橋梁掛籃施工方法及重點控制內(nèi)容

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)橋梁掛籃施工方法及重點控制內(nèi)容 掛籃施工的基本概念：后張法預應力箱梁施工分：（1）后張法預應力預制箱梁，是由預制場或預制廠把箱梁預制好后，再運到工地架設；（2）后張法預應力現(xiàn)澆箱梁，是在橋上直接澆筑箱梁和預應力張拉?，F(xiàn)澆后張法預應力箱梁，根據(jù)支撐結構不同，分滿堂支架澆筑箱梁和掛籃施工澆筑箱梁。掛籃施工就是利用懸吊設施，分節(jié)段掛模、綁扎鋼筋、安裝波紋管、澆筑砼、穿鋼絞線、張拉、壓漿，完成一節(jié)段箱梁，再前進一節(jié)段箱梁，直至完成全部掛籃施工節(jié)段。掛籃施工一般用在：（1）跨越不

2、能斷航的河流；（2）跨越繁忙的公路和鐵路；（3）跨越深谷下面無法搭支架或搭支架非常困難，采用掛籃施工比較方便。掛籃施工的關鍵設施和施工方法：掛籃施工，懸吊設施是關鍵。懸吊設施必須具備三個必要條件：懸吊設施必須牢固地安裝在不動搖的足夠強度和剛度的結構物上。懸吊設施本身必須具備足夠的強度和剛度，承受現(xiàn)澆箱梁節(jié)段不變形，無嚴重下?lián)?，下?lián)隙瓤刂圃?cm以內(nèi)。懸吊設施必須安裝拆卸方便，便于行走，達到逐節(jié)段施工，逐節(jié)段前進的目的。為了滿足懸吊設施必須牢固地安裝在不動搖的足夠強度和剛度的結構物上，具體措施是：增設臨時固結構造。一般設計圖中均包括這方面的設計。眾所周知：橋梁是由樁基、承臺、橋墩、支座、梁段構成

3、，支座與橋梁的連接是鉸接。鉸接是可以活動的，設計圖中，采取臨時固結構造，變鉸接為剛結構，讓承臺支座暫時不受力。臨時固結構造是因主墩的形狀而異：例如（a）昆山市城北大道張家港大橋B1標，支座是在主墩上，直接與梁接觸，并在橋墩面四周澆筑30cm寬的砼，頂牢0#塊箱梁底部。（b）昆山市相城石牌路Q2標張家港大橋主墩是V型墩，支座設在V型墩下，上下承臺之間。臨時固結構造是在上下承臺間，承臺支座四周增設四個鋼箱臨時支座，臨時支座若高于永久支座，四個臨時支座讓上下承臺的連接變成剛結構。臨時固結構造，待橋竣工后，均需拆除，恢復永久支座的鉸接作用。2、0#塊前后，相應節(jié)段同時澆筑砼，使0#塊兩側重量在是謳歌能

4、夠期內(nèi)基本相等，達到平衡。臨時固結構造均是在主墩的承臺上上做文章，B1標主墩承臺面積是10.3m*10.3m，Q2標主墩承臺面積是10.2m*10.2m，而掛籃施工懸臂長度B1標為29m，Q2標為39m，根據(jù)力學原理，力乘力臂相等。如果不平衡重量75T（最小節(jié)段重量），則臨時固結構造受的破壞力為37m*75T=4m*XT，X=694T，所以施工中，絕對不允許不平衡澆筑砼梁段。3、施工中，每個節(jié)段（包括0#塊）均要臨時預埋螺桿和預留孔道，以備固定懸吊設施用。三、懸吊設施安裝和要求：1、懸吊設施結構，詳見附圖。懸挑主梁是4片貝雷片組成15m長的懸挑絎梁，兩組絎梁分別鎖定在已澆筑好的箱梁腹板上，懸挑

