土木工程概論習(xí)題(答案)1

1、土木工程概論復(fù)習(xí)題匯總一；填空題。1、土木工程的發(fā)展經(jīng)歷了古代、近代和 現(xiàn)代三個(gè)階段。2、磚按生產(chǎn)工藝分燒結(jié)磚和非燒結(jié)磚。3、砂一般分為天然砂和人工砂。4、配置混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先選用 中砂。5、所謂灰是指石灰和石膏。6、土木工程中使用的鋼材是指 線材和型材。7、水泥按其用途及性能分為通用水泥、專用水泥、特性水泥。8、普通混凝土是由水泥、粗骨料 、細(xì)骨料、和水拌合，經(jīng)硬化成的一種人造石材。9、絕熱材料按其成分分為無機(jī)材料和有機(jī)材料。10、綠色建材的發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)從原料采集、 產(chǎn)品的制造 、應(yīng)用過程、和使用后的再循環(huán)等四個(gè)方面進(jìn)行全面系統(tǒng)的研發(fā)。11、將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳給土地基，連接上部結(jié)構(gòu)與地基土的下部

2、結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)。12、常用工程地質(zhì)測(cè)繪方法有相片成圖法和實(shí)地測(cè)繪法 。13、通常把位于天然地基上，埋置深度小于 5m 的一般基礎(chǔ)以及埋深度雖超過但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ)。14、剛性基礎(chǔ)通常由磚、毛石、素混凝土、和灰土等材料做成。15、建筑物的基礎(chǔ)分為剛性基礎(chǔ)和柔性基礎(chǔ)，鋼筋混凝土基礎(chǔ)屬于柔性基礎(chǔ)。16條形基礎(chǔ) 17、埋置深度大于5米或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。18、樁按荷載傳遞方式分為端承樁和摩擦樁 。19、建筑物的基本構(gòu)建可分為梁、板、柱、拱。20、梁和板都是工程結(jié)構(gòu)中的受彎構(gòu)件。21、梁按支撐方式可分為簡(jiǎn)支梁 、懸臂梁和連續(xù)梁。22、柱是工程結(jié)構(gòu)中的受壓構(gòu)件。

3、23、用于門窗洞口上部，用于承受洞口上部結(jié)構(gòu)荷載的梁叫過梁。24、高層與超高層建筑結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有 框架結(jié)構(gòu) ，框架剪力墻結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框支剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)等。25、框架結(jié)構(gòu)承受豎向荷載能力強(qiáng)，但承受水平荷載能力差。26、筒式結(jié)構(gòu)可分為框筒體系、筒中筒體系、桁架體系、成束筒體系等。27當(dāng)前我國的公路等級(jí)按照其使用任務(wù)功能和適應(yīng)的交通量分為5等級(jí)。28、城市道路分為快速路、 主干道 、次干道、支路等四大類。29、公路線路的類型及特點(diǎn)主要分為 沿河線、越嶺線、ft坡線、ft脊線四大種類。30、公路路面按其力學(xué)性質(zhì)一般分為剛性路面和柔性路面等。31、公路交通標(biāo)志有三大類；指示標(biāo)志、 警告

4、標(biāo)志、禁令標(biāo)志等。32、道路交叉一般分為 平面交叉和立面交叉。33、 路基 是行車部分的基礎(chǔ)，它是由土、石按一定尺寸、結(jié)構(gòu)要求建筑成的帶狀結(jié)構(gòu)物。34、水泥混凝土路面屬于 剛性 路面。35、路基設(shè)計(jì)一般需要考慮 橫斷面和路基穩(wěn)定性的問題。36橋梁的結(jié)構(gòu)形式一般有六種梁式橋、拱式橋 剛架橋、 斜拉橋懸索橋和綜合體系橋等。37、橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和 橋臺(tái)。38、橋臺(tái)分為實(shí)體式橋臺(tái)和 埋置式橋臺(tái)橋臺(tái)。39、港口是由水域和 陸域兩大部分組成。40、港口水域可分為港外水域和 港內(nèi)水域。41、港口按成因分為天然港和人工港。41、港口規(guī)劃一般可分 選址可行性研究和工程可行性研究?jī)蓚€(gè)階段。42、碼頭常見的布

