交叉施工專項方案

1、（施工方案交叉施工專項方案(可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）渝市政施工通用表：6施工組織設計（或方案)審批表單位工程名稱建設單位監(jiān)理單位施工單位施工組織設計（或方案）主要內(nèi)容：附:施工組織設計（或施工方案）說明圖表份頁/份施工單位（蓋章） 技術負責人：年月日監(jiān)理單位審查意見：總監(jiān)理工程師： 年月建設單位審核意見：建設單位（蓋章） 項目負責人:年月日重慶市城市建設檔案館重慶市建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站監(jiān)制XXXX 道路工程交叉作業(yè)安全防護專項施工方案批準:XXXXXX0XXXXX一、工程特點本工程的交叉作業(yè)面主要集中在路面水穩(wěn)層、瀝青路面與雨水、污水管道、人行道等附屬設施施工的作業(yè)交叉.二

2、、防護措施1、交叉作業(yè)的一般要求叉作業(yè)各方，商定各方的施工范圍及安全注意事項；各工序應密切配合，施工場地盡量錯開，以減少干擾；無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設嚴密，牢固的防護設施。交叉作業(yè)場所的通道應保持暢通;有危險的出入口應設圍欄或懸掛警告牌。1。3 隔離層、孔洞蓋板、欄桿、安全網(wǎng)等安全防護設施嚴禁任意拆除； 必須拆除時,應征得原搭設單位的同意，在工作完畢后立即恢復原狀并經(jīng)原搭設單位驗收;嚴禁亂動非工作范圍內(nèi)的設備、機具及安全設施。交叉施工時，工具、材料、邊角余料等嚴禁上下投擲，應用工具袋、籮筐或吊籠等吊運。嚴禁在吊物下方接料或逗留.牌，交通安全警示牌。1。6 夜間作業(yè)施工要裝置警示燈和

3、指示燈,并派出安全保衛(wèi)人員，維護、疏通過往車輛，確保施工和交通安全。1。7 日常在路線交叉作業(yè)面，應設置安排交通疏導人員，指揮疏導交通，部造成交通堵塞現(xiàn)象以保證路線交通安全暢通。,角板.位置擺放。2、雨水、污水管道基坑開挖1.2m 高的鋼管護欄， 基坑施工期間,白天設警示牌，夜間設紅色標志燈。1m 1.5m。3、人行道、路緣施工人行道、路緣等附屬工程施工與路面施工的交叉作業(yè)主要要注意對成品、半成品的保護。成品保護是施工管理重要組織部分,是保證施工生產(chǎn)順利進行的主要環(huán)節(jié)，如果未采取措施對成品進行妥善保護，容易造成損傷，從而影響質(zhì)量，增加修補工作量，浪費工料，拖延工期及造成巨大的經(jīng)濟損失；有的損失

4、難以恢復到原樣,成為永久的缺陷。因此，搞好成品保護，是一項關系到確保工程質(zhì)量,降低工程成本，按期竣工的重要工作。成品保護措施（1)分階段、分專業(yè)制定專項成品保護措施,并嚴格執(zhí)行；(2)設專人負責成品保護工作，在施工過程中隊容易受污染、破壞的成品、半成品標識“正在施工，注意保護的標牌；（3）采取“護、包、蓋、封的保護措施，對成品和半成品進行防護,并有專門負責人經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有保護措施損壞的,要及時修復；(4）工序交接全部采用書面形式由雙方簽字認可,由下道工序作業(yè)人員和成品保護負責人同時簽字確認，并保存工序交接書面材料，下道工序作業(yè)人員對防止成品的污染、損壞或丟失負直接責任，成品保護專人對

5、成品保護負監(jiān)督、檢查責任。三、交叉作業(yè)安全管理制度2、施工人員到達作業(yè)地點開始作業(yè)前，確認作業(yè)環(huán)境，確認安全后方可施工作業(yè)。,對發(fā)現(xiàn)的部符合項開具整改通知單，并督促整改。的區(qū)段。在交叉作業(yè)區(qū)段，當沒有明顯的居主導地位的單項，即其他作業(yè)都要服從和配合的施工要求時，在各項同時交叉進行的作業(yè)之間有項目安全負責人協(xié)調(diào)安排，確保有條不紊和安全順利的進行。新疆烏魯木齊和順雅居住宅小區(qū)（一期)商業(yè)樓工程高層住宅與商業(yè)樓交叉作業(yè)施工方案編 制 人： 審 核 人 : 審 批 人： 編制日期:目錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _TOC_250015 第一章、編制目的、依據(jù)及工程概況2 H

6、YPERLINK l _TOC_250014 一、編制目的2 HYPERLINK l _TOC_250013 二、編制依據(jù)2 HYPERLINK l _TOC_250012 三、工程概況2 HYPERLINK l _TOC_250011 第二章、交叉施工事故隱患的分布3 HYPERLINK l _TOC_250010 第三章、交叉作業(yè)安全措施4 HYPERLINK l _TOC_250009 第四章、交叉作業(yè)安全操作規(guī)程5 HYPERLINK l _TOC_250008 第五章、電動吊葫蘆高空作業(yè)安全保證措施6 HYPERLINK l _TOC_250007 一、電動吊葫蘆高空作業(yè)的安全保證措

7、施6 HYPERLINK l _TOC_250006 二、建筑施工專項安全保證措施6 HYPERLINK l _TOC_250005 第六章、實現(xiàn)安全目標的保證措施7 HYPERLINK l _TOC_250004 一、安全目標7 HYPERLINK l _TOC_250003 二、組織保證措施7 HYPERLINK l _TOC_250002 第七章、其它安全保證措施8 HYPERLINK l _TOC_250001 一、防火防爆的保證措施8 HYPERLINK l _TOC_250000 二、商業(yè)樓周圍基坑防洪防汛的保證措施8和順雅居住宅小區(qū)(一期）商業(yè)樓與高層住宅樓工程交叉作業(yè)施工方案第

