筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工方案

1、筏板基礎(chǔ)鋼筋工程專項施工方案項目名稱： *建設(shè)單位： *設(shè)計單位： *監(jiān)理單位： *施工單位： *二一六年三月十日筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工方案審批表（工程公司）工程名稱*施工單位*編制單位*編制人*有關(guān)部門簽字：年月日會簽意見簽字：年月日簽字：年月日簽字：年月日主管部門審核意見負(fù)責(zé)人簽字：年月日審批結(jié)論審批單位（章）審批人簽字年月日目錄1. 編制依據(jù) . .1.1 編制依據(jù)1.2 編制范圍1.3 編制原則.2.施工部位的工程概況 .2.1項目信息 .2.2施工部位的工程概況 . .2.3設(shè)計要求 .2.4施工場地條件 .2.5工程的施工特點、重點和難點 .3.施工準(zhǔn)備 . .3.1 施工及技術(shù)準(zhǔn)備

2、 . .3.2 機具準(zhǔn)備3.3 材料準(zhǔn)備.3.4檢驗試驗準(zhǔn)備 .4. 施工安排 . .4.1施工總體布置 .4.1.1施工部位 .4.1.2施工內(nèi)容 .4.1.3施工流水段的劃分 .4.1.4施工程序 .4.2工期安排 .4.2.1工期安排 .4.2.2工期保證措施 .4.3勞動力組織 .4.4項目組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工 .4.4.1項目組織機構(gòu)設(shè)置 . .4.4.2職責(zé)分工 .5. 主要的施工方法和工藝.5.1鋼筋的加工制作 . .5.1.1箍筋 .5.1.2主筋 .5.1.3鋼筋加工的允許偏差 .5.2筏板鋼筋綁扎 .5.2.1筏板鋼筋綁扎施工順序 .5.2.2柱墩承臺鋼筋綁扎（地下車庫部

3、分）.5.2.3綁扎筏板板底鋼筋 .5.2.4綁扎筏板板頂鋼筋 .5.2.5墻、柱插筋 .5.3鋼筋保護(hù)層厚度 . .5.4鋼筋的連接 .5.5馬凳筋驗算 .5.5.1參數(shù)信息 .5.5.2支架水平桿鋼筋的計算 .5.5.3支架立柱的計算 .5.6施工重難點 .5.6.1馬凳筋的安裝 .5.6.2筏板基礎(chǔ)變截面處理 .5.6.3板底筋和板頂筋的擺放 .6. 質(zhì)量要求 . .6.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .6.1.1主控項目 .6.1.2一般項目 .6.2驗收標(biāo)準(zhǔn) .6.3常見質(zhì)量問題處理 .6.3.1問題一 .6.3.2問題二 .6.3.3問題三 .6.3.4問題四 .6.3.5問題五 .6.3.6問題六

4、.6.4質(zhì)量保證措施 .成品保護(hù) . .安全、環(huán)保措施 .成本節(jié)約措施 .分包管理 .1.編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1、鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程?JGJ?10720102、鋼筋等強度剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程QYJ16-20033、混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、梁、板）11G101-14、混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（獨立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)及樁基承臺）11G101-35、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50300-20136、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20157、本工程相關(guān)設(shè)計圖紙。1.2 編制范圍用于

5、* 工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工。1.3 編制原則1）滿足現(xiàn)場筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)的安全要求。2）滿足現(xiàn)場筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)的質(zhì)量要求。2.施工部位的工程概況2.1 項目信息本項目位于南寧市* ，總建筑面積1* ，其中地下建筑面積2*m2，地上建筑面積1*m2 。整個工程由 * 棟高層住宅及地下室組成，共分 * 個單元，地下層數(shù) 2 層，地上層數(shù) 31 層33 層不等，最大檐高 109m，高層住宅部分基礎(chǔ)形式為CFG樁及筏板基礎(chǔ)，地下室部分基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。具體信息詳見“表2.1-1 項目信息表”。表 2.1-1 項目信息表序號項 目內(nèi)容1工程名稱*2建設(shè)單位*3設(shè)計單位*4監(jiān)理單位*

6、5建設(shè)地點*6總承包單位*7占地面積2*8結(jié)構(gòu)形式剪力墻框架結(jié)構(gòu)9總建筑面積14*m210地下層數(shù)2 層11地上層數(shù)3133層12檐高109m13基坑深9.2mCFG樁及筏板基礎(chǔ)（高層住宅部分）基礎(chǔ)形式筏板基礎(chǔ)（地下室部分）2.2 施工部位的工程概況本工程為筏板基礎(chǔ)鋼筋工程，其中塔樓部分為平板式筏板基礎(chǔ)，地下室車庫部分為柱墩承臺 +筏板基礎(chǔ)形式。筏板基礎(chǔ)厚度分 1600mm（塔樓部分）和 500mm（地下室車庫部分） 兩種。鋼筋規(guī)格有 B8、C12、C14、C18、C20、C22、C25、C28 共 8 種，鋼筋總用量達(dá) 1197.72t 。2.3 設(shè)計要求塔樓部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向 C

