煤礦運輸管理制度崗位責任制及操作規(guī)程

1、蔣家河煤礦 運輸管理各項制度、責任制及操作規(guī)程PAGE 1PAGE 129煤礦運輸管理制度、崗位責任制及操作規(guī)程蔣家河煤礦礦煤礦前 言為了確保我我礦運輸輸系統(tǒng)的的規(guī)范管管理，減減少事故故的發(fā)生生，杜絕絕各種因因運輸環(huán)環(huán)節(jié)過程程中發(fā)生生的運輸輸事故，特特制定以以下各種種運輸?shù)牡囊?guī)章制制度、崗崗位責任任制及操操作規(guī)程程。并下下發(fā)到各各科室，要要求各科科室認真真學習并并嚴格執(zhí)執(zhí)行。 蔣家家河煤礦礦機電科科 220177年1月月TOC o 1-3 u安全活動制制度 PAGEREF _Toc1332 4事故分析制制度 PAGEREF _Toc7211 5隱患排查制制度 PAGEREF _Toc7572

2、5定期檢查考考核制度度 PAGEREF _Toc22307 6職工學習培培訓考核核制度 PAGEREF _Toc32517 6行車不行人人制度 PAGEREF _Toc8161 7設(shè)備檢查、檢檢修制度度 PAGEREF _Toc28987 7設(shè)備設(shè)施（出出廠、入入庫、安安裝）驗驗收制度度 PAGEREF _Toc10513 8小絞車使用用管理制制度 PAGEREF _Toc26318 9架空乘人裝裝置安全全運行管管理制度度 PAGEREF _Toc777 9機車檢查檢檢修試驗驗制度 PAGEREF _Toc24178 12連接裝置檢檢查試驗驗制度 PAGEREF _Toc27284 13安全設(shè)

3、施檢檢查制度度 PAGEREF _Toc7948 13零星施工管管理制度度 PAGEREF _Toc6977 14大型物料運運送制度度 PAGEREF _Toc11575 14裝車、封車車管理制制度 PAGEREF _Toc10565 15車輛復軌制制度 PAGEREF _Toc3644 15上下山管理理制度 PAGEREF _Toc18208 16煤礦礦車管管理制度度 PAGEREF _Toc19342 17鋼絲繩檢查查保養(yǎng)制制度 PAGEREF _Toc15777 19小絞車的安安裝、使使用、維維護管理理制度 PAGEREF _Toc832 20斜坡提升運運輸管理理制度 PAGEREF _

4、Toc20750 23運輸事故管管理制度度 PAGEREF _Toc29969 26斜巷運輸管管理制度度 PAGEREF _Toc25714 28矸石山排矸矸管理制制度 PAGEREF _Toc14597 30井口上下超超長材料料管理制制度 PAGEREF _Toc29785 30軌道線路檢檢查維修修制度 PAGEREF _Toc29607 32井巷運輸管管理制度度 PAGEREF _Toc3211 32手動擋車欄欄使用管管理制度度 PAGEREF _Toc15715 33刮板運輸機機管理制制度 PAGEREF _Toc14469 34皮帶運輸機機管理制制度 PAGEREF _Toc23956

5、 34運輸隊隊長長崗位責責任制 PAGEREF _Toc11448 36運輸隊副隊隊長崗位位責任制制 PAGEREF _Toc16196 36安全副隊長長崗位責責任制 PAGEREF _Toc5859 37運輸主管技技術(shù)員崗崗位責任任制 PAGEREF _Toc29874 38運輸隊班組組長崗位位責任制制 PAGEREF _Toc13813 39檢身工崗位位責任制制 PAGEREF _Toc2057 39輸送機司機機崗位責責任制 PAGEREF _Toc7781 41卸料工崗位位責任制制 PAGEREF _Toc2813 41運輸隊電工工崗位責責任制 PAGEREF _Toc30174 43運

6、輸隊鉗工工崗位責責任制 PAGEREF _Toc9257 44膠帶機司機機崗位責責任制 PAGEREF _Toc2480 44皮帶巡檢工工崗位職職責 PAGEREF _Toc4181 45鋼絲繩檢查查工崗位位責任制制 PAGEREF _Toc32103 46給煤機司機機崗位責責任制 PAGEREF _Toc32539 47膠帶巡檢工工崗位責責任制 PAGEREF _Toc31603 47軌道運輸信信號工崗崗位責任任制 PAGEREF _Toc11648 48軌道運輸人人車工、跟跟車工崗崗位責任任制 PAGEREF _Toc24525 49軌道工崗位位責任制制 PAGEREF _Toc30327

7、 49軌道維修班班班長崗崗位職責責 PAGEREF _Toc21751 52運輸機電維維護員崗崗位職責責 PAGEREF _Toc4207 52運輸下料工工崗位職職責 PAGEREF _Toc24013 53推車工崗位位責任制制 PAGEREF _Toc10328 54道路維修工工崗位責責任制 PAGEREF _Toc23288 55運料工崗位位責任制制 PAGEREF _Toc19906 56機車跟車員員崗位責責任制 PAGEREF _Toc20755 57絞車司機安安全生產(chǎn)產(chǎn)崗位責責任制 PAGEREF _Toc260 57小絞車司機機崗位責責任制 PAGEREF _Toc7348 58小

8、絞車司機機操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc31630 59電機車司機機操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc27637 62跟車工操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc19407 67軌道工操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc20801 69聯(lián)環(huán)工安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc26973 73調(diào)度絞車司司機操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc8545 75蓄電池機車車司機操操作規(guī)程程 PAGEREF _Toc19260 79翻矸工安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc7971 83翻煤工操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc6518 83膠帶輸送機機司機操操作規(guī)程程 PAGERE

9、F _Toc18708 84皮帶巡道工工操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc7270 85給煤機司機機操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc542 86破碎機司機機操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc24415 87提升絞車司司機操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc21517 88運料工操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc27038 89推車工操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc17225 94刮板輸送機機修理工工操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc18337 98轉(zhuǎn)載機司機機安全操操作規(guī)程程 PAGEREF _Toc9538 1033回柱絞車司司機推車車工安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _T

10、oc12374 1055回柱絞車司司機安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc14180 1077刮板輸送機機司機安安全操作作規(guī)程 PAGEREF _Toc11467 1122鋼絲繩檢查查工安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc25233 1133采煤運輸設(shè)設(shè)備安裝裝、撤除除工安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc7742 1155采面溜子司司機安全全操作規(guī)規(guī)程 PAGEREF _Toc14187 1211煤礦運輸各各項管理理制度安全活動制制度1、隊干部部職工堅堅持每周周的安全全學習日日，對無無故不參參加者給給予罰款款1020元元。2、對全隊隊干部職職工不定定期的安安全知識識考試，對

