發(fā)電廠汽機(jī)房行車梁安裝施工工藝

1、發(fā)電廠汽機(jī)房行車梁安裝施工工藝汽機(jī)房行車梁安裝作業(yè)指導(dǎo)書編號(hào)：版本號(hào)：1.0狀態(tài)：執(zhí)行目 錄 1. 目的 2. 適用范圍 3. 編制依據(jù)作業(yè)簡述作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)條件作業(yè)方法與工藝要求文明施工管理計(jì)量管理 10.附錄文件修改記錄：版本號(hào)修改說明修改人審核人批準(zhǔn)人目的為規(guī)范*發(fā)電廠六期“上大壓小”改擴(kuò)建21000WM機(jī)組工程#5機(jī)汽機(jī)房吊車梁安裝施工過程，確保吊車梁安裝質(zhì)量、安全，滿足設(shè)計(jì)和施工的需要，提供符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品。適用范圍適用于*發(fā)電廠六期“上大壓小”改擴(kuò)建21000WM機(jī)組工程#5機(jī)汽機(jī)房吊車梁安裝的施工過程。編制依據(jù)*發(fā)電廠六期“上大壓小”改擴(kuò)建21000WM機(jī)組汽機(jī)房吊車梁施工圖

2、（圖紙名稱：F51965S-T0306-06）火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)土建工程篇（DL/T5210.1-2005版）火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（焊接篇）電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范（火力發(fā)電廠焊接篇DL/T869-2004）施工機(jī)械技術(shù)性能手冊(cè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文.電力工程部分（2006年版）*發(fā)電廠六期“上大壓小”改擴(kuò)建2*1000WM機(jī)組工程施工組織設(shè)計(jì)電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定（國電電源【2002】49號(hào)）電力建設(shè)安全工作規(guī)程作業(yè)簡述*發(fā)電廠六期“上大壓小”改擴(kuò)建21000WM機(jī)組#5機(jī)吊車梁布置在汽機(jī)房A排和B排，底部混凝土牛腿標(biāo)高為28.116，吊車梁頂部標(biāo)高為29.83，

3、鋼梁為焊接H型鋼梁，本次施工負(fù)責(zé)#5機(jī)吊車梁及#5機(jī)吊車軌道的安裝。吊車梁外形尺寸為17146004502032，吊車梁GDL-1共12根，GDL-2共2根，GDL-3共4根，GDL-4共2根，分9.98m、10.39、10.615m叁種，最重單件約重6.12噸，連接螺栓采用摩擦型高強(qiáng)螺栓M22（10.9級(jí)）。吊車梁單根在鉚工場制作結(jié)束，運(yùn)至安裝現(xiàn)場，汽機(jī)房A排，軸線8根吊車梁采用70t汽車吊吊裝，軸線看現(xiàn)場情況而定，無法吊裝時(shí)可采用在安裝屋架時(shí)用200噸塔吊吊裝。B排從4/A處進(jìn)可以用70t汽車吊吊裝全部吊裝。最遠(yuǎn)幅度為928m，吊裝工況采用43m主桿，最大起升高度42.67m，具體見機(jī)械吊

4、裝示意圖（附圖1）。作業(yè)準(zhǔn)備主要施工機(jī)械、工器具配備以及材料配備序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量1龍門吊10t臺(tái)1225 t汽車吊25t臺(tái)1370t汽車吊70t臺(tái)13交（直）流焊機(jī)臺(tái)6410t低架平板10t輛15氧乙炔皮帶60m 副 26砂輪機(jī)100臺(tái)5722鋼絲繩15m根18溜繩30m根29鋼卷尺 5m把510鋼卷尺 50m把111千斤頂10t只4 12撬棒只10 13手錘 5磅把 4 14水平儀 臺(tái)115鏈條葫蘆 5t只616電動(dòng)鏈條葫蘆10t只217枕木只1518墊片個(gè)若干個(gè)19對(duì)講機(jī)部220氧氣、乙炔瓶若干瓶21鋼絲繩4/1m若干米20卸扣 4.9t只若干只使用的機(jī)械設(shè)備和工器具處于良好狀態(tài)。

5、測量器具的規(guī)格、量程、精度等級(jí)滿足要求，且在有效期內(nèi)。人員配備序 號(hào)工 種職 責(zé)人 數(shù)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全、生產(chǎn)工作12技術(shù)員負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)工作13質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收14安全員負(fù)責(zé)工程安全檢查、監(jiān)督15電 工負(fù)責(zé)現(xiàn)場電源拉接16操作工負(fù)責(zé)機(jī)械操作27電焊工負(fù)責(zé)焊接工作48起重工負(fù)責(zé)起重工作29鉚工負(fù)責(zé)行車梁安裝工作8所有的參加作業(yè)的人員均需體檢合格，通過三級(jí)安全教育，考試合格。電工、焊工、起重工、機(jī)械操作工等特種作業(yè)人員須有認(rèn)證機(jī)關(guān)頒發(fā)的特殊工種證件，持有效證件上崗。使用的機(jī)械設(shè)備和工器具處于良好狀態(tài)。作業(yè)條件施工圖紙已到，且與總承包、監(jiān)理、業(yè)主等有關(guān)部門進(jìn)行圖紙檢驗(yàn)和會(huì)

