k鋼筋混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、9/9鋼筋混凝土路面施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)（中交天航港灣建設(shè)工程有限公司常熟項(xiàng)目部 楊寶玉） 內(nèi)容摘要:本文對鋼筋水泥混凝土路面的施工工藝進(jìn)行介紹，并對質(zhì)量控制要點(diǎn)作出說明.關(guān)鍵詞: 鋼筋混凝土路面 施工工藝 質(zhì)量控制鋼筋混凝土路面施工技術(shù)是在普通混凝土路面施工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。當(dāng)?shù)鼗胁痪鶆虺两档惹闆r發(fā)生時(shí),混凝土面板有可能出現(xiàn)斷裂裂縫，鋼筋混凝土路面就是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增強(qiáng)面板強(qiáng)度、防止面板裂紋張開，達(dá)到保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞的目的，多適用于重荷載路段、大型廠礦內(nèi)道路和港口碼頭運(yùn)輸通道。由于本項(xiàng)目為建設(shè)大型盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠區(qū)

2、，為滿足重型載重車輛通行要求,設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土路面結(jié)構(gòu)。這里將施工現(xiàn)場所掌握施工工藝及規(guī)范要求，將鋼筋混凝土路面施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)簡要闡述。工藝特點(diǎn)1、目前國際上有實(shí)驗(yàn)研究的鋼筋混凝土路面主要有如下三種形式:局部補(bǔ)強(qiáng)使用的間斷(帶接縫）鋼筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土,其中前二種形式得到了較廣泛的應(yīng)用。2、與瀝青路面相比，鋼筋混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下方面:剛度大、承載能力強(qiáng)；耐水性、耐高溫性強(qiáng)；彎拉強(qiáng)度高、疲勞壽命強(qiáng)；耐候性、耐久性優(yōu)良；平整度衰減慢、高平整度維持時(shí)間長；粗集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得;路面環(huán)保性好等。、由于間斷和連續(xù)鋼筋混凝土路面中含有

3、大量的鋼筋或單、雙層鋼筋網(wǎng)片，給機(jī)械施工帶來了較大的難度，施工中必須預(yù)先將鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求架設(shè)牢固,搗鼓棒在施工過程中不得碰撞鋼筋網(wǎng)，另外施工中嚴(yán)禁車輛駛?cè)脘摻罹W(wǎng)片上面，以免破壞鋼筋網(wǎng)。工藝原理及設(shè)計(jì)要求1、工藝原理:鋼筋混凝土路面是利用路面混凝土內(nèi)的縱橫鋼筋把面板拉在一起，使面板依靠鋼筋及集料的嵌鎖作用具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。2、原理作用：達(dá)到增強(qiáng)面板強(qiáng)度、保護(hù)面板結(jié)構(gòu)不被破壞。3、工藝設(shè)計(jì)要求（1）本項(xiàng)目選用C20號鋼筋混凝土；（2)鋼筋配置：選用14螺紋鋼筋，雙層雙向,鋼筋間距15cm,鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除.三、施工工藝施工工藝流程 注:實(shí)線框內(nèi)為自拌混凝

4、土情況下需進(jìn)行步驟，本項(xiàng)目選用商品混凝土，此步驟為混凝土生產(chǎn)廠家完成.1、施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備主要包括原材料的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)、路面基層檢查驗(yàn)收以及施工場地與施工機(jī)械的準(zhǔn)備。本項(xiàng)目選用外購商品混凝土，由攪拌站提供混凝土配合比設(shè)計(jì)及開盤鑒定(若自拌需進(jìn)行混凝土原材準(zhǔn)備,并進(jìn)行原材檢測及配合比設(shè)計(jì))，還有鋼筋制作場地。鋼筋制作場地應(yīng)距試驗(yàn)段較近，以便運(yùn)送預(yù)制加工好的鋼筋。采購的鋼筋必須按不同品種、牌號分別驗(yàn)收堆存,以免混雜。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。 施工機(jī)械包括振搗器組、振搗梁、鋼筋制作設(shè)備(電焊機(jī)、彎筋機(jī)、切割機(jī)、空壓機(jī)等)、灑水養(yǎng)護(hù)設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等。在進(jìn)行試驗(yàn)段施工之前, 施工單位對施