11、對不及格格的給予予罰款22030元元。3、積極參參加和組組織全礦礦的各項項安全活活動，加加大打擊擊“三違”力度。4、全組織織區(qū)的群群監(jiān)員不不定期的的進行安安全知識識考試，一一次不及及格給予予罰款、二二次不及及格給予予撤職。5、建立好好自檢、自自查的安安全活動動記錄，加加強安全全管理。事故分析制制度1、對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全全生產(chǎn)事事故一查查到底，決決不放過過，認真真分析。2、對出現(xiàn)現(xiàn)的重大大安全生生產(chǎn)及人人身傷亡亡事故追追究責任任，并給給予嚴肅肅處理。3、對出現(xiàn)現(xiàn)的事故故做到四四不放過過的原則則，追查查事故原原因，做做好防范范措施，吸吸取事故故教訓。4、對發(fā)生生重大的的安全生生產(chǎn)事故故，由主主管安全全

12、的副區(qū)區(qū)長和安安監(jiān)組，組組織進行行對事故故 的討討論和提提出處理理意見。5、對出現(xiàn)現(xiàn)的重大大生產(chǎn)事事故及人人身傷亡亡事故做做到認真真分析、認認真調(diào)查查、總結(jié)結(jié)經(jīng)驗，做做好防范范措施。隱患排查制制度1、由安檢檢科組織織全礦、隊隊以上的的干部對對井下不不安全隱隱患進行行檢查。2、堅持組組織群監(jiān)監(jiān)員每月月三次的的安全隱隱患排查查和自檢檢自查。3、對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不安安全隱患患，及時時組織人人員處理理。4、全礦、隊隊以上干干部，每每人每月月檢查隱隱患不得得少于三三次，并并填寫好好隱患排排查記錄錄。5、加大隱隱患排查查力度，堅堅持班班班有檢查查、有記記錄，對對出現(xiàn)的的隱患當當班處理理，處理理不了的的及時匯匯報

13、上級級有關(guān)部部門解決決。定期檢查考考核制度度1、運輸區(qū)區(qū)的標準準化工作作，由區(qū)區(qū)長全面面負責，技技術(shù)組、安安監(jiān)組負負責每月月檢查，驗驗收結(jié)果果上報區(qū)區(qū)長。2、全礦各各單位必必須完成成所承擔擔的標準準化項目目，并達達到要求求，各單單位行政隊長長是標準準化工作作的第一一責任人人。3、每月局局礦質(zhì)量量標準化化驗收必必須達到到90分分以上。4、各單位位按所承承擔項目目標準分分，達不不到900分以上上的每低低一分罰罰責任單單位5000元，責責任人1100元元。5、每次標標準化驗驗收中，對對得滿分分的單位位獎勵5500元元，負責責人獎勵勵1000元。6、連續(xù)三三個月達達不到標標準化要要求的單單位負責責人給

14、予予行政處處分。職工學習培培訓考核核制度1、安全培培訓采取取全員集集中培訓訓，特殊殊工種崗崗位安全全培訓固固定崗位位現(xiàn)場培培訓的方方式。2、職工的的培訓率率和特殊殊工種的的持證率率要達到到1000%未經(jīng)經(jīng)安全培培訓考試試合格的的堅決不不允許上上崗。3、在培訓訓人員上上，要突突出新入入礦工人人和從業(yè)業(yè)人員的的培訓。4、安全培培訓檔案案管理規(guī)規(guī)范化在在原有檔檔案的基基礎(chǔ)上，逐逐步實現(xiàn)現(xiàn)檔案管管理微機機化。5、特殊工工種和從從業(yè)人員員都必須須一年培培訓班一一次。行車不行人人制度1、各軌道道嚴格執(zhí)執(zhí)行“行車不不行人、行行人不作作業(yè)”的規(guī)定定。2、各軌道道有臨時時作業(yè)時時必須同同當班高高度聯(lián)系系好后在在

15、指定的的時間內(nèi)內(nèi)作業(yè)。3、作業(yè)前前必須同同絞車司司機、把把鉤工聯(lián)聯(lián)系好并并告知具具體作業(yè)地點后后方可作作業(yè)。4、人車運運行時嚴嚴禁一切切人員作作業(yè)，等等車人員員必須在在各人車車 站或車場外外候車。5、人車、列列車運行行期間各各片盤語語音報警警裝置必必須發(fā)出出準確報報警信號號和紅綠綠燈顯示示。6、需大型型施工時時必須報報礦分管管領(lǐng)導審審批，并并有相應應的安全全措施。7、施工人人員作業(yè)業(yè)完畢后后撤離到到安全地地點后，方方可通知知絞車司司機、把把鉤工方方可作業(yè)業(yè)。設(shè)備檢查、檢檢修制度度1、運輸設(shè)設(shè)備必須須實行“一、二二、四、八八”檢修制制。即每每小班有有一小時時維修檢檢查，每每日一次次二小時時檢修，

16、每每周一次次四小時時檢修。2、司機接接班后，要要對設(shè)備備進行詳詳細檢查查、注油油。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立立即處理理，注油油的油質(zhì)質(zhì)要合格格，油量量要合適適。3、司機接接班后，對對設(shè)備的的安全裝裝置要進進行試驗驗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題要要及時處處理，并并匯報當當班高度度。4、需要停停產(chǎn)檢修修的運輸輸設(shè)備，每每月二十十日前提提出計劃劃，報礦礦審批后后進行。正正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的移動動設(shè)備要要參照“設(shè)備管管理規(guī)程程規(guī)定的的檢修周周期進行行輪換檢檢修。5、設(shè)備檢檢修出廠廠和調(diào)入入、調(diào)出出，雙方方必須交交換驗收收，如果果性能不不好、零零件不全全，任何何一方都都有權(quán)拒拒絕驗收收。6、司機和和檢修工工按完好好標準對對責任區(qū)區(qū)內(nèi)的設(shè)設(shè)備

17、進行行維修保保養(yǎng)，保保持環(huán)境境清潔，使使設(shè)備處處于完好好狀態(tài)。設(shè)備設(shè)施（出出廠、入入庫、安安裝）驗驗收制度度1、出廠的的設(shè)備必必須達到到機電電設(shè)備質(zhì)質(zhì)量檢修修標準的的要求，同同時要由由安裝單單位、運運輸、設(shè)設(shè)備科共共同驗收收交接方方可出廠廠。2、出廠的的設(shè)備必必須經(jīng)過過試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，確認認無誤后后方可出出廠。3、出庫的的設(shè)備必必須保證證零部件件齊全，新新設(shè)備入入庫必須須有“煤安標標志”“防爆爆合格證證”“出廠廠合格證證”方可驗驗收入庫庫。4、對丟失失安全件件的設(shè)備備嚴禁入入庫驗收收，防止止用其它它不合格格的安全全件代替替。5、需要安安裝的設(shè)設(shè)備必須須達到機機電設(shè)備備完好標標準的的要求，嚴嚴格按照照

18、技術(shù)質(zhì)質(zhì)量措施施施工。6、安裝后后的設(shè)備備必須由由安裝單單位、運運輸、機機電科共共同驗收收，合格格后方可可使用。小絞車使用用管理制制度1、各斜巷巷、平巷巷使用的的小絞車車必須有有牢固的的壓頂子子或地腳腳鏍絲，機機械電氣氣部分完完好，井井下不閃閃有失爆爆現(xiàn)象。2、使用鋼鋼絲繩的的長度、直直徑必須須符合出出廠規(guī)定定。3、每臺小小絞車必必須有提提升能力力核算，鋼鋼絲繩安安全系數(shù)數(shù)核算，并并經(jīng)過有有關(guān)科室室審批。4、每臺小小絞車都都要有操操作規(guī)程程牌版，提提升車數(shù)數(shù)規(guī)定，要要有供電電系統(tǒng)圖圖。5、所有小小絞車必必須由區(qū)區(qū)統(tǒng)一管管理，編編制機管管號，實實行帳卡卡、物對對口。6、小絞車車作業(yè)地地點必須須有

