交通組織安全專(zhuān)項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、.阜寧至建湖高速公路路面工程FJ-21標(biāo)準(zhǔn)交通組織安全專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃目錄項(xiàng)目概況 2編譯基礎(chǔ) 3運(yùn)輸組織的原則 . 3運(yùn)輸組織計(jì)劃 18交通安全隱患分析及安全保障措施 18應(yīng)急救援預(yù)案 22交通組織安全專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃一、項(xiàng)目概況阜寧至建湖高速公路的路線(xiàn)始于阜寧縣西南的329省道。森源生態(tài)農(nóng)業(yè)科技園東側(cè)約600m329省道拐彎處，與329省道平面相交。交叉口號(hào)為K8+283.760（=省道329設(shè)計(jì)樁NK12+223.798）。線(xiàn)路末端與淮鹽高速相連，與淮鹽高速交叉樁號(hào)為K44+487.37（=淮鹽高速設(shè)計(jì)樁號(hào)K41+218.993=運(yùn)營(yíng)樁號(hào)NK100+563.799）。阜寧至建湖高速公路路面工程FJ-21

2、段位于阜寧縣東溝鎮(zhèn)至射陽(yáng)河的省道S329。起點(diǎn)編號(hào)：K8+283.76，終點(diǎn)編號(hào)：K28+323.6，全長(zhǎng)20039.84米。主線(xiàn)28m設(shè)計(jì)速度、路基寬度120km/h、中心分隔寬度、3m線(xiàn)路起點(diǎn)至主線(xiàn)收費(fèi)站的設(shè)計(jì)速度、60km/h路基寬度、22.5m中央分離1m本標(biāo)段主要工程數(shù)量：序列號(hào)項(xiàng)目名單元項(xiàng)目數(shù)量評(píng)論118cm低劑量水泥穩(wěn)定礫石底基層米2544205.40220cm低劑量水泥穩(wěn)定礫石底基層米24052330cm水泥穩(wěn)定碎石米210340432cm水泥穩(wěn)定碎石米26030.4534cm水泥穩(wěn)定碎石米2474714.864cm加厚 SMA-13S 改性瀝青混凝土米2491901.776c

3、m厚superpave-20改性瀝青混凝土米2484911.488cm厚superpave-20改性瀝青混凝土米24215.497cm厚superpave-20瀝青混凝土米2434169.910改性乳化瀝青密封米2490554.711改性乳化瀝青粘層米2925126.912橋面防水粘結(jié)層（拋丸）米234420.11326cm水泥混凝土板米28885.814橋頭板C30混凝土米3288215收費(fèi)島座位152. 編譯依據(jù)（一）中國(guó)人的全部生產(chǎn)法（二）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定（三）中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法（四）公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(5) 設(shè)計(jì)文件（六）阜寧至建湖高速公路安全生產(chǎn)管理文

4、件匯編三。施工交通組織原則。施工交通組織方案編制原則交通組織計(jì)劃應(yīng)保證項(xiàng)目的正常順利建設(shè)，盡可能為項(xiàng)目的建設(shè)提供良好的外部條件，同時(shí)盡量減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)交通造成的影響。、運(yùn)輸系統(tǒng)原理在設(shè)計(jì)交通組織方案時(shí)，充分考慮區(qū)域交通狀況，盡量減少區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的交通壓力。、技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)合理，符合環(huán)保要求的原則擬定的運(yùn)輸組織方案滿(mǎn)足項(xiàng)目運(yùn)輸需要；確保所采取的臨時(shí)措施既經(jīng)濟(jì)又經(jīng)濟(jì)；盡量減少負(fù)面影響并滿(mǎn)足環(huán)境要求。自然導(dǎo)流與規(guī)范導(dǎo)流相結(jié)合的原則通過(guò)廣告和交通管制，科學(xué)合理地分流車(chē)輛。施工區(qū)域前后應(yīng)設(shè)置清晰的交通標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛，調(diào)整各線(xiàn)路的車(chē)流量，確保車(chē)輛通行。四、交通組織方案（一）主干線(xiàn)進(jìn)出混合場(chǎng)及交通組織1、進(jìn)料

