持續(xù)實施交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃工作方案

1、持續(xù)實施交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃工作方案“十三五”以來，圍繞國家科技體制改革要求和交通運輸高質量發(fā)展需要，不斷完善科技創(chuàng)新體系，取得了一批國際領先、實用性強的科技成果。特大橋梁、長大隧道、高速鐵路、高速公路和自動化集裝箱碼頭等交通基礎設施建設技術居國際領先地位，支撐建成了洋山港四期、港珠澳大橋、北京大興國際機場、京張高鐵等一批國家重大交通工程。高速列車處于國際領先地位，時速600公里高速磁懸浮樣車成功試跑，智能船舶“大智號”“凱征號”成功交付使用，C919大型客機準備運營，新能源汽車市場規(guī)模世界第一，最大直徑盾構機順利始發(fā)。網(wǎng)絡預約出租汽車、網(wǎng)絡貨運、共享單車、無人配送等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展

2、。重點科技創(chuàng)新平臺體系更加完善，科技人才隊伍更加壯大，科技創(chuàng)新環(huán)境逐步優(yōu)化，建立了交通運輸行業(yè)重點科技項目清單和重大科技創(chuàng)新成果庫，出臺了深化科技改革、促進成果轉化、加強科學普及等方面的政策文件，建設了一批國家交通運輸科普基地。同時，交通運輸科技創(chuàng)新仍然存在短板弱項：基礎研究與應用基礎研究儲備不足，關鍵核心零部件、基礎軟件等關鍵核心技術受制于人，重點科技創(chuàng)新平臺引領作用不足，高層次人才和高水平創(chuàng)新團隊規(guī)模不大，科技創(chuàng)新激勵機制不健全，與交通運輸高質量發(fā)展需求存在差距?；驹瓌t自立自強。全面提升交通運輸自主創(chuàng)新能力，強化基礎研究和應用基礎研究，突破關鍵共性技術、前沿引領技術、現(xiàn)代工程技術、顛覆性

3、技術，實現(xiàn)高水平科技自立自強。開放協(xié)同。推動政產(chǎn)學研用聯(lián)動，強化鐵路、公路、水路、民航、郵政和城市交通協(xié)同發(fā)展，促進跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新。積極拓展國際交流合作，充分利用全球創(chuàng)新資源提升我國交通運輸科技創(chuàng)新水平。應用牽引。聚焦國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展和人民美好生活需要，充分發(fā)揮交通運輸以應用為主的特性，加快推動新一代信息技術、新能源、新材料等與交通運輸融合發(fā)展。發(fā)展目標到2025年，交通運輸技術研發(fā)應用取得新突破，科技創(chuàng)新能力全面增強，創(chuàng)新環(huán)境明顯優(yōu)化，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系，創(chuàng)新驅動交通運輸高質量發(fā)展取得明顯成效。關鍵技術研發(fā)應用取得新突破。交通運輸基礎研究和應用基

4、礎研究顯著加強，關鍵核心技術取得重要突破，北斗導航系統(tǒng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等前沿技術與交通運輸加速融合，新技術新業(yè)態(tài)新模式廣泛涌現(xiàn)。其中，在基礎設施上，掌握30公里以上長大隧道建造技術，長壽命路面設計施工能力、特大橋梁和長大隧道自動化監(jiān)測檢測能力明顯提升；在交通裝備上，具備交付運營時速400公里高速輪軌、時速600公里高速磁懸浮等軌道交通移動裝備的技術能力，掌握500米飽和潛水裝備制造、施工作業(yè)技術能力，具備10萬噸深水救助打撈技術保障能力；在運輸服務上，自動駕駛、智能航運、機場智能運行管控等技術在部分場景得到示范應用。科技創(chuàng)新能力全面增強。初步建成覆蓋全國主要節(jié)點和關鍵工程的交通基礎設

5、施長期性能科學觀測網(wǎng)。在新能源、人工智能、公共安全等領域布局30家以上行業(yè)重點科技創(chuàng)新平臺，圍繞關鍵核心技術攻關布局交通運輸技術創(chuàng)新中心，依托重大工程建設布局交通運輸工程研究中心。新增3家以上國家級科技創(chuàng)新基地、5家以上國家級國際科技合作平臺、30家以上國家交通運輸科普基地。高層次科技人才不斷涌現(xiàn)，形成梯隊化的科技創(chuàng)新人才隊伍。安全交通圍繞提升交通運輸安全與應急保障能力，從交通運輸本質安全、安全生產(chǎn)和應急救援三方面，開展交通運輸重點領域關鍵技術研發(fā)及應用部署。交通基礎設施安全監(jiān)測與應急技術。強化基礎理論研究，開展復雜環(huán)境基礎設施安全性能劣化機理、重大交通基礎設施災變理論、復合鏈式災害機理等研究

6、。提升重大基礎設施安全風險評估能力和安全防護能力，突破地質災害監(jiān)測預警、山地災害影響、無人區(qū)公路災害監(jiān)測、鐵路沿線安全環(huán)境治理、全要素水上區(qū)域大交管、城市道路塌陷隱患探測與預警等技術。交通安全生產(chǎn)保障與協(xié)同管控技術。提高交通網(wǎng)數(shù)字化安全監(jiān)管水平，開展交通網(wǎng)運行狀態(tài)動態(tài)監(jiān)測預警、風險智能評估、高效智能管控等技術研究。提升重點領域安全生產(chǎn)保障水平，開展危險貨物綜合運輸全過程安全風險防控、儲運安全狀態(tài)智能監(jiān)測與預警技術研究，強化重大交通基礎設施建設智能高效安全保障技術研發(fā)，促進城市軌道交通運營重大風險監(jiān)測、評估與防控技術研發(fā)應用，加強大型綜合交通樞紐安全運行風險監(jiān)測與智能管控技術研發(fā)，推動港口安全生

