集裝箱運輸應(yīng)急救援預(yù)案(4篇)

1、第22頁共22頁集裝箱運輸應(yīng)急救援預(yù)案危險化學(xué)品道路運輸應(yīng)急救援預(yù)案一、編制的目的規(guī)范安全運輸事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時有效地實施應(yīng)急救援工作，最大程度地消除突發(fā)運輸事件引起的嚴重社會危害，規(guī)范_應(yīng)對活動，保護人民生命財產(chǎn)安全，維護國家安全，公共安全，環(huán)境安全和社會秩序。二、編制依據(jù)危險化學(xué)品安全管理條例_道路運輸條例_安全生產(chǎn)法國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案三、適用范圍，本預(yù)案適用于危險貨物運輸_的應(yīng)對工作。四、工作原則(1)以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全、最大程度地預(yù)防和減少運輸事故災(zāi)難造成的人員傷亡為首要任務(wù)，切實加強應(yīng)急救援人員的安全保護，充分發(fā)揮人的主管能動性

2、。(2)預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估，物資儲備，應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善裝備、預(yù)案演練等工作五、預(yù)警預(yù)防機制一、各危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位，必須按照_安全生產(chǎn)法危險化學(xué)品安全管理條例_道路運輸條例的要求_運輸工作，建立以主要負責(zé)人為首的事故應(yīng)急救援_機構(gòu)，制定本單位事故應(yīng)急救援工作制度和措施，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期1_演練。二、發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸事故，單位主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援方案，立即_救援，并立即報告當(dāng)?shù)刎撠?zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理部

3、門和公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生、質(zhì)檢、救護等部門。三、運輸過程中發(fā)生危險化學(xué)品事故，各單位司機和押運員應(yīng)采取必要的措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。1、立即_營救受害人員，_撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。2、迅速控制危害源、關(guān)閉或阻斷危害源頭(關(guān)閉發(fā)動機、滲漏源、切斷電源、滅明火等)，條件允許時將車輛移至運離人群，建筑物或便于控制危害減少損失的地方。3、對危險化學(xué)品事故造成的危險進行檢測、監(jiān)測、測定事故的危害區(qū)域、危害化學(xué)品性質(zhì)及危害程度。4、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)時危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)

4、志。5、對危險化學(xué)品事故造成的危害進行監(jiān)測、處置，直至符合國家環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)。6、事故單位將事故原因，所造成的危害損失及處理情況一并上報行業(yè)管理部門。四、司機和押運員在運輸過程對各類事故的應(yīng)急處理方法1、一般交通事故(無化學(xué)品危害險情)：第一，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機；第二，押運員檢查車輛所載危險化學(xué)品及容器有無損壞，判斷是否可能發(fā)生危害事故的可能，并采取全面監(jiān)控措施，設(shè)置警示標(biāo)志；2第三，疏導(dǎo)車輛和人員遠離事故現(xiàn)場；第四，司機要立即向主管部門報警(122)，檢查人員傷亡情況，向救護部門報警(120)救護傷員，保護現(xiàn)場；第五，事故現(xiàn)場處理完畢后，應(yīng)及時將車輛駛離現(xiàn)場。2、易燃_物發(fā)生火災(zāi)事故：第一，應(yīng)立

5、即關(guān)閉發(fā)動機，在裝卸作業(yè)時要立即停止作業(yè)，關(guān)閉裝卸閥門；第二，切斷現(xiàn)場電源，撲滅起火點；第三，報警(119、110、120)救護受傷人員；第四，疏散現(xiàn)場車輛和人員，封閉事故現(xiàn)場；第五，條件許可時，將危害源移至較為安全的地方進行事故處置；第六，如果火情較大現(xiàn)場人員不能及時撲滅火時，盡最大可能控制火勢蔓延，為專業(yè)消防隊撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件，并向消防部門提供必要的火災(zāi)原因，燃燒物分布和數(shù)量，以及現(xiàn)場設(shè)施等情況。3、_品發(fā)生爆炸事故：第一，關(guān)閉發(fā)動機；第二，救護傷員；第三，向110、120報警；第四，封閉現(xiàn)場，疏散車輛和人員；第五，迅速查明有無再次發(fā)生爆炸的可能性，采取必要的防控措施，如切斷現(xiàn)場周圍的電源