5、：料車(chē)從射陽(yáng)河碼頭攪拌場(chǎng)西南側(cè)入口沿通道進(jìn)場(chǎng)。在入口稱(chēng)重后，它沿著現(xiàn)場(chǎng)的道路向東和向北行駛，將石頭倒入筒倉(cāng)。沿西側(cè)路向北走，從西北出口駛出。2、卸料：裝料后，水文料車(chē)沿水文產(chǎn)區(qū)道路東向北行駛，在員工宿舍轉(zhuǎn)彎向西駛出場(chǎng)地，進(jìn)入主干道，進(jìn)出從上坡道的主要道路?；旌衔镅刂鞲傻肋\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。料車(chē)卸完后，返回原路，從下坡道駛出主線(xiàn)，從攪拌場(chǎng)南入口進(jìn)入攪拌場(chǎng)。三、交通安全設(shè)施布局在進(jìn)出料車(chē)的主線(xiàn)坡度設(shè)置上下坡道標(biāo)志和行車(chē)引導(dǎo)標(biāo)志；在拌合場(chǎng)南側(cè)入口處設(shè)置限速標(biāo)志和直行標(biāo)志，并在場(chǎng)地沿路設(shè)置標(biāo)志、限速標(biāo)志和引導(dǎo)標(biāo)志；5公里出入口 設(shè)置感應(yīng)門(mén)禁系統(tǒng)，進(jìn)出場(chǎng)地。堆場(chǎng)道路左側(cè)，一條寬闊的50cm人行道用黃線(xiàn)標(biāo)出，人

6、行道與行車(chē)道之間采取隔離措施，保證堆場(chǎng)車(chē)輛和攪拌場(chǎng)施工人員不干擾彼此。（2）項(xiàng)目部與攪拌站交匯處與朔東線(xiàn)及人行道在行車(chē)方向項(xiàng)目部70m出口處設(shè)置“施工”警示牌；55m在出口處25m設(shè)置“禁止超車(chē)”和“限速”禁止標(biāo)志；40Km/h在閘口的平交道口處設(shè)置“交叉”警告標(biāo)志和“限速”“限速20km/h”禁止標(biāo)志；在人行道與朔東線(xiàn)的平交道口，設(shè)置“禁止通行（施工人員和車(chē)輛除外）”禁止標(biāo)志、“施工前方、減速”輔助標(biāo)志和反光警示樁；通過(guò)平交道口后55m，設(shè)置“解除超車(chē)禁令”和“限速”等禁止標(biāo)志，沿線(xiàn)每公里設(shè)置“限速60km/h”禁止標(biāo)志和“進(jìn)入工地，請(qǐng)減速”施工便道；20km/h（3）主干道路面施工期交通組

7、織目前，我部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，制定了以攪拌場(chǎng)為中心，向兩側(cè)推進(jìn)的施工方案。根據(jù)路基交接方案，我司一期計(jì)劃在攪拌場(chǎng)北側(cè)右側(cè)進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪，施工至阜寧。二標(biāo)起點(diǎn)后，回到鋪裝施工左側(cè)，第二階段從攪拌場(chǎng)南側(cè)至標(biāo)段末端進(jìn)行穩(wěn)水鋪裝施工，第三階段，圍繞阜寧一標(biāo)段開(kāi)展穩(wěn)水鋪路施工。路面鋪設(shè)施工方案為半封閉施工，半開(kāi)放通行。車(chē)輛從攪拌場(chǎng)運(yùn)出后，從上坡道進(jìn)出主干道，混合料沿主干道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。駛出主線(xiàn)下坡道，從混合場(chǎng)南入口進(jìn)入混合場(chǎng)。在靠近中間帶的半寬通車(chē)一側(cè)設(shè)置了一條寬闊1米的人行通道，人行通道與車(chē)輛通道通過(guò)錐形桶和彩色條紋隔離開(kāi)來(lái)。主線(xiàn)是在中間帶每隔500m一個(gè)設(shè)置一個(gè)“限速”禁止標(biāo)志。（4）互通區(qū)與地方道路交叉

8、口的交通組織朔公線(xiàn)改建前，改建圍墻兩端用水馬和錐形桶封路。在封閉道路兩端最近的平交道口和封閉水馬外側(cè)設(shè)置“前方道路封閉施工，請(qǐng)繞行”內(nèi)容的告示牌和禁止標(biāo)志，并設(shè)置警示燈夜晚。(5) 、S239 運(yùn)輸組織的重建一、中帶改造建設(shè)S239中隔板，8m改造部分應(yīng)布置水馬和錐形桶，分別占據(jù)左右側(cè)車(chē)道，左右面板實(shí)際分別占據(jù)各側(cè)車(chē)道3m；65m馬的外側(cè)設(shè)置了防撞桶和錐形桶，還設(shè)置了夜間警示燈。2、寬車(chē)道建設(shè)主線(xiàn)和S239線(xiàn)的改造將分兩期建設(shè)。一期開(kāi)展S329南側(cè)加寬段建設(shè)，二期開(kāi)展北側(cè)加寬段建設(shè)。施工期間3m將占用外車(chē)道和硬路肩，保留中間兩條車(chē)道正常通行。車(chē)道的寬度將3.75米此時(shí)，85m在來(lái)車(chē)方向距離平交