8、一章、編制目的、依據(jù)及工程概況一、編制目的二、編制依據(jù)建設工程安全生產(chǎn)管理條例危險性較大工程安全專項施工方案編制總體施工組織設計三、工程概況本工程位于新疆農(nóng)十二師五一農(nóng)場,是新疆迅馳房地產(chǎn)開發(fā)開發(fā)的和順雅居41樓，2#,34樓和地下車庫6S1#商業(yè)樓、S2商業(yè)樓、S3商業(yè)樓、S10#商業(yè)樓、S11第二章、交叉施工事故隱患的分布交叉作業(yè)施工是一個技術復雜、隱患眾多、事故多發(fā)的地段。其特點是: 1）人員造成打擊.2）有限的場地上集中了大量的工人、建筑材料、設備和施工機具進行作業(yè)，而且各全因素隨時可能出現(xiàn)。塔吊施工時間，物體墜落對下層施工人員造成垂直打擊。交叉作業(yè)處在高、大、深，露天高空作業(yè)多，施工

9、周期長；施工人員在室外露天作業(yè)，工作條件差危險因素多。第三章、交叉作業(yè)安全措施在鋼筋加工區(qū)域滿設置鋼筋加工防護棚，上面設置兩層兩道硬性竹夾板防護，防止塔吊施工和電動吊葫蘆施工不慎，物體墜樓對鋼筋加工區(qū)域?qū)Φ氖┕と藛T造成垂直打擊傷害。二、對砂漿攪拌區(qū)采取的安全防護措施為：在砂漿攪拌區(qū)域滿設置鋼筋加工防護棚,上面設置兩層兩道硬性竹夾板防護，防止塔吊施工和電動吊葫蘆施工不慎，物體墜樓對鋼筋加工區(qū)域?qū)Φ氖┕と藛T造成垂直打擊傷害。三、派專職安全監(jiān)督管理員，施工現(xiàn)場監(jiān)督塔吊和電動吊葫蘆的鋼絲繩如有磨損立即申報項目部更換，并要求塔吊司機和電動吊葫蘆的操作手進行自檢，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損通知安全員申報項目部更換

10、,防止施工過程之中鋼絲繩斷裂對下層的施工人員造成垂直打擊。151。5五、避免電動吊葫蘆和室內(nèi)抹灰的施工洞與商業(yè)樓施工操作人員在同一個垂直區(qū)域施工。六、派專職安全監(jiān)督管理員,施工現(xiàn)場監(jiān)督塔吊起吊砂漿斗的時候,是否卡扣七、在商業(yè)的周圍設置安全防護腳手架,平施工樓層實行密封，防止施工人員墜落造成傷害。八、對塔吊司機進行專職安全教育,嚴禁塔吊所吊設的重物從施工人員的頭頂經(jīng)過，并嚴禁所吊設的重物沖鋼筋加工區(qū)和木工加工區(qū)域經(jīng)過.第四章、交叉作業(yè)安全操作規(guī)程交叉作業(yè)的情況下，應對危險作業(yè)范圍予以明確,并做出必要的安全警作業(yè)范圍進行圍圈，限制非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。違章作業(yè)、冒險作業(yè)等情況發(fā)生.操作,下層的作業(yè)位

11、置必須在上層高度可能墜落的范圍半徑之外。(6）各交叉作業(yè)層的作業(yè)人員必須戴好安全帽，扣緊帽繩,存在高處墜落危險的人員應系好安全帶。（7)各層作業(yè)人員必須精力集中，各層的指揮號令不能相互影響，造成混淆， 作業(yè)人員應隨時保持警惕，對意外情況應能及時作出判斷和反應.（8）上層作業(yè)時，不能隨意向下方丟棄雜物、構件,應在集中的地方堆放雜物，并及時清運處理，作業(yè)人員應隨身攜帶物料袋，以便零散物件隨身帶走。6立體交叉作業(yè)。（11不慎高空墜物.第五章、 電動吊葫蘆高空作業(yè)安全保證措施一、電動吊葫蘆高空作業(yè)的安全保證措施(1）電動吊葫蘆高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、必臟病、貧血、癲癇病者以及其它不

12、適于高空作業(yè)者,不得從事高空作業(yè).（2）上。所需材料或其他工具必須用牢固結實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人.（32m（4)所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋和軟底鞋，不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下.六級以上大風，禁止進行高空作業(yè)。式腳手架使用的鋼絲繩和其它繩索，不得有缺陷并滿足規(guī)定安全系數(shù)。二、建筑施工專項安全保證措施(1）嚴格按施工組織設計施工.（2）每項工程開工前,應制定操作細則，并向施工人員交底。(3)臨近雨季施工，進入汛期,應按照貴陽市及上級有關部門的規(guī)定提前部署應急措施，確保汛期人員、設備、材料和工程的安全。（4）工地的安全防護設施要齊

13、全有效，要有明顯的警示警告標志。(5)不同的基礎施工要嚴格遵守有關施工技術安全規(guī)則。第六章、實現(xiàn)安全目標的保證措施一、安全目標我項目部承諾的安全目標為： 1、各類重、特大事故為零；2、工傷死亡事故為零；3、負傷事故率控制在 1以下;4、一般事故和事故隱患發(fā)生率進一步下降；5、無重大墜落、火災、爆炸、倒塌等惡性事故或事件發(fā)生。二、組織保證措施建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到分工明確，責任到人.成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，項目安全生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作.經(jīng)理部設立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員,工程隊配備專職安全員,現(xiàn)場施工作業(yè)隊及班組配備兼職安全員。組長：張海副組長：王輝組員：

14、魯超、郝杜波、張龍、武斗斗、祖家繼、成秀峰、雷喜民。(2 新進行安全培訓。全操作規(guī)程，安全獎罰細則，安全教育制度，安全檢查整改制度，安全技術交底制度為主要內(nèi)容的各項規(guī)章制度，并狠抓落實，使全體施工人員有章可循，有法可依。認真實施標準化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標準工地建設，搞好文明施工.施工中嚴肅施工作業(yè)紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場安全防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上，做到文明施工，有條不紊。第七章、 其它安全保證措施一、防火防爆的保證措施（1)消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。備足夠的滅火器材。在

15、組織上、思想上、物資上做好準備,隨時可以進行撲救。(3）強平時警戒巡邏。 (4）重點抓好材料庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。設置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災。（5)對職工進行防火安全教育,杜絕職工使用電爐，亂扔煙頭等行為。二、商業(yè)樓周圍基坑防洪防汛的保證措施（1）系，獲取有關氣象、汛情等情報資料，作出科學的預測分析，為防洪、防汛工作的決策、實施提供充分依據(jù).(2）合理安排工序，防止汛期影響施工安全.（3)對營區(qū)、庫房、電線路架設、變配電位置,物料機具擺放、現(xiàn)場道路等設施進行周密的安排布置，要符合防汛、防雷擊的要求。(4）成立防汛領導小組，組成抗洪搶險隊，配置必需的搶險器材和物資，警