6、、火源，高溫源、撞擊等；第六，將其他爆炸物品轉(zhuǎn)移到安全地帶進行保護性處置，對現(xiàn)場遺留物進行清除處理。4、危險化學(xué)撒漏事故及其他事故遺留物的處置方法：在危險化學(xué)品運輸及裝卸過程發(fā)生撒漏事故時，3第一，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)活動；第二，關(guān)閉發(fā)動機和裝卸作業(yè)閥門；第三，切斷現(xiàn)場電源、火源；第四，疏散其他車輛和人員；第五，采取必要的堵漏措施，同時向公安、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保、消防等部門報警；第六，采取有效措施將撒漏源轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將撒漏物進行收集和清除危害處理；第七，通知生產(chǎn)單位和使用單位。(1)對爆炸物品撒漏物，應(yīng)及時用水潤濕，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后并保持相當(dāng)濕度，報請公安部門或消防人員處

7、理，絕對不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。(2)壓縮氣體和液化氣體撒漏時，應(yīng)迅速將氣瓶移至安全場所，并根據(jù)氣體性質(zhì)做好相應(yīng)的人身防護。人應(yīng)站在上風(fēng)處向氣瓶傾潑冷水，使之降低溫度，然后再將閥門旋緊。大部分有毒氣體能溶解于水，在緊急情況時，可用浸過清水的濕毛巾捂住口鼻進行操作。若再不能制止，可將氣瓶推入水中并及時通知有關(guān)生產(chǎn)單位進行搶修處理。(3)易燃液體一旦發(fā)生撒漏時，應(yīng)及時以砂土或松軟材料覆蓋吸附后，集中移至空曠安全處處理。覆蓋時，特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方，以防污染。更主要的是如果液體浮在下水道或河流的水面上，其火災(zāi)隱情更嚴重。在銷毀收集物時，應(yīng)充分注意燃燒時所產(chǎn)生的有毒氣

8、體對人體的危害，必要時應(yīng)戴好防毒面具。(4)易燃固體、自然物品和遇濕易燃物品發(fā)生撒漏時，可以收集起來，另行包裝。收集的殘留物不能任意排放，拋棄。對與水反應(yīng)的撒漏物處理時不能用水，但清掃后的現(xiàn)場可以用大量4水沖洗。還應(yīng)注意，對注有穩(wěn)定劑的物品，殘留物收集后重新包裝，也應(yīng)注入相應(yīng)的穩(wěn)定劑。(5)氧化劑和有機過氧化物發(fā)生撒漏時，應(yīng)輕輕掃起，另行包裝。這些從地上掃起重新包裝的氧化劑，因接觸過空氣或混有可燃物等雜質(zhì)，為防止發(fā)生變化，不得同車運輸，須留在發(fā)貨處適當(dāng)?shù)胤?，包括對撒漏的少量氧化劑或殘留物均?yīng)清掃干凈，另行處理。(6)毒害品和感染性物品發(fā)生撒漏時，應(yīng)視其具體情況作出處理，如固體貨物，通常掃集后裝

9、入其他容器中交貨主單位處理；液體貨物應(yīng)以砂土、鋸末等松軟物浸潤，吸附后掃集，盛入容器中交貨主單位處理；對毒害品的撒漏物不能任意亂丟或亂放，以免擴大污染，甚至造成不可估量的危害。對污染過的場地、車輛或防護用品應(yīng)洗刷消毒。(7)放射性物品撒漏時，應(yīng)針對不同情況采取相應(yīng)的處理方法。劑量率較小的放射性物品的外層輔助包裝損壞時，應(yīng)及時修復(fù)，不能修復(fù)的，應(yīng)更換相同的外包裝，調(diào)換外包裝后的運輸指數(shù)不得大于原來的運輸指數(shù)，或者按新包裝修改相應(yīng)的運輸證件和運輸標(biāo)志。放射性礦石、礦砂撒漏時，應(yīng)將撒漏物收集，并調(diào)換包裝。如果iiiii級貨包內(nèi)容器受到損壞，放射性物質(zhì)擴散外面，或者外層包裝受到嚴重破壞時，運輸人員不得

