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文檔簡介
1、泓域/全釩液流電池技術(shù)研發(fā)公司企業(yè)戰(zhàn)略報(bào)告全釩液流電池技術(shù)研發(fā)公司企業(yè)戰(zhàn)略報(bào)告目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114993723 一、 企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標(biāo) PAGEREF _Toc114993723 h 2 HYPERLINK l _Toc114993724 二、 物流、企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc114993724 h 15 HYPERLINK l _Toc114993725 三、 企業(yè)生產(chǎn)物流的類型 PAGEREF _Toc114993725 h 16 HYPERLINK l _Toc114993726 四、 企業(yè)生產(chǎn)物流的方式
2、 PAGEREF _Toc114993726 h 18 HYPERLINK l _Toc114993727 五、 市場細(xì)分 PAGEREF _Toc114993727 h 27 HYPERLINK l _Toc114993728 六、 目標(biāo)市場 PAGEREF _Toc114993728 h 28 HYPERLINK l _Toc114993729 七、 促銷策略 PAGEREF _Toc114993729 h 31 HYPERLINK l _Toc114993730 八、 產(chǎn)品策略 PAGEREF _Toc114993730 h 34 HYPERLINK l _Toc114993731 九、
3、 市場營銷微觀環(huán)境 PAGEREF _Toc114993731 h 39 HYPERLINK l _Toc114993732 十、 市場營銷宏觀環(huán)境 PAGEREF _Toc114993732 h 40 HYPERLINK l _Toc114993733 十一、 固定資產(chǎn)投資決策 PAGEREF _Toc114993733 h 42 HYPERLINK l _Toc114993734 十二、 長期股權(quán)投資決策 PAGEREF _Toc114993734 h 44 HYPERLINK l _Toc114993735 十三、 貨幣的時(shí)間價(jià)值觀念 PAGEREF _Toc114993735 h 48
4、 HYPERLINK l _Toc114993736 十四、 風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值觀念 PAGEREF _Toc114993736 h 49 HYPERLINK l _Toc114993737 十五、 公司簡介 PAGEREF _Toc114993737 h 51 HYPERLINK l _Toc114993738 十六、 項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc114993738 h 53 HYPERLINK l _Toc114993739 十七、 SWOT分析 PAGEREF _Toc114993739 h 56 HYPERLINK l _Toc114993740 發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc1149
5、93740 h 63 HYPERLINK l _Toc114993741 (一)公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc114993741 h 63 HYPERLINK l _Toc114993742 根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展,公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn),尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模后,公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化,在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外,公司未來的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求,
6、公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。 PAGEREF _Toc114993742 h 63企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標(biāo)(一)企業(yè)物流的內(nèi)容企業(yè)物流中的“物”是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料和物流服務(wù)。物質(zhì)資料包括物資、物料和貨物,物流服務(wù)包括貨物代理和物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。企業(yè)物流中的“流”是指物品的實(shí)體位移和時(shí)間的流轉(zhuǎn)。實(shí)體位移包括短距離的搬運(yùn)、長距離的運(yùn)輸,時(shí)間的流轉(zhuǎn)主要是指通過儲(chǔ)存來調(diào)節(jié)物品的使用時(shí)間。企業(yè)物流活動(dòng)或者說物流的功能,一般認(rèn)為有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞以及配送等內(nèi)容。1、運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)是對(duì)物資進(jìn)行較長距離的空間移動(dòng)
7、。物流部門通過運(yùn)輸解決物資在生產(chǎn)地點(diǎn)和需要地點(diǎn)之間的空間距離問題,從而創(chuàng)造商品的空間效益,實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,滿足社會(huì)需要運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,可以說是物流最重要的一個(gè)功能。運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上的作用是擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)作用的范圍和在一定的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)促進(jìn)物價(jià)的平均化。隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展,社會(huì)分工越來越細(xì),產(chǎn)品種類越來越多,無論是原材料的需求量,還是產(chǎn)品的輸出量,都大幅度上升,區(qū)域之間的物資交換更加頻繁,這就促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和運(yùn)輸能力的提高,即產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了運(yùn)輸技術(shù)的革新和運(yùn)輸水平的提高。陸地、海洋和天空都可以作為運(yùn)輸活動(dòng)的空間,運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F道運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。2、倉儲(chǔ)
8、倉儲(chǔ)(保管)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用,是物流的另一個(gè)中心環(huán)節(jié)。倉儲(chǔ)的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異,使物資產(chǎn)生時(shí)間上的效果。它的內(nèi)容包括儲(chǔ)存、管理、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。例如,大米一年收獲1-2次,必須用倉庫進(jìn)行儲(chǔ)存以保證平時(shí)的需要。又如,水果或者魚蝦等水產(chǎn)品在豐收時(shí)需要在冷藏庫進(jìn)行保管,以保證市場的正常需要并防止價(jià)格大幅度漲跌。所以產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前,往往要在流通領(lǐng)域停留一定時(shí)間;這就形成了商品儲(chǔ)存。在生產(chǎn)過程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要在相應(yīng)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)有一定的儲(chǔ)備,作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的緩沖,以保證生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。倉庫成為生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域中物資集散的中心環(huán)