16、鐘常鳴，常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。保證施工現(xiàn)場與業(yè)主、外界之間的聯(lián)絡暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。在雨季、汛期來臨前，對施工現(xiàn)場的設備、設施進行全面檢查,對工程材料庫房等要進行重點加固并做好防潮處理。四周設置排水溝防止雨水侵泡基坑導致基坑坍塌.新疆恒大建業(yè)建筑工程有限分公司2021 年 6 月111交叉作業(yè)專項安全措施中鐵一局集團石家莊地鐵 1 號線 11 標項目經(jīng)理部目錄第一章編制目的、范圍、依據(jù) 31.13 1。21。3第二章交叉施工的主要特點及事故隱患的分布 3 第三章 交叉作業(yè)安全操作規(guī)程 4第四章 實現(xiàn)安全目標的保證措施 556第五章高空作業(yè)及建筑施工專項安全保證措施 7 5。1

17、 高空作業(yè)的安全保證措施 75。2 建筑施工安全專項保證措施 7第六章施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施 86。1 施工用電的安全管理措施 86.2 機械設備和車輛的安全管理措施 10128。1 防火防爆的安全保證措施 128.2 防火防汛的安全保證措施 13交叉作業(yè)安全專項施工方案一、編制目的、范圍、依據(jù)1。1、編制目的項施工方案編制要求,編制的交叉作業(yè)安全專項施工方案。、適用范圍本專項施工措施方案適用于石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程 11 標段交叉作業(yè)工點。、編制依據(jù)建設工程安全生產(chǎn)管理條例危險性較大工程安全專項施工方案編制總體施工組織設計二、交叉施工的主要特點及事故隱患的分布

18、交叉作業(yè)施工是一個技術復雜、隱患眾多、事故多發(fā)的地段。其特點是:交叉作業(yè)的形式多樣，其結構、外形多變，施工方法必將隨之改變。位置固定，生產(chǎn)活動都是圍繞著建筑物、構造物來進行的， 點多、面廣、施工流動性大，這給施工管理增加了困難。交叉作業(yè)處在高、大、深，露天高空作業(yè)多，施工周期長；施工人員在室外露天作業(yè),工作條件差危險因素多.三、交叉作業(yè)安全操作規(guī)程(1）交叉作業(yè)的情況下,應對危險作業(yè)范圍予以明確，并做出必要的安全警示標志，對參加施工作業(yè)的人員進行安全技術交底,使施及其它安全注意事項。當交叉作業(yè)過程中出現(xiàn)模板拆除、腳手架拆除等作業(yè)時，還應該對危險作業(yè)范圍進行圍圈，限制非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。（3)交

19、叉作業(yè)過程中應有專職安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，杜絕違章作業(yè)、冒險作業(yè)等情況發(fā)生。(4）徑之外。(5)當下層作業(yè)位置在上層高度可能墜落的范圍半徑之內(nèi)時,則影響下層作業(yè)的高度范圍.（6)各交叉作業(yè)層的作業(yè)人員必須戴好安全帽,扣緊帽繩,存在高處墜落危險的人員應系好安全帶。（7）各層作業(yè)人員必須精力集中,各層的指揮號令不能相互影響，造成混淆,作業(yè)人員應隨時保持警惕，對意外情況應能及時作出判斷和反應。(8）上層作業(yè)時,不能隨意向下方丟棄雜物、構件，應在集中的地方堆放雜物，并及時清運處理,作業(yè)人員應隨身攜帶物料袋，以便零散物件隨身帶走。業(yè)操作規(guī)程，起重物件嚴禁越過下層作業(yè)人員頭頂.（106時，嚴

20、禁進行立體交叉作業(yè)。四、實現(xiàn)安全目標的保證措施4。1、安全目標我項目部承諾的安全目標為：1、各類重、特大事故為零；2、工傷死亡事故為零；3、負傷事故率為零 ；4、一般事故和事故隱患發(fā)生率為零；5、無重大墜落、火災、爆炸、倒塌等惡性事故或事4.2、組織保證措施建立健全安全生產(chǎn)責任制，做到分工明確，責任到人。組 長：倫軍朝副組長:郝德洋、叢芝峰、劉英培組員：朱曉偉、王榮富、蘆虎勤、安新江、劉濤、劉鑫 指揮生產(chǎn)，工人不準上崗作業(yè)。電工換工種人員，必須重新進行安全培訓建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施.建立以各類人員（崗位)安全操作規(guī)程，安全獎罰細則，安全教育制度，安全檢查整使全體施工人員有章可循，

21、有法可依.五、 高空作業(yè)及建筑施工專項安全保證措施、高空作業(yè)的安全保證措施 貧血、癲癇病者以及其它不適于高空作業(yè)者,不得從事高空作業(yè)。（2(3）凡 2m 以上懸空和無平臺處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落.（4)所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶. 登高作業(yè)人員要穿膠鞋和軟底鞋,不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。（5）六級以上大風，禁止進行高空作業(yè). (6）搭設和使用腳手架,嚴格遵守有關的技術標準和安全技術規(guī)定安全系數(shù)。、建筑施工專項安全保證措施（1）嚴格按施工組織設計施工。(2)每項工程開工前，應制定操作細則，并向施工人員交底。(3)

22、臨近雨季施工，進入汛期，應按照貴陽市及上級有關部門的規(guī)定提前部署應急措施，確保汛期人員、設備、材料和工程的安全。（4）工地的安全防護設施要齊全有效,要有明顯的警示警告標志。(5）不同的基礎施工要嚴格遵守有關施工技術安全規(guī)則。六、 施工用電、機械設備和車輛的安全管理措施6。1、施工用電的安全管理措施臨時用電必須符合城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部頒標準和當?shù)毓╇娋諮GJ6-881、砂漿攪拌站和電動設備集中使用的場所，由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，主管部門批準后實施.2、線路架設的安全措施高處與外電架空線路垂直距離應不小于下表所示。1kV 以下110kV35kV（m）677（2）用電桿

