河北省秦皇島市盧龍縣2022-2023學(xué)年物理高一上期末調(diào)研試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、寓言“刻舟求劍”中的“儒俠”找不到掉入水中的劍，是因為他選擇的參考系是：（）A.掉入水中的劍B.岸邊的樹木C.流動的河水D.乘坐的小船2、2018年5月14日，川航8633號班機(jī)在由重慶飛

2、往拉薩的過程中發(fā)生事故。飛機(jī)6時25分從重慶江北機(jī)場起飛，約40分鐘后在高度達(dá)到9800m、速率達(dá)到790km/h時，駕駛艙右座擋風(fēng)玻璃破裂脫落，機(jī)組人員克服各種困難，使飛機(jī)最終在事故發(fā)生35分鐘后安全降落于成都雙流機(jī)場。已知江北機(jī)場到雙流機(jī)場的距離約360km，下列說法正確的是（）A.事故飛機(jī)飛行的路程約為360kmB.塔臺工作人員在研究事故飛機(jī)飛行軌跡時，可以把飛機(jī)視為質(zhì)點C.“6時25分”和“40分鐘”，前者表示“時間”、后者表示“時刻”D.事故飛機(jī)在飛行過程中的平均速度大小是790km/h3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化得越多，加速度就越大B.速度變化得越快

3、，加速度就越大C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小4、用兩根能承受的最大拉力相等，長度不等的細(xì)繩 AO、BO，如圖所示懸掛一個中空鐵球，當(dāng)在球內(nèi)不斷注入鐵砂時，若繩子終將被拉斷，則（）A.AO 段先斷B.BO 段先斷C.AO、BO 同時被拉斷D.條件不足，無法判斷5、如圖所示，用力F把重力為G的物體壓在豎直墻上，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，物體與墻壁之間的動摩擦因數(shù)為，則物體所受的摩擦力大小為（ ）A.B.C.D.6、如圖所示，足夠長的水平傳送帶以的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動，一個物體以的初速度從左端A處水平滑上傳送帶，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，那么物塊再次返回

4、到A處所用的時間為（）A.4SB.2SC.4.5SD.3S7、小桶中盛滿水，用繩系著，然后讓其在豎直平面內(nèi)做圓周運動，要使小桶運動到軌跡最高點(桶口朝下)時，水不會從桶中流出，若小桶運動的軌道半徑為R，則小桶到最高點時（ ）A.速度不小于 B.角速度不大于C.向心加速度不小于gD.繩對小桶的拉力不小于小桶的重力8、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧右端固定在豎直墻壁上，一物塊在水平恒力F作用下做直線運動，接觸彈簧后壓縮彈簧，直至速度為零。整個過程中，物體一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)，在物塊與彈簧接觸后向右運動的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后立即做減速運動B.物塊接觸彈

5、簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時，它的加速度等于零D.當(dāng)彈簧形變量最大時，物塊的加速度等于零9、宇航員在某星球上完成自由落體運動實驗，讓一個質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（）A.小球在第2 s末的速度是8 m/sB.小球在第2 s內(nèi)的位移是2 mC.小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/sD.小球在5 s內(nèi)的位移是50 m10、如圖所示，小孩與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成角的恒定拉力F將雪橇沿水平地面向右勻速移動了一段距離L已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為，則關(guān)于各力對雪橇做功的說法正確的是A.拉力對雪橇做功B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支

6、持力對雪橇做功為D.雪橇受到的各力對雪橇做的總功為零11、如圖所示，A、B兩個物體疊放在水平地面上，以下說法正確的是（）A.A對B的壓力就是A的重力B.A對B的壓力和B對A的支持力是一對作用力和反作用力C.地面對B的支持力與A、B兩個物體的重力是一對平衡力D.B對地面的壓力與地面對B的支持力是一對平衡力12、在同一平直公路上有A、B、C三輛汽車，將三車看成質(zhì)點，t= 0時處于同一位置，它們的v-t圖像分別如圖中a、b、c所示。下列說法中正確的是（）A.在04s內(nèi)A、B、C運動方向相同B.在04s內(nèi)C的加速度大小為4m/s2C.t= 8s時，a比b多走64mD.t=8s時，b、c一定相遇二、實驗

