全國年度重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查報告

1、12/122010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查報告作者：佚名 來源：科技信息部 2011-1-7 11:40:43 訪問次數(shù): 1087 國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局國家統(tǒng)計局貿(mào)易外經(jīng)司中國物流與采購聯(lián)合會（2010年12月）根據(jù)社會物流統(tǒng)計核算與報表制度要求，2010年4月至2010年12月，國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會對2009年全國重點工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流狀況和物流企業(yè)經(jīng)營情況進行了統(tǒng)計調(diào)查。本次調(diào)查共收到1188家企業(yè)資料，有效報表1117家，報表有效率94%。其中，工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)672家，占60%，物流企業(yè)445家，占40%。圖1 重點調(diào)查企業(yè)行業(yè)分布

2、情況（單位：個，%）2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查調(diào)查企業(yè)按登記注冊類型劃分，國有企業(yè)144家,占12.9%；私營企業(yè)251家,占22.5%；有限責任公司332家,占29.7%; 港澳臺投資企業(yè)80家,占7.2%; 外商投資企業(yè)136家,占12.2%。圖2 重點調(diào)查企業(yè)登記注冊類型分布情況（單位：個，%）2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 一、工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)情況 （一）銷售總額增幅回落，物流需求有所放緩 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示， 2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長8.9%，增幅同比回落6.5個百分點。其中，工業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長4.0%，增幅同比回落7.8個百分點

3、；批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長14.3%，增幅同比回落6.9個百分點。銷售總額增幅回落，一定程度上反映出企業(yè)物流需求增速放緩。 （二）貨運量平穩(wěn)增長，委托代理貨運量比重提高 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)貨運量同比增長9.4%。其中，工業(yè)企業(yè)同比增長8.6%，批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)同比增長15.1%。在貨運總量中，委托代理貨運量同比增長12.5%，占貨運總量的比重為57.4%，同比提高7.6個百分點。其中，工業(yè)企業(yè)委托代理貨運量同比增長12%，占貨運總量的比重為57.2%，同比提高16.7個百分點；批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運量同比增長15.5%，占貨運總量的比重為58

4、.5%，同比提高3.5個百分點。委托代理貨運量比重的提高，一定程度上表明工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)出于節(jié)約物流成本和集中精力于主要業(yè)務的考慮，更多地選擇將物流業(yè)務外包，以利于自身核心競爭力的進一步提升。 圖3 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運量情況（單位：%）2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 （三）物流成本增速明顯減緩，企業(yè)物流效率有所提高 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本比上年增長8.2%，增幅低于銷售總額增長0.7個百分點，同比回落20.1個百分點，一定程度上表明企業(yè)物流效率有所提高。其中，運輸成本同比增長1.8%，增幅同比回落28.9個百分點。保管成本增長1

5、1.9%，增幅同比回落24個百分點。在保管成本中，配送成本、倉儲成本、貨物損耗成本和利息成本同比增長17.4%、7.2%、2.4%和3.6%，增幅均有較大回落，分別為15.4個，35.8個，4.6個和55.4個百分點。此外，物流管理成本增長10.7%，增幅同比提高2.1個百分點。圖4 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本增長情況（單位：%）2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 （四）物流成本費用率水平略有下降 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，受企業(yè)物流成本增幅減緩，物流效率有所提高等因素影響，2009年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費用率為9.0%，同比下降0.3個百分點。其中，工業(yè)企業(yè)物流成本費用率為9.8%

6、，下降 0.1個百分點；批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費用率為8.1%，下降0.2個百分點。圖5 工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本費用率情況（單位：%） 2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查從不同行業(yè)看，2009年工業(yè)行業(yè)物流成本費用率最高的橡膠制造業(yè)為24.3%，工藝品及其他制造業(yè)、專用設備制造業(yè)等行業(yè)相對較低；批發(fā)零售行業(yè)中，物流成本費用率最高的紡織、服裝及日用品專門零售行業(yè)為23.3%，無店鋪及其他零售、機械設備五金交電及電子產(chǎn)品批發(fā)等行業(yè)相對較低。 二、物流企業(yè)情況 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年物流企業(yè)業(yè)務量增速普遍放緩，主營業(yè)務收入、成本雙雙下降，企業(yè)利潤率水平走低。 按類型劃分，綜合型物

7、流企業(yè)131家,占29%；運輸型物流企業(yè)244家，占55%；倉儲型物流企業(yè)占70家，占16%。在運輸型物流企業(yè)中，道路運輸企業(yè)和水上運輸企業(yè)所占比例較高，分別為64%和26%。圖6 物流企業(yè)類型分布情況（單位：個，%）2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 （一）主要業(yè)務量增幅回落，主營業(yè)務收入下降 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年物流企業(yè)貨運量同比增長6.0%，一體化物流業(yè)務量同比增長26.1%，配送量同比增長13.6%，增幅同比回落1.2個、0.3個和16.8個百分點。與此同時，貨運周轉(zhuǎn)量同比下降10.2%，貨代業(yè)務量同比下降11.9%。 2009年物流企業(yè)主營業(yè)務收入同比下降11.3%。其中