7、22140；板頂鋼筋為C22150；筏板端部鋼筋為 C12200、C12150兩種形式；附加鋼筋主要為 C18140。地下室車庫部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向 C14150；板頂鋼筋為C14150；柱墩承臺底筋為 C20140、C22140、C18150、C16150等四種形式。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程具體配筋詳見相關(guān)設(shè)計圖紙。2.4 施工場地條件施工現(xiàn)場目前已安裝4 臺塔吊并已備案投入使用，施工便道已經(jīng)硬化，鋼筋加工棚已按照施工方案規(guī)劃及集團標(biāo)準(zhǔn)化圖冊相關(guān)要求安裝完畢，具備了筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工條件。2.5 工程的施工特點、重點和難點本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工具有體量大，工期緊等特點，施工重難

8、點主要有馬凳筋的安裝、筏板基礎(chǔ)變截面處理、板底筋和板頂筋的擺放等，將在“第5.6 節(jié)”做詳細(xì)闡述。3.施工準(zhǔn)備根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計的施工組織安排，筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工在底板防水工程施工完畢后進(jìn)行，具體施工準(zhǔn)備工作分為施工及技術(shù)準(zhǔn)備、機具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、檢驗試驗工作準(zhǔn)備等方面，現(xiàn)簡述如下。3.1 施工及技術(shù)準(zhǔn)備1、設(shè)置專門的場地供鋼筋加工、制作使用。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)主要布置在場地南側(cè)和西側(cè)，其中南側(cè)布置兩個直條鋼筋加工區(qū)；西側(cè)布置一個盤條鋼筋加工區(qū)；C22 及以上鋼筋套筒連接接頭套絲加工區(qū)在基坑南側(cè)布置兩個， 并在 10#樓及 11#樓北側(cè)布置兩個區(qū)域作為施工高峰期備用。 筏板基

9、礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)具體位置詳見“圖 3.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程加工制作區(qū)布置平面圖” 。圖 3.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程加工制作區(qū)布置平面圖2、各種設(shè)備在操作前檢修完好，保證正常運轉(zhuǎn)，并符合規(guī)定。3、組織現(xiàn)場管理人員熟悉施工圖紙、會審紀(jì)要、設(shè)計變更、施工規(guī)范、圖集。按照圖紙設(shè)計要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的做出鋼筋抽樣及用量。4、對所有參與施工操作的人員進(jìn)行安全及技術(shù)交底，并組織學(xué)習(xí)本施工方案，使其按項目部所制定的方案進(jìn)行施工。3.2 機具準(zhǔn)備本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程所需機具主要有鋼筋切斷機、彎曲機、套絲機、對焊機、調(diào)直機、電焊機以及相應(yīng)的配套吊裝、測量設(shè)備等，具體機械設(shè)備配置計劃見 “

10、表 3.2-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工主要機具及設(shè)備表”。表 3.2-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工主要機具及設(shè)備表序號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電焊機BX-300臺42鋼筋彎曲機W-20B2臺52.2KW3鋼筋對焊機VN1-100臺2100KVA4鋼筋切斷機YGT45-臺414 4KW5鋼筋調(diào)直機GT16/14臺19.5KW6鋼筋套絲機HGS-40D臺42 臺備用34KW用于鋼筋成品、半成品的場7塔吊55m/50m臺4地內(nèi)垂直運輸南方8全站儀臺2測量放線（項目部 1 臺全站NTS-312B儀和 1 臺水準(zhǔn)儀，其余測量9南方4水準(zhǔn)儀臺設(shè)備勞務(wù)隊自配）NL32A3.3 材料準(zhǔn)備1、鋼筋采購：鋼筋采購應(yīng)嚴(yán)格

11、對供方考核和提出供貨要求，特別是在用于縱向受力鋼筋的部位，其鋼筋在滿足有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足 GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求。2、各種規(guī)格、型號、級別的鋼筋，必須具有出廠合格證，進(jìn)場后在甲方監(jiān)理的現(xiàn)場見證送檢復(fù)試合格后方可進(jìn)行加工、制作。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程材料配置計劃詳見“表 3.3-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表” 。表 3.3-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表序材料名稱單7#樓8#樓9#樓10#樓11#樓地下合計備注號位室1鋼筋 B8t10.17012.9405.1555.32811.02916.64961.271筏板拉筋2鋼

12、筋 C12t0.6260.7960.2190.4420.3560.2912.7303鋼筋 C14t00000251.924251.92445678鋼筋 C18t2.6704.1330.9031.8704.4522.07316.100鋼筋 C20t0.5335.8450.8101.4972.249010.935鋼筋 C22t182.444219.720106.33093.522197.18716.454815.656鋼筋 C25t9.11310.51311.4350.3872.575034.022鋼筋 C28t05.08200005.082合計t205.556259.029124.852103.