7、產(chǎn)檢測監(jiān)測預警、風險智能辨識與管控等技術研發(fā)，攻克基于船岸協(xié)同的內河航運安全管控與應急搜救技術，推動深遠海航行安全保障技術研究。提高關鍵崗位適崗狀態(tài)監(jiān)測預警智能化水平，突破崗前適崗性身心健康快速檢測及評價、出崗狀態(tài)快速智能評估、在崗狀態(tài)多維多模態(tài)感知/在線智能監(jiān)測/動態(tài)風險識別及人機交互主動干預、突發(fā)非適崗狀態(tài)下輔助避險駕駛及主動求救等技術與裝備。交通應急與服務保障技術。提升綜合交通應急與服務保障能力，開展突發(fā)事件預測預警、決策支持、現(xiàn)場態(tài)勢感知、應急演練等技術設備研發(fā)，重點突破綜合交通資源協(xié)同組織與應急響應、無人智慧救援等關鍵技術。提升應急物資保障能力，開展應急設施網(wǎng)絡優(yōu)化布局方法和應急物資

8、運輸指揮調度等技術研發(fā)。提升應急處置裝備保障水平，研制面向長大隧道、樞紐船閘等特殊交通基礎設施的應急處置裝備，研發(fā)面向長大區(qū)間的城市軌道交通大型搶險裝備，攻克大深度飽和潛水應用、大噸位深水搶險打撈、海上遇險目標立體搜尋與高清晰觀測、水上危化品運輸事故應急處置、大型客滾船事故險情處置等水上應急關鍵技術裝備。提升公共衛(wèi)生安全事件防控能力，研究綜合交通網(wǎng)絡旅客精準溯源及甄別、大客流非接觸式快速安全檢測及健康檢疫篩查、客運車輛快速安檢、載運工具快速消毒、載運工具生物安全防控、生物隔離集裝箱等技術及裝備。運輸服務圍繞提高運輸組織效率與服務品質，降低運輸成本，開展高品質智能客運、經(jīng)濟高效智慧物流、便捷城市

9、交通運行服務等領域關鍵技術研發(fā)。高品質智能客運關鍵技術。提升客運智能化水平，攻克出行行為智能感知和預測、客票云端處理、交通流智能監(jiān)控與評估等技術。推動旅客聯(lián)程聯(lián)運發(fā)展，突破智能協(xié)同調度、跨運輸方式聯(lián)網(wǎng)售票、多模式交通供需耦合及協(xié)同服務等技術。發(fā)展適應多樣化、超高速和多棲化交通導向的運輸組織與服務技術。研究客運滾裝港口智能運營管理、客輪與客滾船自主適航等技術。強化飛行智能管控、航空器自主適航審定技術研發(fā)，推動空地泛在互聯(lián)、智能融合應用、廣域協(xié)同共享與安全可靠服務等技術發(fā)展。經(jīng)濟高效智慧物流關鍵技術。推動物流智能化發(fā)展，突破智能倉儲和輸送、智能分揀和裝卸、智能安檢、智能載運單元、農(nóng)村交郵智能融合等

10、關鍵技術，推廣應用自動化立體倉庫、引導運輸車等裝備設施。推動多式聯(lián)運發(fā)展，開展跨運輸方式智能協(xié)同和快速換裝轉運、物流樞紐協(xié)同優(yōu)化與集成控制、郵政寄遞網(wǎng)絡擴容升級等技術研究。研發(fā)應用冷鏈保溫箱、智能生鮮自提柜、冷藏車、冷鏈溫控系統(tǒng)等冷鏈物流技術與裝備。發(fā)展高鐵快運、無人機（車）物流遞送等新業(yè)態(tài)新模式，開展城市地下智慧物流配送系統(tǒng)前期研究。便捷城市交通運行服務技術。推動智慧交通與智慧城市協(xié)同發(fā)展，研究交通擁堵綜合治理理論方法，突破數(shù)據(jù)驅動的交通運行精準感知、在線仿真決策、需求響應調度與智慧出行服務等技術，攻克軌道交通網(wǎng)大規(guī)?？土黠L險主動防控與疏導、城市多模式交通協(xié)同運行管控及評價等技術，推進適應城市空間形態(tài)及出行特性的公共交通與個性化出行、共享出行和慢行系統(tǒng)融合發(fā)展。推動城市內外交通協(xié)同，加強城市內外交通監(jiān)測、組織調度、出行服務信息融合，推動多制式軌道交通運營服務協(xié)同互通、區(qū)域交通控制與誘導一體化等技術研究。持續(xù)實施交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃推進科教、產(chǎn)教融合，增強科研骨干跨領域、跨學科交叉合作和創(chuàng)新鏈組合能力。支持高校優(yōu)化學科布局，強化綜合交通運輸、前沿交叉等領域學科和專業(yè)設置。推動科研院所依法依規(guī)實施章程管理，鼓勵科研院所根據(jù)國家有關規(guī)定自主決定經(jīng)費使用、機構設置和人員聘用、績效考核及薪酬分配、職稱