智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案智能交通方案

1、 智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案PAGE 第86頁杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司xx海康威視系統(tǒng)xx?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-“下一代”道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc356554059 前 言 PAGEREF _Toc356554059 h 3 HYPERLINK l _Toc356554060 第1章 系統(tǒng)簡介 PAGEREF _Toc356554060 h 4 HYPERLINK l _Toc356554061 1.1 系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc356554061 h 4 HYPERLINK l _Toc356554

2、062 1.2 典型結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc356554062 h 5 HYPERLINK l _Toc356554063 1.3 信息流向 PAGEREF _Toc356554063 h 5 HYPERLINK l _Toc356554064 1.3.1 實(shí)時預(yù)覽 PAGEREF _Toc356554064 h 5 HYPERLINK l _Toc356554065 1.3.2 錄像回放 PAGEREF _Toc356554065 h 6 HYPERLINK l _Toc356554066 1.3.3 錄像檢索 PAGEREF _Toc356554066 h 6 HYPERLINK l

3、 _Toc356554067 1.3.4 圖片存儲、預(yù)覽及回放 PAGEREF _Toc356554067 h 7 HYPERLINK l _Toc356554068 1.4 視頻檢索協(xié)助破案示例 PAGEREF _Toc356554068 h 8 HYPERLINK l _Toc356554069 第2章 應(yīng)用環(huán)境 PAGEREF _Toc356554069 h 11 HYPERLINK l _Toc356554070 第3章 用戶體驗(yàn) PAGEREF _Toc356554070 h 12 HYPERLINK l _Toc356554071 3.1 道路全斷面高清視頻監(jiān)視/19201080p

4、ixel PAGEREF _Toc356554071 h 12 HYPERLINK l _Toc356554072 3.2 全實(shí)時高清錄像/25fps19201080pixel PAGEREF _Toc356554072 h 12 HYPERLINK l _Toc356554073 3.3 機(jī)動車特征屬性自動提取 PAGEREF _Toc356554073 h 13 HYPERLINK l _Toc356554074 3.4 基于特征屬性的快速檢索 PAGEREF _Toc356554074 h 13 HYPERLINK l _Toc356554075 3.4.1 圖片檢索 PAGEREF _

5、Toc356554075 h 13 HYPERLINK l _Toc356554076 3.4.2 視頻檢索 PAGEREF _Toc356554076 h 14 HYPERLINK l _Toc356554077 3.5 套牌車輛實(shí)時分析及布控 PAGEREF _Toc356554077 h 15 HYPERLINK l _Toc356554078 3.6 基于特征屬性的車輛智能研判 PAGEREF _Toc356554078 h 15 HYPERLINK l _Toc356554079 3.7 系統(tǒng)運(yùn)行閉環(huán)運(yùn)維保障體系 PAGEREF _Toc356554079 h 16 HYPERLIN

6、K l _Toc356554080 第4章 應(yīng)用功能 PAGEREF _Toc356554080 h 17 HYPERLINK l _Toc356554081 4.1 道路全斷面視頻監(jiān)視 PAGEREF _Toc356554081 h 17 HYPERLINK l _Toc356554082 4.2 全天候高清視頻錄像 PAGEREF _Toc356554082 h 17 HYPERLINK l _Toc356554083 4.3 機(jī)動車通行記錄抓拍 PAGEREF _Toc356554083 h 17 HYPERLINK l _Toc356554084 4.4 機(jī)動車車牌識別 PAGEREF

7、 _Toc356554084 h 17 HYPERLINK l _Toc356554085 4.5 視頻標(biāo)簽自動疊加 PAGEREF _Toc356554085 h 18 HYPERLINK l _Toc356554086 4.6 錄像視頻及圖片快速檢索 PAGEREF _Toc356554086 h 18 HYPERLINK l _Toc356554087 4.7 套牌車輛實(shí)時分析及布控 PAGEREF _Toc356554087 h 18 HYPERLINK l _Toc356554088 4.8 圖像防篡改功能 PAGEREF _Toc356554088 h 19 HYPERLINK l

8、 _Toc356554089 4.9 網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能 PAGEREF _Toc356554089 h 19 HYPERLINK l _Toc356554090 第5章 應(yīng)用性能 PAGEREF _Toc356554090 h 20 HYPERLINK l _Toc356554091 第6章 方案設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc356554091 h 21 HYPERLINK l _Toc356554092 6.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc356554092 h 21 HYPERLINK l _Toc356554093 6.2 系統(tǒng)組建 PAGEREF _Toc356554093 h

9、21 HYPERLINK l _Toc356554094 6.2.1 前端子系統(tǒng) PAGEREF _Toc356554094 h 21 HYPERLINK l _Toc356554095 6.2.2 網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng) PAGEREF _Toc356554095 h 22 HYPERLINK l _Toc356554096 6.2.3 后端管理子系統(tǒng) PAGEREF _Toc356554096 h 22 HYPERLINK l _Toc356554097 6.3 施工安裝 PAGEREF _Toc356554097 h 22 HYPERLINK l _Toc356554098 6.4 存儲設(shè)計(jì) P

10、AGEREF _Toc356554098 h 24 HYPERLINK l _Toc356554099 6.4.1 存儲總體架構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc356554099 h 24 HYPERLINK l _Toc356554100 6.4.2 派出所存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc356554100 h 25 HYPERLINK l _Toc356554101 6.4.3 各區(qū)縣存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc356554101 h 26 HYPERLINK l _Toc356554102 6.4.4 市局存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc356554102 h 28

11、HYPERLINK l _Toc356554103 6.4.5 多級存儲方案優(yōu)勢 PAGEREF _Toc356554103 h 29 HYPERLINK l _Toc356554104 6.5 平臺簡介 PAGEREF _Toc356554104 h 31 HYPERLINK l _Toc356554105 6.5.1 平臺概述 PAGEREF _Toc356554105 h 31 HYPERLINK l _Toc356554106 6.5.2 平臺運(yùn)行環(huán)境 PAGEREF _Toc356554106 h 33 HYPERLINK l _Toc356554107 6.5.3 平臺系統(tǒng)架構(gòu) P

12、AGEREF _Toc356554107 h 35 HYPERLINK l _Toc356554108 6.5.4 平臺系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc356554108 h 44 HYPERLINK l _Toc356554109 6.6 系統(tǒng)組件 PAGEREF _Toc356554109 h 77 HYPERLINK l _Toc356554110 6.7 主要產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格 PAGEREF _Toc356554110 h 80 HYPERLINK l _Toc356554111 6.7.1 智慧監(jiān)控單元 MCU-230E-ZB PAGEREF _Toc356554111 h 80 HY

13、PERLINK l _Toc356554112 6.7.2 嵌入式NVR DS-8632N-ST PAGEREF _Toc356554112 h 80 HYPERLINK l _Toc356554113 6.7.3 IP-SAN DS-A2048R PAGEREF _Toc356554113 h 81 HYPERLINK l _Toc356554114 第7章 關(guān)鍵技術(shù) PAGEREF _Toc356554114 h 83 HYPERLINK l _Toc356554115 7.1 視頻觸發(fā)技術(shù) PAGEREF _Toc356554115 h 83 HYPERLINK l _Toc356554

