任務(wù)十七-發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷(二)課件

1、項(xiàng)目十七：發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷（二）項(xiàng)目十七：發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷（二）1、掌握故障診斷基本方法；2、掌握電路及電控元件故障診斷；3、熟悉電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷程序。1、掌握故障診斷基本方法；1.故障診斷基本程序（1）向車主調(diào)查（2）外部檢查（3）調(diào)取故障碼 一、故障診斷基本方法 1.故障診斷基本程序（1）向車主調(diào)查一、故障診斷基本方法 2.故障碼調(diào)取方法 利用儀表盤上“故障指示燈”的閃爍規(guī)律讀取故障碼（豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車）利用指針式萬(wàn)用表的指針擺動(dòng)規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬）利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障

2、碼（日產(chǎn)）利用車上顯示器讀取故障碼（通用卡迪拉克）（1）利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼2.故障碼調(diào)取方法 利用儀表盤上“故障指示燈”的閃爍規(guī)律讀（2）使用故障診斷儀調(diào)取故障碼 第一代隨車診斷系統(tǒng)（OBD）的汽車，必須使用專用儀器和專用儀器和專用傳輸線與車上的診斷座對(duì)接來(lái)調(diào)取故障碼。 第二代隨車診斷系統(tǒng)（OBD）的汽車，具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需用一臺(tái)儀器即調(diào)取各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。 （2）使用故障診斷儀調(diào)取故障碼 第一代隨車診斷系統(tǒng)（O二、電路及電控元件故障診斷 1.汽車電路圖識(shí)讀常識(shí)2.電路故障診斷3.電控系統(tǒng)元件故障診斷二、電路及電控元件故障診斷 1.汽車電路圖

3、識(shí)讀常識(shí)（1）汽車電路的特點(diǎn) 在對(duì)汽車進(jìn)行故障診斷或檢修時(shí)，利用汽車電路圖可幫助我們按汽車上的線路迅速查找電控系統(tǒng)元件的安裝位置，以便對(duì)故障相關(guān)線路進(jìn)行檢查，可避免檢修過(guò)程中將線路錯(cuò)誤連接。 汽車電路分為：線路圖、線路簡(jiǎn)圖、電路原理圖。 汽車電氣線路雖然因車而異，但它們有如下共同特點(diǎn)： 1）雙電源、低直流電壓；2）單線制；3）并聯(lián)連接； 4）負(fù)極搭鐵；5）布局基本相同。1.汽車電路圖識(shí)讀常識(shí)（1）汽車電路的特點(diǎn) 在對(duì)汽車進(jìn)行故障診斷或檢（2）汽車電路中的線路顏色標(biāo)記及符號(hào)（2）汽車電路中的線路顏色標(biāo)記及符號(hào)2.電路故障診斷 電控系統(tǒng)電路常見故障是斷路或短路，診斷時(shí)應(yīng)使用高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表的電阻檔

4、或電壓檔。 （1）選擇測(cè)點(diǎn) （2）斷路故障診斷 （3）短路故障診斷2.電路故障診斷 電控系統(tǒng)電路常見故障是斷路或短路，診（1）選擇測(cè)點(diǎn) 需要把線束連接器端子作為測(cè)點(diǎn)時(shí)，則應(yīng)拆開線束連接器 。 如果必須在線束連接器處于插接狀態(tài)時(shí)測(cè)量參數(shù)（如傳感器輸出信號(hào)電壓），則應(yīng)先將線束連接器上的橡膠防水套向后脫出，將萬(wàn)用表測(cè)量表筆從后端以適當(dāng)角度插入并觸及端子，進(jìn)行檢查。 連接器處于連接狀態(tài)時(shí)的檢查圖 （1）選擇測(cè)點(diǎn) 需要把線束連接器端子作為測(cè)點(diǎn)時(shí)（2）斷路故障診斷如圖所示為一典型傳感器電路，拆開三個(gè)線束連接器A、B、C中的任意兩個(gè)，分別測(cè)量端子1l和22之間的電阻。若電阻值為0，說(shuō)明兩測(cè)點(diǎn)間無(wú)斷路；若電阻

5、為，說(shuō)明兩測(cè)點(diǎn)之間斷路。 （2）斷路故障診斷如圖所示為一典型傳感器電路，拆開三個(gè)線束連（3）短路故障診斷 電路短路故障可通過(guò)測(cè)量連接器端子與車身或搭鐵線之間是否導(dǎo)通（電阻為0）來(lái)檢查。 （3）短路故障診斷 電路短路故障可通過(guò)測(cè)量連接器端子與3.電控系統(tǒng)元件故障診斷 不同元件或其電路發(fā)生故障時(shí)，會(huì)產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。電控系統(tǒng)主要元件故障與發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系見下表：3.電控系統(tǒng)元件故障診斷 不同元件或其電路發(fā)生故障時(shí)，任務(wù)十七-發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷(二)課件任務(wù)十七-發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷(二)課件三、電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分為：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困

