鹽城至南通高速公路海安標段綜合施工專題方案

1、鹽城至南通高速公路海安標段施工方案鹽城至南通高速公路海安一施工標段位于海安縣大公鎮(zhèn) 和洋蠻河鎮(zhèn)境內(nèi)，本標段路線起點接鹽通高速公路（南通市境） 東臺三施工標段終點（樁號為K71+958.764），起點樁號為 K72+038,路線經(jīng)大公鎮(zhèn)東，在K73+082.500處跨越紅星河（等外 航道），在K74+696處跨越大公-海安農(nóng)場公路，在大公鎮(zhèn)和洋蠻 河鎮(zhèn)交界處（K77+017.500）跨越北凌河，經(jīng)洋蠻河鎮(zhèn)東，在 K81+645.500處跨越洋蠻河（韓洋）至李堡公路，終點在K82+500 處接海安二施工標段。本段全線長10462km。本標段粉噴樁解決軟土地基工程，位于長江河谷平原工 程地質(zhì)區(qū)，重要

2、不良地質(zhì)條件為軟土和砂土液化。為了減小工后 沉降量，保證路基穩(wěn)定，解決構(gòu)造物處跳車等病害，設(shè)計采用粉 噴樁對軟土地基進行解決。解決段落為K73+643-K76+815,粉噴 樁合計14498根，總長93512米。二、施工組織根據(jù)工地現(xiàn)場狀況，我們已差遣潤揚大橋北接線A2標施 工49萬延米粉噴樁日勺經(jīng)驗豐富日勺施工人員和精良日勺施工設(shè)備準 備進場，同步組建了粉噴樁工作小組，由道路工程師任組長，質(zhì) 檢工程師、實驗工程師、材料主管、安全主管為成員，對該工程 實行全天候質(zhì)量管理，由項目經(jīng)理全權(quán)負責經(jīng)營管理，對人員、 機械、設(shè)備等進行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配?；I劃元月15日前管理人員所有到位，施工人員也所有到

3、 位。具體進場人員如下：1、人員組織、項目部組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖、勞動力安排施工組織一臺樁機安排機長3名、普工約4名。施工中 可以根據(jù)工程實際進展狀況考慮輔助力工若干名。2、施工儀器和機械設(shè)備組織(1)儀器設(shè)備使器名稱型號數(shù) 量狀 況進場日期水準技BS33臺良好Z003-1-1鋁合金塔尺5米湘良好2003-1-1鋼尺可米3把:.良好/20031-1(2)施工機械設(shè)備施工中使用日勺機械設(shè)備采用汽運日勺方式進場，結(jié)合現(xiàn)場 便道、清表施工進展，陸續(xù)進場，具體機械及數(shù)量如下：設(shè)備名禰設(shè)備型號數(shù) 星狀 況進場日朗粗于何處樁機GFT-TFH-71。登健好2003-1-15軟基姓理空壓機3W1.6/.f0何吾

4、良好.003-1-15軟基處理柴油發(fā)電機蛆T5EN技1C!臺度好2003-1-15軟基處理電焊機琦1-3如8臺良好2003rl-15軟基處理電子耕重裝置FJ4-1FZ-11口臺良好2003-1-15軟基姓理3、材料組織施工中日勺水泥8776T將按通高指財?shù)?號文，在5家源 頭水泥廠經(jīng)招投標擬定采用江蘇磊達水泥有限公司生產(chǎn)日勺Po32.5 袋裝一般硅酸鹽水泥。運送方式由陸路用自卸汽車運進。三、施工措施和工藝流程1、施工現(xiàn)場日勺準備工作、施工現(xiàn)場配備多種計量儀器設(shè)備，做好計量裝置 日勺標定工作。、對現(xiàn)場日勺水泥等原材料進行實驗工作，然后進行 粉噴樁水泥用量日勺室內(nèi)試配設(shè)計，并擬定每延米樁體日勺水泥

5、用量。、根據(jù)施工圖紙畫出樁位平面布置圖，并報請測量 工程師批準。、根據(jù)樁位平面布置圖，在施工現(xiàn)場用鋼尺定出每 根粉噴樁日勺樁位，并用竹簽插入土層做好標記，每根樁日勺樁位誤 差不得不小于5cm。同步做好復(fù)測工作，在后來日勺施工中應(yīng)常常 檢查樁位標記與否被移動，保證粉噴樁樁位日勺精確性。、在施工現(xiàn)場搭設(shè)水泥棚，水泥棚日勺底部用土填高， 使之比周邊地面高出30cm50cm，并鋪設(shè)一層木板，然后鋪設(shè)一 層彩條布，最后再鋪設(shè)一層塑料薄膜，以保證水泥不受潮變硬。 水泥棚內(nèi)日勺水泥儲存量應(yīng)不少于60噸。、對進場日勺機具設(shè)備進行組裝和調(diào)試，保證機具日勺完好率，保證滿足施工規(guī)定。、一切準備工作結(jié)束后，提出書面動工申請，并請 監(jiān)理人員到場進行試樁，以擬定成樁日勺各項技術(shù)參數(shù)。一般試樁 應(yīng)達到如下規(guī)定：a、擬定好鉆進速度、提高速度、提高時日勺管道壓力及噴 灰時管道壓力等技術(shù)參數(shù)b、水泥攪拌日勺均勻限度，掌握下鉆及提高日勺困難限度， 擬定合適日勺技術(shù)解決措施。成樁實驗日勺樁數(shù)不應(yīng)少于5根。當遇 到新日勺施工段落時應(yīng)重新進行試樁工作。、試樁結(jié)束后及時整頓多種技術(shù)參數(shù)，并形成正式 日勺試樁報告報請監(jiān)理組審批。接到監(jiān)理組下發(fā)日勺動工告知后即可 掛牌進行施工。