14、116 7.2 車牌識別技術(shù) PAGEREF _Toc356554116 h 83 HYPERLINK l _Toc356554117 7.3 視頻跟蹤技術(shù) PAGEREF _Toc356554117 h 84 HYPERLINK l _Toc356554118 7.4 牌照分類技術(shù) PAGEREF _Toc356554118 h 84 HYPERLINK l _Toc356554119 7.5 車型分類技術(shù) PAGEREF _Toc356554119 h 85 HYPERLINK l _Toc356554120 第8章 系統(tǒng)優(yōu)勢 PAGEREF _Toc356554120 h 86前 言城市

15、道路監(jiān)控系統(tǒng)作為城市治安防控體系的基本骨架，在治安防控中發(fā)揮著重要的作用。系統(tǒng)為刑事犯罪偵查警察、治安警察、xx警察、巡邏警察等諸多警種提供信息及技術(shù)支持，通過視頻資料文件資料查找與案件相關(guān)的蛛絲馬跡，為刑事、治安、xx肇事逃逸等案件的偵破提供有用的線索，大大的提高了公安機(jī)關(guān)的執(zhí)法辦案水平和效率。過去十年，城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的xx在全國范圍內(nèi)如火如荼的展開，取得了可喜的成績，各地道路監(jiān)控網(wǎng)格已初步顯現(xiàn)，城市治安狀況明顯改善。“十二五”期間國家和各地方政府更是將城市治安防控系統(tǒng)的xx做為政府工作的重中之重，出臺的規(guī)劃中往往是上萬甚至數(shù)萬級別的監(jiān)控點(diǎn)位的新建計(jì)劃。海量的監(jiān)控探頭為我們帶來大量可用視頻

16、資源的同時也帶來了嚴(yán)峻的問題，若仍以傳統(tǒng)的人工查證的方式想在如此海量的圖像數(shù)據(jù)中去查找某一特定視頻對象的話，無疑如同大海撈針，費(fèi)時費(fèi)力。這就為下一代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)提出了新的要求，它需要能夠在海量視頻錄像中快速檢索、定位到所需要關(guān)注的特定對象的視頻；它需要能夠?qū)崟r分析、發(fā)現(xiàn)假/套牌車輛等高危對象并提示報(bào)警；它需要能夠?qū)崿F(xiàn)主動的視頻防控；它還需要具備完善的運(yùn)維保障機(jī)制。這就是“智慧監(jiān)控系統(tǒng)”誕生的初衷！ 系統(tǒng)簡介系統(tǒng)概述城市道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱：智慧監(jiān)控系統(tǒng)）是一種面向城市治安防控和xx管理的復(fù)合型的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。在滿足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像

17、需求的同時，智慧監(jiān)控系統(tǒng)引入全畫面視頻檢測、視頻跟蹤、車牌識別等多種業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻智能技術(shù)，使得傳統(tǒng)的道路監(jiān)控系統(tǒng)具備了以下新的能力：機(jī)動車通行記錄、抓拍1張圖片；機(jī)動車特征屬性（車牌號碼、車牌顏色）自動提取；特征屬性視頻標(biāo)簽自動疊加；結(jié)合中心智慧平臺的研判分析模塊可實(shí)現(xiàn)以下新的業(yè)務(wù)應(yīng)用：基于特征屬性的視頻錄像及圖片快速檢索；假/套牌車輛實(shí)時分析及報(bào)警；基于特征屬性的車輛智能研判；智慧監(jiān)控系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控模式海量視頻錄像堆砌在中心，需要大量人力投入進(jìn)行人工查證的問題；同時促成監(jiān)控業(yè)務(wù)模式從事后查證到主動視頻防控的質(zhì)的飛躍！典型結(jié)構(gòu)圖：典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖示信息流向?qū)崟r預(yù)覽圖：實(shí)時預(yù)覽流圖示錄

18、像回放圖：錄像回放流圖示錄像檢索圖：錄像檢索流圖示圖片存儲、預(yù)覽及回放圖：圖片存儲、預(yù)覽及回放圖示視頻檢索協(xié)助破案示例xx年10月12日 17:30左右，XX路段發(fā)生一起xx事故、肇事車主駕車逃逸；具現(xiàn)場目擊者反映，肇事車輛為一輛紅色轎車車牌為浙A J26?V；因事故現(xiàn)場沒有安裝監(jiān)控系統(tǒng)，故擴(kuò)大搜索范圍，選定距離事故地點(diǎn)20分鐘車程范圍內(nèi)的所有智慧監(jiān)控點(diǎn)；進(jìn)行條件為：車牌為 浙A J26?V 的條件搜索；發(fā)現(xiàn)下午xx年10月12日 17:19:25在附近的江暉路的智慧監(jiān)控點(diǎn)出現(xiàn)過一輛牌照為 藍(lán)浙A J26xV 的深紅色轎車與目擊者反映的車輛十分相近；檢索到的錄像視頻如下：播放位置：從嫌疑車輛出

19、現(xiàn)時前10秒（可根據(jù)需要調(diào)整）處開始播放視頻。檢索到的對應(yīng)的抓拍圖片如下：在智慧監(jiān)控系統(tǒng)全網(wǎng)范圍內(nèi)搜索該車輛，通過比對事故時間點(diǎn)前后車輛外觀的差異，最終鎖定該車輛為肇事逃逸車輛，通過在全網(wǎng)范圍內(nèi)對該車輛進(jìn)行布控，終抓獲肇事逃逸車主。應(yīng)用環(huán)境本系統(tǒng)適用于城市快速路、主干道、次干道、支路等城市道路環(huán)境，主要用于次干道及支路的道路路面監(jiān)控。建議單臺智慧監(jiān)控單元監(jiān)控覆蓋視場不大于雙向6車道。最優(yōu)應(yīng)用環(huán)境：雙向4車道道路斷面/單臺智慧監(jiān)控單元常規(guī)應(yīng)用環(huán)境：雙向6車道道路斷面/單臺智慧監(jiān)控單元單臺智慧監(jiān)控單元可實(shí)現(xiàn)對6車道及以下道路斷面的高清視頻監(jiān)控的全覆蓋；同時對臨近智慧監(jiān)控單元的2條車道的機(jī)動車進(jìn)行自

20、動抓拍，并履行對機(jī)動車特征屬性的自動提取以及視頻標(biāo)簽的自動疊加。用戶體驗(yàn)道路全斷面高清視頻監(jiān)視/19201080pixel全實(shí)時高清錄像/25fps19201080pixel機(jī)動車特征屬性自動提取車牌號碼識別阿拉伯?dāng)?shù)字“09”十個英文字母“AZ”二十六個省市區(qū)漢字簡稱京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺；04式軍用車牌漢字軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成號牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、境07式武警車牌字符WJ樣式的字母數(shù)字車牌顏色識別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色?；谔卣鲗傩缘目焖贆z索圖

