加氫事故案例

1、 PAGE PAGE 24 / 13加氫事故案例和事故處理預案一、事故案例案例一：火炬冒煙事故分析10230.61Mpa0.28Mpa109開始迅速上升，至200，火炬開始冒黑煙。8：35事故原因：由于天氣變冷，塔內(nèi)形成的部分胺鹽附著在儀表測點上，造成儀表遠傳失靈，致使現(xiàn)場實際壓力值與遠傳顯示壓力值不符，造成現(xiàn)場安全閥起跳，塔頂大量輕組份從安全閥泄至火炬，造成火炬冒黑煙。因此脫硫塔頂壓控儀表失靈造成此次事故的直接原因。預防措施：1、加強儀表巡檢，做好儀表檢查工作，該加保溫伴熱煌加保溫伴熱。2、加強員工培訓和業(yè)務(wù)學習，提高職工事故所處理能力。3、發(fā)現(xiàn)問題各單位全力配合查原因，并將所采取措施做好交

2、接班。事故性質(zhì)：非責任事故。事故損失：導致火炬持續(xù)冒煙 1 小時。處理意見：鑒于此次事故屬于非人為因素造成，不與經(jīng)濟處罰，精制車間要組織加氫崗位全員進行學習，以預防此類事故發(fā)生。案例二：精制柴油閃點不合格事故分析133，閃點33，11：0062，裝置正常。事故原因：5：00229，8：00防范措施：操作工加強業(yè)務(wù)學習，裝置出現(xiàn)波動時能準確判斷，迅速處理，要有責任心，裝置出現(xiàn)波動時及時聯(lián)系調(diào)度，協(xié)調(diào)處理。處理意見：本次事故為一般操作事故，當班操作工對事故認識較深刻，根據(jù)工藝管理相關(guān)規(guī)定扣罰當班操作工 50 元。希望其他職工引以為戒，防止類似事故發(fā)生。案例三：2005121對檢修車間劉國勇同志中毒

3、的事故，按四不放過的原則進行了分析。并提出了防止再次發(fā)生事故的措施和本次責任單位的處理意見事故原因：1、精制車間沒嚴格按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行，對新氫壓縮機進行置換后分析。2合格事故責任單位：1、檢修車間沒核實置換后分析結(jié)果，就下達了檢修工作票。防止再次發(fā)生事故的措施： 針對今后石化分公司防中毒的工作，下發(fā)了防止有毒有害氣體的安全補充規(guī)定，要求各車間嚴格遵守，各車間要將此規(guī)定作為1 月份安全教育和安全考試的要點，切實提高全員工自我防范意識。處理意見：1.1 月份安全考核扣罰精制車間 500 元2.1200案例四：烏魯木齊石化公司“5.11”硫化氫中毒事故200751152落。事故經(jīng)過： 511行停工

4、檢修。14：50，停反應系統(tǒng)新氫壓縮機，切斷新氫進裝置新氫罐邊界閥。準備在閥后加裝盲板（4.3。15：3018：50作業(yè)操作工也先后中毒。其他趕來施救人員佩戴空氣呼吸器爬上管廊將中毒人員搶救到地 面，送往烏魯木齊石化職工醫(yī)院搶救。事故原因：的新氫罐底部排液閥門沒有關(guān)嚴或閥門內(nèi)漏，造成高含硫硫化氫的低壓瓦斯進入新氫罐，從斷開的法蘭處排出，造成作業(yè)人員和施工人員中毒。就盲目安排作業(yè)，施工人員在施工作業(yè)危害辨識不夠的情況下，盲目作業(yè)，施救人員在沒有采取任何防范措施的情況下，盲目應急救援，造成次生人員傷害和事故后果擴大。K302事故經(jīng)過20067430K302SOE，06：57：41.0K302D30

5、506：57：41K302轉(zhuǎn)速自動設(shè)定方式 OPENCOS MANSPD06：57：41K302，CLOSE COS RL06：57：41K302（OPEN=聯(lián)鎖）OPENCOSTRIP06：57：41K302 FV 電磁閥開（OPEN=開閥）OPENCOS FI1106：57：41K302速關(guān)閥開（CLOSE=開）OPENCOS ZS58706：57：41此值為一時處于升速模式 OPEN COS FACCEL06：57：41K302機組報警OPEN COS ALMK06：57：41 K302 入口分液罐液位高高聯(lián)鎖機 OPEN COS LSHH-311506：57：41 CLOSE COS