6、審，確定設(shè)備的制作、安裝要求。材料已到貨，并符合有關(guān)現(xiàn)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。施工機(jī)械性能良好，經(jīng)過檢驗(yàn)并驗(yàn)收合格。所有施工人員，都經(jīng)過三級(jí)安全教育合格，并都有相應(yīng)的崗位證書。工器具經(jīng)檢查，狀態(tài)完好。計(jì)量器具均在有效期內(nèi)。建筑基礎(chǔ)框架澆注驗(yàn)收完畢，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%，并辦理中間交接手續(xù)。行車梁混凝土牛腿澆注結(jié)束，且經(jīng)過自然養(yǎng)護(hù)期，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%能滿足承載要求。吊車行走道路回填土平整夯實(shí)，達(dá)到吊車吊裝承載力要求，滿足吊裝機(jī)械的需要。行車梁預(yù)埋件的中心線、標(biāo)高線等標(biāo)示明確（建筑提供），復(fù)檢無誤后辦理基礎(chǔ)交安簽證。吊裝前，在牛腿側(cè)搭設(shè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，施工平臺(tái)、臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)和使用應(yīng)符合安全要

7、求。(操作平臺(tái)見附圖2）施工措施經(jīng)審批，且對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底。作業(yè)方法與工藝要求施工工序從固定端A排，1/A進(jìn)吊軸線,擴(kuò)建端1/A進(jìn)吊軸線8根行車梁采用70t汽車吊吊裝，吊裝順序?yàn)檩S線軸線；從B排、4/A進(jìn)吊，行車梁吊裝也采用70t汽車吊吊裝，吊裝順序?yàn)檩S線軸線。兩者可交叉同時(shí)吊裝也可分開吊裝。汽機(jī)行車梁的吊裝工序：構(gòu)件運(yùn)輸行車梁吊裝軌道吊裝。吊裝時(shí)間2009年11月11日-2009年12月01日。設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸按吊裝順序和構(gòu)件編號(hào)依次吊運(yùn)。行車梁從加工場到安裝地點(diǎn)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)放置平穩(wěn)，支撐點(diǎn)受力均勻，并用鋼絲繩帶手拉葫蘆收緊，注意不能因局部受力過大而產(chǎn)生變形。運(yùn)輸?shù)倪^程中控制車速，車

8、前后派人監(jiān)護(hù)，行車梁運(yùn)輸路線提前通知總承包運(yùn)輸過程中，不允許其他車輛通行。 設(shè)備堆放和防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)在裝車吊裝及運(yùn)輸、卸車時(shí)不能用鋼絲繩直接捆扎，需墊棉紗、舊手套或在鋼絲繩上纏上柔軟物。設(shè)備應(yīng)按要求分類堆放，下面墊枕木，堆放整齊，并做明顯的標(biāo)識(shí)。具體施工方法與工藝要求70t汽車吊車在吊裝時(shí)，最大 幅度為42.6m（AB排），行車梁最重件為6.12t ，額定載荷為70t，實(shí)際載荷為10t，且吊車主桿不與汽機(jī)房A排框架抗桿，能滿足吊裝要求。行車梁的安裝吊裝工藝行車梁吊裝采用兩點(diǎn)捆扎，對(duì)稱起吊，吊鉤應(yīng)對(duì)準(zhǔn)行車梁的重心，使其起吊后基本保持水平；鋼梁高度為1714mm，寬度為600（下翼緣450）。吊點(diǎn)之間

9、的水平跨距為6m，起吊鋼絲繩長度13m，纖維芯鋼絲繩能滿足要求。鋼絲繩的長度13m，卸扣采用4.9t，鋼絲繩捆扎時(shí)應(yīng)打空轉(zhuǎn)。捆扎時(shí)應(yīng)在上弦上下翼板吊點(diǎn)處用400400的木塊墊，木塊要用鐵絲扎牢，鐵絲用1mm。安裝工藝仔細(xì)復(fù)查建筑的基礎(chǔ)標(biāo)高、中心線、水平度，以及柱間距及A、B排中心跨度，對(duì)標(biāo)高不同的牛腿應(yīng)用鋼板墊至設(shè)計(jì)要求標(biāo)高無誤后方可進(jìn)行吊裝。安裝前，先定出行車梁中心距，后在軸至軸行車梁的邊用1mm鋼絲做定位線，通過法蘭螺栓調(diào)緊。先吊裝行車梁，吊裝前將行車梁兩端的兩塊-14墊板用螺栓連接上，待吊裝到位再焊接。然后吊裝固定端的吊車車擋，注意帶電氣滑線支架的為A排軸線行車梁，同時(shí)安裝時(shí)注意正反側(cè)。

10、建筑基礎(chǔ)尺寸復(fù)核完畢，無誤后在行車梁安裝埋件上根據(jù)鋼梁的外形尺寸焊接定位擋鐵，行車梁吊至安裝位置時(shí)，按擋鐵位置就位，臨時(shí)點(diǎn)焊固定。平面位置的校正，主要是檢查行車梁縱軸線以及兩列行車梁之間的跨度是否符合要求，軸線偏差不得大于5mm。在檢查校正行車梁中心線的同時(shí)，用線錘和水平儀檢查行車梁的垂直度，垂直度偏差過大，在兩端支座面上加墊鐵調(diào)平。行車梁軌道待行車梁安裝兩跨后即可吊裝，吊裝就位后仔細(xì)檢查軌道的水平度，中心線。然后安裝壓板并螺拴連接。高強(qiáng)螺栓要進(jìn)行復(fù)檢。安裝檢驗(yàn)合格后對(duì)安裝螺栓、螺帽與螺桿進(jìn)行點(diǎn)焊。安全文明施工管理產(chǎn)品的保護(hù)及預(yù)案在施工過程中，對(duì)已、待安裝設(shè)備要加以保護(hù)。不得隨意在設(shè)備及構(gòu)件上