13、046217.848287.3911197.723.4 檢驗試驗準(zhǔn)備按照設(shè)計圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的檢驗試驗主要有原材料檢驗、套筒接頭試驗等，應(yīng)在甲方監(jiān)理的見證下由具備國家規(guī)定資質(zhì)之檢測單位按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可進(jìn)行施工。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程相關(guān)檢測由甲方指定的廣西永正工程質(zhì)量檢測有限公司負(fù)責(zé)。施工時應(yīng)與檢測單位保持溝通，做到送檢及時、出具報告及時。4.施工安排4.1 施工總體布置本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工部位為1#樓、2#樓、3#樓、10#樓、11#樓共計 5 棟高層住宅樓及地下室的筏板基礎(chǔ)。為方便現(xiàn)場管理， 項目部按照后澆帶位置自行劃分為22 個分區(qū)，具體分區(qū)

14、如“圖4.1-1 筏板基礎(chǔ)分區(qū)示意圖”所示。圖 4.1-1 筏板基礎(chǔ)分區(qū)示意圖本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工內(nèi)容主要有鋼筋加工制作、測量定位、鋼筋成品半成品運輸、板底鋼筋擺放綁扎、馬凳筋及斜撐安裝、板頂鋼筋擺放綁扎、套筒連接制作安裝、墻柱插筋施工等。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工劃分兩個施工流水段，分別為：流水段一 :1#樓和 2#樓筏板基礎(chǔ)及地下室1 區(qū)5 區(qū)筏板基礎(chǔ)；流水段二 :2#樓筏板基礎(chǔ)、 1#樓筏板基礎(chǔ)、 3#樓筏板基礎(chǔ)及地下室6區(qū)12 區(qū)筏板基礎(chǔ)。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工程序如下。流水段一： 1#樓 3 區(qū) 1#樓 2 區(qū) 1#樓 1 區(qū) 7#樓 3 區(qū) 7#樓 2 區(qū)2#樓 1

15、區(qū)地下車庫 1 區(qū)地下車庫 2 區(qū)地下車庫 5 區(qū)地下車庫 3 區(qū)地下車庫 4 區(qū)；流水段二：10#樓 11#樓 2 區(qū) 11#樓 1 區(qū)地下車庫9 區(qū)地下車庫 10 區(qū)地下車庫 11 區(qū)地下車庫 12 區(qū) 9#樓地下車庫 6 區(qū)地下車庫 8 區(qū)地下車庫 7 區(qū)。4.2 工期安排根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計的總進(jìn)度計劃安排，結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工時間計劃為2016 年 03 月 17 日2016 年 04 月 30 日，共計 45 日歷天，其中 9#樓和地下室車庫6 區(qū)因受9#樓 CFG 樁檢測進(jìn)度影響，工期待定。具體工期安排詳見“表4.2-1 筏板基礎(chǔ)施工工期計劃表”

16、。表 4.2-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期計劃表序號樓棟號開始施工時間 結(jié)束施工時間工期備注（天）1鋼筋加工制作3521#樓1區(qū)1032 區(qū)1043 區(qū)1051 區(qū)1062#樓2 區(qū)1073 區(qū)1083#樓/視檢測情況而定910#樓/6101 區(qū)1011#樓112 區(qū)10121 區(qū)10132 區(qū)10143 區(qū)預(yù)留作為材料堆放區(qū)， 待塔樓部分及其154 區(qū)他地下室區(qū)域施工完畢后再行施工165 區(qū)10176 區(qū)/視 9#樓施工進(jìn)度而定地下室187 區(qū)預(yù)留作為材料堆放區(qū)， 待塔樓部分及其198 區(qū)他地下室區(qū)域施工完畢后再行施工209 區(qū)102110 區(qū)102211 區(qū)102312 區(qū)10合計451、工

17、期制約因素本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素主要如下。1）南寧市 3 月份 4 月份正值梅雨季節(jié)，如何在雨天保證鋼筋工程施工的正常進(jìn)行，是保證施工工期的重點。2）鋼筋供貨商的供應(yīng)是否及時，也是保證施工工期的重要因素。3）筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作工程量大， 如何確保鋼筋的加工制作滿足現(xiàn)場鋼筋安裝進(jìn)度要求，是保證施工工期的決定性因素。4）現(xiàn)場筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝進(jìn)度，是施工工期的一個制約因素。2、工期保證措施針對本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素，特制訂工期保證措施如下。1）安排安全環(huán)保部蔣任專門負(fù)責(zé)收集整理天氣預(yù)報， 遇到雨天提前預(yù)警?，F(xiàn)場多準(zhǔn)備彩條布、抽水機、雨中作業(yè)防護(hù)用具等，雨天時鋼筋