23、上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。（3)(4）移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套電纜.(5） 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。3、各種用電設備的安全措施（1）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(2)移動式發(fā)電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。（3)手持電動工具和單機回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零維修、組裝和拆卸電動設備時,應斷電掛牌,防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故。4、配電箱的安全措施3變壓器設護欄，設門加鎖,專

24、人負責,近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。6式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次.對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。6.2、機械設備和車輛的安全管理措施1、一般的施工機械安全管理措施（1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證，不(2）操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度.駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品. 嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn).明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號.(5）使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠

25、離鋼絲繩.（JGJ86） 和建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。(7）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。2、車輛安全管理措施(1)進場后針對施工場地交通條件特點，進行一次交通安全教育, 定期組織施工安全知識、交通法規(guī)等學習,不斷強化安全意識.（2）駕駛員必須遵守的規(guī)定：駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監(jiān)督與管理.(3)汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口行車時，要集中注意力,做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。(4）在不良氣候下行車，要集

26、中注意力，慢速行駛，安全行車.（5）汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則,同時要注意車輛維修保七、季節(jié)性施工安全技術措施冬季施工,要符合冬季施工的要求,遇雪霜天氣時，要首先清掃場地及腳手架操作方面的雪霜。夏季施工、天氣炎熱高溫,多雨,要采取防風、防雨措施，在過后，上架作業(yè)前先檢查安全防護措施安全可靠后，再進行施工。（4)場地周圍要保持排水暢通，要經(jīng)常檢查腳手架綁扎繩是否霉爛，霉爛變質(zhì)的必須及時更換。（5)工地重點防火區(qū)域，要落實到人,專人管理，嚴防火災事故的發(fā)生。(6)夏季施工，應合理調(diào)整職工的作息時間，供應充足的降溫防暑食品，避免高溫施工，嚴防中暑事故的發(fā)生。（7)職工宿舍通風良好，嚴禁使用微風扇降

27、溫,并且教育職工不到撬、壩等水域洗澡消夏。（8)教育職工在上、下班途中做文明使者，遵守交通規(guī)則. 八、 其它安全保證措施8。1、防火防爆的保證措施(1)消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理.（2)組織工地義務消防隊，對職工進行消防安全訓練,生活區(qū)及（3）密切配合當?shù)赜嘘P部門做好施工現(xiàn)場周圍的防火工作，設置防火標志，加強平時警戒巡邏.重點抓好材料庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。設置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災。為。8。2、防洪防汛的保證措施（1）設立氣象汛情預報站，負責每天與當?shù)貧庀?、水文有關部分析，為防洪、防汛工作的決策、實施提供充分依據(jù)。(2）

28、合理安排工序,防止汛期影響施工安全?，F(xiàn)場道路等設施進行周密的安排布置,要符合防汛、防雷擊的要求。和物資，警鐘常鳴,常抓不懈，隨時應急處理突發(fā)事件。(5)保證施工現(xiàn)場與業(yè)主、外界之間的聯(lián)絡暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。(6）在雨季、汛期來臨前，對施工現(xiàn)場的設備、設施進行全面檢查,對工程材料庫房等要進行重點加固并做好防潮處理.XX公路XXXXXXA標段K2+965處平面交叉工程專項施工方案編制人：日期： 復核人：日期： 審核人：日期:集團XXXXXXXX標段項目經(jīng)理部二一五年十 月目錄一、編制說明 0102032二、工程簡介 21、工程概況 22、平交道概況 23、平交道口主要工程數(shù)量 4三、施工準

29、備 515253、交通疏導方案的確定 54、管理人員配備 75、勞動力組織及崗前培訓 86、施工機械設備配備 87、施工材料準備 9四、工期安排及施工方法 10 1、施工工期安排 102、交通疏導設施施工 1034125、涵洞施工 126、臺背回填施工 137、路面結構層施工 13 五、保暢通施工措施 141、暢通交通管理組織機構 142、保暢通交通安全措施 143、出現(xiàn)交通事故或阻塞時的交通組織 15六、現(xiàn)場安全保證措施 151、交通安全管制人員配備 152、現(xiàn)場安全管理內(nèi)容：163、交通事故及交通阻塞事故應急預案：174、交通安全組織督察措施：175、現(xiàn)場安全管理規(guī)定：186、獎懲措施：1

30、820 1202211222233、應急組織機構及職責 234、預案的啟動和分工實施 265、平交路口對交通安全的影響 276、平交路口交通安全隱患的防治 277、交通事故報告與調(diào)查處理 288、道路交通事故發(fā)生應急預案實施 289、重大事故調(diào)查處理 2910、應急救援預案的評審與更新 29XXXXXXXXA標段K2+965處平面交叉工程專項施工方案一、編制說明本工程在K2+965處與XXXX公路原路(K1+942)處設計為平面交叉，為確保平面交叉施工范圍內(nèi)場地清理、路基填筑、蓋板涵澆筑、臺背回填、路面結構層、安全設施及預埋管線等工程項目施工期間,XXXX公路原路行車安全及暢通,本平面交叉工程

31、專項施工方案編制時按照以下目的、原則及依據(jù)進行:1、編制目的為圓滿完成XXXXA標段K2+965處平面交叉工程施工任務，確保本處平交道口施工期間原有道路暢通及行車安全，施工高效、有章、有序的進行。我項目部在對施工現(xiàn)場進行詳細調(diào)查的基礎上，根據(jù)本處平面交叉工程的施工特點，針對施工中各重點及關鍵工序之間相互協(xié)調(diào)與銜接，結合我公司目前技術生產(chǎn)能力、施工管理水平、物資供應、機械配套能力及以往類似工程的施工經(jīng)驗，科學安排，精心組織，合理地制定平交道口專項施工方案，最大限度地減小施工期間對XXXX公路原有道路交通造成的影響，以安全第一、優(yōu)質(zhì)高效、文明施工為指導思想,編制本方案。2、編制原則、安全第一的原則

32、施工前制定切實可行的專項施工方案及交通安全管理措施并經(jīng)上級主管部門及交通管理部門批準。現(xiàn)場作業(yè)前對全體作業(yè)人員進行安全知識培訓教育及考核，施工作業(yè)現(xiàn)場通過配備交通疏導指揮員和完善的道路交通安全標識、標志、標牌等設施及采取可靠的安全預防措施，確保XXXX公路原有道路交通暢通、運營車輛的行駛安全和我部現(xiàn)場施工生產(chǎn)車輛作業(yè)安全和施工作業(yè)人員人身安全。、最大限度減小施工對既有道路影響的原則本處平交道口施工期間，遵守邊通車、邊施工的原則，施工期間不可避免地對XXXX公路原有道路交通產(chǎn)生一定影響.施工期間必須采取切實可行的預防及保護措施保持XXXX公路原路的交通暢通,確保施工過程當中社會車輛能夠在規(guī)定的時

