功能以及需要承受的數(shù)據(jù)以及通信的負荷而言，其對應的服務器體系以及軟件體系架構會有所不同。完整的綜合管控平臺，需要依托于高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡環(huán)境，才能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、安全、可靠的運行。硬件環(huán)境硬件服務器承擔了平臺軟件的架設、數(shù)據(jù)的存儲與轉(zhuǎn)發(fā)等重要任務，因此要求服務器高效率、穩(wěn)定，具備能夠承擔高吞吐率的大容量硬盤作為存儲單元，具備高速處理器，實現(xiàn)平臺內(nèi)外數(shù)據(jù)的高效率、高速、穩(wěn)定地傳輸與處理。建議的服務器技術參數(shù)：1*Xeon E56202.4G（四核12M/5.86GT/s）2*2GB DDR3 ECC/2*14

40、6G（SAS/15Krpm/3.5英寸）2*1000M NIC冗余電源軟件環(huán)境服務端環(huán)境Windows Server xx R2 Edition sp2 32位系統(tǒng)Windows Server xx 64位系統(tǒng)Oracle .0及以上版本數(shù)據(jù)庫客戶端環(huán)境Windows Server xx R2 Edition sp2 32位系統(tǒng)Windows XP Professional Edition 32位系統(tǒng)Windows 7 Professional Edition 32位系統(tǒng)Oracle .0及以上版本數(shù)據(jù)庫客戶端IE6.0及以上版本瀏覽器（推薦使用IE8.0）網(wǎng)絡環(huán)境具有足夠的帶寬，支持各種多媒

41、體業(yè)務和確保實時處理；可靠的網(wǎng)絡結構，支持系統(tǒng)不間斷運行；網(wǎng)絡具有開放性，采用標準的接口方式；網(wǎng)絡具有較好的可擴性，方便將來各系統(tǒng)擴展；具有很強的網(wǎng)絡管理能力，便于網(wǎng)絡維護、運行管理和網(wǎng)絡安全。平臺系統(tǒng)架構平臺層次結構平臺工作流程平臺主要設備、模塊HikServer為了進一步提高服務器對系統(tǒng)資源的整合及平臺對資源管理監(jiān)控的效率，也為了進一步簡化用戶操作，將平臺能夠?qū)崿F(xiàn)的基本功能所涉及的服務器（軟件）整合到?？捣掌鳎℉ikServer）中，以滿足用戶的基本管理需要和業(yè)務需要，如用戶及設備管理、報警、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)等。在HikServer的操作界面中，用戶能夠直觀地了解各功能服務器的運行情況，并可以

42、根據(jù)需要開啟或關閉服務器，也能夠?qū)Ψ掌鬟M行在線配置。1、報警處理服務器（ALARM）接收報警信息，并對報警信息做相應處理。2、網(wǎng)絡存儲服務器（PCNVR）實時視頻的網(wǎng)絡存儲功能；視頻的集中存儲管理。3、存儲管理服務器（VRM）管理所有錄像的計劃配置、錄像類型、存儲方式；提供遠程和集中存儲錄像查詢、點播、下載等功能。4、流媒體服務器（VTDU）負責轉(zhuǎn)分發(fā)實時碼流。5、電視墻服務器（TVW）管理解碼器和解碼服務器；提供預覽、輪循上墻功能。6、設備接入服務器（PAG）提供設備接入功能；用于設備管理。7、云臺代理服務器（PTZ）通過云臺代理服務，去監(jiān)控云臺，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)閘穿透等功能；通過云臺代理服務，

43、可以去監(jiān)控各種型號的矩陣，實現(xiàn)模數(shù)互控；可以實現(xiàn)不用用戶擁有不同的監(jiān)控級別，按優(yōu)先級對云臺進行監(jiān)控。8、圖片服務器（VRB）提供圖片存儲、下載功能。9、解碼服務器（DCS）提供針對視頻的解碼功能。10、網(wǎng)管服務器（NMS）統(tǒng)計和管理系統(tǒng)內(nèi)各服務器的狀態(tài)信息；統(tǒng)計和管理系統(tǒng)內(nèi)各設備的狀態(tài)信息；生成異常信息報表。11、區(qū)間測速服務器（SectionMeter）實時分析區(qū)間超速信息；實時分析嫌疑套牌行為。xx應用服務器xx應用服務器是連接前端和后端平臺業(yè)務的橋梁。它主要負責實時過車數(shù)據(jù)的解析、接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)，以及報警功能。具體功能如下：接收前端終端服務器的過車信息和高清圖片。識別超速車輛，生成違章