18、原材料及成品半成品及時覆蓋以避免生銹。小雨天氣時，鋼筋加工制作、綁扎等工序照常施工，但電焊作業(yè)除外；遇到大雨或暴雨等惡劣天氣，現(xiàn)場停止作業(yè)。2）工程技術(shù)部的鋼筋需求計劃應(yīng)至少提前 3 天，給供貨商充分的備料時間；設(shè)備物資部與供貨商保持良好溝通，確保供貨商供應(yīng)及時；安排安全環(huán)保部何奇志專人負(fù)責(zé)鋼筋原材料到場后場內(nèi)道路交通、吊裝卸貨等的指揮工作。3）直條鋼筋加工制作安排 2 個班組，盤條鋼筋加工安排 1 個班組，套筒連接套絲安排 4 個班組（ 2 個備用），所有班組人員組成均按兩班配置，實行 24 小時作業(yè)。4）針對勞動力組織問題， 一是與勞務(wù)隊做好溝通工作，對所需人員數(shù)量及進(jìn)場時間要提前計劃，確

19、保滿足現(xiàn)場施工進(jìn)度要求；二是嚴(yán)格執(zhí)行加班制度， 鋼筋成品半成品場內(nèi)運輸 24 小時進(jìn)行，鋼筋現(xiàn)場安裝每天晚上保證至少加班至 22:00 點；三是遵循日事日畢，日清日高的原則，項目管理人員每日核定當(dāng)日完成工作量，完不成計劃的必須加班完成，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。對發(fā)現(xiàn)不服從管理的操作人員清退出場，對能超額完成的則給予獎勵。4.3 勞動力組織本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的勞動力配置計劃見“表 4.3-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工勞動力配置表” 。表 4.3-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工勞動力配置表序號鋼筋加工制作班組鋼筋安 2 裝班組34塔吊班5組工種直條鋼筋加工制作班組盤條鋼筋加工制作班組套筒連接套絲班組流水段一

20、流水段二電工焊工司機信號工單位數(shù)量備注名40共 2 個班組，每個班組 20 人，分兩班24 小時作業(yè)。名8共 1 個班組，每個班組 8 人，分兩班24 小時作業(yè)。名24共 4 個班組，每個班組 6 人，分兩班24 小時作業(yè)。其中 2 個班組為備用。名70負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎。每個流水段名70班組分為 2 個小隊，進(jìn)行平行流水施工。名2現(xiàn)場用電管理、夜間照明等名8筏板基礎(chǔ)鋼筋焊接名64 名司機， 2 名備用名54 名信號工， 1 名現(xiàn)場總指揮總?cè)藬?shù)名233如“表 4.3-1”所示，其中塔吊班組人員由廣西南寧市升發(fā)昌機械設(shè)備有限公司委派，其他如鋼筋加工制作班組、鋼筋安裝班組、電工、焊工等勞務(wù)人員均

21、由四川蜀魁勞務(wù)公司委派。塔吊班組人員、電工、焊工計劃于2016 年 03月 10 日組織進(jìn)場；鋼筋加工制作班組人員計劃于 2016 年 03月 10 日和 2016年 03 月 20 日分兩批組織進(jìn)場；鋼筋安裝班組人員計劃于2016 年03 月 25 日和 2016 年04 月 02 日分兩批組織進(jìn)場。所有進(jìn)場作業(yè)人員必須由勞務(wù)隊或租賃公司提交人員入場花名冊，且將身份證、特殊工種上崗證等資料一起上交項目部安全環(huán)保部備案。安全環(huán)保部應(yīng)對新進(jìn)場作業(yè)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。4.4 項目組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工項目組織機構(gòu)設(shè)置本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工期間，項目組織機

22、構(gòu)設(shè)置如“圖4.4-1項目組織機構(gòu)圖”所示。項目經(jīng)理： *項目書記：項目副經(jīng)理：*總工程師：*工程技術(shù)部安全環(huán)保部設(shè)備物資部機電管理部成本管理部財務(wù)部綜合辦公室鋼筋工程施工作業(yè)班組4.4-1 項目組織機構(gòu)圖本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的主要對口部門為工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、設(shè)備物資部和機電管理部。按照施工流水段的劃分，工程技術(shù)部計劃安排 8 個樓棟負(fù)責(zé)人和1 名質(zhì)檢員，分別負(fù)責(zé) 22 個分區(qū)的筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工； 安全環(huán)保部計劃安排2 個專職安全員， 分別負(fù)責(zé) 22 個分區(qū)的筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工現(xiàn)場安全管理；設(shè)備物資部計劃安排1 個材料點收員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場鋼筋原材料的收發(fā)；機電管理部計劃安排1 名

23、機械員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工機具的統(tǒng)一調(diào)配。項目部各部門及分區(qū)人員安排詳見“表 4.4-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工階段項目部人員分工表”。表 4.4-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工階段項目部人員分工表序項目部人負(fù)責(zé)區(qū)域職責(zé)分工備注號員名稱一工程技術(shù)部1現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員工程技術(shù)部部長27#樓 1單元、地下車庫1 區(qū)樓棟長37#樓 2單元、地下車庫2 區(qū)樓棟長48#樓 1 單元、地下車庫 3 區(qū)和 4 區(qū)樓棟長58#樓 2單元、地下車庫5 區(qū)樓棟長69#樓、地下車庫 6 區(qū)、 7 區(qū)和 8 區(qū)樓棟長710#樓、地下車庫 9 區(qū)樓棟長811#樓 1 單元、地下車庫 10 區(qū)和 11樓棟長區(qū)911#樓 2單元、