9、道口較遠(yuǎn)的硬路肩上設(shè)置“施工”警告標(biāo)志和60km/h“限速”禁止標(biāo)志； 55m“禁止超車(chē)”、“限速40 km/h”禁止標(biāo)志和“右路封閉”、“車(chē)輛減速”標(biāo)志，在施工區(qū)域前端設(shè)置“左引導(dǎo)”標(biāo)志和右側(cè)變窄標(biāo)志，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的臨時(shí)標(biāo)志、防撞桶和錐桶，指揮、指導(dǎo)運(yùn)輸。五、交通安全危險(xiǎn)源分析及保障措施(1) 危險(xiǎn)源分析 = 1 * GB2 1）操作人員未正確佩戴安全防護(hù)用品，造成機(jī)械傷害。 = 2 * GB2 2 ）車(chē)輛操作不當(dāng)或違章駕駛，造成交通事故。2、通過(guò)本標(biāo)段項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析，我們得知：交通安全中可能發(fā)生的事故類(lèi)型和嚴(yán)重程度如下表所示。危害分析表編號(hào)事故類(lèi)型是季節(jié)性的嗎嚴(yán)重性1機(jī)械損傷不輕傷、重

10、傷、死亡2交通意外不輕傷、重傷、死亡3物體撞擊不輕傷，重傷(2) 安全措施1. 組織保障交通指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組織結(jié)構(gòu)圖各班組長(zhǎng)各班組長(zhǎng)交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理工程部技術(shù)部安全環(huán)保部各施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)外協(xié)調(diào)部2.系統(tǒng)保障從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未接受過(guò)安全教育的，不得上崗；未受過(guò)教育的新工人不得上崗。管理部門(mén)必須確保檢查制度的執(zhí)行，并規(guī)定定期檢查的日期。參與檢查的人員對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)按照“三個(gè)不放過(guò)”的原則制定整改措施。真正落實(shí)“安全必須管理”的原則。施工期間，將安排專(zhuān)職安全員24小時(shí)巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，處理相關(guān)安全事宜。各類(lèi)機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員必須取得操作證，不得操作

11、不符合操作證的機(jī)械；不得將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)此操作證的人員。管理。三、具體措施（1）對(duì)全體員工進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，使全體施工人員充分認(rèn)識(shí)到交通安全管理在本項(xiàng)目中的重要性，形成“交通管理，人人有責(zé)”的理念，杜絕違章駕駛、停車(chē)、違章過(guò)馬路，給過(guò)往車(chē)輛讓路。（2）在各施工現(xiàn)場(chǎng)指派專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，并指派一名安全員負(fù)責(zé)維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志、標(biāo)志的正常使用等各項(xiàng)安全工作，并報(bào)告給發(fā)生交通事故的時(shí)間。主動(dòng)聯(lián)系總部，及時(shí)向業(yè)主和交警部門(mén)報(bào)告交通情況，協(xié)調(diào)處理交通事故（三）設(shè)置道路標(biāo)志，指示機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和行人的方向，做好交通分流工作。（四）交通協(xié)調(diào)員經(jīng)交通管理部門(mén)培訓(xùn)后，統(tǒng)一著裝，配備上崗制度，嚴(yán)

