金融中心塔樓主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)總結(jié)

1、金融中心塔樓主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)總結(jié)1.案例背景上海*金融中心位于作為亞洲國際金融中心而倍受矚目的上海市*新區(qū)*金融貿(mào)易中心區(qū)Z4-1街區(qū)，與*大廈相鄰。是一幢以辦公為主，集商貿(mào)、賓館、觀光、展覽及其他公共設(shè)施于一體的大型超高層建筑。塔樓地上101層，地面以上高度為492m，地下3層，地塊面積30000m2，建筑占地面積14400m2，總建筑面積381600m2。主體結(jié)構(gòu)采用由巨型柱、巨型斜撐以及帶狀桁架構(gòu)成的三維巨型框架結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)和構(gòu)成核心筒和巨型結(jié)構(gòu)柱之間相互作用的伸臂鋼桁架組成的三重結(jié)構(gòu)體系。 整個建筑物頂部由三維支撐結(jié)構(gòu)支撐，三維支撐結(jié)構(gòu)也充當(dāng)壓頂桁架，用以連接整個巨型結(jié)構(gòu)

2、。辦公室、賓館的樓面是壓型鋼板和普通混凝土。地下室的樓板體系主要是鋼筋混凝土樓板加柱帽，由鋼筋混凝土柱支撐，裙樓的樓板體系主要是鋼筋混凝土梁板體系。1層以上為鋼筋混凝土剛性框架，1層以下為混凝土剪力墻。設(shè)置200mm的地震節(jié)點(diǎn)將裙樓與塔樓從第一層以上分開，另外，也設(shè)一個200 mm的地震節(jié)點(diǎn)將裙樓分成兩部分。本工程由*大廈株式會社等43家日本公司共同投資設(shè)立的上海*金融中心有限公司投資興建，中國*總公司和上海*集團(tuán)組成聯(lián)合體進(jìn)行聯(lián)合總承包，聯(lián)合體既是施工總承包管理方，同時也參與主體結(jié)構(gòu)及部分裝飾、機(jī)電安裝施工。施工總承包管理方負(fù)責(zé)整個工程的施工安全控制、施工總進(jìn)度控制、施工質(zhì)量控制和施工組織等

3、。聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)授權(quán)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施、管理，調(diào)配和組合兩大集團(tuán)的人才、技術(shù)、資金、機(jī)械設(shè)備、專業(yè)施工隊(duì)伍等資源，使項(xiàng)目資源實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化配置。2.工程施工的主要技術(shù)特點(diǎn)2.1工程測量技術(shù)上海*金融中心地上101層，高492m，是世界上最高的建筑之一，施工測量和建筑物垂直度的控制極為重要。2.2厚大體積混凝土施工技術(shù) 本工程塔樓底板和地下室墻體均為超厚大體積混凝土，大體積混凝土的施工組織與管理、混凝土的防裂控制措施，對保證工程質(zhì)量和進(jìn)度至關(guān)重要。特別是工程位于上海*新區(qū)*金融貿(mào)易中心區(qū)，必須有效地進(jìn)行施工組織與協(xié)調(diào)管理，才能使混凝土連續(xù)澆筑，為保證工程質(zhì)量打下基礎(chǔ)。2.3超高混凝土泵送施工

4、技術(shù)本工程混凝土工程總方量為234500m2，0.00以上混凝土方量為99800m3，最大泵送高度達(dá)492m，492m的結(jié)構(gòu)實(shí)體高度將給高標(biāo)號混凝土泵送施工帶來挑戰(zhàn)。2.4鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝總重量為7萬多噸，鋼構(gòu)件截面大、單件構(gòu)件重、連接型式復(fù)雜。平、立面交叉施工多，技術(shù)難度大。超高層鋼結(jié)構(gòu)施工還面臨高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等安全事故的風(fēng)險，尤其是高空墜落防范更是施工中首要考慮的安全問題。2.5厚鋼板焊接技術(shù)由于超高空中焊接部位環(huán)境差，防護(hù)處理難度大，需要針對鋼結(jié)構(gòu)的不同部位、不同節(jié)點(diǎn)型式重點(diǎn)制定實(shí)施方案，以保證焊接質(zhì)量。2.6施工垂直運(yùn)輸技術(shù)本工程需要最高吊裝高度為49

5、2m，垂直運(yùn)輸除考慮鋼結(jié)構(gòu)和土建施工外，還須綜合考慮玻璃幕墻、擦窗機(jī)、阻尼器等機(jī)電設(shè)備的安裝需要。大量的施工人員和設(shè)備、材料要被及時運(yùn)送到位是一項(xiàng)復(fù)雜、浩大的工程，因此垂直運(yùn)輸是超高層建筑施工的關(guān)鍵，被譽(yù)為施工的“生命線”。3.案例分析3.1工程測量技術(shù)由于工程造型獨(dú)特，變截面多，特別是超高層建筑變形在高空受風(fēng)荷載影響很大，鋼結(jié)構(gòu)變形還明顯受到日照、氣溫等的影響，因此本工程的工程測量難度非常大。在工程施工時根據(jù)我們在超高層建筑施工測量中形成的經(jīng)驗(yàn)，制定了本工程的測量方針:A.平面測量控制網(wǎng)按照高級網(wǎng)控制低級網(wǎng)的方法，由高到低設(shè)置3級控制網(wǎng)，局部有針對性的設(shè)置單體或區(qū)塊控制網(wǎng)，各單體網(wǎng)之間相互銜

6、接，統(tǒng)一為整體系統(tǒng)；B.主樓地下結(jié)構(gòu)測量采用坐標(biāo)法，地上結(jié)構(gòu)測量采用天頂投影法結(jié)合坐標(biāo)法來實(shí)施；C.主樓高程使用光電測距儀傳遞。 3.1.1主要測量儀器為了保證超高層鋼結(jié)構(gòu)和混凝土核芯筒的測量精度，采用了全站儀、激光鉛直儀、自動安平水準(zhǔn)儀，GPS全球定位系統(tǒng)接收機(jī)。3.1.2測量控制基準(zhǔn)點(diǎn)的建立 原則上將所有控制點(diǎn)放在地下連續(xù)墻外，工地圍墻以內(nèi)。軸線控制點(diǎn)以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，采用直角坐標(biāo)法和極坐標(biāo)法來測設(shè)主樓中心點(diǎn)及控制軸線。標(biāo)高控制根據(jù)業(yè)主提供的由規(guī)劃勘測部門設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)，引測現(xiàn)場施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，均勻布置在施工現(xiàn)場四周，建立水準(zhǔn)基準(zhǔn)組。采用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行數(shù)次往返閉合測量形成正式基準(zhǔn)

7、點(diǎn)資料，便于相互校核和滿足分段施工的需要。3.1.3施工測量平面控制網(wǎng) 施工測量控制網(wǎng)布設(shè)采用兩種方法：0.00以下采用外控法，0.00以上采用內(nèi)控法。主樓的核芯筒和外圍結(jié)構(gòu)先后施工，因此分別對其設(shè)置單體控制網(wǎng)。同時為統(tǒng)一主樓結(jié)構(gòu)的整體性，每隔26層對主樓各獨(dú)立控制網(wǎng)進(jìn)行軸線系統(tǒng)校核。非布網(wǎng)樓層的相應(yīng)控制點(diǎn)位置留設(shè)200mmX200mm的孔洞，為測量創(chuàng)造通視條件。主樓結(jié)構(gòu)截面變化較大，因此外圍結(jié)構(gòu)設(shè)置三次平面控制網(wǎng)轉(zhuǎn)換，每26層進(jìn)行一次控制網(wǎng)遷移。即在26F、53F、79F施工完畢后，將下部的控制網(wǎng)轉(zhuǎn)移至該層樓面。在79層樓面施工結(jié)束后，調(diào)整控制網(wǎng)布網(wǎng)形式，調(diào)整后，該平面控制網(wǎng)一直使用至91層

