長途線路安全運(yùn)輸方案(2篇)

1、第16頁共16頁長途線路安全運(yùn)輸方案為了進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任,切實做好長途線路班車的安全運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、車輛管理等方面的基礎(chǔ)保障和日常管理工作，促進(jìn)各項管理工作切實落到實處，確保企業(yè)安全形勢穩(wěn)定，結(jié)合公司實際，特制定本運(yùn)輸方案。一、工作目標(biāo)通過制定長途線路客車安全運(yùn)輸方案，建立健全長途線路客車安全運(yùn)輸有效工作機(jī)制，規(guī)范長途線路客車在安全運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、車輛管理等方面的基礎(chǔ)保障和日常管理工作，有效防止交通安全事故的發(fā)生，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為明確安全運(yùn)輸職責(zé)，公司成立長途線路客車安全運(yùn)行管理小組，由公司董事長(總經(jīng)理)擔(dān)任組長，分管安全的副總經(jīng)理任副組長，成員由安全技術(shù)部、生產(chǎn)經(jīng)

2、營部和各分公司負(fù)責(zé)人組成。(一)公司總經(jīng)理安全管理職責(zé)1、積極貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、規(guī)定、條例、辦法和公司各項安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針。2、建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，檢查并考核同級副職安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況。3、審定公司安全生產(chǎn)規(guī)劃和計劃，確定公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，組織制定公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)規(guī)程，批準(zhǔn)重大安全技術(shù)措施，切實保證安全生產(chǎn)資金的投入。4、負(fù)責(zé)健全公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，充實專職安全技術(shù)管理人員。5、主持召開公司安委會會議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題。6、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故，組織生產(chǎn)安全事故的救援、調(diào)查，并按

3、照“四不放過”(及安全事故原因未查清不放過；安全事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；未制定防范措施不放過；未進(jìn)行安全事故責(zé)任追究不放過)的原則對事故進(jìn)行嚴(yán)肅處理。7、按照寧夏天豹固原汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全事故緊急處置預(yù)案的規(guī)定，落實事故緊急救援、善后處理等工作。(二)公司副總經(jīng)理安全管理職責(zé)1、嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)管理部門的各項安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和公司的各項安全管理規(guī)章制度。抓好分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的交通、工業(yè)、消防安全管理工作，并向公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)。2、積極貫徹“生產(chǎn)與安全統(tǒng)一”(即在安全生產(chǎn)管理中落實“管生產(chǎn)必須管安全”、“三同時”、“五同時”)的原則，監(jiān)督、檢查所分管單位(部門)對安全

4、生產(chǎn)各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。3、監(jiān)督分管單位(部門)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)措施等計劃的制訂、修訂和編制。4、監(jiān)督分管單位(部門)的安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督落實重大事故隱患的整改，監(jiān)督各項安全制度、措施的落實。5、監(jiān)督分管單位(部門)的安全生產(chǎn)教育和考核工作。6、組織分管單位(部門)事故的調(diào)查處理，并及時向上級報告。7、組織召開分管單位(部門)安全生產(chǎn)工作會議，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題。8、按照寧夏天豹固原汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全事故緊急處置預(yù)案的規(guī)定，落實事故緊急救援、善后處理等工作。三、基礎(chǔ)管理(一)基本安全、運(yùn)行管理制度1、安

5、全管理辦法2、客運(yùn)運(yùn)行管理辦法3、設(shè)備管理辦法4、司GPS系統(tǒng)使用管理辦法5、超長線路營運(yùn)車輛強(qiáng)制換駕、休息點(diǎn)規(guī)定6、營運(yùn)車輛保險規(guī)定7、營運(yùn)車輛二級維護(hù)規(guī)定8、安全事故應(yīng)急總預(yù)案(二)營運(yùn)車輛調(diào)度程序及派車單內(nèi)容1、調(diào)度程序：營運(yùn)車輛派班執(zhí)行“派車單”制度，調(diào)度員要嚴(yán)格按照調(diào)度員作業(yè)指導(dǎo)書流程進(jìn)行。1)分公司調(diào)度員依據(jù)車輛運(yùn)行計劃、GPS監(jiān)控設(shè)備完好通知單，簽發(fā)行車路單。2)安檢員憑行車路單對車輛進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查，經(jīng)安檢合格提供“車輛安檢合格通知單”。3)駕駛員出示當(dāng)日車輛安檢合格單、本人的駕駛證、準(zhǔn)駕證、資格證、學(xué)習(xí)卡、行駛證、保險證、二級維護(hù)合格證報班，調(diào)度員驗證所出示證件齊全有效、

