從海爾和TCL看家電企業(yè)的物流發(fā)展模式

1、從海爾和TCL看家電企業(yè)的物流發(fā)展模式摘要：隨著全球經(jīng)濟一體化趨勢增強和中國加入WTO，我國制造業(yè)面臨著與外資的直接較量，家電業(yè)尤為突出?，F(xiàn)在國內(nèi)家電企業(yè)在加強自己在銷售和網(wǎng)絡優(yōu)勢的同時，都逐漸開始重視物流,提高自己競爭力。如何認識家電業(yè)的物流需求，認識企業(yè)物流的發(fā)展規(guī)律，提升我國物流企業(yè)參與的競爭力，抓住發(fā)展機會，贏得市份額，這是擺在我們面前的重要課題，本文研究的是我國家電企業(yè)的物流競爭戰(zhàn)略及發(fā)展模式。文章以國內(nèi)著名家電制造商海爾在現(xiàn)代物流改革的思路、取得的成果和TCL在物流改革中的實踐為背景，運用產(chǎn)業(yè)組織、戰(zhàn)略經(jīng)營和企業(yè)能力等經(jīng)濟學和管理學的基本理論，分析我國著名家電企業(yè)在新一輪的物流改革

2、方面的成功經(jīng)驗，探討物流在中國制造企業(yè)的競爭定位和戰(zhàn)略目標，識別企業(yè)的核心競爭力，提出增強企業(yè)在爭取物流競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇。文章認為，我我國家電電制造企企業(yè)與資資金雄厚厚的國際際家電巨巨頭相比比我們的的優(yōu)勢是是勞動力力成本較較為低廉廉、運作作國內(nèi)市市場的經(jīng)經(jīng)驗豐富富。為了了繼續(xù)保保持這兩兩種優(yōu)勢勢除了健健全銷售售渠道外外，從優(yōu)優(yōu)化供應應鏈的高高度提高高物流運運作效率率，建議議我國制制造企業(yè)業(yè)必須根根據(jù)自身身的條件件，借鑒鑒成功企企業(yè)的物物流模式式確定自自己物流流競爭定定位與戰(zhàn)戰(zhàn)略目標標，選擇擇相應的的競爭戰(zhàn)戰(zhàn)略，提提升企業(yè)業(yè)的整體體競爭力力。同時時也透視視物流企企業(yè)的發(fā)發(fā)展前景景。全文分為三三

3、個部分分，各部部分的主主要內(nèi)容容如下：第一部分是是導論，介介紹本文文的選題題背景、選選題意義義、研究究思路和和研究方方法。第第二部分分是分析析我國家家電企業(yè)業(yè)海爾和和TCLL的物流流運作方方案和實實踐經(jīng)驗驗。介紹紹物流在在兩個企企業(yè)發(fā)展展中的定定位、運運作思路路和物流流在企業(yè)業(yè)中的發(fā)發(fā)展前景景及競爭爭策略因因素。第第三部分分是我國國家電行行業(yè)的物物流發(fā)展展趨勢及及國外家家電巨頭頭在國內(nèi)內(nèi)的物流流作為。研研究物流流對我國國家電業(yè)業(yè)的競爭爭定位和和戰(zhàn)略目目標以及及如何識識別并培培育企業(yè)業(yè)新的核核心競爭爭力和企企業(yè)物流流競爭戰(zhàn)戰(zhàn)略實施施的研究究。在前前面物流流模式分分析的基基礎上，提提出提高高我國企

4、企業(yè)競爭爭力的競競爭戰(zhàn)略略、實現(xiàn)現(xiàn)途徑，分分析物流流企業(yè)的的參與企企業(yè)物流流改造機機會和發(fā)發(fā)展前景景。關鍵詞：物物流 企企業(yè)物流流 物流流企業(yè) 核心競競爭力 競爭戰(zhàn)戰(zhàn)略第一部分導導論，介介紹本文文的選題題背景、選選題意義義、研究究思路和和研究方方法。中國家電第第一企業(yè)業(yè)海爾集集團是國國家經(jīng)貿(mào)貿(mào)委確定定的344家“現(xiàn)代物物流工作作重點聯(lián)聯(lián)系單位位”之一，也也是進入入其中的的唯一一一家家電電企業(yè)。海海爾對物物流的認認識可以以說是國國內(nèi)家電電行業(yè)中中分析最最透徹，也也是準備備最充分分的第一一家企業(yè)業(yè)，許多多報紙上上稱為：海爾中國國現(xiàn)代物物流的覺覺醒者。海海爾要做做的物流流是一個個從源頭頭做起的的、包

5、括括了供應應鏈過程程的現(xiàn)代代物流，為為此從一一九九八八年流程程再造開開始著手手為物流流運作進進行管理理流程上上的準備備。20001年年3月331日，“海爾現(xiàn)現(xiàn)代物流流同步模模式研討討會暨海海爾國際際物流中中心啟用用儀式”，在青青島海爾爾總部舉舉行。這這標志著著海爾物物流進入入了實質質性的運運作階段段。本人人九八年年畢業(yè)后后就職于于海爾集集團公司司，有幸幸見證并并參與其其流程再再造，是是物流配配送中心心管理者者之一，是是海爾集集團物流流配送中中心第一一批物流流經(jīng)理，先先后組建建并成功功運作了了長沙物物流配送送中心、整整頓太原原物流配配送中心心運作，在在分撥物物流全國國配送中中心返向向物流規(guī)規(guī)劃設