11、進(jìn)行切割和電焊引弧。在安裝過程中對(duì)設(shè)備的油漆要加以保護(hù)，蓋板上平面采用油毛氈進(jìn)行鋪設(shè)，防止二次污染。從A、B排29米處和31米處用二根安全鋼絲繩4120米左右做安全帶繩鎖。在27.5米左右每根柱子都要搭建安全平臺(tái)。安裝區(qū)域拉安全警戒線，專人監(jiān)護(hù)。危險(xiǎn)點(diǎn)，險(xiǎn)源的分析與控制在行車梁制作、防腐、安裝過程中，易出現(xiàn)機(jī)械傷人、漏電傷人、起重傷人和機(jī)械損壞、經(jīng)常與土建施工交叉作業(yè)，在行車梁安裝過程中要防止高空落物、高空墜落、物體打擊、火災(zāi)和觸電事故等。危險(xiǎn)源的控制：焊接切割作業(yè)危險(xiǎn)源：無漏電保護(hù)器或失靈；電焊機(jī)未接地；帶電外露部分未有防護(hù)罩；作業(yè)場地有易燃易爆物品；氧、乙炔瓶無防震圈，間距不夠或漏氣、有明

12、火；氧、乙炔瓶內(nèi)未留余預(yù)控措施電焊設(shè)備必須使用漏電保護(hù)器且接地良好，并定期對(duì)漏電保護(hù)器的靈敏度進(jìn)行檢驗(yàn)。電焊設(shè)備的傳動(dòng)和帶電外露部分必須設(shè)保護(hù)罩。氧、乙炔瓶應(yīng)有防震圈，瓶距保持在8m以上，距明火10m以上。嚴(yán)禁使用不合格表計(jì)、焊割工具和已老化的皮管，作業(yè)時(shí)應(yīng)擰緊表接頭并用喉箍扎緊皮管等接頭，杜絕漏氣。氧、乙炔瓶必須分車運(yùn)輸，分室存放。每項(xiàng)作業(yè)結(jié)束，必須關(guān)閉氣源 、拆除焊具、割具，冷卻后再放入工具箱內(nèi)。使用的氧氣閥門、表計(jì)等必須經(jīng)過脫脂（即無油類），使用、存放過程中要遠(yuǎn)距油類。嚴(yán)禁用割具照明。施工用電危險(xiǎn)源：三級(jí)盤內(nèi)未裝漏電保護(hù)器；導(dǎo)體裸露、接地、接零有缺陷；開關(guān)老化；電源老化；電源線從軌道上通

13、過；電源線過馬路未保護(hù)；電源線布置零亂。預(yù)控措施三級(jí)盤柜內(nèi)必須安裝漏電保護(hù)器，并由電工定期檢查。所有用電設(shè)施必須做到導(dǎo)體不得有裸露，且接地、接零良好。及時(shí)更換已老化的線路、開關(guān)等。多臺(tái)焊機(jī)接線必須保證線路的三相平衡。送電前應(yīng)先關(guān)閉用電設(shè)備，送電后逐一開啟。檢修、安裝用電設(shè)備必須切斷電源，且掛有人作業(yè)警示牌?，F(xiàn)場施工用電必須有專業(yè)電工操作。起重作業(yè)危險(xiǎn)源：機(jī)械損壞、機(jī)械傷人預(yù)防措施：起重和操作人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)安全規(guī)程及實(shí)際操作考試合格，取得特殊工種上崗合格證方可上崗。起重人員應(yīng)明確施工方法和起吊物重量。起重作業(yè)所使用的機(jī)械和工器具如卷揚(yáng)機(jī)、鏈條葫蘆、鋼絲繩、卸克等在使用前必須檢查，檢查

14、合格后方可使用。起吊物應(yīng)綁牢，吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊。落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜。吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤，安裝吊耳嚴(yán)禁使用構(gòu)件制作時(shí)的吊耳。起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人通過或停留。起重作業(yè)四周應(yīng)設(shè)安全警戒區(qū)。遇有雷雨惡劣天氣或夜間照明不足，使指揮人員看不清指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起重作業(yè)。起吊作業(yè)應(yīng)安排專人進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。吊裝前系好溜繩，防止碰擊并采取防護(hù)措施。危險(xiǎn)源：燃燒、爆炸預(yù)防措施油漆及稀釋劑是易燃易物品，在存放過程中要注意防火防爆。應(yīng)設(shè)油漆危險(xiǎn)品庫，庫房內(nèi)

15、禁止煙火，并保持有良好的通風(fēng)條件，庫內(nèi)配備好滅火器、黃沙等滅火用品。油漆堆放應(yīng)整齊，特別注意稀釋劑等易揮發(fā)品的密封情況，如發(fā)現(xiàn)有泄漏、密封不好的材料應(yīng)提前使用或出庫處理。油漆區(qū)域應(yīng)與遠(yuǎn)離焊接、切割區(qū)域，且在油漆作業(yè)期間嚴(yán)禁進(jìn)行焊接切割作業(yè)。油漆區(qū)域的電源線一定要包扎完好，嚴(yán)禁芯線裸漏在外面。危險(xiǎn)源：人體中毒預(yù)防措施油漆為易揮發(fā)，對(duì)人體有害的物品，油漆作業(yè)盡量在室外通風(fēng)的地方作業(yè)。油漆作業(yè)人員要戴防護(hù)口罩。高空墜落預(yù)防措施施工前，施工負(fù)責(zé)人和安全員應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn)，檢查工作面下方的安全網(wǎng)，有空洞的及時(shí)補(bǔ)上，在工作人員行走的通道旁應(yīng)拉扶手繩。安裝人員必須正確系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在上方安全