6、檢查車容車貌、2、派車單內(nèi)容：詳見后附公司派車單(三)發(fā)車前車輛的安全檢查操作規(guī)程及記錄登記1、操作規(guī)程：按照寧夏汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理辦法規(guī)定的程序、項目和內(nèi)容執(zhí)行。2、記錄登記：按照規(guī)定內(nèi)容和格式詳細(xì)記錄(詳見后附樣表)(四)GPS監(jiān)控系統(tǒng)1、公司所有營運(yùn)車輛均安裝有車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)。2、公司設(shè)立GPS監(jiān)控中心，三個客運(yùn)分公司設(shè)立GPS分控平臺，按照職責(zé)_小時不間斷地對營運(yùn)車輛實施監(jiān)控。3、對監(jiān)控出的違法、違規(guī)作業(yè)行為和現(xiàn)象，嚴(yán)格按照公司GPS系統(tǒng)使用管理辦法的規(guī)定進(jìn)行處罰和糾正。(五)強(qiáng)制換駕、休息公司制訂有超長線路營運(yùn)車輛強(qiáng)制換駕、休息點(diǎn)規(guī)定，并通過GPS監(jiān)控平臺監(jiān)督實施。(六)落實

7、凌晨2時至5時停車休息制度。公司所屬發(fā)往_、西安、洛陽等需在夜間運(yùn)行的車輛，凌晨2時至5時必須停止運(yùn)行，按照公司指定的地點(diǎn)落地休息(七)安全檢查人員除了各級領(lǐng)導(dǎo)和各部室按照制度規(guī)定履行各自的安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督職責(zé)外，公司專門設(shè)立安全技術(shù)部，配備了_名專職安全生產(chǎn)管理人員，三個客運(yùn)分公司均設(shè)立安全科，各配備有_名專職安全員。(八)車輛日常保養(yǎng)及二級維護(hù)公司嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛執(zhí)行規(guī)范的日常維護(hù)和技術(shù)保養(yǎng)，確保車輛安全技術(shù)性能良好。(詳見附件)(九)應(yīng)急保障1、公司制訂有安全事故緊急處置預(yù)案、突發(fā)災(zāi)情道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急管理保障制度。2、公司與營運(yùn)車輛途經(jīng)地的互營公司和行業(yè)部門保持緊密的

8、業(yè)務(wù)聯(lián)系，在公司應(yīng)急保障力量未到達(dá)的情況下，可由途經(jīng)地的互營公司和行業(yè)部門先行協(xié)助進(jìn)行前期處置和提供相關(guān)應(yīng)急保障支持。四、運(yùn)行管理1、我公司建立有完善、高效、符合行業(yè)管理規(guī)范和要求的運(yùn)行、調(diào)度作業(yè)控制體系，能夠?qū)I運(yùn)客車進(jìn)行有效的運(yùn)行監(jiān)督和調(diào)度控制。、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的線路及途經(jīng)地進(jìn)行運(yùn)行，并在規(guī)定的汽車客運(yùn)站進(jìn)站經(jīng)營，嚴(yán)格杜絕竄線經(jīng)營等各類違法違規(guī)行為。、在始發(fā)站嚴(yán)格按照向社會公布的時間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，客車正班率不低于_、正點(diǎn)發(fā)車率均不低于_。、積極協(xié)調(diào)、配合線路的始發(fā)地、目的地及途經(jīng)地的客運(yùn)車站、行業(yè)管理部門及互營公司，大力加強(qiáng)對營運(yùn)車輛運(yùn)行作業(yè)的監(jiān)督管理，能夠做到對客車的正點(diǎn)、安全運(yùn)行情況進(jìn)行協(xié)同