9、節(jié),其功能已不單純是保管、儲(chǔ)存。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來看,倉庫應(yīng)具有以下的功能:儲(chǔ)存和保管的功能;調(diào)節(jié)供需的功能;調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能;配送和流通加工的功能。目前,我國保管型倉庫還占大多數(shù),而具備流通中心作用的倉庫還很少。但隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流系統(tǒng)總體水平的提高,倉儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展是必然趨勢。3、裝卸與搬運(yùn)裝卸與搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)。具體來說,其包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動(dòng)。裝卸與搬運(yùn)是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng);但是和運(yùn)輸產(chǎn)生空間效用、保管產(chǎn)生時(shí)間效用不同,它本身不產(chǎn)生任何價(jià)值。但這并不說明
10、裝卸與搬運(yùn)在物流過程中不占有重要地位,物流的主要環(huán)節(jié),如運(yùn)輸和儲(chǔ)存等是通過裝卸與搬運(yùn)活動(dòng)聯(lián)結(jié)起來的,物流活動(dòng)其他各個(gè)階段的轉(zhuǎn)換也要通過裝卸與搬運(yùn)聯(lián)結(jié)起來,由此可見在物流系統(tǒng)的合理化中,裝卸與搬運(yùn)環(huán)節(jié)占有重要地位。裝卸與搬運(yùn)不僅發(fā)生次數(shù)頻繁,而且其作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜,又是勞動(dòng)密集型的作業(yè),它所消耗的費(fèi)用在物流費(fèi)用中也占有相當(dāng)犬的比重。4、包裝無論是產(chǎn)品還是材料,在搬運(yùn)輸送以前都要加以某種程度的包裝捆扎或裝入適當(dāng)容器以保證產(chǎn)品完好地運(yùn)送到消費(fèi)者手中,所以包裝被稱為生產(chǎn)物流的終點(diǎn),同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。包裝的作用是保護(hù)物品,使物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流運(yùn)輸過程中不受損壞。通過包裝還能使物品形成一定的單
11、位,作業(yè)時(shí)便于處置。此外,由于包裝使物品醒目、美觀,可以促進(jìn)銷售。按功能包裝材料可分為容器材料、內(nèi)包裝材料、包裝用輔助材料等類別。按原材料種類包裝材料主要可分為以下幾種類別。(1)紙和紙板品。(2)塑料制品。(3)禾制容器。(4)金屬容器。(5)包裝用輔助材料,主要包括黏合劑、黏合帶、捆扎材料。5、流通加工在流通過程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。流通與加工的概念本屬于不同范疇:加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì),形成一定產(chǎn)品的活動(dòng);而流通則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時(shí)間狀態(tài)。流通加工則是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工不足,更有效地滿足客戶或本企業(yè)的需要,使產(chǎn)需雙方更好地銜接,將這些加工活動(dòng)放在物流過程中完成,而
12、成為物流的一個(gè)組成部分。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸,也可以看成流通領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù)客戶在職能方面的擴(kuò)展。因此,流通加工這一環(huán)節(jié)的發(fā)展,使流通與加工總體過程更加合理化。流通加工的內(nèi)容一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標(biāo)簽、配貨、揀選、分類、混裝、刷標(biāo)記等。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。6、物流信息傳遞物流活動(dòng)進(jìn)行中必要的信息為物流信息。信息是指能夠反映事物內(nèi)涵的知識(shí)、資料、情報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語言、聲音等。信息是事物的內(nèi)容形式及其發(fā)展變化的反映。因此,物流信息和運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)都有密切關(guān)系,在物流活動(dòng)中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用。加強(qiáng)物
13、流信息的研究才能使物流成為一個(gè)有機(jī)系統(tǒng),而不是各個(gè)孤立的活動(dòng)。一些物流技術(shù)發(fā)達(dá)的國家都把物流信息工作作為改善物流狀況的關(guān)鍵而給予充分的關(guān)注。在物流中對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃預(yù)測、動(dòng)態(tài)分析時(shí),還要及時(shí)提供物流費(fèi)用、生產(chǎn)情況、市場動(dòng)態(tài)等有關(guān)信息。只有及時(shí)收集和傳輸有關(guān)信息,才能使物流通暢化、定量化物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個(gè)層次,即管理層、控制層和作業(yè)層。物流信息系統(tǒng)貫穿供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。7、配送配送是按客戶的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨配貨,并將配好的貨物送交收貨人的物流活動(dòng)。配送活動(dòng)以配送中心為始點(diǎn),而配送中心本身具備儲(chǔ)存的功能。分貨和配貨工
14、作是為滿足客戶要求而進(jìn)行的,因而必要的情況下要對(duì)貨物進(jìn)行流通加工。配送的最終實(shí)現(xiàn)離不開運(yùn)輸,這也是人們把面向城市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)的運(yùn)輸稱為“配送”的原因。綜上所述,企業(yè)物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等環(huán)節(jié)組成的,企業(yè)物流系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,因?yàn)楦鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的關(guān)系,也就是交替損益的關(guān)系。如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,則因其易于破損可能給裝卸與搬運(yùn)作業(yè)帶來麻煩;如片面追求裝卸作業(yè)均衡化,則會(huì)使運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生困難。(二)企業(yè)物流的分類1、按照企業(yè)性質(zhì)不同分類我品按照企業(yè)性質(zhì)的不同,企業(yè)物流可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企
15、業(yè)物流兩類。(1)生產(chǎn)企業(yè)物流。生產(chǎn)企業(yè)物流是以購進(jìn)生產(chǎn)所需的原材料、設(shè)備為始點(diǎn),經(jīng)過勞動(dòng)加工,形成新的產(chǎn)品,然后供應(yīng)給社會(huì)需要部門為止的全過程。生產(chǎn)企業(yè)物流要經(jīng)過原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段、銷售階段,這三個(gè)階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式。生產(chǎn)企業(yè)物流具體包括工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流。(2)流通企業(yè)物流。流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實(shí)物流通的企業(yè)的物流。它具體包括以下五種類型。1)批發(fā)企業(yè)的物流。批發(fā)企業(yè)的物流是指以批發(fā)據(jù)點(diǎn)為核心,由批發(fā)經(jīng)營活動(dòng)所派生的物流活動(dòng)。這一物流活動(dòng)對(duì)于批發(fā)的投入是組織大量物流對(duì)象的運(yùn)進(jìn),產(chǎn)出是組織總量相同物流對(duì)象的運(yùn)出。但
16、是運(yùn)出時(shí)批量變小,批次變多。在批發(fā)據(jù)點(diǎn)中的轉(zhuǎn)換是包裝形態(tài)及包裝批量的轉(zhuǎn)換。2)零售企業(yè)的物流。零售企業(yè)物流是以零售商店據(jù)點(diǎn)為核心,以實(shí)現(xiàn)零售銷售為主體的物流活動(dòng)。零售企業(yè)的類型有一般多品種零售企業(yè)、連鎖型零售企業(yè)、直銷企業(yè)等。a.一般多品種零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點(diǎn)在于多品種、小批量、多批次的供應(yīng)物流。所以,供應(yīng)物流是零售企業(yè)突出的物流。企業(yè)內(nèi)部物流的關(guān)鍵則是降低庫存以保證最大的售貨面積,少占用庫存場地。零售企業(yè)內(nèi)物流更要強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。一般多品種零售企業(yè)銷售物流主要是大件商品的配送和售后服務(wù)。b.連鎖型零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流特點(diǎn)是集中于供應(yīng)物流。和一般多品種零售企業(yè)供應(yīng)物流不同,連鎖店的銷售