19、完整整的聲光光信號系系統(tǒng)和必必要的通通風設(shè)施施。7、使用中中的小絞絞車必須須由專人人負責對對絞車機機械狀況況，電氣氣部分、信信號系統(tǒng)統(tǒng)、鋼絲絲繩等嚴嚴格檢查查，每周周不少于于2次。8、區(qū)領(lǐng)導導、安全全監(jiān)察員員每周必必須對使使用中的的小絞車車進行一一次安全全檢查，有有問題及及時處理理。架空乘人裝裝置安全全運行管管理制度度為了減輕入入井人員員的勞動動負荷，保保證架空空乘人裝裝置安全全運行和和乘座人人員的安安全，根根據(jù)煤煤礦安全全規(guī)程相相關(guān)規(guī)定定，結(jié)合合我礦實實際，特特制定本本管理規(guī)規(guī)定。一、乘人裝裝置安全全運行基基本要求求1蹬座中中心至巷巷道一側(cè)側(cè)的距離離不得小小于0.7m；運行速速度不得得超時1

20、1.2mm/s；乘座間間距為得得小于110.00m。2驅(qū)動裝裝置的制制動器必必須靈敏敏可靠。3吊桿和和牽引鋼鋼絲繩之之間的連連接不得得自行脫脫扣。4在下人人地點的的前方，必必須有能能自動停停車的安安全裝置置。5在上、下下人員地地點100m之內(nèi)內(nèi)應有照照明。梯梯步必須須規(guī)范，其其長度滿滿足人員員上、下下的要求求，最短短不低于于5m。6檢修或或緊急停停車后，第第一次起起動，檢檢修人員員或上車車人員必必須用手手在傳感感器下晃晃動幾下下（機頭頭處可以以按控制制臺上猴猴車啟動動按鈕），先先是三聲聲鈴聲響響后，人人車開始始起動運運行。人人員上車車后，經(jīng)經(jīng)過紅外外線傳感感器下方方，傳感感器將信信號傳到到控制

21、系系統(tǒng)，實實現(xiàn)自動動控制；若傳感感器未檢檢測到（無無人）信信號，則則7分鐘鐘后自動動停車或或下完人人后自動動停車。7各種保保護裝置置動作停停車。如如：掉繩繩脫槽、越越位、人人車欠速速、過速速保護等等動作，沿沿線異常常時的拉拉點停車車，必須須查明原原因，解解除故障障后，先先要按下下控制臺臺上的復復位按鈕鈕，系統(tǒng)統(tǒng)復位后后，才能能重新正正常啟動動。嚴禁禁使用檢檢修按鈕鈕強行啟啟動人車車運行（特特殊情況況下，確確保系統(tǒng)統(tǒng)無機械械故障或或檢修過過程中可可使用檢檢修按鈕鈕強行啟啟動人車車運行）。8緊急停停車，如如遇意外外情況時時可以拉拉動沿線線的拉點點停車線線（或控控制臺上上的急停停按鈕），使使整個系系

22、統(tǒng)斷電電緊急停停車。二、人員乘乘座規(guī)定定1正確的的乘車標標準：上上車時先先雙手握握住吊椅椅的直線線（或彎彎曲）桿桿，跨上上吊椅坐坐下，雙雙腳置于于腳踏桿桿上，雙雙腿并攏攏，雙手手握牢椅椅桿，集集中精力力注意前前方；下下車時先先雙腳著著地，臀臀部離座座，然后后雙手松松開吊桿桿。2所有乘乘車人員員必須在在規(guī)定的的上、下下車地點點排隊上上、下人人車，不不禁擁擠擠。3運行中中，乘車車人員要要坐穩(wěn)不不得前后后、左右右擺動吊吊椅，不不得用抓抓牽引鋼鋼絲繩和和觸摸托托（壓）繩繩輪，以以防傷人人。4架空乘乘人裝置置在運行行時，任任何人不不得在中中途隨意意上下；中途相相遇時不不得嬉鬧鬧、握手手等。5乘車人人員攜

23、帶帶物品不不得過長長，攜帶帶時順著著鋼絲繩繩方向平平行放置置，不得得拖動運運行或使使吊椅擺擺動；禁禁止攜帶帶特別笨笨重的機機件，材材料乘車車。6嚴禁同同時運送送攜帶易易燃、易易爆物品品的人員員。7所有乘乘車人員員要愛護護公共財財物，嚴嚴禁損壞壞吊桿、傳傳感器及及其它各各種保護護設(shè)施，對對故意損損壞者一一律給予予從重處處罰。8乘車人人員在乘乘車時集集中精力力注意前前方，不不得打瞌瞌睡，一一旦發(fā)生生緊急情情況隨即即拉動沿沿線的拉拉點停車車線，并并通知調(diào)調(diào)度室派派人處理理故障，正正常后再再乘坐。9乘車人人員到達達下車地地點前，語語音系統(tǒng)統(tǒng)將會提提醒乘車車人員下下車，到到達下車車地段必必須及時時下車，

24、不不得乘車車超位，以以防發(fā)生生危險。10上、下下人車時時要動作作標準、迅迅速，并并注意后后方行進進中的吊吊椅，以以防發(fā)生生危險。三、架空乘乘人裝置置的維護護1檢修架架空乘人人裝置（換換托輪、鋼鋼絲繩、摩摩擦橡膠膠塊、檢檢查驅(qū)動動裝置的的制動器器及驅(qū)動動裝置的的減速器器）時，必必須可靠靠地斷開開安裝在在原人行行絞車房房內(nèi)的電電源開關(guān)關(guān)，且機機械閉鎖鎖，并懸懸掛“有人檢檢修、嚴嚴禁合閘閘”的警示示牌；必必須執(zhí)行行誰停電電誰供電電的原則則。2抱索器器在安裝裝運行后后，每隔隔23-28天天應向運運行下方方移動抱抱索器，移移動距離離不得小小于3000mmm，以便便減少抱抱索器旋旋轉(zhuǎn)及托托、壓輪輪時對鋼鋼

25、絲繩產(chǎn)產(chǎn)生彎曲曲、扭曲曲應力造造成對鋼鋼絲繩的的疲勞磨磨損時間間，從而而延長鋼鋼絲繩使使用壽命命。3風電、瓦瓦斯電閉閉鎖應靈靈敏可靠靠（每月月試驗不不少于22次）。 4每日機機電隊應應安排人人員對整整個裝置置檢查一一次，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理。其其檢查內(nèi)內(nèi)容：（1）驅(qū)驅(qū)動裝置置的制動動器是否否靈敏可可靠；驅(qū)驅(qū)動裝置置的聲音音是否正正常；驅(qū)驅(qū)動裝置置減速器器的潤滑滑油和制制動器的的液壓油油是否符符合要求求（每周周打開檢檢查不少少于一次次）。（2）托托輪應轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動靈活活；托輪輪上的耐耐磨橡膠膠套應完完好；每每個托輪輪的受力力應均勻勻。（3）鋼鋼絲繩的的張緊力力應適當當（調(diào)整整機尾配配重）；鋼絲繩繩1