9、監(jiān)督，并提供有效的運(yùn)行保障支持。五、人員管理、我司建立有完善的駕駛員準(zhǔn)入管理、安全教育與培訓(xùn)制度。在準(zhǔn)入管理方面，凡我司營運(yùn)車輛駕駛員，必須由公司進(jìn)行全面摸底調(diào)查和技能考察后，再進(jìn)行嚴(yán)格的安全作業(yè)知識、服務(wù)道德規(guī)范、法律法規(guī)常識、職業(yè)道德規(guī)范、駕駛操作技能等方面的培訓(xùn)與考核，合格后核發(fā)我司營運(yùn)車輛準(zhǔn)駕證，方可駕駛車輛營運(yùn)。在教育培訓(xùn)方面，公司堅持對駕駛員進(jìn)行日常安全學(xué)習(xí)教育和政策法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量、職業(yè)道德規(guī)范方面的持續(xù)培訓(xùn)與教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識、服務(wù)質(zhì)量意識和職業(yè)榮譽(yù)意識。、我公司對車輛乘務(wù)員有作業(yè)管理制度和服務(wù)規(guī)范要求，定期組織乘務(wù)員進(jìn)行職業(yè)道德規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量要求、安全運(yùn)行常識和

10、應(yīng)急處置技能等方面的學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)，不斷提高乘務(wù)員的綜合職業(yè)素質(zhì)。、對_公里以上長途線路的營運(yùn)車輛，我公司選用持1證六年以上、具有客運(yùn)資格證和本公司營運(yùn)車輛準(zhǔn)駕證的駕駛員承擔(dān)駕駛工作；乘務(wù)員具備必要的乘務(wù)服務(wù)知識和職業(yè)道路常識，實行掛牌持證上崗。4、對單線行程超過_公里的營運(yùn)線路和旅游包車，堅決按照規(guī)定要求，配備_名以上的合格的駕駛員，_公里以上的超長客運(yùn)班線必須配備_名合格的駕駛員。六、車輛保障、我公司長途客運(yùn)車輛及旅游包車的類型等級、技術(shù)等級全部符合線路設(shè)計要求，尾氣排放達(dá)到國標(biāo)準(zhǔn)，安全技術(shù)性能優(yōu)良、穩(wěn)定；數(shù)量及座位能夠完全滿足沿途旅客的實際出行需求。、企業(yè)嚴(yán)格按照車輛技術(shù)保養(yǎng)規(guī)范要求，按

11、照車輛的實際行駛公里數(shù)對車輛強(qiáng)制進(jìn)行定期、定點(diǎn)的二級維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)；確保車輛安全技術(shù)性能合格。、嚴(yán)格執(zhí)行車輛的出車前、運(yùn)行中和收車后的例行檢查和保養(yǎng)管理制度。、車輛各項附屬安全設(shè)施設(shè)備符合要求，配備齊全、有效。、車輛必須安裝行駛監(jiān)控系統(tǒng)才能投入運(yùn)行。七、服務(wù)保障、嚴(yán)格按照核定的線路、站點(diǎn)、發(fā)車時間發(fā)車營運(yùn)，嚴(yán)格遵守行紀(jì)行規(guī)，到不甩客、不倒客、不兜圈行駛；在沿途主要站點(diǎn)車輛一律進(jìn)站上下客，由車站提供客運(yùn)站系列服務(wù)。、遵守運(yùn)價政策，不隨意抬高、壓低票價，特別是節(jié)假日高峰期間，更要按規(guī)定操作，維護(hù)旅客的合法利益。、配備雙班駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過_小時，確保良好的精神狀態(tài)，做到安全運(yùn)行，并為

12、本車旅客提供各項良好服務(wù)。、遇有停運(yùn)或車輛故障等突發(fā)事件，及時通知站方，采取頂班或換班措施，保證班線的正班率。計劃性停班，提前三天通知站方，及時公告旅客。、保持車輛清潔衛(wèi)生，定期消毒，做到窗明、簾潔、地凈。車上免費(fèi)提供針線包、飲用水、污物袋。、定期征求旅客意見，不斷改進(jìn)服務(wù)工作，車內(nèi)設(shè)置意見簿、公布投訴電話；對于旅客的投訴，處理不超過_個工作日。廣泛接受社會監(jiān)督，努力提高服務(wù)質(zhì)量。八、安全保障1、我公司安全生產(chǎn)管理體系健全、有效；專業(yè)安全管理、技術(shù)人員配備齊全到位，安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督機(jī)制靈活?；A(chǔ)安全生產(chǎn)管理工作扎實，應(yīng)急保障與救援體系健全、有效。、嚴(yán)格按照規(guī)范要求，做好車輛的各級別技術(shù)保養(yǎng)和