5、工設(shè)備進(jìn)行全面檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng), 試運(yùn)行正常， 對主要振搗棒等易損件做適量儲備。 施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作，同時(shí)建立完善的質(zhì)檢和監(jiān)理質(zhì)量控制體系,確保施工質(zhì)量.開工前做好施工組織計(jì)劃，安排好各工序的銜接,以減少施工縫的設(shè)置.2 、模板安裝 在攤鋪混凝土前,先安裝兩側(cè)模板，一般選用鋼模板，支模時(shí)嚴(yán)格控制模板的平面位置和縱斷高程,模板位置固定好，不得有移位,模板表面要平整,且相鄰兩模板接縫處平順，表面高差符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 、鋼筋網(wǎng)制作安裝 采用雙層鋼筋網(wǎng)混凝土面層，在具體施工中鋼筋網(wǎng)的制作嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。澆筑混凝土之前先擺放鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)采用人工綁扎成形,綁扎

6、完成的鋼筋網(wǎng)采用焊接支架定位，以防止布料過程中變形,從而保證其位置的精度。制作好鋼筋網(wǎng)片后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土,不得淋雨或因外界其它原因使鋼筋網(wǎng)生銹。在本項(xiàng)目中，由于鋼筋配置為雙側(cè)雙向，設(shè)計(jì)荷載強(qiáng)度較大，廠區(qū)重型車流量不頻繁,故未設(shè)置傳力桿,傳力桿是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側(cè)板內(nèi),另一端可以在鄰側(cè)板內(nèi)滑動，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺。一般重載車輛通行量大的鋼筋混凝土道路需設(shè)置傳力桿裝置。傳力桿系用圓鋼筋制成，常用直徑19 2m的光面鋼筋。長度約00700m，傳力桿的一端固定在混凝土內(nèi)，另一端涂上瀝青后套上內(nèi)徑較傳力桿直徑約大5m

7、m的金屬或硬質(zhì)塑料的套管內(nèi)。套管長8mm100m,套管底與傳力桿端部之間留出與伸縫寬度相同的空隙,其中填充彈性材料，如木屑等，使傳力桿能自由伸縮。傳力桿常用間距為300500，設(shè)置于地(路）面混凝土板的中心部位.在同一條伸縫上的傳力桿，應(yīng)兩邊交錯設(shè)置。4、混凝土運(yùn)輸 商品混凝土必須選用專用混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)間從拌制到到達(dá)現(xiàn)場不得大于1小時(shí)，每車必須隨車帶本車混凝土開盤鑒定,并由現(xiàn)場質(zhì)檢員檢測塌落度并按取樣頻率取樣制件.不同路面施工方式混凝土坍落度及最大單位用水量：攤鋪方式軌道攤鋪機(jī)攤鋪三輥軸機(jī)組攤鋪小型機(jī)具攤鋪出機(jī)坍落度（mm)063010攤鋪坍落度（mm)204013020混凝土運(yùn)輸時(shí)間

8、及攤鋪振搗時(shí)間要求：施工氣溫（)到運(yùn)輸完畢允許最長時(shí)間(h）到鋪筑完畢允許最長時(shí)間（h）滑模、軌道三軸、小機(jī)具滑模、軌道三軸、小機(jī)具592。15。52091。5。021。2029。0051。51.253030750.51.251。注:指施工時(shí)間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結(jié)時(shí)間后,本表數(shù)值可增加。20。5h。、混凝土布料 本項(xiàng)目施工使用混凝土泵車送料，比較便于施工。鋪料之前，基層應(yīng)清掃干凈，并灑水潤濕。要有專人指揮泵車均勻卸料,注意卸料鋼筋網(wǎng)片影響,若有移位或上層網(wǎng)片塌落，及時(shí)調(diào)整.局部泵車送料不到位可用人工布料。6、 混凝土振搗與整平混凝土拌合料布料長度不大于10m時(shí)，開始振搗作業(yè)，密排