8、。隨后在91層樓面建立兩個控制點(diǎn)，使用該控制點(diǎn)一直到結(jié)構(gòu)封頂。控制網(wǎng)轉(zhuǎn)換必須嚴(yán)格控制精度，使轉(zhuǎn)換過程中的精度損失減少到最小。核芯筒結(jié)構(gòu)設(shè)置單體控制網(wǎng)，布點(diǎn)形式使用強(qiáng)制對中平臺。測量人員在該位置搭設(shè)的操作平臺上作業(yè)。該單體控制網(wǎng)在外圍結(jié)構(gòu)同樣的樓層進(jìn)行控制網(wǎng)遷移。即26F、53F、79F。待外圍結(jié)構(gòu)施工至該樓層時進(jìn)行主樓軸線系統(tǒng)校核?？刂凭W(wǎng)遷移后，原強(qiáng)制平臺不拆除，以用作結(jié)構(gòu)豎向變形控制使用。3.1.4平面控制網(wǎng)的測設(shè)技術(shù)為提高精度，使用日本產(chǎn)SET-2B型全站儀采用直角坐標(biāo)法進(jìn)行控制網(wǎng)的測設(shè)，該儀器在一個測站上可以連續(xù)進(jìn)行角度測量和距離測量，角度和距離測量均作3個測回，將偏差嚴(yán)格控制在預(yù)控標(biāo)準(zhǔn)

9、范圍內(nèi)?？紤]到溫度對混凝土樓面板上網(wǎng)點(diǎn)間距的影響，將測設(shè)時間選擇在溫差很小的清晨，控制網(wǎng)轉(zhuǎn)移時做到同時間、同施測方法、同施測者、同儀器。 3.1.5高程控制 基準(zhǔn)線的確定：在0.00m以上標(biāo)高引測，首先在首層核芯筒墻上建立3條+1000mm的標(biāo)高基準(zhǔn)線。3條基準(zhǔn)線的測設(shè)采用水準(zhǔn)儀。方法是：調(diào)整儀器高度使其后視線正對水平線，前視則用鉛筆直接標(biāo)出視線。這種測法與一般的塔尺標(biāo)記測法相比，精度可以提高12mm。 從首層3個基準(zhǔn)線用檢定合格的50m鋼尺按照規(guī)定的拉力，向上引測每節(jié)柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高減去1000mm的標(biāo)高點(diǎn)，這樣在每個鋼結(jié)構(gòu)安裝施工層上有3條標(biāo)高控制線，以便相互校核。 柱頂標(biāo)高的控制：各施工層標(biāo)

10、高測出以后，根據(jù)絕對標(biāo)高控制法的原則，進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合處理，在下節(jié)柱施工時對層高進(jìn)行調(diào)整。即在短柱接頭處適當(dāng)加大間隙，墊入不大于5mm厚的鋼片。個別鋼柱標(biāo)高過高時，采用切割柱底襯板來調(diào)整標(biāo)高，切割襯板不能大于3mm，切割后將割口打磨平整。同時根據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)的焊縫收縮量，及時與制作廠家聯(lián)系，在鋼柱制作時加長作為補(bǔ)償值。2.1.6 GPS全球定位系統(tǒng)對基準(zhǔn)點(diǎn)的控制和校核本工程應(yīng)用GPS全球定位系統(tǒng)對每次傳遞的高程、平面軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的位置進(jìn)行檢查復(fù)測。為了提高精度，本工程采用載波相位定位和靜態(tài)定位。 3.2厚大體積混凝土施工技術(shù) 塔樓基礎(chǔ)底板混凝土澆注面積7850m2，底板厚度分別為4.5m、4m、2m，混

11、凝土總量24910m3。底板混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C40, 配筋上、下層為雙向4根28250,在4m-4.5m厚板中間設(shè)3層12200鋼筋網(wǎng)，每隔1m有暗柱，配筋為8-10根28。底板混凝土縱橫向均不設(shè)伸縮縫及后澆帶，為整體板式結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求，混凝土施工分兩次澆筑，在施工中，我們根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)將混凝土兩次澆筑改為一次澆筑，并制定了周密的施工計(jì)劃。 3.2.1施工組織 塔樓底板大體積混凝土施工的關(guān)鍵是施工組織和控制混凝土溫度變形和裂縫。施工組織的具體內(nèi)容包括： 環(huán)境控制與相關(guān)協(xié)調(diào)：和城管及交通部門進(jìn)行有效溝通，保障交通通暢；對氣象資料進(jìn)行分析，選擇合適時間澆筑混凝土。 技術(shù)準(zhǔn)備：技術(shù)方案的編制與

12、批準(zhǔn)，技術(shù)交底和底板鋼筋的驗(yàn)收、以及預(yù)留與預(yù)埋設(shè)施的檢查。 資源準(zhǔn)備：商品混凝土站的考察，技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，混凝土供應(yīng)保障措施，澆注實(shí)施前混凝土配合比檢查，原材料檢查；現(xiàn)場混凝土澆注、振搗、運(yùn)輸設(shè)備檢查，測量檢測設(shè)備檢查。 勞動力的組織與培訓(xùn)。 管理：現(xiàn)場實(shí)施組織機(jī)構(gòu)的建立和職責(zé)明確，商務(wù)洽談，指揮與協(xié)調(diào)等。 混凝土配合比設(shè)計(jì)：工程開工前，組織有經(jīng)驗(yàn)的工程試驗(yàn)人員和商品混凝土供應(yīng)商根據(jù)上海地區(qū)原材料供應(yīng)情況進(jìn)行混凝土試配，確定最佳配合比 混凝土的供應(yīng)：采用商品混凝土，泵送澆筑。根據(jù)現(xiàn)場商品混凝土的需用量和對周邊商品混凝土站的供應(yīng)能力進(jìn)行考察，確定混凝土由五家公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)供應(yīng)，外加劑采用西卡的聚羧酸

13、系外加劑。所有商品混凝土站均采用同一配合比，且原材料供應(yīng)一致。 其他：制定場外行車路線和規(guī)劃場內(nèi)交通，并建立場內(nèi)外通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，根據(jù)場外交通情況及場內(nèi)澆筑速度隨時調(diào)整攪拌站出料速度。 3.2.2混凝土的澆筑 采用11臺汽車泵，8m3混凝土罐車450臺左右。混凝土連續(xù)澆筑，采用斜面推進(jìn)，共分5層澆搗，坡度1：8?；炷寥氡锰涠?80mm，初凝時間8小時以上，從混凝土生產(chǎn)到入模不超過1.5小時。澆筑時均采用分層、分條、薄層澆筑，一次到頂。 3.2.3大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)與溫度、應(yīng)力監(jiān)測混凝土采用塑料薄膜和雙層麻袋覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，并用計(jì)算機(jī)進(jìn)行溫度和應(yīng)力監(jiān)測，根據(jù)溫度和應(yīng)力變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施，使

14、混凝土內(nèi)外溫差、混凝土表面與環(huán)境溫差、降溫速率控制在一定的范圍內(nèi)。3.3超高混凝土泵送施工技術(shù)本工程混凝土最大泵送高度達(dá)492m，492m的結(jié)構(gòu)實(shí)體高度給高強(qiáng)度等級混凝土泵送施工帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。 超高空高強(qiáng)混凝土的輸送是工程的重點(diǎn)，其分布情況見下表：序號混凝土強(qiáng)度等級部位最大高度 m1C60核心筒F60以下260.152巨型柱F68以下293.753C50核心筒F60F79340.154巨型柱F68F80344.35C40核心筒F79F91404.1756巨型柱F80以上4917C30樓板491 3.3.1混凝土配合比的確定 混凝土泵送施工前，和攪拌站共同進(jìn)行混凝土試配，按規(guī)定的設(shè)計(jì)要求