17、品種是相同的、有特色的,其供應(yīng)物流是由本企業(yè)的共同配送中心完成的。c.直銷企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點(diǎn)集中于銷售物流,銷售物流決定了銷售業(yè)績。由于直銷企業(yè)通過直銷手段的品種不可能多,因而供應(yīng)物流及企業(yè)內(nèi)部物流都較簡單。3)倉儲(chǔ)企業(yè)的物流。倉儲(chǔ)企業(yè)是以儲(chǔ)存業(yè)務(wù)為主要營利手段的企業(yè)。倉儲(chǔ)企業(yè)的物流是以接運(yùn)、入庫、保管保養(yǎng)、發(fā)運(yùn)或運(yùn)輸為流動(dòng)過程的物流活動(dòng),其中儲(chǔ)存保管是其主要的物流功能。4)配送中心的物流。配送中心是集儲(chǔ)存、流通加工、分貨、揀選、運(yùn)輸?shù)葹橐惑w的綜合性物流過程。配送中心是在市場經(jīng)濟(jì)條件下,以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為核心,以商品代理和配送為主要功能,集商流、物流、信息流于一體的現(xiàn)代綜合流
18、通部門。5)“第三方物流”企業(yè)的物流?!暗谌轿锪鳌蓖ǔR卜Q為契約物流或物流聯(lián)盟,是從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)物流過程中進(jìn)行服務(wù)的“第三方”,它本身不擁有商品,而是通過簽訂合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟,在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向客戶提供個(gè)性化的物流代理服務(wù)。具體的物流內(nèi)容包括商品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送以及附加的增值服務(wù)等。它是以現(xiàn)代信息技術(shù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)信息和實(shí)物快速、準(zhǔn)確的協(xié)調(diào)傳遞,提高倉庫管理、裝卸運(yùn)輸、采購訂貨以及配送發(fā)運(yùn)的自動(dòng)化水平?!?、按照物流活動(dòng)主體不同分類按照物流活動(dòng)主體的不同,企業(yè)物流河分為企業(yè)自營物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。(1)企業(yè)自營物流。企業(yè)自營物流是指企業(yè)自備車隊(duì)、倉庫、場地
19、、人員,以自給自足的方式經(jīng)營企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。(2)專業(yè)子公司物流。專業(yè)子公司物流一般是指從企業(yè)傳統(tǒng)物流運(yùn)作功能剝離出來,成為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的專業(yè)化實(shí)體子公司。它與母公司之間的關(guān)系是服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,并且是以專業(yè)化的重具、人員、管理流程和服務(wù)手段為母公司提供專業(yè)化的物流服務(wù)。(3)第三方物流。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,是指企業(yè)為了更好地提高物流運(yùn)作效率以及降低物流成本而將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。(三)企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)企業(yè)物流的作業(yè)目標(biāo)與企業(yè)的總體目標(biāo)是一致的,在設(shè)計(jì)和運(yùn)行企業(yè)物流時(shí),必須以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的作業(yè)目標(biāo)為目標(biāo)。(1)快速反應(yīng)。快速反應(yīng)體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)
20、及時(shí)滿足顧客服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)的提高為企業(yè)創(chuàng)造了在最短的時(shí)間內(nèi)完成物流作業(yè)并交付的條件??焖俜磻?yīng)把作業(yè)的重點(diǎn)從預(yù)測轉(zhuǎn)移到以裝運(yùn)和供應(yīng)方式對(duì)顧客的要求做出反應(yīng)上來。例如,使用電話、傳真、電子商務(wù)訂貨以減少處理訂單的時(shí)間;使用信息系統(tǒng),快速制訂配車計(jì)劃從而及時(shí)完成配送作業(yè)等。(2)最小變異。變異是指破壞物流系統(tǒng)的任何想象不到的事件。它可以產(chǎn)生于任何一個(gè)領(lǐng)域的物流作業(yè)中,如顧客收到訂貨的期望時(shí)間被推遲,流通加工中發(fā)生意想不到的損壞以及貨物到達(dá)顧客所在地時(shí)發(fā)現(xiàn)受損,或者把貨物交付到不正確的地點(diǎn)等,所有這一切都使物流作業(yè)時(shí)間遭到破壞。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領(lǐng)域都可能遭到潛在的變異,減少變異的可能性直接
21、關(guān)系到企業(yè)內(nèi)部物流作業(yè)和外部物流作業(yè)能否順利完成。因此,整個(gè)物流的基本目標(biāo)是要使變異減小到最低限度。(3)最低庫存。最低庫存的目標(biāo)涉及資金負(fù)擔(dān)和相應(yīng)的資金周轉(zhuǎn)速度。物料的總成本包括采購費(fèi)、庫存保管費(fèi)、缺貨損失等。保持最低庫存的目標(biāo)是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)一致的最低水平,以實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。越來越多的管理者謀求減少存貨配置,類似“零庫存”的概念已變得越來越流行。當(dāng)存貨在制造和采購中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)時(shí);它能提高投資報(bào)酬率。其目標(biāo)是要將存貨降低和控制在最低水平上,并同時(shí)實(shí)現(xiàn)所期望的作業(yè)目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)最低存貨水平,物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須控制整個(gè)企業(yè)而不僅僅是每一個(gè)業(yè)務(wù)點(diǎn)的資金負(fù)擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度。(4)物
22、流質(zhì)量。企業(yè)物流目標(biāo)是要持續(xù)、不斷地提高物流質(zhì)量。全面質(zhì)量管理要求企業(yè)物流無論是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量,還是對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量,都要做得更好。如果一個(gè)產(chǎn)品有缺陷,或者對(duì)各種服務(wù)承諾沒有履行好,那么物流費(fèi)用就會(huì)增加。因?yàn)槲锪髻M(fèi)用一旦支出,便無法收回,甚至還要重新支出。物流本身有其必須執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),包括流轉(zhuǎn)質(zhì)量和業(yè)務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),如對(duì)物流數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)間、地點(diǎn)的正確性評(píng)價(jià)。隨著物流全球化、信息網(wǎng)絡(luò)化、物流自動(dòng)化水平的提高,物流管理所面臨的是“零缺陷”的物流質(zhì)量的高要求,這種企業(yè)物流在質(zhì)量上的挑戰(zhàn)強(qiáng)化了物流的作業(yè)目標(biāo)。(5)整合運(yùn)輸與配送。運(yùn)輸費(fèi)用是物流成本中最重要的組成部分,也是“第三利潤源泉的主要組成部分。多品種
23、、小批量的生產(chǎn)方式(精益生產(chǎn)方式)要求高速度、小批量的運(yùn)輸。運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸數(shù)量不足,必然導(dǎo)致運(yùn)輸成本的提高。要想降低運(yùn)輸成本,就必須對(duì)運(yùn)輸方式進(jìn)行重新組合,把小批量的裝運(yùn)集合成集中的具有較大批量的運(yùn)輸。大型的物流配送中心多采用規(guī)模大、專業(yè)性強(qiáng)、品種多的配送方式。對(duì)于大多數(shù)小企業(yè)而言,多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是運(yùn)輸,需要不斷整合配送方式,優(yōu)化運(yùn)輸?shù)暮侠硇?。?)產(chǎn)品生命周期不同階段的物流目標(biāo)。產(chǎn)品生命周期由介紹期、成長期、成熟期和衰退期四個(gè)階段組成。對(duì)產(chǎn)品在不同的生命周期階段,企業(yè)在物流方面應(yīng)做出相應(yīng)的對(duì)策。在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段,要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性