21、片檢索視頻檢索（1）按車牌號碼、車牌顏色等條件，查詢過車信息。（2）點(diǎn)擊回放按鈕，回放與該過車時間點(diǎn)關(guān)聯(lián)前后的錄像。套牌車輛實(shí)時分析及布控基于特征屬性的車輛智能研判系統(tǒng)能夠提供的車輛智能研判包括行車軌跡分析、關(guān)聯(lián)性分析、頻繁過車分析、初次入城分析、區(qū)域碰撞分析。詳見本方案“6.5平臺簡介”系統(tǒng)運(yùn)行閉環(huán)運(yùn)維保障體系系統(tǒng)平臺運(yùn)維管理模塊包括網(wǎng)絡(luò)管理和資產(chǎn)管理兩大部分，具有軟硬件運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、運(yùn)行異常報(bào)警、修理修繕需求通報(bào)、修理修繕反饋登記、日常運(yùn)維監(jiān)督等五大運(yùn)維管理機(jī)制，共同構(gòu)成系統(tǒng)運(yùn)行的閉環(huán)運(yùn)維保障體系，確保系統(tǒng)長期有效的為用戶提供服務(wù)。詳見本方案“6.5平臺簡介”應(yīng)用功能道路全斷面視頻監(jiān)視在滿

22、足系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境要求的條件下（見本方案第2章），單臺智慧監(jiān)控單元能夠在保證視頻檢測分析區(qū)域?qū)ο袼攸c(diǎn)要求的同時實(shí)現(xiàn)對整個道路斷面的監(jiān)控視場全覆蓋，監(jiān)控中心可實(shí)時調(diào)看智慧監(jiān)控單元的高清視頻圖像。全天候高清視頻錄像智慧監(jiān)控單元在進(jìn)行機(jī)動車抓拍的同時還能夠提供一路全實(shí)時的高清視頻流（25fps19201080pixel），視頻流傳輸至監(jiān)控中心通過部署在監(jiān)控中心的NVR進(jìn)行錄像存儲。機(jī)動車通行記錄抓拍系統(tǒng)能夠?qū)νㄟ^智慧監(jiān)控點(diǎn)視頻檢測分析區(qū)域（臨近智慧監(jiān)控單元的2條車道）的機(jī)動車進(jìn)行自動記錄，抓拍1張照片并生成一條機(jī)動車通行記錄。機(jī)動車車牌識別系統(tǒng)通過機(jī)動車號牌定位、字符切分、字符匹配和圖像預(yù)處理實(shí)現(xiàn)號牌自

23、動識別功能。可識別“92式”“02式”民用車牌和軍車、警車等特殊號牌，可以識別車牌顏色。系統(tǒng)可以識別藍(lán)、黃、黑、白、綠五種號牌顏色，并可根據(jù)不同的號牌顏色區(qū)分車輛類型。系統(tǒng)識別的車牌類型部分示例前端識別技術(shù)車輛牌照識別算法（車牌號碼識別、車牌顏色識別）集成在智慧監(jiān)控單元中，無需專門配置單獨(dú)的車牌識別服務(wù)器。視頻標(biāo)簽自動疊加系統(tǒng)自動將車牌號碼、車牌顏色等車輛特征屬性信息的識別結(jié)果以視頻標(biāo)簽的形式疊加到錄像視頻流中并與抓拍的圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)。錄像視頻及圖片快速檢索用戶可根據(jù)車輛號牌、車牌顏色等車輛特征屬性信息結(jié)合通行地點(diǎn)、通行時間進(jìn)行精確或模糊條件查詢，快速檢索定位到所需關(guān)注的對象的錄像視頻及圖片。套

24、牌車輛實(shí)時分析及布控系統(tǒng)可根據(jù)智慧監(jiān)控前端點(diǎn)位坐標(biāo)信息計(jì)算出任意兩點(diǎn)之間的最短路徑和理論最短行程時間，自動比對不滿足最短行程時間間隔規(guī)則的相同號牌的車輛，實(shí)時發(fā)現(xiàn)鎖定套牌嫌疑車輛，提示報(bào)警并執(zhí)行套牌嫌疑布控。系統(tǒng)支持人工復(fù)核，如確認(rèn)不是套牌，可將該條記錄從數(shù)據(jù)庫套牌嫌疑過車表刪除。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲、處理等過程中被人為篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能智慧監(jiān)控前端子系統(tǒng)預(yù)留了時間校正接口、參數(shù)設(shè)置接口、運(yùn)行情況的診斷接口和恢復(fù)接口，可對前端設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、調(diào)試及維護(hù)。管理員可以實(shí)時查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級等功能。應(yīng)用

25、性能序號項(xiàng)目指標(biāo)1道路斷面監(jiān)控支持、25fps(19201080)2視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.2643壓縮輸出碼率32Kbps16Mbps4機(jī)動車抓拍支持、通行抓拍1張照片5車輛號牌識別率車輛號牌識別率85%，號牌識別準(zhǔn)確率80%6圖片格式及占用空間JEPG，24bit 彩色。每張約300KB。7識別牌照種類車牌類別：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，04式新軍用車牌，07式武警車牌。車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。8接口RJ45，10/100Mbps以太網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議。9防護(hù)等級IP54。10供電電源100VAC240VAC，48Hz52Hz。11總功耗36W。12工作環(huán)境溫度無加熱、散熱裝置時，

26、-10+60。13工作環(huán)境濕度95+40，無凝結(jié)。方案設(shè)計(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)組建道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組建。實(shí)現(xiàn)對監(jiān)控點(diǎn)道路全斷面的視頻監(jiān)視、圖像傳輸、圖像預(yù)覽、錄像存儲、錄像檢索回放及管理，同時實(shí)現(xiàn)對機(jī)動車進(jìn)行圖片抓拍、識別、傳輸、處理、分析與集中管理。前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)履行道路斷面的高清視頻圖像采集、號碼、壓縮及圖像上傳，同時負(fù)責(zé)履行對機(jī)動車的信息采集和分類。包括車輛特征照片、車牌號碼與車牌顏色等。并履行圖片信息識別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由智慧監(jiān)控單元、光纖收發(fā)器組建。網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng)，履行數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交

27、換。一般通過租用運(yùn)營商光纖鏈路組建專網(wǎng)（裸光纖或帶寬租用），對于市區(qū)較密集的點(diǎn)位可通過EPON方式組網(wǎng)，對于偏遠(yuǎn)地區(qū)也可采用無線方式組網(wǎng)。后端管理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統(tǒng)（嵌入式NVR）組建。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務(wù)器組建，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。施工安裝圖：外場設(shè)備安裝布局圖圖：外場設(shè)備安裝效果圖存儲設(shè)計(jì)存儲總體架構(gòu)設(shè)計(jì)圖：存儲系統(tǒng)總體架構(gòu)本方案采用四級存儲架構(gòu)保障策略：前端緩存、日常錄像/圖片存儲、重要監(jiān)控點(diǎn)錄像/圖片備份以及重要事件/案件錄像存儲，保證視頻錄像存

28、儲的安全性與可靠性。1)本設(shè)計(jì)采用的前端智慧監(jiān)控單元/監(jiān)控?cái)z像機(jī)配置1張32G SDHC內(nèi)存卡，當(dāng)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障無法回傳監(jiān)控視頻圖像時，可實(shí)現(xiàn)3.5小時以上監(jiān)控視頻圖像的緩存。2)各個派出所部署相應(yīng)數(shù)量的NVR網(wǎng)絡(luò)視頻存儲設(shè)備，對前端所有監(jiān)控點(diǎn)的日常監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時存儲，存儲周期設(shè)置為30天；對機(jī)動車的通行抓拍圖片進(jìn)行存儲，存儲周期設(shè)置為30天。3)在各縣(市、區(qū))公安局分別部署IP-SAN存儲設(shè)備對所轄范圍重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻(取所有監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量的10%)進(jìn)行實(shí)時備份存儲，存儲周期設(shè)置為30天，由前智慧監(jiān)控單元/監(jiān)控?cái)z像機(jī)直接出兩路流，一路給派出所NVR存儲設(shè)備，一路給縣級IPSA