6、計計者之一一、對外外第三方方業(yè)務拓拓展推動動者之一一，成為為國內(nèi)第第一批從從事企業(yè)業(yè)物流專專職人員員，并實實現(xiàn)了從從企業(yè)物物流管理理向物流流企業(yè)的的運作的的實踐轉轉變。二二年年六月應應邀來到到TCLL，負責責TCLL物流試試點規(guī)劃劃，起草草并參與與制定了了TCLL20003年年度物流流政策規(guī)規(guī)劃?，F(xiàn)現(xiàn)在負責責TCLL全國物物流網(wǎng)絡絡的規(guī)劃劃、各分分公司物物流部配配送工作作的日常常運作管管理和明明年物流流政策規(guī)規(guī)劃。基于上述工工作背景景和自身身的實戰(zhàn)戰(zhàn)經(jīng)驗，從從參與實實施的親親身經(jīng)歷歷分析研研究兩個個企業(yè)的的物流改改革思路路，操作作方法。研研究海爾爾物流的的成功經(jīng)經(jīng)驗和TTCL的的物流發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略

7、略，透視視家電企企業(yè)物流流發(fā)展模模式。從從家電企企業(yè)流程程改造對對物流的的需求看看物流企企業(yè)的發(fā)發(fā)展機會會，分析析流程再再造給企企業(yè)創(chuàng)造造的可觀觀效益。希希望兩企企業(yè)的成成功經(jīng)驗驗能對企企業(yè)的物物流改造造和物流流企業(yè)的的參與改改造提供供一點有有益的借借鑒。第二部分：分析海海爾和TTCL的的物流運運作方案案和實踐踐經(jīng)驗。第一章海爾爾的物流流方案介介紹第一節(jié)、海海爾在物物流改革革前的情情況回顧顧海爾創(chuàng)立于于19884年，經(jīng)經(jīng)過十九九年的艱艱苦奮斗斗和卓越越創(chuàng)新，從從一個瀕瀕臨倒閉閉的集體體小廠發(fā)發(fā)展壯大大成為在在國內(nèi)外外享有較較高美譽譽的跨國國企業(yè)。由由于傳統(tǒng)統(tǒng)物流在在企業(yè)里里割裂為為多個部部門管

8、理理，涉及及到企業(yè)業(yè)的方方方面面，而而現(xiàn)代物物流則是是一項系系統(tǒng)管理理工程，要要進行現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理，就就必須對對企業(yè)進進行流程程再造，整整合物流流所有環(huán)環(huán)節(jié)。然然而世界界上的企企業(yè)搞流流程再造造的，真真正成功功的只有有20%，提出出這一管管理方法法的哈默默博士稱稱其為企企業(yè)的一一場“革命”。為了了打造海海爾供應應鏈的高高效率，海海爾人以以卓越的的膽識開開始了極極其艱巨巨的流程程再造。在在海爾經(jīng)經(jīng)歷了兩兩年多實實踐流程程再造的的張瑞敏敏對此感感觸很深深，“做物流流必須搞搞業(yè)務流流程再造造。對企企業(yè)來說說，它雖雖然非常常必要，但但是非常常非常痛痛苦和艱艱巨。”那為什什么海爾爾還要冒冒這么大大的風

9、險險呢？海海爾為什什么要急急于物流流改革呢呢？海爾爾進行物物流革命命，首先先是為了了要解決決其“物流瓶瓶頸”。例如如海爾空空調(diào)本部部是海爾爾物流改改革的試試點部門門，從119999年開始始，該部部門對其其內(nèi)部的的物流管管理進行行了回顧顧與檢查查，對照照國際先先進企業(yè)業(yè)的物流流管理找找差距。1，工廠局局部及總總體規(guī)劃劃布局中中的物流流格局不不夠清晰晰，未考考慮到中中心倉庫庫，集中中倉儲與與配送比比較困難難，生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)奏難難于調(diào)整整，車間間的庫存存量比較較大。2，物流、商商流、信信息流和和資金流流的結合合不夠緊緊密，主主要表現(xiàn)現(xiàn)在：銷銷售及服服務是整整個集團團運作較較成功的的部門，但但物流成成本比較

10、較高；庫庫存控制制尚未達達到最佳佳狀態(tài)，供供方供貨貨周期長長，驗貨貨時間也也較長，從從而造成成庫存量量比較大大；各部部門采用用局部的的計算機機管理，尚尚未統(tǒng)一一采用EERP系系統(tǒng)，信信息共享享速較差差。3， 物流流專業(yè)功功能管理理不夠完完善，主主要表現(xiàn)現(xiàn)在：1）外租倉倉庫較多多，功能能單一，其其他的分分裝、撿撿選、配配送、信信息管理理等均不不具備，各各外租倉倉庫分散散于各處處，不便便于集中中管理；2）庫位利利用率不不高，增增加了倉倉庫及運運輸?shù)馁M費用；3）物流管管理的最最基本工工作-容器器的單元元化、標標準化、通通用化沒沒有完全全達到。海爾家電產(chǎn)產(chǎn)品種類類齊全，各各產(chǎn)品都都不同程程度存在在上述

11、的的物流操操作，這這些物流流的瓶頸頸問題是是海爾進進行物流流革命的的出發(fā)點點，因而而海爾的的物流改改革顯得得很緊迫迫。 上述是是傳統(tǒng)的的物流管管理，這這點和許許多家電電企業(yè)有有些類似似。除此此之外，海海爾對物物流有自自己獨到到的理解解。正如如張瑞敏敏所說，“在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，一個現(xiàn)代企業(yè)，如果沒有現(xiàn)代物流，就意味著沒有物可流。這是被現(xiàn)代企業(yè)運作的驅動力所決定的?，F(xiàn)代企業(yè)運作的驅動力就是兩個字：定單。如果沒有定單，現(xiàn)代企業(yè)就不可能運作。也就是說，它不可能有物可流。從企業(yè)外部來看，你沒有現(xiàn)代物流，那么你就不可能和Internet相連接。如果不上網(wǎng)，就意味著只有死亡，也是無物可流。還有，整個世界上的企