24、地下車庫12 區(qū)樓棟長二1流水段一區(qū)域?qū)Ｂ毎踩珕T2流水段二區(qū)域?qū)Ｂ毎踩珕T三1負(fù)責(zé)鋼筋原材料等材料的進(jìn)場收發(fā)材料員工作四1負(fù)責(zé)現(xiàn)場塔吊、鋼筋彎曲機等機具機械員的日常管理、調(diào)配等工作本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工期間，項目組織結(jié)構(gòu)各崗位部門的職責(zé)分工如下。1、項目經(jīng)理是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、質(zhì)量第一責(zé)任人。2、項目書記分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的文明施工工作。3、項目副經(jīng)理分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的生產(chǎn)、安全工作。4、項目總工程師分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的技術(shù)相關(guān)工作。5、工程技術(shù)部1）筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的日常技術(shù)管理工作， 如測量放樣、工序檢查、材料計劃編制、施工方案編制、技術(shù)交底工作、內(nèi)業(yè)資

25、料編制、檢驗試驗相關(guān)工作、施工日志填寫、施工臺賬記錄等。2）按照施工方案相關(guān)要求， 組織安排現(xiàn)場施工， 確?，F(xiàn)場人、材、機的正常工作。3）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。6、安全環(huán)保部（1）筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全環(huán)保相關(guān)工作，如安全技術(shù)交底工作、三級教育培訓(xùn)、每日安全巡查、現(xiàn)場安全用電管理、場內(nèi)揚塵等。2）做好天氣預(yù)報的收集整理，遇到雨天提前預(yù)警。3）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。7、設(shè)備物資部1）與供應(yīng)商保持良好溝通， 確保鋼筋原材料按照需求計劃保質(zhì)保量的及時進(jìn)場。2）做好鋼筋原材料的現(xiàn)場點收工作，并在結(jié)算時提供資料。3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的節(jié)超分析。4）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。8、

26、機電管理部1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工所用機具的現(xiàn)場管理工作， 如塔吊、鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋套絲機等，并及時安排對施工機具進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)，確保施工機具的正常工作。2）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。9、成本管理部1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的現(xiàn)場影像資料、 基礎(chǔ)資料的收集整理工作。2）負(fù)責(zé)對筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)班組進(jìn)行驗工計價。3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成本分析工作。4）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。10、財務(wù)部（1）按照公司、項目部財務(wù)相關(guān)要求，以驗工計價資料為依據(jù)，對施工作業(yè)班組進(jìn)行付款，要堅持“無計價無付款”的原則。（2）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。11、綜合辦公

27、室1）負(fù)責(zé)施工所需的辦公、安保等物品的采購、入庫、發(fā)放。2）完成項目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。5.主要的施工方法和工藝5.1 鋼筋的加工制作箍筋一般都用細(xì)鋼筋，加工時采用機械折彎。這些鋼筋切斷時可用切斷機、鋼筋大剪或砂輪鋸，切斷后應(yīng)將不同的樣式、型號、規(guī)格分別放置。成型時，每個樣式的箍筋先做一個樣板，然后校核各部位尺寸及角度，無誤后批量加工。主筋的加工制作應(yīng)按圖示規(guī)格尺寸和規(guī)范的規(guī)定，端部的錨固應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工的允許偏差見“表 5.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋加工允許偏差統(tǒng)計表”。表 5.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋加工允許偏差統(tǒng)計表序號項目允許偏差（ mm）1鋼筋順直長度方向全長的凈尺

28、寸102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸55.2 筏板鋼筋綁扎墻柱放線柱墩承臺鋼筋綁扎（地下車庫部分）筏板板底鋼筋綁扎焊接馬凳筏板板頂鋼筋柱、墻插筋驗收進(jìn)行下一道工序。按照設(shè)計圖紙，應(yīng)先綁扎承臺底部鋼筋，待承臺鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查無誤，再下落于基槽內(nèi)。1）筏板板底鋼筋排列順序：短方向在下長方向在上的原則。2）筏板鋼筋開始綁扎之前，基礎(chǔ)底線必須驗收完畢，特別在柱插筋位置、墻邊線等位置線，應(yīng)用油漆在墨線邊及交角位置畫出不小于50mm 寬， 150mm 長標(biāo)記。由于本工程筏板厚度為1600mm、500mm，故在板頂鋼筋綁完后，應(yīng)由放線組用油漆二次確認(rèn)插筋位置線再插筋。3）為保證底板鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)