12、格落實(shí)崗位責(zé)任制。（5）在車(chē)輛路口設(shè)置燈光控制裝置，并安排交通協(xié)調(diào)員指揮控制交通流量。(6) 短期交通線(xiàn)路的變化應(yīng)用錐形交通標(biāo)志分隔。（七）建立各類(lèi)事故應(yīng)急預(yù)案，建立經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、反應(yīng)迅速的應(yīng)急組織。施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案序列號(hào)卡面內(nèi)容標(biāo)志類(lèi)型圖案設(shè)置部分1前方臨時(shí)封路警告牌警戒區(qū)設(shè)置，設(shè)置距離：工作區(qū)前302前方施工警告牌警戒區(qū)設(shè)置，設(shè)置距離：工作區(qū)前303向左改道警告牌警告區(qū)域設(shè)置，車(chē)輛需要向左轉(zhuǎn)向時(shí)設(shè)置4向右改道警告牌警告區(qū)域設(shè)置，當(dāng)車(chē)輛需要向右轉(zhuǎn)向時(shí)設(shè)置5慢的警告牌警告區(qū)域設(shè)置，設(shè)置在需要提醒車(chē)輛減速的位置6左道封閉警告牌警戒區(qū)設(shè)置，前方操作需關(guān)閉左側(cè)車(chē)道7右道封閉警告牌警戒區(qū)設(shè)置

13、，前方操作需關(guān)閉右側(cè)車(chē)道8向左行駛引流裝置左方向標(biāo)志位于交通方向向左改變的地方9向右行駛引流裝置右轉(zhuǎn)標(biāo)志位于交通方向右轉(zhuǎn)的地方10右道狹窄警告牌右車(chē)道變窄標(biāo)志放置在右車(chē)道變窄的地方3011左側(cè)尿道狹窄警告牌左車(chē)道變窄標(biāo)志放置在左車(chē)道變窄的地方3012限速標(biāo)志 20禁令標(biāo)志限速標(biāo)志設(shè)置在限速路段的開(kāi)頭，限速解除標(biāo)志設(shè)置在限速路段的末尾限速標(biāo)志 40禁令標(biāo)志限速標(biāo)志設(shè)置在限速路段的開(kāi)頭，限速解除標(biāo)志設(shè)置在限速路段的末尾限速標(biāo)志 60禁令標(biāo)志限速標(biāo)志設(shè)置在限速路段的開(kāi)頭，限速解除標(biāo)志設(shè)置在限速路段的末尾禁止駛?cè)虢顦?biāo)志禁行部分的開(kāi)頭設(shè)置了禁行標(biāo)志禁止超車(chē)禁令標(biāo)志禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)設(shè)置禁止超車(chē)標(biāo)志，限

14、制超車(chē)的路段終點(diǎn)設(shè)置解除超車(chē)限制標(biāo)志。13錐形反光標(biāo)志引流裝置渠道化裝置的錐形路標(biāo)從前方坡度區(qū)開(kāi)始，沿車(chē)流方向排列，間距為5-2014警示燈杯子緩沖區(qū)設(shè)置、配合防撞護(hù)欄、防撞墻設(shè)置、夜間施工設(shè)置15護(hù)欄面條緩沖區(qū)設(shè)置16上限4.5m警告牌施工段前六、應(yīng)急救援預(yù)案(1)事故報(bào)警預(yù)案一、交通事故報(bào)警預(yù)案如發(fā)生交通事故，請(qǐng)撥打120緊急救治，并送往就近醫(yī)院或相關(guān)醫(yī)院救治。發(fā)生交通事故時(shí)，要通知公安交通部門(mén)處理，注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。2、消防安全報(bào)警方案1) 發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后不要驚慌和擁擠。值班人員迅速使用滅火設(shè)備，在前期設(shè)法控制和撲滅火災(zāi)，立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，并盡快增加救援人員。 2）、根據(jù)火災(zāi)情況，值班人員迅速

15、撥打“119”3、公安報(bào)警預(yù)案如果發(fā)現(xiàn)搶劫、盜竊、打架等，應(yīng)緊急撥打110。立即向安全部門(mén)報(bào)告，并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。四、報(bào)警注意事項(xiàng)1）、迅速報(bào)警。當(dāng)遇到需要報(bào)警的事情時(shí)，一定要迅速報(bào)警，并告訴對(duì)方發(fā)生的事情、時(shí)間、地點(diǎn)、涉及的人員，以及當(dāng)時(shí)的情況。 2）報(bào)警時(shí)，要如實(shí)反映情況，以便對(duì)方做出準(zhǔn)確判斷，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。 3)、一般情況下，報(bào)警人必須說(shuō)明、地址或工作單位，以便使用報(bào)警器與日后聯(lián)系。 4) 不要亂報(bào)或謊報(bào)。否則，將視情節(jié)輕重和后果承擔(dān)責(zé)任。5報(bào)警土匪警察：110 火警：119 急救：120（二）事故應(yīng)急救援預(yù)案一、應(yīng)急組織與保障(1)、應(yīng)急組織根據(jù)交通組織的安全要求，項(xiàng)目部成立了