16、可靠處，以及吊裝拋錨作業(yè)時(shí)人員必須佩戴速控自鎖器，作業(yè)人員要提高自我保護(hù)意識(shí)，做到“三不傷害”；施工人員施工前必須進(jìn)行“三查三交”，做好班前交底記錄并簽字；腳手架搭設(shè)要符合規(guī)定，腳手板要滿鋪不得有探頭，必須設(shè)四道欄桿；高處作業(yè)人員不允許雙手推扶正在吊裝或未完全固定的設(shè)備。高空落物預(yù)防措施安裝人員要防止高空落物，螺栓、螺母、墊圈、等應(yīng)放在螺栓箱內(nèi)或工具袋內(nèi)，嚴(yán)防螺栓螺母、臨時(shí)吊耳高空墜落；尾繩應(yīng)拴在手腕上、或牢固處，工具不使用時(shí)要用繩索系在固定處或放在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁上下拋擲物件或工器具；高空氣割或焊接后的殘余物件在高空收集，放在大工具袋內(nèi)，下班前將其帶下，放到垃圾桶內(nèi)，并分類放置。不得任其落下或

17、隨手投擲。物體打擊預(yù)防措施施工時(shí)有交叉作業(yè)時(shí)，首先要采取空間錯(cuò)位，其次盡量錯(cuò)開時(shí)間，必要時(shí)采取隔離措施。觸電預(yù)防措施焊接作業(yè)時(shí)要防止觸電事故發(fā)生，電焊機(jī)接地可靠焊線接頭包扎完好；使用其他電動(dòng)工器具前要檢查電動(dòng)工器具是否漏電、接地是否可靠、工作時(shí)要帶絕緣手套；不得在雨天露天使用電動(dòng)工具。電焊機(jī)的一次線應(yīng)由持證電工接到三級(jí)電源柜，不得隨處亂接。電焊機(jī)裸露的導(dǎo)電部位和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須裝設(shè)防護(hù)裝置?；馂?zāi)預(yù)防措施高空進(jìn)行電、火焊作業(yè)的人員應(yīng)做好飛濺和火花的隔離，嚴(yán)禁讓火花任意下落，氧氣、乙炔接頭要用專用扎頭綁扎牢固，高處電火焊作業(yè)時(shí)應(yīng)防止燒斷正在懸掛的安全帶，防止焊花引燃衣物；現(xiàn)場動(dòng)火，必須執(zhí)行動(dòng)火審批手續(xù)

18、交叉作業(yè)或可燃物區(qū)域應(yīng)切實(shí)有效的做好隔離措施，現(xiàn)場必須配置足夠的消防器材，工作中及時(shí)做好隨手清理工作，下班前應(yīng)進(jìn)行檢查確認(rèn)，確保無火災(zāi)隱患方可離開。電焊機(jī)的一、二次線不能與火焊的氧、乙炔管子交織在一起。環(huán)境因素分析及預(yù)控措施加工機(jī)械作業(yè)環(huán)境因素：噪音、油料消耗。環(huán)境影響：噪聲、資源浪費(fèi)。預(yù)控措施：加工機(jī)械傳動(dòng)部位應(yīng)加防護(hù)罩，及時(shí)維修和保養(yǎng)各傳動(dòng)部件；加油時(shí)用專用油槍進(jìn)行操作，厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。加工、制作環(huán)境因素：邊角廢料。環(huán)境影響：資源浪費(fèi)。預(yù)控措施：加工件應(yīng)按照?qǐng)D紙并結(jié)合材料到貨幾何尺寸，合理排版進(jìn)行下料；邊角廢料應(yīng)及時(shí)收回，切實(shí)做到工完、料盡、場地清。焊接作業(yè)環(huán)境因素：廢氣、焊條頭、焊渣

19、。環(huán)境影響：污染大氣、土壤。預(yù)控措施：焊條頭必須裝在焊條桶內(nèi)，藥皮、焊渣及時(shí)清理至垃圾箱內(nèi)。安全文明施工施工有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場須正確佩戴安全帽。 工具、器具、機(jī)械完好方可使用。施工前檢查鋼絲繩，吊鉤的安全可靠性。操作人員服從統(tǒng)一指揮。指揮人員佩戴對(duì)講機(jī)。吊物下禁止站人并嚴(yán)禁人員通過或逗留。錘擊時(shí)，周圍嚴(yán)禁站人防止飛物傷人。遵守各種機(jī)械安全操作規(guī)程及公司安全紀(jì)律。焊條頭、邊角料等應(yīng)及時(shí)回收和清理，施工現(xiàn)場務(wù)必做到“工完、料盡、場地清?！碧岢拿魇┕?，互相協(xié)作，防止意外傷害?，F(xiàn)場施工材料分類、分品種堆放整齊；作好標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)應(yīng)有品種、規(guī)格、及進(jìn)貨日期；并做好防雨、防潮措施。剩余材料應(yīng)退還倉庫、標(biāo)明規(guī)格

20、、型號(hào)，以備其他工程使用，施工產(chǎn)生的廢料、邊角料，應(yīng)規(guī)定堆放區(qū)域，定期處理；施工中產(chǎn)生的費(fèi)包裝箱、袋，廢油、焊條頭等應(yīng)分類統(tǒng)一處理。產(chǎn)品（半成品） 堆放應(yīng)按照作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定方式，成品區(qū)與施工區(qū)應(yīng)分開，減少施工可能對(duì)其產(chǎn)生的損壞，油漆部分應(yīng)有防擦損保護(hù)，金屬裸露部分如允許應(yīng)涂油防銹。計(jì)量管理測量設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備代號(hào)設(shè)備名稱最大允許誤差/不確定度等級(jí)確認(rèn)有效期環(huán)境條件備注1C-052直尺1mm2010.6室外2B109水平尺2mm/m2010.11室外3C-055卷尺1 mm2010.6室外4C-070游標(biāo)卡尺005 mm2010.9室外5C-063焊縫檢驗(yàn)尺一級(jí)20106室外行車梁安裝計(jì)量網(wǎng)絡(luò)