26、 個個捻距內(nèi)內(nèi)斷絲斷斷面與鋼鋼絲總斷斷面積之之比達到到25%時，必必須更換換；鋼絲絲繩標稱稱直徑磨磨損減少少量達到到15%時，必必須更換換；鋼絲絲繩的安安全系數(shù)數(shù)低于66倍時，必必須更換換。（4）吊吊椅與抱抱索器的的連接螺螺栓是否否緊固完完好，吊吊椅焊接接是否完完好；抱抱索器調(diào)調(diào)整螺栓栓是否松松動，能能否有效效夾緊。（5）機機頭、機機尾的摩摩擦橡膠膠塊磨損損是否嚴嚴重，摩摩擦力矩矩是否滿滿足要求求（調(diào)整整機尾配配重）。（6）電電控設(shè)備備及各種種自動保保護裝置置應靈敏敏可靠（即即每天檢檢查人員員必須試試驗一次次無人值值守系統(tǒng)統(tǒng)，越位位停車和和緊急打打點停車車，并做做好試驗驗記錄），且且“五小”電

27、氣、電電纜嚴禁禁失爆。（7）檢檢漏繼電電器動作作應靈敏敏可靠（試試驗周期期為日檢檢）。機車檢查檢檢修試驗驗制度1、全礦機機車的管管理，收收運輸區(qū)區(qū)統(tǒng)一負負責。2、使用中中的機車車必須設(shè)設(shè)專人進進行檢查查、維修修，必須須達到礦礦機電設(shè)設(shè)備完好好的標準準要求求及煤煤礦安全全規(guī)程有有關(guān)規(guī)定定。3、機車要要建立技技術(shù)檔案案，注明明機車主主要技術(shù)術(shù)特性，記記載機車車的出廠廠日期，使使用地點點，在、中中修時間間及其內(nèi)內(nèi)容等。4、除日常常維修外外，機車車要按規(guī)規(guī)定進行行大、中中、小修修。小修修期3個個月、中中修期66個月、大大修期44年。5、機車制制動距離離一年進進行一次次，并把把實驗結(jié)結(jié)果填寫寫在技術(shù)術(shù)檔

28、案中中。連接裝置檢檢查試驗驗制度1、連接裝裝置檢查查，要設(shè)設(shè)專職人人員對升升、入井井的礦車車檢查并并要有詳詳細記錄錄。2、人車連連接裝置置檢查由由人車修修理工負負責，并并做到每每班檢查查一次。3、機車連連接裝置置檢查由由電機車車修理工工負責，對對回庫的的機車做做到臺臺臺檢查。4、各檢查查人員對對本職工工作要認認真負責責，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立立即處理理，并匯匯報當班班調(diào)度。5、一噸礦礦車、人人車試驗驗必須按按煤礦礦安全規(guī)規(guī)程中中的規(guī)定定由技術(shù)術(shù)組上報報礦機電電科按期期試驗，并并做好試試驗記錄錄及報告告。安全設(shè)施檢檢查制度度1、加強井井上下安安全設(shè)施施的檢查查，對出出現(xiàn)的問問題做好好記錄并并組織人人員進行

29、行處理。2、對井下下的各處處跑車防防護裝置置、立井井的安全全門、阻阻車器有有計劃的的進行檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題立即整整改，并并下發(fā)整整改通知知單。3、組織全全礦的隊隊長以上上干部對對井上下下的安全全設(shè)施進進行檢查查，每月月三次。4、要求各各隊建立立好自檢檢、自查查記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題積極處處理，處處理不了了上報當當班調(diào)度度。5、對損壞壞井上、下下安全設(shè)設(shè)施的人人員給予予嚴肅處處理。零星施工管管理制度度1、運輸下下屬各隊隊出現(xiàn)33人以下下作業(yè)時時，需匯匯報當班班調(diào)度。2、施工人人員到達達作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場要對對現(xiàn)場環(huán)環(huán)境進行行了解，如如存在不不安全隱隱患要及及時撤離離。3、在軌道道作業(yè)時時，必須須與把勾勾工

30、及安安監(jiān)人員員聯(lián)系好好并通知知絞車司司機在作作業(yè)時嚴嚴禁行車車。4、在巷道道頂板有有壓力地地段作業(yè)業(yè)，必須須設(shè)一人人現(xiàn)場觀觀察頂板板狀況，對對浮石要要先清理理掉，方方可作業(yè)業(yè)。5、在平巷巷、曲線線、風門門處作業(yè)業(yè)時要同同井下高高度取得得聯(lián)系，并并告知機機車司機機進入施施工地段段要減速速慢行，并并提前發(fā)發(fā)出警告告。大型物料運運送制度度1、運送大大型物料料必須制制定安全全措施，并并對職工工進行貫貫徹學習習。2、要有區(qū)區(qū)、隊級級干部現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮，并負負責平苞苞運輸?shù)牡陌踩すぷ鳌?、運送大大型物料料直線段段運行速速度不準準超過22米/秒秒，彎道道、岔子子處運行行速度不不得超過過1.55米/秒秒。4、

31、運送大大型物料料嚴禁與與其他車車輛編進進一列，要要單獨運運送。5、平巷運運送大型型物料時時必須使使用硬連連接，人人員要在在物料前前后押運運。6、斜巷運運輸時必必須使用用保險繩繩。裝車、封車車管理制制度1、對所裝裝置的礦礦車必須須達到礦礦井機電電設(shè)備完完好的的要求及及煤礦礦安全規(guī)規(guī)程的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。2、對車廂廂與橫梁梁連接的的焊口要要跑全焊焊，鉚釘釘要牢固固可靠。3、對所裝裝置的礦礦車必須須在地面面運行一一周后方方可入井井。同時時要每日日檢查焊焊接點及及鉚點，出出現(xiàn)問題題立即停停止使用用。4、對不使使用的車車輛進行行封存必必須經(jīng)過過機電礦礦長允許許，方可可封存礦礦車。5、封存車車輛前必必須對所所

32、封存車車輛進行行一次全全面檢查查、并注注油，同同時存放放地點要要干燥，不不準有淋淋水的地地方，防防止車輛輛銹蝕。6、封存車車輛必須須有詳細細記錄。車輛復軌制制度1、脫軌的的礦車應應用復軌軌器進行行復軌，如如無復軌軌器可用用一根長長6000mm左左右的短短鋼軌來來支撐.2、當列車車尾車脫脫軌時，將將短鐵一一端支撐撐在脫軌軌的礦車車上，另另一端支支撐在地地上，使使其在水水平方向向與軌道道構(gòu)成445度然然后使用用電機車車按前進進方向慢慢速啟動動，將礦礦車復軌軌。3、當列車車尾車后后輪掉道道時采用用短鐵復復軌時將將短軌支支撐在后后輪脫軌軌的一側(cè)側(cè)，然后后使用電電機車接接前進方方向慢速速啟動，將將礦車復

