沖擊器掉壓?jiǎn)栴}分析

1、沖擊器掉壓的原因分析報(bào)告沖擊器掉壓的原因有很多可能，有裝配間隙的不合理、裝 配配合長(zhǎng)度的累積偏差，以及工作過(guò)程中的磨損（正常磨損 與不正常磨損）導(dǎo)致配合間隙與配合長(zhǎng)度的偏差，以及由于 缺乏對(duì)“垂直度”等行為公差的測(cè)量與控制引起的配合問(wèn)題。 現(xiàn)將退回返修的5臺(tái)HD85AI沖擊器磨損情況，以及異?，F(xiàn) 象進(jìn)行分析。退回來(lái)的5臺(tái)沖擊器工作米數(shù)（根據(jù)外缸的磨 損以及客戶(hù)中心的反應(yīng)情況估算值）分別是：1 號(hào)200 米， 2 號(hào) 800 米， 3 號(hào) 1500 米（為對(duì)比件沒(méi)有掉壓外缸開(kāi)裂）， 4 號(hào) 2000 米（活塞斷體）,5 號(hào) 3500 米。將5個(gè)HD85AI活塞編號(hào)對(duì)磨損情況進(jìn)行檢查，結(jié)果如下:并

2、不嚴(yán)重，只有5 號(hào)沖擊器配件磨損比較嚴(yán)重由此可以知道 5 號(hào)沖擊器掉壓的主要原因?yàn)闆_擊器配合尺寸的磨損，具體 為內(nèi)缸與活塞配合位置（ 136）的磨損，這臺(tái)沖擊器早期 磨損的的原因光從外表看所有配件均已經(jīng)有嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象（見(jiàn)圖一活塞），配合面之間已經(jīng)產(chǎn)生銹蝕的坑洼現(xiàn)象。 這種磨損屬于復(fù)合磨損，磨損速度很快，所以沖擊器在工作 壽命接近一半時(shí)嚴(yán)重掉壓。根據(jù)分析生銹的原因有幾種：工 作巖石具有腐蝕性腐蝕性介質(zhì)加快了活塞等配件的磨損；工 作過(guò)程中潤(rùn)滑不夠或者沖擊器長(zhǎng)時(shí)間不工作沒(méi)有清洗保養(yǎng)； 沖擊器工作過(guò)程中高壓氣體加水了（為了排渣的順利與污染 較少很多沖擊器工作時(shí)會(huì)在高壓氣體內(nèi)加水）；根據(jù)上述原 因我認(rèn)

3、為我們應(yīng)該給客戶(hù)提供一個(gè)沖擊器使用與保養(yǎng)指南， 防止由于使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐蓻_擊器的早期腐蝕，磨損，掉 壓現(xiàn)象。另一方面我們可否通過(guò)增加工藝改變配件的抗腐蝕 性能，滲炭的同時(shí)能否加入適當(dāng)?shù)牡?，以提高抗腐蝕性 能。圖一1號(hào)與2號(hào)從磨損情況可以看出，工作時(shí)間都很短，經(jīng)過(guò)檢 測(cè)主要配合尺寸均在公差范圍之內(nèi)。從圖2、圖3可以看出 其工作過(guò)程中的異常情況：圖2圖3圖4配氣座只有一邊與接頭接觸其余三邊沒(méi)有壓印，此外內(nèi)缸的 外壁與外缸內(nèi)壁只有一邊呈現(xiàn)黑色見(jiàn)圖3、圖4,從這里可 以看出內(nèi)缸、配器座端面存在受力不均現(xiàn)象使得外缸與內(nèi)缸 配合表面也呈現(xiàn)接觸擦傷現(xiàn)象，究其原因主要是由于某部分 配件垂直度存在過(guò)大偏差

4、引起。進(jìn)一步檢測(cè)各個(gè)主要配件的 垂直度可以得出，1號(hào)內(nèi)缸垂直度誤差有0.04MM,2號(hào)內(nèi)缸 的垂直度誤差為0.03MM。雖然沒(méi)有達(dá)到圖紙0.02MM要求 但是不至于影響這樣嚴(yán)重。又將配氣座端面與中心垂直度進(jìn) 行檢測(cè)1號(hào)誤差,0.05，2號(hào)誤差為0.05.次配氣座誤差為基準(zhǔn) 不統(tǒng)一而造成的定位誤差，配氣座精加工工藝為：先是數(shù)控 組用卡盤(pán)定位將所有外圓尺寸加工，然后倒磨削加工定位 角，然后精磨。由于精車(chē)與磨削組兩次加工基準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo) 致垂直度與設(shè)計(jì)存在誤差。建議磨削加工能否將配氣座端面 磨削一刀，以保證端面與中心的垂直度。還有一個(gè)重要的因 素影響整個(gè)配合的垂直度，那就是接頭。將接頭進(jìn)形垂直度 檢測(cè)