21、圖計(jì) 量 網(wǎng)10-4頂標(biāo)高復(fù)側(cè)10-1中心線劃線10-3垂直度復(fù)測1 1 121 1 121 1 123 3 121 1 121 1 1210-2跨距復(fù)測行車梁安裝計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖10-4頂標(biāo)高復(fù)側(cè)10-1中心線劃線10-3垂直度復(fù)測1 1 121 1 121 1 123 3 121 1 121 1 1210-2跨距復(fù)測附錄附表1：質(zhì)量策劃表附圖1：#5機(jī)汽機(jī)房行車梁吊裝平面布置圖1附表1：質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃表通用設(shè)備安裝行車梁安裝工序工序名稱記錄編號(hào)檢驗(yàn)級(jí)別或控制點(diǎn)QC1簽名-日期QC2簽名-日期QC3簽名-日期EN簽名-日期1行車梁安裝QC4 澆筑順序2的計(jì)算結(jié)果表明進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，由于屋蓋桁架的剛

22、度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對(duì)屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點(diǎn)的豎向位移相差不大，便于混凝土澆筑時(shí)控制板厚。在大多數(shù)情況下，板梁用于支撐板模?？深A(yù)先按板模布置圖組裝板支撐梁。用132mm銷子350mm的梁模連接件將板梁組合件的DP同相鄰的兩個(gè)板支撐梁連接起來。把支撐桿朝橫梁方向安裝在預(yù)先安裝好的橫梁組件上，當(dāng)拆除支撐桿時(shí)這可保護(hù)其底部。用支撐桿提升橫梁到適當(dāng)位置。通過已在角部安裝好的板模部，用銷子將梁板模連接。保證安裝之前板支撐梁邊框已涂脫模劑。油漆調(diào)配前，先由質(zhì)檢員作業(yè)班長一起測試噴漆房當(dāng)時(shí)的環(huán)境，符合條件后方

23、可調(diào)漆。如不符合要求，需要相應(yīng)設(shè)備調(diào)節(jié)控制使環(huán)境達(dá)到要求。油漆的調(diào)配必須按各類油漆甲、乙混合比精確混合，并進(jìn)行均勻攪拌（攪拌機(jī)）。根據(jù)氣溫情況可以加入適量的油漆商指定的稀釋劑，油漆應(yīng)根據(jù)工作量現(xiàn)配現(xiàn)用，杜絕浪費(fèi)。 澆筑順序2的計(jì)算結(jié)果表明進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，由于屋蓋桁架的剛度遠(yuǎn)大于吊掛層豎向剛度，因此吊掛層混凝土澆筑完成后的變形對(duì)屋蓋桁架的變形影響較小。屋蓋混凝土澆筑完成后，吊掛層整體生較為均勻的豎向變形，各控制點(diǎn)的豎向位移相差不大，便于混凝土澆筑時(shí)控制板厚。在大多數(shù)情況下，板梁用于支撐板模。可預(yù)先按板模布置圖組裝板支撐梁。用132mm銷子350mm的梁模連接件將板梁組合件的DP同相鄰的兩個(gè)板支

24、撐梁連接起來。把支撐桿朝橫梁方向安裝在預(yù)先安裝好的橫梁組件上，當(dāng)拆除支撐桿時(shí)這可保護(hù)其底部。用支撐桿提升橫梁到適當(dāng)位置。通過已在角部安裝好的板模部，用銷子將梁板模連接。保證安裝之前板支撐梁邊框已涂脫模劑。油漆調(diào)配前，先由質(zhì)檢員作業(yè)班長一起測試噴漆房當(dāng)時(shí)的環(huán)境，符合條件后方可調(diào)漆。如不符合要求，需要相應(yīng)設(shè)備調(diào)節(jié)控制使環(huán)境達(dá)到要求。油漆的調(diào)配必須按各類油漆甲、乙混合比精確混合，并進(jìn)行均勻攪拌（攪拌機(jī)）。根據(jù)氣溫情況可以加入適量的油漆商指定的稀釋劑，油漆應(yīng)根據(jù)工作量現(xiàn)配現(xiàn)用，杜絕浪費(fèi)。為了適應(yīng)結(jié)構(gòu)在使用階段的變形，樓層主梁與外鋼柱的連接采用大量的雙向鉸節(jié)點(diǎn)。因雙向鉸耳板上的封板影響樓層主梁的進(jìn)檔，主

25、梁安裝時(shí)，必須豎向傾斜一定角度（大于3）進(jìn)檔，以便近核心筒側(cè)梁的部在垂直方向上避開牛腿。梁以傾斜姿態(tài)水進(jìn)入雙向鉸耳板內(nèi)部，然后進(jìn)行銷軸、活動(dòng)耳板及旁板的安裝固定。 高層鋼結(jié)構(gòu)施工螺栓、栓釘、連接板等小型構(gòu)件各種手持工具多，易生小構(gòu)件的墜落事件，構(gòu)成安全事故。通過在高空設(shè)置活動(dòng)工具房，作業(yè)人員隨身佩帶工具包，所有工具設(shè)掛繩防止墜落。在樓層施工時(shí)滿鋪水安全網(wǎng)，柱與柱之間拉設(shè)安全繩，沿外圍四周搭設(shè)防護(hù)外挑網(wǎng)的方式解決人員的安全防護(hù)問題。這永遠(yuǎn)是我公司工作的重點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力錨栓球鉸支座的基座底板安裝需要在混凝土結(jié)構(gòu)施工穿插進(jìn)行，需要與混凝土結(jié)構(gòu)施工相互協(xié)調(diào)與配合。因此，鋼結(jié)構(gòu)安裝專業(yè)將在總承包的協(xié)