9、振搗器間歇插入振實(shí)時(shí),每次移動距離不超過振搗棒有效作用半徑的1.倍，并不大于50cm,振搗時(shí)間宜為1530s。振搗密實(shí)以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒氣泡,并泛出水泥漿為準(zhǔn)，注意不能過振。排式振搗器應(yīng)勻速緩慢、不間斷地行進(jìn)。7、 精平飾面與抗滑構(gòu)造制作 排式振搗器基本整平路面后，表面砂漿沿縱向的厚度和水灰比都已達(dá)到均勻,但沿橫向可能尚不均勻,應(yīng)采用3m刮尺進(jìn)行飾面.待表面泌水蒸發(fā)消失,再使用刮板或抹刀進(jìn)行12遍收漿飾面或抹光。也可采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)進(jìn)行2遍密實(shí)精平飾面,若有抗滑要求路面修整后、硬化之前，采用拉毛工藝制作路面微觀抗滑構(gòu)造。路面硬化前，利用拉毛機(jī)或人工拉槽方式制作宏觀抗滑構(gòu)造，也可

10、以在路面硬化后采用刻槽機(jī)硬刻槽。8、伸縮縫施工路面澆筑選用跳倉法,1米長,米寬一條,施工完成一條后進(jìn)行隔條施工，中間一條待兩端混凝土澆筑完成5天后再行施工,此做法是為了釋放已澆筑鋼筋混凝土的內(nèi)應(yīng)力，以控制混凝土路面膨脹裂縫的產(chǎn)生。在進(jìn)行中間隔段澆筑時(shí)，在已澆筑混凝土面安放3CM厚泡沫板做為臨時(shí)填充物，待全部施工完成后，將泡沫板清理，用瀝青膠泥填充縫隙，8米一道；另每隔六米切假縫一道，深度為1/3板厚,切割時(shí)用切割機(jī)由上坡向下坡進(jìn)行較為省力，鋸片選用0mm，縫寬6mm,深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定.開始切割時(shí)下刀慢，刀片旋轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)的切割，如果遇到混凝土夾住鋸片的情況，用腳踩住機(jī)身，迅速將機(jī)身抬起，使刀

11、片脫離切割面，切斷電源，調(diào)節(jié)好刀片后，再進(jìn)行切割。切割時(shí)保持有充足的注水,在行進(jìn)中觀察刀片注水情況,混凝土板會在橫縫處正常開裂9、拆模與養(yǎng)生2h后拆模,拆模時(shí)注意不要碰傷混凝土的邊角。混凝土面板在抹面完畢后立即養(yǎng)生，用土工布或者塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生，寬度大于覆蓋面6m，對接長度不小于40cm。四、質(zhì)量控制要點(diǎn)1、水泥混凝土面層施工應(yīng)在氣溫高于5時(shí)施工，避免溫差過大，尤其是夏季,必須避免高溫時(shí)段施工，宜在夜間進(jìn)行施工。同時(shí)加強(qiáng)混凝土溫度的監(jiān)控,避免溫度裂縫的產(chǎn)生。2、水泥混凝土路面施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對脹縫、施工縫、縱縫、縮縫的施工管理，特別是溫度和時(shí)間對切縫的控制，避免收縮裂縫的產(chǎn)生。、混凝土中如需使