33、間間隔內(nèi)，以一定的速度順利通過.減小因施工給公路運營造成的影響。我部針對這種情況科學安排，精心組織，合理地選擇交通組織方案，在保證施工安全和XXXX公路原路道路行車安全的前提下， 采取科學的施工方案和先進的施工技術,把施工對XXXX公路原路道路的影響降到最低程度。、規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量的原則ISO9001標準和由此編，杜絕安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。、統(tǒng)籌安排,均衡施工的原則統(tǒng)籌安排，科學合理地安排施工進度，組織連續(xù)均衡施工,做好工序銜接,做到緊張有序,確保工程進度,盡量縮短施工工期。、合理配置資源，滿足工程需要的原則以安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進行機械設備配套， 合理配置施工隊伍、

34、提前組織做好施工材料儲備工作.、保護環(huán)境，文明施工的原則本工程項目為連接九寨溝和黃龍兩大景區(qū)的重要公路，所以全體管理及施工作業(yè)人員必須高度樹立環(huán)保意識。施工現(xiàn)場嚴格按照國家和地方政府有關部門關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工，做好施工期間的環(huán)境保護及現(xiàn)場文明施工工作。3、編制依據(jù)1、XXXXA標段K2+965處平面交叉工程設計文件、圖紙。2、XXXXA標段K2+965處平面交叉工程現(xiàn)場實際考察情況。3、省部級有關部門頒布的現(xiàn)行施工技術規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準和驗收辦法,以及在施工安全、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。4G91。5、我單位擁有的機械設備狀況、技術力量、施工能力和我單位類似工程的施工經(jīng)驗

35、以及施工現(xiàn)場施工準備情況。二、工程簡介1、工程概況川主寺至黃龍公路雪山梁隧道工程是連接九寨溝和黃龍兩大景區(qū)的重要公路，是溝通黃龍核心景區(qū)與川主寺后勤基地的便捷通道。本工程，對于促進黃龍、九寨旅游發(fā)展，打造暢通“大九寨”旅游快速通道，落實四川省旅游精品發(fā)展戰(zhàn)略和黃龍風景名勝區(qū)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略都具有十分重要的意義。為此阿壩藏族羌族自治州州委、州政府將建設XXXX工程列為州“ 5.122、平交道概況向涵3、平交道口主要工程數(shù)量本處K2+965處平面交叉工程，施工期間主要施工項目及工程量詳見下表1所示；表1: 主要施工項目及工程量表分部工程分部工程分項工程工程數(shù)量破除瀝青砼路面(）6166路基工程破除路

36、肩()881路基挖方(m）1563路基填方（m)15516C20排水砼（m)100.4C20防護砼(m）47.34cm厚細粒式SBS改性瀝青砼AC13上面層（）17395cm厚中粒式瀝青砼AC20下面層(）1757路面工程20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層()184920cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層（)210615cm厚未篩分碎石墊層(）三、施工準備22131、施工調(diào)查我項目部施工前組織主要管理及施工人員在認真研究設計文件和設計圖紙，正確理解設計意圖和設計要求，并進行了以施工為目的的各項實地調(diào)查之后,根據(jù)進一步掌握的情況和資料，對初步擬定的施工方案和技術措施等進行重新評價和施工優(yōu)化，對各項臨時性結構進行施

37、工設計，制定出詳盡的更符合現(xiàn)場實際情況的施工方案。2、測量放樣施工前由測量隊完成平面交叉道口施工用測量控制網(wǎng)的加密及復核工作、根據(jù)設計提供的線型對各斷面中邊樁坐標及高程進行復核。復核完成并確認正確無誤后完成現(xiàn)場實地放樣工作.3、交通疏導方案的確定、本項目路線走向由西向東，起點K2+965XXXX公路原路（樁號m相交交叉道口位置新修建道路比XXXX公路原路高程高出近4m、比現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路高出近2mXXXX 公路原路及鄉(xiāng)村道路部分地段抬高。XXXX公路原路抬高的施工路段里程為IK0+000IK0+157。254、鄉(xiāng)村道路原路抬高的施工路段里程為JK0+000 設計圖紙要求對原路面進行破除反挖回填處理

38、，保證處理后道路質(zhì)量等級不低于原有道路等級質(zhì)量要求。、本工程筑路材料及施工機械設備，通過現(xiàn)有施工道路運輸至平交施工現(xiàn)場，同時平交道口范圍施工時，需先挖除XXXX公路原路路面后進行施工范圍內(nèi)場地清理、路基填筑、蓋板涵澆筑、臺背回填及路面結構層施工。施工期間需銜接工序較多、加上施工期間將跨越冬季，致使路面結構層不能及時進行施工,從而導致總工期較長。施工當中不可避免的對既有道路交通通行能力造成一定影響,為確?，F(xiàn)有XXXX公路原路交通暢通、行車安全和我部現(xiàn)場施工生產(chǎn)和作業(yè)人員人身安全，2021年10月5日由項目辦牽頭，組織代表處、第三方、監(jiān)理處及施工單位主要負責人對平交道口進行實公路原路車流量相對較少

39、，采取半幅施工、半幅通車的施工方案。、施工前在施工區(qū)域前后路段，按照規(guī)定安裝道路交通安全標識、標志、標牌等設施，確?，F(xiàn)有XXXX公路原路道路交通暢通、行車安全和我部現(xiàn)場施工生產(chǎn)和作業(yè)人員人身安全。本處平面交叉工程施工期間,主要安全設施投入一覽表見下表2所示;1Km疏導平面布置圖.序號名稱數(shù)量備注1道路施工（1km)2 塊2道路施工（500m）2 塊3道路施工（200m）2 塊4前方施工、注意安全3 塊5減速帶5 道6限速（5Km）3 塊7解除限速3 塊8彩瓦圍蔽附設施工指示燈及宣傳約 300m9交通錐及安全防護樁約80個10路面夜間反光標識30011簡易門禁系統(tǒng)3 套4、管理人員配備根據(jù)設計圖