5、梁前端裝一根上橫梁，從上橫梁上裝吊桿，吊牢前下橫梁和側托梁，下后橫梁和側托梁后端懸吊在已澆筑好的箱梁上，前后橫梁托住底模，兩側托梁托住兩側翼板模。2、懸吊設施本身必須有足夠的強度和剛度，前移方便，懸吊設施每個桿件，均要經(jīng)過力學計算，其保險系數(shù)不小于2，計算方法從略。3、懸吊設施安裝就位后，在底模上裝預壓，預壓重量最大節(jié)段重量X110%，超載預壓，預壓三天，每天測出標高變化，待穩(wěn)定后卸載，開始綁扎鋼筋澆筑箱梁等工序。預壓的原因有二，其一檢驗計算值是否與實際吻合，假使計算錯誤，把懸吊設施預壓垮了，可避免垮梁事故；其二通過預壓，測出下?lián)蠑?shù)據(jù)，以備立模時預留。4、懸吊設施前移前后兩套懸吊設施同步前移，

6、以免造成平衡重量。施工節(jié)段砼強度達設計強度85%以上，縱橫向鋼絞線張拉、封錨、壓漿后，才可拆模，前移懸吊設施。前移懸吊設施，要由有經(jīng)驗的專職人員統(tǒng)一指揮，控制兩端前移速度，控制絎梁不偏移軸線，防止超移，防止絎梁傾覆。四、合攏段施工，掛籃施工合攏段有三處，兩邊跨和中跨各一處，三處合攏段施工方法基本一致，僅邊跨支撐合攏段底模是滿堂支架，中跨合攏段底模是吊模，有此區(qū)別。合攏段兩端的箱梁均施工完畢后，開始立合攏段底模和側模，在模內(nèi)按設計圖綁扎和焊接鋼筋，安裝波紋管和立芯模。澆筑合攏段前后箱梁時，在腹板內(nèi)側底板面和頂板面，各預埋一塊鋼板，以備鎖定合攏段長度用，在澆筑合攏段砼前，用四段工字鋼分別焊牢預埋鋼

7、板，鎖定合攏段長度。適量張拉通過合攏段的鋼絞線，如Q2標通過邊跨合攏段的鋼絞線，有底板B6*4、B7*4、B8*2，頂板T9*4、T10*4，合攏段澆筑砼前，僅張拉B7*4和T10*2的30%張拉力，如設計有要求，按設計要求張拉。在一天內(nèi)最低溫時（一般在凌晨12時）澆筑合攏段砼，因砼能抗壓，不能抗拉。待合攏段砼達設計強度的85%以上，按設計張拉力，張拉通過合攏段 有的縱、橫鋼絞線，并壓漿。拆除鎖定的工字鋼，并拆模。五、鋼筋綁扎和焊接：鋼筋經(jīng)檢驗合格，無銹蝕、無污染，銹蝕污染的鋼筋經(jīng)過處理合格后，方能吊上橋綁扎。嚴格按設計圖，鋼筋型號、數(shù)量、形狀、長度、綁扎位置加工綁扎，遇波紋管與鋼筋位置有干擾

8、時，鋼筋適當讓位，保證波紋管的縱向、橫向和豎向坐標符合要求。鋼筋焊接，掛籃施工是分節(jié)段施工，鋼筋也只能分節(jié)段綁扎，縱向鋼筋根根均需要在橋上焊接，平面拼焊、單面焊，焊縫長度不少于10d，每個截面（35d范圍內(nèi)為同一截面）焊接頭不能超過50%，焊縫飽滿焊渣除凈。橫向鋼筋事先在場地焊接好，搭接焊的搭頭應彎成9度角，焊后使鋼筋軸線拉直。雙面焊焊縫長度不能少于5d，焊縫飽滿焊渣除凈。鋼筋綁扎間距，嚴格按規(guī)范要求，但面層橫向鋼筋，因有豎向精扎螺紋鋼盒干擾，間距免不了有偏大、偏小現(xiàn)象。六、波紋管安裝：波紋管坐標嚴格按設計圖安裝，梁長方向誤差小于3cm，梁高方向誤差小于1cm，波紋管間距同排2及上下層間距誤差