5、置形式有順岸式、 突堤式和挖入式。43 、 防 波堤的主要功能是為港口提供掩護(hù)條件。44、防波堤的平面布置一般可分為四大類；單突堤、 雙突堤、島堤和組堤。45、護(hù)岸方法分為兩大類；直接護(hù)岸和 間接護(hù)岸法。46、農(nóng)田水利工程一邊包括灌溉工程和排澇工程。47、取水工程一般分為無壩取水、有壩取水、抽水取水和水庫取水四大類。48、水電站的開發(fā)方式一般分為；壩式水電站、 引水式水電站、抽水能電站和潮汐電站。49、給水工程包括城市給水和 建筑給水兩部分。50、建筑物的供水服務(wù)目的可分為三類 ；生活、生產(chǎn)和消防。51、基礎(chǔ)土方的開挖方法分為兩類；人工開挖和 機(jī)械開挖。52、城市給水系統(tǒng)一般由取水工程、輸水工

6、程、水處理工程和配水管網(wǎng)工程四部分組成。53、城市排水系統(tǒng)由收集、處理、處置三方面的設(shè)施組成。54、建筑排水體制分為分流制和合流制。55、由箭線、節(jié)點(diǎn)和線路組成的，用來表示工作流程的有序、有向的網(wǎng)絡(luò)叫做網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。56、在基礎(chǔ)或管溝土方施工中，防止塌方的主要技術(shù)措施是放坡和 護(hù)壁。57、石方爆破的工序有：打孔放藥、爆破、排渣。58、建筑結(jié)構(gòu)工程主要包括砌筑工程、 鋼筋混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝工程、結(jié)構(gòu)安裝工程等。59、鋼筋的驗(yàn)收主要包括外觀檢查和按批次取樣進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn)，格后方可使用。60、鋼筋連接的方法有三種：綁扎搭接連接、 焊接連接和機(jī)械連接。61、混凝土工程包括制備、運(yùn)輸、 澆筑、養(yǎng)護(hù)等

7、四個(gè)施工過程。62、建筑工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的排列方法有三種；按流水段排列、 按工排列、按樓層排列。6工程建設(shè)作為基本任務(wù)的項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容可概括為“三控制二管理一協(xié)調(diào)，即進(jìn)度控制、 質(zhì)量控制 、費(fèi)用控制，合同管理、 信息管理和組織協(xié)調(diào)。64、最常發(fā)生的工程災(zāi)害有； 地震 、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi) 和地質(zhì)災(zāi)害等。65、碼頭是供船舶系靠、裝卸貨物或上下旅客的建筑物的總稱。66、在地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結(jié)構(gòu)的工程，可為地下工程。67、農(nóng)田排水排水系統(tǒng)可分為 明溝排水系統(tǒng)和暗溝排水系統(tǒng)。68、水泥漿體在常溫下會(huì)逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的初凝。69、水泥漿體由初凝到終凝

8、的過程稱為水泥的 凝結(jié)。70、水泥漿體終凝后，其強(qiáng)度會(huì)隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不斷增長(zhǎng)，并形成堅(jiān)硬的水泥石，這一過程稱為水泥的 硬化 。71、預(yù)應(yīng)力混凝土按施加預(yù)應(yīng)力的順序可分為先張法和 后張法。72 高分子新型防水卷材有三大類：橡膠類防水卷材， 塑料類防水卷材 ， 橡塑共混型防水卷材。73、將不易傳熱的材料，即對(duì)熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體稱為絕熱材料。74、常用的吸聲材料有：無機(jī)材料、 有機(jī)材料、多孔材料、纖維材料。75、地基處理的對(duì)象是軟弱地基和 特殊土地基。76、無機(jī)膠凝材料可按照其硬化條件分為氣硬性與 水硬性兩種。77、機(jī)場(chǎng)跑道按其作用可分為： 主要跑道、輔助跑道、起飛跑道三種。78、地