15、控制水泥、粉煤灰、砂、石、外加劑、各摻加料的質(zhì)量及數(shù)量，嚴(yán)格控制氯離子、堿含量、砂含泥量等有害物質(zhì)的含量，并提前做好混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B試驗(yàn)，并記錄各組混凝土的塌落度、和易性，以使混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)符合要求，并滿足泵送條件，有利于混凝土泵送施工 2.3.2泵車及泵管選擇方案200米以下砼泵采用三一重工HBT90CH-2122D型，200米以上采用三一重工HBT90CH-2135D型。 本工程砼澆搗總高度為492米，采用一泵到頂?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，對泵管性能要求相當(dāng)高，故高壓處采用152，12厚高壓鋼管，直管鋼管分節(jié)有3000、2000、1000，彎管有450、900，局部采用異形管，泵管接口采用平口法蘭連

16、接。其他位置采用6厚普通泵管，接口以卡箍連接。在泵出口處及泵管上行轉(zhuǎn)彎前分別設(shè)置止回閥。為減小立管泵送時的沖擊力，在3545F和64F74F分別設(shè)置緩沖彎。泵管布置按照一次性布置到位，盡量少拆裝的原則。每根泵管在一層泵車出口及水平管接彎管上行之前分別設(shè)置一個止回閥，以便于泵管維修和清洗。2.3.3泵管水洗技術(shù)傳統(tǒng)的超高層泵送管路清洗方式為：混凝土澆筑完成后，將海綿球塞入澆筑層之管頭，再打開1樓的截止閥，則管路中混凝土因自重作用而下降，在下降的時候造成真空將海綿球吸下從而清洗管壁，等到海綿球被吸到9樓左右，此時管中混凝土因流動阻力與自重壓力平衡，再利用水泵泵送高壓水沿著副管至9樓，再經(jīng)混凝土高壓

17、管將9樓以下管中混凝土回流至攪拌運(yùn)輸車中，如此完成整個管路的清洗作業(yè)。此種清洗方法需要另接一套副管至9樓，同時回收的混凝土因不能重復(fù)利用而浪費(fèi)。三一重工利用專利技術(shù)的砼活塞自動補(bǔ)償磨損間隙的專利眼睛板切割管及管路的良好密封性，采用世界上獨(dú)一無二的水洗技術(shù)，直接用混凝土泵泵送水洗，使三一產(chǎn)品能夠做到泵送多高，水洗多高。水洗輸送管可以最大限度利用管道中的混凝土，減少混凝土浪費(fèi)和對施工環(huán)境的污染。60米以下高度時，采用圖一所示用海綿塞的水洗方法。60米以上高度時，采用圖二所示不用海綿塞的水洗方法。因?yàn)?，如果仍用海綿塞，由于海綿塞不能完全對高壓水密封，滲過海綿塞的高壓水形成小激流，流速比海綿塞快，從而

18、沖走混凝土的砂漿，使海綿塞前的石子越積越多，且石子與管壁摩擦為滑動摩擦，摩擦阻力很大，再加上石料自重，當(dāng)水流推力不足以克服石料自重和阻力時，就會發(fā)生堵管。而采用圖二所示水洗方法，用混凝土泵直接泵水清洗，且不用海綿塞，其原理幾乎與泵送混凝土的原理完全一樣。剛開始時，水會沖擊砂漿，形成一堆石子和過渡層，之后，在高壓水柱的強(qiáng)大層流作用下，高壓水柱推動石子過渡層和混凝土同速前進(jìn)，石子與管壁摩擦為滾動摩擦，摩擦阻力小，不會出現(xiàn)石子越積越多的現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)泵送多高，水洗多高。當(dāng)澆筑層之管頭出現(xiàn)過渡層混凝土（與正常混凝土不一樣），用斗承接過渡層的混凝土，直到出水。然后反抽，首先殘留石子在自重作用下，沉入管路

19、底層，反抽形成真空，在高層水柱壓力作用下，將殘留石子吸壓回料斗，如此完成整個管路清洗。如果，施工條件允許的話，水洗前先泵一斗砂漿，水洗效果會更好。3.4鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)3.4.1巨型柱的安裝巨型柱分二三層一節(jié)，分節(jié)安裝,基本長度為1216.95米。巨型鋼構(gòu)件的安裝采用M900塔吊為主吊設(shè)備；用一臺100噸履帶吊和一臺50噸履帶吊在地面配合，負(fù)責(zé)卸車、拼裝構(gòu)件以及為塔吊遞送構(gòu)件。巨型鋼構(gòu)件的安裝按柱節(jié)段從下往上進(jìn)行，平面上按自然順序從右往左分節(jié)吊裝。先吊第一、二根直立柱，然后吊柱間頂層梁，使立柱平面穩(wěn)定。再自下而上吊裝柱間梁，第三根柱按相同順序吊裝。3.4.2巨型斜撐的安裝從F6起，每隔12層一道

20、水平帶狀桁架，巨型斜撐位于兩道帶狀桁架之間，與帶狀桁架和巨型柱共同作用，傳遞大樓荷載?？紤]到巨型斜撐安裝方便，帶狀桁架位置分一層一節(jié)，離塔吊遠(yuǎn)端分一層一節(jié)，其它位置分二層一節(jié)。采用整段（12個結(jié)構(gòu)層帶狀桁架間）地面預(yù)拼裝，分段安裝，高空組裝成型的安裝方法。3.4.3帶狀桁架安裝從6F起，往上每12層有一道一層高的水平帶狀桁架，將四周巨型柱連接為一體，共同承受大樓荷載。吊裝采用散件安裝、高空拼裝的方法。按照下弦桿豎腹桿上弦桿斜腹桿的順序進(jìn)行吊裝。帶狀桁架具體安裝順序如下圖序號所示，安裝前在下弦桿下設(shè)置三個施工措施胎架。合理的分段是保證工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵，如圖的分段形式大大減少了高空焊接量有

21、利于工程施工。焊接時也要制定科學(xué)合理的焊接順序，并進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底，嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。3.4.4伸臂桁架安裝伸臂桁架位于28F31 F、52F55F、88F91F，呈Z字型，層高三層，其作用是將內(nèi)筒和外圍巨型柱連接為一體。伸臂桁架采用散件安裝，按下弦、斜腹桿、上弦的順序吊裝，因核心筒施工產(chǎn)生的豎向變形與外筒施工產(chǎn)生的豎向變形不一致，安裝后將桁架外側(cè)先與巨型柱焊接連接，內(nèi)側(cè)則與核心筒內(nèi)鑄鋼節(jié)點(diǎn)臨時螺栓連接（見上右圖），待核心筒和巨型柱的豎向變形（沉降、壓縮）基本一致，并得到業(yè)主工程師認(rèn)可后，再將伸臂桁架焊接固定。3.4.5頂部構(gòu)件安裝頂部為倒梯形形狀, 采用H型鋼在96層搭設(shè)胎架支撐,高空散拼的方

22、法進(jìn)行安裝（見下圖）。塔樓頂部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝控制要求高，超高空作業(yè)必須有特殊的安全防護(hù)措施。由于在近500米的高空施工，要充分考慮風(fēng)荷載對胎架的影響以及胎架受壓后的最大豎向變形、承載后96層梁面變形、頂部桁架在胎架支撐釋放后因自重產(chǎn)生的撓度等。首先安裝9194F的鋼結(jié)構(gòu)，其中91F的鑄鋼節(jié)點(diǎn)單件吊裝，然后安裝9496F的鋼結(jié)構(gòu)。再安裝9698F的鋼結(jié)構(gòu)，并同步安裝支撐頂部桁架的臨時胎架的9698F桿件。安裝98100F的鋼結(jié)構(gòu)，同步安裝支撐頂部桁架的臨時胎架的桿件。最后安裝100RF兩側(cè)的鋼結(jié)構(gòu)，完成后轉(zhuǎn)入頂部桁架安裝。3.5厚鋼板焊接技術(shù)3.5.1焊接的總體原則厚鋼板焊接及高空焊接部位環(huán)境差