16、交通組織安全事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援組織和安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組。作為成員的組織：現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組：現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組：范育新消防滅火組：許興峰后勤供應(yīng)組：劉建飛技術(shù)保障組：朱炳科外部聯(lián)絡(luò)組：袁慶堂保衛(wèi)疏導(dǎo)組：束 瑞物資搶救組：朱澤凱應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理：鄭廣田應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)：董立功 顧海平 耿炳（二）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) = 1 * GB3 .領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急隊(duì)伍培訓(xùn)演練，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。 = 2 * GB3 施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)，由人員、設(shè)備、車(chē)輛、通訊、組織指揮協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)救援。 = 3 * GB3 、負(fù)責(zé)各類(lèi)應(yīng)急物資及消防器材、救生器材等應(yīng)急設(shè)備。 = 4 * GB3 發(fā)生事故時(shí)，要趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，控制事

17、故擴(kuò)大和持續(xù)發(fā)生，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。 = 5 * GB3 、負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援、疏散、救援和通訊工作。 = 6 * GB3 。組織應(yīng)急巡查，確保現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的建設(shè)項(xiàng)目，聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，做好急救準(zhǔn)備。 = 7 * GB3 發(fā)生事故（災(zāi)害）時(shí)，負(fù)責(zé)指揮救援工作，將救援任務(wù)分配到各職能組，協(xié)調(diào)各組之間的救援工作。盡快向上級(jí)報(bào)告120”并尋求幫助110”。119” = 8 * GB3 、平時(shí)團(tuán)隊(duì)成員輪流值班，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)。當(dāng)發(fā)生事故（災(zāi)難）時(shí)，在隊(duì)長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，值班人員是臨時(shí)代理隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮救援。（三）各職能組的成員及職責(zé)職能組包括：現(xiàn)場(chǎng)救援組、物資救援組、消防組、安保導(dǎo)流組、后勤保障組

18、、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組。 = 1 * GB3 .現(xiàn)場(chǎng)救援隊(duì)：雨欣、愛(ài)軍職責(zé)：發(fā)生災(zāi)害時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)救治傷員，并安排現(xiàn)場(chǎng)人員陪同醫(yī)院。當(dāng)情況失控時(shí)，立即致電主管部門(mén)尋求幫助。 = 2 * GB3 物資救援隊(duì)：朱澤楷。崗位職責(zé)：當(dāng)情況得到控制時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資的搶救；事態(tài)失控時(shí)，確保人員安全疏散。 = 3 * GB3 。滅火隊(duì)：許興峰崗位職責(zé)：做好施工期間的消防安全工作。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員在災(zāi)情可控的情況下進(jìn)行滅火；當(dāng)火勢(shì)無(wú)法控制時(shí)，組織現(xiàn)場(chǎng)人員疏散到安全區(qū)域，并接受現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指示進(jìn)行操作。 = 4 * GB3 物流供應(yīng)組：劍飛。崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)平時(shí)安全裝備及防汛救災(zāi)等各種設(shè)施的準(zhǔn)備和管理，負(fù)

19、責(zé)汛期應(yīng)急物資、器具、設(shè)備的供應(yīng)和后勤保障。 = 5 * GB3 、對(duì)外聯(lián)絡(luò)組：袁慶棠崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)與外界的聯(lián)絡(luò)和溝通，負(fù)責(zé)事故善后工作，做好遇難者家屬的思想工作，妥善解決善后事宜，追回因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失和影響。 = 6 * GB3 防御疏散組：發(fā)生災(zāi)害時(shí)，第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)人員疏散到安全區(qū)域，保護(hù)人員免受二次傷害。 = 7 * GB3 、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)：朱炳科崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)制定各種保障措施和技術(shù)方案，避免人為事故的發(fā)生。(4)、應(yīng)急物資和設(shè)備保障為保障施工期間的交通安全，項(xiàng)目部配備了符合事故救援要求的合格設(shè)備，并儲(chǔ)備了應(yīng)急物資，保障了現(xiàn)場(chǎng)急救的基本需要。緊急救援物資清單序列號(hào)類(lèi)別項(xiàng)目名1設(shè)備配備