6、難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)失速、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良等。三、電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷 電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見故電控發(fā)動(dòng)機(jī)各類故障主要現(xiàn)象的說(shuō)明：1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，或能轉(zhuǎn)動(dòng)但不著火。2.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，起動(dòng)著火后很快又熄火。3.怠速過(guò)高故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常怠速工況下，其轉(zhuǎn)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)。4.怠速不穩(wěn)、易熄火故障現(xiàn)象：怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，且不穩(wěn)定、經(jīng)常熄火。5.加速不良故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，無(wú)力且有抖動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速不易提高。6.混合氣過(guò)稀故障現(xiàn)象：進(jìn)氣管有回火現(xiàn)象。7.混合氣過(guò)濃故障現(xiàn)象：排

7、氣管有冒黑煙或放炮現(xiàn)象。8.發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，不穩(wěn)定。電控發(fā)動(dòng)機(jī)各類故障主要現(xiàn)象的說(shuō)明：1.不能起動(dòng)的診斷程序 1.不能起動(dòng)的診斷程序 2.起動(dòng)困難的診斷程序 2.起動(dòng)困難的診斷程序 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高無(wú)故障碼，檢查節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)有故障碼，按故障碼診斷故障正常，檢查怠速控制閥及其電路不靈活，節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)故障正常，檢查節(jié)氣門位置傳感器及電路不正常，怠速控制閥或其電路故障正常，檢查燃油系統(tǒng)壓力不正常，節(jié)氣門位置傳感器或及電路故障正常，檢查噴油器電阻，漏油情況及電阻過(guò)高或過(guò)低，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障正常，檢查冷卻液溫度傳感器、空氣流量計(jì)及電路不正常，噴油器及電路故障正常，

8、ECU故障不正常，冷卻液溫度傳感器、空氣流量計(jì)及電路故障3.怠速過(guò)高的診斷程序 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高無(wú)故障碼，檢查節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)有故障碼，按故障碼發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、易熄火無(wú)故障碼，檢查進(jìn)氣管是否漏氣有故障碼，按故障碼診斷故障正常，檢查空濾漏氣，進(jìn)氣管故障正常，檢查怠速轉(zhuǎn)速臟污，更換空濾正常，檢查點(diǎn)火正時(shí)和火花塞跳火過(guò)低，怠速調(diào)整不當(dāng)正常，檢查氣缸壓力不正常，點(diǎn)火系統(tǒng)故障或正時(shí)調(diào)節(jié)不當(dāng)正常，檢查燃油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸漏氣、密封不嚴(yán)正常，檢查噴油器及其電路過(guò)低，燃油供給系故障4.怠速不穩(wěn)、易熄火的診斷程序 正常，ECU故障、節(jié)氣門位置、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器故障不正常，噴油器或其電路故障發(fā)動(dòng)機(jī)

9、怠速不穩(wěn)、易熄火無(wú)故障碼，檢查進(jìn)氣管是否漏氣有故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良無(wú)故障碼，檢查制動(dòng)器有無(wú)故障現(xiàn)象有故障碼，按故障碼診斷故障正常，檢查點(diǎn)火正時(shí)制動(dòng)拖滯，制動(dòng)系統(tǒng)故障正常，檢查進(jìn)氣管是否漏氣不正常，調(diào)整正時(shí)正常，檢查燃油系統(tǒng)壓力漏氣，進(jìn)氣管故障正常，檢查噴油器噴油情況不正常，燃油系統(tǒng)故障正常，檢查火花塞跳火情況和氣缸壓力不正常，噴油器故障正常，ECU故障，冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器故障不正常，火花塞故障或氣缸壓力過(guò)低5.加速不良的診斷程序 發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良無(wú)故障碼，檢查制動(dòng)器有無(wú)故障現(xiàn)象有故障碼，按故6.混合氣過(guò)稀的診斷程序 6.混合氣過(guò)稀的診斷程序 發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃無(wú)故

10、障碼，檢查點(diǎn)火正時(shí)有故障碼，按故障碼診斷故障正常，檢查冷啟動(dòng)噴油器和冷啟動(dòng)正時(shí)開關(guān)不正常，調(diào)整正時(shí)正常，檢查燃油系統(tǒng)壓力不正常，冷啟動(dòng)噴油器和正時(shí)開關(guān)故障正常，檢查噴油器是否漏油壓力過(guò)高，燃油系統(tǒng)故障正常，檢查火氣缸壓力漏油，噴油器故障正常，檢查火花塞跳火情況壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障正常，ECU故障不正常，點(diǎn)火系統(tǒng)故障7.混合氣過(guò)濃的診斷程序 發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃無(wú)故障碼，檢查點(diǎn)火正時(shí)有故障碼，按故障碼診斷發(fā)動(dòng)機(jī)失速無(wú)故障碼，檢查進(jìn)氣管是否漏氣有故障碼，按故障碼診斷故障正常，檢查燃油系統(tǒng)壓力漏氣，進(jìn)氣管故障正常，檢查空濾和怠速轉(zhuǎn)速不正常，燃油供給系統(tǒng)故障正常，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及正時(shí)不正常，空濾故障或怠速系統(tǒng)故