23、，防護(hù)處理難度大，需要重點(diǎn)制定實(shí)施方案，保證焊接質(zhì)量?？傮w的焊接順序是平面結(jié)構(gòu)對稱，節(jié)點(diǎn)對稱，全方位對稱。本工程焊接主要采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和手工電弧焊兩種方式。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊用于巨型柱焊接、帶狀桁架、巨型斜撐焊接部位；手工電弧焊用于點(diǎn)焊固定、打底焊接、鋼梁連接板與預(yù)埋件焊接、其他焊接工作量較小的部位。3.5.2典型厚板節(jié)點(diǎn)的焊接現(xiàn)場厚鋼板的焊接節(jié)點(diǎn)大部分為坡口全熔透和半熔透焊接節(jié)點(diǎn)，存在著現(xiàn)場焊接量大，局部剛性約束特別大、容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，厚板焊接易產(chǎn)生永久性變形而無法進(jìn)行矯正。因此，對于典型厚板節(jié)點(diǎn)的焊接必須按一定的焊接順序進(jìn)行。本工程多采用栓、焊結(jié)合的節(jié)點(diǎn)形式，按先栓后焊的總體施工

24、順序，焊前經(jīng)過焊接工藝評定，決定焊接參數(shù)。箱形柱接頭焊接節(jié)點(diǎn)：在箱型厚板柱節(jié)點(diǎn)焊接時，為避免焊接應(yīng)力集中和焊接變形，箱型柱的對稱兩柱面應(yīng)同時焊接。H型鋼柱接頭焊接節(jié)點(diǎn)：大截面的組合、熱軋H型鋼柱翼緣板厚度大，先由兩名焊工同時對稱焊接兩翼緣，接頭處在上下層間要互相錯開，焊縫余高要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，焊接過程中要注意檢測和保持層間溫度，然后由一名焊工用手工電弧焊焊接腹板焊縫直至完成。35.3厚板焊接的質(zhì)量檢驗(yàn)所有現(xiàn)場焊縫外觀檢查，其焊道表面的蓋面層應(yīng)成型良好，無明顯的焊縫表面焊接缺陷，焊道搭接光滑柔順，表面處理徹底干凈。厚板坡口全熔透和半熔透焊接焊縫的無損檢驗(yàn)一般為超聲波探傷檢驗(yàn)配合磁粉檢驗(yàn)。對焊接內(nèi)部

25、缺陷必須進(jìn)行現(xiàn)場返修。 3.5.4保證焊接質(zhì)量的措施 在正式焊接前，必須按規(guī)范規(guī)定做相應(yīng)的焊接工藝評定，提供焊接參數(shù)，指導(dǎo)焊接工藝和焊工操作。 針對本鋼結(jié)構(gòu)工程的特殊要求，對焊接技術(shù)人員和焊接工人必須做資格技能考核及技術(shù)培訓(xùn)，使之符合要求。 做好焊接施工技術(shù)準(zhǔn)備，事先編寫出焊接施工要領(lǐng)書，以指導(dǎo)焊接施工。加強(qiáng)焊接過程中的質(zhì)量監(jiān)督，隨時解決施工中出現(xiàn)的問題。3.6施工垂直運(yùn)輸施工垂直運(yùn)輸是本工程的關(guān)鍵。工程材料和設(shè)備量巨大，為了科學(xué)配置垂直運(yùn)輸設(shè)備和準(zhǔn)確制定運(yùn)輸計(jì)劃，我們對材料和設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。首先按樓層統(tǒng)計(jì)構(gòu)件和材料、設(shè)備的數(shù)量、尺寸和重量，并將之分為三類：必須用塔吊吊裝類、用施工電梯運(yùn)

26、輸類、可用電梯或塔吊運(yùn)輸類，然后根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃按半個月的時間段分別進(jìn)行垂直運(yùn)輸量的匯總。垂直運(yùn)輸工作量匯總時還要考慮施工材料、機(jī)具等輔助材料的運(yùn)輸數(shù)量。 3.6.1塔吊配置根據(jù)鋼構(gòu)件的分布特點(diǎn)以及重量、樓層需要吊運(yùn)材料的工作量，我們采用2臺M900D塔吊和1臺M440D塔吊作為主要吊裝設(shè)備。3臺塔吊開始安裝時均布置在核心筒內(nèi)，平面位置示意如圖所示。3.6.2施工電梯施工電梯的布置主要是為施工人員提供上下交通及散體材料的垂直運(yùn)輸。受本工程的建造高度和結(jié)構(gòu)形式制約，施工電梯不能到達(dá)建筑物的建造高度，因此，施工電梯必須采取“接力”的形式，通過轉(zhuǎn)運(yùn)才能將材料和人員運(yùn)送到施工樓層。（1）由于核心筒要先期施

27、工，且其他電梯無法達(dá)到爬模平臺，因此在內(nèi)筒電梯井道內(nèi)布置2臺“寶達(dá)牌”（SCD200/200V）單籠施工電梯，主要是供爬模施工時的施工人員及材料能夠垂直運(yùn)輸直接到達(dá)爬模平臺。（2）在大樓西側(cè)布置3臺“寶達(dá)牌”（SCD200/200V 、SCD300/300V）施工電梯使施工人員及材料能夠垂直運(yùn)輸直接到達(dá)60層、92層、94層以下的各施工樓層。（3）94F以上通過布置在消防電梯井道內(nèi)的兩臺“寶達(dá)牌”（SCD200/200V）單籠施工電梯施工運(yùn)輸施工人員及材料。4技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)4.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)安裝形成了超高層復(fù)雜體系巨型鋼結(jié)構(gòu)安裝成套技術(shù)，并成功應(yīng)用于本工程，取得了卓越效果，其主要內(nèi)容如下

28、：A超高層巨型柱、帶狀桁架、巨型斜撐安裝控制技術(shù)；B考慮內(nèi)外筒豎向變形差異影響的伸臂桁架安裝技術(shù)；C400米-492米高空大跨度巨型桁架施工技術(shù)；D34噸、12分枝大型鑄鋼件及過渡段綜合施工技術(shù)；E超高層鋼結(jié)構(gòu)綜合測量控制技術(shù)；F超高層鋼結(jié)構(gòu)施工安全和質(zhì)量控制綜合技術(shù)；G具有自主知識產(chǎn)權(quán)的超高層鋼結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程驗(yàn)收系統(tǒng)及其應(yīng)用技術(shù)。該成套技術(shù)的研究與成功應(yīng)用，確保了本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利完成。結(jié)構(gòu)最大形心偏差為32.8mm，頂點(diǎn)偏差僅為26 mm；現(xiàn)場一級焊縫一次焊接合格率98.60%；施工過程安全無傷亡事故。該成套技術(shù)提升了我國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的施工技術(shù)水平。4.2混凝土研制及施工技術(shù)塔樓混凝土結(jié)構(gòu)

29、施工過程中，針對設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度等級混凝土、大流態(tài)混凝土等進(jìn)行了研究，形成了混凝土研制及施工技術(shù)，并成功應(yīng)用于本工程，其主要內(nèi)容如下：A高性能混凝土的研制技術(shù)；B自密實(shí)大流態(tài)混凝土的配制與施工技術(shù)；C厚大體積混凝土的施工技術(shù)；D高度達(dá)492米的混凝土泵送技術(shù)。該技術(shù)的研究與成功應(yīng)用，確保了本工程混凝土的施工質(zhì)量，并具有寶貴的借鑒作用。4.3模板體系的開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)塔樓核心筒施工采用自行研制的電腦自動調(diào)平整體提升鋼平臺模板體系施工，筒體混凝土內(nèi)、外模板均采用鋼大模體系。電腦自動調(diào)平整體提升鋼平臺及模板體系通過鋼梁結(jié)構(gòu)組成的鋼平臺與掛腳手連接，形成全封閉操作環(huán)境，利用預(yù)埋在混凝土筒體內(nèi)的勁性格構(gòu)