12、業(yè)，都在搞現(xiàn)代物流，你如果不搞，就沒法同國際化的大企業(yè)對話，最后也只有停頓下來，也只有死亡。所以，我認為一個現(xiàn)代企業(yè)，在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，必須要搞現(xiàn)代化物流。如果不搞現(xiàn)代物流，你就沒有出路?！蹦敲春栐踉趺催M行行物流改改革？建立管理組組織，確確保運作作順暢海爾集集團為適適應新經(jīng)經(jīng)濟時代代的需要要，自119988年開始始進行流流程再造造，改原原來對上上級負責責任的職職能管理理為對市市場負責責任的流流程管理理，簡稱稱為SSST(索索酬、索索賠、跳跳閘)管管理。成成立了物物流推進進本部、商商流推進進本部、海海外推進進本部與與資金流流推進本本部。在在各流程程的內(nèi)部部實施了了市場鏈鏈咬合的的管理模模式，注注

13、重整個個流程最最優(yōu)與同同步工程程，消除除企業(yè)內(nèi)內(nèi)部與外外部環(huán)節(jié)節(jié)的重復復、無效效的勞動動，讓資資源在每每一個過過程中流流動時都都實現(xiàn)增增值。這這種改革革是以使使海爾實實現(xiàn)了快快速獲取取定單與與滿足定定單的目目標。海爾物物流推進進本部下下設三個個事業(yè)部部，分別別為采購購事業(yè)部部（JIIT采購購）、配配送事業(yè)業(yè)部（JJIT配配送）和和儲運事事業(yè)部（JJIT分分撥物流流）。其其中采購購事業(yè)部部負責供供應商資資源的管管理，采采購成本本的降低低與戰(zhàn)略略采購物物資的采采購；配配送事業(yè)業(yè)部負責責按定單單將物資資入庫，并并JITT配送至至工位；儲運事事業(yè)部負負責將成成品分撥撥配送至至最終用用戶。海爾物物流“一

14、流三三網(wǎng)”的同步步模式運運作介紹紹：以訂單單信息流流為中心心，所有有人、所所有部門門的工作作都是以以訂單信信息流為為中心，沒沒有訂單單的事不不作。訂訂單是從從全球用用戶資源源網(wǎng)絡通通過產(chǎn)品品配送、制制造支持持、購買買的獲許許，一直直到供應應商網(wǎng)絡絡。海爾爾物流是是以定單單信息流流為中心心，以全全球供應應鏈資源源網(wǎng)、全全球用戶戶資源網(wǎng)網(wǎng)絡、計計算機網(wǎng)網(wǎng)絡為基基礎，三三網(wǎng)同步步流動，為為定單信信息流的的增值提提供支持持。 1、為定單單而采購購，消滅滅庫存海爾物物流每年年的采購購額達到到數(shù)百億億元，所所有的物物資是按按定單采采購。在在海爾，倉倉庫不再再是儲存存物資的的水庫，而而是一條條流動的的河，河

15、河中流動動的是按按單采購購來生產(chǎn)產(chǎn)必須的的物資，實實現(xiàn)了用用信息代代替實物物的虛擬擬庫存，從從根本上上消除了了呆滯物物資、消消滅了庫庫存。2、全全球供應應鏈資源源網(wǎng)的整整合使海海爾獲得得了快速速滿足用用戶需求求的能力力海爾物物流通過過整合內(nèi)內(nèi)部資源源優(yōu)化外外部資源源，先后后引進了了GE、愛愛默生、BBASFF、DOOW等世世界5000強企企業(yè)成為為海爾的的供應商商，實施施并行工工程，使使一批國國際化大大公司以以其高科科技和新新技術參參與到海海爾產(chǎn)品品的前端端設計中中，保證證了海爾爾產(chǎn)品技技術的領領先性，加加快開發(fā)發(fā)速度。另另外建成成開發(fā)區(qū)區(qū)和膠州州國際化化工業(yè)園園，愛默默生等國國際化供供應商在

16、在此投資資建廠，不不但將最最先進的的技術帶帶給海爾爾，也加加快了定定單的響響應速度度。3、JJIT（jjustt inn tiime）速速度實現(xiàn)現(xiàn)同步流流程由于先進物物流技術術和計算算機信息息管理的的應用，海海爾物流流通過33個JIIT（即即JITT采購、JJIT配配送和JJIT分分撥物流流）來實實現(xiàn)同步步流程。4、計計算機連連接新經(jīng)經(jīng)濟20000年110月份份，海爾爾ERPP上線，BBBP電電子商務務平臺的的投入使使用，在在該平臺臺上，供供應商能能夠接收收定單、查查詢庫存存與配額額、招標標競價、網(wǎng)網(wǎng)上支付付、信息息交流，與與供應商商真正實實現(xiàn)了公公平、互互動與雙雙贏。海海爾CRRM是連連接全

17、球球用戶資資源的橋橋梁。海爾物物流的發(fā)發(fā)展與未未來目標標：海爾現(xiàn)現(xiàn)代物流流的實施施，通過過以時間間消滅空空間實現(xiàn)現(xiàn)了零庫庫存，配配送實現(xiàn)現(xiàn)了與客客戶的零零距離，零零資本運運營。物物流的標標準化、模模塊化運運作提高高了運作作效率，實實現(xiàn)了零零缺陷。與與此同時時，海爾爾物流的的目標是是成為世世界一流流的物流流增值服服務提供供商。目目前除集集團內(nèi)業(yè)業(yè)務外，海海爾物流流已經(jīng)開開始為華華普、長長城電腦腦、郎酒酒、雀巢巢、APPP、樂樂百氏等等客戶提提供不同同要求的的高質量量物流增增值服務務。海爾爾物流希希望利用用自己高高品質的的服務為為所有企企業(yè)建立立起高效效的供應應鏈體系系。第二章：TTCL物物流改革