12、用外加價(jià)，必須滿足混凝土外加劑(GB-8076-197)中的一等品要求.4、基層施工前必須嚴(yán)格驗(yàn)收，表面平整以保證混凝土板厚度的均勻性，施工前灑水濕潤基層。5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布筋,施工中注意保護(hù)鋼筋網(wǎng)片不移位，以利于充分發(fā)揮鋼筋作用。6、認(rèn)真做好養(yǎng)生工作,以確保水泥混凝土水化熱的進(jìn)行，保證水泥混凝土強(qiáng)度的形成。在養(yǎng)生期間要斷絕一切交通,直到水泥混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求才能開放交通。7、一般情況下,選用普通硅酸鹽水泥，要求收縮性小，安定性好,勿用早強(qiáng)水泥,延緩混凝土的凝固時(shí)間，降低溫差應(yīng)力作用.8、切假縫時(shí)必須控制切割厚度，避免損傷鋼筋.參考文獻(xiàn)：公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 JT30-20

13、3 公路工程建設(shè)質(zhì)量通病防治方法下面是贈送的幾篇網(wǎng)絡(luò)勵志文章需要的便宜可以好好閱讀下，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝!！出路出路,走出去才有路“出路出路，走出去才有路?！边@是我媽常說的一句話，每當(dāng)我面臨困難及有畏難情緒的時(shí)候,我媽就用這句話來鼓勵我。 很多人有一樣的困惑和吐槽,比如在自己的小家鄉(xiāng)多么壓抑，感覺自己的一生不甘心這樣度過，自己的工作多么不滿意，不知道該離開還是拔地而起去反擊.你問我，我也不知道你應(yīng)該怎么選擇，人生都是自己的,誰也無法代替你做怎樣的選擇. 有一個和我熟識的快遞員,我之前與他合作了三年.最開始合作的時(shí)候，他負(fù)責(zé)收件和送件,我搬家的時(shí)候，他幫我安排過兩次公司的面包車

14、，有時(shí)候他送件會順路把我塞在他的三蹦子里當(dāng)貨物送回我家。他時(shí)常跟我提起在老家農(nóng)村種地的生活，以及進(jìn)城之前父母的擔(dān)憂及村里人為他描繪的可怕的城里人的世界。那時(shí)候的他，工資不高、工作辛苦、老婆懷孕、孩子馬上就要出生了,住在北京很郊區(qū)的地方. 一定有很多人想說:“這還在北京混個什么勁兒啊！但他每天都樂呵呵的，就算把快遞送錯了也樂呵呵的。某天，他突然遞給我一堆其他公司的快遞單跟我說：“我開了家快遞公司，你看得上我就用我家的吧.”我有點(diǎn)驚愕，有一種“哎呦喂,張老板好,今天還能三蹦子順我嗎”的感慨.之后我卻很少見他來，我以為是他孩子出生了休假去了。再然后，我就只能見到單子見不到他了。某天,我問起他們公司的

15、快遞員，小伙子說老板去上海了，在上海開了家新公司.我很杞人憂天地問他：“那上海的市場不激烈嗎？新快遞怎么駐足啊!小伙子嘿嘿一笑說：“我們老板肯定有辦法唄！他都過去好幾個月了,據(jù)說干得很不錯呢！“那老婆孩子呢?孩子不是剛生還很小嗎?”“過去了,一起去上海了!” 那個瞬間，我回頭看了一眼辦公室里坐著的各種愁眉苦臉的同事，并且舉起手機(jī)黑屏幕照了一下我自己的臉,一股“人生已經(jīng)如此的艱難，有些事情就不要拆穿”的氣息冉冉升起。并不是說都跳槽出去開公司才厲害，在公司瞪著眼睛看屏幕就是沒發(fā)展,我是想說，只有勇氣才能讓自己作出改變。 我們每個人都覺得自己越活越內(nèi)向，越來越自閉，越長大越孤單，以至于滋生了“換個新