30、柱承重，通過升板機(jī)進(jìn)行提升。體系由鋼平臺、內(nèi)外掛腳手架、勁性格構(gòu)柱、升板機(jī)動力部分、鋼大模體系組成。該模板體系質(zhì)量可靠、操作方便、制作成本低，能夠在高空中十分容易地完成爬升、分割、重組、解體等動作。A鋼平臺在正常施工時處于系統(tǒng)的頂部，是施工人員的操作平臺。既能滿足核心筒先于其他結(jié)構(gòu)施工的需要，又能改善現(xiàn)場作業(yè)條件；核心筒筒體每層鋼筋堆放在鋼平臺上，為操作人員提供了足夠的工作面，加快了鋼筋的運(yùn)輸，提高綁扎的速度；鋼平臺設(shè)計(jì)時還考慮混凝土澆搗時布料機(jī)的放置位置，以及布料機(jī)的移動作業(yè)位置。B內(nèi)外掛腳手架固定于平臺鋼梁底部，隨鋼平臺同步提升。整個腳手架設(shè)計(jì)成全封閉拼裝式，具有室內(nèi)操作的安全環(huán)境。而腳手

31、架全部連通，腳手架與鋼平臺通過固定扶梯連接，操作人員可以在其中自由行走，方便了施工運(yùn)輸與模板操作。C勁性格構(gòu)柱是擱置鋼平臺的承重構(gòu)件，采用格構(gòu)式鋼柱形式逐層向上對接，澆搗于核心筒筒體內(nèi)。單個勁性格構(gòu)柱的承載力為30t，整體鋼平臺、掛腳手通過承重銷擱置于勁性格構(gòu)柱上；升板機(jī)動力部分也通過承重銷布置在勁性格構(gòu)柱上。每節(jié)勁性格構(gòu)柱高度有標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)尺寸等不同規(guī)格，可以適應(yīng)不同層高和轉(zhuǎn)換升模需要。4.4垂直運(yùn)輸技術(shù) 4.4.1大型內(nèi)爬塔吊的附著設(shè)計(jì)及安裝、爬升、高空移位、拆除技術(shù)本工程選用了兩臺M900D塔吊和一臺M440D塔吊作為主要起重設(shè)備。特別是M900D塔吊是首次在國內(nèi)房建施工中使用，塔吊的附

32、著、安裝、爬升、拆卸等都沒有可借鑒的工程實(shí)例，而且三臺大型內(nèi)爬式塔吊附著在平面尺寸僅有32X32米的核芯筒上，工作期間塔吊爬升次數(shù)多，安裝難度大， 2臺M900D塔吊還要在400米的高空進(jìn)行移位和拆除，因此必須有嚴(yán)密的安全技術(shù)保障措施。通過精心計(jì)算設(shè)計(jì)，M440D塔吊和M900D塔吊采取了不同的附著方式（見右圖），并對塔吊采取特殊措施，以保證三臺塔吊運(yùn)行時的安全距離符合要求。通過工程實(shí)踐形成了大型內(nèi)爬塔吊的附著設(shè)計(jì)及安裝、爬升、移位、拆除的系列工法。44.2超高、超大噸位施工電梯的設(shè)計(jì)、附著、安裝技術(shù)本工程全高492m，施工人員和材料需要被送到近500m的高空。受本工程的建造高度和結(jié)構(gòu)形式制約

33、，施工電梯不能到達(dá)建筑物的建造高度，而且隨著高度增加，風(fēng)荷載對電梯的影響非常大，電梯必須解決附著、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)受壓等問題，尤其根據(jù)工程需要設(shè)計(jì)了超大空間（4.5米長）、超大噸位（載重3噸）的施工電梯，因此，設(shè)計(jì)了特殊尺寸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。由于建筑物的超高，施工電梯的電纜線過長產(chǎn)生較大電壓降且影響電梯運(yùn)行效率和安全，為此通過特殊的設(shè)計(jì)解決了電壓降的問題。同時由于主要施工電梯安裝在大樓外側(cè)，影響了玻璃幕墻板塊的安裝，從而影響了機(jī)電及裝飾施工，因此，施工電梯必須先行解體，以滿足工程進(jìn)度需要。施工電梯解體后采用永久電梯作為臨時施工電梯，但本工程的永久電梯必須采用正式電力，而此時塔樓尚未封頂，因此要充分考慮相關(guān)的影響

34、因素，制定完善、周密的技術(shù)措施，確保垂直運(yùn)輸?shù)耐〞场?.5遠(yuǎn)程質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)由于本工程在鋼結(jié)構(gòu)施工時環(huán)境條件特殊,只有通過專業(yè)訓(xùn)練的施工人員才能在超高空行走,這樣給鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收帶來了不便，特別是有些節(jié)點(diǎn)部位只能容納一個人站立，給驗(yàn)收帶來了相當(dāng)大的困難，為了確保在幾百米高空驗(yàn)收的方便和驗(yàn)收人員的安全，開發(fā)了遠(yuǎn)程質(zhì)量驗(yàn)收系統(tǒng)，在驗(yàn)收指揮中心，驗(yàn)收人員只要坐在大屏幕顯示器前，通過局域網(wǎng)終端，操作遠(yuǎn)程驗(yàn)收軟件，控制現(xiàn)場攝像機(jī)來進(jìn)行驗(yàn)收工作。其他人員可以通過授權(quán)的局域網(wǎng)終端，來觀看驗(yàn)收情況，不僅保障了驗(yàn)收人員的安全，還省卻了在工地辦公室與所驗(yàn)收樓層之間行走的時間，而且文件記錄電子化，通過信息共享大大地提

35、高了工作效率。驗(yàn)收系統(tǒng)正式使用后，我方先后對鋼結(jié)構(gòu)的安裝、焊接前后、高強(qiáng)螺栓的初擰和終擰、牛腿的UT探傷和防火涂料等進(jìn)行了十?dāng)?shù)次的驗(yàn)收，驗(yàn)收的位置有核心筒內(nèi)、在中繼設(shè)備可視區(qū)內(nèi)和隔著核心筒的不可視區(qū)內(nèi)及觀光電梯槽中，視頻圖像的質(zhì)量均可滿足要求，整體效果較好，并得到了各方的認(rèn)可。5.工程施工管理經(jīng)驗(yàn)上海*金融中心塔樓超高層主體結(jié)構(gòu)施工工程，高度空前（492米），結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，工期緊，項(xiàng)目部以先進(jìn)的施工技術(shù)為龍頭，通過精心策劃和科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)了對業(yè)主有關(guān)技術(shù)質(zhì)量、工期、安全的承諾，積累了寶貴的超高層施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，提高了中國施工企業(yè)在超高層復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系的施工水平，并贏得世界同行的認(rèn)可。該項(xiàng)目的投資者

36、均為日本方，日本員工的工作態(tài)度以嚴(yán)謹(jǐn)著稱，對此巨型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的施工要求將會更加嚴(yán)格。因此從這些外部環(huán)境上看，項(xiàng)目更需要以科學(xué)的管理、精心的組織來確保項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量、安全、工期的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。而且本工程政治影響大，同時也是一個標(biāo)志性建筑，具有很高的社會價值、做好該項(xiàng)目不但能夠增加企業(yè)技術(shù)能力和企業(yè)的核心競爭力，還能帶來良性的社會影響。因此項(xiàng)目部確立了“以先進(jìn)的施工技術(shù)完成*項(xiàng)目超高層復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系施工”的項(xiàng)目管理指導(dǎo)思想。5.1 管理重點(diǎn)本工程實(shí)施以技術(shù)先行帶動項(xiàng)目管理良行循環(huán)的理念，重點(diǎn)主要在技術(shù)質(zhì)量控制、安全控制、工期控制三個方面。5.2管理難點(diǎn)5.2.1 技術(shù)難度大采用的結(jié)構(gòu)形式在同行業(yè)少見。平、立

