電子商務(wù)環(huán)境下物流模式選擇研究

1、電子商務(wù)環(huán)境下物流形式選擇研究電子商務(wù)環(huán)境下物流形式選擇研究物流對電子商務(wù)的作用主要表達(dá)在以下兩個方面：第一,物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的根本保障。商流活動的最終結(jié)果是將商品所有權(quán)由賣方轉(zhuǎn)移到買方,物流在電子商務(wù)交易的商流中起到了后續(xù)者與效勞者的作用,沒有現(xiàn)代化的物流,電子商務(wù)的開展將難以實(shí)現(xiàn)。第二,物流可以進(jìn)步電子商務(wù)的效率與效益。物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)以客戶為中心理念的最終保證,物流系統(tǒng)的效率上下是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,只有高效率的物流系統(tǒng),才有高效率的電子商務(wù),才能支持電子商務(wù)的快速開展。缺少強(qiáng)大的物流支撐,電子商務(wù)將難以獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。2物流形式的比較分析對于開展電子商務(wù)的企業(yè),物流戰(zhàn)略是其總

2、體戰(zhàn)略的一部分。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體戰(zhàn)略,規(guī)劃好配套的物流形式就顯得非常重要。科學(xué)地選擇企業(yè)的物流形式是實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵。企業(yè)的物流形式是指從一定的觀念出發(fā),根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要,構(gòu)建相應(yīng)的物流管理系統(tǒng),形成的有目的、有方向的物流網(wǎng)絡(luò)。電子商務(wù)優(yōu)勢確實(shí)立必須以可靠、高效的物流運(yùn)作為保證。一個恰當(dāng)?shù)奈锪鳂I(yè)務(wù)形式可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略的三大目的：降低本錢、節(jié)約資本、改進(jìn)效勞。按照企業(yè)外部物流的實(shí)現(xiàn)形式,相應(yīng)的物流形式主要有以下三類：自營物流、第三方物流、物流聯(lián)盟。其中后兩類同屬于物流外包業(yè)務(wù),區(qū)別在于外包業(yè)務(wù)中企業(yè)之間的合作程度存在差異。2.1自營物流自營形式主要指企業(yè)擁有自備倉庫、自備車隊(duì)等物流運(yùn)輸配

3、套施行,獨(dú)立承擔(dān)物流配送業(yè)務(wù)。企業(yè)通過自營物流直接支配物流資產(chǎn),控制物流職能,保證貨物暢通與顧客效勞質(zhì)量,從而有利于保持企業(yè)與顧客的長期關(guān)系,且利于企業(yè)掌握對顧客的控制權(quán)。此外,企業(yè)通過自辦物流,可以有效地防止企業(yè)商業(yè)機(jī)密的外泄與擴(kuò)散。然而,對于自營物流,企業(yè)仍需慎重考慮,因?yàn)闃?gòu)建自營物流需要大量的資金購置物流設(shè)備、建立物流倉庫與構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò),這不僅會分散企業(yè)的資金,影響核心才能的構(gòu)建,而且資金的占用率高,投資回收期長,大大加重企業(yè)的財務(wù)負(fù)擔(dān)。2.2第三方物流第三方物流指的是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂契約的方式,在一定期間內(nèi),為客戶提供所有的或某些方面的專業(yè)物流效勞,也稱為契約物流。

4、企業(yè)選擇第三方物流效勞可以很大程度上節(jié)約物流作業(yè)本錢,降低對物流作業(yè)的投資,從而有助于將有限的資源集中到核心業(yè)務(wù)上；也可以通過利用第三方物流公司的專業(yè)技術(shù)等資源,抑制企業(yè)內(nèi)部勞動率不高等問題；還可以極大地進(jìn)步物流效勞程度,提升企業(yè)形象。但是企業(yè)假設(shè)采用第三方物流形式,就失去了對物流渠道的控制權(quán),增加了對第三方物流企業(yè)的依賴,容易受制于人,就物流公司來說,他們對電子商務(wù)物流企業(yè)有依賴,但不強(qiáng)烈,充其量這筆交易是其眾多交易中的一部分；但對電子商務(wù)企業(yè)而言,物流效勞質(zhì)量與效率將對企業(yè)的正常消費(fèi)經(jīng)營活動產(chǎn)生嚴(yán)重影響。此外,就國內(nèi)而言,物流外包業(yè)務(wù)尚未成熟,第三方物流也難以完全滿足個性化需求,尤其是對于

5、大型電子商務(wù)企業(yè)。2.3物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟是以物流為合作根底的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,它是指兩個或多個企業(yè)之間,為了實(shí)現(xiàn)自己的物流戰(zhàn)略目的,通過各種協(xié)議、契約而結(jié)成的優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。利益是產(chǎn)生物流聯(lián)盟最根本的原因。通過形成企業(yè)間的物流聯(lián)盟能進(jìn)步企業(yè)的物流效率,節(jié)約物流本錢。此外,通過橫向或縱向的聯(lián)盟,企業(yè)可以專注于其核心業(yè)務(wù)以增強(qiáng)核心競爭力。對于中小型企業(yè)而言,由于自身的規(guī)模資金限制,通過聯(lián)盟方式能有效地彌補(bǔ)自身才能的缺乏。但是,物流聯(lián)盟也存在不少問題。第一,擔(dān)憂被置于物流管理之外,失去對物流渠道的控制才能；第二,擔(dān)憂企業(yè)核心技術(shù)和商業(yè)機(jī)密的外泄,從而可能影響并削弱企業(yè)將來的

