公路橋梁板式支座安裝首件施工方案范本

1、公路橋梁板式支座安裝首件施工方案編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 目錄 TOC o 1-1 f h z t 標題 2,2,標題 3,3 一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50-2011)；2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；3、公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ 076-95。4、XXXXX公路兩階段施工圖設計。二、工程概況XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，終于K6+175，全長 6.175Km。xxxxx。主要工程包括互通式立交2處，為XXXX主線橋梁4座，路基挖方159.6萬方，路基填方54.5萬方，涵洞通道25道，以及其他構

2、造物工程等。三、首件工程的目的及概況為了促使工程技術、管理人員在施工過程中能不斷積累、不斷改進和持續(xù)提升施工技術和管理水平，從而能逐步提高工程質(zhì)量和工作效率，確保后續(xù)施工質(zhì)量，減少工程質(zhì)量隱患，本標段實行板式支座安裝首件工程。(1)通過首件的施工，積累數(shù)據(jù)，取得相關的技術參數(shù)，確定擬定施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結相關經(jīng)驗。(2)摸索并總結如何依據(jù)文件的技術、質(zhì)量標準以及部頒質(zhì)量標準進行HYPERLINK /Soft/ShowSpecial.asp?SpecialID=13 t _blank的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。(3)通過首件，收集相關數(shù)據(jù)，確定板式支座安裝施工工藝和施工組織，將作為

3、以后指導本標段橋梁板式支座安裝施工作業(yè)和施工檢查、檢測的依據(jù)。根據(jù)我合同段現(xiàn)場實際情況，我合同段選擇XXXXX高架橋左幅第27跨作為板式支座安裝首件工程。XXXXX高架橋29跨支式支座工程數(shù)量表序號邊幅墩號支座形式個數(shù)備注1左右幅28#GJZ35040069(CR)102左右幅29#GJZ35040069(CR)10四、施工進度計劃為確保板式支座安裝首件工程施工保質(zhì)、保量按期完成施工任務，我部計劃于20_年10月29日至20_年10月30日完成板式支座安裝首件工程。在施工過程中，技術人員全過程現(xiàn)場值班，做好了相關記錄，作為總結報告的編制依據(jù)。在經(jīng)過整理分析后，可作為以后板式支座安裝施工的參考依

4、據(jù)，基本達到進行首件施工的重要意義。五、資源配置板式支座安裝首件工程人員配置表六、施工工藝6.1施工準備6.1.1技術準備技術人員認真學習設計圖紙，掌握招標文件、施工技術規(guī)范，向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行詳細的安全、技術交底。測量人員認真細致的審閱施工設計圖紙，根據(jù)施工進度施測出墊石、擋塊及橡膠支座的坐標位置及高程，并向施工人員進行詳細的書面數(shù)據(jù)交底。6.1.2材料準備本工程所用板式橡膠支座已到場，并通過試驗檢測。6.2施工工藝板式橡膠支座在安裝時，要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。一般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大于1mm。板式橡膠支座安裝正確與否對支座的受力狀況和使用壽命有直

5、接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活載作用下會產(chǎn)生轉動、滑移，甚至脫落。此外，板式橡膠支座安裝時要保持位置準確，橡膠支座的中心要對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產(chǎn)生過大的剪切變形，支座安裝最好選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節(jié)里進行，以保證像膠支座在低溫或高溫時偏離支座中心位置不會過大。6.2.1安裝板式橡膠支座時注意事項預制梁支座安裝的關鍵:盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。(1)橡膠支座在安裝前，全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標。(2)支座在安裝前對橡膠支座各項技術性能指

6、標進行復檢。(3)支座安裝前將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。(4)安裝前計算并檢查支座的中心位置。(5)當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高按設計規(guī)定執(zhí)行。(6)梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。6.2.2板式橡膠支座安裝技術要求(1)先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干。(2)復測支座墊石平面標高，使梁端兩個支座處在同一平面內(nèi)。(3)在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。(4)在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。(5)需支座

7、中心與設計位置中心相重合即可。(6)橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可吊起梁端，在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹一層環(huán)氧樹脂砂漿抹平或者墊25mm的不銹鋼板。并使其頂面標高符合設計要求和施工質(zhì)量標準(支座平面位置允許偏差5mm，支座四周邊緣高差1mm)。6.2.3板式橡膠支座安裝質(zhì)量要求橡膠支座必須試驗合格后并無缺陷方可使用，橡膠支座安裝在墊石上相應位置，支座中心與主梁中線要重合，最大偏差小于2mm。在安裝好的支座上利用架橋機(吊車)攜吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁邊線與墊石上大梁放樣邊線是否重合，用線錘檢查大梁端線與蓋梁上大梁放樣端線是否重合，再落梁就位，用線錘檢查大梁中心