6、MCRIT通過上面報告分析，導致 K302 停車的原因是“K302 入口分液罐液位高高聯(lián)鎖停機（LSHH-311” LSHH-3115參數(shù)正常，為不影響生產(chǎn)，隨將“K302（LSHH-3115）8：45事故傷亡情況：無事故直接經(jīng)濟損失：無事故原因分析：K302“k302（LSHH-3115”聯(lián)鎖動作。經(jīng)檢查為浮筒液位控制器作停機事故教訓及防范措施1、儀表一車間組織力量將浮筒液位控制器修復，LSHH-3115 顯示已正常。2、今后要加強操作監(jiān)控和維護，并做好 K302 機組聯(lián)鎖停車及開車條件的預案工作3、建議“K302（LSHH-3115）聯(lián)鎖解除，K302K302LSHH3115LSHH311

7、5K302LI3114 作二取二聯(lián)鎖，防止單點誤動作引起停機事故責任分析及處理情況K302核相關(guān)單位和班組。19雙喪命。案例七：2004 10 27 日硫磺裝置酸性水罐爆炸事故分析2004 10 27 64 萬噸/V402 原料水罐施工作業(yè)時，發(fā)生了重大爆炸事故7 人192 萬元?，F(xiàn)將大慶石化故（一、事故經(jīng)過2004 10 20 V403 原料水罐發(fā)生撕裂事故V403 原料水罐維修計劃書后，安排下屬的四V406 V407 V402 V403 的連接平臺吊下。10 27 8 16 名施工人員到達現(xiàn)場。8 20 分，施工V402 17 塊盲板。8 25 V406 罐和V402 罐連接管線，管工將盲

8、板放入法蘭內(nèi)，并準備吹掃。8 45 分，吹掃完畢后，管9 20 V402 罐頂氣焊工，同時硫磺回收車間設(shè)備主任、設(shè)備員、監(jiān)火員和操作工也到V402 罐頂。9 40 V402 罐頂排氣0.8 9 44 10 2 人當場死亡、5 人失蹤。10 29 13 時許，5 名失蹤7 人中，3 人為大慶石化總廠臨時用工，4 人為大慶石化分公司員工。（二、事故原因分析事故V402 V402 V402 罐上氣割DN200 管線作業(yè)的明火或飛濺的熔渣，引起爆炸。“10.27”事故是一起典型的由于“三違”造成的重大安全生產(chǎn)責任事故事故的調(diào)查 和分析，大慶石化總廠主要存在以下四個方面的問題：1、違反火票辦理程序，執(zhí)行

9、用火制度不嚴格。動火人未在火票相應欄目中簽字確認，而由施工員代簽。在動火點未作有毒有害及易燃易爆氣體采樣分析、動火作業(yè)措施還沒有落實的情況下，就進行動火作業(yè)，沒有履行相互監(jiān)督的責任，違反了動火作業(yè)管理制度。2、違反起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定，吊裝作業(yè)違章操作。吊車在施工現(xiàn)場起吊DN200 V406 V402 3、違反特種作業(yè)人員管理規(guī)定，氣焊工無證上崗。在 V402 罐頂動火切割 DN200管線的氣焊工，沒有“金屬焊接切割作業(yè)操作證”，安全意識低下，自我保護意識差。4V402 風險不清楚，對現(xiàn)場危害認識不足，沒有采取有效的防控措施。反思以上四個方面的主要問題，究其深層次的原因，深刻地反映了我們在

10、思想認識上、安全管理上、監(jiān)督檢查上、安全教育培訓上，都存在著不容忽視的嚴重問題。一是對“以人為本”的管理思想認識不深刻。領(lǐng)導班子到各級干部都沒有真正樹立“安全第一，以人為本”的安全管理理念，在安全生產(chǎn)管理上不嚴不細，層層遞減，落實不到位，抓安全生產(chǎn)只停留在一般性的工作布置上，沒有真正落實到基層、班組和崗位。在V403 罐搶修施工作業(yè)過程中，基層單位的領(lǐng)導很少到現(xiàn)場，對現(xiàn)場情況不了解。部分干部職工安全意識不強，在安全與生產(chǎn)、安全與效益發(fā)生矛盾時，往往考慮的是生產(chǎn)和經(jīng)濟效益，忽視安全；在檢維修作業(yè)時，完全考慮服務(wù)而不考慮安全的作業(yè)環(huán)境，在思想上沒有真正把安全放在首位。為了搶工期，在加入第 17 塊