16、環(huán)境,我這種性格估計(jì)也不會跟其他人相處融洽，所以還是待著忍忍湊合過算了的思想感情。與其說自己自閉,其實(shí)就是懶，不想突破自己好不容易建立起來的安全區(qū)域。于是大家都活在了對別人的羨慕嫉妒恨與吐槽抱怨生活不得志中,搞得剛畢業(yè)的學(xué)生都活得跟30歲一樣。 拒絕平庸里有一句話:很多時(shí)候我們?yōu)槭裁醇刀蕜e人的成功?正是因?yàn)橹雷龀梢患虏蝗菀子植辉敢馊プ?，然后又對自己的懶惰和無能產(chǎn)生憤怒,只能靠嫉妒和詆毀來平衡。 其實(shí)走出去不一定非要走到什么地方去，而是更強(qiáng)調(diào)改變自己不滿意的現(xiàn)狀。有人問我那你常說要堅(jiān)持,天天跑出去怎么堅(jiān)持？其實(shí)要堅(jiān)持的是一種信仰，而不是一個地方,如果你覺得一個地方讓你活得特別難受,工作得特別

17、憋屈,除了吐槽和壓抑沒別的想法,那就要考慮走出去。就像歌詞里說的:“夢想失敗了，那就換一個夢想。”不能說外面都是大好前程，但肯定你會認(rèn)識新的人，有新的機(jī)會，甚至改頭換面重新做人。 很多人覺得在一個公司做不下去了，需要思考下是不是自己能力有問題.職場上的合適不合適，有很多可能性和干擾因素，不僅僅是能力的事，誰說他在這里干不好，去別的地方也不行呢?想想，真的是這樣，職場上總能見到在一個地方呆不下去而在另一個地方就如魚得水的人。有時(shí)候走出去不僅僅是找到新機(jī)會,更重要的是找到合適自己的位置,樹立起人生新的自信與歡樂。別在同一個地方折磨自己太久，別跟自己長時(shí)間過不去.出路出路,走出去了都是路。說給昨天的

18、今天的明天的我們自己如果有來生,要做一棵樹，站成永恒，沒有悲歡的姿勢。一半在塵土里安詳,一半的風(fēng)力飛揚(yáng)，一半灑落陰涼，一半沐浴陽光。如果有來生,要做一只飛鳥,飛越永恒,沒有迷途的苦惱.東方有火紅的希望，南方有溫暖的巢床，向西逐退殘陽，向北喚醒芬芳. _三毛說給自己聽 我們都已走過了昨天。如果，我們都希望有這樣一個如果,能夠讓一切重新來過，回到最初,拋棄悲傷,丟掉包袱，去完成在心中蘊(yùn)藏已久的夢想，帶上年少時(shí)不羈的血性，獨(dú)自一人乘坐火車去遙遠(yuǎn)陌生的地方遇見另一個自己。如果還有如果，一切是否還會走到現(xiàn)在的地步，37度的體溫，身上的每一個的疤痕都是昨天的一個的一個故事?？粗娪?、電視或小說里某些情節(jié)和

19、片段，我也幻想著拋棄現(xiàn)在的工作,義無返顧的背起行囊去遠(yuǎn)方。昨天,我真的這樣想過，直到現(xiàn)在,這樣的幻想不止一次的出現(xiàn)在腦海里,可是最終還是只在心中去了遠(yuǎn)方。 誰年輕的時(shí)候沒有迷茫過，最終我們也沒有缺胳膊少腿，就算帶來了滿身的傷痕，那又能怎樣，就算是無理取鬧，也要跟自己說句你是對的。這就是我們大致相似卻又不相同的昨天。昨天,那場沒有看完的電影，沒有聽完的歌曲，沒有寫完的日志，沒有來一場說走就走的旅行這些,都已風(fēng)塵仆仆的定格在了我們的昨天。今天，還在依舊鮮活的閃亮登場。人生沒有如果，也無法重來,人生就是每天都在上映著沒有彩排的現(xiàn)場直播。努力投入到今天的角色中，全情搏一個無悔的我們的明天.哪怕明天,我