40、紙及結合現(xiàn)場實際情況，項目部成立了施工管理組織機構, 建立了一支精干高效的管理團隊,精心挑選優(yōu)秀勞務作業(yè)隊,并安排經(jīng)驗豐富的技術及管理人員參與、指導現(xiàn)場施工。人員的配備力求精干、一專多能的原則，以適應任務的需要，堅持合理分工與密切協(xié)作相結合，使之便于指揮和管理，做到分工明確，責權具體。施工期間安排經(jīng)培訓、考核合格的專職安全員、防護員及現(xiàn)場負責人做好施工警戒及安全防護工作.確保工程順利施工及XXXX公路原路行車的暢通與安全。主要施工管理人員見下表3所示：序號姓名表3： 主要施工管理人員表職務備注1項目經(jīng)理主持全面工作2項目副經(jīng)理資源配置和隊伍管理3總工程師重大技術方案的制定和質(zhì)量控制4現(xiàn)場技術負

41、責人現(xiàn)場技術指導、技術監(jiān)督工作5施工負責人按照方案組織實施6試驗負責人現(xiàn)場試驗及檢測工作7測量負責人施工測量控制8安全負責人安全及質(zhì)量管理工作5、勞動力組織及崗前培訓本工程所需的各專業(yè)作業(yè)隊，以在本單位參加過類似工程和高速公路工程項目建設的熟練技術工人為基礎進行組建；工程開工前，對勞動力分專業(yè)、分工種進行技能、安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工方面的知識培訓， 將工程的設計內(nèi)容、施工方案、施工計劃和施工技術要求，詳盡地向施工班組和工人進行交底，以提高勞動者的勞動技能和安全質(zhì)量意識，滿足專業(yè)施工對勞動技能的要求，提高工作效率和工作質(zhì)量。6、施工機械設備配備、根據(jù)施工需要編制機械設備及儀器使用計劃，施工機

42、械及檢測儀器，根據(jù)工程進度計劃提前進場.、施工機械及檢測儀器主要來自我單位附近地區(qū)施工工地，輪胎式運轉(zhuǎn)及維修保養(yǎng)，對設備操作人員進行培訓.要施工機械設備配置一覽表見下表4表4： 主要施工機械設備配置一覽表序號機械設備名稱規(guī)格型號數(shù)量運行狀況備注1挖掘機(帶破碎錘)神鋼 2602臺良好已進場2自卸汽車紅巖 20t6輛良好已進場3振動壓路機徐工 18t1臺良好已進場4裝載機廈工 50 型2臺良好已進場5平地機/1臺良好未進場6瀝青攤鋪機/1套良好未進場7灑水車20t1輛良好已進場8全站儀萊卡TS061套良好已進場9水準儀蘇一光DSZ21套良好已進場7、施工材料準備的材料，根據(jù)施工安排提前組織進場，

43、保證供應。、對于所選用的鋼筋、水泥、砂石料及瀝青等材料,按規(guī)定時間提前上報監(jiān)理及業(yè)主方，經(jīng)實地取樣試驗合格后方可選用。、按照實施性施組的詳細施工計劃，制定出物資設備材料供應計劃，及時組織好材料供應,使現(xiàn)場具有一定的儲備。四、工期安排及施工方法1、施工工期安排、本處平面交叉工程施工工期安排為：、路基土石方及涵洞工程，計劃施工時間為2021年11月15日至2021 年12月15日。、冬休期初步計劃為2021年12月16日至2021年3月19日,因天氣寒冷無法進行路面結構層施工.、路面結構層工程,計劃施工時間為2021年3月20日至2021年4月20日。、交通安全設施及路面標志、標線工程，計劃施工時

44、間為2021年4月21日至2021年4月25日.、確保2021年“五一勞動節(jié)”前恢復XXXX公路原路道路正常交通。2、交通疏導設施施工前提下將施工對XXXX公路原路通行影響減小到最低程度。、按照交通疏導平面布置圖要求完成，排水系統(tǒng)疏通、路面標線、安全標牌、減速帶、安全防護柱及其他相關安全防護設施的修建,確保施工區(qū)域封閉后來往車輛能夠在規(guī)定間隔時間內(nèi)以一定的車損順利通過。、按標準、按要求做好交通圍蔽措施，并按要求張貼夜間反光標識、安全及文明施工宣傳畫。、服從業(yè)主、監(jiān)理、交管部門的領導，施工完成后對交通安全防護設施進行驗收，必要時增加設施、增加管理人員、改進交通圍蔽。在驗收合格后方可進行施工.、平

45、交道口施工區(qū)域前后設置專職安全員，保證交通設施的正常使用.施工期間負責過往施工車輛的指揮，保證地方車輛和施工車輛的行駛安全，并負責清理道口，確保施工車輛不帶泥上路.、施工完成后拆除施工圍蔽、臨時改道及布置的臨時交通安全設施, 恢復交通。3、原路路面破除、測量隊按照平面交叉范圍設計圖紙，對XXXX公路原路需拆除瀝青路面面層地段進行放樣,現(xiàn)場采用分幅施工方案。、現(xiàn)場按照放樣邊線,采用切割機進行切縫作業(yè)，后用挖掘機配合風動鑿巖機（手持式）與內(nèi)燃壓縮機對平面交叉范圍內(nèi)穿黃公路原路瀝青路面面層進行破碎。、挖機配合自卸汽車對破碎后的瀝青路面面層進行清理，并集中堆放至指定地點。4、路基填筑作業(yè)路基填筑采用利

46、用隧道洞渣，分層平行攤鋪，施工時符合平縱坡設計要求.、運輸作業(yè)：根據(jù)土方調(diào)配計劃和設計安排，本段路堤填筑采用利用隧道洞渣。所有挖土運輸作業(yè)采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運至路堤填筑區(qū).卸料時,應根據(jù)壓實層厚度和每車土的運量確定單位車輛的卸料面積,用白灰線打出方格控制卸料范圍，自卸車嚴格按照方格卸料。、攤鋪整平：填料運至路基后,首先利用挖機進行初步整平，再用人工配合裝載機整平。攤平時其松鋪厚度要根據(jù)試驗段所確定的松鋪系數(shù)來攤鋪，并按照設計做橫坡，每一層的填筑寬度要比填筑設計寬度每邊寬出50cm，便于路基邊緣的壓實.、碾壓作業(yè)：填石路堤填筑及碾壓施工過程中，嚴格按照填石路堤試驗段工藝流程控制各層的