37、面交叉施工復(fù)雜。技術(shù)難點(diǎn)多，需要進(jìn)行充分的技術(shù)方案論證以確?？尚?。超高空復(fù)雜結(jié)構(gòu)施工先例少，無可借鑒的施工工藝等等。5.2.2 工期非常緊該工程做為日方全額投資項(xiàng)目，對投資回收期有嚴(yán)格要求，對施工階段的進(jìn)度控制苛刻。5.2.3 安全風(fēng)險大超高層鋼結(jié)構(gòu)施工面臨高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等安全事故的風(fēng)險，尤其是高空墜落防范更是施工中首要考慮的安全問題。5.3管理措施和風(fēng)險控制項(xiàng)目采取了三方面措施，針對工期、技術(shù)質(zhì)量、安全三大風(fēng)險進(jìn)行了有效控制，采取了 “一落實(shí)二加強(qiáng)三明確”的管理措施，項(xiàng)目部通過團(tuán)隊(duì)的不懈努力，落實(shí)重點(diǎn)，強(qiáng)化管理措施，最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)了技術(shù)質(zhì)量、安全等目標(biāo)。5.3.1設(shè)計(jì)最佳施

38、工技術(shù)方案，確保高效施工可行性。技術(shù)先行是本項(xiàng)目施工的一大特點(diǎn)，項(xiàng)目總承包部是2004年10月進(jìn)駐施工現(xiàn)場，但技術(shù)團(tuán)隊(duì)從2004年6月已經(jīng)展開工作，通過與業(yè)主和設(shè)計(jì)等各方進(jìn)行反復(fù)、細(xì)致的討論，確定技術(shù)路線，以技術(shù)管理帶動質(zhì)量管理，確保過程施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。在施工中通過節(jié)點(diǎn)優(yōu)化，特殊方案論證等方法充分論證技術(shù)方案的可操作性和合理性，并采取以下三個措施：A專家技術(shù)支持，計(jì)算機(jī)對施工措施的模擬計(jì)算，方案的多方綜合評審，設(shè)計(jì)確定最佳施工方案。B成立多個技術(shù)攻關(guān)小組，有效解決施工中出現(xiàn)的一個又一個難題。C選擇先進(jìn)的輔助工具，確保施工高效進(jìn)行。5.3.2精心組織施工，打造精品工程。通過與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)

39、理等多方溝通，結(jié)合項(xiàng)目顧問提出的技術(shù)建議，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況制定相應(yīng)的施工組織管理措施，做到全員、全過程落實(shí)技術(shù)方案，將技術(shù)方案詳細(xì)交底至作業(yè)層并認(rèn)真貫徹落實(shí)。5.3.3以安全生產(chǎn)意識教育為主，以意識帶動行為確保安全生產(chǎn)。A以提高安全生產(chǎn)意識為重心帶動安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，以安全生產(chǎn)教育、安全檢查、安全評比等活動促進(jìn)安全生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。B以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以先進(jìn)的施工技術(shù)為導(dǎo)向，確保施工生產(chǎn)進(jìn)度平穩(wěn)進(jìn)行。C確定現(xiàn)場的重大危險源并形成應(yīng)急預(yù)案。制定完整的安全技術(shù)方案。D應(yīng)急演練增加施工人員安全生產(chǎn)常識，并進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查，按“三定”原則及時整改完善安全隱患。上海*金融中心鋼結(jié)構(gòu)工程作為國內(nèi)最高的建筑，

40、施工技術(shù)難度大、工期緊、質(zhì)量要求高、安全防護(hù)任務(wù)重。在施工過程中通過精心組織施工、采取技術(shù)攻關(guān)措施、積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備和施工技術(shù)，施工過程無一例重大安全事故、建筑垂直度偏差僅32.8mm、170萬延長米焊縫一次探傷合格率為98.60%。將我國超高層結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)推向了一個新的高度，證明中國施工企業(yè)完全有能力建造世界頂級摩天大樓。同時，為中國建筑業(yè)培養(yǎng)了一批超高層結(jié)構(gòu)施工的技術(shù)與管理人才，對整個建筑行業(yè)的進(jìn)步起到了積極的促進(jìn)作用。這一舉世矚目的標(biāo)志性建筑，為上海和世界人民增添了一道壯麗的人文景觀，譜寫了我國建筑業(yè)的新高度。 當(dāng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控人員現(xiàn)異常時，應(yīng)立即給現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長，由組長立即下令

41、停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。人員的疏散由組長安排的組員進(jìn)行具體指揮。具體指揮人安排人員快速疏散到安全的地方，并做好現(xiàn)場安全警戒工作。為確保本工程按照總包的要求順利完成，實(shí)現(xiàn)對總包的承諾，本施工組織設(shè)計(jì)主要針對XXX商業(yè)、酒店、辦公樓文化心工程的塔樓一勁性鋼骨柱結(jié)構(gòu)文化心鋼框架結(jié)構(gòu)及裙樓部分鋼結(jié)構(gòu)安裝施工。從施工總體部署、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施、主要分項(xiàng)工程施工方法、質(zhì)量保證安全管理措施以及工程特點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)的分析及解決措施等方面進(jìn)行了闡述分析。 當(dāng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控人員現(xiàn)異常時，應(yīng)立即給現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長，由組長立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。人員的疏散由組

42、長安排的組員進(jìn)行具體指揮。具體指揮人安排人員快速疏散到安全的地方，并做好現(xiàn)場安全警戒工作。為確保本工程按照總包的要求順利完成，實(shí)現(xiàn)對總包的承諾，本施工組織設(shè)計(jì)主要針對XXX商業(yè)、酒店、辦公樓文化心工程的塔樓一勁性鋼骨柱結(jié)構(gòu)文化心鋼框架結(jié)構(gòu)及裙樓部分鋼結(jié)構(gòu)安裝施工。從施工總體部署、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施、主要分項(xiàng)工程施工方法、質(zhì)量保證安全管理措施以及工程特點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)的分析及解決措施等方面進(jìn)行了闡述分析。堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計(jì)。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員工人，熟悉了解所承擔(dān)工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點(diǎn)及施工

43、操作要點(diǎn)以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級：技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工程師及管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進(jìn)行分部分項(xiàng)工程交底；班組長向工人交底。必須由專人負(fù)責(zé)本工程的材料采購工作，材料采購負(fù)責(zé)人必須有相關(guān)鋼結(jié)構(gòu)材料采購驗(yàn)。對于本工程而言，因材料用量大、規(guī)格多，必須分批進(jìn)貨，進(jìn)貨的順序應(yīng)與制作的順序相同。為滿足工程的總體進(jìn)度，我公司將充分揮大型鋼結(jié)構(gòu)建筑企業(yè)的優(yōu)勢保證材料的盡快落實(shí)。在施工過程不可避免地產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題。主要產(chǎn)生環(huán)境影響：噪音污染、大氣污染等。針對本工程施工期間面臨的環(huán)境問題產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)工程環(huán)評的要求，確定施工過

44、程要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，盡量減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。施工總面布置要符合工程整體施工要求，既要滿足施工管理，又同時要根據(jù)施工現(xiàn)場的特點(diǎn)。根據(jù)，鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場施工時，土建大部分結(jié)構(gòu)已施工完成，但仍可能存在土建結(jié)構(gòu)施工、鋼結(jié)構(gòu)施工交叉進(jìn)行。在布置施工總面布置時，要充分考慮這些單位對施工現(xiàn)場的場地要求，同時遵循下列施工總面布置依據(jù)。在土建連梁鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建模板，對預(yù)埋件進(jìn)行精確校正，預(yù)埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，運(yùn)用手拉葫蘆及時調(diào)整豎向或水鋼筋的位置。用全站儀測量校正埋件位置，精確校正完成后在埋件底標(biāo)高處，