8、線與支座中心線是否重合，如果不重合或豎直度超出規(guī)范以外，在偏低一側端橫隔板下用千斤頂調(diào)節(jié)橫向豎直度，直到大梁中心線與支座中心重合且豎直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1支座中心與主梁中心線偏位(mm)500KN2七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量預控目標本工程竣工驗收工程質(zhì)量按交通部20_年頒發(fā)JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準要求評定，單位工程全部達到優(yōu)良工程標準，且標段的工程質(zhì)量評分值不小于95分；各分項工程一次交驗合格率100%。7.2管理保證建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標，運用系統(tǒng)的嚴格組織和科學管理制度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的

9、質(zhì)量管理職能組織起來，形成一個有明確任務，具體職責、相互權限、互相協(xié)調(diào)、互相督促的有機整體，使質(zhì)量管理制度化。質(zhì)量保證體系的組織機構是由項目經(jīng)理負責，項目技術負責人專門主持項目工程施工質(zhì)量自檢體系。本合同的質(zhì)量組織機構由項目經(jīng)理掛帥，項目總工牽頭由各工程技術人員組成。質(zhì)量體系必須結合工程施工順序、進展情況及時、有效地開展工作。7.3組織保證項目部成立質(zhì)量領導小組，項目經(jīng)理為第一責任人，管理機構嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入到過程控制上保證工程質(zhì)量。項目部成立安全質(zhì)量部，設立專職質(zhì)檢工程師對質(zhì)量進行管理，工區(qū)成立質(zhì)量管理小組，設專職質(zhì)檢員，在項目安質(zhì)部管理下開展工作。施工隊和各

10、班組設兼職質(zhì)檢員，負責本工程質(zhì)量檢驗工作。從組織措施上將質(zhì)量管理落實到實處。加強自檢組織管理，嚴格執(zhí)行三檢制度，沒到工序完成后經(jīng)班組自檢、互檢；工區(qū)專檢；最后報質(zhì)檢工程師檢驗，合格后報監(jiān)理工程師檢驗，監(jiān)理工程師檢驗合格后，簽署質(zhì)量檢驗資料后方可進行下道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按照隱蔽檢查程序進行。在工程質(zhì)量管理中，認識決定因素。施工管理層的工程技術人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對工程質(zhì)量起著決定性的作用，因此項目部定期組織人員學習不斷提升。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。在項目經(jīng)理部領導和總工程師的領導下，質(zhì)量技術部由專職工程師

11、組成，負責質(zhì)量管理工作。每個施工作業(yè)區(qū)段設專職質(zhì)檢員。每月由質(zhì)量技術部組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結分析例會。堅持“三檢制”自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設備時，質(zhì)檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工、進行整頓的建議。7.4制度保證嚴格圖紙會審、技術交底制度，每座結構物圖紙尺寸、施工工藝必須認真審核，領會設計意圖，嚴格按照設計要求、規(guī)范標準要求編制作業(yè)指導書、技術交底書。圖紙未認真審核、技術交底未進行

12、不準施工。嚴格三檢制度，每道工序嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格不準進入下道工序施工，確保工序質(zhì)量合格。嚴格報檢制度，自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢驗，沒有監(jiān)理工程師認可、簽證不許隱蔽，不許進入下道工序施工。堅持三級測量復核制，各測量控制點、樁橛認真保護，以防位移。測量放樣反復校核，同一測站進行多測回、多換人手復測，認真進行尺寸校核，及時進行交底。測量樁橛未復測、未交底不準進行施工。施工中嚴格測量樁橛控制。進度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進度。在實際工程項目的施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關系。生產(chǎn)指標(任務)、進度(任務)完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。主管領導尤其是項

13、目經(jīng)理，一定要擺正“進度必須服從質(zhì)量”這個關系。堅持好中求快，好XX省，嚴格按標準、規(guī)范和設計要求施工。絕不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。7.5技術保證(1)建立設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。重點工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過二名以上技術人員審核并填寫審核意見。在嚴格審核的基礎上由技術人員向施工單位進行四交底:施工方案交底，設計意圖交底，質(zhì)量標準交底，創(chuàng)精品工程措施交底，并有記錄。同時，應認真核對現(xiàn)場，并與建設單位一道優(yōu)化設計。(2)完善各類工藝、工序技術質(zhì)量標準細則，嚴格按照路基、橋梁、隧道、防護、排水工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，并結合工程