44、信息。通過比對布控車輛庫，實現(xiàn)對布控車輛包括黑名單、白名單及各類違章車輛的識別，生成報警信息上傳中心。在數(shù)據(jù)庫服務器中寫入正常過車及布控、違章車輛信息。在磁盤陣列中存儲車輛圖片。給CS客戶端和WEB客戶端發(fā)送正常過車、超速過車、布控過車的車輛信息，及指派的實時過車圖片。實現(xiàn)第三方平臺的聯(lián)動。CMS管理平臺CMS管理平臺，是利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫、軟件以及服務，在分散的設備與用戶之間建立的接口服務平臺，用戶能夠通過這個平臺履行對系統(tǒng)中所有設備（前端攝像機、終端服務器、存儲等）進行統(tǒng)一的管理與集中監(jiān)控。CMS管理平臺的主要功能在于設備管理、視頻操作、報警管理、系統(tǒng)運維以及用戶權限管理，對于用戶使用平臺的

45、過程而言，以下功能則更具有針對性和實用性：加密狗驗證；對終端服務器的周期性校時；客戶端連接時認證連接；提供WEB服務；數(shù)據(jù)信息維護；自動撤控。WEB配置客戶端擁有配置系統(tǒng)資源權限的用戶，能夠通過CMS界面中的配置客戶端窗口，對系統(tǒng)參數(shù)進行配置，如對系統(tǒng)所轄區(qū)域監(jiān)控點的配置、對錄像時間、存儲位置的配置以及對用戶權限的配置等等。配置單位、監(jiān)控區(qū)域、路口、車道、用戶、服務器等資源信息；配置監(jiān)控點、錄像計劃、布控信息等；日常信息維護。WEB監(jiān)控客戶端擁有監(jiān)控權限的用戶，能夠通過CMS界面中的監(jiān)控客戶端窗口，實現(xiàn)對平臺資源的監(jiān)控、應用等操作。監(jiān)控客戶端能夠?qū)崿F(xiàn)的應用包括數(shù)據(jù)查詢、智能研判、前端設備監(jiān)控以

46、及xx數(shù)據(jù)統(tǒng)計等等：顯示前端設備的運行狀態(tài)；接收實時過車圖片；接收所有路口的正常過車、違章過車、布控過車等信息；實現(xiàn)機動車、非機動車、違章過車、異常牌照等信息的查詢和圖片校對下載功能；實現(xiàn)多模式的統(tǒng)計功能、各種車輛信息的分析功能、電子地圖功能等。CS客戶端CS客戶端擁有與WEB客戶端基本相同的業(yè)務單元和功能模塊，用戶直接通過客戶端計算機桌面上的客戶端圖標，輸入用戶名和密碼后就能登錄綜合管控平臺。通過CS客戶端，用戶能夠履行以下操作：顯示前端設備的運行狀態(tài)；接收實時過車圖片；接收所有路口的正常過車、違章過車、布控過車等信息；實現(xiàn)機動車、非機動車、違章過車、異常牌照等信息的查詢和圖片校對下載功能；

47、實現(xiàn)多模式的統(tǒng)計功能、各種車輛信息的分析功能、電子地圖功能等。平臺服務器參考配置方案根據(jù)不同項目的實際需求，在綜合衡量數(shù)據(jù)吞吐量、業(yè)務功能模塊接入以及網(wǎng)絡環(huán)境等因素后，不同規(guī)模和應用需求下的平臺服務器體系的配置要求是不同的，參考配置方案如下：8600平臺服務器配置實例編號項目規(guī)模類型推薦配置臺數(shù)計算總臺數(shù)1120車道以下不需要存儲錄像中心管理服務器（CMS）1臺至少：4臺oracle數(shù)據(jù)庫服務器1臺xx應用服務器1臺設備接入服務器（PAG）1臺網(wǎng)管服務器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務器上。圖片服務器（VRB）可以和xx應用服務器安裝在同一臺服務器上。需要存儲錄像中心管理服務器（CMS）1