29、N存儲設(shè)備。對智慧監(jiān)控點(diǎn)前端捕獲的機(jī)動車抓拍圖片進(jìn)行備份存儲，存儲周期設(shè)置為2年。4)市公安局部署IP-SAN存儲設(shè)備對全網(wǎng)范圍內(nèi)的重要事件、案件調(diào)查取證的監(jiān)控錄像及管理圖片和數(shù)據(jù)記錄(50000起)進(jìn)行集中存儲和永久保存。市級案事件監(jiān)控錄像來源分為三類：一、市局公安干警實(shí)時視頻巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的可疑信息，該類案件相關(guān)視頻直接從前端設(shè)備取流；二、對于派出所報(bào)案、三臺合一報(bào)案等案件來源，需要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻可從前端派出所NVR存儲設(shè)備中查找相關(guān)視頻；三、對于前端直接接入縣（區(qū)）級的前端監(jiān)控點(diǎn)，需要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻從縣（區(qū)）級IPSAN存儲設(shè)備中取流。派出

30、所存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)各個派出所監(jiān)控中心用NVR網(wǎng)絡(luò)存儲錄像機(jī)根據(jù)所需接入視頻監(jiān)控錄像的數(shù)量，直接對前端監(jiān)控系統(tǒng)傳輸回來的視頻畫面進(jìn)行24小時實(shí)時存儲錄像，存儲周期設(shè)置為30天；對機(jī)動車的通行抓拍圖片進(jìn)行存儲，存儲周期設(shè)置為30天。各派出所監(jiān)控中心設(shè)置對應(yīng)數(shù)量的NVR網(wǎng)絡(luò)存儲錄像機(jī)，并分別通過千兆以太網(wǎng)線路接入到派出所節(jié)點(diǎn)主干交換機(jī)上。采用就近存儲、快速存儲、分散存儲的策略，保證數(shù)據(jù)盡可能早的存儲，有效規(guī)避網(wǎng)絡(luò)異常等問題，把單點(diǎn)故障的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。存儲系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示：圖：派出所存儲架構(gòu)示意圖各區(qū)縣存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)在各縣（區(qū)）采用IPSAN存儲，它使用iSCSI協(xié)議代替光纖通道（FC）協(xié)議來傳輸數(shù)據(jù)。I

31、P-SAN可以將存儲設(shè)備分成一個或多個卷，并導(dǎo)出給前端應(yīng)用客戶端，客戶端計(jì)算機(jī)對這些卷的訪問方式為設(shè)備級的塊訪問，塊級訪問的特性決定了iSCSI數(shù)據(jù)訪問的高I/O性能和傳輸?shù)脱舆t，本方案采用的IPSAN存儲采用獨(dú)特算法和優(yōu)化資源分配，保障高清監(jiān)控存儲系統(tǒng)能長時間運(yùn)行在大并發(fā)量、大碼流的工作環(huán)境下，在寫性能、高并發(fā)度和高可靠度方面均達(dá)到工業(yè)級水平。各縣(區(qū))公安局分別部署IP-SAN存儲設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)對所轄范圍重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻(取所有監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量的10%)的備份存儲，存儲周期設(shè)置為30天；對直接接入縣(區(qū))公安局的監(jiān)控點(diǎn)日常監(jiān)控錄像進(jìn)行實(shí)時存儲，存儲周期設(shè)置為30天，對監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量不超過10個的派

32、出所，進(jìn)行日常監(jiān)控錄像實(shí)時存儲，存儲周期設(shè)置為30天。通過設(shè)置對應(yīng)數(shù)量的IP-SAN存儲磁盤陣列設(shè)備，并分別通過千兆/萬兆以太網(wǎng)線路接入到縣(區(qū))公安局節(jié)點(diǎn)主干交換機(jī)上。重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控圖像備份存儲（取所有監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量的10%)：在前端重點(diǎn)區(qū)域的監(jiān)控?cái)z像機(jī)上做設(shè)置，攝像機(jī)直接出兩路流，一路傳給派出所NVR存儲設(shè)備，另一路傳給縣（市、區(qū)）局監(jiān)控中心IPSAN設(shè)備。對需要直接接入縣（市、區(qū)）公安局的高清視頻監(jiān)控點(diǎn)以及對于派出所監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量小于等于10個的，監(jiān)控點(diǎn)錄像直接接入縣(市、市、區(qū))公安局進(jìn)行集中存儲。對智慧監(jiān)控點(diǎn)前端捕獲的機(jī)動車抓拍圖片進(jìn)行備份存儲，存儲周期設(shè)置為2年。存儲系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示：

33、圖：區(qū)縣存儲系統(tǒng)架構(gòu)市局存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)市公安局監(jiān)控管理中心的存儲系統(tǒng)，主要存儲的視頻錄像是對全網(wǎng)范圍內(nèi)的重要事件、案件調(diào)查取證的監(jiān)控視頻錄像進(jìn)行集中存儲和永久保存。通過在市公安局監(jiān)控管理中心配置IP-SAN存儲磁盤陣列設(shè)備，通過千兆/萬兆以太網(wǎng)線路接入到市局節(jié)點(diǎn)主干交換機(jī)上。市級案事件監(jiān)控錄像來源分為三類：一、市局公安干警實(shí)時視頻巡邏過程中發(fā)現(xiàn)的可疑信息，該類案件相關(guān)視頻直接從前端設(shè)備取流；二、對于派出所報(bào)案、三臺合一報(bào)案等案件來源，需要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件相關(guān)視頻可從前端派出所NVR存儲設(shè)備中查找相關(guān)視頻；三、對于前端直接接入縣（區(qū)）級的前端監(jiān)控點(diǎn)，需要事后查找相關(guān)視頻錄像，該類案件

34、相關(guān)視頻從縣（區(qū)）級IPSAN存儲設(shè)備中取流。多級存儲方案優(yōu)勢前端緩存的優(yōu)勢分析前端緩存存儲介質(zhì)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)內(nèi)置的高速SDHC存儲卡，同時采用自動循環(huán)覆蓋的數(shù)據(jù)存儲機(jī)制，當(dāng)存儲達(dá)到最大儲存容量時，自動進(jìn)行循環(huán)覆蓋當(dāng)前最早的數(shù)據(jù)信息。當(dāng)前端攝像機(jī)至后端公安機(jī)房數(shù)據(jù)中心之間的專線網(wǎng)絡(luò)故障致使數(shù)據(jù)傳輸中斷后或派出所NVR存儲出現(xiàn)異常，前端視頻流在存儲硬件（SDHC存儲卡）中臨時存儲數(shù)據(jù)，并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后或NVR恢復(fù)正常后自動斷點(diǎn)續(xù)傳回后端管理平臺，以防止數(shù)據(jù)丟失，保證前端采集數(shù)據(jù)的完整性。分布式與集中存儲相機(jī)合存儲方案優(yōu)勢在派出所選用嵌入式NVR分布式存儲實(shí)現(xiàn)對前端監(jiān)控視頻圖像的日常存儲，在縣(

