天津開(kāi)發(fā)區(qū)第一中學(xué)2022年高一物理聯(lián)考試卷含解析_第1頁(yè)
天津開(kāi)發(fā)區(qū)第一中學(xué)2022年高一物理聯(lián)考試卷含解析_第2頁(yè)
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1、天津開(kāi)發(fā)區(qū)第一中學(xué)2022年高一物理聯(lián)考試卷含解析一、 選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. (單選)關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中,正確的是()A速度為零時(shí),加速度一定也為零B速度越大,加速度一定越大C速度變化時(shí),加速度可以不變D速度變化越大,則加速度一定越大參考答案:解:A、某時(shí)刻物體速度為零,其加速度不一定為零,如物體豎直上拋到最高點(diǎn)時(shí),速度為零,加速度不為零故A錯(cuò)誤B、加速度與速度沒(méi)有直接的關(guān)系,速度很大的物體,其加速度可能很小,可能為零,比如勻速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤C、速度變化時(shí),加速度可以不變,例如平拋運(yùn)動(dòng),故C正確D、運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大,加速度不

2、一定越大,還取決于變化所用的時(shí)間故D錯(cuò)誤故選C2. 如圖所示,一物體自?xún)A角為的固定斜面頂端沿水平方向拋出后落在斜面上,物體與斜面接觸時(shí)速度與水平方向的夾角滿(mǎn)足 ( )A.tan=sin B.tan=cos C.tan=tan D.tan=2tan參考答案:C3. 自然界中有很多物體做曲線運(yùn)動(dòng),在所有的曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的運(yùn)動(dòng)速度( ) A.方向一定改變 B.方向一定不變 C.大小一定改變 D.大小一定不變參考答案:A4. 關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是 ( )A 質(zhì)點(diǎn)是一理想化模型,沒(méi)有實(shí)際意義 B 帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí),帆船不可看作質(zhì)點(diǎn) C 太陽(yáng)比地球大,但有時(shí)也可以看作質(zhì)點(diǎn)D 原子

3、很小,一定能看作質(zhì)點(diǎn) 參考答案:C5. 甲、乙兩物體質(zhì)量之比為m甲:m乙=5:1,甲從H高處自由下落,乙從2H高處同時(shí)自由下落,不計(jì)空氣阻力,以下說(shuō)法正確的是:( ) A在下落過(guò)程中,同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B在下落過(guò)程中,同一時(shí)刻二者速度相等 C甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2 D甲落地時(shí),乙距地面的高度為H參考答案:BD二、 填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6. 在一本科幻小說(shuō)里描述了這樣的場(chǎng)景:主人公開(kāi)著一輛小轎車(chē),不斷加速運(yùn)動(dòng),最后離開(kāi)地球表面成為繞地球運(yùn)動(dòng)的一顆“衛(wèi)星”。若地球的半徑約為6400km, 則小轎車(chē)離開(kāi)地面成為“衛(wèi)星”時(shí)的速度約為_(kāi)(g取l0m2)參考

4、答案:8km/s7. 在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn),取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),建立了右圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球由A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為 s,小球平拋的初速度為 m/s,小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的豎直分為 m/s,小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為 。參考答案:8. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的物理實(shí)驗(yàn)儀器,下圖中甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的,請(qǐng)回答下面的問(wèn)題(1)(2分)甲圖是 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是 。(2)(2分)乙圖是 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是 。(3)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶,如圖所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、l

5、、2、3、4,量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm ,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm,則小車(chē)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi) m/s,小車(chē)的加速度為_(kāi)m/s2。參考答案:9. 一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為,用這臺(tái)電動(dòng)機(jī)豎直向上提升質(zhì)量為的貨物,上升的最大速度為_(kāi).(取)參考答案:4 10. 右圖表示某物體的v-t圖象,從圖象可知BC段的加速度是 m/s2,物體在這14 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的總路程是_ m,位移是 m。 參考答案:-2,32,24 11. 一個(gè)小石塊從某一高度h處自由下落,經(jīng)2s到達(dá)地面。則h處距地面的高度為 m,小石塊落地時(shí)的速

