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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),則A.汽車的速度可能減小B.汽車的速度保持不變C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)汽車的速度達(dá)到最小D.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車的速度達(dá)到最大2、如圖
2、AB桿通過(guò)懸線懸于O點(diǎn),處于靜止?fàn)顟B(tài),則桿上B點(diǎn)對(duì)地面的摩擦力方向?yàn)? )A.水平向右B.無(wú)摩擦力C.水平向左D.無(wú)法確定3、胡克定律是英國(guó)科學(xué)家胡克于1678年發(fā)現(xiàn)的。實(shí)際上早于他1500年前,我國(guó)東漢時(shí)期的經(jīng)學(xué)家和教育家鄭玄就提出了與胡克定律類似的觀點(diǎn),他在為“量其力,有三鈞”作注解時(shí)寫(xiě)到:“假令弓力勝三石,引之中三尺,馳其弦,以繩緩擐之,每加物一石,則張一尺?!编嵭挠^點(diǎn)表明,在彈性限度內(nèi)()A.弓的彈力與弓的形變量成正比B.弓的彈力與弓的形變量成反比C.弓的彈力與弓的長(zhǎng)度成正比D.弓的彈力與弓的長(zhǎng)度成反比4、如圖所示,兩個(gè)皮帶輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)水平傳送帶以恒定的速率v運(yùn)行。現(xiàn)使一個(gè)質(zhì)量
3、為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))沿與水平傳送帶等高的光滑水平面以初速度v0(v0v)從傳送帶左端滑上傳送帶。若從物體滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),t0時(shí)刻物體的速度達(dá)到v,2t0時(shí)刻物體到達(dá)傳送帶最右端。下列說(shuō)法正確的是()A.水平傳送帶的運(yùn)行速率變?yōu)?v,物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)變?yōu)樵瓉?lái)的二倍B.時(shí)間內(nèi),物體受到滑動(dòng)摩擦力的作用,時(shí)間內(nèi)物體受靜摩擦力作用C.如果使皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),其它條件不變,物體到達(dá)最右端的時(shí)間可能與原來(lái)相同D.物體的初速度越大,其它條件不變,物體到達(dá)右端的時(shí)間一定越短5、一物塊從粗糙斜面底端,以某一初速度開(kāi)始向上滑行,到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底端, 則物塊在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中( )A.上滑時(shí)的摩擦
4、力小于下滑時(shí)的摩擦力B.上滑時(shí)的摩擦力大小等于下滑時(shí)的摩擦力大小C.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度D.上滑的時(shí)間大于下滑的時(shí)間6、一物體受到三個(gè)共面共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用,三力的矢量關(guān)系如圖所示(各小方格邊長(zhǎng)相等),則下列說(shuō)法正確的是()A.三力的合力為F1+F2+F3,方向不確定B.三力的合力為3F2,方向與F2同向C.三力的合力為2F3,方向與F3同向D.由題給條件無(wú)法求出合力大小7、如圖所示,一個(gè)小球從豎立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下下落,接觸彈簧將后彈簧壓縮,忽略空氣阻力,在壓縮的全過(guò)程中()A.小球一直減速運(yùn)動(dòng)B.小球先加速然后減速C.小球速度最大時(shí)彈簧彈力大小等于小球重
5、力大小D.彈簧的壓縮量最大時(shí)小球加速度為零8、如圖所示,用力F向上拉起兩重物A.B,A、B的質(zhì)量分別是1 kg、2kg,A、B之間的輕繩能承受的最大拉力是30N,g取10 m/s2為保證A、B之間的輕繩不被拉斷A.兩物體向上的加速度不能大于 5 m/s2B.F的大小不能超過(guò)45NC.兩物體向上的加速度不能大于10 m/s2D.F大小不能超過(guò)30N9、如圖所示,一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧與水平方向成角,輕繩與豎直方向成角,重力加速度為g,則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1:2B.彈簧和輕繩的拉力之比為:1C.若剪斷輕繩,則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為
6、10、下列情境中的研究對(duì)象,可以看做質(zhì)點(diǎn)的是A.研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員跳水過(guò)程中的動(dòng)作B.計(jì)算從攀枝花開(kāi)往成都一列火車的運(yùn)行時(shí)間C.研究“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器飛往月球的最佳運(yùn)行軌道D.調(diào)整無(wú)人機(jī)的姿態(tài),使無(wú)人機(jī)上的攝像頭對(duì)準(zhǔn)主席臺(tái)11、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng), 以下說(shuō)法正確的是( )A.曲線運(yùn)動(dòng)是一種變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體合外力一定不為零C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的D.曲線運(yùn)動(dòng)不可能是一種勻變速運(yùn)動(dòng)12、質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),所受合外力大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,則有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法中正確的是( )A.質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在02s內(nèi)速度不變C.質(zhì)點(diǎn)在24s內(nèi)加速
