橋梁樁基施工環(huán)保方案

1、橋梁樁基施工環(huán)保方案一、工程概況本合同段路線起點位于小雞沖，起點樁號LK17+300，向東布線經(jīng)吊巖塘，穿五里墩隧道至施秉縣東南面的老鴨坡，終點樁號LK24+976，路線全長7.672 公里。區(qū)域地形地貌大致分三大類：溶蝕山原、溶蝕丘峰和構(gòu)造盆地形，氣候?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，降水豐沛，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。年平均氣溫在13.6 16.2之間，最熱是7 月份，平均氣溫為24.5 。年平均降雨量1240 毫米，多集中于4-10 月份，每年份出現(xiàn)暴雨機(jī)率最大。項目按高速公路等級設(shè)計，設(shè)計時速為80Km/h ，整體式路基寬21.5m ，分離式路基寬11.25m 。土石方數(shù)量為24

2、6.6 萬立方米，大橋1310.8m/3 座（吊巖塘大橋、干龍孔大橋及小河大橋），隧道 1107.5m/1 座（五里墩隧道） ，涵洞通道708.8m/14 座，總工期為17 個月。二、編制依據(jù)1、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076-95） ;2、項目辦安全管理手冊；3、項目辦 201025 號文件的要求；4、九江長江公路大橋B3 合同段項目環(huán)保管理辦法。三、環(huán)保保證體系1、環(huán)保目標(biāo)工地披 “綠衣 ”，危險廢物 “零排放 ”，水域水面無漂浮物，岸邊無垃圾。2、環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理是環(huán)境保護(hù)第一責(zé)任人，成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項目的環(huán)境保護(hù)監(jiān)察及管理工作，各工程隊設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成環(huán)境保護(hù)保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程環(huán)保監(jiān)控，如下圖：3、環(huán)境保護(hù)責(zé)任制環(huán)境保護(hù)管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效，為此明確規(guī)定各職能部門、各級人員在環(huán)境保護(hù)管理工作中承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使環(huán)保工作形成一個人人講環(huán)保，處處要環(huán)保的氛圍，并建立一套以環(huán)境保護(hù)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎懲辦法和環(huán)保否決權(quán)評比管理制度。3.1 安全質(zhì)量環(huán)保部職責(zé)3.2 工程管理部環(huán)