26、調(diào)下與土建單位密切聯(lián)系，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確?；炷两Y(jié)構(gòu)施工鋼結(jié)構(gòu)安裝緊密配合，相互制約又相互推動(dòng)地進(jìn)行施工。焊接過程來自焊條、焊劑空氣的氫氣，在高溫下被分解成原子狀態(tài)溶于液態(tài)金屬，焊縫冷卻時(shí)候氫在鋼溶解度急劇下降，由于焊縫冷卻很快，氫來不及逸出，留在焊縫金屬，過一段時(shí)間后，在焊縫或者融合區(qū)聚集，當(dāng)聚集到一定程度在焊接應(yīng)力作用下導(dǎo)致焊縫或者熱影響區(qū)產(chǎn)生延遲裂紋。本工程的主體結(jié)構(gòu)為管桁架結(jié)構(gòu)，環(huán)向桁架貫于徑向桁架上，而徑向桁架支撐于鋼管柱上，節(jié)點(diǎn)均為多根鋼管相貫于同一位置，其最多有10根鋼管同時(shí)相貫，多管相貫順序既直接影響節(jié)點(diǎn)受力性能，又影響到現(xiàn)場裝配焊接順序，甚至可能出現(xiàn)支管裝配不上存在焊接死角的情況

27、。因此保證多管相貫順序的準(zhǔn)確是本工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。拼裝胎架搭設(shè)時(shí)測量工作：測量人員應(yīng)及時(shí)控制拼裝托梁上表面的水度，胎架搭設(shè)完成后及時(shí)將拼裝單元的拼裝面定位線按設(shè)計(jì)圖紙給出每個(gè)拼裝單元的相應(yīng)位置測設(shè)于胎架托梁面。此拼裝定位線測設(shè)時(shí)還應(yīng)考慮到焊接收縮變形及桁架安裝到位后其自重影響所引起的變形值，并做出標(biāo)記供施工人員拼裝就位。爆破作業(yè)的全過程都必須做好安全警戒工作，民用爆炸物品運(yùn)入現(xiàn)場后，應(yīng)對(duì)裝卸、臨時(shí)存放、裝藥部分劃定警戒區(qū)，邊界設(shè)置警戒帶、實(shí)施安全警戒，嚴(yán)禁一切無關(guān)人員進(jìn)入。嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)方案規(guī)定的安全警戒距離，落實(shí)警戒崗哨的設(shè)置；嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行預(yù)警信號(hào)、起爆信號(hào)、解除信號(hào)3次警戒信號(hào)；嚴(yán)格做

28、好起爆前檢查確認(rèn)安全、爆破后檢查確認(rèn)安全的工作。在整個(gè)工程的施工過程，公司將始終圍繞這一質(zhì)量目標(biāo)展開工作，加大人力、物力的投入，加強(qiáng)管理，揚(yáng)公司重點(diǎn)重點(diǎn)抓，做好每一項(xiàng)工程的精神，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理。為了能使目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，我公司將把此目標(biāo)值按分項(xiàng)工程落實(shí)到各班組，責(zé)任到人，現(xiàn)場施工做到一絲不茍。泵送開始前，當(dāng)料斗的水泥砂漿位于攪拌軸以上時(shí)，加入混凝土開始泵送。加入的混凝土必須是攪拌均勻的、符合泵送要求的混凝土。對(duì)于不符合要求的混凝土，應(yīng)堅(jiān)決拒絕泵送，以防堵管損傷混凝土泵。泵送開始時(shí)，要注意觀察泵機(jī)液壓表各部位工作狀態(tài)，防止堵塞現(xiàn)象。履帶吊位于游泳館東西兩側(cè)，由18軸到1軸依次進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝。首先進(jìn)

29、行東西兩側(cè)鋼柱安裝；鋼柱安裝完成后進(jìn)行鋼梁安裝，由于GL11間GL18截面大、重量重、安裝作業(yè)半徑大，亦有地下室影響，大型吊機(jī)無法進(jìn)入內(nèi)部進(jìn)行安裝，故擬采用兩則履帶吊進(jìn)行雙機(jī)抬吊，分段處下設(shè)臨時(shí)支撐架，依次進(jìn)行抬吊安裝。其他構(gòu)件均由該側(cè)負(fù)責(zé)安裝的履帶吊依次進(jìn)行安裝。水角焊時(shí)，當(dāng)焊腳超過8mm時(shí)應(yīng)采用多層焊。如果共需焊兩層，在一層時(shí)，焊槍與立板夾角較小，并指向距根部23mm處。電流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度擺動(dòng)。然后焊二層。焊槍指向一層焊道的凹坑處，采用左焊法、可根據(jù)情況采用直線法或小幅擺動(dòng)法。此時(shí)電流可稍小，焊接速度梢快。這種焊法適合于要求腳長812mm的焊縫。工程質(zhì)量的好壞

30、，進(jìn)度的保證很大程度上與施工機(jī)具的先進(jìn)性有關(guān)。對(duì)于本工程的施工，我公司針對(duì)本工程的實(shí)際情況各工種、工序的需要，合理地配備先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備及挑選專業(yè)水較高的技術(shù)操作人員，最大限度地體現(xiàn)技術(shù)的先進(jìn)性機(jī)具設(shè)備的適用性，充分滿足施工工藝的需要，從而保證工程質(zhì)量裝飾效果。填充縫焊接面層焊接完畢，自檢外觀質(zhì)量符合要求后，立即實(shí)施焊后后熱過程。對(duì)于大長焊縫，盡管作業(yè)者嚴(yán)格遵循工藝流程，實(shí)施間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始終焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區(qū)與遠(yuǎn)縫區(qū)的溫差、（水橫向焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。防水

