江河匯站2022年8月月度考試試卷

1、江河匯站2022年8月月度考試試卷基本信息：矩陣文本題 *姓名：_部門：_員工編號(hào):_1. 車輛段/停車場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱段/場(chǎng)）所有與正線及輔助線相關(guān)或影響行車的施工作業(yè)，于開始前必須經(jīng) 同意。 單選題 *A.生產(chǎn)調(diào)度B.車場(chǎng)調(diào)度C.電環(huán)調(diào)D.行車調(diào)度(正確答案)答案解析：無(wú)2. 在CBTC正常情況下，電客車采用 模式駕駛。 單選題 *A.ATO(正確答案)B.ATPC.IATPD.NRM答案解析：無(wú)3. 計(jì)劃列車的服務(wù)號(hào)為？ 單選題 *A.201399(正確答案)B.401499C.501550D.601699答案解析：無(wú)4. 工程車的車次編號(hào)為？ 單選題 *A.501550B.601699C.

2、801899(正確答案)D.901999答案解析：無(wú)5. “三停越燈運(yùn)行”是指列車限速25km/h（優(yōu)先采用 模式）越燈運(yùn)行，在運(yùn)行過程中加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！痹瓌t，停車后聯(lián)系行調(diào)。 單選題 *A.ATOB.ATPC.IATPD.RM(正確答案)答案解析：無(wú)6. 運(yùn)營(yíng)前，首列電客車以人工駕駛方式，限速 km/h壓道。 單選題 *A.15B.20C.25D.40(正確答案)答案解析：無(wú)7. 每日運(yùn)營(yíng)前 分鐘，行調(diào)應(yīng)檢查各車站和段/場(chǎng)運(yùn)營(yíng)前的準(zhǔn)備工作。 單選題 *A.10B.15C.30(正確答案)D.60答案解析：無(wú)8. 隧道感溫探測(cè)系統(tǒng)？ 單選題 *A.DSTFB.TFSDC.TFDS(正

3、確答案)D.SDTF答案解析：無(wú)9. HMI指的是？ 單選題 *A.發(fā)車時(shí)間顯示器（倒計(jì)時(shí)器）B.人機(jī)接口工作站或人機(jī)接口顯示屏設(shè)備(正確答案)C.正線及輔助線計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)D.地鐵線網(wǎng)清分中心答案解析：無(wú)10. 彩虹傘借用金額為？ 單選題 *A.10元B.20元(正確答案)C.30元D.40元答案解析：無(wú)11. 列車延誤 分鐘及以上，且乘客要求為出行受阻的情況表示歉意或提供證明時(shí)，運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)車站應(yīng)根據(jù)OCC發(fā)布的列車延誤信息，向乘客簽發(fā)致歉信，原則上不主動(dòng)向乘客宣傳及派發(fā)。 單選題 *A.3B.4C.5(正確答案)D.7答案解析：無(wú)12. 火災(zāi)導(dǎo)致車站預(yù)計(jì) 分鐘內(nèi)無(wú)法恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的，經(jīng)總指揮同意啟

4、動(dòng)公交接駁專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。 單選題 *A.30(正確答案)B.45C.60D.90答案解析：無(wú)13. 若用戶支付了押金超過了 分鐘，將無(wú)法進(jìn)行取傘，需要重新進(jìn)行下單支付。 單選題 *A.3B.4C.5(正確答案)D.10答案解析：無(wú)14. 顯示預(yù)約彩虹傘，每個(gè)人最多僅可借 把雨傘。 單選題 *A.2B.3C.4D.5(正確答案)答案解析：無(wú)15. 地鐵便民傘的超時(shí)還傘，目前是 天，超時(shí)之后將無(wú)法在客戶端展開還傘二維碼正常進(jìn)行還傘。 單選題 *A.5B.7C.14(正確答案)D.30答案解析：無(wú)16. 地鐵各線路行車組織和運(yùn)營(yíng)管理工作，必須以安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維護(hù)的需要為中心；按列車運(yùn)行圖的要

5、求，實(shí)現(xiàn) 的運(yùn)營(yíng)服務(wù)為宗旨。 *A.安全(正確答案)B.準(zhǔn)點(diǎn)(正確答案)C.舒適(正確答案)D.快捷(正確答案)答案解析：無(wú)17. 運(yùn)營(yíng)指揮機(jī)構(gòu)中，一級(jí)指揮包括？ *A.生產(chǎn)調(diào)度B.車場(chǎng)調(diào)度C.行車調(diào)度(正確答案)D.電環(huán)調(diào)度(正確答案)答案解析：無(wú)18. 書面命令的內(nèi)容有？ *A. 發(fā)布線路限速或取消線路限速(正確答案)B. 封鎖、開通線路(正確答案)C. 行調(diào)認(rèn)為有必要記錄的命令(正確答案)D. 變更閉塞方式答案解析：無(wú)19. 移動(dòng)閉塞，列車憑車載信號(hào)的目標(biāo)距離和推薦速度顯示運(yùn)行，可以采?。ǎ?模式進(jìn)行駕駛。 *A.ATO(正確答案)B.ATP(正確答案)C.iATPD.NRM答案解析：無(wú)