47、松鋪厚度、最大粒徑、碾壓遍數(shù)、施工機械組合等，直至填筑層頂面穩(wěn)定、表面平整、無明顯輪跡、空洞、縫隙、大粒徑填石無松動、鐵鍬挖動困難, 用撬桿方能使之松動的狀態(tài).、路基成型修整：路基填到設計標高后，恢復中線和水平控制線,按設計寬度坡率、臺階對路基邊坡進行修整，采用挖機刷除超填部分，使邊坡順直、平整、密實；同時人工配合機械設備對路基路床頂面進行整平、碾壓,使其達到設計及驗收規(guī)范要求。路堤整形后，應及時安排路堤防護施工,以免邊坡沖刷。在施工過程中做好臨時排水工作.5、涵洞施工、施工前對現(xiàn)場擬接長涵洞標高、尺寸進行核實,確保設計與現(xiàn)場實際情況相符,若設計與現(xiàn)場實際情況不符時按照正常程序作變更處理。、涵

48、洞基坑開挖至設計標高后,由試驗室對基地進行承載力試驗，確認滿足設計圖紙要求。當實測承載力不合格時按照批準的處理方案進行換填處理。、涵洞基礎及墻身按照設計圖紙要求預留沉降縫，并按要求對沉降縫進行瀝青麻絮或不透水材料填塞處理。、為加快施工進度，蓋板采用提前預制，現(xiàn)場采用吊車安裝的施工方案.6、臺背回填施工夯機進行打夯壓實，不得使用大型壓路機進行壓實，以免損壞涵體.、回填材料按照設計選用強度高、水溫性好的碎石或砂礫石進行回填處理。、回填時兩側應對稱進行，頂板覆土超過50cm以后才能采用大型壓路機進行碾壓。7、路面結構層施工、本處平面交叉道口工程路面結構按照設計共劃分為以下5類:瀝青路面上面層為4厘米

49、細粒式SBS改性瀝青混凝土AC13；瀝青路面下面層為5 厘米中粒式瀝青混凝土AC-20；基層為20厘米水泥穩(wěn)定碎石；底基層為20厘米水泥穩(wěn)定碎石;墊層為15厘米未篩分碎石。、各類路面結構層施工時，材料的選擇應符合設計要求及現(xiàn)行施工技術規(guī)范的要求。施工方法按照經(jīng)批準的X120現(xiàn)（XXXX公路)雪山梁隧道工程路面開工報告中的工藝流程組織施工。五、保暢通施工措施1、暢通交通管理組織機構業(yè)主成立以項目經(jīng)理為總負責、項目副組長具體分工負責、質(zhì)安部、工程部、施工站負責人為現(xiàn)場負責的保暢通交通管理組織機構.具體機構設置如下圖保暢通交通組織機構圖所示:業(yè)主安全暢通領導小組組長： 項目經(jīng)理監(jiān)理安全暢通領導小組組

50、長： 項目經(jīng)理監(jiān)理安全主管副組長： 項目副經(jīng)理安全領導小組副組長： 項目總工組員安質(zhì)部組員工程部組員各施工點負責人副組長： 成員：2、保暢通交通安全措施我部在進行保暢通工程施工時，按照要求做好以下內(nèi)容：、按要求做好交通安全圍蔽設施,以達到減速和警示的作用。、施工前按照要求做好保暢通的交通導向及安全防護設施,并在施工區(qū)域前后設置減速帶及限速20Km/h標牌。、交通轉(zhuǎn)換前要建立相關人員的通訊錄，便于現(xiàn)場出現(xiàn)緊急情況時聯(lián)絡.、施工中要對通行道路進行經(jīng)常性的維護，由專人負責對封路沿線的標志牌進行完整性檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞情況立即修復，減少對交通的影響。盡量避免施工廢水、廢液、雜物等污染道路，始終保持道路處

51、于良好的狀態(tài)。、施工完畢后要及時清理現(xiàn)場，不得給公路留下障礙,以免釀成事故。3、出現(xiàn)交通事故或阻塞時的交通組織、出現(xiàn)交通事故或阻塞嚴重時，及時向交警部門通報相關信息，在事故車后面按規(guī)定擺放安全標志，保護好事故現(xiàn)場，在車流尾部200m左右處做好交通預警。安全維護人員配合交警部門共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區(qū)。、根據(jù)工作面情況，采用臨時收縮封閉車道的空間，包括減少封閉長度和寬度。六、現(xiàn)場安全保證措施1、交通安全管制人員配備、施工現(xiàn)場安全管理人員配備要求：年齡40歲以下，身體健康、無禁忌癥；頭腦靈活、反應敏捷；細心、責任心強，能及時發(fā)現(xiàn)隱患并進行簡單的應急處理。序號崗位序號崗位職責現(xiàn)

52、場位置人數(shù)1項目經(jīng)理項目總負責12專職安全員負責現(xiàn)場的安全調(diào)度、標志的擺放和維護全線巡視19秩序指揮員正常通行、故障、事故、堵車的匯報、前期處置和秩序指揮道口2、崗位職責:、基本安全要求：進入施工現(xiàn)場的安全管理人員和準許進入現(xiàn)場的施工人員，必須穿戴反光背心和戴好安全帽。、安全員職責：安全員應當對整個作業(yè)區(qū)內(nèi)的施工操作、施工人員行為和現(xiàn)場安全設施等以及現(xiàn)場安全維護人員的工作進行督導。及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全隱患，并及時進行排除，同時對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題要求及時上報和協(xié)助處理。全線巡查，對被損壞、移位的標志、標牌進行及時更新或復位，保證標志、標牌的完整。、秩序指揮員:秩序指揮員對道口等極易出現(xiàn)交通安全隱患的

53、地段進行駐守和巡查，對出現(xiàn)的問題及時進行匯報，同時協(xié)助交警和公路管理部門處理過程中出現(xiàn)的交通問題。2、現(xiàn)場安全管理內(nèi)容：、正確設置道路安全警示標志、標牌及施工區(qū)域與行車道安全防護設施，安排專人每天檢查標志、標牌是否移位、損壞,及時更新、修復，確保過往行車安全通過。、組織本項目施工作業(yè)機械設備、施工人員經(jīng)安全通道安全通行,組織機械、設備、物資在安全區(qū)域內(nèi)定點停放.、督察本項目施工區(qū)域內(nèi)施工人員、機械設備按照安全施工技術規(guī)范進行施工，杜絕人的不安全行為和物、機、料的不安全狀態(tài)。、組織、指揮施工路段過往車輛減速、安全通行，遇有道路阻塞及交通事故發(fā)生，及時報告并采取應急措施。3、交通事故及交通阻塞事故