11、盲板時，使用吊車違章起吊。制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)場施工員不但不對火票進行嚴格審查，而且代替動火人簽字。在檢維*病、習慣性違章沒能杜絕，在動火、吊裝作業(yè)中，沒有對作業(yè)環(huán)境進行認真的安全風險評估，在施工作業(yè)程序的執(zhí)行上不嚴肅，尤其對安全合同的管理不嚴、不細、不規(guī)范。氣焊工沒有特種作業(yè)資格證書，有關(guān)管理部門未經(jīng)審查，就同意上崗。三是 HSE 體系管理落實不到位。建立 HSE 體系管理的目的不明確，為了認證而認證，存在嚴重的“兩層皮”HSE HSE 體系管“兩書一表”更是不以為然，編制的“兩書一表”沒能做到層層把關(guān)，即使是領(lǐng)導簽了字，也V403 罐搶修中，雖然編制了“兩書一表”，但只停都沒有真正落到實處。四

12、是全員安全教育培訓不嚴不細。安全教育培訓沒有真正落實到基層，落實到人頭。不難以滿足化工生產(chǎn)檢維修施工作業(yè)的安全要求，對職工風險識別能力、自我保護意識、事故中，遇難的3名臨時用工人員雖然經(jīng)過了短期安全培訓，但是安全素質(zhì)遠沒有達到作業(yè)要求，自我保護意識差，在不了解V402罐體安全風險、沒有采取保護措施的情況下，就登上高18 77%、充滿5000 V402罐頂。五是安全監(jiān)督檢查不深入。安全監(jiān)管體制不暢，安全監(jiān)管職責不清，管理與監(jiān)督職能沒有完全分開，作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和安全監(jiān)督職能由一人承擔，無法保證異體監(jiān)督，基層的監(jiān)督檢查只停留在表面，根本發(fā)現(xiàn)不了深層次的問題。工程施工質(zhì)量管理檢查流于形式，安裝四公

13、司制造的 V402 罐補強板選材和焊接質(zhì)量都存在問題，但是在施工檢查和驗收中都沒有發(fā)現(xiàn)，致使出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。（三、事故相關(guān)責任人處理情況事故事故17 人受到處分，其6 5 3 1 人，開除廠籍留用察2 人。（四、事故的慘痛教訓“10.27”事故事故事故而受到了影響。慘痛的事實、血的教訓，強烈地震撼了我責任重于泰ft事故發(fā)生后，我們總廠黨政班子成員深感不安、愧疚和自責，深感辜負了黨組的信任，辜負了集團公司領(lǐng)導的教誨，辜負了總廠干部職工的期望。以生命為代價換來的慘痛教訓，令我們刻骨銘心，終生難忘。事故“”的思想，真正把安全放在首要位置。違章指揮就是害人，違章作業(yè)就是害人害己，無論是誰，都必須深刻認識

14、安全就是生命、安全就是效益、安全就是和諧的深刻內(nèi)涵，切實增強安全意識和自我保護意識，以保證人的生命安全和身體健康為根本，真正把安全工作當作頭等大事，做到以人為本，在任何時候、任何情況下，都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，絕不能放松，絕不能麻痹。事故教訓時刻警示我們，必須以嚴格管理貫穿全過程、落實到全方位，保證安全事故雖然發(fā)生在基層，但是根源在領(lǐng)導、責任在領(lǐng)導。作為領(lǐng)導干;不聽事故發(fā)生帶來的哭聲，一定要認真落實陳總“安全思想要嚴肅、安全管理要嚴格、安全制度要嚴謹、安全組織要嚴密、安全紀律要嚴明”的“五嚴”要求，真正把安全工作做嚴、做實、做細、做好。事故“三基”工作，為本質(zhì)安全打牢堅實的“”落實到實際行動中。