10、擅自處理，應(yīng)立即向公安部門和衛(wèi)生監(jiān)督部門報告事故，并在事故地點劃出適當(dāng)?shù)陌踩珔^(qū)，設(shè)置警戒線，懸掛警告標(biāo)志牌。在劃定安全區(qū)的同時，要用適當(dāng)?shù)牟牧线M行屏蔽。對于粉末狀物品，應(yīng)該很快地將其覆蓋，以防粉塵飛揚擴大污染區(qū)域。鐵板、鋁板、鉛板、有機琉璃、混凝土、巖石、土壤、磚、石蠟等都可作為屏蔽材料。(8)腐蝕品撒漏時，對于液體腐蝕品用干砂、干土覆蓋吸收。掃干凈后，再用水洗刷。大量溢出用干砂干土不足以吸收時，5可視貨物的酸堿性，分別用稀堿或稀酸中和，中和時，要防止發(fā)生劇烈反應(yīng)。用水洗刷撒漏現(xiàn)場時，不能直接噴射上去，而只能緩緩地澆洗，以防止水珠飛濺傷人，對有些物品作業(yè)時還要注意防火。六、后置處理會同企業(yè)和相

11、關(guān)部門做好善后處置工作，盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及影響人員，保證社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常秩序。集裝箱運輸應(yīng)急救援預(yù)案（二）一、編制目的為認真貫徹落實中華人民共和國安全生產(chǎn)法的有關(guān)規(guī)定，進一步加強宜興抽水蓄能電站地下廠房工程道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，在土石方運輸及大型構(gòu)件運輸過程中突發(fā)安全事故后，能夠及時有效地組織搶救，防止事故擴大，最大限度地減少對人體的傷害程度以及財產(chǎn)損失，保障人民生命財產(chǎn)安全。特編制此應(yīng)急預(yù)案。二、編制依據(jù)1、安全生產(chǎn)法；2、_特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定；3、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例；4、施工現(xiàn)場實際情況。三、事故應(yīng)急救援組織網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)急指揮機構(gòu)2.1事故應(yīng)急救援網(wǎng)

12、絡(luò)：為了保證在事故發(fā)生時在較短時間內(nèi)按照正確的方法和程序進行救助和人員的疏2.2事故應(yīng)急指揮機構(gòu)：為了保證應(yīng)急救援工作高效有序開展，將損失降到最小，特成立應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：總指揮：副總指揮：成員部門：四、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1)負責(zé)“應(yīng)急救援預(yù)案”的制訂、修訂和完善工作；(2)負責(zé)組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍；(3)負責(zé)組織排險隊、救援隊、醫(yī)護隊的實際訓(xùn)練等工作；(4)負責(zé)建立通信與警報系統(tǒng)，儲備搶險、救援、救護方面的裝備、物資；(5)負責(zé)督促做好事故的預(yù)防工作和安全措施的定期檢查工作；(6)發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；(7)向上級部門、當(dāng)?shù)卣陀燕弳挝煌▓笫鹿实那闆r；(8)必要時向

13、當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)單位發(fā)出緊急救援請求；(9)負責(zé)事故調(diào)查組織工作；(10)負責(zé)總結(jié)事故的教訓(xùn)和應(yīng)急救援經(jīng)驗。五、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組分工總指揮。負責(zé)組織應(yīng)急救援指揮工作。副總指揮。協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。安全環(huán)保部。協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作。綜合管理部。負責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作。工程部、質(zhì)檢部。負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)支持，并協(xié)助安全部門進行事故處置工作。加工車間.安裝隊。協(xié)助總指揮負責(zé)工程搶險、搶修工作的現(xiàn)場指揮。物資設(shè)備部。負責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作。鋼管安裝工作面。負責(zé)指揮現(xiàn)場人員的應(yīng)急救援工作。其他各部門協(xié)助以上各部門開展救援工作六、應(yīng)急救援保障6

