航空緊固件的介紹

1、航空緊固件的介紹航空航天行業(yè)歷年來(lái)取得了舉世矚目的成就，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭連續(xù)發(fā)射成 功，各類衛(wèi)星和導(dǎo)彈武器裝備順利完成研制和交付，特別是多次載人航天飛行的 圓滿成功，標(biāo)志著航空航天產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性達(dá)到了新的水平。隨著航空工業(yè) 的快速發(fā)展，大量飛機(jī)開發(fā)的同時(shí)，航空緊固件工業(yè)得到了前所未有的發(fā)展，航 空工業(yè)因?yàn)槠浼夹g(shù)要求之高把很多工業(yè)廠家拒之門外。其中航空工業(yè)緊固件作為 其中的重要紐帶，是航空航天產(chǎn)品中應(yīng)用最為廣泛、使用量最大的基礎(chǔ)產(chǎn)品，必 須要存在于高壓、高溫、高強(qiáng)度的環(huán)境下使用，所以質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。一、航空緊固件的概括與分類緊固件，顧名思義就是在進(jìn)行各種設(shè)備的生產(chǎn)的時(shí)候用于使得零件緊湊和穩(wěn)

2、 固的機(jī)械零件。其主要用于要將一個(gè)或者多個(gè)零件拼接成為一個(gè)整體的情況。其 具有類型多樣的特點(diǎn)，具體用途也各不相同。但是有部分具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的緊固件 被命名為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，是各種工業(yè)及科技生產(chǎn)中的重要零件組成。航空緊固件按 照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以分為很多種類。每一大類又包含多種規(guī)格、種類，可以 滿足不同材料和結(jié)構(gòu)的多樣的安裝需要。（一）按是否可拆卸分類按是否可拆卸可分為可拆卸緊固件和永久性緊固件，其中可拆卸緊固件包括 螺栓、螺絲和螺母；永久性緊固件包括高鎖螺母、普通鉚釘?shù)?。（二）按產(chǎn)品種類分類按照產(chǎn)品種類劃分是其中較為常見(jiàn)的分類方式，具體可分為鉚釘類、螺絲類、 螺母類、單面緊固件類、特種緊固件類等產(chǎn)

3、品類型。（三）按使用材料分類按照使用的材料進(jìn)行劃分，可分為碳素結(jié)構(gòu)鋼緊固件、合金結(jié)構(gòu)鋼緊固件、 不銹鋼緊固件、高溫合金緊固件、鋁合金緊固件、鈦合金緊固件、鈦鈮合金緊固 件和非金屬緊固件等。（四）按裝配操作的要求分類根據(jù)裝配操作要求的差異，可以氛圍單面連接2緊固件和雙面連接緊固件。（五）按技術(shù)含量分類根據(jù)技術(shù)含量的不同，緊固件可分為低端、中端和高端3個(gè)層次。（六）按工作載荷的性質(zhì)分類根據(jù)工作載荷的性質(zhì)的差異，緊固件可分為抗拉型和抗剪型兩類。二、航空緊固件的特點(diǎn)航空航天緊固件非常廣泛，其性能要求非常嚴(yán)格，是地面機(jī)器所不能相比的。 最主要的要求是重量輕，強(qiáng)度高，工作性能和物理性能穩(wěn)定可靠，抗振動(dòng)，防

4、松 性能都滿足技術(shù)要求。航空緊固件的主要特點(diǎn)如下：（一）螺紋采用MJ螺紋、UNJ螺紋或者M(jìn)R螺紋。（二）采用強(qiáng)度分級(jí)和溫度分級(jí)。（三）強(qiáng)度高、重量輕、強(qiáng)度等級(jí)一般在900MPA以上，科大1800MPA甚至更 高。（四）精度高，放松性能好，可靠性高。（五）能適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境。（六）對(duì)所有材料都有嚴(yán)格的要求。三、航空緊固件的應(yīng)用（一）鉚釘類緊固件在飛機(jī)的組件的選擇過(guò)程中，質(zhì)量的保障和輕便是最為重要的選擇因素。因 此在航空固定件的選擇方面，具有很嚴(yán)密的選擇原則，鉚釘類的緊固件就是在飛 機(jī)的構(gòu)造過(guò)程中經(jīng)常使用到的一種緊固件類型。由于通過(guò)釘桿和釘空的洽和以達(dá) 到連接的作用，其主要包括實(shí)心鉚釘和專業(yè)鉚釘