24、。在制訂新產(chǎn)品的物流支持計(jì)劃時(shí),必須要考慮到顧客隨時(shí)可以獲得產(chǎn)品的及時(shí)性和企業(yè)迅速而精確的供貨能力。在此關(guān)鍵期間,如果存貨短缺或配送不穩(wěn)定,就可能抵消營銷戰(zhàn)略所取得的成果。因此,此階段物流費(fèi)用是比較高的。產(chǎn)品生命周期的介紹期階段,物流是在充分提供物流服務(wù)與回避過度支出物流費(fèi)用之間進(jìn)行平衡。在產(chǎn)品生命周期的成長期階段,產(chǎn)品取得了一定程度的市場認(rèn)可,銷售量劇增,物流活動(dòng)的重點(diǎn)從不惜代價(jià)提供所需服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)和成本的平衡。產(chǎn)品處于成長期的企業(yè),擁有最大的機(jī)會(huì)去設(shè)計(jì)物流作業(yè)并獲取物流利潤。此階段的銷售渠道的銷售量不斷增長,只要顧客愿意照價(jià)付款,幾乎任何水準(zhǔn)的物流服務(wù)都可能實(shí)現(xiàn)。在產(chǎn)品生命周期的成熟期階
25、段,物流活動(dòng)具有激烈競爭的特點(diǎn),物流活動(dòng)會(huì)變得具有高度的選擇性,而競爭對(duì)手之間會(huì)調(diào)整自己的基本服務(wù)承諾,以提供獨(dú)特的服務(wù),贏得顧客的青睞,為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段調(diào)整多重銷售渠道,許多企業(yè)采用建立配送倉庫網(wǎng)絡(luò)的方法,以滿足來自不同渠道的各種服務(wù)需求。在這種多渠道的物流條件下,運(yùn)送任何一個(gè)地點(diǎn)的產(chǎn)品流量都比較小,并且要為特殊顧客提供特殊服務(wù)??梢?,成熟期階段的競爭狀況增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性和作業(yè)要求的靈活性。在產(chǎn)品生命周期的衰退期階段,企業(yè)面臨的抉擇是在低價(jià)出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限配送等方案之間進(jìn)行平衡。企業(yè)一方面將物流活動(dòng)定位于繼續(xù)相應(yīng)的運(yùn)送活動(dòng),另一方面要最大限度地降低物流風(fēng)險(xiǎn)。在二者之中
26、,后者相對(duì)顯得更重要。綜上所述,產(chǎn)品生命周期為基本的物流戰(zhàn)略提出了不同的目標(biāo),但是在不同的階段,需要根據(jù)市場競爭狀況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。一般來說,在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段需要高水準(zhǔn)的物流活動(dòng)和靈活性,以適應(yīng)物流量的迅速變化;在產(chǎn)品生命周期的成長期階段和成熟期階段重點(diǎn)會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)與成本的合理化上;而在衰退期階段,企業(yè)則需要對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行重新定位,使風(fēng)險(xiǎn)處于最低限度。物流、企業(yè)物流的概念(一)物流的概念中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(GB/T18354-2006)于2007年5月1日開始實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)物流定義如下:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通
27、加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。該定義參考了美國、日本對(duì)物流的定義,同時(shí)充分考慮了中國物流發(fā)展的現(xiàn)實(shí)。從該定義可以看出,物流是一個(gè)物品的實(shí)體流動(dòng)過程,在流通過程中創(chuàng)造價(jià)值、滿足顧客及社會(huì)性需求,也就是說物流的本質(zhì)是服務(wù)。(二)企業(yè)物流的概念企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的組成部分,也是社會(huì)大物流的基礎(chǔ)。中國經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì),中國企業(yè)要參與國內(nèi)、國際市場競爭,需要增強(qiáng)現(xiàn)代物流意識(shí),進(jìn)一步采取先進(jìn)的物流組織和管理技術(shù)。從世界物流運(yùn)作的實(shí)際過程來看,隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的提高翻內(nèi)部管理手段的加強(qiáng),企業(yè)在可控的生產(chǎn)過程內(nèi)降低成本的空間越來越小,而在生產(chǎn)之外的采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、配送等環(huán)節(jié)
28、上卻潛力較大,這就是繼降低勞動(dòng)力成本和物資消耗之后的“第三利潤源泉”。對(duì)于企業(yè)物流,不同的學(xué)者有不同的解釋與定義。我們認(rèn)為,企業(yè)物流主要是指制造業(yè)物流,即企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過程中,物品從供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售到廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等多項(xiàng)基本活動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)物流的類型企業(yè)生產(chǎn)物流可依據(jù)生產(chǎn)專業(yè)化的程度、工藝過程的特點(diǎn)和物料流經(jīng)的區(qū)域等,劃分為不同的類型。(一)按照生產(chǎn)專業(yè)化的程度劃分生產(chǎn)專業(yè)化的程度可以通過產(chǎn)品的品種多少、同一品種的產(chǎn)量大小和生產(chǎn)的重復(fù)程度來衡量。產(chǎn)品的品種越多,每一品種的產(chǎn)量越少,生產(chǎn)的重復(fù)性越低,則生產(chǎn)的專業(yè)化程度越低。據(jù)
29、此可以把企業(yè)生產(chǎn)物流劃分為以下三種類型。(1)大量生產(chǎn)。大量生產(chǎn)品種單產(chǎn)量大、生產(chǎn)的重復(fù)程度高。(2)單件生產(chǎn)。單件生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相對(duì)應(yīng),是另一個(gè)極端。單件生產(chǎn)品種繁多,且每種僅生產(chǎn)單位產(chǎn)量,生產(chǎn)重復(fù)程度低。(3)成批生產(chǎn)。成批生產(chǎn)介于大量生產(chǎn)與單件生產(chǎn)之間,即品種不單一,每種都有一定的批量,生產(chǎn)有一定的重復(fù)性。由于成批生產(chǎn)的范圍很廣,通常又可劃分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)小批生產(chǎn)。(二)按照工藝過程的特點(diǎn)劃分按照物料在生產(chǎn)工藝過程中的流動(dòng)特點(diǎn),企業(yè)生產(chǎn)物流又可分為連續(xù)型和離散型兩種類型。(1)連續(xù)型生產(chǎn)物流。連續(xù)型生產(chǎn)物流是指物料均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中不斷改變形態(tài)和性能,最后形成
30、產(chǎn)品。連續(xù)型生產(chǎn)設(shè)施地理位置集中,生產(chǎn)過程自動(dòng)化程度高,有條件采用自動(dòng)化裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控。其管理重點(diǎn)是保證物料的連續(xù)供應(yīng)和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行。(2)離散型生產(chǎn)物流。離散型生產(chǎn)物流是指物料離散地運(yùn)動(dòng),最后形成產(chǎn)品。表現(xiàn)為產(chǎn)品由許多零部件構(gòu)成,各個(gè)零部件的加工過程彼此獨(dú)立,制成的零部件通過各個(gè)部件裝配和總裝最后形成產(chǎn)品。各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間要求有一定的在制品儲(chǔ)備,如汽車、計(jì)算機(jī)、服裝等的生產(chǎn)即屬于這種類型。零部件種類繁多、加工工藝多樣化等導(dǎo)致管理較為復(fù)雜,其管理重點(diǎn)是保證物料的及時(shí)供應(yīng),盡量減少在制品庫存,減少工序間不必要的等待時(shí)間,縮短生產(chǎn)周期。(三)按照物料流經(jīng)的區(qū)域劃分生產(chǎn)物流從范