33、復軌。4、處理中中間礦車車脫軌時時，應先先將脫軌軌后面的的礦車摘摘掉，然然后根據(jù)據(jù)礦車脫脫軌情況況，用上上述短鐵鐵支撐礦礦車，采采用拉車車的辦法法使脫軌軌礦車復復軌。5、機車脫脫軌時必必須使用用手動葫葫蘆或千千斤頂處處理。6、在斜巷巷脫軌的的礦車不不嚴重的的，采用用短鐵支支撐的方方法處理理，嚴重重的需使使用手動動葫蘆、千千斤頂處處理。上下山管理理制度1、軌道運運輸上、下下山必須須按煤煤礦安全全規(guī)程規(guī)規(guī)定，在在各車場場設(shè)置防防跑車裝裝置，跑跑車防護護裝置及及甩車警警報，并并經(jīng)常保保持完好好狀態(tài)。2、上、下下山的巷巷道支護護必須牢牢固、完完好，巷巷道斷面面、管路路、電纜纜吊掛符符合煤煤礦安全全規(guī)程

34、要要求，軌軌道兩側(cè)側(cè)無浮貨貨、雜物物堆積，保保證行車車安全。3、絞車道道要實行行路燈開開閉制度度，行人人不行車車制度。4、兼做行行人的絞絞車道，每每40米米要有躲躲避峒。5、主要上上下山要要按規(guī)定定20米米設(shè)一組組照明，每每30米米或變坡坡處設(shè)一一組托繩繩輪，行行駛?cè)塑囓嚨能壍赖馈⒌啦聿碣|(zhì)量要要達到優(yōu)優(yōu)良品，非非行駛?cè)巳塑嚨能壾壍篮细窀衤室_達到800%以上上。6、上下山山軌道一一側(cè)要有有水溝，并并經(jīng)常保保持流水水暢通，道道床內(nèi)不不準有積積水。7、主要上上下山各各車場要要設(shè)專職職把鉤工工，并經(jīng)經(jīng)過安全全培訓、持持證上崗崗。8、各上下下山把鉤鉤工作業(yè)業(yè)地點要要有操作作規(guī)程、崗崗位責任任制、提提升

35、車數(shù)數(shù)牌版及及通訊設(shè)設(shè)施。9、上下山山軌道的的機電設(shè)設(shè)備、安安全設(shè)施施，每天天必須由由專人檢檢查維護護，經(jīng)常常處于完完好狀態(tài)態(tài)。煤礦礦車管管理制度度第一條：為為加強我我礦礦車車管理，提提高運輸輸裝備水水平，保保證礦井井運輸和和礦車正正常運行行，根據(jù)據(jù)我礦生生產(chǎn)實際際，特制制定煤煤礦礦車車管理制制度（以以下簡稱稱本制度度）。第二條：礦礦車管理理原則：依靠科科學管理理，促進進生產(chǎn)發(fā)發(fā)展。堅堅持礦車車維修與與計劃檢檢修相結(jié)結(jié)合，修修理與更更新相結(jié)結(jié)合，專專業(yè)管理理與群眾眾管理相相結(jié)合。第三條：設(shè)設(shè)備管理理的主要要任務：對我礦礦礦車進進行綜合合管理，做做到全面面規(guī)劃、合合理選購購、及時時投運、正正確使

36、用用、精心心維護、科科學檢修修、適時時改造和和更新，不不斷完善善和提高高企業(yè)運運輸裝備備能力，充充分發(fā)揮揮礦車的的效能和和投資效效益。第四條：礦礦車購置置（更新新）計劃劃，由運運輸段根根據(jù)礦井井生產(chǎn)需需求，編編制礦車車購置計計劃，報報礦長或或分管礦礦長審批批后執(zhí)行行。第五條：新新購礦車車應是經(jīng)經(jīng)過鑒定定、具有有安全生生產(chǎn)許可可證、礦礦用產(chǎn)品品安全標標志的產(chǎn)產(chǎn)品。第六條：新新購礦車車到貨后后，由分分管領(lǐng)導導組織機機電段、運運輸段參參與驗收收，同時時清理資資料歸檔檔后交礦礦檔案室室存檔。第七條：新新購礦車車投入使使用前，運運輸段必必須建立立礦車管管理臺帳帳，實行行礦車逐逐臺登帳帳、編號號、字碼碼管

37、理。礦礦車管理理要做到到數(shù)量清清、狀態(tài)態(tài)明、屬屬性準，帳帳、卡、物物一致。礦礦車管理理臺帳每每月核對對一次，設(shè)設(shè)備臺帳帳應與實實際運行行礦車數(shù)數(shù)量一致致。第八條：使使用中的的礦車，必必須保持持完好狀狀態(tài)，安安全裝置置齊全，并并按照煤煤礦安全全規(guī)程和和礦車車完好標標準的的要求，定定期檢查查、維護護、做好好記錄，不不合格者者不準使使用。第九條：所所有礦車車必須嚴嚴格執(zhí)行行日常保保養(yǎng)和定定期保養(yǎng)養(yǎng)制度，確確保礦車車經(jīng)常保保持完好好、潤滑滑良好、安安全經(jīng)濟濟運行狀狀態(tài)。第十條：運運輸段必必須加大大礦車檢檢查、檢檢修力度度，提高高礦車完完好率，礦礦車完好好率不得得低于880%。第十一條：礦車維維護工作作

38、由運輸輸段組織織實施，落落實礦車車專人維維護責任任制。對對負責維維護的礦礦車要做做好巡回回檢查、計計劃檢修修和故障障檢修；對礦車車的關(guān)鍵鍵部位要要實行日日常和定定期檢查查，并認認真填寫寫記錄。第十二條：礦車使使用單位位和個人人必須愛愛護礦車車，嚴禁禁人為損損壞礦車車。運輸輸作業(yè)時時嚴禁用用阻車器器強行阻阻止停車車。第十三條：礦車使使用單位位必須加加強礦車車管理，裝裝運的材材料車到到位后及及時卸車車，卸車車后的空空車及時時推至附附近機車車可以牽牽引的地地方（但但不得停停放在運運輸正道道或道岔岔上，更更不得跨跨放在軌軌道絕緣緣上方）并并報告調(diào)調(diào)度室，運運輸段及及時將井井下、地地面卸空空的礦車車清理

39、投投入運行行，保證證礦車及及時周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，對違違反規(guī)定定超期占占用礦車車的單位位，按礦礦統(tǒng)一規(guī)規(guī)定進行行處罰。第十四條：礦車使使用單位位必須保保證礦車車滿車率率，確保保礦車有有效、經(jīng)經(jīng)濟運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，對違違反礦車車裝載規(guī)規(guī)定的單單位或個個人按礦礦統(tǒng)一規(guī)規(guī)定進行行處罰。 第十五條：各用車車單位必必須對本本作業(yè)場場所礦車車銷鏈、碰碰頭加強強管理，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合合格銷鏈鏈或銷鏈鏈、碰頭頭丟失必必須及時時匯報，調(diào)調(diào)度作好好記錄，嚴嚴禁不合合格銷鏈鏈繼續(xù)使使用或拆拆卸其它它車輛銷銷鏈，嚴嚴禁私自自拆卸礦礦車碰頭頭、銷鏈鏈。第十六條：運輸段段必須對對所有礦礦車進行行逐個檢檢查，對對脫銷鏈鏈礦車及及時處理理；副井井把鉤人