20、25t起重機(jī)輔以16噸起重機(jī)配備1臺(tái)挖掘機(jī)配備1個(gè)裝載機(jī)配備4臺(tái)6t手拉葫蘆8根直徑鋼絲繩30mm2車(chē)輛2輛官方緊急車(chē)輛3設(shè)備修整一次性注射器、創(chuàng)可貼、繃帶聽(tīng)診器、溫度計(jì)、仁丹止血帶、剪刀無(wú)菌敷料棉球、棉簽4藥物常用消炎藥、止痛藥、止血藥常用生理鹽水、酒精、碘酒5工具揚(yáng)聲器、充電燈、手電筒、隔離帶擔(dān)架、麻繩、千斤頂常用扳手工具、起重機(jī)、鋼絲繩救生衣、安全繩、救生圈2. 應(yīng)急響應(yīng)如發(fā)生生產(chǎn)安全事故，事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將逐級(jí)向公司應(yīng)急救援隊(duì)報(bào)告。應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告后，迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織指揮救援。三、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援措施（一）應(yīng)急處理流程圖如下：4. 危險(xiǎn)警告 = 1 * GB2 、“機(jī)械損

21、傷”事故預(yù)警工程技術(shù)人員應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)警，停止施工活動(dòng)。危險(xiǎn)情況發(fā)生后，在事故現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置警戒線(xiàn)和警示標(biāo)志，并立即切斷電源。 = 2 * GB2 、“物體撞擊”事故預(yù)警嚴(yán)密組織、合理負(fù)荷、規(guī)律作業(yè)是避免“物體撞擊”事故的主要途徑。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)次數(shù)增多，多層次作業(yè)發(fā)生爭(zhēng)斗時(shí)，組長(zhǎng)、施工組長(zhǎng)和技術(shù)人員應(yīng)要求放慢作業(yè)速度，調(diào)整作業(yè)能力。 = 3 * GB2 、“交通”事故預(yù)警接到可能發(fā)生交通事故的信息，應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，應(yīng)急部門(mén)應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案程序研究確定應(yīng)急預(yù)案。通知聯(lián)絡(luò)部門(mén)采取適當(dāng)措施預(yù)防和控制事故的發(fā)生。五、信息報(bào)告程序 = 1 * GB2 、現(xiàn)場(chǎng)

22、報(bào)警方法報(bào)警主要采用手機(jī)、對(duì)講機(jī)、口頭等方式報(bào)警。當(dāng)事人或知情人應(yīng)先向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，同時(shí)向周邊人員喊話(huà)支援?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)警后必須組織人員開(kāi)展救援工作，同時(shí)向上級(jí)報(bào)告。各班組、施工班組、項(xiàng)目部職能部門(mén)等的負(fù)責(zé)人應(yīng)定期在本部門(mén)下發(fā)或公告，告知所有參與施工人員。 = 2 * GB2 2 ）24小時(shí)溝通及聯(lián)系方式為保證溝通交流暢通，各部門(mén)負(fù)責(zé)人要保持網(wǎng)絡(luò)24小時(shí)暢通，隨時(shí)接收應(yīng)急救援報(bào)告并發(fā)布相關(guān)信息，充分利用和網(wǎng)絡(luò)溝通。項(xiàng)目部要有備用車(chē)輛。在網(wǎng)絡(luò)中斷的情況下，車(chē)輛應(yīng)用于外部，上下通信，以確保信息暢通。 = 3 * GB2 (3)批準(zhǔn)的報(bào)警形式和內(nèi)容為確保救援單位和人員在最短時(shí)間內(nèi)了解事故情況，

23、及時(shí)開(kāi)展救援，報(bào)警內(nèi)容必須簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確。內(nèi)容應(yīng)包括：時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)、傷者情況、事故簡(jiǎn)史、明顯原因、采取的緊急救援措施。 = 4 * GB2 、應(yīng)急人員如何尋求幫助當(dāng)部的救援能力不足時(shí)，向社會(huì)救援組織致緊急救援信息，如120（醫(yī)療救援）、119（消防）、110（公安）等。6、應(yīng)急處理（一）機(jī)械損傷事故的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案機(jī)械傷害事故的預(yù)防措施一個(gè)。教育培訓(xùn)措施。加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)機(jī)械操作人員的機(jī)械常識(shí)和安全操作積累知識(shí)的教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)技能和安全自主保護(hù)意識(shí)。教育培訓(xùn)可以采取培訓(xùn)班、宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、安全會(huì)議、課前會(huì)議等形式。灣。對(duì)各類(lèi)機(jī)械操作人員，特別是特種作業(yè)操作人員，按國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要