15、必須強化基本素質(zhì);事故教訓時刻警示我們，必須把具體安全措施落實到每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全工作的全過程受控。安全工作是全員的工作，每個人都必須落實安全措施，才能保證每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。必須向大連西太石化生產(chǎn)受控管理那樣，堅持工作有計劃、行動有有據(jù)可查，最終實現(xiàn)安全工作的全員、全過程、全方位、全天候受控，確保本質(zhì)安全。必須以高度的責任心，落實安全保證措施，做到周密細致、不厭其煩、持之以恒，真正實現(xiàn)安全工作的受控管理。五、主要整改措施“10.27”事故發(fā)生以來，我們嚴格按照“事故事故教訓不刻骨銘心不放過，事故事故整改不舉一反三不放過”的“四不放過”原 “強三基、反三違、嚴達標、除隱患”1“安全生產(chǎn)基

16、礎(chǔ)年”和“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動的總體部署，全面反思“10.27”事故教訓，扎實開展了安全環(huán)保整治工作。一是制定下發(fā)了反思“10.27”事故“10.27”事故127 ”116 319 條，我們都分類進行了剖析，有針對性地開展職工安全教育，增強了職工的安全意識。二是深入開展了“六查、三落實、五整頓”活動。“六查”是查上崗人員資格，查上崗安全培訓，查作業(yè)程序“三落實”是重點落實各項安“五整頓”是并將“六查、三落實、五整頓”30 項考核132 22 個二級單位、72 2859 2774 個，目前已全部整改完畢。針對特種作業(yè)人員持證上3865 名特種作業(yè)人員進行了嚴格培訓和考核， 100%，實現(xiàn)了全員持

17、證上崗。三是重點對工程技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)進行了安全專項面開展了“*”*602 人次。一年多事故。四是集中開展了隱患治理工作。確立集團3 16 項隱患治理項目，努力消除安全隱患。2“五個到位”。一是安全環(huán)保工作機構(gòu)和人員設(shè)置配備到位。成立了安全監(jiān)督站，配齊配強282 名，實現(xiàn)了機構(gòu)和人員的優(yōu)化配置，滿足了安全監(jiān)督工作的實際需要。二是安全環(huán)保工作領(lǐng)導責任到位。進一步明確了黨政主要領(lǐng)導為安全環(huán)保第一25 個， 定期深入承包點，幫助解決安全問題。三是安全環(huán)保目標責任到位。將“五個杜絕、三個不超、兩個確?！钡陌踩h(huán)保目標，通過責任狀的形式分解落實，各二級單位與基層234 份。四是安全環(huán)保制度建設(shè)到位。全面修訂

18、完善了各類安全54 項。五是考核獎懲到位。將安全環(huán)保業(yè)績與領(lǐng)導干部的年終兌現(xiàn)獎掛鉤，與二級單位的經(jīng)營業(yè)績掛鉤，實行安全考核一票否決。3、進一步強化了安全環(huán)保工作監(jiān)督機制。牢固樹立“一切事故都是可以避免的”觀念，不斷建立和完善安全監(jiān)督和受控機制。一是堅持實行動態(tài)監(jiān)督，對基層車間存在的“*病”進行嚴格考核，從根本上提高安全管理的整體水平。二是對重大施工作“三違”行為，并以安全監(jiān)督70 余套大小生產(chǎn)裝23 4、進一步強化了“三基”工作。緊緊抓住班組、崗位這個安全環(huán)保工作的重點，切實加強安全基礎(chǔ)建設(shè)。緊密結(jié)合總廠生產(chǎn)經(jīng)營實際，嚴格進行生產(chǎn)操作全過程的控制和監(jiān)督，狠反“三違”行為，做到只有“規(guī)定動作”，

19、杜絕“自選動作”，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)的科學管理、全過程管理、規(guī)范管理和精細管理。積極借鑒國際慣例和先進企業(yè)的成功做法，實行安全作業(yè)許可制度，把 HSE 管理體系落實到生產(chǎn)操作、施工作業(yè)的崗位和過程中，實現(xiàn)安全環(huán)保的閉環(huán)式管理和全過程管理。按照三個“100%”的要求，積極開展崗位練兵活動和技術(shù)培訓，努力做到“四懂三會”，不斷提高廣大員工的基本素質(zhì)和安全操作技能，增強了全員安全行為能力。5、進一步建立健全安全生產(chǎn)長效機制。加強安全文化建設(shè)，制定下發(fā)了總廠安“安全生產(chǎn)月”、“10.27 安全警示日”等活動，全面貫徹總廠安HSE “兩書一表”“兩書一表”“四個親自“10.27”事故19 個月了，但這起事