14、.1通訊保障：同當(dāng)?shù)貧庀蟆⑿l(wèi)生、醫(yī)療等部門建立聯(lián)系，內(nèi)部有固定、無線電話，能有效的保證通訊暢通。6.2運輸保障：施工局確定各工地工程指揮車為應(yīng)急救援運輸車輛，緊急情況下，工地的施工車輛可作為應(yīng)急救援車輛。6.3醫(yī)療保障：工地衛(wèi)生所，緊急情況現(xiàn)場直接撥打120，或送往宜興市人民醫(yī)院進行醫(yī)治。6.4技術(shù)保障：發(fā)生交通運輸事故時，由工程部、質(zhì)檢部提供技術(shù)支持，事故發(fā)生后，工程部、安全部人員必須立即到場，指導(dǎo)救護，監(jiān)視事故現(xiàn)場情況，防止事故擴大傷害；綜合部必須在事故現(xiàn)場做出標(biāo)志、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保護現(xiàn)場重要的痕跡、證據(jù)等。6.5物資保障：事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作，有權(quán)調(diào)

15、動工地及施工局任何人員、設(shè)備和物資，保證救援工作順利進行。6.6救援人員保障：組建應(yīng)急救援隊伍，成員具備一定的救護知識。施工局任何單位和個人都有義務(wù)參加搶險救災(zāi)工作。七、事故報告和現(xiàn)場保護事故發(fā)生后，事故部門必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告施工局安全生產(chǎn)委員會或安全環(huán)保部；并且在_小時內(nèi)寫出書面報告，報送上述部門。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1、發(fā)生事故的部門、崗位；2、事故發(fā)生的時間、地點；3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；5、事故搶救處理的情況和采取的措施；6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；7、事故的報告部門、部

16、門負責(zé)人、部門安全員和報告人。事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)部門必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。八、預(yù)防及救護措施：1.嚴格實行駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格后，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、操作規(guī)程的培訓(xùn)、考核，確保駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。2.車輛投入運輸使用前，由物資部及安全部對進廠車輛進行審檢，執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況

17、良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。3.在易發(fā)事故段道路兩旁設(shè)置醒目的警告標(biāo)志。4.限制載重量及行駛速度，根據(jù)每種車輛的型號限載限速，來校核車輛的載重量，嚴禁超載、超速。5.在遇到暴雨、大霧及低溫等惡劣天氣，施工運輸?shù)能囕v應(yīng)限速減半行駛。6.在車輛行駛過程中，如果車輛突然發(fā)生意外，如剎車失靈、爆胎及其它事故，應(yīng)采取不同的處理措施，對于剎車失靈，由于本工程施工道路坡度較大、彎道多，外側(cè)雖有鋼護欄防護，但對于重車來講，并不保證能完全阻止車輛沖出路面，此時可以把車輛靠內(nèi)側(cè)有意識地撞擊山體，靠外力將車輛停止。車輛停止后。司乘人員迅速在車輛周圍設(shè)立明顯標(biāo)志，以防另外車輛相撞。對于爆胎及其它事故發(fā)生后

18、，除立即向有關(guān)部門報告外，在車輛周圍設(shè)立明顯標(biāo)志。7.接到事故報告后，有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，立即派人員趕赴事故現(xiàn)場，采取安全可靠的救援措施，并通知相應(yīng)專業(yè)人員組織搶救，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，避免事態(tài)進一步惡化。8.事故單位積極配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作。事故調(diào)查處理完后，要在_小時內(nèi)寫出事故調(diào)查處理報告，報安全委員會。9.同時安全部門按照“四不放過”原則進行現(xiàn)場調(diào)查，綜合部門聯(lián)系傷員家屬事宜，技術(shù)部門與質(zhì)檢部門檢查制定方案及實施情況。九、預(yù)防措施根據(jù)各部門的分工，在施工現(xiàn)場各自分工、協(xié)作，認真履行自己的職責(zé)和權(quán)限，認真履行技術(shù)方案的審批制度，對上次爆破后的結(jié)果進行認真的分析，找出原因，以利于

