汽車制動系習題答案

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 汽車制動系習題答案 汽車制動系習題答案 第十一章汽車制動系 一、填空題 1、汽車制動系一般至少裝用二套各自獨立的系統(tǒng),即主要用于行車時制動的行車制動裝置與主要用于停 車時制動的駐車制動裝置。 2、行車制動裝置按制動力源可分人力制動系統(tǒng)、動力自動系統(tǒng)與伺服制動系統(tǒng)三類。 3、按制動傳動機構的布置形式,尋?？煞譃閱位芈分苿?系與雙回路制動系兩類。其中雙回路制動系提高了汽車制動的安全性與可靠性。 4、車輪制動器主要由旋轉機構、固定機構、張開機構、調(diào)整機構等四部分組成。 5、液力制動裝置主要由制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、踏板、油管等組成。 6、車輪制動器按其制

2、動時兩制動蹄對制動鼓徑向力就是否平衡,可分 為非平衡式制動器、平衡式制動器與自增力式制動器。 7、浮鉗型盤式車輪制動器主要由輪轂、制動盤、制動鉗、制動塊、活塞、液壓工作缸、密封圈、油管等零件組成。 8、盤式車輪制動器活塞密封圈的作用就是: 密 封、制動解除后活塞回位與自動調(diào)整制動間隙。 9、雙回路液力制動傳動機構主要由雙腔主缸、制動力調(diào)理器、管路等零件組成。 10、在采用增壓伺服制動系統(tǒng)的汽車上,根據(jù)制動增壓裝置的力源不同,可分 為真空增壓伺服制動系統(tǒng)與氣壓增壓伺服制動系 統(tǒng)兩種。 11、在真空增壓伺服制動傳動裝置中加裝了由真空單向 閥、真空罐、真空增壓器與真空管 汽車制動系習題答案 路組成的

3、真空增壓裝置;其真空增壓器由輔助 缸、真空伺服氣室、真空伺服氣室三部分組成。 12、氣壓增壓伺服制動系統(tǒng)中氣壓增壓器由輔助缸、氣壓伺服氣室、操縱閥三部分組成。 13、氣壓增壓裝置就是利用縮空氣的壓力與大氣壓力的壓力差轉變?yōu)闄C械推力而起助力作用的。 14、常見的駐車制動器有鼓式與盤式兩種。 15、鼓式制動器旋轉元件就是制動鼓 ,盤式制動器的旋轉元件就是制動盤。 16、近代汽車防抱制動系統(tǒng)一般包括輪速傳感 器、ECU 、制動壓力調(diào)理器三部分。 三、判斷題(正確打、錯誤打) 1、最正確的制動狀態(tài)就是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移 時。 ( ) 2、一些簡單非平衡式車輪制動器的領制動蹄摩擦片比從蹄摩擦片長,

4、就是為了增大領蹄與制動鼓的摩擦力矩。 ( ) 3、雙領蹄式與雙向雙領蹄式制動器屬于平衡式車輪制動 器。 ( ) 4、簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進或后退時,制動力幾乎相 等。 ( ) 5、雙領蹄式制動器在汽車前進與后退時,制動力大小相 等。 ( ) 6、雙向雙領蹄式制動器在汽車前進與后退時,制動力大小相 等。 ( ) 7、單向自增力式車輪制動器在汽車前進與后退時,制動力大小相 等。 ( ) 汽車制動系習題答案 8、液壓制動主缸出油閥損壞,會使制動不 靈。 ( ) 9、液壓制動主缸的補償孔與通氣孔堵塞,會造成制動不 靈。 ( ) 10、液壓制動最好沒有自由行程。( ) 11、雙腔制動主缸在后制

5、動管路失效時前活塞仍由液壓推 動。 ( ) 12、東風EQ1092型汽車當踏板踩畢竟時,其制動氣室的氣壓與儲氣筒氣壓一致。( ) 13、真空增壓器在不制動時,其大氣閥門就是開啟 的。 ( ) 14、在加力氣室大小一致的狀況下,氣壓增壓器比真空增壓器的助力作用強得多。 ( ) 15、當氣壓增壓器失效時,制動主缸仍舊能夠進行臨時性制 動。 ( ) 16、采用放氣制動的掛車氣壓制動傳動裝置,在不制動時,主、掛車之間的空氣管路就是沒有壓縮空氣 的。( ) 四、選擇題 1、如下圖的制動器就是 ( C )。 汽車制動系習題答案 A、領從蹄式制動器 B、雙向自增力式制動器 C、雙向雙領蹄式制動器 D、雙領蹄

6、式制動器 2、液力張開的簡單非平衡式車輪制動器,在輪缸內(nèi)兩活塞大小相等的狀況下,其制動蹄摩擦片的長度就是( A )。 A、領蹄長從蹄短 B、領從蹄等長 C、領蹄短從蹄長 D、無所謂 3、液壓制動主缸在不制動時,其出油閥與回油閥的開閉狀況就是( C )。 A、出油閥與回油閥均開啟 B、出油閥關閉而回油閥開啟 C、雙閥均關 4、在不制動時,液力制動系中制動主缸與制動輪缸的油壓就是( C )。 A、主缸高于輪缸 B、主缸與輪缸相等 C、輪缸高于主缸 5、在解除制動時,液壓制動主缸的出油閥與回油閥的開閉狀況就是( A )。 A、先關出油閥再開回油閥 B、先開回油閥再關出油閥 C、兩閥都開啟 6、在不制動時,氣壓制動操縱閥的進排氣閥門的開閉狀