14、特點和創(chuàng)精品工程計劃，進一步細化制定各類工藝標準和作業(yè)指導書。(3)認真貫徹“質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境”三體系標準，制定切實可行的質(zhì)量檢查程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。要定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作。(4)技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，同時滿足竣工驗交的要求。八、安全文明施工管理措施8.1安全保證措施8.1.1安全管理制度措施工程施工過程中嚴格貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設工程安全管理條例，建立健全各級安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責任制度”、“安全教育培訓制度”、“安全技術制度”、“施工方案逐級審批制度”、“安全

15、協(xié)議制度”“安全獎罰制度”和“干部包保責任制”等。做到以制度強化施工安全管理，以措施保障施工安全。(1)加強領導，健全組織項目部成立安全領導小組，設專職安全工程師，施工隊設專職安全員，班組設兼職安全員。制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全工程師具體負責安全工作，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。(2)加強安全生產(chǎn)教育培訓，提高全員安全意識重點進行五個方面的教育培訓，即:主人翁責任感和“安全第一、預防為主”的教育；安全基本知識和技能的培訓；遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的培訓；

16、文明施工的教育；開展安全競賽活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。(3)建立安全崗位責任制逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人，重要工序施工必須認真落實逐級承包責任制。抓好現(xiàn)場管理，嚴格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工，保證獎罰制度的落實。(4)做好安全技術交底工作每一工程開工前，做出詳細的安全施工方案和技術措施，每道工序及時做好安全技術操作規(guī)程交底。做好安全技術作業(yè)指導書和安全技術交底工作。交底進行三級安全技術交XX公司對項目部交底，項目部對班組交底，班組對操作人員交底，此為三級交底。(5)嚴格按安全制度施工堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要

17、結合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防交通事故等措施的落實。(6)建立個人安全獎罰制度建立激勵機制，獎優(yōu)罰劣，鼓勵安全施工。對安全施工有顯著貢獻的個人進行重獎，對造成安全事故的責任人實行重罰。8.1.2安全管理組織措施建立項目部、工程施工隊和班組三級組織體系，嚴格運行各項制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。8.1.3施工機械作業(yè)安全措施所有施工設備和機具使用時均必須由專職人員負責進行檢查和維修，確保狀況良好。各技術工種必須經(jīng)過培訓考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機器的保險、限位裝置、防護指示器等必須齊全可靠。8.1.4用電作業(yè)安全措施現(xiàn)場照明:照明電線絕緣良好，不得亂拖亂

18、拉。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m。配電箱、開關箱:使用標準電線，電箱內(nèi)開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。8.1.5高空作業(yè)安全措施(1)2米以上高度作業(yè)時，應安裝防護設施，盡可能采用護欄形式，如果條件不允許，可使用安全帶、安全繩，或者安全防護網(wǎng)。(2)用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質(zhì)量標準，進入現(xiàn)場的每一個人都應佩戴安全帽，并要嚴格按照規(guī)定佩戴。(3)高空工作平臺應在平臺

19、四周設置護欄，保證連結牢固可靠，移動平面平坦，并有制動設備。防護網(wǎng)應有擋住人員墜落的強度。(4)在高風速和惡劣天氣的情況下，應盡可能避免高空作業(yè)。(5)高空作業(yè)的下方要有明顯的警告標志，避免在其下有低空作業(yè)。如果工作不得不在此危險區(qū)域內(nèi)進行，只允許重要工作及主要人員進入。8.2文明施工管理措施堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標準、規(guī)范，施工作業(yè)環(huán)境安全可靠，現(xiàn)場材料管理有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。8.2.1.加強施工平面規(guī)劃與管理合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。

20、運輸?shù)缆返牟季趾侠?，與道路及現(xiàn)場的原材料等堆放位置合理連接；臨時設施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”。8.2.2加強施工組織制作工程概況標牌，并注明工程名稱、施工單位、項目負責人、技術負責人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求等；人、機、料、物合理組合；制定詳細的施工方案，做好技術、安全、質(zhì)量交底；做到工完料凈。8.2.3規(guī)范施工操作施工負責人，技術人員現(xiàn)場指導；各工班負責人必須現(xiàn)場搞好交接；雨季施工制定詳細的措施；施工必須有配料通知單；配置合格的計量工具，并按規(guī)定正確使用；嚴格按技術交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。施工時避免損壞地上和地下管線。8.2.4作好安全警示牌危險處所設置醒目標志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