6、20. 減速手信號(hào)夜間顯示方式為？ *A.黃色信號(hào)燈光(正確答案)B.綠色燈光下壓數(shù)次(正確答案)C.紅色色燈光上下急劇搖動(dòng)D.黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)答案解析：無(wú)21. 按照火災(zāi)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全的影響程度，分為哪幾個(gè)響應(yīng)級(jí)別予以響應(yīng)？ *A.I(正確答案)B.C.(正確答案)D.答案解析：無(wú)22. 以下選項(xiàng)為火災(zāi)處置原則？ *A.先救人，后救物(正確答案)B.先局部，后全面C.先控制后消滅(正確答案)D.先重點(diǎn)后一般(正確答案)答案解析：無(wú)23. 按照車門、站臺(tái)門間夾人夾物對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全的影響程度，由高到低分為 三個(gè)響應(yīng)級(jí)別予以響應(yīng)。 *A.IB.(正確答案)C.(正確答案)D.(正確答案)答

7、案解析：無(wú)24. 以下哪些情況，予以車門、站臺(tái)門間夾人夾物級(jí)響應(yīng)? *A.導(dǎo)致3人及以下輕傷送醫(yī)事件(正確答案)B.造成或可能造成列車晚點(diǎn)10分鐘及以上，15分鐘以下(正確答案)C.高峰時(shí)期列車晚點(diǎn)5分鐘及以上，10分鐘以下(正確答案)D.一人以上死亡答案解析：無(wú)25. 車門、站臺(tái)門間夾人會(huì)產(chǎn)生哪些風(fēng)險(xiǎn)？ *A.人員受傷(正確答案)B.列車晚點(diǎn)(正確答案)C.設(shè)備受損(正確答案)D.人車沖突答案解析：無(wú)26. 行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。行車日期劃分：以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，零時(shí)以后視為無(wú)效。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：無(wú)27. 遇線路上同一地點(diǎn)

8、有多個(gè)限速要求時(shí)，按最高限速要求執(zhí)行。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：無(wú)28. 指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由行調(diào)發(fā)布。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)29. 不具備列車超速防護(hù)的固定閉塞，列車以NRM/CUT OUT憑地面信號(hào)顯示運(yùn)行。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)30. 地鐵各線路均采用雙線單向右側(cè)行車。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)31. 檢調(diào)應(yīng)于運(yùn)營(yíng)前2小時(shí)，按列車時(shí)刻表的計(jì)劃向車場(chǎng)調(diào)度提供當(dāng)日合 格上線運(yùn)行的電客車車組號(hào)（包括備用車），車場(chǎng)調(diào)度在運(yùn)營(yíng)前1小時(shí)向OCC提供出車順序表。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)32. 當(dāng)ATS能正常監(jiān)

9、控列車運(yùn)行位置時(shí)，各站不必向行調(diào)報(bào)點(diǎn)；臨時(shí)加開列車時(shí)，車站不向行調(diào)報(bào)點(diǎn)但需向鄰站報(bào)點(diǎn)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)33. 出站信號(hào)機(jī)采用六顯示（四燈位機(jī)構(gòu)），設(shè)置在車站站臺(tái)端墻對(duì)應(yīng)位置。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)答案解析：無(wú)34. 借用彩虹傘，對(duì)于既沒有現(xiàn)金又無(wú)智能手機(jī)的乘客采用免押金借，登記紙質(zhì)臺(tái)賬特殊人群彩虹傘借用登記簿。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)35. 當(dāng)車門、站臺(tái)門間夾人夾物事件達(dá)到運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案I級(jí)響應(yīng)條件時(shí)，啟動(dòng)級(jí)響應(yīng)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)答案解析：無(wú)36. 是行車組織工作的基礎(chǔ)，與列車運(yùn)行有關(guān)的各部門必須根據(jù)其要求組織開展本部門的工作

10、。 填空題 *_(答案：列車運(yùn)行圖)答案解析：無(wú)37. 在CBTC正常情況下，在正線及輔助線上，電客車司機(jī)憑 顯示或行車調(diào)度命令行車。 填空題 *_(答案：車載信號(hào))答案解析：無(wú)38. 車門、站臺(tái)門間夾人夾物現(xiàn)場(chǎng)指揮點(diǎn)設(shè)立地點(diǎn)為：事發(fā)車站 。 填空題 *_(答案：車控室)答案解析：無(wú)39. 發(fā)生車門、站臺(tái)門間夾人夾物事件第一時(shí)間，值班主任未啟動(dòng)本現(xiàn)場(chǎng)處置方案時(shí)，由 擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置指揮工作。 填空題 *_(答案：值班站長(zhǎng))答案解析：無(wú)40. 扣車按照“ ”的原則操作。 填空題 *_(答案：誰(shuí)扣誰(shuí)放)答案解析：無(wú)41. 當(dāng)電客車在區(qū)間運(yùn)行發(fā)生緊急制動(dòng)，司機(jī)立即報(bào)告行調(diào)，經(jīng)行調(diào)同意后轉(zhuǎn)為 模式運(yùn)行。 填空題 *_(答案：RM)答案解析：無(wú)42. 車載ATP設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)憑行調(diào)命令以 模式限速運(yùn)行。 填空題 *_(答案：NRM/CUT OUT)答案解析：無(wú)43. 2 在中央ATS工作站和車站ATS/現(xiàn)地控制工作站上顯示道岔位置失表時(shí)， 應(yīng)優(yōu)先考慮 組織行車。 填空題 *_(答案：變更進(jìn)路)答案解析：無(wú)44. 道岔不能被進(jìn)路鎖閉時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用 方式鎖閉在正確位置。 填空題 *_(答案：?jiǎn)捂i)答案解析：無(wú)45. 當(dāng)中央ATS工作站上無(wú)法單操轉(zhuǎn)換時(shí)，由車站或司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)人工手搖道岔至正確位置，