54、應急預案:為了確保本項目施工期間，XXXX公路原路的交通組織安全及在發(fā)生交通事故、交通阻塞事故等緊急情況時能得到及時處理,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障XXXX公路原路的正常運營及項目施工建設的安全、順利開展。項目結合實際情況及相關要求編制完成了交通事故及交通阻塞應急預案。4、交通安全組織督察措施：、施工期間,各交通組織安全管理人員每8小時1班實行輪班制度,確保全天候進行安全監(jiān)控。、專職安全員、巡查員在巡視期間及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好巡查、整改記錄。、秩序指揮員、應急搶修人員要確保在上崗期間不怠崗、不擅離職守，時刻注意交通情況、正確指揮交通秩序。、各安全管理人員在換班時必須做好交接班

55、記錄，相互叮囑重點關注事項，明確責任人及責任區(qū)域，確?，F(xiàn)場交通安全組織管理沒有漏洞。、專職安全員督察所有上路人員必須穿戴反光背心,夜間等非施工時間段安排值班人員，及時檢查警示燈、標志牌的完好情況。、安全生產(chǎn)主管領導每天確保上路檢查2次安全情況,及時組織處理危險因素及危險源。、每星期召開一次安全生產(chǎn)例會，及時總結交通組織安全管理得失, 安排部署下一步交通安全組織管理工作內(nèi)容及重點.5、現(xiàn)場安全管理規(guī)定：意開動、私自駛出作業(yè)區(qū)外。、現(xiàn)場施工人員安全管理：施工作業(yè)人員上崗前，須接受安全生產(chǎn)教育和施工作業(yè)規(guī)程培訓、安全管理人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗、施工作業(yè)人員應遵守各項安全作業(yè)操作規(guī)程,并應按規(guī)

56、定穿戴反光背心、安全帽等安全防護用品。6、獎懲措施：、項目安全主管領導、專職安全員每天上路檢查交通安全組織管理工作，對發(fā)現(xiàn)怠崗、串崗、不在崗等不負責任的人員給予處分。、對因采取措施不到位或不得當而引發(fā)的交通阻塞事故責任人視情況給予從重處罰.、對因自身不安全行為及不當操作而引發(fā)安全事故及交通事故的施工人員、機械操作人員給予從重處分，對實施故意行為等情節(jié)十分惡劣者送司法部門處理.、項目定期召開安全生產(chǎn)會議，對工作表現(xiàn)突出、責任心強的的安全管理人員及施工人員給予一定的物質(zhì)獎勵。七、工程質(zhì)量保證措施1、項目部成立以項目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理小組，對工程質(zhì)量負全面領導責任.項目部下設安質(zhì)部，配有專職質(zhì)檢

57、工程師及質(zhì)檢員。質(zhì)量管理領導小組和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)存在問題及時督促作業(yè)隊進行整改落實。定期召開質(zhì)量分析會議,研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質(zhì)量管理工作。2、實施項目工程質(zhì)量終身責任制。各級主管領導分別簽訂質(zhì)量終身責任書，以質(zhì)量責任的可溯性明確質(zhì)量責任和工作分工，確保全體質(zhì)量相關人員以高度負責的態(tài)度對待質(zhì)量工作，實現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項制度和現(xiàn)場操作到位的良性工作循環(huán)。程師對工程質(zhì)量檢查監(jiān)督的有效性,同時以行政手段賦予質(zhì)檢工程師對工字，計劃部方可計量，經(jīng)項目部經(jīng)理審批后,財務科可能支付。4、施工前組織技術人員認真

58、會審設計文件和圖紙,了解和掌握工程的要求和施工的技術標準,如有疑問,及時向業(yè)主和設計單位提出書面報告。5、根據(jù)工程的特點和要求，編寫詳盡可行的施工方案,施工中必須嚴格按方案執(zhí)行，不得擅自更改，各級質(zhì)檢部門負責監(jiān)督執(zhí)行。6、勞務作業(yè)隊伍進場后，分工序進行質(zhì)量意識教育及施工技術交底， 做到人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準和目標。在施工中認真執(zhí)行“ 三檢制，即自檢、互檢、交叉檢，合格后上報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理驗收合格后方可進行下一道工序施工。7、嚴格控制原材料，半成品質(zhì)量，施工中所用的鋼筋、水泥等原材必須具有相應的質(zhì)量證明書（出廠合格證）,還需按規(guī)范要求進行抽檢試驗， 合格后方可使用。各種材料分類

59、堆放，并懸掛標識牌,嚴防誤用。8、及時收集和整理施工過程中的各類資料，認真填寫各類資料表格。按照建設單位要求的各項內(nèi)容和要求，對圖、表、記錄、施工文件等進行有效的管理和控制，確保工程竣工資料的準確性和完整性。八、環(huán)保、文明施工措施1、環(huán)保措施施工進場后做好全面規(guī)劃，對環(huán)保工作綜合治理,并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定,做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。、成立環(huán)保小組,建立環(huán)保措施,項目經(jīng)理部、隊分級管理，負責檢查、監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實.、對職工進行環(huán)保知識教育,使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項規(guī)章制度.、施工現(xiàn)場力求在業(yè)主征用地范圍內(nèi)使用，盡量少占

60、或不占耕地。、開挖土、石方的棄土、雜物等應統(tǒng)一運至指定棄土場、棄土場應堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。、采取限制機動車行駛速度及定期對便道灑水措施防塵，以減少起塵量.對易于引起粉塵的細料或散料應采取遮蓋或適當灑水措施。禁止在施工地點焚燒殘留的廢物或其它東西。、現(xiàn)場及生活區(qū)經(jīng)常保持整潔、衛(wèi)生，并設有專人負責清掃，明確施工各區(qū)域的衛(wèi)生負責人,認真落實衛(wèi)生管理制度.、工程竣工后，應迅速拆除臨時設施,并將工地及周邊環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場清.、及時清掃運土車撒落在非施工區(qū)內(nèi)的渣土，保持工地范