35、市、區(qū))公安局、市局選用IPSAN存儲設(shè)備分別對所轄范圍重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域的監(jiān)控視頻及抓拍圖片進(jìn)行備份存儲，對案事件相關(guān)視頻進(jìn)行集中永久存儲。優(yōu)勢分析如下：緩解網(wǎng)絡(luò)壓力、降低故障率：平安城市的xx和改造，監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量龐大，如全部采用IP SAN集中存儲的模式，每個高清監(jiān)控點(diǎn)需要6M到8M左右的帶寬（以1080P高清為例），在IP匯聚網(wǎng)絡(luò)（城域網(wǎng)）中要24小時一直傳輸幾十G的IP數(shù)據(jù)，對于網(wǎng)絡(luò)的壓力以及對帶寬的占用是非常巨大的，同時因?yàn)樗写鎯?shù)據(jù)集中到網(wǎng)絡(luò)少數(shù)幾點(diǎn)，可靠性難以得到保證，因網(wǎng)絡(luò)故障引起大面積監(jiān)控點(diǎn)存儲癱瘓的風(fēng)險(xiǎn)較高。采用嵌入式NVR并采用分布式存儲的模式，因?yàn)閳D像資源都分布存儲在前端，匯

36、聚到中心的只有極少量實(shí)時圖像中心調(diào)用或者是錄像調(diào)用造成或產(chǎn)生的流量，對匯聚網(wǎng)絡(luò)壓力小。有效降低成本：在存儲介質(zhì)的選擇上，IP SAN要求企業(yè)級硬盤，而嵌入式NVR，多寫少讀的特性，決定了監(jiān)控硬盤已經(jīng)可以滿足需求。兩者都是專業(yè)級硬盤，但從目前存儲成本上來看，企業(yè)級硬盤的成本是監(jiān)控級硬盤的兩倍多。另外，采用嵌入式NVR存儲較IPSAN存儲而言，也大大節(jié)省了電費(fèi)及UPS等相關(guān)投資成本、機(jī)房xx投資成本以及運(yùn)行維護(hù)投入成本升級和改造方便：目前城市監(jiān)控（模擬攝像機(jī)）基本采用的是派所DVR的存儲模式，將來高清監(jiān)控項(xiàng)目很大一部分將會是原有系統(tǒng)的改造而非全部新建。使用派出所嵌入式NVR存儲的模式，完全符合原有

37、嵌入式DVR的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和使用習(xí)慣，升級和改造非常便利，系統(tǒng)中較多設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備）可以利舊不需新建。多級備份，確保數(shù)據(jù)存儲安全：派出所NVR存儲實(shí)現(xiàn)對前端監(jiān)控點(diǎn)的日常存儲，區(qū)縣級對重要區(qū)域視頻錄像采用IPSAN存儲進(jìn)行備份存儲，IPSAN 存儲特點(diǎn)是高共享性、高吞吐量和RAID冗余能力，對重要區(qū)域視頻備份保存，充分保證重要視頻錄像存儲的可靠性與安全性。平臺簡介平臺概述iVMS-8600交綜合管控平臺，是一個基于服務(wù)器、操作系統(tǒng)、依托于數(shù)據(jù)庫、架構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)系統(tǒng)，是支撐起xx監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的中央管理平臺，一個能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備接入與用戶服務(wù)的綜合軟硬件體系。綜合管控平臺利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫、軟件及服

38、務(wù)，接入分散的設(shè)備并建立用戶、業(yè)務(wù)接口，以履行分散設(shè)備的統(tǒng)一管理并提供用戶業(yè)務(wù)需要的服務(wù)。軟件平臺包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、CMS管理平臺、xx應(yīng)用服務(wù)器、圖片服務(wù)器、區(qū)間測速/套牌分析服務(wù)器、設(shè)備接入服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)存儲服務(wù)器、存儲管理服務(wù)器、網(wǎng)管服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、電視墻服務(wù)器、CS監(jiān)控客戶端、WEB配置客戶端、WEB監(jiān)控客戶端以及路口前端進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送的道口管理主機(jī)，可實(shí)現(xiàn)對通行路口車輛的牌照識別、測速及超速報(bào)警、闖紅燈檢測、布控車輛檢測報(bào)警、查詢統(tǒng)計(jì)、智能研判等功能。系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下所示：平臺運(yùn)行環(huán)境iVMS-8600 xx綜合管控平臺架設(shè)在完整的服務(wù)器體系之上，并通過其操作系統(tǒng)、應(yīng)用程

39、序等組建的軟件架構(gòu)體系與直接面向用戶的瀏覽器、客戶端實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。就平臺需要實(shí)現(xiàn)的不同的業(yè)務(wù)功能以及需要承受的數(shù)據(jù)以及通信的負(fù)荷而言，其對應(yīng)的服務(wù)器體系以及軟件體系架構(gòu)會有所不同。完整的綜合管控平臺，需要依托于高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，才能夠?qū)崿F(xiàn)高效率、安全、可靠的運(yùn)行。硬件環(huán)境硬件服務(wù)器承擔(dān)了平臺軟件的架設(shè)、數(shù)據(jù)的存儲與轉(zhuǎn)發(fā)等重要任務(wù)，因此要求服務(wù)器高效率、穩(wěn)定，具備能夠承擔(dān)高吞吐率的大容量硬盤作為存儲單元，具備高速處理器，實(shí)現(xiàn)平臺內(nèi)外數(shù)據(jù)的高效率、高速、穩(wěn)定地傳輸與處理。建議的服務(wù)器技術(shù)參數(shù)：1*Xeon E56202.4G（四核12M/5.86GT/s）2*2GB DDR3 ECC/2*14

40、6G（SAS/15Krpm/3.5英寸）2*1000M NIC冗余電源軟件環(huán)境服務(wù)端環(huán)境Windows Server xx R2 Edition sp2 32位系統(tǒng)Windows Server xx 64位系統(tǒng)Oracle .0及以上版本數(shù)據(jù)庫客戶端環(huán)境Windows Server xx R2 Edition sp2 32位系統(tǒng)Windows XP Professional Edition 32位系統(tǒng)Windows 7 Professional Edition 32位系統(tǒng)Oracle .0及以上版本數(shù)據(jù)庫客戶端IE6.0及以上版本瀏覽器（推薦使用IE8.0）網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具有足夠的帶寬，支持各種多媒

41、體業(yè)務(wù)和確保實(shí)時處理；可靠的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，支持系統(tǒng)不間斷運(yùn)行；網(wǎng)絡(luò)具有開放性，采用標(biāo)準(zhǔn)的接口方式；網(wǎng)絡(luò)具有較好的可擴(kuò)性，方便將來各系統(tǒng)擴(kuò)展；具有很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)管理能力，便于網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、運(yùn)行管理和網(wǎng)絡(luò)安全。平臺系統(tǒng)架構(gòu)平臺層次結(jié)構(gòu)平臺工作流程平臺主要設(shè)備、模塊HikServer為了進(jìn)一步提高服務(wù)器對系統(tǒng)資源的整合及平臺對資源管理監(jiān)控的效率，也為了進(jìn)一步簡化用戶操作，將平臺能夠?qū)崿F(xiàn)的基本功能所涉及的服務(wù)器（軟件）整合到?？捣?wù)器（HikServer）中，以滿足用戶的基本管理需要和業(yè)務(wù)需要，如用戶及設(shè)備管理、報(bào)警、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)等。在HikServer的操作界面中，用戶能夠直觀地了解各功能服務(wù)器的運(yùn)行情況，并可以