5、，分別應(yīng)用在不同的領(lǐng)域。但是 總體來(lái)說(shuō)，大部分運(yùn)用在機(jī)身部分，具有輕便且連接性較強(qiáng)的特點(diǎn)。（二）螺栓類緊固件在航空飛機(jī)的螺栓類緊固件中，主要包括的類型有普通螺栓，高鎖螺栓、艾 迪螺栓系統(tǒng)等。其中普通螺栓又可分為沉頭螺栓、六角螺栓、十二角螺栓等類型； 而高鎖螺栓是一種可以單面使用的螺紋緊固件，是現(xiàn)在航空事業(yè)中運(yùn)用較多的一 種螺栓類型；艾迪螺栓系統(tǒng)是指在第四代螺母系統(tǒng)，其螺紋上有五個(gè)槽，螺母上 有三個(gè)凸起。凸起可以驅(qū)動(dòng)螺母，而且可以在安裝完畢時(shí)夾層達(dá)到一定的預(yù)載負(fù) 荷填充到螺栓的螺紋凸槽中的作用，使得零件不易損壞，適合運(yùn)用于航空領(lǐng)域。（三）干涉緊固件干涉緊固件使用的是干涉配合及時(shí)，主要指的是對(duì)飛機(jī)

6、使用壽命的影響。飛 機(jī)的造價(jià)十分昂貴，如果其使用壽命果斷則會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)的相應(yīng)價(jià)值沒(méi)有得到充分 的發(fā)揮，因此延長(zhǎng)飛機(jī)的使用壽命是十分重要的。但是，現(xiàn)在即使是民航飛機(jī)的 使用飛機(jī)也不過(guò)50000小時(shí)的飛行壽命，軍事飛機(jī)等特殊用途的飛機(jī)飛行壽命則 更短。因此，干涉緊固件在飛機(jī)的制作過(guò)程中使用較多，主要用于不可拆卸的緊 固部位。（四）特種緊固件關(guān)于航空特種緊固件，實(shí)質(zhì)上就是適用于航空領(lǐng)域的具有最大特征的緊固件 類型，常見(jiàn)的航空特種緊固件包括鈦環(huán)槽釘、單面螺紋抽釘?shù)阮愋?，主要?yōu)勢(shì)就 是較為穩(wěn)固并且輕便，符合航空飛機(jī)制造的目標(biāo)和特征，在保障機(jī)體結(jié)構(gòu)嚴(yán)密性 的同時(shí)盡可能的縮減了機(jī)身的重量，使得飛機(jī)在進(jìn)行航行的過(guò)程中更加方便、節(jié) 能。航空緊固件的作用在于將飛機(jī)的成千上萬(wàn)個(gè)零部件連接組成一個(gè)整體，承載 時(shí)在零部件直徑傳遞載荷、協(xié)調(diào)變形?？偟膩?lái)說(shuō)，緊固件是航空飛機(jī)的制造過(guò)程 中連接飛機(jī)零件的重要結(jié)構(gòu)，其對(duì)于飛機(jī)的穩(wěn)定性及使用壽命具有較大的影響， 因此，在航空緊固件的選擇方面應(yīng)當(dāng)時(shí)刻以保障機(jī)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性為基 礎(chǔ)和前提，選擇最為合適和穩(wěn)定的航空緊固件。我國(guó)在航空緊固件生產(chǎn)制造方面， 鈦合金材料的應(yīng)用時(shí)間較晚，尚未形成成熟的技術(shù)體系，這就需要在航空緊固件 的生產(chǎn)制造