8、，占主營業(yè)務收入三成的運輸收入同比下降25.3%，導致主營業(yè)務收入下降9個百分點。此外，一體化物流收入、配送收入增長27.2%和21.7%，增幅同比分別回落17.4個和9.2個百分點。在全部調(diào)查企業(yè)中，主營業(yè)務收入同比下降的企業(yè)占43.6%，同比上升17.8個百分點。 從不同類型看，2009年運輸型物流企業(yè)主營業(yè)務收入降幅最大，同比下降13.2%；綜合型物流企業(yè)主營業(yè)務收入由去年的增長36.2%轉(zhuǎn)為下降12.9%；倉儲型物流企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長12.3%，但增幅同比回落19.9個百分點。圖7 物流企業(yè)主營業(yè)務收入增長情況(單位:%)2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 從不同區(qū)域看，西部地區(qū)

9、企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長11%，增幅同比回落26.6個百分點；中部地區(qū)企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長8.9%，增幅同比回落26.4個百分點；東部地區(qū)企業(yè)主營業(yè)務收入同比下降12.6%。由于東部地區(qū)物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模普遍大于中西部，成為影響總體收入下降的主要原因。 從不同登記注冊類型看，2009年國有企業(yè)主營業(yè)務收入同比下降16.8%，降幅最高；私營企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長9.8%，但增幅同比回落30.7個百分點；港澳臺商投資企業(yè)和外商投資企業(yè)主營業(yè)務收入分別下降3.7%和9.6%。 （二）主營業(yè)務成本小幅下降，企業(yè)利潤率水平走低 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比下降3.6%。

10、其中，運輸成本下降20.4，貨代成本下降15.0；一體化物流成本增長33.3%，配送成本增長23.0%，倉儲成本增長10.2%，但增幅同比分別回落12.6，11.5和13.1個百分點。圖8 物流企業(yè)主營業(yè)務成本增長情況（單位：%）2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 從不同類型看，運輸型物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比下降3.1%；綜合型物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比下降15.6%；倉儲型物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比增長10.7%，增幅同比回落18.7個百分點。在運輸型物流企業(yè)中，鐵路運輸企業(yè)主營業(yè)務成本同比增長44.9%。航空運輸業(yè)和水上運輸業(yè)企業(yè)，一方面受需求動力不足影響，另一方面企業(yè)積極采取措施，有效減少燃

11、油消耗，主營業(yè)務成本同比分別下降18.9%和12.7%。道路運輸業(yè)企業(yè)受成品油價格上漲和稅費改革等因素影響，主營業(yè)務成本同比增長10.9%。 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009 年物流企業(yè)收入利潤率為5.5%，同比下降5.6個百分點。成本利潤率為6.0%，同比下降7.1個百分點，物流企業(yè)盈利水平有所下降。 2009年物流企業(yè)收入利潤率小于3%和大于10%的企業(yè)所占比例最高，為38.7%和31.0%，物流企業(yè)盈利水平呈現(xiàn)兩級分化現(xiàn)象。 （三）資產(chǎn)規(guī)模較快增長 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模同比增長17.2%。其中，資產(chǎn)大于10億元的企業(yè)占14.2%，資產(chǎn)在1億到10億間的企業(yè)占28

12、.5%，資產(chǎn)在5000萬到1億間的企業(yè)占12.6%，資產(chǎn)小于5000萬的企業(yè)占44.7%。不過與2008年相比，資產(chǎn)大于10億元的企業(yè)比重同比提高了1.8個百分點，小于5000萬的企業(yè)所占比重同比下降3.8個百分點。圖9 物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分布情況(單位:%)2010年全國重點企業(yè)物流統(tǒng)計調(diào)查 （四）前50家物流企業(yè)主營業(yè)務收入均超過十億元 調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示，2009年前50家物流企業(yè)主營業(yè)務收入共達4506億元，同比下降5.3%，但降幅低于全部調(diào)查企業(yè)8個百分點。其中，中國遠洋運輸（集團）總公司主營業(yè)務收入超過千億元，中國外運長航集團有限公司等9家企業(yè)主營業(yè)務收入超過百億元，同比增加3家；前50家物流企業(yè)主營業(yè)務收入均超過十億元，第50位物流企業(yè)主營業(yè)務收入達到12.2億元，同比提高60.5%。 從不同類型看，在主營業(yè)務收入前50家物流企業(yè)中，運輸型物流企業(yè)30