20、故血的教訓，對總廠上下的震撼和警示，卻“10.27”作為總廠安全生產(chǎn)永遠的警示日， 牢記教訓，時刻反思，刻骨銘心，警鐘長鳴！裝置開車時（非原始開車）循環(huán)機開機未開最小出入口跨線，循環(huán)量過大因處理及時未影響生產(chǎn)。二、事故處理（一）、停循環(huán)水1、現(xiàn)象：(2)循環(huán)水管線壓力指示低。(3)各機泵冷卻水停。(4)K-2001、K-2002冷卻水壓力低。2、處理方法統(tǒng)，關(guān)閉循環(huán)水進裝置總閥，關(guān)小出裝置總閥，盡量維持循環(huán)機運行。停K-2001(3)裝置按“氣體循環(huán)降溫”方法處理。（二）、停電1、現(xiàn)象所有機、泵停運。所有空冷、風機停運。（3)裝置照明不亮。(4)UPS提供儀表備用電源30分鐘左右，因此30分鐘

21、后儀表電源停電，室內(nèi)顯示器關(guān)閉，風開閥處于全關(guān)位置，風關(guān)閥處于全開位置。2、處理方法(2)關(guān)進料泵出口閥、進料流控閥及其上下游手閥；0.6MPa出口補高壓氮氣，繼續(xù)泄壓置換；(5)關(guān)注水泵出口閥，防串壓；汽、柴油改去不合格線；瞬時停電原因：一路電源故障處理：(1)、當發(fā)生瞬時停電時，立即去現(xiàn)場將停運機泵啟動起來，恢復原來的運行狀態(tài)；不合格罐，分析合格后，再改回產(chǎn)品罐。（三）、停儀表風1、現(xiàn)象儀表風罐儀表風壓力低報警。(3)風壓低于0.5Mpa時，高分液面減油不暢： (4)風壓低于0.14Mpa時，控制閥失靈。處理方法：(1)發(fā)現(xiàn)儀表風壓力下降，立即向儀表風罐串入低壓氮氣，維持儀表風罐壓力： (

22、2)如高分液面已超高，打開高分液控副線，控制好高分液面，并及時對壓機入口分液罐排凝；(3)控制閥改用副線控制，按全面緊急停工處理。（四）、循環(huán)氫故障循環(huán)氫中斷、現(xiàn)象(1)K-2002運行故障指示燈亮且報警。 (2)K20022、原因(1)K-2002發(fā)生故障。(2)停電造成設(shè)備停運。3、處理方法若K2002理。循環(huán)氫流量低影響因素：(1)有壓縮機轉(zhuǎn)數(shù)、循環(huán)氫組成、反應壓力、反應進料量； (2)壓縮機轉(zhuǎn)數(shù)越高，循環(huán)氫流量越大；氫純度越低，硫化氫含量越高，循環(huán)氫分子量越大，循環(huán)氫流量越大(4)反應壓力越高，循環(huán)氫流量越大；，(5)反應進料量越小，循環(huán)氫流量越大。（五）、新氫中斷如何處理原因：(1)

23、(2)新氫機故障不能運轉(zhuǎn)。處理方法：新氫機故障時，換備用機，若備用機不能投用或制氫裝置故障造成新氫中斷，則緊急停工：降反應進料至最低負荷。降反應器入口溫度10-30，產(chǎn)品改原料返回。加熱爐滅火，原料改返回線。反應系統(tǒng)壓力降至1.OMPa時，循環(huán)機出口補高壓N2維持循環(huán)機運轉(zhuǎn)。 (5（六）、裝置停蒸汽如何處理現(xiàn)象：(1)脫S塔吹汽停，儀表歸零。(2)伴熱、消防蒸汽停。處理方法：降反應器入口溫度1530常停工處理。及時檢查有蒸汽伴熱的管線及設(shè)備。（七）、原料油中斷如何處理原因：(1)(2)反應進料泵故障不能運轉(zhuǎn)。裝置停電。處理方法：。 (1)罐區(qū)原料供應中聯(lián)系罐區(qū)了解中斷原因，若短時間內(nèi)恢復供應，