18、革分析TCL為什什么要搞搞物流？TCLL集團的的核心產(chǎn)產(chǎn)品之一一是彩電電，連年年的價格格競爭，使使得彩電電行業(yè)的的利潤在在迅速下下滑，TTCL也也不例外外。為適適應行業(yè)業(yè)競爭和和企業(yè)國國際化發(fā)發(fā)展的需需要，自自20002年開開始從彩彩電產(chǎn)品品入手，進進行物流流改革試試點，從從供應鏈鏈的角度度考慮打打通研、產(chǎn)產(chǎn)、銷，優(yōu)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)業(yè)結構，系系統(tǒng)解決決產(chǎn)品對對市場的的反應速速度，提提升產(chǎn)品品競爭力力。公司司決定在在彩電貨貨運部的的基礎上上成立物物流管理理中心，由由銷售公公司副總總全面負負責。下下設物流流管理部部和物流流運作部部。物流流管理部部以彩電電和視盤盤機為物物流試點點對象，全全面規(guī)劃劃設計區(qū)區(qū)域

19、配送送、倉儲儲運作流流程，負負責區(qū)域域物流試試點、成成功經(jīng)驗驗的推廣廣和多元元產(chǎn)品的的物流運運作流程程設計；對試點點改革的的結果承承擔責任任。物流流運作部部對干線線運輸負負責，并并將干線線運輸與與設計的的區(qū)域運運作流程程的改革革相協(xié)調(diào)調(diào)，逐項項調(diào)整、落落實和跟跟進；對對推進、推推廣落實實的結果果承擔責責任。物物流管理理中心對對進入其其運作系系統(tǒng)各產(chǎn)產(chǎn)品的供供應鏈成成本、區(qū)區(qū)域物流流服務水水平承擔擔責任。從從系統(tǒng)上上解決企企業(yè)內(nèi)部部在改革革前期分分段管理理的弊端端，建立立物流運運作平臺臺，實現(xiàn)現(xiàn)各產(chǎn)品品在平臺臺資源上上共享運運作，快快速響應應市場訂訂單的需需求，提提高客戶戶服務滿滿意率，實實現(xiàn)銷

20、售售增值。TCL物流流改革項項目的描描述物流流改革項項目：根根據(jù)銷售售公司“三通道道，三平平臺”戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃，站站在產(chǎn)銷銷一體化化的角度度，通過過一體化化物流信信息平臺臺的建設設和新的的物流模模式的建建立，提提高物流流運作效效率及服服務水平平、降低低物流總總成本，為為各產(chǎn)業(yè)業(yè)群在同同行業(yè)建建立競爭爭優(yōu)勢提提供強有有力的物物流支持持。物流流改革項項目所包包含的內(nèi)內(nèi)容具體體為“三個一一”工程的的建設一個個平臺 即：一一體化的的物流運運作平臺臺一個網(wǎng)網(wǎng)絡 即即：一個個全新的的倉儲網(wǎng)網(wǎng)絡一種種能力 即：末末端的配配送能力力TCLL一體化化物流信信息平臺臺(TCCL UUniffiedd Loogisst

21、iccs IInfoormaatioon PPlattforrm) 簡稱TTULIIP系統(tǒng)統(tǒng), 是是TCLL物流變變革實施施項目的的重要組組成部分分和實施施結果的的最終體體現(xiàn)。它它具有如如下五大大功能模模塊支持運運作TVV、AVV、BDD、KTT、Phhiliips、松松下、樂樂華等多多元化產(chǎn)產(chǎn)品。AA、Tuulipp系統(tǒng)運運作之后后將實現(xiàn)現(xiàn)的三個個主要目目標1、訂訂單處理理的一體體化2、物物流信息息的透明明化（實實時、全全方位）3、補貨計劃的智能化B、建設一體化的物流運作平臺將涉及以下領域的改革1、計劃體系的改革（實現(xiàn)預測機制、推拉結合的補貨機制）2、結算流程的改革3、訂單處理流程的改革C、

22、改革前后新舊兩種物流模式的區(qū)別：1、配送的源頭不同2、配送的責任主體不再是經(jīng)營部，而是統(tǒng)一由總部或授權的分公司平臺操作，實現(xiàn)商流與物流分離3、舊模式是先進貨后銷售，新模式是先銷售后進貨TCL物流流改革的的為什么么選擇這這樣的發(fā)發(fā)展經(jīng)歷歷，取得得什么樣樣成果呢呢？TCCL這樣樣的物流流發(fā)展道道路經(jīng)歷歷了一番番嘗試和和比較。TTCL比比較早地地把互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)技術術引入到到企業(yè)內(nèi)內(nèi)部管理理，引入入到物流流管理中中。TCCL在全全國有個個比較龐龐大的銷銷售網(wǎng)絡絡，有2200多多個機構構分布在在全國主主要城市市，這2200多多個機構構是靠比比較傳統(tǒng)統(tǒng)的方式式來進行行管理，定定期把資資料用傳傳真匯總總到公司司

23、，后期期用電子子郵件的的方式，這這樣對市市場實施施的反應應就比較較慢。從從19998年開開始，TTCL公公司就對對企業(yè)銷銷售網(wǎng)絡絡的物流流體系進進行改造造，首先先根據(jù)公公司的情情況，從從比較容容易的貨貨物的進進、銷、存存系統(tǒng)的的改造入入手：一一開始公公司想引引入一套套比較完完整的EERP系系統(tǒng)，理理論上來來講這個個思路是是正確的的，ERRP系統(tǒng)統(tǒng)能夠把把整個管管理的信信息反應應上來，效效果應該該是最明明顯的，但但是實際際操作中中，由于于各級管管理人員員的水平平和原有有管理信信息系統(tǒng)統(tǒng)的局限限性，在在推行了了半年之之后，發(fā)發(fā)現(xiàn)一下下子上這這個ERRP系統(tǒng)統(tǒng)是不行行的。于于是公司司改為分分路走，先