19、下次改正。集裝箱運輸應(yīng)急救援預(yù)案（三）交通運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案一、編制目的為認真貫徹落實_安全生產(chǎn)法的有關(guān)規(guī)定，進一步加強宜興抽水蓄能電站地下廠房工程道路運輸安全生產(chǎn)管理工作，在土石方運輸及大型構(gòu)件運輸過程中突發(fā)安全事故后，能夠及時有效地_搶救，防止事故擴大，最大限度地減少對人體的傷害程度以及財產(chǎn)損失，保障人民生命財產(chǎn)安全。特編制此應(yīng)急預(yù)案。二、編制依據(jù)1、安全生產(chǎn)法；2、_特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定；3、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例；4、施工現(xiàn)場實際情況。三、事故應(yīng)急救援_網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)急指揮機構(gòu)2.1事故應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)：為了保證在事故發(fā)生時在較短時間內(nèi)按照正確的方法和程序進行救助和人員的疏2.2事故應(yīng)

20、急指揮機構(gòu)：為了保證應(yīng)急救援工作高效有序開展，將損失降到最小，特成立應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：總指揮：副總指揮：成員部門：四、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1)負責(zé)“應(yīng)急救援預(yù)案”的制訂、修訂和完善工作；(2)負責(zé)組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍；(3)負責(zé)_排險隊、救援隊、醫(yī)護隊的實際訓(xùn)練等工作；(4)負責(zé)建立通信與警報系統(tǒng)，儲備搶險、救援、救護方面的裝備、物資；(5)負責(zé)督促做好事故的預(yù)防工作和安全措施的定期檢查工作；(6)發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；(7)向上級部門、_和友鄰單位通報事故的情況；(8)必要時向_和有關(guān)單位發(fā)出緊急救援請求；(9)負責(zé)事故調(diào)查_工作；(10)負責(zé)總結(jié)事故的教訓(xùn)和應(yīng)急救援經(jīng)

21、驗。五、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組分工總指揮。負責(zé)_應(yīng)急救援指揮工作。副總指揮。協(xié)助組長負責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。安全環(huán)保部。協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作。綜合管理部。負責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作。工程部、質(zhì)檢部。負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)支持，并協(xié)助安全部門進行事故處置工作。加工車間._隊。協(xié)助總指揮負責(zé)工程搶險、搶修工作的現(xiàn)場指揮。物資設(shè)備部。負責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作。鋼管_工作面。負責(zé)指揮現(xiàn)場人員的應(yīng)急救援工作。其他各部門協(xié)助以上各部門開展救援工作六、應(yīng)急救援保障6.1通訊保障：同當(dāng)?shù)貧庀蟆⑿l(wèi)生、醫(yī)療等部門建立聯(lián)系，內(nèi)部有固定、無線電話，能有效的保證通訊暢通。6.2運輸保

22、障：施工局確定各工地工程指揮車為應(yīng)急救援運輸車輛，緊急情況下，工地的施工車輛可作為應(yīng)急救援車輛。6.3醫(yī)療保障：工地衛(wèi)生所，緊急情況現(xiàn)場直接撥打120，或送往宜興市人民醫(yī)院進行醫(yī)治。6.4技術(shù)保障：發(fā)生交通運輸事故時，由工程部、質(zhì)檢部提供技術(shù)支持，事故發(fā)生后，工程部、安全部人員必須立即到場，指導(dǎo)救護，監(jiān)視事故現(xiàn)場情況，防止事故擴大傷害；綜合部必須在事故現(xiàn)場做出標(biāo)志、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保護現(xiàn)場重要的痕跡、證據(jù)等。6.5物資保障：事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作，有權(quán)調(diào)動工地及施工局任何人員、設(shè)備和物資，保證救援工作順利進行。6.6救援人員保障：組建應(yīng)急救援隊伍，成員具備一定

23、的救護知識。施工局任何單位和個人都有義務(wù)參加搶險救災(zāi)工作。七、事故報告和現(xiàn)場保護事故發(fā)生后，事故部門必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況報告施工局安全生產(chǎn)委員會或安全環(huán)保部；并且在_小時內(nèi)寫出書面報告，報送上述部門。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：1、發(fā)生事故的部門、崗位；2、事故發(fā)生的時間、地點；3、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；4、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；5、事故搶救處理的情況和采取的措施；6、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；7、事故的報告部門、部門負責(zé)人、部門安全員和報告人。事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)部門必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人