31、材料只能形成一張理想保護(hù)膜。防水層任何細(xì)小的紕漏都導(dǎo)致到處竄流，引起防水層大范圍甚至整體失效，且找不到破損點(diǎn)，檢修十分困難。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)是解決上述問題的最優(yōu)方案之一。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)利用水密性最好的母材自粘橡膠瀝青最低環(huán)保的粘結(jié)劑水泥構(gòu)筑了最可靠最濟(jì)的“皮膚”式的防水系統(tǒng)，令人耳目一。在業(yè)主或總承包單位的協(xié)調(diào)下，積極配合機(jī)電等專業(yè)的工作。嚴(yán)格履行與業(yè)主的合同約定，不拖延，服務(wù)好，為機(jī)電專業(yè)的工期保障履行好配合義務(wù)。深化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)施工階段，在總承包單位的協(xié)調(diào)下，積極與機(jī)電、裝修等專業(yè)單位溝通聯(lián)系，使設(shè)計(jì)要求充分體現(xiàn)在施工過程，確保技術(shù)先行，保障工期。預(yù)埋件的施工屬于隱蔽工程，在進(jìn)

32、行預(yù)埋時(shí)首先要進(jìn)行測量，將其X、Y軸線及標(biāo)高控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)；在完成埋設(shè)后，砼澆注前，要對(duì)其進(jìn)行復(fù)測；當(dāng)土建在澆注砼時(shí)，我方人員須得到通知，并且應(yīng)在場監(jiān)測，防止砼澆注時(shí)引起埋件偏移等，遇到技術(shù)上的問題及時(shí)向總工反映。其壁厚一般在20以內(nèi)，其特點(diǎn)是重量輕，便于現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)跹b，并有利于后期裝修，如粘貼墻面磚等，其安裝方法尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一般根據(jù)地方推薦性設(shè)計(jì)圖集進(jìn)行，其核心關(guān)鍵是樓面對(duì)排氣道的承托。承托得當(dāng)、可靠，排氣道安裝后不產(chǎn)生下沉、變形開裂，反之，則引起一系列質(zhì)量問題，影響使用觀感。支座預(yù)埋錨固件及時(shí)插入施工，按照設(shè)計(jì)要求在混凝土澆筑前完成預(yù)埋；預(yù)埋件在澆筑混凝土前，在接到總承包單位的通知時(shí)

33、，及時(shí)派人對(duì)其安裝的預(yù)埋件位置進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無誤后方可澆筑；在混凝土澆筑過程，對(duì)安裝的預(yù)埋件進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，以確保預(yù)埋件位置、標(biāo)高準(zhǔn)確，安裝牢固。由于本工程桁架長度較長，且為面桁架，根據(jù)桁架的分段，為了保證分段構(gòu)件在吊裝過程的穩(wěn)定性，空姿態(tài)的可調(diào)節(jié)性，并防止分段桁架生變形，根據(jù)我公司長期施工類似性質(zhì)的驗(yàn)，采用扁擔(dān)梁吊裝的方式進(jìn)行吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在桁架上弦節(jié)點(diǎn)處，每個(gè)吊點(diǎn)處吊索與水面的角度控制在4560度。 由于本工期緊張，也就是只有在勞動(dòng)力充足的情況下才能保證工期實(shí)現(xiàn)，為此我公司將成立一個(gè)由公司人力資源部、工程部、理部臨時(shí)組成的勞動(dòng)力安排籌劃小組，從即將完工的同類工程抽調(diào)技術(shù)撥尖的施工人員人員為主

34、，其它人員為輔人員結(jié)構(gòu)組成，且從組建素質(zhì)高，戰(zhàn)斗力強(qiáng)的員工為本的主要施工勞動(dòng)力；所有工人三證齊全，全部為公司在冊(cè)技術(shù)工；實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力的資源共享源源不斷，確保本工程在合同工期內(nèi)順利完工。當(dāng)氣候有變化時(shí)，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時(shí)間內(nèi)的坍落度損失值，以便現(xiàn)場能夠掌握混凝土罐車在現(xiàn)場的停置時(shí)間。并且可以根據(jù)混凝土澆筑情況隨時(shí)調(diào)整混凝土罐車的頻率。澆筑混凝土?xí)r，攪拌站派一名調(diào)度現(xiàn)場調(diào)配車輛。同時(shí)安排人員協(xié)調(diào)現(xiàn)場內(nèi)外的交通問題。在工程施工，我公司積極服從建設(shè)單位的協(xié)調(diào)管理，并納入業(yè)主的工程總管理，以工程全局為重。在工程質(zhì)量方面，對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行督促、檢查驗(yàn)收，確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)；在工期方面，積極

35、配合總包單位保證總的施工進(jìn)度；在文明施工、安全施工方面，除自行管理外，自覺納入總包單位的管理；積極處理與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)，做好相關(guān)竣工資料歸檔等管理工作。在進(jìn)行補(bǔ)裝前，使用LeicaTC1800L全站儀對(duì)駁接接口坐標(biāo)進(jìn)行測量，精確測量與該后補(bǔ)桿件相連接的兩節(jié)點(diǎn)的縱向垂直度偏差及牛腿間的實(shí)際凈空距離。并與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，將差值測出，并根據(jù)對(duì)頂面吊裝單元及補(bǔ)裝桿件進(jìn)行調(diào)整，便其滿足設(shè)計(jì)要求。所有現(xiàn)場使用的測量儀器均應(yīng)符合計(jì)量器具管理規(guī)定，執(zhí)行定檢周檢制度；測量人員必須熟悉本工程測量儀器，包括高精度水準(zhǔn)儀、全站儀GPS定位系統(tǒng)的使用方法；對(duì)測量基準(zhǔn)控制網(wǎng)必須完備驗(yàn)收交接手續(xù)，定期復(fù)核；內(nèi)場整理的測量