48、臺至少：4+B+C臺oracle數(shù)據(jù)庫服務器1臺xx應用服務器1臺設備接入服務器（PAG）1臺存儲服務器（PCNVR）B臺；依照視頻總路數(shù)計算。1臺PCNVR對應100路4Mb碼流，（即720p或200萬像素IPC 100路.）流媒體服務器（VTDU）C臺；依照視頻總路數(shù)計算。1臺流媒體對4Mb碼流視頻支持100路進100路出。網(wǎng)管服務器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務器上。圖片服務器（VRB）可以和xx應用服務器安裝在同一臺服務器上。存儲管理服務器（VRM）可和PAG安裝在同一臺服務器上。2120車道以上不需要存儲錄像中心管理服務器（CMS）1臺至少：3+A臺oracle數(shù)據(jù)庫服務器1臺

49、xx應用服務器A臺;1臺最多支持120個車道。設備接入服務器（PAG）1臺網(wǎng)管服務器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務器上。圖片服務器（VRB）可以和xx應用服務器安裝在同一臺服務器上,一一對應。需要存儲錄像中心管理服務器（CMS）1臺至少：3+A+B+C臺oracle數(shù)據(jù)庫服務器1臺xx應用服務器A臺;1臺最多支持120個車道。設備接入服務器（PAG）1臺存儲服務器（PCNVR）B臺；依照視頻總路數(shù)計算。1臺PCNVR最多支持100路4Mb碼流，（即720p或200萬像素IPC 100路.）流媒體服務器（VTDU）C臺；依照視頻總路數(shù)計算。1臺流媒體最多支持4Mb碼流 100路進 100路

50、出。網(wǎng)管服務器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務器上。圖片服務器（VRB）可以和xx應用服務器安裝在同一臺服務器上,和xx應用服務器一一對應。存儲管理服務器（VRM）可和PAG安裝在同一臺服務器上。平臺系統(tǒng)功能iVMS-8600 xx綜合管控平臺能夠作為整合xx、治安監(jiān)控資源的管理核心，通過建立良好的用戶操作，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶對系統(tǒng)的管理、對系統(tǒng)資源的配置，并實現(xiàn)用戶需要的業(yè)務應用。iVMS-860 xx綜合管控平臺能夠?qū)崿F(xiàn)的功能可以歸納為三大部分：監(jiān)控管理功能、配置管理功能和資源信息獲取功能。平臺通過三大功能模塊，將服務器、數(shù)據(jù)庫、核心程序、媒體交換服務、虛擬矩陣服務、WEB服務、時間同步服務

51、、PTZ監(jiān)控服務以及客戶應用軟件等多個功能模塊整合與一體：監(jiān)控管理功能，主要實現(xiàn)系統(tǒng)資源的管理監(jiān)控，數(shù)據(jù)、圖片和各類視頻的抓拍采集、實時瀏覽、存儲、回看和轉(zhuǎn)發(fā)等操作的功能，能夠輸出當前系統(tǒng)和設備的運行狀態(tài)，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的實時交互。配置管理功能，主要實現(xiàn)擁有不同配置權限的管理員、用戶對系統(tǒng)資源進行配置，包括：設備參數(shù)，圖像、視頻存儲方式與路徑，用戶權限，報警設置以及系統(tǒng)設置等。資源信息獲取功能，主要實現(xiàn)對系統(tǒng)狀態(tài)、軟件版本、日期、時間等其他附屬信息的獲取、顯示。為了進一步簡化用戶操作，iVMS-8600 xx綜合管控平臺采用了登錄界面的一體化設計，如下：用戶可以根據(jù)其角色及需要使用的功能類型選

52、擇“管理平臺”、“監(jiān)控客戶端”和“配置客戶端” ；系統(tǒng)為不同權限類型的用戶分配了用戶名和密碼，不同的用戶根據(jù)其配置和使用系統(tǒng)資源的權限登錄到不同的界面中。監(jiān)控管理功能監(jiān)控管理功能子界面如下：在監(jiān)控客戶端子界面中，用戶能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)控、電子地圖、綜合查詢、統(tǒng)計功能、智能研判、圖像回放、xx信息、動態(tài)抓拍、違法管理、運維管理以及本地配置功能。每個功能模塊均有對應的功能界面，其他功能模塊均會顯示在功能界面的上方工具欄中。如圖：實時監(jiān)控實時監(jiān)控功能，即通過綜合管控平臺實現(xiàn)前端高清視頻監(jiān)控碼流的接入，并在監(jiān)控界面上實時顯示，包括監(jiān)控點位輸出的實時視頻、抓拍的圖片等等。系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控前端點位的名稱、車道編號