7、題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖是描述一個物體運動的位移圖像，請在下邊速度圖像中作出相應(yīng)的圖線14、（10分）在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖甲所示的裝置（1）本實驗應(yīng)用的實驗方法是_A控制變量法 B假設(shè)法 C理想實驗法（2）下列說法中正確的是_A在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變小車所受拉力的大小B在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變小車的質(zhì)量C在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D無論在什么條件下，細(xì)線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小（3）在探究加速度與力的關(guān)系時，若取車的質(zhì)量M0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行

8、多次實驗，以下m的取值最不合適的一個是_Am14g Bm210g Cm340g Dm4500g（4）在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示計時器打點的時間間隔為0.02 s從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（5）如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象，說明實驗存在的問題是_三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一質(zhì)點沿一直線運動，先從靜止開始以2.5m/s2的加速度勻加速運動4s，接著以該時刻的

9、速度勻速前進(jìn)3s，最后以大小為10m/s2的加速度勻減速運動直至停止求：（1）4s末的速度；（2）10s內(nèi)的位移16、（12分）如下圖所示，表面光滑、質(zhì)量不計，角度為的直角三角形尖劈，插在縫A、B之間，在尖劈背上加一壓力，求尖劈對A、B側(cè)壓力.17、（12分）質(zhì)量為2kg的木箱靜止置于水平地面上，從某時刻起受到一水平恒力F的作用而運動，木箱運動1s后撤去F，木箱繼續(xù)滑行一段時間后停止，其運動的速度與時間的變化圖象如圖所示，求：撤去水平恒力F，在時間內(nèi)木箱加速度a的大??；水平恒力F的大小和木箱與水平地面間的動摩擦因數(shù)參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選

10、和不選得零分）1、D【解析】運動和靜止是相對的，判斷物體是運動還是靜止，首先需要確定一個參照物，如果被研究的物體和參照物之間沒有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的，否則是運動的【詳解】人記下的是劍相對于船的下落位置，故是以船為參考系，故D正確2、B【解析】A已知江北機(jī)場到雙流機(jī)場的距離約360km，是指直線距離，而事故飛機(jī)飛行的路程大于360km，故A錯誤；B塔臺工作人員在研究事故飛機(jī)飛行軌跡時，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，所以可以把飛機(jī)視為質(zhì)點，故B正確；C“6時25分”和“40分鐘“，前者表示“時刻”、后者表示“時間”，故C錯誤；D“約40分鐘后在高度達(dá)到9800m、速率達(dá)到790km/h

11、時”中的790km/h指的是瞬時速度，故D錯誤。故選B。3、B【解析】A物體的速度變化大，但所需時間更長的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會很小，故A錯誤；B加速度反映速度變化的快慢，速度變化得越快，加速度就越大，故B正確；C加速度方向保持不變，速度方向可以變化，例如平拋運動，故C錯誤；D如果加速度方向與速度方向相同，加速度大小不斷變小，速度卻增大，故D錯誤。故選B。4、B【解析】物體對O點拉力等于物體重力，此力有兩個效果：一是使AO繩拉緊；二是使BO繩拉緊按效果把物體對O點的拉力分解，如圖：通過作圖可得AO繩受的力小于BO繩受的力當(dāng)重力逐漸增大，BO繩先達(dá)到最大拉力，BO繩先斷故A.

12、C.D錯誤，B正確故選B考點：本題考查了共點力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運用5、C【解析】對物體受力分析，受推力F、重力G、支持力N和向上的靜摩擦力f，根據(jù)共點力平衡條件，有：f=GF=N故選C。6、C【解析】物體在傳送帶上先向右做減速運動，速度減為零后反向運動，先加速后勻速回到出發(fā)點，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，結(jié)合運動公式求解.【詳解】物體在傳送帶上運動的加速度為；則物塊向左運動速度減為零的時間為，通過的距離：；物塊速度減為零后反向加速，加速到與傳送帶共速時的時間為：；位移，物體勻速運動回到原出發(fā)點的時間為，則物塊再次返回到A處所用的時間為t=t1+t2+t3=4.5s；故選C.