31、圍上來看,是發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部、伴隨企業(yè)生產(chǎn)過程的物流活動(dòng)。從物料投入生產(chǎn)到產(chǎn)成品入庫為止,整個(gè)過程按照物料流經(jīng)的區(qū)域,企業(yè)生產(chǎn)物流可以分為工廠間物流和工序間物流。(1)工廠間物流。對(duì)于大型企業(yè)來講,發(fā)生在備專業(yè)廠間的運(yùn)輸物流就是生產(chǎn)過程中的工廠間物流。(2)工序間物流。工序間物流也稱車間物流,是指生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間、倉庫之間各道工序、工位上的物流。其內(nèi)容包括:倉庫向車間運(yùn)送原材料、零部件的搬運(yùn)活動(dòng),接受原材料、零部件的儲(chǔ)存活動(dòng),加工過程中間的在制品儲(chǔ)存活動(dòng),各種物料在車間、工序之間的搬運(yùn)活動(dòng),成品出廠前的儲(chǔ)存活動(dòng)。對(duì)生產(chǎn)物流研究的重點(diǎn)是針對(duì)工序間物流進(jìn)行的。企業(yè)生產(chǎn)物流的方式1、不同生產(chǎn)類
32、型下的企業(yè)生產(chǎn)物流特征項(xiàng)目型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征(1)項(xiàng)目型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)。項(xiàng)目是一種一次性的工作,必須在明確規(guī)定的時(shí)間內(nèi),由為此專門組織起來的人員完成。我們重點(diǎn)研究涉及物料轉(zhuǎn)移的項(xiàng)目。項(xiàng)目型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)有以下四點(diǎn)。1)物料凝固。生產(chǎn)系統(tǒng)需要的物料進(jìn)入生產(chǎn)場地后凝固在場地中,在生產(chǎn)場地形成最終產(chǎn)品,整個(gè)生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)性不強(qiáng)。2)物料投入大。即種類多、噸位大,質(zhì)量控制、成本控制較難,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品成本高,企業(yè)的生產(chǎn)由客戶拉動(dòng)。3)一次性生產(chǎn)。從設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備到物料采購、儲(chǔ)運(yùn)、生產(chǎn),直至交付客戶使用,一般要經(jīng)過數(shù)月或數(shù)年。4)生產(chǎn)的適應(yīng)性強(qiáng)。能較好地滿足客戶的個(gè)性化需求,使用通用設(shè)備和
33、工藝組織生產(chǎn)。(2)項(xiàng)目型生產(chǎn)物流的特征。1)物料采購量大,供應(yīng)商多變物流較難控制。2)生產(chǎn)過程原材料、在制品占用的物流量大。3)物流在加工場地的方向不確定、加工路線變化極大,工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律4)物料需求與具體產(chǎn)品存在-一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。2、單件小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征(1)小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)。單件小批量型是指生產(chǎn)品種繁多,每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少,生產(chǎn)的重復(fù)程度低。在這種生產(chǎn)類型中,生產(chǎn)組織只能進(jìn)行粗略分工,專業(yè)化程度不高,使用通用設(shè)備,效率低,計(jì)劃工作復(fù)雜,例外管理較多,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作量較大,如服裝定制生產(chǎn)。(2)單件小批量型生產(chǎn)物流的特征。1)生產(chǎn)重復(fù)程度低,物料需求與
34、具體產(chǎn)品的制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求。3、2)生產(chǎn)重復(fù)程度低導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝設(shè)計(jì)重復(fù)程度低,物料的消耗只能粗略估計(jì)。)由于生產(chǎn)品種繁多,物料需求種類變化大,不易與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系,質(zhì)量與交貨期不易保證,采購物流較難控制。4、多品種小批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征(1)多品種小批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)。多品種小批量型生產(chǎn)是指產(chǎn)品品種不單一,每科都有一定的批量,生產(chǎn)有一定的重復(fù)性。品種的多樣化來自市場的需求,企業(yè)只能適應(yīng)。具體而言,產(chǎn)品設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)系列化,零部件制造實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化,運(yùn)用柔性制造系統(tǒng)、推行成組技術(shù)來提升生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性,提高應(yīng)對(duì)外界變化的能力。(2)多品種小批量型生產(chǎn)物流的
35、特征。多品種小批量型生產(chǎn)過程追求的目標(biāo)是滿足多樣化生產(chǎn)條,下的較高生產(chǎn)效率的要求。多樣化生產(chǎn)使得采購物流、生產(chǎn)物流和銷售物流的協(xié)調(diào)組織很復(fù)雜,需要追求物流費(fèi)用的降低以緩解生產(chǎn)多樣化帶來的高成本。其生產(chǎn)物流的特征具體表現(xiàn)為以下四個(gè)方面。1)物料被加工的重復(fù)程度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間,一般采用混流生產(chǎn)。.2)使用MRP實(shí)現(xiàn)物料相關(guān)需求的計(jì)劃,以JIT實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品需求的拉動(dòng)。3)由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理,物料的消耗定額很容易確定,所以成本很容易降低4)由于生產(chǎn)品種的多樣性,對(duì)制造過程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求,所以外部物流的協(xié)調(diào)很難控制。單一
36、品種大批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征(3)單一品種大批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)。生產(chǎn)品種單一,產(chǎn)量大,生產(chǎn)重復(fù)程度高。由于品種單一,產(chǎn)量很大,可以采用專用設(shè)備、流水線、自動(dòng)生產(chǎn)線等方式來組織生產(chǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的高效率和低成本。(4)單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。1)由于生產(chǎn)的重復(fù)程度高、穩(wěn)定,容易制訂相關(guān)的物料需求計(jì)劃,所以對(duì)物料很容易控制。2)由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)穩(wěn)定,因而物料的消耗定額能準(zhǔn)確制定。3)由于生產(chǎn)品種單一,物料需求變化小,容易與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系,采購物流也容易控制。4)由于生產(chǎn)高度專業(yè)化,企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)自動(dòng)化水平高,因此生產(chǎn)物流的具體作業(yè)環(huán)境可以使用各種先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,提高
37、勞動(dòng)生產(chǎn)率。5、多品種大批量型生產(chǎn)過程及其生產(chǎn)物流特征(1)多品種大批量型生產(chǎn)過程的特點(diǎn)。多品種大批量型生產(chǎn)也稱大批量定制生產(chǎn),是以大批量生產(chǎn)的效率向客戶提供多種定制產(chǎn)品的一種生產(chǎn)模式。它把大批量與定制兩個(gè)方面有機(jī)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)了客戶的個(gè)性化和大批量生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合。它的基本思想是:通進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造過程的重組,運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)、新材料技術(shù)、柔性制造技術(shù)等一系列高新技術(shù),把產(chǎn)品的定制生產(chǎn)問題全部或部分轉(zhuǎn)化為批量生產(chǎn),以大規(guī)模生產(chǎn)的成本和速度,為若干個(gè)客戶或小批量多品種市場定制任意數(shù)量的產(chǎn)品。關(guān)鍵是正確區(qū)分客戶的共性和個(gè)性需求以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的共性和個(gè)性部分,減少產(chǎn)品的定制部分,增加大批量生產(chǎn)過程環(huán)