40、人員必須須加強入入井礦車車銷鏈檢檢查，脫脫銷鏈礦礦車不得得入井。第十七條：各提升升斜坡必必須使用用礦車安安全插銷銷，嚴禁禁用不合合格的插插銷代替替安全插插銷，并并按規(guī)定定使用好好安全插插銷。第十八條：礦車的的報廢，由由運輸段段提出報報廢申請請，經(jīng)礦礦長、分分管礦長長批準后后方可報報廢。第十九條：待報廢廢的礦車車，在未未批準報報廢前，必必須保持持礦車原原有狀況況，嚴禁禁任何單單位和個個人以任任何借口口拆卸部部件移作作它用。已已經(jīng)批準準報廢的的礦車由由運輸段段集中保保管，經(jīng)經(jīng)礦長、分分管礦長長批準后后，統(tǒng)一一處理。任任何單位位和個人人不得擅擅自處理理，或折折價私賣賣。第二十條：對違反反本制度度相關(guān)

41、規(guī)規(guī)定的行行為，將將按礦有有關(guān)管理理規(guī)定進進行處罰罰。第二十一條條：本制制度未盡盡條款，按按煤礦運運輸管理理實施細細則及相相關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。鋼絲繩檢查查保養(yǎng)制制度為了保證我我礦兩級級提升的的正常運運行，杜杜絕因鋼鋼絲繩斷斷裂而引引發(fā)惡性性事故，特特別制定定鋼絲繩繩檢查和和保養(yǎng)制制度。第一條 提升鋼鋼絲繩必必須每天天檢查一一次。由由專職鋼鋼絲繩檢檢查員和和司機以以0.33m/秒秒的速度度進行一一次全面面檢查，包包括：斷斷絲銹蝕蝕、直徑徑縮小和和其它損損傷等情情況。第二條 把鉤工工在每班班開車前前必須負負責檢查查離大鉤鉤30米米以內(nèi)的的鋼絲繩繩情況，作作好記錄錄。第三條 機電機機修人員員至少每每日查

42、閱閱一次鋼鋼絲繩檢檢查記錄錄本，查查閱簽字字、簽日日期。第四條 對小絞絞車鋼絲絲繩日檢檢以司機機為主和和把鉤工工共同檢檢查，檢檢查后必必須向值值班長匯匯報檢查查情況。第五條 提升鋼鋼絲繩更更換新繩繩時，新新繩必須須有廠家家合格證證書方可可使用。第六條 鋼絲繩繩檢查須須按煤煤礦安全全規(guī)程的的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。第七條 提升鋼鋼絲繩在在使用前前須查閱閱廠家試試驗報告告并作好好記錄，以以便存檔檔。如無無廠家試試驗報告告嚴禁使使用，應應立即報報告礦長長。第八條 使用中中的鋼絲絲繩至少少每季度度打一次次油，新新到和更更換下來來的舊繩繩要妥善善保管。第九條 鋼絲繩繩的檢查查、試驗驗、更換換、保管管都要作作好日記記

43、錄。小絞車的安安裝、使使用、維維護管理理制度煤礦井下的的運輸環(huán)環(huán)節(jié)多、路路線長、小小絞車分分布廣、使使用地理理環(huán)境復復雜，有有的小絞絞車具有有流動性性強的特特點，這這些不利利因素易易導致各各種運輸輸事故，為為了確保保小絞車車的安全全運行，特特制定本本制度。小絞車的安安裝小絞車的安安裝必須須由機電電部門根根據(jù)產(chǎn)品品說明書書和技術(shù)術(shù)文件的的要求繪繪制基礎(chǔ)礎(chǔ)和技術(shù)術(shù)要求，交交使用單單位制作作混凝土土基礎(chǔ)，要要求坑深深不小于于1.44m，其其基礎(chǔ)坑坑應上口口小、下下口大，并并用4根根深不小小于1mm的地錨錨?；炷恋臉藰颂柌恍⌒∮?000號，配配合比為為水泥：河沙：石子=1：22：3，砼砼必須絞絞拌

44、均勻勻，無蜂蜂窩淋面面。使用單位制制作好基基礎(chǔ)后，由由機電副副礦長牽牽頭組織織生技部部和安監(jiān)監(jiān)部、機機運隊驗驗收。基礎(chǔ)經(jīng)驗收收合格后后由機運運隊安裝裝絞車，安安裝人員員必須熟熟讀說明明書和技技術(shù)文件件。安裝時,絞絞車的提提升中心心、導輪輪（托輪輪）槽中中心和滾滾筒寬度度中心必必須保持持一致。托輪設(shè)置齊齊全，變變坡點處處托輪直直徑不小小于2000，斜斜巷中地地滾直徑徑不小于于1000mm，間間距一般般不大于于20mm。鋼絲繩的首首端必須須與絞車車上兩付付卡板固固定牢固固，鋼絲絲繩在滾滾筒上的的纏繞圈圈數(shù)不少少于三圈圈，鋼絲絲繩末端端的鉤頭頭必須有有護繩環(huán)環(huán)，鉤頭頭處不少少于四付付U型繩繩子卡，繩

45、繩卡的規(guī)規(guī)格必須須與鋼絲絲繩一致致。鋼絲繩的直直徑：對對于8000型小小絞車不不低于115.55mm；對于JJD11.4型小小絞車不不低于112.55mm。提升信號裝裝置要求求聲光兼兼?zhèn)?，電電氣符合合防爆要要求，各各種電纜纜懸掛整整齊，“一坡三三檔”齊全靈靈活，傾傾角大于于1200的斜坡坡必須加加設(shè)保險險繩。絞車安裝好好后，由由機電副副礦長組組織生技技部、安安監(jiān)部、機機運隊，按按照煤煤礦礦井井機電設(shè)設(shè)備完好好標準的的有關(guān)要要求驗收收。小絞車的使使用小絞車的司司機和信信號把鉤鉤工必須須經(jīng)廣安安安培中中心培訓訓取得上上崗資格格證，回回礦后經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場實實際操作作培訓，培培訓合格格后方能能操作此此絞車。

46、絞車的信號號規(guī)定為為“一”停、“二”上、“三”下。小絞車牽引引車數(shù)規(guī)規(guī)定為：對于JD11.4型小小絞車：煤或矸矸只準拉拉一車，對對于材料料車也只只準提一一個車的的材料，對對于巷道道鐵支架架每車不不超過117根（每每根2.2m長長），掩掩護支架架每車不不超過222根。對于8000型小絞絞車：煤煤或矸不不準超過過2個車車，對于于材料車車，若拉拉木料或或笆片可可以拉兩兩車，若若提金屬屬材料只只準拉一一車，巷巷道支架架不超過過34根根/車，掩掩護支架架，每車車不超過過43根根/車。絞車司機和和信號把把鉤工嚴嚴格按操操作規(guī)程程操作絞絞車，對對于超長長、超高高、超寬寬、超重重等“四超”材料，當當班禁止止提