29、確，底板、墻、柱等部位均采用特制的砼墊塊。墊塊間距為 1 塊/1m2。1）鋪設(shè)上層馬凳鋼筋： 先在加工場加工好馬凳， 筏板板底鋼筋綁扎完畢了再直接放到板底鋼筋上面。 馬凳采用 C22 和 C14 鋼筋進(jìn)行制作，擺放間距為 1000mm*1000mm。馬凳應(yīng)擺放在底板鋼筋的上層筋和面層鋼筋的下層筋之間。為了保證馬凳的剛度，每隔兩排再在馬凳處焊接斜撐進(jìn)行支撐， 斜撐采用 C22 和 C14 鋼筋進(jìn)行制作。 馬凳鋼筋及斜撐做法詳見“圖 5.2-1 筏板基礎(chǔ)馬凳鋼筋及斜撐做法示意圖” 。馬凳筋的驗算詳見“第 5.5 節(jié)”相關(guān)內(nèi)容。2）筏板板頂鋼筋排列順序：短方向在上長方向在下的原則。3）綁扎板頂鋼筋，

30、先在馬凳上綁架立筋， 在架立筋上劃好鋼筋位置線，按圖紙要求，順序放置上層鋼筋，要求接頭在同一截面相互錯開50，同一根鋼筋盡量減少接頭。圖 5.2-1 筏板基礎(chǔ)馬凳鋼筋及斜撐做法示意圖底板鋼筋綁扎完畢，綁扎柱子插筋和墻板插筋，先把定位箍筋焊接在筏板鋼筋上，后插筋。柱子插筋應(yīng)插到圖紙設(shè)計位置，并應(yīng)滿足設(shè)計錨固長度，插筋位置要準(zhǔn)確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯開，并不超過50%。墻板插筋，插入底板內(nèi)應(yīng)滿足設(shè)計錨固長度，內(nèi)外排插筋均要帶麻線拉直，位置要準(zhǔn)確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯開，但不超過 50%，在底板頂部內(nèi)外綁扎水平筋與底板筋和插筋焊牢?；A(chǔ)鋼筋綁扎完畢，自檢合格后，邀請甲方、監(jiān)理

31、驗收鋼筋，驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。5.3 鋼筋保護(hù)層厚度根據(jù)設(shè)計圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度見“表5.3-1筏板基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度統(tǒng)計表” 。表 5.3-1 筏板基礎(chǔ)受力鋼筋保護(hù)層厚度統(tǒng)計表部位保護(hù)層厚度（ mm）備注底板下部及承臺40底板上層鋼筋40均不小于縱向主筋直徑地下室外墻、柱35其他部位不小于鋼筋公稱直徑5.4 鋼筋的連接本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋小于12 的采用綁扎搭接，大于等于12 小于 22的閃光對焊，大于等于 22 的采用直螺紋套筒連接。 試件必須在監(jiān)理單位見證下，進(jìn)行現(xiàn)場取樣，送往實驗室進(jìn)行試驗。5.5 馬凳筋驗算本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的馬凳筋及斜撐采用C22（塔

32、樓部分1600mm 筏板）和 C14（地下車庫部分500mm 筏板）鋼筋進(jìn)行制作，馬凳筋擺放間距為1000mm*1000mm；塔樓部分馬凳筋頂部中間設(shè)置一道22 鋼筋縱橫向水平支撐，增加其整體穩(wěn)定性；斜撐為兩個方向每隔一排開一道，每道為沿底板鋼筋長短方向各一根。因地下車庫部分筏板基礎(chǔ)厚度較薄 （500mm），配筋為 C14150mm雙層雙向布設(shè)，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗，采用C14 馬凳筋按照間距1000*1000mm 進(jìn)行布設(shè)，可以滿足施工安全要求，故本施工方案僅針對塔樓部分 1600mm 厚筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的馬凳筋安全穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。其中對水平桿進(jìn)行強度和剛度驗算，對立柱進(jìn)行強度和穩(wěn)定驗算，斜

33、桿不參與設(shè)計受力計算。鋼筋支撐架所承受的荷載包括上層鋼筋的自重、施工人員及砼沖擊荷載。1、施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.500kN/m2；2、鋼筋自重荷載：本工程筏板基礎(chǔ)上部鋼筋為C22150mm，其每米重量為2.986kg；上部局部附加鋼筋為C18140mm，其每米重量為 1.999kg；鋼筋定長為12m，計算 1212m 范圍內(nèi)的鋼筋恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值：12m 寬度范圍內(nèi)共有C22 鋼筋 12/0.15=80 根、 C18 鋼筋 12/0.14=86 根。則每平方米鋼筋恒荷載為（2.986*12*80*2+1.999*12*86*2 ）/(1212)=68.47kg/m2，即。3、水平桿 C22

34、 鋼筋的截面慣性矩I=D4/64=3.14*224/64=11493mm4=1.150cm4，截面抵抗矩 W=2I/d=2*1.15/1.1=2.091cm3，彈性模量查表得E=2.0105 N/mm2。4、立柱鋼筋的高度 h=1600-40-40-22*2-22=1014mm，排距 lp=1.0m，間距 L=1.0m，截面面積 A= D2/4=3.14*222/4=379.94 mm2=3.800cm2，截面回轉(zhuǎn)半徑 i=（I/A ）1/2=（11493/379.94）1/2=5.50mm=0.55cm，截面抵抗矩 W=2.091cm3，截面慣性矩 I=1.150cm4，彈性模量 E=2.0