13、【點睛】此題關(guān)鍵是知道物體在傳送帶上運動的特征：先向右做減速運動，速度減為零后反向運動，先加速后勻速回到出發(fā)點，分階段進(jìn)行討論.7、AC【解析】A小桶運動到軌跡最高點時，水不會從桶中流出的臨界條件是重力提供向心力，則有：可知最小速度：故A正確；B根據(jù)：可知最小角速度：故B錯誤；C根據(jù)前面分析可知：所以向心加速度不小于g，故C正確；D根據(jù)分析可知，繩對小桶的拉力最小可以為零，故D錯誤。故選AC。8、BC【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運動，后做減速運動；當(dāng)彈力大小等于恒力F

14、時，木塊加速度為零，速度為最大值；當(dāng)彈簧壓縮量最大時，彈力大于恒力F，合力向左，加速度大于零，故選BC?！军c睛】本題考查分析物體受力情況和運動情況的能力，要抓住彈簧彈力的可變性進(jìn)行動態(tài)分析；同時要明確合力與速度同向時加速，合力與速度反向時減速。9、AD【解析】第5s內(nèi)的位移是18m，有：，t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2物體在2s末的速度：v=gt=8m/s，故A正確第2s內(nèi)的位移：，選項B錯誤；第5s內(nèi)的平均速度：，故C錯誤物體在5s內(nèi)的位移為，故D正確故選AD10、AD【解析】雪橇所受的各力都是恒力，可根據(jù)恒力F做功的計算公式：W=FLcos，為F與S之間的夾角，來分析計算各力

15、做的功；根據(jù)動能定理可分析合力的功的大小【詳解】對雪橇受力分析，如圖：拉力做功為 WF=FLcos，故A正確；雪橇豎直方向受力平衡，有：N+Fsin=mg得：N=mg-Fsin；則摩擦力為：f=N=（mg-Fsin）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-（mg-Fsin）L，故B錯誤；支持力做功為：WN=NLcos90=0，故C錯誤；由于雪橇做勻速運動，根據(jù)動能定理可知，合力的功為零，故D正確故選AD【點睛】本題考查功的計算，要明確恒力F做功的計算公式：W=FLcos，為F與S之間的夾角注意功的公式只適用于恒力做功11、BC【解析】A對B的壓力是彈力，重力源自萬有引力，兩者性質(zhì)不同，故A錯誤；B對A

16、的支持力和A對B的壓力是A與B間相互作用的一對作用力和反作用力，故B正確；對AB整體，地面對整體的支持力與A、B兩個物體的重力是一對平衡力，支持力作用在物體B上，故C正確；B對地面的壓力與地面對B的支持力是一對相互作用力，故D錯誤；故選BC【點睛】本題關(guān)鍵是要明確一對相互作用力和一對平衡力的區(qū)別和相同點，最明顯的區(qū)別在于是否作用在同一個物體上12、AC【解析】A由圖可以知道，04s內(nèi)ABC汽車速度時間圖象都在時間軸的上方，都為正，方向相同，故A正確；Bv-t圖象的斜率表示加速度，則在04s內(nèi)C的加速度為：符號表示方向與正方向相反，即大小為2m/s2，故B錯誤；C圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動

17、的位移；t= 8s時a的位移：b的位移：則t= 8s時a比b多走的位移為：故C正確；Dt= 8s時c的位移：因t= 0時a、b、c處于同一位置；故t= 8s時，b和c位移不同，沒有相遇，故D錯誤。故選AC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、速度時間圖象如圖【解析】在02s內(nèi)，物體向正方向做勻速直線運動，速度：在24s內(nèi)，物體的位移不隨時間變化，速度為零在45s內(nèi)，物體向負(fù)方向做勻速直線運動，速度：，作出速度時間圖象如圖14、 .A .C .D .0.16 .平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力【解析】（1）該實驗是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須先使某一個量不變化，研

18、究另外兩個量之間的變化關(guān)系，即運用控制變量法，故選A；（2）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變，改變小車的質(zhì)量，A錯誤；在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，改變小車所受拉力的大小，B錯誤；在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，作出圖象是直線，容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系，C正確；當(dāng)不滿足的條件時，細(xì)線對小車的拉力大小就不能近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，D錯誤；故選C；（3）實驗時要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m，D中M與m相等，所以D最不合適；（4）根據(jù)得：；（5）圖中圖象與橫軸的截距大于0，說明在拉力大于0時，加速度等于0，說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒有平衡摩擦力或平衡