47、運或或報告調(diào)調(diào)度室，制制定安全全措施后后提運。斜坡運輸必必須堅持持“行人不不行車、行行車不行行人”的規(guī)定定。絞車司機和和信號把把鉤工發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時向向調(diào)度室室匯報。提升或下放放材料時時，斜坡坡下方440m內(nèi)內(nèi)不準有有人，信信號把鉤鉤工必須須進入躲躲身硐內(nèi)內(nèi)。小絞車的維維護小絞車的維維護由機機運隊負負責。機運隊的電電鉗工每每天對小小絞車各各部位的的螺栓、銷銷子、螺螺母等連連接件進進行檢查查，是否否有松動動、脫落落現(xiàn)象，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題立即處處理。每天對絞車車閘瓦、制制動帶檢檢查，保保證間隙隙不超過過規(guī)定剎剎車可靠靠。每班對鋼絲絲繩檢查查，磨損損或斷絲絲10%的必須須更換。每三個月給給齒輪、軸軸承加

48、油油，保證證潤滑良良好。定期應寫明明具體日日期、由由誰檢查查、由誰誰記錄。斜坡提升運運輸管理理制度一、 絞車車及配套套設(shè)備、設(shè)設(shè)施的維維護和使使用管理理規(guī)定（一）、絞絞車必須須完好。機機座穩(wěn)固固，各種種保護齊齊全靈敏敏，剎車車機構(gòu)靈靈活可靠靠，各傳傳動部位位潤滑良良好。（二）、配配套電器器設(shè)備完完好?？乜刂崎_關(guān)關(guān)完好可可靠，信信號系統(tǒng)統(tǒng)完好靈靈敏、聲聲光信號號齊全。（三）、所所有擋車車欄和阻阻車器完完好、靈靈活好用用，上部部擋車欄欄與絞車車聯(lián)動，阻阻車器和和各擋車車欄都應應該處于于常閉狀狀態(tài)。嚴嚴禁把阻阻車器和和擋車欄欄鎖上不不用。（四）、軌軌道完好好，地滾滾數(shù)量夠夠且轉(zhuǎn)動動靈活。軌軌道軌距距

49、為6000+55/-22mm，水水平偏差差不超過過5mmm，軌道道接頭上上下和左左右錯差差不超過過2mmm、道夾夾板和螺螺絲齊全全緊固，軌軌枕間距距為7000+55/-55mm，道道釘不浮浮離；地地滾每330米安安設(shè)一個個。（五）、警警示牌板板齊全、清清晰。上上、中、下下部車場場都必須須在醒目目處掛上上：1、“行車不行人，行人不行車”的警示牌板；2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板；3、“紅燈亮、正在行車、嚴禁行人”的警示牌板。（六）、每每一次使使用前，絞絞車司機機都必須須檢查絞絞車各部部位、配配套電器器設(shè)備、信信號系統(tǒng)統(tǒng)、阻車車器和擋擋車欄以以及鋼絲絲繩完好好狀況，

50、任任何一項項有問題題都不得得提升運運輸；使使用前，司司機要對對軌道巡巡視一遍遍，清除除障礙物物。（七）、機機運隊維維修班，每每十天對對絞車及及配套設(shè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施以及及軌道等等進行一一次認真真檢查維維護。二、鋼絲繩繩使用管管理規(guī)定定（一）、每每次提升升運輸時時，司機機都必須須檢查一一次鋼絲絲繩。檢檢查內(nèi)容容：1、鋼鋼絲繩有有無斷絲絲及斷絲絲情況；2、鉤鉤頭是否否完好；3、繩繩卡子是是否緊固固；4、保保險繩是是否完好好。（二）、機機運隊維維修班，每每十天對對鋼絲繩繩進行一一次認真真、徹底底的檢查查。檢查查內(nèi)容除除以上外外，還要要檢查鋼鋼絲繩磨磨損情況況（測量量鋼絲繩繩直徑）。（三）、每每一次急急剎

51、車后后或者提提升超重重設(shè)備、設(shè)設(shè)施后，都都必須檢檢查一次次鋼絲繩繩。（四）、發(fā)發(fā)現(xiàn)在一一個捻距距內(nèi)斷絲絲超過110%，有有斷股現(xiàn)現(xiàn)象，磨磨損后鋼鋼絲繩的的直徑減減少量達達到100%時，都都必須更更換該鋼鋼絲繩。（五）、在在鋼絲繩繩遭受猛猛烈拉力力后，其其直徑減減少量達達到100%或者者受猛烈烈拉力段段長度伸伸長0.5%時時，必須須更換該該鋼絲繩繩。（六）、鋼鋼絲繩銹銹蝕嚴重重，或者者點蝕麻麻坑形成成溝紋，或或者外層層鋼絲松松動時，必必須立即即更換該該鋼絲繩繩。（七）、有有嚴重壓壓折時，必必須更換換該鋼絲絲繩；輕輕微壓折折時，可可以使用用，但必必須每次次檢查，如如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在壓折折處有斷斷絲時，必

52、必須立即即更換該該鋼絲繩繩。（八）、鉤鉤頭鋼絲絲繩卡數(shù)數(shù)不少于于4個，間間距2000mmm，應使使用心型型環(huán)。三、對絞車車司機和和信號把把鉤工的的管理規(guī)規(guī)定（一）、絞絞車司機機和信號號把鉤工工都必須須經(jīng)過專專門培訓訓，取得得合格證證后，持持證上崗崗。（二）、絞絞車司機機和信號號把鉤工工都必須須嚴格按按本工種種安全全操作規(guī)規(guī)程、崗崗位責任任制和和礦相關(guān)關(guān)規(guī)定及及管理制制度作業(yè)業(yè)。嚴禁禁違章操操作。（三）、絞絞車司機機在作業(yè)業(yè)前應該該對絞車車、鋼絲絲繩、信信號系統(tǒng)統(tǒng)、電器器設(shè)備、軌軌道及阻阻車器和和擋車欄欄等，進進行一次次檢查，確確認無問問題后，才才能提升升運輸。（四）、信信號把鉤鉤工在作作業(yè)前，

53、應應該檢查查信號系系統(tǒng)、阻阻車器和和擋車欄欄、鋼絲絲繩及鉤鉤頭、礦礦車插銷銷和連接接裝置等等，確認認無問題題后，才才能發(fā)送送提升信信號。（五）、信信號把鉤鉤工，必必須堅持持“行車不不行人，行行人不行行車”制度。在在行車時時，堅決決制止人人員進入入絞車道道；有人人在絞車車道上時時，堅決決不發(fā)送送提升信信號。（六）、絞絞車司機機在正常常操作時時，嚴禁禁時快時時慢和突突然剎車車。（七）、絞絞車司機機在處理理壓繩時時，嚴禁禁手提腳腳踩。（八）、處處理斜坡坡上的掉掉道礦車車時，絞絞車司機機必須停停止絞車車運行，剎剎緊絞車車，在絞絞車處看看守等待待。嚴禁禁脫崗。（九）、在在處理斜斜坡掉道道礦車時時，信號號