9、鐵隧道施工分為明挖法和 暗挖法兩種。79 、瀝青材料是由一些極其復(fù)雜的高分子碳?xì)浠衔锖瓦@些碳?xì)浠衔锓墙饘傺苌锼M成的混合物。80 、吸聲材料是指能在較大程度上吸收由空氣傳遞的聲波能量的材料。81、對(duì)建筑物主要起裝飾作用的材料稱為 裝飾材料 。81、 施工縫是指從建筑物的屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開，將建筑物分割成若干長(zhǎng)高比較小、整體剛度較好、體型簡(jiǎn)單和自成沉降體系的單元。82、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固的方法有很多種，主要是 置換法、繞絲法和粘法等。83、樁基礎(chǔ)按施工方法分為 預(yù)制樁 、灌注樁兩大類。84、板是指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件。85、凡能在物理、化學(xué)作用下，從漿體變成堅(jiān)固的石狀體，并能膠

10、結(jié)其他物而具有一定機(jī)械強(qiáng)度的物質(zhì)，統(tǒng)稱為膠凝材料。86、公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般有幾何標(biāo)準(zhǔn)、 載重標(biāo)準(zhǔn)和凈空標(biāo)準(zhǔn)等。87、公路路基的橫斷面形式有 路堤、路塹和半填半挖三種。88、水底隧道的斷面形式圓形斷面； 拱形斷面；矩形斷面。89、橋梁總體規(guī)劃時(shí)必須滿足四個(gè)要求即；使用上的要求、經(jīng)濟(jì)上的求、結(jié)構(gòu)上的要求和美觀上的要求。90 、梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。二；判斷題（對(duì)； 錯(cuò)；。1、世界上第一條鐵路是 1982 年英國修建的。( )2( )3、倉庫與貨場(chǎng)是港口的儲(chǔ)存系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力。( )4、由自然條件作用(主要是巖石風(fēng)化)5mm 稱為天然砂。()5

11、、功能材料是承受荷載作用的材料。( )6( )7、材料一般分為金屬材料和非金屬材料兩大類。( )8、陶瓷是以有機(jī)高分子化合物為基本材料，加入各種改性添加劑后，在一定的溫度和壓力下塑制而成的材料。( )9、凡采自天然巖石，經(jīng)過加工或未經(jīng)加工的石材，統(tǒng)稱為天然砂。( )1100 人，航程3000km 的大型運(yùn)輸機(jī)。( )39、機(jī)場(chǎng)倉庫供貨運(yùn)辦理手續(xù)、裝上飛機(jī)以及飛機(jī)卸貨、臨時(shí)儲(chǔ)存、交貨等用。( )40、我國航站樓的建筑面積采用的標(biāo)準(zhǔn)為國內(nèi)航班：2840 m2人，而國際航班則為 1426 m2人。( )41、隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設(shè)置曲線時(shí)，應(yīng)盡量采用大半徑曲線，并確保視距。(

12、 )42、明挖法有時(shí)也稱為礦ft法，尤其是指在堅(jiān)硬的巖石層中采用的礦ft巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。( )43( )44、侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場(chǎng)地。( )45、基本部照明由臨界部、變動(dòng)部和緩和部三個(gè)部分的照明組成。( )46、發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)，則離不開橋梁建設(shè)。( )47、橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。( )48、斜拉橋由斜拉索、塔柱和主梁所組成，是一種高次超靜定的組合結(jié)構(gòu)體系。( )49、剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻構(gòu)筑成整體的剛架結(jié)構(gòu)。( )50、按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料