7、度越來(lái)越小D.質(zhì)點(diǎn)在24s內(nèi)速度越來(lái)越大二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)如圖所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面的某處,讓一滑塊拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下圖2是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的某條紙帶的一段(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,利用該紙帶中測(cè)出的數(shù)據(jù)可得滑塊下滑的加速度大小a = _ m/s2;(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),滑塊的速度大小vB = _ m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);(3)為了測(cè)出滑塊與斜面間的摩擦力,該同學(xué)已經(jīng)測(cè)出斜面的長(zhǎng)度l及高度h,他還需要測(cè)量的物理量是(重力加速度為g)_,利用測(cè)得的量及加速度a表示摩擦力的大小f =_14、(10分)
8、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng),利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣仍撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶,如圖所示為其中一條,在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.02s其中1、2、3點(diǎn)相鄰,4、5、6點(diǎn)相鄰,在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)x1是1、3兩點(diǎn)的距離,x3是4、6兩點(diǎn)的距離,x2是2、5兩點(diǎn)的距離(1)測(cè)x1、x2、x3后,點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2= _點(diǎn)5速度的表達(dá)式v3= _(2)該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm,x2=19.30cln,x3=8.72cm,根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g= _m/s2(保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共3
9、6分)15、(12分)如圖所示,在傾角為30的斜面上固定一豎直擋板,質(zhì)量為m的光滑小球靜止在斜面與擋板之間,重力加速度大小為g。求:(1)斜面對(duì)小球的支持力大??;(2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力。16、(12分)在平直公路上有A、B兩輛汽車,質(zhì)量均為6.0103kg,運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力均為車重的,它們的vt圖象分別如圖中a、b所示,求:(1)A車的加速度aA和牽引力FA;(2)03s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。17、(12分)兩個(gè)小球m1、m2用等長(zhǎng)的細(xì)線連接,豎直懸掛在天花板上,如圖所示當(dāng)把m1拉到線呈水平時(shí),從靜止釋放,運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)后,與m2相碰,碰后m2正好可以運(yùn)動(dòng)到線呈水平,而m1則繼續(xù)擺到線
10、與豎直方向成60的位置求兩小球的質(zhì)量比取g=10m/s2參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】當(dāng)物體的加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng).【詳解】因?yàn)槠嚨募铀俣确较蚺c速度方向相同,速度增大,當(dāng)加速度減小,速度仍然增大,不過(guò)速度由增加得快變?yōu)樵黾拥寐?dāng)加速度減小到零,汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大故A、B、C錯(cuò)誤,D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系,而不是看加速度如何變化.2、A【解析】桿在
11、水平方向上是平衡狀態(tài),由于繩子的拉力在水平方向有向右的分力,故地面對(duì)桿有向左的摩擦力,因此B點(diǎn)對(duì)地面的摩擦力方向向右,故A正確,BCD錯(cuò)誤;故選A。3、A【解析】A、B“每加物一石,則張一尺”說(shuō)明每增加一石物體的重力,則再?gòu)堥_(kāi)一尺,揭示了弓的彈力和形變量成正比關(guān)系,故A正確,B錯(cuò)誤;C、D“每加物一石,則張一尺”指的是弓的形變量而非弓的長(zhǎng)度,故C、D錯(cuò)誤。故選擇A。4、D【解析】A物體加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間即為與傳送帶達(dá)到共同速度的時(shí)間,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度公式有當(dāng)速度變?yōu)?v時(shí),時(shí)間并不等于2t,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B時(shí)間內(nèi),物體物體速度小于傳送帶速度,受到滑動(dòng)摩擦力的作用;時(shí)間內(nèi)物體與傳送帶具有相同的速度,
12、不受摩擦力作用,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C如果使皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),其它條件不變,物體要經(jīng)歷先減速再加速的運(yùn)動(dòng),到達(dá)最右端的時(shí)間不可能與原來(lái)相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D物體的初速度越大,其它條件不變,與傳送帶達(dá)到共同速度的時(shí)間越少,物體到達(dá)右端的時(shí)間一定越短,選項(xiàng)D正確。故選D。5、B【解析】AB設(shè)斜面傾角為,物體受到的摩擦力,物塊上滑與下滑時(shí)的滑動(dòng)摩擦力相等,A錯(cuò)誤,B正確;C根據(jù)牛頓第二定律有,上滑時(shí)的加速度a上=下滑時(shí)加速度a下=由此可知,上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度,C錯(cuò)誤;D上滑的過(guò)程,采用逆向思維,是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)可知上滑時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度,所以上滑時(shí)的時(shí)間小于下滑時(shí)的時(shí)間