36、數(shù)據(jù)必須雙人校核；按規(guī)定根據(jù)氣候變化進(jìn)行溫度改正；做好各種變形監(jiān)測，提高施工測量精度。為保證工程施工連續(xù)、順暢，上下工序互不干擾，在前期準(zhǔn)備時(shí)，必須按擬定的生產(chǎn)規(guī)模投入相應(yīng)的設(shè)備。設(shè)備生產(chǎn)能力的高低，直接關(guān)系到工程的進(jìn)度。設(shè)備生產(chǎn)能力過低，滿足不了工程需要，技術(shù)上不可行；設(shè)備能力過高，造成設(shè)備閑置，濟(jì)上也不可行。設(shè)備的投入必須從工程施工條件、工期等實(shí)際情況出，原則上應(yīng)符合技術(shù)濟(jì)要求。照本工程施工進(jìn)度推算，需配備如表一所示機(jī)械設(shè)備。為確保本工程按計(jì)劃完成，我司通過在整體管理上下手，以理部為心，全公司人員參與，在施工階段，投入大量人力物力，并在幕墻設(shè)計(jì)、材料采購、加工制作、資源分配、資金及成本控制

37、等多方位立體化管理，以保證工程順利完成。并在施工過程，積極加強(qiáng)與業(yè)主、顧問公司總承包單位等相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合，揮我司在幕墻行業(yè)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)優(yōu)勢，保證工程順利進(jìn)行。技術(shù)部門認(rèn)真研究業(yè)主提供的施工技術(shù)文件（設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)要求等資料），并邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院對(duì)工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底，技術(shù)部門消化理解后，編制制造工藝方案、制造驗(yàn)收要求、完成施工圖轉(zhuǎn)換、火焰切割工藝評(píng)定、涂裝工藝評(píng)定、工藝文件編制、工裝設(shè)計(jì)精度控制的標(biāo)準(zhǔn)以及焊工及檢驗(yàn)人員培訓(xùn)等技術(shù)準(zhǔn)備工作。不承重側(cè)模，在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而損壞方可拆除。承重的模板在砼達(dá)到下列強(qiáng)度后方能拆除（按設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的百分率計(jì)）板：跨度2m時(shí)50%

38、；跨度28m時(shí)75%；梁：跨度8m時(shí)75%；跨度8m時(shí)100%；懸挑結(jié)構(gòu):100%；模板拆模后應(yīng)及時(shí)清理干凈，并涂刷脫模劑。在鋼立柱制作預(yù)拼裝時(shí)或立柱安裝前，需在各節(jié)立柱的頂部底部分別做好對(duì)應(yīng)刻畫線，以控制立柱的扭轉(zhuǎn)。安裝時(shí)，首先將立柱根部上的刻畫線對(duì)準(zhǔn)以安裝的立柱的頂部刻畫線，并保證正確銜接，即完成根部定位及解決空間扭轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行該立柱頂部的精確控制。頂部控制時(shí)，先在分節(jié)柱頂設(shè)置棱鏡支架，安裝棱鏡。再由全站儀從控制點(diǎn)上觀測立柱上的棱鏡，控制其空間位置，鋼柱頂測校合格后，復(fù)測柱與環(huán)梁連接線上的輔助棱鏡，以校核柱的扭轉(zhuǎn)偏差。如果超差，需進(jìn)行重復(fù)校正。填充縫焊接面層焊接完畢，自檢外觀質(zhì)量符合要求后

39、，立即實(shí)施焊后后熱過程。對(duì)于大長焊縫，盡管作業(yè)者嚴(yán)格遵循工藝流程，實(shí)施間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始終焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區(qū)與遠(yuǎn)縫區(qū)的溫差、（水橫向焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。用C20細(xì)實(shí)混凝土做300mm（結(jié)構(gòu)面）高翻邊內(nèi)置植筋6300與樓面錨固，厚度同所在位置處墻厚。采用加氣混凝土砌塊砌筑墻體時(shí)，墻底部采用灰砂磚砌筑不低于250mm（結(jié)構(gòu)面）。管道井均做不低于C20素混凝土門檻高100mm（建筑地面上），厚度同所在位置處墻厚。為保證本鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的順利進(jìn)行，我在現(xiàn)場成立驗(yàn)收小組，專門負(fù)責(zé)構(gòu)件的驗(yàn)收工作。同時(shí)，監(jiān)理單位也將向制作廠派遣駐廠監(jiān)理工程師，對(duì)原材料及成品等進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行見證取樣、送樣。對(duì)構(gòu)件制作過程進(jìn)行質(zhì)量記錄全過程的監(jiān)督。廠里構(gòu)件質(zhì)量部門自檢合格后，須監(jiān)理工程師驗(yàn)證并簽署意見后，方可出廠。在燈位盒上安裝吸頂燈時(shí)、燈具或絕緣臺(tái)應(yīng)完全遮蓋住燈位盒。安裝有絕緣臺(tái)的吸頂燈，在確定好的燈位處，應(yīng)先將導(dǎo)線由絕緣臺(tái)的出線孔穿出，再根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，采用不同的方法安裝。絕緣臺(tái)固定好后，將燈具底板與絕緣臺(tái)進(jìn)行固定，無絕緣臺(tái)時(shí)可直接把燈具底板與建筑物表面固定，燈具的接線應(yīng)按上述有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。若燈泡與絕緣臺(tái)接近時(shí)(如半扁圓罩燈