38、節(jié)。(2)多品種大批量型生產(chǎn)物流的特征。1)物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)程度高,因而這部分物料的需求很容易計(jì)劃與控制。2)要滿足個(gè)性化定制要求。在控制過程中,需要些關(guān)鍵技術(shù)的支持,如計(jì)算機(jī)集成制造、電子數(shù)據(jù)交換等。通過任務(wù)外包與協(xié)同、柔性制造等手段向客戶快速交付多樣化的產(chǎn)品。3)產(chǎn)品組合配置完成以后,要面對(duì)單個(gè)客戶或小批量、頻繁供給的現(xiàn)實(shí),因而在物流配送環(huán)節(jié),對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的敏捷性和協(xié)調(diào)性要求很高。4)產(chǎn)品品種的多樣化和數(shù)量的規(guī)?;笕涛锪鞯闹С?,需建立一個(gè)有效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。大規(guī)模定制的成功很大程度上取決于供應(yīng)商、分銷窗和零售商等供應(yīng)鏈合作伙伴參與滿足客戶需求的意愿和條件。(二)不同生產(chǎn)模式下
39、的企業(yè)生產(chǎn)物流管理。從生產(chǎn)方式的發(fā)展來看,依次出現(xiàn)了“作坊式工生產(chǎn)”“大批量生產(chǎn)”“多品種小批量生產(chǎn)”三個(gè)階段,它們分別對(duì)應(yīng)農(nóng)業(yè)社會(huì)、工業(yè)社會(huì)、后主業(yè)化社會(huì)。不同的生產(chǎn)模式下企業(yè)生產(chǎn)物流管理的重點(diǎn)也不同。1作坊式手工生產(chǎn)模式作坊式手工生產(chǎn)模式也稱單件生產(chǎn)模式,最早產(chǎn)生于16世紀(jì)的歐洲。在大批量生產(chǎn)模式到來之前的長期生產(chǎn)實(shí)踐中,作坊式手工生產(chǎn)是最主要的生產(chǎn)方式。作坊式手工生產(chǎn)模式下,生產(chǎn)管理憑借的是個(gè)人的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及行規(guī)。這一階段整個(gè)管理活動(dòng)的特點(diǎn)體現(xiàn)為一種經(jīng)驗(yàn)管理,因此個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)智慧和技術(shù)水平?jīng)Q定了企業(yè)生產(chǎn)物流管理的水平。1、大批量生產(chǎn)模式大批量生產(chǎn)模式產(chǎn)生于19世紀(jì)末至20世紀(jì)60年代。傳統(tǒng)
40、大批量生產(chǎn)模式作為一種技木進(jìn)步和客觀存在,取得了巨大的成就。大批量生產(chǎn)模式的基本特點(diǎn)是生產(chǎn)的產(chǎn)品品種很少、產(chǎn)量很大,生產(chǎn)的重復(fù)程度高,這就使企業(yè)生產(chǎn)物流管理體現(xiàn)出以下特點(diǎn):建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)之上,即事先必須制定物料消耗定額,然后編制各級(jí)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行控制,并利用庫存制度對(duì)物料的采購及分配過程進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。2、多品種小批量生產(chǎn)模式多品種小批量生產(chǎn)模式也稱精益生產(chǎn)模式。20世紀(jì)70年代,日本豐田汽車公司提出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制。后來,美國在全面研究以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制為代表的日本式生產(chǎn)方式在發(fā)達(dá)國家以及發(fā)展中國家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上,于20世紀(jì)90年代形成了較為完整的生產(chǎn)經(jīng)營管理理論,即精益生產(chǎn)理論。
41、精益生產(chǎn)模式下的企業(yè)生產(chǎn)物流管理有兩種模式:推進(jìn)式模式和拉動(dòng)式模式。(1)推進(jìn)式模式。推進(jìn)式模式是以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式。具體來講,企業(yè)的計(jì)劃部門根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營方針和市場預(yù)測制訂年度生產(chǎn)計(jì)劃,對(duì)產(chǎn)品按零部件展開,計(jì)算出產(chǎn)品中每種零部件的需要量和各生產(chǎn)階段的生產(chǎn)提前期,確定每個(gè)零部件的投入出產(chǎn)計(jì)劃,并按計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令。每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)都按計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn),將實(shí)際完成情況反饋到計(jì)劃部訂,并將加工完的零部件送到下游的生產(chǎn)環(huán)節(jié),不管后續(xù)環(huán)節(jié)當(dāng)時(shí)是否需要。由于計(jì)劃信息的有限性與不準(zhǔn)確性,計(jì)劃不可能做到很精確。因此,推進(jìn)式生產(chǎn)物流實(shí)際上做不到按需生產(chǎn)。在這種模式下,物流和信息流是完全分離
42、的。推進(jìn)式模式下企業(yè)生產(chǎn)物流管理的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。1)在管理手段上,大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。2)在生產(chǎn)物流的組織上,以物料為中心,強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃,維持一定的在制品庫存。3)在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上,圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源。(2)拉動(dòng)式模式。在拉動(dòng)式模式下由客戶訂單來激發(fā)產(chǎn)品需求,該需求將需要的生產(chǎn)物料在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中牽引而過。具體來講,由客戶訂單信息牽動(dòng)產(chǎn)品裝配,再由產(chǎn)品裝配拉動(dòng)零部件加工。:每道工序、每個(gè)車間都按照當(dāng)時(shí)的需要向前一道工序、向上游車間提出要求,發(fā)出工作指令,上游工序、車間完全按這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。換句話說,真正的生產(chǎn)計(jì)劃指令只下達(dá)到總裝配線,其余的每一道工序的生產(chǎn)指令由
43、其后面的工序在需要的時(shí)候下達(dá)。在拉動(dòng)式模式下,物流和信息流是結(jié)合在一起的。采用拉動(dòng)式模式進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)物流的管理,可以真正做到按需生產(chǎn)。如果每道工序都按其下一道正序的要求,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間按需要的品種與數(shù)量進(jìn)行生產(chǎn),就不會(huì)發(fā)生不需要的零部件生產(chǎn)出來的情況??梢哉f,對(duì)物流平衡的無限追求是拉動(dòng)式模式的核心所在。拉動(dòng)式模式下企業(yè)生產(chǎn)物流管理的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。1)以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn),拉動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)生產(chǎn)物料的需求。2)強(qiáng)調(diào)物流平衡,追求零庫存,要求上一道工序加工完的零部件立即進(jìn)入下一道工序。生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工干預(yù)、控制,重點(diǎn)在于保證生產(chǎn)中的物流平衡。3、在生產(chǎn)的組織上,計(jì)算機(jī)與看板