20、知道會有悲傷，我也要積極面對.有時(shí)候堅(jiān)強(qiáng)，是我們根本別無選擇的選擇. 明天,明天近在咫尺,也遠(yuǎn)在天涯。因?yàn)槿松錆M了變數(shù)，所以,于世人而言，明天永遠(yuǎn)是謎,是未知。時(shí)光從來都不會為任何人停留，不管今天你是春風(fēng)得意，還是懷才不遇；不管今天你是一帆風(fēng)順，還是舉步維艱；不管今天你是逍遙自在,還是身受束縛；不關(guān)今天你是富甲一方，還是一無所有,明天,已在路上,正向我們走來。 頹廢者,會讓幸福悄然遠(yuǎn)走;墮落者，會讓美好戛然止步。成敗不過一步之遙，同樣的際遇,不一樣的面對和處置，最后會有不一樣的明天和結(jié)局。千里之行始于足下，明天是平淡還是出彩,是成功還是失敗，都取決于你今天的選擇和行動。你若盛開,清風(fēng)自來。你

21、若付出，必有收獲。生活茶,品過才知甘苦；人生路，走過才知深淺，明天的一切都有待于我們的鋪陳.毋庸置疑，唯有今天的耕耘才能換來明天的饋贈。親愛的朋友們，今天幸福不代表明天美好，今天失意不代表明天失敗,人一定要經(jīng)得起生活的考驗(yàn),努力做事,從容做人，寵辱不驚?！昂＜{百川,有容乃大,壁立千仞，無欲則剛”。面對生活,不言棄，走過今天的崎嶇，也許就能迎來明天的順利；走過今天的風(fēng)雨，也許就能迎來明天的晴朗；走過今天的挫敗，也許就能迎來明天的輝煌. 人生里喜憂參半,生命中得失并存.縱然風(fēng)沙肆虐，白楊依然選擇挺立；縱然瞬間一現(xiàn)，曇花依然選擇綻放。“虛心竹有低頭葉，傲骨梅無仰面花,為了明天，別在享福中丟了追求,別

22、在落難時(shí)丟了自尊,別在迷茫中丟了自信. 明天是一片待墾的荒原,努力者會讓它生機(jī)勃勃、美麗如畫。明天，是沒有盡頭的時(shí)間隧道,若要明天會更好,今天的我們就必須全力以赴。哪怕自己只是塵埃里的一朵小花，也請選擇做最美的綻放。不管身在何處，我們，都要把最美的詩篇寫在今天留在明天，把瀟灑的身影印在世界拉長在地平線。 這就是我想說給昨天的、今天的和明天的我自己的話，而且我也希望我的朋友們可以和我一起分享.然后我們一起卯足了勁兒,珍藏昨天、珍惜今天、珍重明天！我們風(fēng)雨兼程、我們寒暑無休,我們且行且堅(jiān)定且努力且珍惜！冰心在她的散文中說過“今生如果美好，我又何求來世，今生若不美好，我又何求來生?！?童年的我老是被

23、重男輕女的爸爸嚴(yán)厲的指責(zé)和打罵，連住在我家的鄰居看到我被打罵都看不下去，還有,就是我爸爸寵著我的弟弟，很冷淡的對待我。 到了成年了,父母下崗了，父親沒有工作，母親偷渡到法國，給在法國的中國家庭當(dāng)保姆,本來是條件好了點(diǎn),不幸又降臨到我身上。我因?yàn)閼賽墼?我竟然瘋了.送到了精神病醫(yī)院住了個半月的院。面對人生我絕望了，不知道未來的路如何行走,看著路人的嫌棄眼光,和無意中說的“神經(jīng)病”三個字，我死的心都有了。天天在家吃了睡，睡了吃。有天我一個親戚叫我去外地打工，我父親叫我去了，結(jié)果，我又出了問題了。我神經(jīng)病發(fā)作，從摩托車上摔下來，又送到醫(yī)院去，住了半個月的院，又從外地拖回了家中.第二次病發(fā)了,我又在神經(jīng)病院住了1個半月的醫(yī)院。 出院后,我就在想自己人生的路應(yīng)該怎么走了?我依然參加了成人高考,考取了英文系，讀了2年的英文，過了四，六級。母親給的錢,自己讀的書。那年我畢業(yè)才歲，有了大專文憑了，自己找了份工作。有工作了談戀愛應(yīng)該可以吧。于是，我每談戀