13、維護(hù)工作，確保車輛安全技術(shù)性能穩(wěn)定、優(yōu)良。、嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范和公司制度的規(guī)定和要求，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)管理與監(jiān)督檢查，確保各項運(yùn)行作業(yè)符合安全規(guī)范要求。、層層簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確各個部門、各個崗位、各個環(huán)節(jié)、每個人員的安全生產(chǎn)職責(zé)與責(zé)任，責(zé)任倒查有目標(biāo)。、加強(qiáng)監(jiān)控作業(yè)，對車輛實際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行_小時不間斷的全程監(jiān)控，并定期開展路檢路查作業(yè)，有效提高車輛安全、文明經(jīng)營。、做好突發(fā)事件的應(yīng)急處置與緊急救援工作，最大限度地保障和維護(hù)廣大旅客的切身利益。、做好車輛保險管理工作，根據(jù)公司車輛保險管理規(guī)定，嚴(yán)格要求經(jīng)營者按規(guī)定險種和保額足額投保。、公司各項日常管理均符合行業(yè)管理規(guī)范和企業(yè)制度要求，滿足

14、長期經(jīng)營的需求。各類工作記錄完善，從管理制度、工作機(jī)制、作業(yè)管理、服務(wù)提供等各個環(huán)節(jié)、各個層次上能夠確保車輛運(yùn)行暢通、安全順利。、公司安全管理和營運(yùn)調(diào)度人員_小時值班，保持對車輛跟蹤服務(wù)，隨時掌握車輛運(yùn)行情況，及時協(xié)調(diào)處理發(fā)生的各種問題，保證旅客安全、順利到達(dá)目的地。附件：年_月_日長途線路安全運(yùn)輸方案（二）為了進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，切實做好長途線路班車的安全運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、車輛管理等方面的基礎(chǔ)保障和日常管理工作，促進(jìn)各項管理工作切實落實到實處，確保企業(yè)安全形勢穩(wěn)定，結(jié)合公司實際，特制定本運(yùn)輸方案。一、工作目標(biāo)通過制定長途線路客車安全運(yùn)輸方案，建立健全長途線路客車安全運(yùn)輸有效機(jī)制，規(guī)范長

15、途客車在安全運(yùn)行、服務(wù)質(zhì)量、車輛管理等方面的基礎(chǔ)保障和日常管理工作，有效防止交通安全事故的發(fā)生，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為確保安全運(yùn)輸職責(zé)，公司成立長途線路客車安全運(yùn)行管理小組，由公司經(jīng)理擔(dān)任組長，分管安全的主席擔(dān)任副組長，成員由安全技術(shù)部和公司各負(fù)責(zé)人組成。(一)公司總經(jīng)理安全管理職責(zé)1、積極貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、規(guī)定、條例、辦法和公司各項安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的基本方針。2、建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，檢查并考核同級副職安全生產(chǎn)責(zé)任的落實情況。3、審定公司安全生產(chǎn)規(guī)劃和計劃，確定公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，組織制定公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)規(guī)程，

16、批準(zhǔn)重大安全技術(shù)措施，切實保證安全生產(chǎn)資金的投入。4、負(fù)責(zé)健全公司安全成產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，充實專職安全技術(shù)管理人員。5、主持召開公司安委會會議，研究解決安全成產(chǎn)工作中的重特大問題。6、及時、如是報告生產(chǎn)安全事故，組織生產(chǎn)安全事故的救援、調(diào)查，并按照“四不放過”(及時安全事故原因未查清不放過；安全事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過；未指定防范措施不放過；未進(jìn)行安全事故責(zé)任追究不放過)的原則對事故進(jìn)行嚴(yán)肅處理。7、按照寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)公司安全事故緊急處置預(yù)案的規(guī)定，落實事故緊急救援、善后處理等工作。(二)公司副總經(jīng)理安全管理職責(zé)1、嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)管理部門的各項安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和公