44、結(jié)合,由看板傳遞后道工序?qū)η暗拦ば虻男枨笮畔ⅰ?)將生產(chǎn)中的一切庫存視為“浪費(fèi)”,出發(fā)點(diǎn)是整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),而不是簡單地將“風(fēng)險(xiǎn)”看作外界的必然條件,并認(rèn)為庫存掩蓋了生產(chǎn)系統(tǒng)中的缺陷。它一方面強(qiáng)調(diào)供應(yīng)對(duì)生產(chǎn)的保證,另一方面強(qiáng)調(diào)對(duì)零庫存的要求,從而不斷暴露生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種矛盾并加以改進(jìn),不斷降低庫存以消除庫存產(chǎn)生的“浪費(fèi)”。市場細(xì)分(一)市場細(xì)分的含義市場細(xì)分是指企業(yè)通過市場調(diào)研,根據(jù)顧客對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)不同的需要和欲望,不同的購買行為與購買習(xí)慣,把某一產(chǎn)品的整體市場分割成需求不同的若干個(gè)市場的過程。分割后的每一個(gè)小市場稱為子市場,也稱細(xì)分市場。需要強(qiáng)調(diào)的是,市場細(xì)分并不是通過產(chǎn)品本身的分類來進(jìn)行細(xì)分,而
45、是根據(jù)不同的顧客稍來進(jìn)行細(xì)分,也就是說,消費(fèi)需求的差異性是市場細(xì)分的基礎(chǔ)。企業(yè)必須對(duì)市場進(jìn)行分類,把購買欲望和興趣大致相同的消費(fèi)者群歸為一類,形成細(xì)分市場。(二)市場細(xì)分的標(biāo)準(zhǔn)市場細(xì)分要依據(jù)一定的細(xì)分變量來進(jìn)行。市場細(xì)分的主要變量有地理變量、人口變量、心理變量和行為變量、國家、地區(qū)、城市、農(nóng)村、面積、氣候、地形、交通條件、通信條件、城鎮(zhèn)規(guī)劃等。(1)地理細(xì)分。地理細(xì)分就是企業(yè)按照消費(fèi)者所在地理位置以及其他地理變量來細(xì)分消費(fèi)者市場。(2)人口細(xì)分。人口細(xì)分就是企業(yè)按照人口變量來細(xì)分消費(fèi)者市場。(3)心理細(xì)分。心理細(xì)分就是企業(yè)按照消費(fèi)者的生活方式、個(gè)性等心理變量來細(xì)分消費(fèi)者市場。(4)行為細(xì)分。行
46、為細(xì)分就是企業(yè)按照消費(fèi)者購買或使用某種產(chǎn)品的時(shí)機(jī)、消費(fèi)者所追求的利益、使用者情況、消費(fèi)者對(duì)某種產(chǎn)品的使用頻率、消費(fèi)者對(duì)品牌(或商店)的忠誠程度、消費(fèi)者待購階段和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的態(tài)度等行為變量來細(xì)分消費(fèi)者市場。目標(biāo)市場市場細(xì)分的目的就是為企業(yè)選擇目標(biāo)市場提供科學(xué)的依據(jù),目標(biāo)市場的選擇將決定企業(yè)為誰而經(jīng)營,經(jīng)營什么產(chǎn)品,提供什么檔次的產(chǎn)品,如何銷售產(chǎn)品等一系列策略。而目標(biāo)市場選擇與策略的正確與否將決定企業(yè)的生存與發(fā)展。(一)目標(biāo)市場的概念及模式選擇目標(biāo)市場是指企業(yè)決定要進(jìn)入的市場,即通過市場細(xì)分,被企業(yè)選中并決定以企業(yè)的營銷活動(dòng)去滿足箕需求的一個(gè)或幾個(gè)細(xì)分市場。企業(yè)在選擇目標(biāo)市場時(shí)可采用的模式主要有
47、以下五種。(1)產(chǎn)品/市場集中化。產(chǎn)品/市場集中化即企業(yè)的目標(biāo)市場無論是從市場(顧客)或是從產(chǎn)品角度,都是集中于一個(gè)細(xì)分市場。企業(yè)只生產(chǎn)或經(jīng)營一種標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,只供應(yīng)某一顧客群。這種模式可以使企業(yè)集中力量在一個(gè)子市場上擁有較高的市場占有率,但其風(fēng)險(xiǎn)同樣較大。(2)產(chǎn)品專業(yè)化。產(chǎn)品專業(yè)化即企業(yè)向各類顧客同時(shí)供應(yīng)某種產(chǎn)品,但是在質(zhì)量、款式、檔次等方面都會(huì)有所不同。這種模式可以分散風(fēng)險(xiǎn),有利于企業(yè)發(fā)揮生產(chǎn)、技術(shù)潛能,而且可以樹立產(chǎn)品品牌的形象,但會(huì)受到潛在的替代品或新產(chǎn)品的威脅。(3)市場專業(yè)化。市場專業(yè)化即企業(yè)向同一顧客群提供性能有所區(qū)別的產(chǎn)品。這種模式既可分散風(fēng)險(xiǎn),又可在一類顧客中樹立良好形象。(
48、4)選擇性專業(yè)化。選擇性專業(yè)化即企業(yè)有選擇地進(jìn)入幾個(gè)不同的細(xì)分市場,為不同顧客群提供不同性能的產(chǎn)品。當(dāng)然,所選市場要具有相當(dāng)?shù)奈?。這一模式也可以較好地分散企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。(5)全面進(jìn)入。全面進(jìn)入即企業(yè)全方位進(jìn)入各個(gè)細(xì)分市場,為所有顧客全心全意提供所需要的性能不同的系列產(chǎn)品。通常,資金雄厚的大企業(yè)為在市場上占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位甚至壟斷全部市場時(shí)會(huì)來取這種模式。(二)目標(biāo)市場的策略在特定的目標(biāo)市場內(nèi),可供企業(yè)選擇的市場策略主要有三種:無差異營銷策略、差異性營銷策略和集中性營銷策略。(1)無差異營銷策略。無差異營銷策略即企業(yè)把整體市場看作一個(gè)大的目標(biāo)市場,忽略了消費(fèi)者需求存在的不明顯的微小差異,只向市場投放
49、單一的產(chǎn)品,設(shè)計(jì)一種營銷組合策略,通過大規(guī)模分銷和大眾化的廣告,滿足市場中絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。無差異營銷策略降低了營銷成本,節(jié)省了促銷費(fèi)用。但長期使用此策略,必然導(dǎo)致一部分差異性需求得不到滿足2)差異性營銷策略。這是一種以市場細(xì)分為基礎(chǔ)的營銷策略。采用這種策略的企業(yè)按照對(duì)消費(fèi)者需求差異的調(diào)查分析,將總體市場分割為若干個(gè)子市場,從中選擇兩個(gè)乃至全部細(xì)分市場作為目標(biāo)市場,針對(duì)不同的子市場的需求特點(diǎn),設(shè)計(jì)和生產(chǎn)不同產(chǎn)品,并采用不同的營銷組合,分別滿足不同需求。差異性營銷策略能夠較好地滿足不同消費(fèi)者的需求,增加企業(yè)對(duì)市場的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力,減少了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),但生產(chǎn)的成本和宣傳費(fèi)用開支會(huì)大量增加,受到
50、企業(yè)資源的限制。(2)集中性營銷策略。集中性營銷策略即企業(yè)在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上,選擇一個(gè)或幾個(gè)細(xì)分市場作為目標(biāo)市場,制定營銷組合方案,實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營,把企業(yè)有限的資源集中使用,在較小的目標(biāo)市場上擁有較大的市場占有率。無差異營銷策略與差異性營銷策略、集中性營銷策略的區(qū)別在于:無差異營銷策略不進(jìn)行市場細(xì)分,而其他兩種策略都是在市場細(xì)分的基礎(chǔ)上進(jìn)行的;無差異營銷策略與差異性營銷策略最終滿足的都是全部市場需求,而集中性營銷策略最終滿足的只是局部市場需求。促銷策略(一)促銷組合促銷組合也稱營銷溝通組合,就是企業(yè)把廣告、人員推銷、銷售促進(jìn)、公共關(guān)系釉直接營銷等方式有目的、有計(jì)劃地組合在一起,巧妙運(yùn)用,以求達(dá)
51、到最佳的促銷效果。營銷人員可以選擇兩種基本的促銷組合策略-拉引策略與推動(dòng)策略。(1)拉引策略。拉引策略即生產(chǎn)商為刺激顧客的需求,主要利用廣告與公共關(guān)系等手段,極力向消費(fèi)者介紹產(chǎn)品及企業(yè),使他們產(chǎn)生興趣,吸引、誘導(dǎo)他們采購買。這個(gè)策略表明生產(chǎn)商的營銷努力針對(duì)最終消費(fèi)者,引導(dǎo)他們購買產(chǎn)品,因而對(duì)賣方比較有利,在銷售時(shí)具有主動(dòng)。(2)推動(dòng)策略。推動(dòng)策略即生產(chǎn)商運(yùn)用人員推銷和銷售促進(jìn),將產(chǎn)品由生產(chǎn)商向批發(fā)商推銷,再由批發(fā)商向零售商推銷,最后再由零售商向消費(fèi)者推銷。這是一種較為傳統(tǒng)的促銷策略。這種策略表明生產(chǎn)商的營銷努力針對(duì)渠道成員,引導(dǎo)他們持有產(chǎn)品并推銷給最終消費(fèi)者,因而對(duì)買方較為有利。(二)廣告及管
52、理廣告是指廣告主以付費(fèi)的方式,有計(jì)劃地通過媒體向所選定的消費(fèi)對(duì)象宣傳有關(guān)商品或服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)和特色,引起消費(fèi)者注意,說服消費(fèi)者購買使用的促銷方式。廣告費(fèi)用是廣告管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。企業(yè)通常采用以下四種方法來制定廣告預(yù)算。(1)量力而行法。量力而行法即根據(jù)企業(yè)在某一時(shí)期的財(cái)力狀況來分配廣告費(fèi)用。這種方法比較簡單易行。很多資金有限的中小企業(yè)往往采用這種方法。(2)競爭均勢法。競爭均勢法即與競爭者保持大體相同的廣告費(fèi)用。(3)目標(biāo)任務(wù)法。目標(biāo)即根據(jù)企業(yè)的營銷目標(biāo)和廣告應(yīng)承擔(dān)的任務(wù)來規(guī)定廣告預(yù)算。這種方法便于把廣告費(fèi)用與企業(yè)的營銷目標(biāo)直接聯(lián)系起來,具有系統(tǒng)性和邏輯性。(三)人員推銷及管理人員推銷是指由企業(yè)