45、并排焊接兩根12mm鋼筋作為埋件托筋，并進(jìn)行最終固定。埋件與連梁鋼筋之間焊接固定，保證混凝土澆筑后埋件板不移位。為了保證樓層桁架結(jié)構(gòu)在安裝過程的穩(wěn)定，同時保證結(jié)構(gòu)由施工狀態(tài)緩慢過度到設(shè)計(jì)狀態(tài)，結(jié)構(gòu)在拆除支撐后，保證桁架通過內(nèi)、外支座的穩(wěn)定的受力，與設(shè)計(jì)初始位置相吻合，此間，桁架結(jié)構(gòu)生較大的內(nèi)力重分布，并逐漸過渡到設(shè)計(jì)狀態(tài)，因此，支撐架拆除工作至關(guān)重要，必須針對結(jié)構(gòu)支承情況，確定合理的拆除順序。鋼構(gòu)件進(jìn)場后，按貨運(yùn)單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，現(xiàn)問題應(yīng)及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補(bǔ)齊構(gòu)件。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件

46、能在廠內(nèi)及時修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸。檢查用計(jì)量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一，核對無誤，并對構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。在工程施工方面，我公司歷來重視施工前期準(zhǔn)備工作，因?yàn)榍捌跍?zhǔn)備工作是任何一個后期施工順利與否的基礎(chǔ)，部署工作做得好壞直接影響工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量及施工安全文明等。本部分我們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了技術(shù)準(zhǔn)備，因?yàn)榧夹g(shù)準(zhǔn)備工作是一切工作的核心。部分別對加工班組安裝班組進(jìn)行技術(shù)交底相關(guān)設(shè)備儀器使用操作指導(dǎo)，并由XX負(fù)責(zé)編制專門針對單元式玻璃幕墻加工、安裝施工技術(shù)要點(diǎn)的問卷分別進(jìn)行考核。考核標(biāo)準(zhǔn)分為80分合格，加工班組參加考試50人，成績90分以上39

47、人，成績80分以上11人，合格率100%；安裝班組參加考試75人，成績90分以上58人，成績達(dá)80分以上17人，合格率為100%。說明班組人員對幕墻加工、安裝技術(shù)要領(lǐng)掌握比較全面，可勝任本工程施工任務(wù)。柱腳錨栓作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的一步工序，其安裝定位的精度直接影響上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量。首先通過內(nèi)業(yè)計(jì)算，得出柱腳錨栓的空間坐標(biāo)，然后在土建鋼筋綁扎基本完成時，在基坑周邊的二級測量控制點(diǎn)架設(shè)全站儀，測量放線確定柱腳定位環(huán)板的軸線位置，安裝好定位環(huán)板錨栓；在土建鋼筋綁扎好之后澆注混凝土前，對錨栓位置進(jìn)行復(fù)測。對于因結(jié)構(gòu)問題引起墻面抹灰起殼、裂縫滲水的，應(yīng)先對結(jié)構(gòu)采取措施后，再對抹灰層進(jìn)行處理。處理時，一般應(yīng)鏟

48、除起殼部分，清理、濕潤后重分層抹灰。對于抹灰層裂縫一般應(yīng)沿裂縫鑿成V形槽，清洗后用水泥砂漿分層嵌補(bǔ)或用油膏嵌縫，然后分層修補(bǔ)抹灰層。鋼橫梁及屋面斜梁直線度控制：鋼橫梁安裝完畢，且標(biāo)高符合完畢以后，在任何可以通視位置架設(shè)全站儀（緯儀）沿著橫梁上邊線或底邊線行觀測梁的輪廓邊線是否在同一水線且最多不允許超過2mm（用含有水管的水尺也可以），對于屋面斜梁用全站儀在其頂邊以每米一個點(diǎn)測出高度坐標(biāo)，計(jì)算是否在一條直線上，若不符合要求，則需調(diào)整螺栓，直到滿足要求。在充分利用場地已有地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)擬建工程的建筑總圖、基礎(chǔ)埋深設(shè)計(jì)荷載要求，按規(guī)范布置勘察工作。結(jié)合本次勘探綜合分析評價擬建工程范圍內(nèi)工程地

49、質(zhì)層組空間分布狀況，各地層物理力學(xué)性質(zhì)，為擬建結(jié)構(gòu)物推薦合理的基礎(chǔ)持力層，提供各地基土層的物理力學(xué)參數(shù)，并對設(shè)計(jì)施工提出地質(zhì)建議，為設(shè)計(jì)施工提供依據(jù)。抄時推薦由放線工用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄，如果現(xiàn)場采用水尺或塑料水管進(jìn)行抄時，每次測抄完畢應(yīng)與起始點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，偏差在5mm以內(nèi)為合格，超過則應(yīng)重做，并查找出問題原因。夏天使用塑料水管進(jìn)行抄時，在使用前應(yīng)檢查間是否有氣泡、管子是否打結(jié)堵塞，將管子兩并放在一起，等待大約1分鐘液面水時再使用，夏天氣溫高須注意使用容易出現(xiàn)氣泡，冬天氣溫低水容易被凍結(jié)且塑料管極易脆斷，因此冬季施工時不得使用塑料水管進(jìn)行抄。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區(qū)域內(nèi)，所有的胎帽

50、支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進(jìn)行?；鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕?，切割前，在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標(biāo)記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離。施工現(xiàn)場附近有已建成的雨水井及污水井，與甲方協(xié)調(diào)，生活區(qū)污水可通過化糞池沉淀后排水污水管道，施工區(qū)廢水可通過沉淀后排入雨水管道。臨時用水水源由市政給水管網(wǎng)供給，在離施工區(qū)域最近給水管道處造點(diǎn)引出，結(jié)合正式用水需求，在給水管路上設(shè)置水表井，引出De150的水源接駁口。1配合土建施工預(yù)留預(yù)埋時，應(yīng)首先弄清土建裝修要求，如建筑標(biāo)高、裝飾材料及抹灰裝飾厚度，以此來調(diào)整預(yù)留預(yù)埋的高度深度。混凝土內(nèi)暗敷線管焊接或綁扎應(yīng)

51、嚴(yán)密、牢固，暗配盒、箱應(yīng)在其對應(yīng)的模板處，用防銹漆或其它有區(qū)別的油漆做好標(biāo)志，引出混凝土墻、地面的管子要順直，兩根以上管引出時應(yīng)排列整齊。所有管口應(yīng)齊、光滑無毛刺，并堵嚴(yán)密，不同專業(yè)的配管用不同標(biāo)記圖紙相符的編號，嚴(yán)防漏配。地下室底板及地下室外墻防水等級為二級，結(jié)構(gòu)采取抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級S6，然后2mm厚合成高分子防水涂料。地下室底板上做高分子防水涂料。施工過程除嚴(yán)格程序過程控制之外，要重點(diǎn)加強(qiáng)施工縫、陰陽角、機(jī)電穿管處、防水收邊處等細(xì)部節(jié)點(diǎn)的防水處理，以確保地下室的防水質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。穿入管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣層的總截面積，不應(yīng)大于管子內(nèi)截面積的40%，且穿入的導(dǎo)線應(yīng)能滿足日后維修更換要求，杜