35、105 N/mm2。5、查表知， C22 鋼材強度設(shè)計值f=360.00N/mm2。支架水平桿鋼筋按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強度和撓度計算。按照支架水平桿上面的鋼筋自重和活荷載作為均布荷載計算支架橫梁的最大彎矩和變形。1、均布荷載值計算靜荷載的計算值： q1=1.20.6711.0=0.805kN/m活荷載的計算值： q2=1.42.51.0=3.500kN/m支架橫梁計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)支架橫梁計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩 )2、強度計算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩M 1max=0.08q1L2+0.10q2L 2跨中最大彎矩為M 1=(0.080.805

36、+0.103.500)1.02=0.414kN?m支座最大彎矩計算公式如下:M 2max=-0.10q1 L2-0.117q2 L2支座最大彎矩為M 2=-(0.100.805+0.1173.500) 1.02=-0.490kN?m我們選擇跨中最大彎矩M 1 和支座最大彎矩M 2 的最大值 M 2=-0.490kN?m 進(jìn)行強度驗算如下：=M/W=0.490 106/2.091103=234.34N/mm2支架水平桿鋼筋的計算強度=234.34N/mm2鋼材強度設(shè)計值f=360.00N/mm 2，滿足要求。3、撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度，計算公式如下：max=（0.6

37、77q1+0.990q2）L4/100EI其中：靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1=0.805kN/m；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=3.500kN/m。三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度max=(0.6770.805+0.9903.500)1.041012/(1002.01051.150104)=17.43mm水平桿鋼筋彈性好，當(dāng)活荷載取消后能恢復(fù)變形，故按僅考慮靜荷載計算：max=0.6770.8051.041012/(1002.01051.150104)=2.37mm支架水平桿鋼筋的最大撓度max =2.37mm min(1000/150,10)mm ，滿足要求。支架立柱作為軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定驗算，計算長度按上下層

38、鋼筋間距確定。= N/A+Mw/W f式中立柱的壓應(yīng)力；N軸向壓力設(shè)計值；軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿的長細(xì)比=h/i=1014/5.5=184，經(jīng)過查表得到 =0.216；采用第二步的荷載組合計算方法，可得到支架立柱對支架水平桿的最大支座反力為Nmax=0.617q1L+0.583q2L ，經(jīng)計算得到；故得2)+0.490*106/2.091*103=265.247N/mm2；立桿的穩(wěn)定性驗算 =265.247N/mm2f=360.00N/mm 2，滿足要求。5.6 施工重難點本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的重難點如下。本工程塔樓部分筏板基礎(chǔ)厚度為1600mm，故馬凳筋的安放是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程

39、施工過程中的安全問題是重中之重，應(yīng)給予足夠重視。本工程馬凳筋、水平桿及斜撐采用C22（塔樓部分 1600mm 筏板）和 C14（地下車庫部分500mm 筏板）鋼筋進(jìn)行制作，馬凳筋擺放間距為1000mm*1000mm，斜撐為兩個方向每隔一排開一道，每道為沿底板鋼筋長短方向各一根。馬凳筋安裝應(yīng)在板底鋼筋綁扎完畢后。安裝時，先將馬凳筋沿短方向按照間距排放好，然后將馬凳腳與板底鋼筋綁扎牢固；接著在馬凳筋面部沿短方向擺放水平桿，與馬凳焊接；最后沿馬凳筋雙向每隔一排布設(shè)斜撐兩根，并與馬凳筋焊接牢固。施工時應(yīng)重點檢查馬凳筋的尺寸、擺放方向、間距及節(jié)點焊接質(zhì)量。原設(shè)計圖紙中筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固處理方式有誤

40、，板底鋼筋斜錨 900mm 與地下室車庫筏板厚度500mm 有沖突（詳見“圖5.6-1 原筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖” ）。經(jīng)與設(shè)計單位溝通后，擬改用下列處理方式（詳見“圖5.6-2 現(xiàn)筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖” 。施工時應(yīng)與鋼筋翻樣人員交底清楚，避免返工浪費材料。另工程技術(shù)部應(yīng)重點跟蹤落實此處的設(shè)計變更事宜，并將情況及時向項目總工匯報。圖 5.6-1 原筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖圖 5.6-2 現(xiàn)筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖本工程筏板基礎(chǔ)板底筋和板頂筋均為雙向布設(shè)，施工時，長短方向如何擺放比較容易弄錯。對于板底筋，擺放原則是短向鋼筋在下長向鋼筋在上；對于板頂筋則剛好相反，應(yīng)是

41、短向鋼筋在上長向鋼筋在下?？梢院唵涡蜗蟮挠洃洖槎滔蜾摻畎L向鋼筋的“短夾長”模式。6.質(zhì)量要求6.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求。1）綁扎鋼筋的缺扣、 松扣數(shù)量不得超過綁扣數(shù)的 10%。且不應(yīng)集中。 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度不小于規(guī)定值。2）鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處。 同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。3）受力鋼筋的直螺紋連接接頭， 設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯開。 縱向受力鋼筋機械連接接頭連接區(qū)段的長度為35 倍 d(d 為縱向受力鋼筋的較大直徑 )，機械連接接頭