24、根據(jù)濾后原料緩沖罐液位，適當降低進料量或改長循環(huán)操作。短時間內(nèi)不能恢復供料，降反應器入口15，裝置改閉路循環(huán)。若長時間不能恢復供料，按正常停工處理。(2)反應進料泵故障進料中斷先啟用備用泵，若備用泵也不能啟動，關(guān)進料泵出口閥，進料流控閥及上、下游手閥。分餾系統(tǒng)改短循環(huán)，原料改原料返回線。降低反應器入口2030。保持循環(huán)氫最大流量循環(huán)。當反應進料泵修復后，按開工步驟恢復開工，若長時間不能恢復進料，按停工步驟進行停工。(3)裝置停電引起的進料中斷，按停電事故處理。（八）、燃料氣中斷如何處理逐漸減少加工量，維持循環(huán)氫循環(huán)，如短時間恢復燃料氣，按開工步驟恢復正常生產(chǎn)。如短時間不能恢復燃料氣時，當爐出口

25、溫度低于200時，停進料，按停工步驟停工，注意關(guān)燃料氣閥，爐膛吹入蒸汽。（九）、軟水中斷如何處理若注水泵故障，首先啟用備用泵，若備用泵也不能啟動時，按停工處理，若短地間停軟水，則補入新鮮水維持生產(chǎn)，如長時間停軟水，按停工步驟處理。（十）、爐管破裂l、現(xiàn)象爐膛溫度升高；(3)爐出口溫度急劇升高； (4)系統(tǒng)壓力下降。2、處理方法緊急切斷進F一2001瓦斯，全開煙道擋板，打開爐膛吹掃蒸汽閥向爐膛吹入大量蒸汽。停P-2001K-2002(循環(huán)氫壓縮機)迅速從緊急泄壓閥D2002(高壓分離器)頂出口泄壓處泄壓，打開K-2002出口補氮閥，用盡可能大的氮氣量(氮氣壓力須高于系統(tǒng)壓力)從打冷氫線補入R-2

26、001(并保持反應壓力在0.5MPa左右。其它按“緊急停工”步驟處理。污水汽提事故裝置在正常生產(chǎn)期間，由于設(shè)備幫障，系統(tǒng)原因，操作失誤，機械磨損，氧化腐蝕等原因引起操作和設(shè)備應采取必要的措施，調(diào)整操作參數(shù)或作緊急停工處理，消除和避免事故擴大，確保裝置的安全生產(chǎn)。若遇到以下事故之一，應按緊急停工處理；1、關(guān)鍵設(shè)備 （原料泵，循環(huán)泵）無法啟動，備用設(shè)備也無法啟動；2、設(shè)備管線泄漏嚴重；3、長時間停循環(huán)水，脫鹽水，新鮮水，電，蒸汽，風；4、重大火災爆炸事故。緊急停工前，班長要匯報生產(chǎn)調(diào)度和車間值班人員（特殊情況可先處理后匯報）在車間值班人員和班長的指揮下，要迅速、冷靜、果斷作出有關(guān)決定，了防事故擴大，在緊急停工處理過程中，應做到不跑、不漏、不串水串罐、不超溫、不超速，不串壓，不損壞制備、不發(fā)生人身事故，在緊急停工過程中，在事故允許的情條件下，盡量維持局部循環(huán)，各產(chǎn)品停止出裝置或盡量按正常停工方法進行處理（一）、進料泵故障現(xiàn)象1、塔進料不正常或不進料，塔底液面下降；2、冷熱進料流量表指示偏小或打零；3、汽提塔的整體溫度升高，特別是塔頂溫度劇升；4、原料水罐子液面升高。處理方法 短時間內(nèi)可以處理好的，作如下處理： .停止塔底抽出,維持塔底液位;.停止塔頂抽出; .減少側(cè)線抽出;.減少蒸汽量,維持塔及系統(tǒng)的溫度和壓力。.關(guān)閉塔頂、側(cè)線抽出。（二現(xiàn)象1、儀表批示，與正常值偏差較