24、先上物流流管理系系統(tǒng)，就就是進、銷銷、存管管理系統(tǒng)統(tǒng)，再上上財務系系統(tǒng)，這這樣的話話，就能能夠做到到對銷售售網(wǎng)絡以以及整個個銷售動動態(tài)和市市場動態(tài)態(tài)能夠做做出實時時的反應應。這個個系統(tǒng)嚴嚴格來講講不是實實時的，但但是可以以說是每每天都會會更新，在在每天110點以以前，公公司就能能對前一一天全國國市場的的銷售情情況、庫庫存情況況、主要要競爭對對手的銷銷售情況況、財務務情況有有個了解解，對整整個市場場的情況況有個實實時的判判斷。這這種系統(tǒng)統(tǒng)的便利利，也減減少了庫庫存，從從去年統(tǒng)統(tǒng)計的材材料來看看，TCCL物流流速度在在同行業(yè)業(yè)中有明明顯優(yōu)勢勢，這很很大程度度上是得得益于公公司利用用互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術建建

25、立了全全國的計計算機聯(lián)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)，所以以計算機機聯(lián)網(wǎng)系系統(tǒng)管理理能夠有有效地幫幫助企業(yè)業(yè)提高效效率，降降低成本本，加快快對市場場變化的的反應速速度，同同時也能能支持企企業(yè)的決決策，因因為從完完整的數(shù)數(shù)據(jù)的分分析，可可以建立立一個產(chǎn)產(chǎn)品銷售售的市場場數(shù)學模模型，能能夠對未未來每一一個產(chǎn)品品的市場場走勢、做做出大致致的預測測。這個個模型經(jīng)經(jīng)過多次次修訂后后，現(xiàn)在在做出的的預測是是比較準準確的。能能夠對未未來300天、660天的的銷售情情況做出出準確的的預測，大大大降低低了在生生產(chǎn)計劃劃方面的的失誤，使使得整個個企業(yè)的的資金流流轉速度度能夠比比較快，現(xiàn)現(xiàn)在資金金周轉速速度比同同行大概概快24倍。第三

26、章：兩兩企業(yè)的的物流發(fā)發(fā)展差異異分析上述是分析析我國兩兩大著名名家電企企業(yè)海爾爾和TCCL的物物流運作作方案和和實踐經(jīng)經(jīng)驗，著著重從企企業(yè)的發(fā)發(fā)展背景景和長遠遠規(guī)劃分分析、介介紹物流流在兩個個企業(yè)發(fā)發(fā)展中的的定位、運運作思路路、物流流在企業(yè)業(yè)中的發(fā)發(fā)展前景景及競爭爭策略因因素?？煽梢钥吹降剑瑑晒镜牟俨僮骷扔杏泄餐c點又有差差異點。共同點是： 1、兩公司物流改革的出發(fā)點基本相同；都是為了提高訂單反應速度、提高對客戶的服務滿意度，實現(xiàn)訂單驅動度即：以銷定產(chǎn)，降低成本；2、物流基礎建設即信息系統(tǒng)的建設，有著類似的初衷；借助信息系統(tǒng)，提高信息共享和傳遞的速度，以信息代替庫存，從系統(tǒng)上減少庫存積壓，

27、加快產(chǎn)品的庫存周轉；3、物流改革的重視程度基本相同；海爾是集團進行物流改革，集團副總裁直接負責物流本部工作；TCL是以彩電產(chǎn)品作為試點改革對象，彩電銷售公司副總裁負責物流管理中心工作；不同點見下表：項目分析物流試點區(qū)區(qū)域參與的產(chǎn)品品財務結算方方式調(diào)整整改革前倉庫庫分布改革后倉庫庫分布配送要求物流服務水水平具體物流操操作應用的系統(tǒng)統(tǒng)海爾濟南、青島島等分公公司以空調(diào)本部部為試點點，集團團所有產(chǎn)產(chǎn)品一起起參與所有產(chǎn)品財財務統(tǒng)一一歸資金金流本部部管理，授授權商流流財務在在分公司司操作各分公司只只有一個個倉庫各分公司只只有一個個倉庫單臺啟運門門對門配配送，BB2B,B2CC區(qū)域內(nèi)244小時，區(qū)區(qū)域間33

28、天，全全國范圍圍5天自建基礎上上小外包包企業(yè)內(nèi)部EERP和和企業(yè)外外部的CCRM、供供應商網(wǎng)網(wǎng)絡資源源的BBBP采購購平臺TCL 濟南、南昌昌等分公公司以彩電、視視盤機產(chǎn)產(chǎn)品為試試點，其其它產(chǎn)品品自愿進進入財務在各經(jīng)經(jīng)營部各各自為政政，獨立立核算分公司范圍圍內(nèi)倉庫庫數(shù)目由由經(jīng)營部部數(shù)目決決定分公司倉庫庫數(shù)目由由區(qū)域跨跨度和物物流資源源狀況決決定按最小啟運運量啟運運，點對對點配送送，B22B區(qū)域內(nèi)244小時，其其它不詳詳外包物流物流TULLIP，財財務JXXC和銷銷售的CCRM公司背景不不同，注注定物流流改革的的涉及面面和效果果有差異異：海爾爾是集團團搞物流流，所有有產(chǎn)品一一起參與與，從上上而下

29、，大大刀闊斧斧，流程程改造一一步到位位。整合合了采購購原材料料、支持持生產(chǎn)、配配合銷售售、分撥撥配送指指導滿足足客戶需需要，從從供應鏈鏈的角度度，用初初步的實實施效果果基本上上系統(tǒng)全全面地詮詮釋了現(xiàn)現(xiàn)代物流流的作用用。TCCL則是是一點帶帶面，穩(wěn)穩(wěn)扎穩(wěn)打打。作好好局部，逐逐步向多多元產(chǎn)品品延伸，并并取得了了階段性性成績。第四章：結論為什么兩個個家電企企業(yè)物流流作法完完全不同同呢：確確切地講講是由于于管理體體制決定定的。海海爾是以以高品質質的規(guī)范范管理和和高效的的執(zhí)行力力著稱，優(yōu)優(yōu)質的產(chǎn)產(chǎn)品和良良好的服服務口碑碑就是最最好的體體現(xiàn)。采采取的是是集權制制，準軍軍事化管管理，強強調(diào)的是是服從和和執(zhí)行