17、司的各項安全管理規(guī)章制度。抓好分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的交通、工業(yè)、消防安全管理工作，并向公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。2、積極貫徹“生產(chǎn)與安全統(tǒng)一”(即在安全生產(chǎn)管理中落實“管生產(chǎn)必須管安全”、“三同時”、“五同時”)的原則，監(jiān)督、檢查所分管單位(部門)對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。3、監(jiān)督分管單位(部門)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)措施等計劃的制定、修訂和編制。4、存在安全隱患的整改，監(jiān)督各項安全制度、措施的落實。5、監(jiān)督分管單位(部門)的安全生產(chǎn)教育和考核工作。6、組織分管單位(部門)事故的調(diào)查處理，并及時向上級報告。7、組織召開分管單位(部門)安全生產(chǎn)工作會議，分析安全

18、生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)工作中存在的問題。8、按照寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全事故緊急處置預(yù)案的規(guī)定，落實事故經(jīng)濟(jì)救援、善后處理等工作。三、基礎(chǔ)管理(一)基本安全、運(yùn)行管理制度1、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全管理辦法2、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司客運(yùn)運(yùn)行管理辦法3、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司設(shè)備管理辦法4、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司GPS系統(tǒng)使用管理辦法5、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司超長線路營運(yùn)車輛強(qiáng)制換駕、休息點(diǎn)規(guī)定6、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司營運(yùn)車輛保險規(guī)定7、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司營運(yùn)車輛二級維護(hù)規(guī)定8、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全事故應(yīng)

19、急總預(yù)案(二)營運(yùn)車輛調(diào)度程序及派車單內(nèi)容1、調(diào)度程序：營運(yùn)車輛派班執(zhí)行“派車單”制度，調(diào)度員要嚴(yán)格按照調(diào)度員指導(dǎo)書流程進(jìn)行。1)公司調(diào)度員依照車輛運(yùn)行計劃、GPS監(jiān)控設(shè)備完好通知單，簽發(fā)行車路單。2)安檢員憑行車路單進(jìn)行安全技術(shù)狀況檢查，經(jīng)安檢合格提供“車輛合格通知單”。3)駕駛員出示當(dāng)日車輛安檢合格單、本人的駕駛證、準(zhǔn)駕證、資格證、學(xué)習(xí)卡、行駛證、保險證、二級維護(hù)合格證報班，調(diào)度員驗證所出示證件齊全有效、檢查車容車貌。2、派車單內(nèi)容：詳見后附寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司派車單(三)發(fā)車前車輛的安全檢查操作規(guī)程及記錄登記1、操作規(guī)程：按照寧夏汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理辦法規(guī)定的程序、項目和內(nèi)容

20、執(zhí)行。2、記錄登記：按照規(guī)定內(nèi)容和格式詳細(xì)記錄(詳見后附樣表)(四)GPS監(jiān)控系統(tǒng)1、公司所以營運(yùn)車輛均安裝有車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)。2、公司設(shè)立GPS監(jiān)控中心，按照職責(zé)_小時不間斷地對營運(yùn)車輛實施監(jiān)控。3、對監(jiān)控出的違法、違規(guī)作業(yè)行為和現(xiàn)象，嚴(yán)格按照公司GPS系統(tǒng)使用管理辦法的規(guī)定進(jìn)行處罰和糾正。(五)強(qiáng)制換駕、休息公司制訂有寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司超長線路營運(yùn)車輛強(qiáng)制換駕、休息點(diǎn)規(guī)定，并通過GPS監(jiān)控平臺監(jiān)督實施。路途較長的如西安、洛陽等需在夜間運(yùn)行的車輛、凌晨2時至5時必須停止運(yùn)行，按照公司知道的地點(diǎn)落地休息。(六)安全檢查人員除了各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門按照制度規(guī)定履行各自的安全管理和監(jiān)督職

21、責(zé)外，公司專門設(shè)立安全技術(shù)部，配備了_名專職安全生產(chǎn)管理人員。(七)車輛日常保養(yǎng)及二級維護(hù)公司嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛執(zhí)行規(guī)范的日常維護(hù)和技術(shù)保養(yǎng)，確保車輛安全技術(shù)性能良好。(八)應(yīng)急保障1、公司制訂有寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全事故緊急處置預(yù)案、寧夏同心縣交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司突發(fā)災(zāi)情道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急管理保障制度。2、公司營運(yùn)車輛途經(jīng)地的互營公司和行業(yè)部門保持緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在公司應(yīng)急保障力量未到達(dá)的情況下，可由途經(jīng)地的互營公司和行業(yè)部門現(xiàn)行協(xié)助進(jìn)行前期處置和提供相關(guān)應(yīng)急保障支持。四、運(yùn)行管理1、我公司建立有完善、高效、符合行業(yè)管理規(guī)范和要求的運(yùn)行，調(diào)度作業(yè)控制體系，能夠?qū)I運(yùn)