24、求組織培訓(xùn)，并符合各項(xiàng)證照要求。C。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。各級(jí)各用戶(hù)單位和部門(mén)定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，完善各種安全部件，對(duì)國(guó)家要求由權(quán)威部門(mén)檢測(cè)的設(shè)備進(jìn)行檢查。d。做好機(jī)械設(shè)備專(zhuān)項(xiàng)檢查工作。設(shè)備管理部定期對(duì)機(jī)械各方進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查設(shè)備安全部件、試驗(yàn)條件、設(shè)備完好情況。不符合維修安全要求的設(shè)備將被強(qiáng)制淘汰，國(guó)家禁止使用的設(shè)備將被淘汰。發(fā)現(xiàn)設(shè)備后，督促有關(guān)部門(mén)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)整改，努力確保各類(lèi)機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行。e.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。各安全職能部門(mén)和現(xiàn)場(chǎng)安全員要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備使用情況的監(jiān)督檢查，安全職能部門(mén)要定期檢查，專(zhuān)職現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)當(dāng)有專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行日常檢查。是時(shí)候消除所有設(shè)備安

25、全隱患了。F。施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的消毒劑和急救用品，以確保發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)的應(yīng)急需求。、機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施一個(gè)。輕傷事故：立即關(guān)閉運(yùn)行機(jī)械，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并向應(yīng)急指揮組報(bào)告。同時(shí)對(duì)傷者采取消毒、止血、包扎、止痛等臨時(shí)措施；傷者應(yīng)盡快送往醫(yī)院進(jìn)行抗感染、抗破傷風(fēng)治療，或遵醫(yī)囑進(jìn)一步檢查。灣。如發(fā)生重傷或輕傷事故：立即關(guān)閉作業(yè)機(jī)械，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮組及分公司、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門(mén)報(bào)告。接到事故報(bào)告后，應(yīng)急指揮部迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。 ，組織事故救援；立即對(duì)傷者采取包扎、止血、止痛、消毒、固定等臨時(shí)措施，防止傷勢(shì)惡化。如有斷肢等，用干凈的手巾、手帕、布包好，放入無(wú)裂痕的塑料袋或橡膠袋中

26、，扎緊袋口，放入冰塊、冰淇淋等冷卻口袋周?chē)奈锲?。?duì)截肢部位涂抹酒精、碘酒等消毒劑；快速撥打120求救，將他們送到附近的醫(yī)院進(jìn)行急救； ”原則，并制定相關(guān)整改措施，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。、交通事故應(yīng)急預(yù)案交通事故預(yù)防措施一個(gè)。由于突發(fā)事件具有隨機(jī)性和不規(guī)則性，交通協(xié)調(diào)員必須24小時(shí)對(duì)封路施工路段進(jìn)行巡查，并將異常情況報(bào)告項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)交通管理部門(mén)；灣。遇到嚴(yán)重堵車(chē)時(shí)，請(qǐng)及時(shí)呼叫交警到現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急預(yù)案指揮、疏導(dǎo)交通。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目路段情況和施工布置，合理安排進(jìn)出車(chē)道，施工車(chē)輛嚴(yán)格按照指令指揮作業(yè)，對(duì)其他車(chē)輛有禮遇。C。項(xiàng)目部所有施工機(jī)械設(shè)備均作為封路施工路段的應(yīng)急設(shè)備。特殊情況應(yīng)暫停現(xiàn)場(chǎng)施工，聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理指揮，配合有關(guān)部門(mén)順利開(kāi)展工作。d。成立由項(xiàng)目部全體機(jī)械師組成的應(yīng)急救援隊(duì)伍。當(dāng)封閉路段出現(xiàn)異常情況時(shí)，停止一切作業(yè)，聽(tīng)從項(xiàng)目經(jīng)理的指揮，在交警和路政部門(mén)的指導(dǎo)下開(kāi)工。、交通事故應(yīng)急措施a 班長(zhǎng)或班長(zhǎng)指定的現(xiàn)場(chǎng)指揮員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速主持應(yīng)急工作，召集相關(guān)人員，制定應(yīng)對(duì)措施，開(kāi)展交通管制工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)情況。配合上級(jí)應(yīng)急部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急處置工作。灣。如發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)事故造成人員傷亡，駕駛員或隨車(chē)人員應(yīng)立即撥打120急救中心對(duì)傷員進(jìn)行緊急搶