30、。總總部一個個命令，全全國范圍圍內(nèi)能很很快落實實、執(zhí)行行到位，目目標管理理結合嚴嚴格的過過程控制制，在既既定目標標的預期期期間內(nèi)內(nèi)，人力力資源的的作用發(fā)發(fā)揮到極極致，管管理層橫橫向調(diào)整整頻繁，定定期的從從上自下下例常性性流程審審計和管管理督導導，使得得落實中中的差異異現(xiàn)象基基本可以以消除。海海爾以冰冰箱起家家，后來來的產(chǎn)業(yè)業(yè)多元化化的操作作和管理理基本是是冰箱管管理模式式的復本本，在流流程改造造中，一一個產(chǎn)品品操作流流程的成成功轉變變能快速速在其它它產(chǎn)品上上實現(xiàn)。結結合OEEC日常常管理，快快速高效效體現(xiàn)在在工作的的每一個個環(huán)節(jié)。海海爾物流流采取的的是在自自建物流流網(wǎng)絡的的基礎上上的局部部小外

31、包包，海爾爾利用集集團的配配送資源源，同國國家郵政政總局、中中遠集團團、和黃黃天白，以以及歐洲洲等專業(yè)業(yè)物流公公司合作作，完成成運輸環(huán)環(huán)節(jié)，目目前海爾爾國內(nèi)可可調(diào)配車車輛已達達160000輛輛以上（其其中海爾爾擁有2200輛輛車）。同同時海爾爾在全國國還建立立了422個配送送中心，每每天按照照訂單向向15550個專專賣店和和90000多個個網(wǎng)點配配送1000余個個品種，55萬多臺臺產(chǎn)品，形形成了完完善的成成品分撥撥物流體體系、備備件配送送體系與與返回物物流體系系。實現(xiàn)現(xiàn)了中心心城市88小時配配送，區(qū)區(qū)域內(nèi)224小時時配送到到位，全全國范圍圍平均44.5天天內(nèi)配送送到位。在在物流改改革中，集集團

32、投入入大量的的人力，財財力和物物力，大大力改善善基礎設設施、物物流技術術、設備備和信息息系統(tǒng)。建建成了國國內(nèi)一流流，并達達到國際際先進水水平物流流運作平平臺，奠奠定了海海爾一體體化物流流堅實的的基礎。因因此海爾爾物流不不僅能作作好自己己企業(yè)內(nèi)內(nèi)部物流流運作，滿滿足客戶戶需求，而而且向第第三方物物流方向向上邁進進有組織織和資源源上的保保證，海海爾物流流結合集集團的服服務優(yōu)勢勢實現(xiàn)企企業(yè)物流流向物流流企業(yè)的的轉變。而TCL是是以人性性化管理理著稱，強強調(diào)人的的主觀性性，因此此所有產(chǎn)產(chǎn)品的運運作各有有一套，就就本產(chǎn)品品而言對對市場的的反應很很靈活，頻頻繁參與與價格戰(zhàn)戰(zhàn)就是很很好的證證明。以以彩電為為

33、物流規(guī)規(guī)劃設計計的藍本本，為此此在全國國27個個分公司司建立了了27個個區(qū)域配配送中心心，結合合分公司司銷售量量的分布布，又建建立了223個二二級區(qū)域域配送中中心，來來支持銷銷售公司司的渠道道分銷?？偪偛亢头址止揪鼐仃囀綄崒崿F(xiàn)對物物流網(wǎng)絡絡的管理理。從上上至下采采取的是是授權制制管理，授授權范圍圍內(nèi)的工工作上級級參與不不多，人人員工作作當?shù)鼗^為普普遍，因因此網(wǎng)絡絡布點基基本固定定，網(wǎng)絡絡中操作作落實中中人的因因素流動動性小，相相對保守守，但小小范圍內(nèi)內(nèi)靈活實實用。特特點是網(wǎng)網(wǎng)絡管理理執(zhí)行力力步調(diào)不不一致，有有一定的的差異，強強行一致致進行全全面的流流程改造造，執(zhí)行行力難以以落實，運運作風

34、險險較難控控制和防防范。因因此TCCL的物物流改革革實際上上應該是是營銷物物流的改改革，是是對分布布于各級級傳統(tǒng)物物流的綜綜合和優(yōu)優(yōu)化，物物流的效效果在供供應鏈的的支持相相對保守守就不足足為奇。但但這已經(jīng)經(jīng)是最好好的成效效。集團團要完成成物流完完全改革革或者拉拉直供應應鏈，需需要從集集團層面面上著手手落實。還還有很長長的路要要走，就就目前而而言，基基于物流流的目標標模式這這一點就就決定了了TCLL物流必必將是企企業(yè)物流流。第二部分：其它家家電企業(yè)業(yè)物流改改革趨勢勢現(xiàn)在的的家電業(yè)業(yè)競爭，除除了原有有的生產(chǎn)產(chǎn)成本、營營銷手段段等傳統(tǒng)統(tǒng)方式外外，物流流競爭開開始占有有重要地地位。誰誰能更快快速更有有