42、，不應(yīng)大于50% 。4）直螺紋使用的鋼筋下料時，其端頭截面應(yīng)與鋼筋的軸線垂直，不能有翹曲，以影響鋼筋的加工質(zhì)量；直螺紋的牙形和螺距必須與套筒一致。5）接頭 :對連接好的鋼筋接頭，套筒兩端的外露絲扣不宜超過一個完整扣，以保證必要的擰入絲扣長度。6.2 驗收標(biāo)準(zhǔn)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法詳見“表 6.2-1筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法表”。表 6.2-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法表項目允許偏差檢驗方法綁扎長、寬（ mm）10鋼尺檢查鋼筋網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸（ mm）20鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值綁扎鋼筋長（ mm）10鋼尺檢查骨架寬、高（ mm）5鋼尺檢查間距（

43、 mm）10鋼尺量兩端、中間各一點，取最受力排距（ mm）5大值基礎(chǔ)10鋼尺檢查鋼筋保護(hù)層厚度柱、梁5鋼尺檢查（mm）板、墻、殼3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距（ mm）20鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值鋼筋彎起點位置（ mm）20鋼尺檢查預(yù)埋中心線位置（ mm）5鋼尺檢查件水平高差（ mm）+3，0鋼尺和塞尺檢查6.3 常見質(zhì)量問題處理質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場部分使用的的鋼筋銹蝕嚴(yán)重，表面有顆粒狀或片狀老銹，不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法：鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。實例圖片：質(zhì)量問題描述：鋼筋機械連接絲口有效長度小于1/2 套筒長度 =1/260=30mm，不符合規(guī)

44、范要求。預(yù)防措施及處理辦法：標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。實例圖片：質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場已安裝完畢的套筒連接的鋼筋無外露絲口，不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法：鋼筋連接完畢后，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過 2P，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。實例圖片：質(zhì)量問題描述：鋼筋搭接焊焊縫長度不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法： 單面搭接焊長度為10d，雙面搭接焊長度5d。實例圖片（ C22 鋼筋）：質(zhì)量問題描述：現(xiàn)場鋼筋安裝型號、數(shù)量、間距、錨固長度等與設(shè)計圖紙不符。預(yù)防措施及處理辦法：按圖施工。實例

45、圖片：質(zhì)量問題描述：部分柱頭處漏設(shè)箍筋，不符合設(shè)計要求。預(yù)防措施及處理辦法：按圖施工。實例圖片：6.4 質(zhì)量保證措施為確保本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工質(zhì)量，針對本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工特點，特制定相應(yīng)質(zhì)量保證措施如下。1、施工前，應(yīng)做好施工圖預(yù)審會審工作，編制完善的施工方案。2、現(xiàn)場施工技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和施工方案內(nèi)容，對工人進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計要求和規(guī)范施工。3、施工過程中，落實各級人員崗位責(zé)任制，加強技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項技術(shù)管理制度，開展全面質(zhì)量管理活動。4、按圖紙要求專人放線， 施工前組織施工技術(shù)管理人員，由項目總工程師對施工圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行全面交底，對施工過程的

46、監(jiān)控作出明確的要求。5、認(rèn)真進(jìn)行原材料檢驗， 材料進(jìn)場要按規(guī)定抽樣送檢，合格后方能使用。6、施工前由工程技術(shù)部部長對主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸等進(jìn)行復(fù)核校對，經(jīng)復(fù)核校對無誤后，提交監(jiān)理單位驗收，驗收無誤后方可進(jìn)行施工。7、施工過程中，切實執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度。樓棟負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除隱患，并做好記錄。8、嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系文件的要求。9、要密切注意氣象預(yù)報， 提前做好防雨措施， 對基坑周邊進(jìn)行圍擋，防止雨后水流入基坑。在降雨前做好現(xiàn)場房屋、設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的彩條布等防雨材料。7.成品保護(hù)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成品保護(hù)措施主要如下。1、綁扎鋼筋時鋼筋不能直接抵到外墻磚模上，并注意保護(hù)防水層，鋼筋綁扎前，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)防水層必須甩漿做保護(hù)層，導(dǎo)墻上部的防水浮鋪油氈加蓋磚保護(hù)，以免防水卷材在鋼筋施工時被破壞。2、柱墻板鋼筋插好后，應(yīng)綁扎牢固。3、澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理，保證墻板、柱插筋位置的正確性。8.安全、環(huán)保措施本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、環(huán)保措施具體如下。1、鋼筋加工機械安裝應(yīng)穩(wěn)固，外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機棚，機旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場地；2、加工較長的鋼筋時，應(yīng)有專人幫扶，要聽從操作人員的指揮。3、鋼筋加工完畢，應(yīng)堆放好成品，清理好場地，并切斷電源，鎖好電閘；4、焊