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1、東 北 大 學(xué) 繼 續(xù) 教 育 學(xué) 院液壓氣動(dòng)技術(shù)復(fù)習(xí)題一、 選擇題1運(yùn)動(dòng)速度( )時(shí)宜采用粘度較低的液壓油減少摩擦損失:工作壓力( )時(shí)宜采用粘度較高的液壓油以減少泄漏。A. 高 低 B. 高高C. 低高D. 低低2. )型中位機(jī)能(A. “P”型B. “O”型C. “Y”型D. “H”型液壓缸中的( )A. 單活塞桿液壓缸 B. 雙活塞桿液壓缸C. 柱塞式液壓缸 D. 伸縮式液壓缸4齒輪泵的泄漏有下述三種途徑,試指出:其中()對(duì)容積效率影響最大。A.齒頂圓和泵殼體的徑向間隙 B.齒輪端面與側(cè)蓋板之間的軸向間隙C.齒面接觸處(嚙合點(diǎn))的泄漏 D. 以上三種5當(dāng)負(fù)載變化時(shí)泵的下列指標(biāo)中哪些變化
2、( )。A. 額定壓力 B. 工作壓力 C. 最大壓力 D. 吸入壓力6伯努利方程是(A、能量守恒定律C、質(zhì)量守恒定律)在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。B、動(dòng)量定理D、帕斯卡原理7影響液壓泵容積效率下降的主要原因(A、工作壓力D、內(nèi)泄漏B、內(nèi)摩擦力C、工作腔容積變化量 )只能作單作用液壓缸。A、柱塞缸 B、活塞缸 C、擺動(dòng)缸 D、多級(jí)缸9. 液壓系統(tǒng)的故障大多數(shù)是()引起的。A、 油液黏度不適應(yīng) B、油溫過高 C、 油液污染 D、 系統(tǒng)漏油10. 液壓泵在正常工作條件下,按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的(A、額定壓力; B、最高允許壓力; C、工作壓力。11. 溢流閥在執(zhí)行工作的時(shí)候,閥口是
3、(A、常開 B、常閉12. 二級(jí)調(diào)壓回路的二級(jí)壓力控制閥的調(diào)節(jié)壓力比一級(jí)壓力閥的調(diào)節(jié)壓力要(A 大 B 小 C相等 D沒關(guān)系)的。13. 有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa)為(A. 5MPaB. 10MPaC. 15MPappy14. 在減壓回路中,減壓閥調(diào)定壓力為 ,溢流閥調(diào)定壓力為 ,主油路暫不工作,j二次回路的負(fù)載壓力為 。若 ,減壓閥閥口狀態(tài)為(p p p pLyjLA. 閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)B. 閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài),不允許油流通過閥口C. 閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài),但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥D. 閥口處于全開啟狀態(tài),減壓閥不起減壓作用F F15. 在調(diào)速閥旁路
4、節(jié)流調(diào)速回路中,調(diào)速閥的節(jié)流開口一定,當(dāng)負(fù)載從 降到 時(shí),若12v不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí),缸運(yùn)動(dòng)速度 可視為(A、增加選擇題答案1. BB、減少C、不變D、無(wú)法判斷4. B 5. B二、 簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的工作原理?液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,通過液體壓力能的變化來(lái)傳遞能量,經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞,借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成部分?各組成部分的作用是什么?答:液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要有以下五部分組成:動(dòng)力元件:液壓泵,其功能是將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體
5、的壓力能,為系統(tǒng)提供動(dòng)力。執(zhí)行元件:液壓缸、液壓馬達(dá),它們的功能是將流體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,輸出力和控制元件:壓力、流量和方向控制閥,它們的作用是控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)中液體的壓力、流輔助元件:保證系統(tǒng)正常工作所需要的輔助裝置,包括管道、管接頭、油箱、過濾器和壓力計(jì)等。工作介質(zhì):用以傳遞動(dòng)力并起潤(rùn)滑作用。3. 液壓泵工作的基本條件是什么?液壓泵在液壓系統(tǒng)中的工作壓力決定于什么?(2)有響應(yīng)的配流機(jī)構(gòu)。(3)具有自吸能力。4什么叫困油現(xiàn)象?困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是什么?如何消除?為了使齒輪泵的齒輪平穩(wěn)地嚙合運(yùn)轉(zhuǎn),吸壓油腔密封和均勻、連續(xù)供油,必須使齒輪嚙合的重疊系數(shù)1(1.051.3齒又進(jìn)入嚙合,在這兩對(duì)嚙合的輪齒間形成封閉的容積,稱之為閉死容積。閉死容積從最大到最小,再到最大,這種現(xiàn)象叫困油現(xiàn)象。為了消除困油現(xiàn)象,可在齒輪泵的側(cè)板上開卸荷槽,一對(duì)矩形卸荷槽相對(duì)齒輪中心線對(duì)稱布置,左邊矩形卸荷槽與吸油腔相通,右邊矩形卸荷槽與壓油腔相通。使閉死容積從小到大時(shí),始終與吸油腔相通;使閉死容積從大到小時(shí),始終與壓油腔相通。5.說明下圖所示雙泵雙速回路的工作原理,并分析確定閥 3、4 的調(diào)定壓力關(guān)系?(1)快速時(shí):低壓
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