24、員和財產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。八、預(yù)防及救護措施：1.嚴格實行駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格后，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、操作規(guī)程的培訓(xùn)、考核，確保駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。2.車輛投入運輸使用前，由物資部及安全部對進廠車輛進行審檢，執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。3.在易發(fā)事故段道路兩旁設(shè)置醒目的警告標(biāo)志。4.限制載重量及行駛速度

25、，根據(jù)每種車輛的型號限載限速，來校核車輛的載重量，嚴禁超載、超速。5.在遇到暴雨、大霧及低溫等惡劣天氣，施工運輸?shù)能囕v應(yīng)限速減半行駛。6.在車輛行駛過程中，如果車輛突然發(fā)生意外，如剎車失靈、爆胎及其它事故，應(yīng)采取不同的處理措施，對于剎車失靈，由于本工程施工道路坡度較大、彎道多，外側(cè)雖有鋼護欄防護，但對于重車來講，并不保證能完全阻止車輛沖出路面，此時可以把車輛靠內(nèi)側(cè)有意識地撞擊山體，靠外力將車輛停止。車輛停止后。司乘人員迅速在車輛周圍設(shè)立明顯標(biāo)志，以防另外車輛相撞。對于爆胎及其它事故發(fā)生后，除立即向有關(guān)部門報告外，在車輛周圍設(shè)立明顯標(biāo)志。7.接到事故報告后，有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，立即派人員趕赴事故現(xiàn)場

26、，采取安全可靠的救援措施，并通知相應(yīng)專業(yè)人員_搶救，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，避免事態(tài)進一步惡化。8.事故單位積極配合有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作。事故調(diào)查處理完后，要在_小時內(nèi)寫出事故調(diào)查處理報告，報安全委員會。9.同時安全部門按照“四不放過”原則進行現(xiàn)場調(diào)查，綜合部門聯(lián)系傷員家屬事宜，技術(shù)部門與質(zhì)檢部門檢查制定方案及實施情況。九、預(yù)防措施根據(jù)各部門的分工，在施工現(xiàn)場各自分工、協(xié)作，認真履行自己的職責(zé)和權(quán)限，認真履行技術(shù)方案的審批制度，對上次_后的結(jié)果進行認真的分析，找出原因，以利于下次改正。集裝箱運輸應(yīng)急救援預(yù)案（四）一、編制的目的規(guī)范安全運輸事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，及時有效地實施

27、應(yīng)急救援工作，最大程度地消除突發(fā)運輸事件引起的嚴重社會危害，規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)對活動，保護人民生命財產(chǎn)安全，維護國家安全，公共安全，環(huán)境安全和社會秩序。二、編制依據(jù)危險化學(xué)品安全管理條例中華人民共和國道路運輸條例中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案三、適用范圍，本預(yù)案適用于危險貨物運輸突發(fā)事件的應(yīng)對工作。四、工作原則(1)以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全、最大程度地預(yù)防和減少運輸事故災(zāi)難造成的人員傷亡為首要任務(wù)，切實加強應(yīng)急救援人員的安全保護，充分發(fā)揮人的主管能動性。(2)預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好預(yù)

28、防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估，物資儲備，應(yīng)急隊伍建設(shè)，完善裝備、預(yù)案演練等工作五、預(yù)警預(yù)防機制一、各危險化學(xué)品道路運輸經(jīng)營單位，必須按照中華人民共和國安全生產(chǎn)法危險化學(xué)品安全管理條例中華人民共和國道路運輸條例的要求組織運輸工作，建立以主要負責(zé)人為首的事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)，制定本單位事故應(yīng)急救援工作制度和措施，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期_組織演練。二、發(fā)生危險化學(xué)品道路運輸事故，單位主要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援方案，立即組織救援，并立即報告當(dāng)?shù)刎撠?zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理部門和公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生、質(zhì)檢、救護等部門。三、運輸過程中發(fā)