6、市場地位；第三,物流聯(lián)盟的利益分配難以達(dá)成一致的共識。3物流形式的選擇通過上述分析可知,電子商務(wù)企業(yè)可以選擇的物流形式主要有自營物流、第三方物流和物流聯(lián)盟這三種,而且這三種形式各有優(yōu)缺點(diǎn),企業(yè)到底是自營物流還是外包,不能一概而論。企業(yè)在進(jìn)展物流決策時,應(yīng)立足于自己的實(shí)際需要和資源條件,以進(jìn)步自身的核心才能和市場競爭力為導(dǎo)向,綜合考慮以下主要因素,慎重選擇物流形式。論文聯(lián)盟.Ll.3.1物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位在物流形式?jīng)Q策時,首先要考慮物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略重要性,它是電子商務(wù)企業(yè)決定施行哪種物流形式的首要影響因素。物流地位越重要,企業(yè)自營物流的可能性就越大,反之亦然。而物流戰(zhàn)略對企業(yè)的影響因企業(yè)所屬的

7、行業(yè)性質(zhì)而定,不同的行業(yè)對物流的要求不同。對于零售、分銷商而言,物流戰(zhàn)略意義大,要求加強(qiáng)對物流渠道的控制,故自營物流的可能性較大；而對于消費(fèi)制造商來說,物流相對而言戰(zhàn)略重要性偏低,應(yīng)選擇外包的可能性較大。此外物流戰(zhàn)略的影響力還跟企業(yè)所具備的物流專業(yè)人才及物流占企業(yè)總本錢的比例有關(guān),企業(yè)所擁有的物流人才越多,物流所占本錢比例越大,企業(yè)物流戰(zhàn)略意義也就越大。3.2企業(yè)對物流的管理才能企業(yè)對物流的管理才能是影響其選擇物流形式的又一重要因素。通常來說,在其他條件一樣的情況下,假設(shè)電子商務(wù)企業(yè)具有比較強(qiáng)的物流管理才能,自營物流就顯得比較可齲而且其物流管理才能越強(qiáng),自營物流的可行性就會越大,而在電子商務(wù)企

8、業(yè)對物流的管理才能比較差的情況下,如其物流子系統(tǒng)在戰(zhàn)略上處于一定的重要地位時,那么應(yīng)中選擇適宜的物流伙伴來建立物流聯(lián)盟,反之那么采用第三方物流較為適宜。3.3對企業(yè)柔性的要求隨著科技的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的開展,企業(yè)要根據(jù)市場不斷調(diào)整自己的經(jīng)營方向、重點(diǎn)、市場以及產(chǎn)品等問題,這就對企業(yè)的柔性有了更高的要求。相比而言,物流外包可以使企業(yè)具有更大的柔性,而且可以較容易地對企業(yè)業(yè)務(wù)的內(nèi)容、重點(diǎn)與數(shù)量等進(jìn)展相關(guān)調(diào)整。因此,對處于開展變化速度較快行業(yè)中的企業(yè),其商品數(shù)量、種類等比較不穩(wěn)定、非規(guī)那么化及變動較多、較大,通常需要根據(jù)詳細(xì)情況來相對較快地調(diào)整其經(jīng)營管理形式和相應(yīng)的業(yè)務(wù),故為保證其足夠的企業(yè)柔性,應(yīng)當(dāng)采取

9、外購物流效勞。相反,而對業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定,物流商品種類也比較穩(wěn)定、數(shù)量大的企業(yè),對企業(yè)的柔性要求也比較低,故采取自營物流的可能性較大。3.4物流系統(tǒng)總本錢在選擇是自營還是物流外包時,企業(yè)必需要弄清兩種形式下的物流系統(tǒng)總本錢,通常來說,企業(yè)的物流系統(tǒng)總本錢包括三大板塊,分別是采購本錢、庫存本錢和配送本錢,而這些本錢之間存在著效益背反現(xiàn)象：減少庫存數(shù)量,可以降低庫存費(fèi)用及倉儲費(fèi)用,但卻會帶來缺貨率上升進(jìn)而導(dǎo)致訂貨費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用的增加。假設(shè)訂貨費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過了庫存費(fèi)用和倉儲費(fèi)用的減少部分,就會造成總物流本錢的增大。因此,電子商務(wù)企業(yè)在選擇與設(shè)計物流系統(tǒng)時,應(yīng)當(dāng)對物流系統(tǒng)的總本錢加以論證,最終選擇總本錢最小的物流系統(tǒng)。3.5企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)物流對企業(yè)的影響程度跟企業(yè)產(chǎn)品自身的特點(diǎn)有關(guān),不同類型的產(chǎn)品對物流的要求存在著差異。對大宗工業(yè)品原料的回運(yùn)或者鮮活產(chǎn)品的分銷,可以采用相對固定的專業(yè)物流效勞供應(yīng)商與短渠道物流；對全球市場的分銷,宜利用地區(qū)性的專業(yè)物流公司來提供支援；對產(chǎn)品線單一的或做配套的企業(yè),那么應(yīng)當(dāng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營物流。另外,產(chǎn)品自身的單位價值對物流方式的選擇也會產(chǎn)生一定影響。如對單位價值較大的商品,企業(yè)往往會傾向于采取自營物流的方式,而對小批量單位價值較低的商品,企業(yè)那么傾向于委托第三方物流公司來送貨。4結(jié)論通過上述分析可知,物流作為