13、,D錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】根據(jù)平行四邊形定則,出F1、F3的合力如圖所示:大小等于2F2,方向與F2相同,再跟F2合成,兩個(gè)力同向,則三個(gè)力的合力為3F2,故B正確,ACD錯(cuò)誤。7、BC【解析】小球接觸彈簧到將彈簧壓縮最短的過(guò)程中,彈簧的彈力一直增大,開(kāi)始重力大于彈力,合力方向向下,合力在減小,加速度減小,由于加速度的方向與速度方向相同,小球的速度在增大;接著,彈力等于重力,此時(shí)加速度為零,速度最大;然后彈力大于重力,合力方向向上,合力在增大,加速度增大,由于加速度的方向與速度方向相反,速度在減小。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)小球的加速度向上,不為零,此時(shí)速度為零,由此分析可知,BC正確,AD錯(cuò)誤
14、。故選BC。8、AB【解析】對(duì)B受力分析,當(dāng)繩的拉力最大時(shí),B的加速度最大,由牛頓第二定律得出最大加速度對(duì)整體受力分析,由最大加速度求出對(duì)應(yīng)的拉力F【詳解】AC:對(duì)B受力分析,當(dāng)繩拉力最大時(shí),B的加速度最大,由牛頓第二定律可得,解得:B的最大加速度,則兩物體向上的加速度不能大于 5 m/s2故A項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤BD:當(dāng)整體加速度為5 m/s2時(shí),對(duì)整體受力分析,由牛頓第二定律可得,解得:,即F的大小不能超過(guò)45N故B項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤9、BC【解析】裝置靜止時(shí),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比若剪斷輕繩,彈簧的彈力來(lái)不及變化,根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度
15、【詳解】裝置靜止時(shí),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況,小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向,如圖所示:則得,即彈簧和輕繩的拉力之比為:1,故A錯(cuò)誤,B正確;由上得若剪斷輕繩,彈簧的彈力來(lái)不及變化,F(xiàn)和mg的合力與原來(lái)的T等大反向,所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T,加速度為,故C正確,D錯(cuò)誤所以BC正確,AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,分析小球的合力,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行來(lái)求瞬時(shí)加速度10、BC【解析】A研究高臺(tái)跳水運(yùn)動(dòng)員空中翻轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B計(jì)算從攀枝花開(kāi)往成都的一列火車的運(yùn)行時(shí)間,此時(shí)火
16、車的長(zhǎng)度可以忽略,能看成質(zhì)點(diǎn),故B正確;C研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí),嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí),攝像頭的大小不能忽略,故D錯(cuò)誤。故選BC。11、AB【解析】A既然是曲線運(yùn)動(dòng),它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),故A正確;B曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不共線,一定存在加速度,故合外力一定不為零,故B正確;C在恒力作用下,物體可以做曲線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D平拋運(yùn)動(dòng)加速度不變,是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選AB12、ACD【解析】A由圖象知,前2s內(nèi)物體所受合力大小不變,故加速度恒定,物體做勻加速運(yùn)動(dòng),故
17、A正確;B因?yàn)樵?2s內(nèi)物體合外力不變,故物體做勻加速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C質(zhì)點(diǎn)在24s內(nèi)合外力越來(lái)越小,根據(jù)牛頓第二定律知加速度越來(lái)越小,故C正確;D物體在24s內(nèi)加速度越來(lái)越小,但加速度沒(méi)有改變方向,故物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故D正確。故選ACD?!军c(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律由合外力情況確定物體加速度情況,由物體的加速度由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、 .4.0 .2.16 .滑塊質(zhì)量 .【解析】1、滑塊從斜面滑下過(guò)程為勻變速直線運(yùn)動(dòng),ABCD之間的時(shí)間間隔都相等等于2個(gè)周期,頻率為50hz,所以周期為0.02s .那么時(shí)間間隔為0.04 s
18、根據(jù),計(jì)算得2、受力分析可知物體沿斜面下滑的合力,已知長(zhǎng)度l 和高度h,那么,帶入計(jì)算只需要再測(cè)出質(zhì)量m即可14、 . . .9.72【解析】(1)根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻速度等于平均速度得,(2)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知:,代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、 (1)斜面對(duì)小球的支持力大小是;(2)小球?qū)ωQ直擋板的壓力為。【解析】(1)(2)球受力分析如圖所示:根據(jù)平衡條件有:所以斜面對(duì)小球的支持力大小是,根據(jù)牛頓第三定律,小球?qū)ωQ直擋板的壓力。16、(1)1.75m/s2,1.45104N;(2)9m,0N?!窘馕觥浚?)由圖可知A車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為:aAm/s2175m/s2由牛頓第二定
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