9、小于1cm。波紋管固定圈直線段1m設一只，曲線段0.5m設一只，固定圈要緊箍波紋管，活動余地小于2.5mm。波紋管接頭用大一號的波紋管套接，套接長度大于30cm，套接兩端用黑膠帶密封，使之無水泥漿漏進去，要仔細檢查已安裝好的波紋管，是否有破損（電焊燒穿或機械損傷），破損處應立即修補好，使其絕對密封，不漏漿、堵管。為了防止波紋管在澆筑砼時，造成變形或損傷，波紋管安裝就位后，在波紋管內(nèi)穿塑料軟管，塑料軟管直徑比波紋管小一號，砼澆筑好后抽出塑料管，穿鋼絞線。七、鋼絞線的加工和穿入波紋管內(nèi)：鋼絞線符合設計規(guī)格，有出廠合格證，再經(jīng)檢驗合格，無斷死、銹蝕、污染。按設計長度，分束斷鋼絞線，每束鋼絞線均理順綁

10、捆好，防止穿鋼絞線時造成在管內(nèi)絞結，兩端外露長度，除保證張拉安千斤頂長度外，并基本相等。鋼絞線不能斷太多太早，因斷后在露天容易銹蝕、污染，斷好的鋼絞線要擱空覆蓋好，以防銹蝕污染。八、鋼絞線張拉：張拉鋼絞線的千斤頂和油表應配套標定，錨具夾片應經(jīng)檢驗合格。根據(jù)設計文件，Q2標預制箱梁砼強度達設計強度C50的90%才能張拉，掛籃施工砼強度達設計強度C55的85%才能張拉，不能提前張拉。張拉力和張拉伸長量：張拉力，鋼絞線標準強度FPK=1860MPa，張拉控制應力con=0.75FPK=1395MPa，215.24鋼絞線的斷面積為1.4cm2，則每根鋼絞線的100%張拉力為1395*0.14=195.

11、3KN，一束鋼絞線內(nèi)15根鋼絞線，100%張拉力為195.3KN*15=2929.5KN。根據(jù)400T千斤頂和油表配套標定資料：千斤頂編號壓力表編號100%張拉力壓力表讀數(shù)240022929.5KN38.5239982929.5KN38.7他每束鋼絞線12根或3根、4根、5根鋼絞線，分別求出100%張拉力，再根據(jù)千斤頂和油表配套標定資料，確定油表讀數(shù)進行張拉。張拉伸長量：設計文件中，根據(jù)每束鋼絞線的長度和曲線轉角，均已算好每束鋼絞線的伸長量，一般可對照辦理，為復核設計文件中是否有誤，可對每束鋼絞線伸長量復核計算。張拉伸長量的計算：甲：平直鋼絞線張拉伸長量的計算：AL=PPL/APEPPP預應力

12、筋平均張拉力（N）L預應力筋長度（mm）AP預應力筋的截面面積（mm2）EP預應力筋的彈性模量N/mm2=1.95*105MPa乙：曲線鋼絞線伸長量的計算：PP=P（1-e（KX-Q）/（KX-Q） P張拉力（N） e自然對數(shù)底為2. 孔道摩阻系數(shù)為0.25 K孔道偏差系數(shù)為0.0015 Q張拉端至計算截面孔道部分切線夾角之和，按徑計算 X張拉端至計算截面孔道長度，一端錨具變形及鋼束回縮值6mm實際伸長量的測算：張拉力10%量的伸長量L1，張拉力20%量的伸長量L2，張拉力100%量的伸長量L3，單向張拉的實際總伸長量為L總=L3+L2-2L1，若雙向張拉實際總伸長量為A端總伸長量+B端總伸長量，雙向張拉，兩千斤頂同時張拉，兩端的伸長量盡可能相等。檢算實際伸長量是否合格：（理論伸長量-實際伸長量）/理論伸長量=小于6%屬檢合格范圍；大于6%，不合格，要查找原因。九、掛籃施工分節(jié)段澆筑砼：前方N節(jié)段與后方N節(jié)段同時澆筑砼，保持主墩前后重量相等，達到平衡。澆筑順序：先底板、再腹板、最后澆頂板，找平