42、根據(jù)需要開啟或關(guān)閉服務(wù)器，也能夠?qū)Ψ?wù)器進(jìn)行在線配置。1、報(bào)警處理服務(wù)器（ALARM）接收報(bào)警信息，并對報(bào)警信息做相應(yīng)處理。2、網(wǎng)絡(luò)存儲服務(wù)器（PCNVR）實(shí)時視頻的網(wǎng)絡(luò)存儲功能；視頻的集中存儲管理。3、存儲管理服務(wù)器（VRM）管理所有錄像的計(jì)劃配置、錄像類型、存儲方式；提供遠(yuǎn)程和集中存儲錄像查詢、點(diǎn)播、下載等功能。4、流媒體服務(wù)器（VTDU）負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)分發(fā)實(shí)時碼流。5、電視墻服務(wù)器（TVW）管理解碼器和解碼服務(wù)器；提供預(yù)覽、輪循上墻功能。6、設(shè)備接入服務(wù)器（PAG）提供設(shè)備接入功能；用于設(shè)備管理。7、云臺代理服務(wù)器（PTZ）通過云臺代理服務(wù)，去監(jiān)控云臺，能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)閘穿透等功能；通過云臺代理服務(wù)，

43、可以去監(jiān)控各種型號的矩陣，實(shí)現(xiàn)模數(shù)互控；可以實(shí)現(xiàn)不用用戶擁有不同的監(jiān)控級別，按優(yōu)先級對云臺進(jìn)行監(jiān)控。8、圖片服務(wù)器（VRB）提供圖片存儲、下載功能。9、解碼服務(wù)器（DCS）提供針對視頻的解碼功能。10、網(wǎng)管服務(wù)器（NMS）統(tǒng)計(jì)和管理系統(tǒng)內(nèi)各服務(wù)器的狀態(tài)信息；統(tǒng)計(jì)和管理系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的狀態(tài)信息；生成異常信息報(bào)表。11、區(qū)間測速服務(wù)器（SectionMeter）實(shí)時分析區(qū)間超速信息；實(shí)時分析嫌疑套牌行為。xx應(yīng)用服務(wù)器xx應(yīng)用服務(wù)器是連接前端和后端平臺業(yè)務(wù)的橋梁。它主要負(fù)責(zé)實(shí)時過車數(shù)據(jù)的解析、接收、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)，以及報(bào)警功能。具體功能如下：接收前端終端服務(wù)器的過車信息和高清圖片。識別超速車輛，生成違章

44、信息。通過比對布控車輛庫，實(shí)現(xiàn)對布控車輛包括黑名單、白名單及各類違章車輛的識別，生成報(bào)警信息上傳中心。在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中寫入正常過車及布控、違章車輛信息。在磁盤陣列中存儲車輛圖片。給CS客戶端和WEB客戶端發(fā)送正常過車、超速過車、布控過車的車輛信息，及指派的實(shí)時過車圖片。實(shí)現(xiàn)第三方平臺的聯(lián)動。CMS管理平臺CMS管理平臺，是利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫、軟件以及服務(wù)，在分散的設(shè)備與用戶之間建立的接口服務(wù)平臺，用戶能夠通過這個平臺履行對系統(tǒng)中所有設(shè)備（前端攝像機(jī)、終端服務(wù)器、存儲等）進(jìn)行統(tǒng)一的管理與集中監(jiān)控。CMS管理平臺的主要功能在于設(shè)備管理、視頻操作、報(bào)警管理、系統(tǒng)運(yùn)維以及用戶權(quán)限管理，對于用戶使用平臺的

45、過程而言，以下功能則更具有針對性和實(shí)用性：加密狗驗(yàn)證；對終端服務(wù)器的周期性校時；客戶端連接時認(rèn)證連接；提供WEB服務(wù)；數(shù)據(jù)信息維護(hù)；自動撤控。WEB配置客戶端擁有配置系統(tǒng)資源權(quán)限的用戶，能夠通過CMS界面中的配置客戶端窗口，對系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行配置，如對系統(tǒng)所轄區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)的配置、對錄像時間、存儲位置的配置以及對用戶權(quán)限的配置等等。配置單位、監(jiān)控區(qū)域、路口、車道、用戶、服務(wù)器等資源信息；配置監(jiān)控點(diǎn)、錄像計(jì)劃、布控信息等；日常信息維護(hù)。WEB監(jiān)控客戶端擁有監(jiān)控權(quán)限的用戶，能夠通過CMS界面中的監(jiān)控客戶端窗口，實(shí)現(xiàn)對平臺資源的監(jiān)控、應(yīng)用等操作。監(jiān)控客戶端能夠?qū)崿F(xiàn)的應(yīng)用包括數(shù)據(jù)查詢、智能研判、前端設(shè)備監(jiān)控以

46、及xx數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等等：顯示前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；接收實(shí)時過車圖片；接收所有路口的正常過車、違章過車、布控過車等信息；實(shí)現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車、違章過車、異常牌照等信息的查詢和圖片校對下載功能；實(shí)現(xiàn)多模式的統(tǒng)計(jì)功能、各種車輛信息的分析功能、電子地圖功能等。CS客戶端CS客戶端擁有與WEB客戶端基本相同的業(yè)務(wù)單元和功能模塊，用戶直接通過客戶端計(jì)算機(jī)桌面上的客戶端圖標(biāo)，輸入用戶名和密碼后就能登錄綜合管控平臺。通過CS客戶端，用戶能夠履行以下操作：顯示前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)；接收實(shí)時過車圖片；接收所有路口的正常過車、違章過車、布控過車等信息；實(shí)現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車、違章過車、異常牌照等信息的查詢和圖片校對下載功能；

47、實(shí)現(xiàn)多模式的統(tǒng)計(jì)功能、各種車輛信息的分析功能、電子地圖功能等。平臺服務(wù)器參考配置方案根據(jù)不同項(xiàng)目的實(shí)際需求，在綜合衡量數(shù)據(jù)吞吐量、業(yè)務(wù)功能模塊接入以及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等因素后，不同規(guī)模和應(yīng)用需求下的平臺服務(wù)器體系的配置要求是不同的，參考配置方案如下：8600平臺服務(wù)器配置實(shí)例編號項(xiàng)目規(guī)模類型推薦配置臺數(shù)計(jì)算總臺數(shù)1120車道以下不需要存儲錄像中心管理服務(wù)器（CMS）1臺至少：4臺oracle數(shù)據(jù)庫服務(wù)器1臺xx應(yīng)用服務(wù)器1臺設(shè)備接入服務(wù)器（PAG）1臺網(wǎng)管服務(wù)器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務(wù)器上。圖片服務(wù)器（VRB）可以和xx應(yīng)用服務(wù)器安裝在同一臺服務(wù)器上。需要存儲錄像中心管理服務(wù)器（CMS）1