29、生危險化學(xué)品事故，各單位司機和押運員應(yīng)采取必要的措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。2、迅速控制危害源、關(guān)閉或阻斷危害源頭(關(guān)閉發(fā)動機、滲漏源、切斷電源、滅明火等)，條件允許時將車輛移至運離人群，建筑物或便于控制危害減少損失的地方。3、對危險化學(xué)品事故造成的危險進行檢測、監(jiān)測、測定事故的危害區(qū)域、危害化學(xué)品性質(zhì)及危害程度。4、針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)時危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。5、對危險化學(xué)品事故造成的危害進行監(jiān)測、處置，直至符合國家環(huán)境保護

30、標(biāo)準(zhǔn)。6、事故單位將事故原因，所造成的危害損失及處理情況一并上報行業(yè)管理部門。四、司機和押運員在運輸過程對各類事故的應(yīng)急處理方法1、一般交通事故(無化學(xué)品危害險情)：第一，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機；第二，押運員檢查車輛所載危險化學(xué)品及容器有無損壞，判斷是否可能發(fā)生危害事故的可能，并采取全面監(jiān)控措施，設(shè)置警示標(biāo)志；2第三，疏導(dǎo)車輛和人員遠離事故現(xiàn)場；第四，司機要立即向主管部門報警(122)，檢查人員傷亡情況，向救護部門報警(120)救護傷員，保護現(xiàn)場；第五，事故現(xiàn)場處理完畢后，應(yīng)及時將車輛駛離現(xiàn)場。2、易燃易爆物發(fā)生火災(zāi)事故：第一，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，在裝卸作業(yè)時要立即停止作業(yè)，關(guān)閉裝卸閥門；第二，切斷現(xiàn)

31、場電源，撲滅起火點；第三，報警(119、110、120)救護受傷人員；第四，疏散現(xiàn)場車輛和人員，封閉事故現(xiàn)場；第五，條件許可時，將危害源移至較為安全的地方進行事故處置；第六，如果火情較大現(xiàn)場人員不能及時撲滅火時，盡最大可能控制火勢蔓延，為專業(yè)消防隊撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件，并向消防部門提供必要的火災(zāi)原因，燃燒物分布和數(shù)量，以及現(xiàn)場設(shè)施等情況。3、易爆品發(fā)生爆炸事故：第一，關(guān)閉發(fā)動機；第二，救護傷員；第三，向110、120報警；第四，封閉現(xiàn)場，疏散車輛和人員；第五，迅速查明有無再次發(fā)生爆炸的可能性，采取必要的防控措施，如切斷現(xiàn)場周圍的電源、火源，高溫源、撞擊等；第六，將其他爆炸物品轉(zhuǎn)移到安全地帶進行保護

32、性處置，對現(xiàn)場遺留物進行清除處理。4、危險化學(xué)撒漏事故及其他事故遺留物的處置方法：在危險化學(xué)品運輸及裝卸過程發(fā)生撒漏事故時，3第一，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)活動；第二，關(guān)閉發(fā)動機和裝卸作業(yè)閥門；第三，切斷現(xiàn)場電源、火源；第四，疏散其他車輛和人員；第五，采取必要的堵漏措施，同時向公安、交通、安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保、消防等部門報警；第六，采取有效措施將撒漏源轉(zhuǎn)移到安全地帶，并將撒漏物進行收集和清除危害處理；第七，通知生產(chǎn)單位和使用單位。(1)對爆炸物品撒漏物，應(yīng)及時用水潤濕，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后并保持相當(dāng)濕度，報請公安部門或消防人員處理，絕對不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。(2)壓縮氣體和液化氣體撒漏時，應(yīng)迅速將氣瓶移至安全場所，并根據(jù)氣體性質(zhì)做好相應(yīng)的人身防護。人應(yīng)站在上風(fēng)處向氣瓶傾潑冷水，使之降低溫度，然后再將閥門旋緊。大部分有毒氣體能溶解于水，在緊急情況時，可用浸過清水的濕毛巾捂住口鼻進行操作。若再不能制止，可將氣瓶推入水中并及時通知有關(guān)生產(chǎn)單位進行搶修處理