5、1號(hào)誤差為0.035MM,2號(hào)為0.03MM。由于HD85AI外 缸精加工時(shí)，由于螺紋車(chē)削時(shí)間較長(zhǎng)如果先車(chē)預(yù)磨在車(chē)螺紋 會(huì)使得預(yù)磨位置會(huì)出現(xiàn)不同程度的橢圓 ,所以加工工藝為先 車(chē)螺紋，然后車(chē)預(yù)磨外圓，然后在加工各個(gè)磨加工位置。這 樣必然會(huì)出現(xiàn)由于加工基準(zhǔn)不統(tǒng)一造成的垂直度與同軸度 誤差。這些誤差的疊加與累積使得接頭與內(nèi)缸只有一邊接 觸，由于內(nèi)缸外圓與外缸存在 0.09MM 左右間隙。在上部受 力不均時(shí)會(huì)使得整個(gè)內(nèi)缸偏置與整個(gè)外缸內(nèi)部，通過(guò) CAD 圖上比對(duì)最大會(huì)導(dǎo)致內(nèi)缸一邊出現(xiàn)額外 0.08MM 的間隙，這 個(gè)間隙加上原來(lái)的配合間隙 0.13MM 總間隙達(dá)到 0.21MM。 這就是沖擊器掉壓的

6、最主要的原因。這種現(xiàn)象不但會(huì)使得沖 擊器掉壓，而且活塞與內(nèi)缸的另外一邊會(huì)劇烈摩擦（圖 5）， 這也是我們上次研究活塞斷裂時(shí)活塞斷體的一個(gè)重要的原 因之一的呈現(xiàn)。同樣的道理，目前我們所有的 A 型內(nèi)缸掛上 臺(tái)階的，精加工過(guò)程沒(méi)有將定位臺(tái)階精加工，熱處理過(guò)程會(huì) 導(dǎo)致大的變形，這將直接影響到整個(gè)配合的同軸度及垂直 度，建議增加一道工藝將所有 A 型內(nèi)缸定位臺(tái)階精加工。圖5為了解決這一問(wèn)題我提出我的幾個(gè)解決方案：首先從設(shè)計(jì) 上縮小內(nèi)缸與外缸之間的間隙，我認(rèn)為0.03至0.04最合適。 間隙縮小了即使存在垂直度誤差也不會(huì)嚴(yán)重影響到掉壓與 磨損；其次優(yōu)化加工工藝減少由于定位基準(zhǔn)的不統(tǒng)一而造成 的零配件的各

7、個(gè)行為公差的偏差；再次質(zhì)檢員加強(qiáng)形位公差 的檢測(cè)力度，裝配前對(duì)于配件以及組合件對(duì)形位公差抽檢。另外對(duì)于我認(rèn)為接頭壓在內(nèi)缸上的0.3MM至0.5MM會(huì)影 響 整 個(gè) 配 合 具 體 見(jiàn) 圖圖6內(nèi)缸與接頭硬度均達(dá)到HRC40左右硬度較高，彈性形變的 能力較差。當(dāng)接頭擠壓到內(nèi)缸上時(shí)是純粹的剛性接觸，對(duì)零 件的壽命有很大的影響，如前段時(shí)間出現(xiàn)的配器座斷體現(xiàn) 象。如果接觸太少又會(huì)使得內(nèi)缸在外缸內(nèi)上下移動(dòng)，這樣會(huì) 嚴(yán)重影響整個(gè)配合的精度，時(shí)間久了碰撞會(huì)使得內(nèi)缸端面膨 脹縮短。根據(jù)這一情況所以我建議，內(nèi)缸與接頭之間設(shè)計(jì)一 個(gè)沖壓力的承壓墊（與我們新設(shè)計(jì)的HN系列的一樣）這樣 可以解決上述問(wèn)題。另外現(xiàn)在逆止閥與配器座之間的實(shí)際配 合間隙為0.18MM至0.20MM，間隙過(guò)大將直接影響掉壓與 逆止閥的封氣的同軸度直接影響封氣效果，兩者之間是否需 要這樣大的間隙，需要我們探討。黑金剛目前來(lái)說(shuō)的問(wèn)題絕大多數(shù)都是細(xì)節(jié)問(wèn)題，但是正是 這些細(xì)節(jié)問(wèn)題使得我們的產(chǎn)品質(zhì)量很不穩(wěn)定：有的產(chǎn)品比可 以把世界第一巨頭都比下，而有的產(chǎn)品卻不如那些三流企業(yè) 加工的。我們能把世界第一巨頭比下證明我們擁有超強(qiáng)的能 力，我們有時(shí)候不如三流企業(yè)證明我們的質(zhì)量管理流程有很 多漏洞，還需要完善完善再完善！有一句話(huà)說(shuō)的是細(xì)節(jié)決定 成敗，其實(shí)是很有道理的！正是一些容易被