48、臺至少：4+B+C臺oracle數(shù)據(jù)庫服務(wù)器1臺xx應(yīng)用服務(wù)器1臺設(shè)備接入服務(wù)器（PAG）1臺存儲服務(wù)器（PCNVR）B臺；依照視頻總路數(shù)計(jì)算。1臺PCNVR對應(yīng)100路4Mb碼流，（即720p或200萬像素IPC 100路.）流媒體服務(wù)器（VTDU）C臺；依照視頻總路數(shù)計(jì)算。1臺流媒體對4Mb碼流視頻支持100路進(jìn)100路出。網(wǎng)管服務(wù)器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務(wù)器上。圖片服務(wù)器（VRB）可以和xx應(yīng)用服務(wù)器安裝在同一臺服務(wù)器上。存儲管理服務(wù)器（VRM）可和PAG安裝在同一臺服務(wù)器上。2120車道以上不需要存儲錄像中心管理服務(wù)器（CMS）1臺至少：3+A臺oracle數(shù)據(jù)庫服務(wù)器1臺

49、xx應(yīng)用服務(wù)器A臺;1臺最多支持120個車道。設(shè)備接入服務(wù)器（PAG）1臺網(wǎng)管服務(wù)器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務(wù)器上。圖片服務(wù)器（VRB）可以和xx應(yīng)用服務(wù)器安裝在同一臺服務(wù)器上,一一對應(yīng)。需要存儲錄像中心管理服務(wù)器（CMS）1臺至少：3+A+B+C臺oracle數(shù)據(jù)庫服務(wù)器1臺xx應(yīng)用服務(wù)器A臺;1臺最多支持120個車道。設(shè)備接入服務(wù)器（PAG）1臺存儲服務(wù)器（PCNVR）B臺；依照視頻總路數(shù)計(jì)算。1臺PCNVR最多支持100路4Mb碼流，（即720p或200萬像素IPC 100路.）流媒體服務(wù)器（VTDU）C臺；依照視頻總路數(shù)計(jì)算。1臺流媒體最多支持4Mb碼流 100路進(jìn) 100路

50、出。網(wǎng)管服務(wù)器（NMS）可和PAG安裝在同一臺服務(wù)器上。圖片服務(wù)器（VRB）可以和xx應(yīng)用服務(wù)器安裝在同一臺服務(wù)器上,和xx應(yīng)用服務(wù)器一一對應(yīng)。存儲管理服務(wù)器（VRM）可和PAG安裝在同一臺服務(wù)器上。平臺系統(tǒng)功能iVMS-8600 xx綜合管控平臺能夠作為整合xx、治安監(jiān)控資源的管理核心，通過建立良好的用戶操作，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶對系統(tǒng)的管理、對系統(tǒng)資源的配置，并實(shí)現(xiàn)用戶需要的業(yè)務(wù)應(yīng)用。iVMS-860 xx綜合管控平臺能夠?qū)崿F(xiàn)的功能可以歸納為三大部分：監(jiān)控管理功能、配置管理功能和資源信息獲取功能。平臺通過三大功能模塊，將服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、核心程序、媒體交換服務(wù)、虛擬矩陣服務(wù)、WEB服務(wù)、時間同步服務(wù)

51、、PTZ監(jiān)控服務(wù)以及客戶應(yīng)用軟件等多個功能模塊整合與一體：監(jiān)控管理功能，主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源的管理監(jiān)控，數(shù)據(jù)、圖片和各類視頻的抓拍采集、實(shí)時瀏覽、存儲、回看和轉(zhuǎn)發(fā)等操作的功能，能夠輸出當(dāng)前系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時交互。配置管理功能，主要實(shí)現(xiàn)擁有不同配置權(quán)限的管理員、用戶對系統(tǒng)資源進(jìn)行配置，包括：設(shè)備參數(shù)，圖像、視頻存儲方式與路徑，用戶權(quán)限，報(bào)警設(shè)置以及系統(tǒng)設(shè)置等。資源信息獲取功能，主要實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)狀態(tài)、軟件版本、日期、時間等其他附屬信息的獲取、顯示。為了進(jìn)一步簡化用戶操作，iVMS-8600 xx綜合管控平臺采用了登錄界面的一體化設(shè)計(jì)，如下：用戶可以根據(jù)其角色及需要使用的功能類型選

52、擇“管理平臺”、“監(jiān)控客戶端”和“配置客戶端” ；系統(tǒng)為不同權(quán)限類型的用戶分配了用戶名和密碼，不同的用戶根據(jù)其配置和使用系統(tǒng)資源的權(quán)限登錄到不同的界面中。監(jiān)控管理功能監(jiān)控管理功能子界面如下：在監(jiān)控客戶端子界面中，用戶能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時監(jiān)控、電子地圖、綜合查詢、統(tǒng)計(jì)功能、智能研判、圖像回放、xx信息、動態(tài)抓拍、違法管理、運(yùn)維管理以及本地配置功能。每個功能模塊均有對應(yīng)的功能界面，其他功能模塊均會顯示在功能界面的上方工具欄中。如圖：實(shí)時監(jiān)控實(shí)時監(jiān)控功能，即通過綜合管控平臺實(shí)現(xiàn)前端高清視頻監(jiān)控碼流的接入，并在監(jiān)控界面上實(shí)時顯示，包括監(jiān)控點(diǎn)位輸出的實(shí)時視頻、抓拍的圖片等等。系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控前端點(diǎn)位的名稱、車道編號

53、對點(diǎn)位進(jìn)行分類，并顯示用戶選擇的監(jiān)控通道畫面以及與點(diǎn)位關(guān)聯(lián)的車輛通行信息和違法信息。實(shí)時過車監(jiān)控實(shí)時過車監(jiān)控，即前端監(jiān)控點(diǎn)位（以智慧監(jiān)控、卡口、電子警察的監(jiān)控前端為主）將實(shí)時高清監(jiān)控視頻流上傳平臺，并在客戶端、大屏幕等處顯示。平臺能夠根據(jù)點(diǎn)位所在路口、車道名稱對監(jiān)控前端進(jìn)行分類，并以列表的形式顯現(xiàn)。實(shí)時視頻監(jiān)控與實(shí)時過車監(jiān)控類似，實(shí)時視頻監(jiān)控能夠顯示前端監(jiān)控點(diǎn)位（一般安裝于路口，用作治安全景錄像）的高清視頻流。由于監(jiān)控前端點(diǎn)位一般都具有云臺功能（如球機(jī)、帶有云臺的高清抓拍機(jī)等等），實(shí)時視頻監(jiān)控包含云臺監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)云臺動作。云鏡監(jiān)控：云鏡監(jiān)控能夠監(jiān)控云臺的移動、放大、縮小，調(diào)節(jié)云臺監(jiān)控速度及進(jìn)

54、行常用的其他維護(hù)操作等。預(yù)置點(diǎn)：預(yù)置點(diǎn)是用戶事先設(shè)定或系統(tǒng)默認(rèn)的某個云鏡位置，監(jiān)控畫面則對應(yīng)顯示此時能拍攝到的區(qū)域。用戶能夠?yàn)閹в性婆_功能的前端攝像機(jī)設(shè)置若干個預(yù)置點(diǎn)，并能夠依照一定的規(guī)則調(diào)用預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)置畫面的顯示。視頻參數(shù)：配置預(yù)覽視頻參數(shù)，用戶能夠?qū)α炼取Ρ榷?、飽和度、色調(diào)等參數(shù)進(jìn)行配置。電子地圖iVMS-8600 xx綜合管控平臺，通過電子地圖功能，能夠?qū)^(qū)域的監(jiān)控點(diǎn)位情況、xx數(shù)據(jù)、道路信息等直觀地表現(xiàn)于該區(qū)域的地圖上，用戶可以從中獲取各監(jiān)控點(diǎn)位設(shè)備的工作情況、xx流量等數(shù)據(jù)，并可以根據(jù)需要刻畫目標(biāo)車輛運(yùn)行軌跡。電子地圖以其直觀性、全局性，輔助用戶快速實(shí)現(xiàn)資源管理、圖片和視頻的查