54、把鉤工工發(fā)送信信號更要要清晰準準確。嚴嚴禁亂發(fā)發(fā)送信號號。四、提升使使用管理理的其它它規(guī)定（一）、用用于斜坡坡提升的的絞車，鋼鋼絲繩直直徑都不不得小于于15.5mmm。（二）、JJTB00.8/0.66型絞車車，提升升重車數(shù)數(shù)不得超超過2個個，空車車數(shù)不得得超過44個。（三）、用用于提升升的礦車車，必須須完好。連連接裝置置牢固可可靠，車車體穩(wěn)固固，輪對對不串動動，插銷銷必須是是取得煤煤礦安全全標志的的標準插插銷。嚴嚴禁使用用其它物物品替代代提升插插銷。（四）提升升運輸?shù)牡牟牧宪囓嚕谘b裝料時，要要整齊、平平順，容容易下滑滑的材料料要用網(wǎng)網(wǎng)兜網(wǎng)住住向下方方。嚴禁禁超高、超超寬、超超長、超超重提升

55、升，必須須提升運運輸時，必必須請示示相關(guān)管管理人員員或者編編制專門門安全措措施。（五）、條條件具備備時，在在大絞車車道安裝裝聲光語語言報警警信號裝裝置，從從硬件設(shè)設(shè)施上確確?！靶熊嚥徊恍腥耍行腥瞬恍行熊嚒?。（六）、嚴嚴禁非絞絞車司機機進行斜斜坡提升升運輸工工作。（七）、斜斜坡提升升運輸，嚴嚴禁在車車沒有停停穩(wěn)時摘摘掛車。嚴嚴禁扒、蹬蹬提升車車輛。對對扒、蹬蹬提升車車輛人員員，給予予開除礦礦籍處理理，同時時罰款2200元元。（八）、對對違章作作業(yè)的絞絞車司機機和信號號把鉤工工，每一一次罰款款1000元。（九）、對對損壞斜斜坡提升升運輸設(shè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施的人人，根據(jù)據(jù)損壞情情況進行行處理，罰罰款不少

56、少于1000元/次。（十）、非非絞車司司機，擅擅自操作作斜坡提提升絞車車的，給給予開除除礦籍處理，同時時罰款2200元元。（十一）、發(fā)發(fā)生跑車車事故時時，必須須由礦安安監(jiān)部和和分管機機運工作作的礦級級管理人人員組織織追查。對對責任人人進行認認真處理理，罰款款不少于于3000元/次次；對責責任單位位管理人人員罰款款不少于于2000元/次次；對責責任單位位罰款不不少于110000元/次次。同時時要賠償償相應的的經(jīng)濟損損失。運輸事故管管理制度度1、事故發(fā)發(fā)生區(qū)域域的作業(yè)業(yè)場所的的負責人人為現(xiàn)場場事故處處理的負負責人，對對現(xiàn)場事事故處理理負有全全權(quán)指揮揮、協(xié)調(diào)調(diào)、處理理及安全全保障責責任。2、事故發(fā)發(fā)

57、生后，首首先該區(qū)區(qū)域作業(yè)業(yè)人員及及區(qū)域負負責人了了解現(xiàn)場場事故原原因和現(xiàn)現(xiàn)場情況況，然后后組織分分析情況況，提出出并統(tǒng)一一處理方方案，向向參與事事故處理理的所有有作業(yè)人人員包括括絞車司司機通報報處理方方案及注注意事項項，并明明確聯(lián)絡(luò)絡(luò)信號。3、處理事事故前必必須檢查查聯(lián)絡(luò)信信號裝置置是否可可靠、靈靈敏、完完好、發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，必須須先修好好后，方方能進行行事故處處理。4、事故處處理前負負責人要要安排有有經(jīng)驗的的人員擔擔任信號號員和信信號監(jiān)護護員，監(jiān)監(jiān)護員嚴嚴格督促促信號員員按負責責人的安安排進行行操作，發(fā)發(fā)現(xiàn)信號號不對必必須通知知絞車司司機（包包括機車車司機）或或信號員員立即停停車，司司機接到到

58、停車信信號必須須立即停停車。5、事故處處理信號號規(guī)定為為“一聲，立立即停止止；三聲聲，退慢慢車；四四聲，開開慢車”。凡開開慢車和和退慢車車必須發(fā)發(fā)出兩次次信號，間間隙為五五秒鐘，司司機必須須接到兩兩次信號號方能起起機運行行。6、處理前前必須先先檢查礦礦車連接接器、連連鉤、插插銷、繩繩頭、道道路是否否完好。7、凡斜巷巷處理事事故時，嚴嚴禁在事事故點下下方作業(yè)業(yè)或躲避避，必須須在上方方20米米以外躲躲避，包包括信號號員和信信號監(jiān)護護員。負負責人在在事故措措施采取取后必須須離事故故點6米米以外（斜斜巷是在在事故點點上方66米）監(jiān)監(jiān)護處理理情況，特特殊情況況下不能能滿足66米以外外，都必必須在處處理礦

59、車車牽引力力相反的的、較寬寬的前后后無路障障的斜上上方和平平行方監(jiān)監(jiān)護。8、在處理理過程中中，設(shè)置置墊車設(shè)設(shè)施時要要預防過過高，原原則上在在礦車與與設(shè)施導導實時設(shè)設(shè)施高過過道面不不超過一一公寸；墊礦車車雙輪保保證礦車車平衡，預預防翻車車。9、在斜巷巷處理串串車需摘摘鉤時，必必須在下下方設(shè)置置檔欄或或其它阻阻車裝置置，防止止摘鉤后后其它礦礦車下跑跑造成事事故，處處理前要要在事故故點下方方至事故故點所有有通道的的安全地地點設(shè)置置警戒，禁禁止人員員通行。10、該規(guī)規(guī)定從220066年5月月25日日起執(zhí)行行，適用用于礦所所有絞車車運輸施施工的平平巷、斜斜巷 。斜巷運輸管管理制度度 一、斜巷巷各水平平及

60、上下下口車場場是重要要的安全全生產(chǎn)工工作場所所，嚴禁禁一切與與工作無無關(guān)的人人員入內(nèi)內(nèi)。所有有工作人人員必須須持證上上崗，做做到堅守守工作崗崗位，不不得擅自自離崗或或睡崗。二、斜井巷巷道的設(shè)設(shè)計和巷巷道兩側(cè)側(cè)管、線線、電纜纜的安裝裝，必須須符合煤煤礦安全全規(guī)程中中的有關(guān)關(guān)規(guī)定，主主要絞車車道嚴禁禁行人。三、斜巷運運輸安全全設(shè)施必必須符合合煤礦礦安全規(guī)規(guī)程第第三百七七十條的的規(guī)定，絞絞車提升升必須符符合煤煤礦安全全規(guī)程第第三百七七十一條條的規(guī)定定。四、各崗位位工作人人員必須須嚴格遵遵守各項項管理規(guī)規(guī)定和安安全生產(chǎn)產(chǎn)責任制制，嚴格格執(zhí)行交交接班制制度，認認真按照照操作規(guī)規(guī)程的要要求工作作。五、必須