53、對點位進行分類，并顯示用戶選擇的監(jiān)控通道畫面以及與點位關聯(lián)的車輛通行信息和違法信息。實時過車監(jiān)控實時過車監(jiān)控，即前端監(jiān)控點位（以智慧監(jiān)控、卡口、電子警察的監(jiān)控前端為主）將實時高清監(jiān)控視頻流上傳平臺，并在客戶端、大屏幕等處顯示。平臺能夠根據(jù)點位所在路口、車道名稱對監(jiān)控前端進行分類，并以列表的形式顯現(xiàn)。實時視頻監(jiān)控與實時過車監(jiān)控類似，實時視頻監(jiān)控能夠顯示前端監(jiān)控點位（一般安裝于路口，用作治安全景錄像）的高清視頻流。由于監(jiān)控前端點位一般都具有云臺功能（如球機、帶有云臺的高清抓拍機等等），實時視頻監(jiān)控包含云臺監(jiān)控界面，實現(xiàn)云臺動作。云鏡監(jiān)控：云鏡監(jiān)控能夠監(jiān)控云臺的移動、放大、縮小，調(diào)節(jié)云臺監(jiān)控速度及進

54、行常用的其他維護操作等。預置點：預置點是用戶事先設定或系統(tǒng)默認的某個云鏡位置，監(jiān)控畫面則對應顯示此時能拍攝到的區(qū)域。用戶能夠為帶有云臺功能的前端攝像機設置若干個預置點，并能夠依照一定的規(guī)則調(diào)用預置點，實現(xiàn)預置畫面的顯示。視頻參數(shù)：配置預覽視頻參數(shù)，用戶能夠?qū)α炼取Ρ榷?、飽和度、色調(diào)等參數(shù)進行配置。電子地圖iVMS-8600 xx綜合管控平臺，通過電子地圖功能，能夠?qū)^(qū)域的監(jiān)控點位情況、xx數(shù)據(jù)、道路信息等直觀地表現(xiàn)于該區(qū)域的地圖上，用戶可以從中獲取各監(jiān)控點位設備的工作情況、xx流量等數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)需要刻畫目標車輛運行軌跡。電子地圖以其直觀性、全局性，輔助用戶快速實現(xiàn)資源管理、圖片和視頻的查

55、找，并迅速定位敏感區(qū)域，縮短查詢時間。用戶通過電子地圖能夠?qū)崿F(xiàn)點位設備信息查詢、點位過車信息查詢以及點位車輛違法等信息的查詢。綜合查詢用戶可以通過綜合查詢的功能，對系統(tǒng)所涉及的區(qū)域中各個監(jiān)控點位經(jīng)過車輛屬性進行查詢，也能夠根據(jù)xx業(yè)務的特點，設置查詢條件，對于系統(tǒng)能夠記錄并已經(jīng)記錄的車輛信息進行查詢。根據(jù)用戶需要查詢的內(nèi)容，綜合查詢分為三大部分功能：即車輛查詢、日志查詢、工作日志查詢。車輛查詢用戶可以通過車輛查詢功能，對系統(tǒng)所涉及地域，在可記錄的時間范圍內(nèi)，查詢經(jīng)過各個點位的車輛信息。車輛查詢包括普通車輛查詢、非機動車查詢、違法車輛查詢、布控車輛查詢、區(qū)間測速違法查詢、異常拍照查詢和紅名單查詢

56、，同時系統(tǒng)支持按行駛方向查詢功能。能夠查詢到的車輛信息包括：車輛正面/背面圖片、車輛屬性（包括顏色、車型等等）、車牌照片以及內(nèi)容以及經(jīng)過該點位的時間等等。用戶還能夠設置不同的查詢方式，以得到不同形式的結果，包括普通查詢、行車軌跡查詢、多路口多時間段查詢。普通查詢即指派路口或車道進行查詢；行車軌跡查詢是指指派一個行車路線，查詢經(jīng)該路線的機動車輛；多路口時間段查詢可以設置多個路口、多個時間段來查詢相應的機動車輛。日志查詢?nèi)罩静樵?，是用戶通過查詢界面，對系統(tǒng)在查詢時段內(nèi)的工作狀態(tài)進行的回顧。用戶可以通過日志查詢了解到在查詢時段內(nèi)登錄系統(tǒng)的用戶名、登錄時間以及所進行的操作等等。工作日志查詢工作日志記錄