35、效更經(jīng)經(jīng)濟地完完成物流流環(huán)節(jié)，誰誰就在競競爭中占占有先機機。向現(xiàn)現(xiàn)代物流流這個大大方向邁邁進，進進一步整整合優(yōu)化化企業(yè)物物流鏈條條，已經(jīng)經(jīng)成為大大部分中中國家電電企業(yè)的的共同目目標。但但在探索索實現(xiàn)企企業(yè)物流流最優(yōu)化化的道路路上，不不同企業(yè)業(yè)根據(jù)自自身特點點和需求求采取了了不同的的物流模模式，與與海爾物物流模式式齊名比比較典型型的還有有安得模模式、安安泰達模模式和伊伊萊克斯斯模式。安得物流相對于廣東順德的美的集團來講，對于很多人還比較陌生。物流行業(yè)較強的針對性，服務客戶的不同使安得潤物細無聲。其實與海爾相同，在1999年未，美的集團就把物流放到了戰(zhàn)略位置上。還成立了提供高端物流服務的安得供應鏈

36、技術公司，合作伙伴是東澤電器。如果說海爾是把物流作為降低成本的手段，美的集團則把物流作為一個賺錢機器。2000年1月美的集團通過控股成立了安得物流公司，把物流業(yè)務剝離出來。安得物流公司作為美的集團一個獨立的事業(yè)部，成為美的其他產(chǎn)品事業(yè)部的第三方物流公司，同時也作為專業(yè)物流公司向外發(fā)展業(yè)務。美的集團安得物流公司副總經(jīng)理盧立新說，美的其他事業(yè)部可以使用安得物流，但是也可以選擇其他的物流公司。企業(yè)對物流服務商的選擇性，這就是第三方物流和企業(yè)物流的根本差異科龍、小天天鵝、中中遠聯(lián)手手成立的的安泰達達物流公公司，其其經(jīng)營思思路著眼眼于對廠廠家整條條物流供供應鏈的的整合以以縮減隱隱含成本本。有別別于安得得

37、模式的的是，小小天鵝和和科龍只只作為參參股方，將將其業(yè)務務委托給給安泰達達。由于于還沒有有獨立核核算，業(yè)業(yè)務也全全部來自自科龍和和小天鵝鵝，所以以還不是是一家標標準的第第三方物物流公司司。業(yè)內(nèi)內(nèi)認為這這是一種種穩(wěn)妥的的改革辦辦法，既既達到了了降低物物流成本本的目的的，又避避免了大大的震蕩蕩，但以以后肯定定是要獨獨立出去去的。小小天鵝副副總裁徐徐源向記記者透露露，安泰泰達已經(jīng)經(jīng)開始接接受其他他公司的的業(yè)務，明明年更是是要對小小天鵝和和科龍的的物流系系統(tǒng)進行行徹底整整合。小小天鵝從從中得到到的收益益是立桿桿見影的的：20002年年的物流流成本就就下降了了22%。就在國內(nèi)企企業(yè)競相相自己作作物流，而

38、而國際品品牌卻另另辟新境境。家電電巨頭伊伊萊克斯斯就是其其中之一一。伊萊萊克斯進進入中國國以來，業(yè)業(yè)務拓展展突飛猛猛進，伊伊萊克斯斯冰箱市市場占有有份額就就迅速從從零躍升升至了112，這這與其物物流外包包的運作作模式功功不可沒沒。伊萊萊克斯在在國外銷銷量大，曾曾嘗試自自建過物物流體系系，但后后來覺得得麻煩，不不太劃算算，又慢慢慢分包包回去了了。考慮慮到自建建物流體體系首先先要招進進大量管管理人才才，物流流成本會會增多，而而且物流流部門做做大了，和和企業(yè)還還會發(fā)生生沖突，銷銷售老總總能不能能配合企企業(yè)老總總又是一一個關鍵鍵，太多多的不確確定因素素增大了了管理難難度。交交給第三三方物流流公司做做，

39、則輕輕松許多多，而且且第三方方物流公公司之間間有一個個游戲規(guī)規(guī)則，便便于有序序競爭?！暗荒馨央u蛋放在一個籃子里?！币寥R克斯全國物流經(jīng)理陳向東認為，企業(yè)把物流交給一家公司做，容易使企業(yè)受到牽制，只有交給幾家公司，讓他們之間進行競爭，優(yōu)勝劣汰，對企業(yè)才有利。據(jù)透露，伊萊克斯在中國的物流目前就是交由包括寶供物流企業(yè)集團在內(nèi)的三家物流公司在做，家電巨頭伊萊克斯在國內(nèi)的物流模式就是典型的物流外包模式。第三部分：企業(yè)物物流的競競爭戰(zhàn)略略、核心心競爭力力及實現(xiàn)現(xiàn)途徑第第一節(jié)：物流改改革與核核心競爭爭力的關關系按照麥肯錫錫的觀點點，組織織的核心心競爭力力是一個個多元的的復合能能力體系系，它主主要包括括組織的

40、的學習能能力、研研究和開開發(fā)能力力、創(chuàng)新新能力和和轉化實實施能力力，而企企業(yè)的技技術、專專利、品品牌、實實物資產(chǎn)產(chǎn)、管理理、質量量、營銷銷、網(wǎng)絡絡、信息息技術、方方案設計計等都不不是核心心競爭力力的本質質，而只只是核心心競爭力力的載體體?；谟诖似髽I(yè)業(yè)物流改改革正是是以改造造和優(yōu)化化企業(yè)的的運作流流程等這這些載體體，通過過鍛造企企業(yè)學習習型組織織來實現(xiàn)現(xiàn)對企業(yè)業(yè)里人員員能力的的提高，使使得企業(yè)業(yè)更好地地把握客客戶需求求，洞察察市場走走勢。物物流改革革對內(nèi)而而言，提提升了企企業(yè)的管管理水平平；對外外而言，綜綜合提高高了企業(yè)業(yè)在行業(yè)業(yè)里面的的自身比比較競爭爭優(yōu)勢，處處于競爭爭的優(yōu)勢勢地位，實實現(xiàn)企