52、絕死線。導(dǎo)線在管內(nèi)嚴(yán)禁有接頭扭結(jié)，也不得將導(dǎo)線接頭埋入箱底板后的墻體，如有接頭必須在箱、盒內(nèi)。導(dǎo)線在盒、箱內(nèi)應(yīng)預(yù)留長度。在接線盒、開關(guān)、插座及燈頭盒內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留長度150mm，在配電箱內(nèi)預(yù)留長度為配電箱周長的一半，出戶導(dǎo)線應(yīng)預(yù)留1.5米。根據(jù)本主體結(jié)構(gòu)的組成及幕墻產(chǎn)品的分類，我司將倉庫劃分為若干個不同大小的區(qū)域分隔為各類產(chǎn)品倉，玻璃（鋁板）倉、鋁板倉、龍骨倉、門窗倉及附屬構(gòu)件倉等。各部分材料分別放置在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)并做好明顯的標(biāo)識，其每分倉內(nèi)的配（構(gòu)）件與主材分開堆放。這樣安排不僅減少由于尋找物料占用施工時間，也給業(yè)主、總包等相關(guān)方檢查我司的各材料的到貨情況提供方便。單相兩孔插座接線說明：單相兩

53、孔插座橫裝時，面對插座的右孔與相線連接，左孔與零線連接（詳見下圖a），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯(lián)連接；單相兩孔插座豎裝時，面對插座的上孔與相線連接，下孔與零線連接（詳見下圖b），接地(PE)或接零(PEN)線在插座間不串聯(lián)連接。 混凝土的澆筑：采用直徑50mm插入式振搗器振搗，鋼筋密集區(qū)即墻、柱、梁相交部位如有必要采用直徑30mm插入式振搗器振搗。振搗時要做到“快插慢拔”，每點(diǎn)振搗時間為2030s，每點(diǎn)間距不能大于500mm，振搗棒應(yīng)插入下一層50mm左右進(jìn)行振搗。對梁與柱及墻相交部位振搗時要特別注意振搗密實(shí)，振搗以表面呈水，不再顯著下降，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，不能

54、有漏振的部位。桁架設(shè)置的支撐架，其狀況相當(dāng)于給桁架節(jié)點(diǎn)荷載，而臨時支座分批逐步下降，其狀況相當(dāng)于支座的不均勻沉降。這都將引起桁架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化調(diào)整。對少量桿件可能超載的情況應(yīng)事先采取措施，局部加強(qiáng)或根據(jù)計(jì)算可事先換加強(qiáng)桿件。為防止個別支撐點(diǎn)集受力，宜根據(jù)各支撐點(diǎn)的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎?，采用分區(qū)、分階段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點(diǎn)。由于屋面桁架現(xiàn)場拼裝時需采用臥拼，然后翻轉(zhuǎn)起吊就位。翻轉(zhuǎn)起吊狀態(tài)對結(jié)構(gòu)受力十分不利，因此在驗(yàn)算過程，根據(jù)實(shí)際情況首先對桁架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)過程驗(yàn)算，再進(jìn)行吊裝驗(yàn)算。根據(jù)荷載規(guī)范4.6.2條的規(guī)定搬運(yùn)裝載重物的動力系數(shù)，可采用1.11.3，吊裝驗(yàn)算時采用的動力

55、系數(shù)取1.3。采用大型有限元程序SAP2000（9.1.6版）進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力非線性分析，計(jì)算分析吊裝文化藝術(shù)心屋面D軸桁架，模型構(gòu)件截面按實(shí)際截面尺寸建立。東邊為市政規(guī)劃路，南邊為規(guī)劃肖厝路。本工程共有7棟高層商業(yè)住宅1棟幼兒園。本工程裝飾線條很多，特別是玻璃纖維增強(qiáng)水泥線條（下文簡稱GRC線條），按其高度可分750mm、850mm1200mm三種類型。其，1#至4#樓為18層結(jié)構(gòu)，4層、16層分別有GRC裝飾線條，5#、6#樓為30層，6層、22層、29層有GRC裝飾線條，7#樓為26層結(jié)構(gòu)，6、22、25層有GRC裝飾線條，總長度大約為3150m，總面積約6200m2。鋼柱吊裝至安裝位置后，

56、通過臨時連接耳板將上下節(jié)鋼柱臨時固定（首節(jié)柱通過預(yù)埋螺栓固定），并在鋼柱頂拉設(shè)四道纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩另一固定在預(yù)埋措施上：具體做法為在樓層混凝土澆筑前，預(yù)埋一段彎折圓鋼在樓層梁上。纜風(fēng)繩的拉設(shè)方向宜與鋼柱的正軸線方向一致，便于鋼柱校正。小組成員通過對施工記錄檢查、現(xiàn)場驗(yàn)證現(xiàn)，在酒店六層寫字樓六層南立面的測量放樣時，安裝班組利用原有的土建樓層控制線，由兩邊直接向間分格引測鋼支座軸線，本工程幕墻分格軸線較密集(間距1920mm)，放線過程的誤差不斷積累,嚴(yán)重影響了鋼支座定位的準(zhǔn)確性。由于塔吊性能及堆場場地大小的制約，對于外框柱等超過7t的構(gòu)件的卸車需要注意卸車位置，在北側(cè)堆場及西側(cè)重型構(gòu)件堆場的東區(qū)進(jìn)

57、行卸車；對于超過9t的外框柱則在北側(cè)堆場進(jìn)行卸車。對于小于5t的構(gòu)件（如空間桁架、小次梁等），可在東區(qū)堆場進(jìn)行卸車。對于需要轉(zhuǎn)移的構(gòu)件，使用汽車吊進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。為驗(yàn)證方案實(shí)施的可行性，方案編制后，本小組于11月26日在首層大堂內(nèi)按屋面架子形式搭設(shè)了14m2試驗(yàn)架（未加型鋼），在14根桿件貼好標(biāo)尺，測量位移。根椐屋面分次澆筑原則荷載分四次加載。加載采用干拌砂漿，每袋重50kg。一次加載150袋，架子荷載達(dá)到5.145KN/m2，測定各點(diǎn)沉降值，二次加載50袋，架子荷載達(dá)到6.860KN/m2，測定各點(diǎn)沉降值，三次，四次分別加載50袋，總荷載達(dá)到10.240KN/m2。為達(dá)到優(yōu)良的制造質(zhì)量，使業(yè)主、設(shè)

58、計(jì)滿意，本公司決定，對參加本鋼結(jié)構(gòu)制作工程鋼構(gòu)件制造的管理人員、技術(shù)人員焊工進(jìn)行上崗前全員技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量意識教育、技術(shù)交底應(yīng)知應(yīng)教育，對于主要工種，如焊工、涂裝工、組裝工、劃線工、檢查工等進(jìn)行特殊培訓(xùn)考試，實(shí)行持證上崗制度。其，電焊工按焊接方法、焊接位置分別進(jìn)行考試，合格者給相應(yīng)范圍的合格證書，不得超越證書范圍作業(yè)。本工程最鮮明的特點(diǎn)是連接大小兩個塔樓的鋼結(jié)構(gòu)巨型連廊，距地面高度為67.21米，通廊跨度達(dá)44.1米，重達(dá)634噸。這同時也是這個工程的難點(diǎn)。由于距地面高，跨度大，重量重，于是鋼結(jié)構(gòu)通廊的吊裝及配合吊裝的現(xiàn)場拼裝工作便成了本工程的安裝作業(yè)的核心控制過程，如何解決這個問題如何在現(xiàn)場順利實(shí)施是本施工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮闡述的核心內(nèi)容。差分測量的優(yōu)勢：影響三維坐標(biāo)測量精度的主要因素有儀器精度、點(diǎn)間斜距及垂直角，后兩者涉及大氣的氣象改正、水折光、垂直折光等許多復(fù)雜的因素，故很難精確求出，從而降低了點(diǎn)位測量精度。然而根據(jù)變形監(jiān)測的特點(diǎn)，需要測量的只是相對變化量，采用建立基準(zhǔn)站進(jìn)行差分的方法，極坐標(biāo)法測量的點(diǎn)位精度可達(dá)到亞毫米甚至更高?，F(xiàn)場構(gòu)件驗(yàn)收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢查以及制作資料的驗(yàn)收交接。構(gòu)件到場后，按隨車貨運(yùn)清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，針