53、派出推銷人員或委派專職推銷機(jī)構(gòu)向目標(biāo)市場的顧客介紹和銷售商品的經(jīng)營活動(dòng)。人員推銷是一種極為昂貴的促銷方式。據(jù)統(tǒng)計(jì),人員推銷的開支占銷售總額的8%-15%,而廣告費(fèi)用平均只占1%-3%。人員推銷的工作任務(wù)主要包括以下六種。(1)開拓市場。推銷人員不僅要千方百計(jì)鞏固和老用戶的關(guān)系,還要善于發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)潛在用戶,使企業(yè)的新用戶能夠源源不斷地增加。(2)傳遞信息。推銷人員要把企業(yè)和產(chǎn)品等各方面的信息及時(shí)傳達(dá)給顧客,與他們保持經(jīng)常的聯(lián)系,為推銷產(chǎn)品打下基礎(chǔ)。(3)推銷產(chǎn)品。這是推銷人員的最基本職責(zé)。運(yùn)用專業(yè)的推銷技巧,向顧客推薦產(chǎn)品,解答顧客的問題,以促進(jìn)交易的實(shí)現(xiàn)。(4)提供服務(wù)。例如,向用戶提供咨詢和
54、技術(shù)協(xié)助,幫助解決財(cái)務(wù)問題并及時(shí)辦理交貨等。(5)協(xié)調(diào)分配。推銷人員要協(xié)調(diào)好供需關(guān)系,特別是在貨源不足的情況下,要盡可能合理安排有限的貨源,并向用戶做好解釋工作,以鞏固同交易方的業(yè)務(wù)往來和友好關(guān)系。(6)收集信息。推銷人員要及時(shí)了解市場的變化和顧客對(duì)產(chǎn)品的反映,為管理者做出決策提供有價(jià)值的信息。(四)銷售促進(jìn)銷售促進(jìn)是指在一個(gè)較大的目標(biāo)市場中,為了刺激需求而采取的能夠迅速產(chǎn)生激勵(lì)作用的促銷措施。針對(duì)消費(fèi)者經(jīng)常使用的銷售促進(jìn),有免費(fèi)贈(zèng)送、折價(jià)券、特價(jià)包、有獎(jiǎng)銷售、商店陳列和現(xiàn)場表演等方式。(五)公共關(guān)系公共關(guān)系是指企業(yè)為取得社會(huì)、公眾的了解與信賴,樹立企業(yè)及產(chǎn)品的良好形象而進(jìn)行的各種活動(dòng)。企業(yè)公
55、關(guān)活動(dòng)的主要對(duì)象是社會(huì)公眾,包括兩部分:業(yè)外部公眾,如顧客公眾.媒體公眾、政府公眾、社會(huì)組織和商業(yè)團(tuán)體以及競爭者公眾等。企業(yè)內(nèi)部公眾,如企業(yè)決策部門與內(nèi)部職工。產(chǎn)品策略(一)產(chǎn)品的概念現(xiàn)代市場營銷學(xué)認(rèn)為,產(chǎn)品不僅是指有形的物質(zhì)實(shí)體,更重要的是指人們通過購買獲得的需求滿足。因此,產(chǎn)品定義為,企業(yè)向市場提供的、能滿足消費(fèi)者(或用戶)某種需求或欲望的任何有形物品和無形服務(wù),包括實(shí)物、服務(wù)、場所、思想、主意、策劃等從層次的角度,產(chǎn)品是由核心產(chǎn)品、有形(形式)產(chǎn)品和附加(擴(kuò)展)產(chǎn)品三個(gè)層次構(gòu)成。這又稱作產(chǎn)品的整體概念。第一層:核心產(chǎn)品,即產(chǎn)品向消費(fèi)者或用戶提供的基本效用或利益。它是消費(fèi)者購買產(chǎn)品的本質(zhì)所
56、在。例如,購買化妝品的消費(fèi)者買到的并不僅僅是化妝品的物理化學(xué)屬性及其實(shí)體,還買到了美容或滋養(yǎng)皮膚、青春健康的希望。第二層:有形(形式)產(chǎn)品,即產(chǎn)品構(gòu)成中能被消費(fèi)者直接觀察和識(shí)別到的外觀特征和內(nèi)在質(zhì)量方面的它包括產(chǎn)品的包裝、質(zhì)量、品牌、特色和設(shè)計(jì)等。有形產(chǎn)品是產(chǎn)品核心層的表現(xiàn)。第三層:附加(擴(kuò)展)產(chǎn)品,即消費(fèi)者購買有形產(chǎn)品或無形服務(wù)時(shí)所獲得的全部附加服務(wù)和利益。附加產(chǎn)品包括提供信貸、免費(fèi)送貨、質(zhì)量保證、安裝、售后服務(wù)、培訓(xùn)、使用指導(dǎo)、修理維護(hù)、備件供應(yīng)等。附加(擴(kuò)展)產(chǎn)品不僅是擴(kuò)大產(chǎn)品銷售的要求,也是企業(yè)當(dāng)前和未來參與競爭的重要手段。(二)產(chǎn)品組合策略1、產(chǎn)品組合的基本概念產(chǎn)品組合是指企業(yè)所生產(chǎn)
57、或銷售的全部產(chǎn)品線、產(chǎn)品項(xiàng)目的組合,又稱產(chǎn)品品種的搭配亦稱企業(yè)的經(jīng)營范圍和結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品線(產(chǎn)品大類)是指產(chǎn)品類別中具有密切關(guān)系的一組產(chǎn)品。產(chǎn)品項(xiàng)目是指在同一產(chǎn)品線內(nèi)各種不同品種、規(guī)格、質(zhì)量、形式、顏色和價(jià)格的具體產(chǎn)品。企業(yè)的產(chǎn)品組合包括四個(gè)維度:寬度、長度、深度和關(guān)聯(lián)度。產(chǎn)品組合的寬度是指企業(yè)所經(jīng)營的不同產(chǎn)品線的數(shù)量。產(chǎn)品組合的長度是指產(chǎn)品組合中所包含的產(chǎn)品項(xiàng)目的總數(shù)。產(chǎn)品組合的深度是指產(chǎn)品線中每種產(chǎn)品有多少花色、品種、規(guī)格等。產(chǎn)品組合的關(guān)聯(lián)度是指企業(yè)的各條產(chǎn)品線在最終使用、生產(chǎn)條件、分銷渠道等方面的密切相關(guān)程度。2、產(chǎn)品組合的策略(1)擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略。擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略包括增加產(chǎn)品組合的寬度、
58、長度及深度。增加產(chǎn)品組合的寬度是指在原產(chǎn)品組合中增加一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)品大類,擴(kuò)大經(jīng)營范圍;增加產(chǎn)品組合的長度及深度是指在原有產(chǎn)品大類內(nèi)增加新的產(chǎn)品項(xiàng)目。(2)縮減產(chǎn)品組合策略。縮減產(chǎn)品組合策略包括減少產(chǎn)品組合的寬度、長度及深度。例如,取消一些需求疲軟或者企業(yè)營銷能力不足的產(chǎn)品線和產(chǎn)品項(xiàng)目等。(3)產(chǎn)品線延伸策略。產(chǎn)品線延伸策略具體有向上延伸、向下延伸和雙向延伸三種策略。向上延伸,即在企業(yè)原有產(chǎn)品檔次的基礎(chǔ)上增加高檔產(chǎn)品的生產(chǎn);向下延伸,即在企業(yè)原有產(chǎn)品檔次的基礎(chǔ)上增加低檔產(chǎn)品的生產(chǎn);雙向延伸,即在企業(yè)產(chǎn)品原有檔次的基礎(chǔ)上,既增加高檔產(chǎn)品的生產(chǎn)又增加低檔產(chǎn)品的生產(chǎn)。(4)產(chǎn)品線現(xiàn)代化策略。產(chǎn)品線現(xiàn)代
59、化策略強(qiáng)調(diào)把現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)過程中去。這就要求企業(yè)對(duì)產(chǎn)品線實(shí)施現(xiàn)代化改造,如設(shè)備更新。(三)產(chǎn)品生命周期策略1、產(chǎn)品生命周期的概念產(chǎn)品生命周期是指產(chǎn)品從完成試制、投放市場開始,到最終被市場淘汰為止的全部過程所經(jīng)歷的時(shí)間。其過程依據(jù)產(chǎn)品在市場上的變化規(guī)律一般可分為四個(gè)階段:介紹期、成長期、成熟期和衰退期。2、產(chǎn)品生命周期各階段的特征及策略(1)產(chǎn)品介紹期。產(chǎn)品介紹期即產(chǎn)品試制成功投放到市場的試銷階段。其特征是:消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品不甚了解,需求不大,銷售額增長緩慢;產(chǎn)品生產(chǎn)批量小,生產(chǎn)成本較高;由于市場不了解產(chǎn)品,企業(yè)需要做大量的促銷工作,故銷售費(fèi)用較高;由于以上原因,企業(yè)經(jīng)營利潤微薄甚至虧損;產(chǎn)
60、品剛剛面市,所以市場上競爭者不多,仿制品少。根據(jù)介紹期的特征,企業(yè)的營銷策略重點(diǎn)是:以迅速建立產(chǎn)品知名度為核心,尿可能在充分展示產(chǎn)品給消費(fèi)者能夠帶來的基本利益的前提下,使市場迅速接受該產(chǎn)品,縮短消費(fèi)者的了解過程,快速占領(lǐng)市場。(2)產(chǎn)品成長期。產(chǎn)品成長期即產(chǎn)品試銷成功后,在市場營銷中處于發(fā)展上升的階段。其特征是:產(chǎn)品的特點(diǎn)已逐漸為消費(fèi)者所知,憑印象購買的傾向日漸增多,銷售量迅速增加;產(chǎn)品已具備大批量生產(chǎn)的條件,生產(chǎn)效率提高,成本降低;產(chǎn)品在市場上已被消費(fèi)者所熟悉,促銷費(fèi)用可以相對(duì)減少,銷售成本夫幅度下降;企業(yè)扭虧為盈,利潤迅速上升并達(dá)到最高峰;同行競爭者迅速增加,同類產(chǎn)品出現(xiàn),產(chǎn)品市場競爭漸趨
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