41、業(yè)業(yè)價值的的健康持持續(xù)發(fā)展展。第二節(jié)、企企業(yè)競爭爭選擇物物流戰(zhàn)略略的原則則第一是是確立優(yōu)優(yōu)勢，尋尋求差異異，發(fā)揮揮特長；第二是是集中資資源，選選好切入入點；第第三是實實用為本本，看準準方向上上述家電電企業(yè)的的物流摸摸索，共共同的特特點都是是遵循上上述三原原則，在在探究符符合自己己發(fā)展的的物流模模式。海海爾的優(yōu)優(yōu)勢是管管理，大大規(guī)模的的流程再再造，是是建立在在規(guī)范管管理的基基礎上；在試點點的時候候空調(diào)是是集團的的盈利大大戶，因因而有資資本進行行物流試試點改革革。也是是由于整整體管理理具備良良好的執(zhí)執(zhí)行力和和一整套套規(guī)范的的流程和和標準，所所以海爾爾物流發(fā)發(fā)展的方方向定位位為是物物流企業(yè)業(yè)。海爾爾

42、的流程程再造取取得了成成功，就就在于海海爾的整整個流程程是建立立在多年年以來形形成的海海爾文化化、海爾爾理念的的平臺之之上的。缺缺少這樣樣的文化化、理念念基礎，流流程再造造只能是是無源之之水，無無本之木木。在這這個的基基礎上，改改革的動動員和實實施、以以至于大大規(guī)模的的人事變變動和調(diào)調(diào)整，從從上自下下很容易易理解，工工作思路路的切換換過渡相相對較為為平穩(wěn)。空空調(diào)流程程改造的的成功檢檢驗很快快就在整整個集團團推廣和和實施。就就像海爾爾從冰箱箱起家到到迅速而而且成功功多元化化發(fā)展那那樣。這這就是許許多學習習海爾的的公司學學不來的的主要原原因。因因此，企企業(yè)再造造必須先先從企業(yè)業(yè)理念的的再造開開始。

43、TTCL優(yōu)優(yōu)勢銷售售網(wǎng)絡，是是對彩電電銷售渠渠道管理理的規(guī)范范和穩(wěn)定定。因而而彩電是是其物流流試點的的對象，資資源是終終端的靈靈活性很很好，因因而物流流管理是是依靠終終端為主主，總部部宏觀指指導牽引引發(fā)展方方向；用用以解決決彩電利利潤下降降的競爭爭問題。優(yōu)優(yōu)勢是銷銷售渠道道，因而而物流的的發(fā)展方方向必將將是企業(yè)業(yè)物流。這這一點與與許多家家電企業(yè)業(yè)類似，因因而TCCL物流流的成功功經(jīng)驗更更有一定定的參考考性、可可復制性性。 第三節(jié)、企企業(yè)對物物流戰(zhàn)略略實施中中常見的的問題企企業(yè)對物物流戰(zhàn)略略的認識識目前不不少是基基于對現(xiàn)現(xiàn)代物流流/供應應鏈的概概念理解解上。諸諸多的企企業(yè)對物物流很熱熱衷，但但在

44、具體體的實施施中卻常常出現(xiàn)目目標不明明確、實實施進度度不明確確缺少監(jiān)監(jiān)控、沒沒有組織織保障等等問題。其其結果很很多是：要不改改革失敗敗了，企企業(yè)損失失很大；要不不不了了之之，項目目提前流流產(chǎn)，沒沒有結果果。其實實就是在在實施之之前系統(tǒng)統(tǒng)化思考考不夠的的具體體體現(xiàn)。物物流是一一項系統(tǒng)統(tǒng)化工程程，牽一一發(fā)而動動全身。流流程改造造是關乎乎企業(yè)生生存與發(fā)發(fā)展的大大事情，實實施的風風險很大大這一點點要有思思想準備備，因此此目標設設計要以以企業(yè)的的現(xiàn)狀為為出發(fā)點點，明確確企業(yè)的的改革的的目標需需求，并并和長遠遠發(fā)展規(guī)規(guī)劃合拍拍。企業(yè)業(yè)決策層層要領導導親自掛掛帥，協(xié)協(xié)調(diào)流程程改造中中的各級級關系，并并處理出

45、出現(xiàn)的重重大問題題。建立立組織以以保證實實施操作作的落實實和進度度監(jiān)控，有有效降低低并回避避風險。盡盡可能多多采用企企業(yè)和社社會的現(xiàn)現(xiàn)有資源源。采購購外部專專業(yè)的第第三方物物流公司司參與改改革，有有效借鑒鑒現(xiàn)成實實施經(jīng)驗驗，加速速實施的的成功籌籌碼。業(yè)業(yè)內(nèi)現(xiàn)在在已經(jīng)基基本認同同的第三三方物流流是現(xiàn)代代物流的的發(fā)展方方向，認認為企業(yè)業(yè)把物流流業(yè)務委委托給第第三方物物流公司司，就可可以把資資源集中中在企業(yè)業(yè)自己核核心競爭爭能力上上，以獲獲取最大大的投資資回報。而而第三方方物流企企業(yè)擁有有物流操操作的靈靈活性、專專業(yè)性和和規(guī)模效效益，能能夠適應應家電企企業(yè)對物物流環(huán)節(jié)節(jié)的需要要。然而而在實際際實施上上，目前前完全依依靠第三三方物流流的家電電企業(yè)極極少，還還有不少少家電企企業(yè)仍處處于觀望望當中。這這種情況況造成的的結果就就是有供供無需，家家電第三三方物流流市場始始終難以以迅速做做大。到到底是什什么阻礙礙了家電電物流的的第三方方之路呢呢？第一體體制因素素可能是是其主要要原因。相相當多的的企業(yè)觀觀念保守守缺乏改改革魄力力。有著著成型多多年的傳傳統(tǒng)物流流運作體體系，所所以總是是想抓著著既得利利益不放放，甚至至擔心放放棄自建建的物流流網(wǎng)絡會會影響自自己的競競爭力，而而企業(yè)退退出原有有傳