55、找，并迅速定位敏感區(qū)域，縮短查詢時間。用戶通過電子地圖能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)位設(shè)備信息查詢、點(diǎn)位過車信息查詢以及點(diǎn)位車輛違法等信息的查詢。綜合查詢用戶可以通過綜合查詢的功能，對系統(tǒng)所涉及的區(qū)域中各個監(jiān)控點(diǎn)位經(jīng)過車輛屬性進(jìn)行查詢，也能夠根據(jù)xx業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，設(shè)置查詢條件，對于系統(tǒng)能夠記錄并已經(jīng)記錄的車輛信息進(jìn)行查詢。根據(jù)用戶需要查詢的內(nèi)容，綜合查詢分為三大部分功能：即車輛查詢、日志查詢、工作日志查詢。車輛查詢用戶可以通過車輛查詢功能，對系統(tǒng)所涉及地域，在可記錄的時間范圍內(nèi)，查詢經(jīng)過各個點(diǎn)位的車輛信息。車輛查詢包括普通車輛查詢、非機(jī)動車查詢、違法車輛查詢、布控車輛查詢、區(qū)間測速違法查詢、異常拍照查詢和紅名單查詢

56、，同時系統(tǒng)支持按行駛方向查詢功能。能夠查詢到的車輛信息包括：車輛正面/背面圖片、車輛屬性（包括顏色、車型等等）、車牌照片以及內(nèi)容以及經(jīng)過該點(diǎn)位的時間等等。用戶還能夠設(shè)置不同的查詢方式，以得到不同形式的結(jié)果，包括普通查詢、行車軌跡查詢、多路口多時間段查詢。普通查詢即指派路口或車道進(jìn)行查詢；行車軌跡查詢是指指派一個行車路線，查詢經(jīng)該路線的機(jī)動車輛；多路口時間段查詢可以設(shè)置多個路口、多個時間段來查詢相應(yīng)的機(jī)動車輛。日志查詢?nèi)罩静樵?，是用戶通過查詢界面，對系統(tǒng)在查詢時段內(nèi)的工作狀態(tài)進(jìn)行的回顧。用戶可以通過日志查詢了解到在查詢時段內(nèi)登錄系統(tǒng)的用戶名、登錄時間以及所進(jìn)行的操作等等。工作日志查詢工作日志記錄

57、了平臺用戶履行的操作，比如在何時何地處理過一批xx違法數(shù)據(jù)。工作日志查詢可以設(shè)置不同的查詢條件（時間、關(guān)鍵字、用戶名等），對用戶執(zhí)行的業(yè)務(wù)操作記錄進(jìn)行回顧。統(tǒng)計(jì)功能統(tǒng)計(jì)功能是系統(tǒng)對前端所采集的往來車輛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類匯總，并根據(jù)不同的業(yè)務(wù)單元的要求，以不同的形式出具統(tǒng)計(jì)報(bào)表，挖掘隱藏在數(shù)據(jù)背后的信息。目前系統(tǒng)能夠?qū)温房?、多路口、以及不同時段的車流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并出具柱狀、曲線或列表形式的日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)和年報(bào)表。同時，xx管理者或執(zhí)法者對于路口、點(diǎn)位過車的違法判斷與處理的記錄能被系統(tǒng)記載，判斷違法以及處理違法的過程以路口、所屬組織的類別予以分類顯示，其結(jié)果可以通過統(tǒng)計(jì)功能中的報(bào)警處理統(tǒng)計(jì)予以查

58、詢，用戶能夠更加清晰地了解到各點(diǎn)位的xx流量信息。智能研判智能研判功能，是以系統(tǒng)前端采集的所有xx數(shù)據(jù)（點(diǎn)位車輛信息、車輛號牌等屬性信息）為基礎(chǔ)，通過關(guān)聯(lián)算法，挖掘并評估不同類別xx數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性，最終對部分xx事件作出輔助性的判斷與決策，為xx管理者提供決策建議。智能研判包括套牌嫌疑分析、行車軌跡分析、關(guān)聯(lián)性分析、頻繁過車分析、初次入城分析。套牌嫌疑分析當(dāng)前用戶權(quán)限管轄范圍內(nèi)的所有監(jiān)測點(diǎn)，對選定時間段內(nèi)的過車信息進(jìn)行比對，若檢索出符合指派套牌規(guī)則的車輛信息，則顯示在列表中，同時也可人工處理后加入布控車輛信息中。系統(tǒng)使用車牌識別技術(shù)，采集經(jīng)過監(jiān)測點(diǎn)車輛的信息，如車牌號碼、車身顏色、車輛類型、

59、出現(xiàn)時間，自動履行套牌檢測。套牌分析的規(guī)則如下：（1）一個車牌號碼的車輛不可能有兩種車身顏色；（2）一個車牌號碼的車輛不可能有兩種車輛類型；（3）一個車牌號碼的車輛不可能“同時”出現(xiàn)在兩個不同路口。用戶根據(jù)車牌號碼和時間段，能夠查詢車牌在該時間段是否有套牌嫌疑。對查詢到的套牌嫌疑車輛，可執(zhí)行車輛布控、套牌確認(rèn)等操作。行車軌跡分析當(dāng)某車輛連續(xù)通過多個路口時，系統(tǒng)可以在指派的時間范圍內(nèi)，根據(jù)車牌號碼，在列表中依照時間先后順序顯示該車輛在此時間段內(nèi)的所有過車信息，并聯(lián)動電子地圖呈現(xiàn)其行車軌跡，從而進(jìn)行行為分析。選定車牌號碼和時間段等條件，查詢車輛在設(shè)定時間段內(nèi)通過各路口的過車信息，以及相關(guān)車輛詳細(xì)信

60、息。如下圖所示：關(guān)聯(lián)性分析針對刑偵時犯罪團(tuán)伙車輛經(jīng)常結(jié)隊(duì)活動的特點(diǎn)，對犯罪嫌疑車輛進(jìn)行信息查詢時，根據(jù)車牌省份地域分析其相鄰車輛號牌，挖掘出關(guān)于聯(lián)的車輛，為破案提供線索。根據(jù)犯罪嫌疑車輛的車牌號碼、車牌種類、車輛通過時間、分析時間間隔、路口名稱及車道號這幾個條件篩選出與犯罪嫌疑車輛關(guān)于聯(lián)的車。選定車牌號碼、時間段、路口等信息，通過設(shè)定的跟車間隔時間大小，分析出與此車輛關(guān)聯(lián)的其他車輛過車信息。如下圖所示：頻繁過車分析根據(jù)設(shè)定的頻度閾值，分析在某一段時間內(nèi)通行某路口次數(shù)超過設(shè)定閾值的車輛。一方面用作xx信息采集，另一方面可用于對活動異常的車輛進(jìn)行預(yù)警。選定路口、時間段，設(shè)定頻度閾值，分析超出閾值范