57、了平臺用戶履行的操作，比如在何時何地處理過一批xx違法數(shù)據(jù)。工作日志查詢可以設置不同的查詢條件（時間、關鍵字、用戶名等），對用戶執(zhí)行的業(yè)務操作記錄進行回顧。統(tǒng)計功能統(tǒng)計功能是系統(tǒng)對前端所采集的往來車輛數(shù)據(jù)信息進行分類匯總，并根據(jù)不同的業(yè)務單元的要求，以不同的形式出具統(tǒng)計報表，挖掘隱藏在數(shù)據(jù)背后的信息。目前系統(tǒng)能夠?qū)温房?、多路口、以及不同時段的車流量進行統(tǒng)計，并出具柱狀、曲線或列表形式的日報、周報、月報和年報表。同時，xx管理者或執(zhí)法者對于路口、點位過車的違法判斷與處理的記錄能被系統(tǒng)記載，判斷違法以及處理違法的過程以路口、所屬組織的類別予以分類顯示，其結果可以通過統(tǒng)計功能中的報警處理統(tǒng)計予以查

58、詢，用戶能夠更加清晰地了解到各點位的xx流量信息。智能研判智能研判功能，是以系統(tǒng)前端采集的所有xx數(shù)據(jù)（點位車輛信息、車輛號牌等屬性信息）為基礎，通過關聯(lián)算法，挖掘并評估不同類別xx數(shù)據(jù)之間的關聯(lián)性，最終對部分xx事件作出輔助性的判斷與決策，為xx管理者提供決策建議。智能研判包括套牌嫌疑分析、行車軌跡分析、關聯(lián)性分析、頻繁過車分析、初次入城分析。套牌嫌疑分析當前用戶權限管轄范圍內(nèi)的所有監(jiān)測點，對選定時間段內(nèi)的過車信息進行比對，若檢索出符合指派套牌規(guī)則的車輛信息，則顯示在列表中，同時也可人工處理后加入布控車輛信息中。系統(tǒng)使用車牌識別技術，采集經(jīng)過監(jiān)測點車輛的信息，如車牌號碼、車身顏色、車輛類型、

59、出現(xiàn)時間，自動履行套牌檢測。套牌分析的規(guī)則如下：（1）一個車牌號碼的車輛不可能有兩種車身顏色；（2）一個車牌號碼的車輛不可能有兩種車輛類型；（3）一個車牌號碼的車輛不可能“同時”出現(xiàn)在兩個不同路口。用戶根據(jù)車牌號碼和時間段，能夠查詢車牌在該時間段是否有套牌嫌疑。對查詢到的套牌嫌疑車輛，可執(zhí)行車輛布控、套牌確認等操作。行車軌跡分析當某車輛連續(xù)通過多個路口時，系統(tǒng)可以在指派的時間范圍內(nèi)，根據(jù)車牌號碼，在列表中依照時間先后順序顯示該車輛在此時間段內(nèi)的所有過車信息，并聯(lián)動電子地圖呈現(xiàn)其行車軌跡，從而進行行為分析。選定車牌號碼和時間段等條件，查詢車輛在設定時間段內(nèi)通過各路口的過車信息，以及相關車輛詳細信

60、息。如下圖所示：關聯(lián)性分析針對刑偵時犯罪團伙車輛經(jīng)常結隊活動的特點，對犯罪嫌疑車輛進行信息查詢時，根據(jù)車牌省份地域分析其相鄰車輛號牌，挖掘出關于聯(lián)的車輛，為破案提供線索。根據(jù)犯罪嫌疑車輛的車牌號碼、車牌種類、車輛通過時間、分析時間間隔、路口名稱及車道號這幾個條件篩選出與犯罪嫌疑車輛關于聯(lián)的車。選定車牌號碼、時間段、路口等信息，通過設定的跟車間隔時間大小，分析出與此車輛關聯(lián)的其他車輛過車信息。如下圖所示：頻繁過車分析根據(jù)設定的頻度閾值，分析在某一段時間內(nèi)通行某路口次數(shù)超過設定閾值的車輛。一方面用作xx信息采集，另一方面可用于對活動異常的車輛進行預警。選定路口、時間段，設定頻度閾值，分析超出閾值范