13、分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。( )51、橋跨結(jié)構(gòu)形式，是指采用何種結(jié)構(gòu)形式的橋跨。( )52、橋墩的作用是支承從它左右兩跨的上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎向力和水平力。( )53、橋梁是一種功能性的建筑物，不是造型藝術(shù)工程。( )54、海港和河口港具有河流水文特征，受河道徑流的影響，裝卸作業(yè)比較困難。 ( )55、工業(yè)港是指為臨近江、河、湖、海的大型工礦企業(yè)直接運(yùn)輸原材料和輸出制成品而設(shè)置的港口。( )56、常規(guī)碼頭的布置形式有順岸式、突堤式、挖入式三種。( )57、合理開發(fā)和利用地下空間是解決城市有限土地資和改善城市生態(tài)環(huán)境的有效途徑。( )58、國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的目標(biāo)

14、、方針、政策和防護(hù)區(qū)的重要性，是編制防洪規(guī)劃的基本原則。( )59、灌溉與取水，是農(nóng)田水利的兩項(xiàng)主要措施。( )60、渠道的滲透損失及防滲措施為提高渠床土壤的不透水性和襯砌渠床。( )61、防洪工程中擋的主要作用是攔蓄(滯)調(diào)節(jié)洪水，削減洪峰，減輕下游防洪負(fù)擔(dān)。( )62、在渠道上的建筑物，統(tǒng)稱農(nóng)田建筑物。( )63、城市給水系統(tǒng)根據(jù)供水可分為地面水給水系統(tǒng)和地下水給水系統(tǒng)。( )64、城市排水系統(tǒng)，由收集、處理、處置三方面的設(shè)施組成。倉庫與貨場(chǎng)是港口的儲(chǔ)存系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力。( )65( )66、室外雨水系統(tǒng)用以排除屋面的雨水和冰、雪融化水。( )67、倉庫與貨

15、場(chǎng)是港口的儲(chǔ)存系統(tǒng)，其主要作用是加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口吞吐能力。( )68、居住小區(qū)生活污水排水量是指生活用水使用后能排入污水管道的流量，其數(shù)值應(yīng)該等于生活用水量減去不可回收的水量。 ( )69、在一般工程的基礎(chǔ)施工中，多采用明溝集水井抽水、井點(diǎn)降水或二者相結(jié)合的辦法排除地下水。( )70、基礎(chǔ)土方的開挖方法分兩類：一次挖方和機(jī)械挖方。( )71、對(duì)鋼筋的驗(yàn)收包括外觀檢查和按批次取樣進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn)，合格后方可使用。( )72、砌筑工程包括磚、石或砌塊以及砌筑砂漿。( )73、工法：就是以科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)為先導(dǎo)，以先進(jìn)、可靠的施工技術(shù)為后盾，保證工程項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)全、經(jīng)濟(jì)地完成。( )74、網(wǎng)

16、絡(luò)計(jì)劃只能表達(dá)各項(xiàng)工作的先后次序和先后關(guān)系。( )75、工程建設(shè)程序的中心任務(wù)是工程質(zhì)量控制、工程投資控制和建設(shè)工期控制。 ( )76、建筑工程建設(shè)法規(guī)是指工程建設(shè)監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托，對(duì)建筑工程所進(jìn)行的監(jiān)督和管理的活動(dòng)。( )77的要求，以及不公開的工程價(jià)格。( )78、建設(shè)監(jiān)理法規(guī)是指建設(shè)項(xiàng)目從設(shè)想、選擇、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到竣 ( )79( )80、如果土木工程結(jié)構(gòu)具有較好的抗災(zāi)能力，則可以避免人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。 ( )81、隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展，特別是人工智能技術(shù)與理論的廣泛應(yīng)用，為收集利用專家的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)提供了一條有效的途徑。( )82、在我國，舊房改造、受災(zāi)房屋加固等工程項(xiàng)目已越來越少，同時(shí)加固產(chǎn)生的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也越來越小。( )83、在發(fā)達(dá)國家或地區(qū)，人們常常對(duì)重要建筑物進(jìn)行抗