22、客車進(jìn)行有效的運(yùn)行監(jiān)督和調(diào)度控制。2、嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的線路及途經(jīng)地進(jìn)行運(yùn)行，并在規(guī)定的汽車客運(yùn)站經(jīng)營，嚴(yán)格杜絕竄線經(jīng)營等各類違法違規(guī)行為。3、在始發(fā)站嚴(yán)格按照向社會公布的時間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，客車正班率不低于_%、正點(diǎn)發(fā)車率不低于_%。4、積極協(xié)調(diào)、配合線路的始發(fā)地、目的地及途經(jīng)地的客運(yùn)站、行業(yè)管理部門及互營公司，大力加強(qiáng)對營運(yùn)車輛運(yùn)行作業(yè)的監(jiān)督管理，能夠做到對客車的正點(diǎn)、安全運(yùn)行情況進(jìn)行協(xié)同監(jiān)督，并提供有效的運(yùn)行保障支持。五、人員管理1、我公司建立有完善的駕駛員準(zhǔn)入管理、安全教育培訓(xùn)與培訓(xùn)制度。在準(zhǔn)入管理方面，凡我公司營運(yùn)車輛駕駛員，必須由公司進(jìn)行全面摸底調(diào)查和技能考察后，再進(jìn)行嚴(yán)格的安全作業(yè)知識、服

23、務(wù)道德規(guī)范、法律法規(guī)常識、職業(yè)道德規(guī)范、駕駛操作技能等方面的培訓(xùn)與考核，合格后核發(fā)我公司營運(yùn)車輛準(zhǔn)駕證，方可駕駛車輛營運(yùn)。在教育培訓(xùn)方面，公司堅持對駕駛員進(jìn)行日常安全學(xué)習(xí)教育和政策法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量、職業(yè)道德規(guī)范方面的持續(xù)培訓(xùn)教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識、服務(wù)質(zhì)量意識和職業(yè)榮譽(yù)認(rèn)識。2、我公司對車輛乘務(wù)員有作業(yè)管理制度和服務(wù)規(guī)范要求，定期組織乘務(wù)員進(jìn)行職業(yè)道德規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量要求、安全運(yùn)行常識和應(yīng)急處置技能等方面的學(xué)習(xí)教育和培訓(xùn)，不斷提高乘務(wù)員的綜合職業(yè)素質(zhì)。3、對_公里以上長途線路的營運(yùn)車輛，我公司選用持A1證_年以上、具有客車資格證和本公司營運(yùn)車輛準(zhǔn)駕證的駕駛員承擔(dān)駕駛工作；乘務(wù)員具備必要

24、的乘務(wù)服務(wù)知識和職業(yè)道路常識，實行掛牌持證上崗。六、車輛保障1、我公司長途客運(yùn)車輛及旅游包車的類型等級、技術(shù)等級全部符合線路設(shè)計要求，尾氣排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，安全技術(shù)性能優(yōu)良、穩(wěn)定；數(shù)量及座位能夠完全滿足沿途旅客的實際出行需求。2、企業(yè)嚴(yán)格按照車輛技術(shù)保養(yǎng)規(guī)范要求，按照車輛的實際行駛公里數(shù)對車輛強(qiáng)制進(jìn)行定期、定點(diǎn)的二級維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)；確保車輛安全技術(shù)性能合格。3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛的出車前、運(yùn)行中和收車后的例行檢查和保養(yǎng)管理制度。4、車輛各項附屬安全設(shè)施設(shè)備符合要求、配備齊全、有效。5、車輛必須安裝GPS行駛監(jiān)控系統(tǒng)才能投入運(yùn)行。七、服務(wù)保障1、嚴(yán)格按照核定的線路、定點(diǎn)、發(fā)車時間發(fā)車營運(yùn)，嚴(yán)格遵守行紀(jì)行規(guī)，做到不甩客、不倒客、不兜圈行駛；在沿途主要站點(diǎn)車輛一律進(jìn)