6、度大小為 m/s。(g取10m/s2) 參考答案: 20 2012. 用以下方法可以粗略測(cè)定木塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù):如圖13所示,將木塊放在木板上,木板放在水平地面上,將木板的左端固定,而將其右端緩慢地抬高,會(huì)發(fā)現(xiàn)木塊先相對(duì)靜止在木板上,后開(kāi)始相對(duì)于木板向下滑動(dòng),測(cè)得當(dāng)木塊剛好開(kāi)始沿木板滑動(dòng)時(shí)木板和水平地面間的夾角為. 測(cè)得動(dòng)摩擦因數(shù) 參考答案:)測(cè)得動(dòng)摩擦因數(shù)tan13. 如圖是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象在0至4s內(nèi),物體 s末時(shí)的速度最大,物體 s末時(shí)改變加速度的方向物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向 (填“相同”或“相反”)物體在2s末和3.5末的加速度分別是 和 ,

7、及這4s內(nèi)發(fā)生的位移是 參考答案:3,3,相同,2m/s2,6m/s2,12m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像【分析】從速度時(shí)間圖象可以直接讀出速度的大小和方向從圖知道:速度v0,代表物體沿正方向運(yùn)動(dòng),而縱坐標(biāo)的值代表速度的大小,故可知t=3s時(shí)物體速度最大;速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度,故03s內(nèi)加速度大于0,34s內(nèi)物體的加速度小于0,故t=3s時(shí)加速度方向發(fā)生改變根據(jù)圖象的“面積”分析4s內(nèi)發(fā)生的位移【解答】解:在vt圖中縱坐標(biāo)代表物體的速度,由圖可知在t=3s時(shí)物體的速度最大,為6m/s速度圖象的斜率等于物體的加速度,故從3s末物體的加速度開(kāi)始改變方向,物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4

8、s內(nèi)速度的方向相同物體在2s末和3.5末的加速度分別是a1=2m/s2;a2=6m/s2; 這4s內(nèi)發(fā)生的位移等于三角形面積大小,為 x=12m故答案為:3,3,相同,2m/s2,6m/s2,12m三、 實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14. 某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究加速度和力的關(guān)系。 實(shí)驗(yàn)裝置主要部件為位移傳感器的發(fā)射器和接收器,分別固定在軌道右端和小車(chē)上;通過(guò)傳感器測(cè)定兩者間位移變化,從而測(cè)出小車(chē)的加速度。(1)在該實(shí)驗(yàn)中采用的方法是_:保持小車(chē)的總質(zhì)量不變,用鉤碼所受的重力作為小車(chē)所受拉力,用傳感器測(cè)小車(chē)的加速度。通過(guò)改變鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,可得小

9、車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。該實(shí)驗(yàn)小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條aF圖線,如圖 (b)所示,可知在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的圖線是_ (選填“”或“”)。(2)隨著鉤碼的數(shù)量逐漸增大,圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_A小車(chē)與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車(chē)的質(zhì)量太大參考答案:15. 某同學(xué)利用如圖(a)裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持狀態(tài)。(2)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0=cm

10、,勁度系數(shù)k= N/m。(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤,當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí),該彈簧的長(zhǎng)度x=cm。參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16. 在正常情況下,某列火車(chē)開(kāi)過(guò)一個(gè)小站不停?,F(xiàn)因需要,必須在這一小站停留,開(kāi)始時(shí)火車(chē)以20ms的速度勻速行使,火車(chē)將要到達(dá)小站時(shí),以-2.0ms2的加速度作勻減速運(yùn)動(dòng),停留2min后,又以0.5ms2的加速度開(kāi)出小站,一直到恢復(fù)原來(lái)的速度。求:(1)火車(chē)剎車(chē)的時(shí)間是多少?火車(chē)加速的時(shí)間是多少?(2)列車(chē)因??啃≌径仍软樌ㄟ^(guò)多用的時(shí)間是多少?參考答案:17. 如圖,一質(zhì)量為m=10kg的物體,由1/4圓弧軌道上端從靜止開(kāi)始下滑,到達(dá)底端時(shí)的速度v=2m/s,然后沿水平面向右滑動(dòng)1m距離后停止.已知軌道半徑R=0. 4m,g=10m/s2,則:(1)物體滑至圓弧底端時(shí)對(duì)軌道的壓力是多大?(2)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是多少?(3)物體沿圓弧軌道下滑過(guò)程中摩擦力做多少功?參考答案:(1)在底端對(duì)物體由牛頓第二定律 得:N=200N 由牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律:物體對(duì)軌道的壓力大小 (2)對(duì)物體從底端到停止運(yùn)用動(dòng)能定理 得: (3)對(duì)物體從圓弧軌道上端到底端運(yùn)用動(dòng)能定理 得: 18. 某太空探測(cè)器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),離火星表面的高度為h,環(huán)繞n圈所用時(shí)間為t,已知火星半徑

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